SU1122989A1 - Источник сейсмических сигналов дл акваторий - Google Patents

Abstract

ИСТОЧНИК СЕЙСМИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ ДЛЯ АКВАТОРИЙ, содерж ЕКий образующие рабочую, управл ющую и тормозную камеры корпус с выхлопными окнами, втул1су и перекрывающий выхлопные окна ПОДВИЖНЕЙ ступенчатый цилиндр, торец i OToporo входит в управл ющую камеру, и электропневмоклалан , отличающийс  (тем,что,с целью повьшени  КПД источника. путем увеличени  скорости пр мого и обратного ходов ступенчатого цилиндра, тормозна  камера снабжена ограничителем и подвижно сопр женным с ним, с корпусом и с втулкой по цилиндрическим поверхност м подпружиненным ступенчатым кольцом, на торце которого выполнена канавка с возможностью сопр жени  с подвижным ступенчатым цилиндром.,

Description

Изобретение относитс  к морской сейсморазведкь;, и может быть использовано в устройствах возбуждени  сейсмических сигналов в воде.

Известен источник сейсмических

сигналов дл  акваторий, содержащий фигурный корпус с расположенным внутри него электропневмоклапаном и наружный подвижный цилиндр, который образует с корпусом управл ющую и

рабочую камеры jj .

Однако при больших скорост х вскрыти  и закрыти  рабочей камеры выступ цилиндра, расположенньй в управл ющей камере, мешает движению цилиндра, создава  сопротивление воздуху, что снижает КПД источника.

Известен также источник сейсмичес ких сигналов дл  акваторий, в котором поршень катушечной формы образует с корпусом ущзавл ющую и рабочу камеры. Заполнение рабочей камеры сжатым воздухом осуществл етс  че рез отверстие в катушке Ш.

Однако при вскрыти  рабочей камеры часть катушки, наход ща с  в управл ющей камере, также создает сопротивление потоку встречного воздуха , что снижает скорость движени  поршн , а следовательно, КПД источмика .

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  источник сейсмических сигналов дл  акваторий, содержащий образующие рабочую ,.управл ющую и тормозную камеры корпус с выхлопными окнами, втулку и перекрывающий выхлопные окна Подвижный ступенчатый цилиндр, тот рец которого входит в управл ющую камеру, и электропневмоклапан З .

Однако торец цилиндра, вход щий в управл ющую камеру, создает большое противодействие при движении цилиндра, что снижает скорость вскрыти  рабочей камеры, а следовательно КПД сейсмоисточника. Чем вьште скорость вскрыти  рабочей камеры, тем вьше амплитуда излучаемого сигнала и КПД источника. Увеххичение скорости вскрыти  рабочей камеры можно обеспечить за счет уменьшени  силы торможени  подвижного элемента, вскрывающего рабочую камеру. КПД сейсмоисточника зависит и от величины остаточного давлени  в рабочей камере: чем больше остаточное давление , тем Bbmie КГЩ. Остаточное давление обеспечивает возвращение подвиного элемента в исходное состо ние, но оно же уменьшает и скорость вскрыти  рабочей камеры.

Таким образом, с одной стороны необходимо уменьшить силу торможени  подвижного элемента, что достигаетс  при уменьшении остаточного давлени ; а с другой - необходимо иметь большую силу торможени , чтобы обеспечить большую скорость ее закрыти . Это противоречие не устранено в известном сейсмоисточнике .

Цель изобретени  - повьш1ение -КПД источ1В1ка путем увеличени  скорости пр мого и обратного ходов ступенчатого цилиндра.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в источнике сейсмических сигналов .дл  акваторий, содержащем образующие рабочую, управл ющую и тормозную камеры корпус с выхлопными окнами, втулку и перекрывающий выхлопные окна подвижный ступенчатый ципивдр, торец которого входит в управл ющую камеру, и электропневмоклапан , тормозна  камера снабжена ограничителем и подвижно сопр женным с ним, с корпусом и с втулкой по цилиндрическим поверхност м подпружиненным ступенчатым кольцом, на торце которого выполнена канавка с возможностью сопр жени  с подвижMbJM ступенчатым цилиндром.

На чертеже представлен предлагаемый сейсмоисточник, разрез. Г

Источник сейсьмческих сигналов дл  акватор состоит из корпуса 1 с выхлопными окнами 2, крьш1ки 3 с электропневмоклапаном 4, воздухоподводш Мй каналами 5 и 6 и подпружи нени м кольцом 7, заглушки 8 и хомутов 9. Внутри корпуса I размещен подвижный цилиндр 10 с фланцем II и отверстием 12, которое соедин ет рабочую камеру 13 с управл ющей камерой 14 посредством проточки. В тормозной камере 15 расположено фигурно кольцо 16 с кольцевой канавкой 17, ступенью 18 и опертое на пружину 19. Кольцо 6 может перемещатьс  по корпусу 1 и втулке 20 до ограничител  2. Между ограничителем 21 и ступенью 18 имеетс  полость 22. Подача сжатого воздуха в источник осуществл етсй посредством штуцера 23.

