SU1137390A1 - Device for measuring train motion speed - Google Patents
Device for measuring train motion speed Download PDFInfo
- Publication number
- SU1137390A1 SU1137390A1 SU833655610A SU3655610A SU1137390A1 SU 1137390 A1 SU1137390 A1 SU 1137390A1 SU 833655610 A SU833655610 A SU 833655610A SU 3655610 A SU3655610 A SU 3655610A SU 1137390 A1 SU1137390 A1 SU 1137390A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- counter
- output
- pulse
- outputs
- input
- Prior art date
Links
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 17
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 101100063435 Caenorhabditis elegans din-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 241001245789 Goodea atripinnis Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Measuring Frequencies, Analyzing Spectra (AREA)
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА, содержащее частотно-импульсный датчик ско- рости, соединенный с формирователем импульсов, выход которого подключен к счетному входу счетчика, и генератор эталонных временных интервалов , выходом соединенный с установочным входом счетчика, отличающеес тем, что, с целью повышени точности измерени скорости при фиксированном времени измерени и заданной разрешающей способности частотно-импульсного датчика скорости, оно снабжено генератором импульсов, вторым счетчиком , блоком пам ти, сумматором, делителем и регистратором, причем выход генератора импульсов подключен к счетному входу второго счетчика, установочный вход которого соединен с выходом формировател импульсов, информационные выходы второго счетчика подключены к соответствующим входам блока пам ти и сумматора, (Л выходы блока пам ти соединены с соответствующими входами сумматора, с выходы первого счетчика и выходы сум .матора подключены к соответствующим входам делител , выходы которого соединены с соответствующими входами регистратора, при этом выход генеоэ ратора эталонных временных интервалов подключен к входу разрешени -vi записи информации блока пам ти-, 00 соA DEVICE FOR MEASURING THE TRAFFIC MOTION SPEED, containing a frequency-pulse speed sensor connected to a pulse shaper, the output of which is connected to the counter input of the counter, and a reference time generator, output connected to the counter installation input, characterized in that, for the purpose of increasing accuracy of speed measurement at a fixed measurement time and a given resolution of the frequency-pulse speed sensor; it is equipped with a pulse generator, a second counter, a block n am, an adder, a divider and a recorder, the output of the pulse generator is connected to the counting input of the second counter, the setup input of which is connected to the output of the pulse generator, the information outputs of the second counter are connected to the corresponding inputs of the memory block and the adder (L outputs of the memory block are connected with the corresponding inputs of the adder, with the outputs of the first counter and the outputs of the accumulator. The mattor is connected to the corresponding inputs of the divider, the outputs of which are connected to the corresponding inputs of the recorder, This output reference geneoe Rhatore slots connected to the input resolution -vi recording block information storage five-, 00 with
Description
Фиё.ГFiyo.G
1one
Изобретение относитс к цифровой измерительной технике и может быть использовано в системах автоматического и телемеханического управлени движением поездов.The invention relates to digital measurement technology and can be used in automatic and telemechanical control systems for train movement.
Известно устройство дл измерени скорости движени поезда, содержаи (ее размещенный на локомотиве частотно-импульсный датчик скорости , соединенный с формирователем импульсов, выход которого соединен со счетным входом счетчика, генератор эталонных временных интервалов, выход которого подключен к установочному входу счетчика О JДанное устройство обладает максимальной погрешностью измерени скорости, равной единице младшего разр да счетчика.A device for measuring the speed of a train is known to contain (its frequency-impulse speed sensor placed on the locomotive connected to a pulse shaper whose output is connected to the counter input of the counter, a generator of reference time intervals whose output is connected to the installation input of the counter O J This device has the maximum the error of measuring the speed equal to the unit of the least significant bit of the counter.
Дл првьшени точности измерени скорости в указанном устройстве при заданной разрешающей способноети частотно-импульсного датчика скорости необходимо увеличивать врем измерени , что приводит .к снижении быстродействи и увеличению динамической погреганости измерени скорости при движении поезда с ускорениемTo achieve the accuracy of speed measurement in the specified device with a given resolution of the network of the frequency-pulse speed sensor, it is necessary to increase the measurement time, which leads to a decrease in speed and an increase in the dynamic measurement speed of the train during acceleration
Известно устройство измерени скорости, содержащее частотно-нмпульсньй датчик скорости, соединенный с формирователем импульсов, .выход которого, подключен к счетному входу счетчика, и генератор эталонных временных интерралов, вькодом соединенный, с установочным входом счетчика 2}. : ;.A device is known for measuring the speed, containing a frequency-pulse speed sensor connected to a pulse shaper, the output of which is connected to the counting counter input, and a reference time interval generator connected to the metering input of the counter 2}. :;
Однако в данном устройстве врем измерени , не вл етс посто нным и зависит от значений измер емой скорости « Кроме того, дл систем-автоматического управлени движением поездов, цикл работы которых:жестко фиксирован, данное устройство неприменимо .However, in this device, the measurement time is not constant and depends on the values of the measured speed. In addition, for automatic train control systems, the operation cycle of which is rigidly fixed, this device is not applicable.
