Изобретение относитс к обработкетугоплавких металлов давлением, а именно к прокатному производству, и может быть использовано при подготовке заготовки к прокатке. Известен способ подготовки заготовки к винтовой прокатке, включающий нагрев заготовки под прошивку, зацент ровку ее и покрытие заднего конца фрикционным веществом, например мелкозернистым порошком кальцита lj , Недостатком данного способа вл етс то, что заготовка из тугоплавких металлов.и сплавов подвергаетс интен сивному окислению на воздухе. Образующа с пленка окисла ухудшает услови захвата металла валками стана за счет уменьшени трени на поверхности контакта металл-валок. Это приводит к нарушению процесса прокатки, Известен также способ подготовки заготовки к винтовой прокатке, включающий нагрев в аргоне заготовки, выдержку ее на воздухе, зацентровку и покрытие фрикционным материалом- 2 Недостатком данного способа вл етси низка производительность, что вызвано необходимостью образовани пленки окислов на поверхности заготов ки и увеличение времени вспомогательных операций. Кроме того, низкое качество поверхности получаемого проката вызвано наличием окисла-на заготовке и приводит к образованию таких дефектов прокатки, как плены, трещины и задиры. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс способ подготовки заготовки, включающий зачистку поверхности заготовки, нанесение фрикционного покрыти и.нагрев. Нагрев осуществл ют в безокислительной среде, а покрытие нанос т в виде фосфатной пасты следующего состава,% алюмохромфосфат 5-15, огнеупорна глина 45-80 и вода. Перед покрытием заготовку подогревают до 80-95 С З) Недостатком известного способа под готовки заготовок из тугоплавких мета лов к прокатке вл етс низка производительность нагревательной печи, что вызвано необходимостью создани безокислительной атмосферы в камере печи и приводит к увеличению времени вспомогательных операций. Кроме того присутствие на поверхности заготовки жидких окислов снижает коэффициент трени между валками и заготовкой. а вследствие этого становитс невозможным увеличение обжати (степени деформации) за один проход, т.е. невозможно увеличить производительность стана. Наличие окислов на поверхности заготовки приводит к образованию плен, трещин и задиров, поэтому необходимо вводить дополнительную операцию механической обработки дл удалени дефектного сло металла. Целью изобретени вл етс улучшение качества проката из легкоокисл ющихс тугоплавких металлов и сплавов . Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу подготовки заготовки к прокатке, включающему зачистку поверхности заготовки, нанесение фрикционного покрыти и нагрев, перед нанесением фрикционного покрыти заготовку покрывают слоем хрома толщиной 0,001-0,003 .еедиаметра; а нагрев осуществл ют на воздухе Наличие хромового покрыти защищает заготовку от окислени и исключает образование поверхностных дефектов при прокатке. Способ осуществл етс следующим образом. Производ т зачистку поверхности заготовки. Далее дл нанесени грунтового сло хрома заготовку помещают в гальваническую ванну и осуществл ют операцию хромировани . Причем слой хрома не должен превышать толщину 0,001-0,003 диаметра заготовки. После хромировани на заготовку нанос т фрикционное покрытие и передают в нагревательную печь, например индукционную . Слой хрома предохран ет металл от окислени как при нагреве на воздухе, так и при деформировании в стане,Отсутствие окислов позвол ет увеличить коэффициент трени между валком и заготовкой, улучшить услови захвата в стане и увеличить производительность за счет больших обжатий в стане. Отсутствие окислов исключает образование поверхностных дефектов при прокатке , что способствует улучшению качества проката. Толщина грунтового сло составл ет 0,001-0,003 диаметра заготовки. Экспериментально установлено, что уменьшение толщины грунтового сло зт нижнего предела приводит к окис лению поверхности заготовки, кроме того, при прокатке наблюдаетс его отслоение от заготовки. Увеличение толщины грунтового сло выше верхнего предела неделесообразно, так как это приводит к значительному увеличе нию времени его нанесени и неоправданному расходу. Результаты экспериментальных данных представлены в таблице. Прокатку осуществл ют на станах МИСИС-100, МИСИС-100Т. Прокатывают тугоплавкие молибден, вольфрам и ниобий дмаметра ми 100,.60 и 40 мм с обжатием по пережиму не более 10-20%. Нагрев провод т на воздухе в индукционных печа Врем нагрева не превышает 10-15 мин Температура деформации 1350-1500 С. Нагрев заготовок из тугоплавких металлов осуществл ют на воздухе. Это позвол ет исключить использовани инертного газа. В таком случае стано витс возможным использование более простых и производительных нагревадельных печей, например индукционных Пример 1. Способ подготовки опробован на молибденовых заготовках диаметрами 100, 60 и 40 мм. Предва .