Источник работает следующим образом .

3

Сжатый воздух по штуцеру 23 пост пает в управл ющую камеру 14 и воздейству  на цилиндр 10 и кольцо 16 раздвигает их в разные стороны. Цилиндр 10 упираетс  в подпружиненное кольцо 7 и герметизирует рабочую камеру 13. При этом через проточку отверстие 12 начинаетс  заполнение рабочей 13 сжатым воздухом.

Поскольку кольцо 16 не герметизировано сжатый воздух проникает и за него. При выравнивании давлени  управл к дей камере 14 и за кольцом 16 пружина 19 возвращает его в положею1е, показанное на чертеже. При заполнении источника сжатым воздухом рабочего давлени  он готов к работе.

При подаче электрического сигнала на.электропневмоклапан 4 сжатый, воздух из рабочей кaмepь 13 по канапам 5 и 6 попадает под торец фланца П цилиндра 10, что приводит к разуплотнению цилиндра 10 и кольца 7. Сжатый воздух рабочей камеры действует на всю площадь торца цилиндра 10, и он начинает движение. В св зи с тем, что площадь торца цилиндра 0 в управл ющей камере невелика сила , противодействующа  движению цилиндра 10, будет небольшой Кроме того, объем ущ авл ющей камеры гораздо больше объема вдвигающегос  цилиндра, давление в управл к цей камере повышаетс  незначительно , т.е. величина противодействующей силы возрастает также незначительно . Все это позвол ет цилиндау 10 приобрести большую скорость вскрыти  рабочей камеры 13. Полное торможение цилиндоа 10 в канавке 17 осуществить трудно. Дл  этого необходиьы очень плотные посадки между цилиндром 10 и канавкой 17, кроме того, глубина канавки должна быть большой. Возвращение цилиндра 10 в исходное состо ние в случае большой глубинь канавки 17 и малой площади торца цилиндра 10

894

в управл ющей камере будет медленным . Это не позволит создать в источнике большое остаточное давление , которое и определ ет КПД источника .

При попадании цилиндра 10 в канавку 17 в ней происходит некоторое сжатие воздуха, обеспечивающее м гкое смыкание цилиндра 10

и кольца 16. Сьыкание происходит при совместном движении этих деталей , т.е. колвдо начинает движение в момент нарастани  максимального давлени  в канавке i 7,

и цилиндр 10 догон ет кольцо 16 j которое, приобрета  скорость цилиадра 0, начинает осуа ствл ть резкое торможение всей площадью своего торца, сжима  воздух между ограничителем 21 и кольцом 16, а также пружину 19.

Основную функцию выполн ет полость 22, где происходит резкое повьппение давлени , действующего

на большую площадь ступени 18.

Цштиндр 10 останавливаетс  и резко отбрасываетс  назад сжатым воздухом полости 22. В св зи со скоротечностью процесса сжати  (5-2 мс) перетоком воздуха по зазору между коль-цом 16, корпусом 1 и втулкой 20, можно гфенебречь. Дальнейшее движение цилиндра 0 при обратном ходе осуществл етс  за счет действи  сжатого воздуха управл ющей камеры 14

на торец цилиндра 10.

При этом вскрываетс  отверстие 12, и цикл работы повтор етс .

Таким образом, больша  скорость вскрыти  рабочей камеры, резка  о.становка цилиндра, вскрывающего эту камеру, и быстрое возвращение цилиндр а. в исходное состо ние, позволит подн ть амплитуду излучаемого сигнала и обеспечить большое остаточное давление в рабочей камере, что в конечном итоге позволит повысить КПД источника.

23

Claims (1)

1. ИСТОЧНИК СЕЙСМИЧЕСКИХ СИГНАЛОВ ДЛЯ АКВАТОРИЙ, содержащий образующие рабочую, управляющую и тормозную камеры корпус с выхлопными окнами, втулку и перекрывающий выхлопные окна подвижный ступенчатый цилиндр, торец которого входит в управляющую камеру, и электропневмоклапан, от лич агощий ся (тем,что ,с целью повышения КПД источника путем увеличения скорости прямого и обратного ходов ступенчатого цилиндра, тормозная камера снабжена ограничителем и подвижно сопряженным с ним, с корпусом и с втулкой по цилиндрическим поверхностям подпружиненным ступенчатым кольцом, на торце которого выполнена канавка с возможностью сопряжения с подвижным ступенчатым цилиндром.

   кэ с© □О ς©

   1 .1122989