Целью изобретени вл етс повышение точности измерени скорости при фиксированном времени измерени и заданной разрешающей способности частотно-импульсного датчика скорости.The aim of the invention is to improve the accuracy of speed measurement at a fixed measurement time and a given resolution of the frequency-pulse speed sensor.
Поставленна цель достигаетс тем, tiro устройство, содержащее частотно-импульсный датчик скорости, соединенный с формирователем импульсов , выход которого подключен к счетному входу счетчика, и генератор эталонных временных интерваловThe goal is achieved by tiro device containing a frequency-pulse speed sensor connected to a pulse shaper, the output of which is connected to the counting input of the counter, and a generator of reference time intervals
39023902
выходом соединенный с установочным входом счетчика, снабжено генератором импульсов, вторым счетчиком, блоком пам ти, сумматором, делителем и регистратором, причем выход генератора импульсов подключен к счетному входу второго счетчика, установочный вход которого соединен с выходом формировател импульсов, информационные выходы второго счетчика подключены к соответствук цим входам блока пам ти и сумматора, выходы блока пам ти соединены с соответствующими входами сумматора, выходы первого счетчика и выходы сумматора подключены к соответствующим входам делител , выходы которого соединены с соответствующими входами регистратора , при этом выход генератора эталонных временных интервалов подключен к ВХОДУ разрешени записи Информации блока пам ти.output connected to the installation input of the counter, equipped with a pulse generator, a second counter, memory unit, adder, divider and recorder, the output of the pulse generator connected to the counting input of the second counter, the installation input of which is connected to the output of the pulse former, the information outputs of the second counter are connected to corresponding to the inputs of the memory block and the adder, the outputs of the memory block are connected to the corresponding inputs of the adder, the outputs of the first counter and the outputs of the adder are connected to The respective inputs of the divider, the outputs of which are connected to the corresponding inputs of the recorder, while the generator output of the reference time intervals is connected to the Memory Record Information Recording INPUT.
На фиг. 1 показана схема устройства дл измерени скорости движени поезда; на фиг. 2 - диаграмма, по сн к ца работу устройства.FIG. 1 shows a diagram of a device for measuring the speed of a train; in fig. 2 is a diagram of how the device works.
Устройство дл измерени скорости движени поезда содержит частотноимпульсный датчик скорости 1, формирователь импульсов 2, перйьй счетчик 3, генератор импульсов 4, второй счетчик 5, блок пам ти 6, сумматор 7, делитель 8, регистратор 9, генератор эталонных временных интервалов 10,The device for measuring the speed of a train contains a frequency-pulse speed sensor 1, a pulse shaper 2, a first counter 3, a pulse generator 4, a second counter 5, a memory block 6, an adder 7, a divider 8, a recorder 9, a generator of reference time intervals 10,
Устройство дл измерени скорости движени поезда работает следуюпщм образом.A device for measuring the speed of a train operates as follows.
При движении поезда сигнал сWhen the train moves, the signal from
выхода частотно-импульсного датчика скорости 1 поступает на формирователь импульсов, 2, на выходе которого образуетс последовательность пр моугольных Импульсов с частотой,the output of the frequency-pulse speed sensor 1 is fed to a pulse shaper, 2, the output of which forms a sequence of square-wave Pulses with a frequency
пр мо пропорциональной скоростиdirectly proportional to speed
движени поезда. Сигнал с формировател импульсов 2 поступает на счётный вход первого счетчика 3 и на установочньй вход второго счетчикаtrain movements. The signal from the pulse driver 2 is fed to the counting input of the first counter 3 and to the installation input of the second counter
5. Следовательно, с по влением каждого импульса на выходе формировател импульсов 2 осуществл етс сброс в нулевое состо ние второго счетчика 5, который осуществл ет5. Consequently, with the appearance of each pulse at the output of the pulse generator 2, the second counter 5 is reset to the zero state, which performs
счет импульсов от генератора импульсов 4. В исходном состо нии счетчик 3 находитс в нулевом состо нии . 3 В конце фиксированного интервала времени Т, задаваемого генератором эталонных временных интервалов 10, содержимое первого счетчика 3, равное N - числу импульсов, поступивших с выхода формировател импульсов 2 на вход первого счетчика 3 за фиксированный интервал времени Т, посту пает на делитель 8, который осуществл ет деление N на код Х, формируемый на выходе сумматора 7 согласно следукщему выражению: X..N.,-N , f j , - частота на выходе ге нератора импульсов число импульсов, зафиксированных счетчиком 5 в данном цик ле измерени (за вре м din , фиг. 2), число импульсов, зафиксированных счетчиком 5 в предьщущем . цикле измерени (за врем din-1 ,Фиг.2) хран щеес в блоке пам ти 6, С выхода делител 8 информаци поступает в регистратор, в котором фиксируетс значение скорости движени согласно следун цему вы ражению: 90 N -N п-1 f где SQ cor.5-t - отрезок пути, при прохождении