SU1125421A1 - Гидросистема - Google Patents

Abstract

ГИДРОСИСТЕМА, например, управлени  шахтного самоходного вагона, содержаша  насосную станцию, распределитель и исполнительную обратимую гидромашину , сообш,енную линией низкого давлени  со сливом, а линией высокого давлени  - с распределителем через блок управлени , состо щий из обратного клапана, установленного в линии св зи входа блока управлени  с его выходом, сообш.енным с линией высокого давлени  гидромашины, гидроупракл емого распределителем, установленного в линии св зи входа блока управлени  со сливом, двух клапанов давлени , один из которых установлен в линии св зи входа блока управлени  со сливом, а другой - в линии св зи линии высокого давлени  со сливом, причем одна из полостей управлени  гидроуправл емого распределител  сообш,ена с входом блока управлени , а друга  - с линией высокого давлени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности путем обеспечени  плавного перехода гидромашины с моторного режима работы на насосный, в линии высокого давлени  между ее соединени ми с лини ми св зи с клапаном давлени  и полостью управлени  распределител  и в линии низкого давлени  установлены дроссели, а гидроуправл емый распределитель выполнен в S виде двух гидроуправл емых клапанов, (Л один из которых установлен в линии св зи клапана давлени  с линией высокого давлени , а полость управлени  этого гидроуправл емого клапана сообщена с линией низкого давлени  между гидромашиной и дросселем . N5 О 4 Ю

Description

Изобретение относитс  к гидросистемам, например, транспортных средств и может быть использовано, в частности, дл  управлени  шахтным самоходным вагоном.

Известна гидросистема управлени  шахтного самоходного вагона, содержаща  насосную станцию, распределитель и исполнительную обратимую гидромашину, сообщенную линией низкого давлени  со сливом, а линией высокого давлени  - с реверсивным распределителем через блох управлени , состо щий из обратного клапана, установленного в линии св зи входа блока управлени  с его выходом, сообщенным, с линией высокого давлени  г дромашины, гидроуправл емого распределителем, установленного в линии св зи входа блока управлени  со сливом, двух клапанов давлени , один из которых установлен в линии св зи входа блока управлени  со сливом, а другой - в линии св зи линии высокого давлени  со сливом, причем одна из полостей управлени  гидроуправл емого распределител  сообщена с входом блока управлени , а друга  - с линией высокого давлени  1.

Недостатком известной гидросистемы  вл етс  то, что в насосном режиме работы гидромашины давление в линии высокого давлени , необходимое дл  переключени  распределител  блока управлени , устанавливаетс  только после изменени  режи.ма работы гидромашины с моторного на насосный , что гфиводит к большим кратковременным нагрузкам на валу гидромашины в начале насосного режима.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности гидросистемы путем обеспечени  плавного перехода гидромашины с моторного режима работы на насосный.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в гидроприводе, содержащем насосную станцию , распределитель и исполнительную обратимую гидромащину, сообщенную линией низкого давлени  со сливом, а линией высокого давлени  - с распределителем через блок управлени , состо щий из обратного клапана, установленного в линии св зи входа блока управлени  с его выходом , сообщенным с линией высокого давлени  гидромашины, гидроуправл емого распределителем , установленного в линии св зи входа блока управлени  со сливом, двух клапанов давлени , один из которых установлен в линии св зи входа блока управлени  со сливом, а другой - в линии св зи линии высокого давлени  со сливом, причем одна из полостей управлени  гидроупразл емого распределител  сообщена с входом блока управлени , а друга  - с линией высокого давлени , в линии высокого давлени  гидромащины между ее соединени .ми с лини ми св зи с клапаном давлени  и полостью управлени  распределител  и в линии низкого давлени  гидромащины установлены дроссели, а гидроуправл емыи распределитель выполнен в виде двух гидроуправл емых клапанов, один из которых установлен в линии св зи клапана давлени  с линией высокого давлени , а полость управлени  этого гидроуправл емого клапана сообщена с линией низкого давлени  между гидромашиной и дросселем.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

