SU1142352A1

SU1142352A1 - Bicycle

Info

Publication number: SU1142352A1
Application number: SU833572919A
Authority: SU
Inventors: Александр Вячеславович Зеленский
Original assignee: Zelenskij Aleksandr V
Priority date: 1983-01-07
Filing date: 1983-01-07
Publication date: 1985-02-28

Description

Изобретение относитс к транспортным средствам, конкретно к колеснь1м наземным индивидуальным транспортерным средствам массового пользовани приводимым в движение физическими усили ми человека.The invention relates to vehicles, specifically to individual ground-based vehicle conveyors, driven by human physical forces.

Известен велосипед, содержащий раму с установленным на ней седлом, руль, колеса, закрепленные соответственно в передней и задней вилках, ножной и св занный с ним ручной приводы на переднее колесо 1 .A bicycle is known that contains a frame with a saddle mounted on it, a steering wheel, wheels fixed respectively in the front and rear forks, a foot and a manual drive connected to it on the front wheel 1.

Однако известный велосипед неудобен дл потребител , нуждающегос в универсальном велосипеде, одинаково пригодном дл разных условий и целей эксплуатации.However, the known bicycle is inconvenient for a user in need of a universal bicycle, equally suitable for different conditions and purposes of operation.

Цель изобретени - расигарение эксплуатационных возможностей путем сохранени расположени седла при обеспе4 ении установки колес разного диаметра в задней вилке.The purpose of the invention is to improve the operational capabilities by maintaining the seat arrangement while ensuring the installation of wheels of different diameters in the rear fork.

Поставленна цель достигаетс тем, что в велосипеде, содержащем раму с установленным на ней седлом, руль, колеса, закрепленные соответственно в передней и задней вилках, ножной 1И св занньш с ним ручной приводы на переднее колесо, подседельна часть рамы соединена с вилкой заднего колеса посредством шарнира с устройством фиксации углового положени указанной вилки.The goal is achieved by the fact that in a bicycle containing a frame with a seat mounted on it, a steering wheel, wheels fixed respectively in the front and rear forks, a foot 1 and a manual drive to the front wheel connected to it, the seatpost of the frame is connected to the rear wheel fork by a hinge with a device for fixing the angular position of the specified fork.

На фиг.1 показан велосипед, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.З - то же, вид сбоку (вариант исполнени ). .Figure 1 shows the bike, side view; figure 2 is the same, front view; fig. 3 - the same, side view (embodiment). .

Велосипед состоит из седла 1 со спинкой 2, прикрепленного через (разъемный замок 3 к передней вилке 4 переднего рулевого и одновременно основного ведзтцего колеса 5 и посредством замка 6 с осью - к задней вилке 7 заднего сменного колеса 8, аналогичного переднему колесу 5 (и тоже ведущему), замен емому (при необходимости ) на прилагаемое к велосипеду дополнительное колесо (колеса ) 9 меньшего диаметра,The bicycle consists of a saddle 1 with a back 2 attached through (detachable lock 3 to the front fork 4 of the front steering wheel and the main wheel 5 at the same time and through lock 6 with the axis to the rear fork 7 of the rear replacement wheel 8, similar to the front wheel 5 (and also leading), replaced (if necessary) by an additional wheel (wheels) 9 of smaller diameter attached to the bike,

Дополнительное седло 10 дл второго велосипедиста крепитс к кронштейну 11 заднего колеса 8.An additional saddle 10 for the second rider is attached to the bracket 11 of the rear wheel 8.

Предлагаемьш вариант приводного и одновременно рулевого устройства включает два независимых привода:Offered version of the drive and at the same time steering device includes two independent drives:

основной (ножной) привод, состо 1ЦИЙ из двух качающихс телескопических рычагов 12 и 13 с педал ми, каждый из которых закреплен на кронштейне 14 по обеим сторонам переднего колеса 5, с которым они соединены гиб- кой св зью 15 через дополнительную 5 направл ющую 16 (например, звездочки, шкивы) дл его вращени известными способами;The main (foot) actuator consists of two swinging telescopic levers 12 and 13 with pedals, each of which is fixed to the bracket 14 on both sides of the front wheel 5, to which they are connected by a flexible link 15 through an additional 5 guide 16 (e.g. sprockets, pulleys) for its rotation by known methods;

дополнительный (ручной) привод и одновременно руль управлени движением велосипеда, состо ний из двух жестко скрепленных телескопических рычагов 17 и 18 с руко тками, каждый из которых .размещен на передней вилке 4 по обеим сторонам переднего колеса 5 и соединен гибкой св зью 19 через систему направл ющих, 20 н 21 (например, шкивов, колец, звездочек) с задним колесом В или 9 дл его вращени известными способами.additional (manual) drive and at the same time steering wheel of the bicycle, conditions of two rigidly attached telescopic levers 17 and 18 with handles, each of which is placed on the front fork 4 on both sides of the front wheel 5 and connected by a flexible link 19 through the system guides, 20 n 21 (for example, pulleys, rings, sprockets) with rear wheel B or 9 for its rotation by known methods.

0 Ручной привод можно использовать и дл вращени переднего колеса 5.0 A manual drive can also be used to rotate the front wheel 5.

Дополнительный съемный ножной привоД дл второго велосипедиста состоит из двух рычагов 22 и 23, аналогичных рычагам 12 и 13, прикрепл емых к седлу 1 по обеим сторонам заднего колеса 8 (фиг.1) и соедин емых с последним гибкой св зью 24 (можно использовать часть гибкой св зи 19)The optional detachable leg drive for the second cyclist consists of two levers 22 and 23, similar to the levers 12 and 13, attached to the saddle 1 on both sides of the rear wheel 8 (figure 1) and connected to the last flexible link 24 (part flexible communication 19)

0 дл его вращени известными способами .0 for its rotation by known methods.