которого на выходе частотно-импульсного датчика скорости 1 формируетс импульс . Далее содержимое счетчика 5 переписываетс Е блок пам ти 6, счетчик 3 обнул етс , и цикл измерени осуществл етс вновь. Так как N соответствует целому числу периодов сигнала на выходе формировател импульсов 2, а разница N - М„ соответствует не целому числу периодов сигнала на выходе генератора импульсов 4, то максимальна погрешность измерени определ етс только величиной частоты генератора импульсов 4. По требуемой точности измерени однозначно выбираетс частота генератора импульсов 4. Таким образом, данное устройство позвол ет получить требуемзпо точность измерени скорости движени при фиксированном времени измерени и заданной разрешающе;й способности частотно-импульсного датчика скорости , что важно дл систем автоматического управлени движением поездов.pulse count from pulse generator 4. In the initial state, the counter 3 is in the zero state. 3 At the end of a fixed time interval T, specified by the generator of reference time intervals 10, the contents of the first counter 3, equal to N — the number of pulses received from the output of the pulse generator 2 to the input of the first counter 3, for a fixed time interval T, go to divisor 8, which divides N by the code X formed at the output of the adder 7 according to the following expression: X..N., - N, fj, is the frequency at the output of the pulse generator the number of pulses recorded by the counter 5 in this measurement cycle (in din, fig. 2), the number of pulses recorded by the counter 5 in the previous one. measurement cycle (during din-1, Fig. 2) stored in memory block 6, From the output of divider 8, the information enters the recorder, which records the value of the speed of movement according to the following expression: 90 N -N p-1 f where SQ cor.5-t is the length of the path at which, at the output of the frequency-pulse speed sensor 1, a pulse is generated. Next, the contents of the counter 5 are rewritten by the E memory block 6, the counter 3 is zeroed out, and the measurement cycle is performed again. Since N corresponds to an integer number of periods of the signal at the output of the pulse generator 2, and the difference N - Mn does not correspond to the integer number of periods of the signal at the output of the pulse generator 4, the maximum measurement error is determined only by the frequency of the pulse generator 4. The required measurement accuracy is unambiguously selects the frequency of the pulse generator 4. Thus, this device allows to obtain the required accuracy of the measurement of the speed of movement at a fixed measurement time and a given resolution; individuality frequency pulse rate sensor, which is important for automatic train control systems.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833655610A SU1137390A1 (en) | 1983-10-21 | 1983-10-21 | Device for measuring train motion speed |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833655610A SU1137390A1 (en) | 1983-10-21 | 1983-10-21 | Device for measuring train motion speed |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1137390A1 true SU1137390A1 (en) | 1985-01-30 |
Family
ID=21086627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833655610A SU1137390A1 (en) | 1983-10-21 | 1983-10-21 | Device for measuring train motion speed |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1137390A1 (en) |
-
1983
- 1983-10-21 SU SU833655610A patent/SU1137390A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Баранов Л.А., Бакеев Е.Е. Аналого-цифровые преобразователи устройств автоматики и телемеханики электрофицированных железных дорог. М., Транспорт, 1979, с. 169. 2. Авторское свидетельство СССР № 670890, кл. G 01 Р 3/431, 1978 (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4503374A (en) | Speed detection apparatus and method | |
SU1137390A1 (en) | Device for measuring train motion speed | |
US5440602A (en) | Method and device for counting clock pulses for measuring period length | |
US5323437A (en) | Full and partial cycle counting apparatus and method | |
SU931515A1 (en) | Locomotive speed measuring device | |
SU1041954A1 (en) | Digital phase meter | |
SU1520589A1 (en) | Device for monitoring instability of rotary speed of magnetic disk of storage | |
SU1234260A1 (en) | Device for measuringt mileage and speed of train movement | |
SU1141340A1 (en) | Speed increment meter | |
SU1107055A2 (en) | Pickup of shaft position,speed and rotation acceleration | |
SU1663555A1 (en) | Device for measuring angular velocity | |
SU1406511A1 (en) | Digital phase-meter | |
SU1213417A2 (en) | Pickup of needle position,speed and acceleration of shaft rotation | |
SU1495639A1 (en) | Device for measuring movements | |
JPS601581B2 (en) | Speed detection device in servo mechanism | |
SU1015305A1 (en) | Low rotation frequency digital meter | |
SU1493955A1 (en) | Digital meter of accelerations of a shaft | |
SU417734A1 (en) | ||
SU1486789A1 (en) | Method for measuring position of object | |
SU528599A1 (en) | Magnetic information recorder | |
SU1589322A1 (en) | Device for measuring dynamic deformation of moving magnetic tape | |
SU1280550A1 (en) | Digital-analog tachometer | |
RU2025321C1 (en) | Device for the parameter control of the railway vehicle movement | |
SU1425458A1 (en) | Digital scales | |
SU1248069A2 (en) | Shaft-to-digital converter |