рительно заготовки обтачивают на токарном станке дл зачистки поверхнос ти, далее .их хромируют. Толщина сло хрома составл ет 0,1 мм (0,001 диаме ра заготовки). Фрикционное покрытие используют следующего состава, %: алюмохромфосфат 5-15, огнеупорна глина 45-80, вода 5-50. Нагрев заготовок провод т в индукционной печи на воздухе в течение 10-15 мин. Далее заготовки прокатываю в двухи трехвалковом станах винтовой прокатки МИСИС-100 и МИСИС-100Т. Обжатие в пережиме составл ет 10-25%. Б результате получены прутки диаметром 3060 мм, длиной 1000 мм. На поверхности заготовок отсутствуют поверхностные дефекты. Пример. 2. Способ подготовки опробов .также и на вольфрамовых заготовках диаметром 60 мм. Предварительно заготовки подвергают зачистке на пескоструйном аппарате, далее осуществл ют хромирование. Толщина сло хрома составл ет 0,1-0,2 мм. Фрикционное покрытие нанос т аналогично приведенному в примере 1. Прокатку провод т на трехвалковом стане. Обжатие в пережиме не превышает 12%. Процесс прокатки протекает стабильно, на поверхности заготовок отсутствуют дефекты . Пример 3. Проведены эксперименты на ниобиевых заготовках диаметром 40, 60 мм. Зачистку поверхности заготовок провод т на токарном станке, хромирование осуществл ют до толщины 0,1-0,15 мм, далее нанос т фрикционное покрытие. Заготовки нагревают в индукционной печи на воздухе. Прокатку провод т в трехвалковом стане винтовой прокатки. Обжатие в пережиме составл ет 12-15%. Процесс прокатки протекает стабильно. Внедрение предлагаемого способа по сравнению с известным позволит получить экономический эффект 1020 тыс.руб за счет увеличени производительности , качества проката и повьш1ени экономии металла.The invention relates to the processing of heavy metals with pressure, namely, rolling production, and can be used in the preparation of the billet for rolling. A known method for preparing a billet for helical rolling involves heating the billet for piercing, concentrating it and covering the back end with a friction substance, such as fine-grained calcite powder lj. The disadvantage of this method is that the billet of refractory metals. the air. Forming an oxide film worsens the conditions of metal capture by the mill rolls by reducing friction on the metal-roll contact surface. This leads to disruption of the rolling process. There is also known a method of preparing a billet for helical rolling, including heating in argon of the billet, holding it in air, centrifuging and coating with friction material. 2 procurement and an increase in the time of auxiliary operations. In addition, the low quality of the surface of the rolled products is caused by the presence of oxide-on the workpiece and leads to the formation of rolling defects such as captivity, cracks and scoring. The closest to the invention to the technical essence is the method of preparation of the workpiece, which includes cleaning the surface of the workpiece, applying a friction coating and heating. The heating is carried out in a non-oxidizing medium, and the coating is applied in the form of a phosphate paste of the following composition,% aluminum-chromophosphate 5-15, refractory clay 45-80 and water. Before coating, the billet is heated to 80-95 ° C. A disadvantage of the known method for preparing billets from refractory metals for rolling is the low productivity of the heating furnace, which is caused by the need to create a non-oxidizing atmosphere in the furnace chamber and leads to an increase in auxiliary operations time. In addition, the presence of liquid oxides on the surface of the workpiece reduces the friction coefficient between the rollers and the workpiece. as a result, it becomes impossible to increase the reduction (degree of deformation) in one pass, i.e. It is impossible to increase the productivity of the mill. The presence of oxides on the surface of the workpiece leads to the formation of captivity, cracks and scoring, so it is necessary to introduce an additional machining operation to remove the defective metal layer. The aim of the invention is to improve the quality of rolled products from