При кратковременных поездках можно использовать дл второго велосипедиста съемные подножки 25, закрепл емые , например, на оси заднего колеса 8 (фиг .2) .For short trips, removable steps 25 can be used for the second cyclist, which are fixed, for example, on the rear wheel axle 8 (Fig. 2).

Дл у добства пользовани рычаги 17 и 18 ручного привода в нерабочем его состо нии фиксируютс одним из известных фиксаторов в удобном дл управлени велосипедом положении.For ease of use, the levers 17 and 18 of the manual drive in its inoperative state are fixed by one of the known latches in a convenient position for controlling the bicycle.

В зависимости от условий и целей эксплуатации предлагаемый велосипед используетс следующим образом.Depending on the conditions and objectives of the operation, the proposed bicycle is used as follows.

Дл езды одного или двух велосипедистов (взрослых или подростков) по дорогам разного состо ни и типа в велосипеде примен ютс колеса 5 и 8 условно большого диаметра, например стандартные колеса, которые соразмерны антропометрическим параметрам человека и обеспечивают хорошие ходовые и дорожные качества велосипеда, совместно с предусмотренным комбини5 рованным приводным устройством, эффективно использующим (дл передвижени велосипеда) усили всех основных групп мьш1ц челопека благодар 31 удобной естественной позе велосипедиста на низкорасположенном седле 1 со спинкой 2, а также благодар дополнительным усили м второго велосипедиста , размещающегос на убирающем с (складном) седле 10 (например, пневматическом) и пользующегос съемным ножным приводом на заднее колесо 8 (фиг.1). В случае преимзга ественного исполь зовани предлагаемого велосипеда одним велосипедистом предусмотрено уменьшение его габаритов и массы путем замены заднего колеса 8 (фиг.1) на прилагаемое к велосипеду дополнительное колесо 9 (фиг.З) меньшего диаметра (например, на стандартное колесо с определенным диаметром) дл чего задн вилка 7 крепитс к седлу 1 при помощи замка 6 с осью (например , седельного замка известных вело сипедов) , что позвол ет сохранить положение седла относительно дороги при смене колес за счет изменени угла установки вилки 7 с последующей ее фиксацией при помощи того же замка 6 . 52 Дл пожилых людей и инвалидов в велосипеде можно использовать спаренчые на одной оси задние колеса того же малого диаметра. Торможение при движении предлагаемого велосипеда возможно например, при помощи известных тормозов на оба колеса (условно не показаны ) . Велосипед дл удобства хранени и транспортировки выполнен разъемным , (складным) благодар предусмотренному разъемному замку 3, телескопической конструкции рычагов 12, 13, 17 и 18 комбинированного приводного устройства , а также складывающей (убирающейс ) спинки 2 седла 1 и пневматическому седлу 10. Больша амплитуда качани рычагов приводов и телескопическа их конструкци позвол ет пользоватьс этим велосипедом люд м различного возраста и роста. Предлагаемый велосипед по сравнению с известными отличаетс конструктивной простотой, уменьшенной материалоемкостью, а главное повышенной универсальностью применени . For driving one or two cyclists (adults or teenagers) on roads of different condition and type, wheels 5 and 8 of conventionally large diameter are used in a bicycle, for example, standard wheels that are commensurate with the anthropometric parameters of a person and provide good driving and road qualities of a bicycle, envisaged by a combined drive unit that efficiently uses (to move a bicycle) the efforts of all the major groups of the chelopek thanks to 31 comfortable natural bicyclist poses on a low-lying saddle 1 with a back 2, as well as due to the additional efforts of the second cyclist accommodating on the folding (folding) saddle 10 (for example, pneumatic) and using a detachable foot drive on the rear wheel 8 (figure 1). In the case of the preferential use of the proposed bicycle by one cyclist, it is possible to reduce its dimensions and weight by replacing the rear wheel 8 (figure 1) with an additional wheel 9 attached to the bicycle (figure 3) of a smaller diameter (for example, a standard wheel with a certain diameter) for which, the rear fork 7 is attached to the saddle 1 by means of a lock 6 with an axis (for example, a saddle lock of known cyclones), which makes it possible to maintain the position of the saddle relative to the road when changing wheels by changing the installation angle to LCI 7 with subsequent fixation using the same lock 6. 52 For the elderly and disabled in the bike, you can use the rear wheels of the same small diameter, matched on one axle. Braking when the proposed bike is moving is possible, for example, using known brakes on both wheels (conventionally not shown). The bike for convenience of storage and transportation is made detachable, (folding) due to the provided detachable lock 3, the telescopic design of the levers 12, 13, 17 and 18 of the combined drive unit, as well as the folding (retractable) back 2 of the seat 1 and the pneumatic seat 10. Large swing amplitude The drive arms and their telescopic design allows people of different ages and height to use this bike. The proposed bicycle, in comparison with the known ones, is distinguished by its structural simplicity, reduced material consumption, and, most importantly, increased versatility of use.

7777

иг.Зig.Z

Claims

BICYCLE, comprising a frame with a saddle mounted on it, a steering wheel, wheels fixed respectively in the front and rear forks, foot and associated manual drives on the front wheel, characterized in that, in order to expand operational capabilities by maintaining the location of the saddle while providing installation of wheels of different diameters in the rear fork, the seatpost of the frame is connected to the rear wheel fork via a hinge with a device for fixing the angular position of the specified fork.