Гидросисте.ма состоит из насосной станции 1, распределител  2, блока 3 управлени  и исполнительной обратимой гидромашины 4, сообщенной линией 5 низкого дав5 лени  со сливом 6, а линией 7 высокого давлени  - с блоком 3 управлени , который состоит из обратного клапана 8, установленно о в линии Э св зи входа 10 блока 3 управлени  с линией 7 высокого давлени , дросселей II и 12, установленных соответ0 ственно в лини х высокого 7 и низкого 5 давлени  гидромащины 4, гидроуправл емого клапана 13, установленного в линии 14 св зи входа 10 блока управлени  со сливо .м, гидроуправл емого клапана 15, уста;; новленного в линии 16 св зи линии 9 со сливом, клапана 17 давлени , установленного в линии 18 св зи линии 14 со сливом, и KjianaHa 19 давлени , установленного в линии 6, причем одна из полостей управле1{и  клапана 13 сообщена с входо.м 10 бла0 ка 3 управлени , друга  - с линией 7 высокого давлени  между гидронащиной 4 и дросселем И, а полость управлени  клапана 15 сообщена с линией 5 низкого давлени  между гидромашиной 4 и дроссе5 ®

Гидросистема работает следующирл образом .

При работе гидромашины 4 в моторном режиме рабоча  жидкость от насосной стан0 ции 1 через распределитель 2, наход щийс  Б положении I, подводитс  к входу 10 блока 3 управлени . Далее через обратный клапан 8 и дроссель 11 жидкость подводитс  к гидромашине 4, привод  е« во вращение , при этом давление в линии 9 устанавливаетс  клапаном 17 давлени . Слив жидкости от гидромашины 4 в бак производитс  через дроссель 12. За счет этого в линии управлени  к-1апана 15 создаетс  дав .ление сжати  его пружины и удержани  его

0 b положении I. Гидроуправл емыи клапан J3 также находитс  в положении I за счет усили  собственной пружины, а также за счет того, что давление на входе 10,блока управлени  больше давле;.н  за дросселем П. остановке гидромашины внешней на5 грузкой (например, за счет нат жени  кабелем при остановке шахтного вагона), жидкость через гидромашину 4 и дроссели И и 12 не проходит, давлени  на входе

10и за дросселем 11 перед гидромашиной 4 выравниваютс , при этом гидроуправл емый клапан 13 остаетс  в положении I, удерживаемый своей пружиной. Давление за гидромашиной перед дросселем 12 отсутствует , поэтому клапан 15 под действием своей пружины переключаетс  в положение

11и подключает клапан 19 давлени .

При работе гидромашины 4 в режиме насоса давление в линии 7 между гидромашиной 4 и дросселем 11 повышаетс , вследствие чего клапан 13 переключаетс  в положение II, подключа  вход 10 блока 3 управлени  на слив. Давление в линии 9 определ етс  настройкой клапана давлени  19, через который рабоча  жидкость от

гидромашины 4 подаетс  на слив. При этом обратный клапан 8 закрыт давлением в линии 9.

Благодар  установке дросселей в лини х высокого и низкого давлени  гидромашины и выполнению распределител  блока управлени  в виде двух гидроуправл емых клапанов, полости управлени  которых сообшены с лини ми между гидромашиной и дросселем, осушествл етс  подключение входа блока управлени  на слив в момент начала работы гидромашины в режиме насоса , чем достигаетс  исключение забросов давлени  в линии высокого давлени  в момент начала насосного режима работы гидромашины.

Claims (1)

1. ГИДРОСИСТЕМА, например, управления шахтного самоходного вагона, содержащая насосную станцию, распределитель и исполнительную обратимую гидромашину, сообщенную линией низкого давления со сливом, а линией высокого давления — с распределителем через блок управления, состоящий из обратного клапана, установленного в линии связи входа блока управления с его выходом, сообщенным с линией высокого давления гидромашины, гидроуправляемого распределителем, установленного в линии связи входа блока управления со сливом, двух клапанов давления, один из которых установлен в линии связи входа блока управления со сливом, а другой — в линии связи линии высокого давления со сливом, причем одна из полостей управления гидроуправляемого распределителя сообщена с входом блока управления, а другая — с линией высокого давления, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения плавного перехода гидромашины с моторного режима работы на насосный, в линии высокого давления между ее соединениями с линиями связи с клапаном давления и полостью управления распределителя и в линии низкого давления установлены дроссели, а гидроуправляемый распределитель выполнен в § виде двух гидроуправляемых клапанов, один из которых установлен в линии связи клапана давления с линией высокого давления, а полость управления этого гидроуправляемого клапана сообщена с линией низкого давления между гидромашиной и дросселем.

   SU сш 1125421 ll25421