easily oxidized refractory metals and alloys. This goal is achieved by the fact that according to the method of preparation of the workpiece for rolling, including cleaning the surface of the workpiece, applying a friction coating and heating, before applying the friction coating, the workpiece is covered with a layer of chromium with a thickness of 0.001-0.003. and heating is carried out in air. The presence of a chromium coating protects the workpiece from oxidation and prevents the formation of surface defects during rolling. The method is carried out as follows. Clean the surface of the workpiece. Next, to apply a chromium primer layer, the workpiece is placed in a galvanic bath and a chrome plating operation is carried out. Moreover, the chromium layer should not exceed the thickness of 0.001-0.003 diameter of the workpiece. After chromium plating, a friction coating is applied to the workpiece and transferred to a heating furnace, such as an induction furnace. The chromium layer prevents the metal from oxidizing both when heated in air and when deformed in a mill. The absence of oxides allows increasing the coefficient of friction between the roller and the workpiece, improving the conditions of gripping in the mill and increasing productivity due to large reductions in the mill. The absence of oxides eliminates the formation of surface defects during rolling, which helps to improve the quality of rolled products. The thickness of the soil layer is 0.001-0.003 billet diameter. It was established experimentally that a decrease in the thickness of the lower limit of the soil layer leads to oxidation of the surface of the workpiece, and, in addition, during rolling, its detachment from the workpiece is observed. Increasing the thickness of the soil layer above the upper limit is not feasible, since this leads to a significant increase in the time of its application and unnecessary consumption. The results of the experimental data are presented in the table. Rolling is carried out at the MISIS-100, MISIS-100T mills. Refractory molybdenum, tungsten, and niobium with diameters of 100, .60, and 40 mm are rolled with a pressure reduction of no more than 10–20%. Heating is carried out in air in induction furnaces. The heating time does not exceed 10-15 minutes. The temperature of the deformation is 1350-1500 C. The heating of billets of refractory metals is carried out in air. This eliminates the use of inert gas. In this case, it becomes possible to use simpler and more efficient heating furnaces, for example, induction ones. Example 1. The method of preparation was tested on molybdenum blanks with diameters of 100, 60 and 40 mm. Preliminary, the blanks are turned on a lathe to clean the surface, then they are chrome plated. The thickness of the chromium layer is 0.1 mm (0.001 billet diameter). The friction coating is used with the following composition,%: aluminum chlorophosphate 5-15, refractory clay 45-80, water 5-50. The preforms are heated in an induction furnace in air for 10-15 minutes. Then I roll the blanks in the two-three-roll helical rolling mills MISIS-100 and MISIS-100T. The compression in the clamp is 10-25%. As a result, rods with a diameter of 3060 mm and a length of 1000 mm were obtained. On the surface of the workpiece there are no surface defects. Example. 2. The method of preparing tests. Also on tungsten billets with a diameter of 60 mm. Preforms are pre-cleaned on a sandblaster, then chrome plating is carried out. The thickness of the chromium layer is 0.1-0.2 mm. The friction coating is applied in the same way as in Example 1. Rolling is carried out on a three-roll mill. The compression in the clamp does not exceed 12%. The rolling process is stable, there are no defects on the surface of the workpieces. Example 3. Experiments were carried out on niobium blanks with a diameter of 40, 60 mm. The surface cleaning of the blanks is carried out on a lathe, chrome plating is carried out to a thickness of 0.1-0.15 mm, then a friction coating is applied. Billets are heated in an induction furnace in air. Rolling is carried out in a three-roll helical rolling mill. The compression in the clamp is 12-15%. The rolling process is stable. The introduction of the proposed method in comparison with the known one will make it possible to obtain an economic effect of 1020 thousand rubles due to an increase in productivity, quality of rolled products and greater metal saving.