SU1182164A1

SU1182164A1 - Способ открытой разработки крутопадающих месторождений

Info

Publication number: SU1182164A1
Application number: SU843733102A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Григорьевич Шапарь; Виктор Николаевич Беляков; Владимир Миронович Зуев; Вячеслав Михайлович Разживин; Николай Николаевич Уркин; Виктор Владимирович Черепанов
Original assignee: Институт Геотехнической Механики Ан Усср
Priority date: 1984-04-20
Filing date: 1984-04-20
Publication date: 1985-09-30

Abstract

1. СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ КРУТОПАДАЮЩИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ, включающий вкрытие рабочих горизонтов , группировку уступов в рабочей :зоне карьера и последовательную их отработку в пределах группы, отгрузку и транспортирование пород и полезного ископаемого по рабочим площадкам и вскрывающим выработкам, отличающийс тем, что, с це- . лью повышени эффективности разработки за счет снижени затрат на строительство и поддержание внутрикарьерных транспортных коммуникаций посредством интенсивного переноса рабочих горизонтов в неблагопри тный период года, рабочую зону карьера разбивают на участки, отрабатываемые по высоте последовательно сверху вниз тройными уступами, выемку S которых ведут двум встречными забо (Л ми, при этом верхний и нижний уступы попеременно сдваивают со средним., Vui.l

Description

2. Способ по п. 1, отличающий с тем, что каждый участок вскрывают на глубину отрабатываемой группы уступов по его флангам, от которых навстречу.друг другу ведут выемку верхнего и нижнего уступов, располага их забои в средней по фронту части участка к моменту начала неблагопри тного периода, а длину участка определ ют по формуле 11 h-Л Q - мес чна производительность выемочного оборудовани , м/мес.; t - максимальна продолжительность эксплуатации внутрикарьерной дороги, мес.; h - высота уступа, м; А - ширина обрабатываемойполосы,м,

1

Изобретение относитс к горной промьшшенности и может быть использовано при открытой разработке крутопадааощих месторождений полезньк ископаемых , преимущественно в районах распространени многолетнемерзлых пород.

Цель изобретени - повьшение эффективности разработки путем снижени затрат на строительство и поддержание внутрикарьерных транспортных коммуникаций посредством интенсивного переноса рабочих горизонтов в неблагопри тный период года.

На фиг. 1 и 2 показана схема осуществлени предлагаемого способа; на фиг. 3 - Сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.

Пример. Рабочую зону карьера разбивают на отдельные участки, включающие по три уступа 1 - 3. В начале цикла отработки (фиг„ 1 и 3) верхний уступ 1 сдваивают со средним 2. Экска вацию горной массы осущестл ют двум забо ми 4, которые перемещают во встречном направлении, при этом отрабатывают нижний уступ 3 и верхнюю часть 1 сдвоенного уступа. После отработки блоков верхний уступ 1 получаетс самосто тельным (фиг. 2), а средний 2 и нижний 3 - сдвоенными. При этом выемочное оборудование находитс в. противоположных концах участка . Затем с двух сторон осуществл ют врезку в заходку на вновь оборудованном сдвоенном уступе, при этом отрабатывают только его верхнюю часть 2. После отработки верхней части сдвоенного уступа выемочное оборудование перегон ют в торцы блоков, и цикл повтор ют. Работы осуществл ют таким образом, чтобы к началу сезона оттаивани вечномерзлых пород забои находились в средней части верхнего 1 и нижнего 3 блоков, что позвол ет в период этого сезона вдвое- быстрее, чем обычно, переносить рабочие площадки 5, на которых располагают транспортные коммуникации. В результате поверхность площадок не успевает оттаивать и нагрузка на дороги (по объему перевозимой горной массы) вдвое меньше, что позвол ет ликвиди .ровать необходимость строительства забойных транспорных коммуникаций с большой высотой дорожного полотна.

АА

LJL

4 5

Фиг.З

Фиг.

Claims

1. СПОСОБ ОТКРЫТОЙ РАЗРАБОТКИ КРУТОПАДАЮЩИХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ, включающий вкрытие рабочих горизонтов, группировку уступов в рабочей зоне карьера и последовательную их отработку в пределах группы, отгрузку и транспортирование пород и полезного ископаемого по рабочим площадкам и вскрывающим выработкам, отличающийся тем, что, с це- . лью повышения эффективности разработ ки за счет снижения затрат на строительство и поддержание внутрикарьерных транспортных коммуникаций по средством интенсивного переноса рабочих горизонтов в неблагоприятный период года, рабочую зону карьера разбивают на участки, отрабатываемые по высоте последовательно сверху вниз тройными уступами, выемку которых ведут двумя встречными забоями, при этом верхний и нижний уступы попеременно сдваивают со средним.

Фиг. 1

2. Способ по п. ^отличающийся тем, что каждый участок вскрывают на глубину отрабатываемой группы уступов по его флангам, от которых навстречу.друг другу ведут выемку верхнего и нижнего уступов, располагая их забои в средней по фронту части участка к моменту начала неблагоприятного периода, а длину участка определяют по формуле т = ZiLiQ.

. h-A ’ ^м’ где Q - месячная производительность выемочного оборудования, м³/мес.;

t - максимальная продолжительность эксплуатации внутрикарьерной дороги, мес.;

h - высота уступа, м;

А - ширина обрабатываемойполосы,м