со 1 , . Мэо.бретение относитс к области машино- и автостроени , а именно к механосборочному оборудованию, и может быть использовано дл установ разрезных колец в канавки отверстий базовых деталей. Известно устройство дл установк упругих колец, содержащее корпус, конусную втулку, размещенный в nefi шток с Толкателем 1 Недостатком известного устройств вл етс низка надежность сборки из-за отсутстви контрол правильности установки упругого кольцаЦель изобретени - повышение надежности сборки. Цель достигаетс тем, что устрой ство дл установки упругих колец, содержащее корпус, конусную втулку и размещенный в ней шток с толкателем , снабжено щупом, копиром и фик сатором с роликом, при этом в щупе выполнен паз, а в толкателе выполне осевое и радиальное отверсти , щуп размещен в осевом отверстии толкател , а в радиальном отверстии толк тел и в пазу щупа размещен фиксатор ролик которого предназначен дл взаимодействи с копиром, неподвижно закрепленным на корпусе. На чертеже изображено устройство дл установки упругих колец, разрез Устройство дл установки упругих 1колец содержит толкатель 1, св занный с штоком 2 силового цилиндра, подпружиненную монтажную головку 3, имеющую паз дл подачи в нее упорных колец, закрепленную в монтажной голо ке 3 конусную втулку 4 и контрольное приспособление. Последнее состоит из щупа 5, установленного по оси толкател 1 и имеющего возможность переме щатьс относительно толкател 1 под действием пружины 6, подпружиненного фиксатора 7 с роликом 8, датчика 9, флажка 10, закрепленного на щупе 5, копира 11. Копир 11, монтажна голов ка 3 и силовой цилиндр монтируютс на неподвижном корпусе 12. Деталь 13 в которую устанавливают упорное коль цо, размещают ниже устройства. Устройство работает следуюиц- м образом. Упругое кольцо подаетс через паз А в монтажной головке 3 на торец конусной втулки 4. После этого,шток 2 перемещает толкатель 1, монтажную головку 3 с втулкой 4 и контрольное 92 приспособление без их перемещени относительно друг друга к детали 13, в канавку которой должно быть установлено упорное кольцо. При этом ролик 8 фиксатора 7 перемещаетс по вертикальному участку копира 11, не позвол ющему фиксатору 7 выдвигатьс под действием пружины 14,расположенной на нем. После того, как монтажна головка 3 упретс торцом в торец детали 13, она останавливаетс , а цилиндр продолжает перемещать толкатель 1 и контрольное приспособление. При этом торец толкател 1 упираетс в торец упругого кольца и проталкивает кольцо через конусную втулку 4.в отверстие детали 13. Когда упругое кольцо находитс в цилиндрической части отверсти конусной .втулки, то ролик 8 фиксатора 7 переходит на наклонный участок копира 11 и фиксатор 7 частично вьщвигаетс под действием пружины 6 относительно толкател 1 до тех пор, пока не упретс своим торцом в торец упругого кольца. Далее при проталкивании упругого кольца толкателем 1 в канавку отверсти щуп 5 посто нно упираетс в торец кольца. При западании кольца в канавку его внутренний диаметр увеличиваетс , и щуп 5 под действием пружины 6 проходит в отверстие упругого кольца. При этом флажок 10, закрепленный на щупе 5, воздействует на датчик 9 и в систему управлени подаетс сигнал кольцо установлено в канавку. Если упорное кольцо по каким-либо причинам не западает в канавку (например, высота детали, запираемой кольцом в отверстии , больше максимально допустимой), то диаметр отверсти упругого кольца не позвол ет пройти щупу в его. отверстие, и,следовательно, флажок 0 не будет воздействовать на датчик,что означает кольцо не установлено канавку После получени сигнала с контролього приспособлени все возвращаетс в сходное положение.При этомфиксатор 7, вдвига сь своей клиновой частью , возействует на щуп 5 и возвращает его в сходное положение сжима пружину 6. Применение предлагаемого устройства , снабженного контрольным приспособлением , позвол ет непосредственно в момент сборки производить контроль правильности установки упругого кольа в канавку базовой детали и повысить надежность сборочных операций.with 1,. The mapping relates to the field of machine building and automobile construction, namely, to the mechanical assembly equipment, and can be used to install split rings in the grooves of the holes of the base parts. A device for fitting elastic rings is known, comprising a housing, a tapered bushing placed in a nefi stock with a pusher 1. A disadvantage of the known devices is the low reliability of the assembly due to the lack of control over the correct installation of the elastic ring. The purpose of the invention is to increase the reliability of the assembly. The goal is achieved by the fact that the device for installing elastic rings, comprising a housing, a tapered bushing and a rod with a pusher placed in it, is provided with a probe, a copier and a roller holder, with a groove in the probe, and an axial and radial hole in the pusher The probe is placed in the axial hole of the pusher, and in the radial hole of the body and in the groove of the probe there is a retainer whose roller is designed to interact with a cam that is fixedly mounted on the body. The drawing shows a device for installing elastic rings, a section. A device for installing elastic 1 rings comprises a pusher 1 connected to a rod 2 of a power cylinder, a spring-loaded mounting head 3 having a groove for feeding the stop rings into it, fixed in the mounting head 3 a conical bushing 4 and control fixture. The latter consists of a probe 5 installed along the axis of the pusher 1 and having the ability to move relative to the pusher 1 under the action of a spring 6, a spring-loaded clamp 7 with a roller 8, a sensor 9, a flag 10 attached to the probe 5, copier 11. Copier 11, mounting heads The cable 3 and the power cylinder are mounted on the fixed housing 12. The part 13 in which the stop ring is installed is placed below the device. The device works in the following way. The elastic ring is fed through the groove A in the mounting head 3 to the end of the tapered bushing 4. Thereafter, the rod 2 moves the pusher 1, the mounting head 3 with the bushing 4 and the control device 92 without moving them relative to each other to the part 13, into the groove of which mounted stop ring. In this case, the roller 8 of the retainer 7 moves along the vertical section of the copier 11, which does not allow the retainer 7 to retract under the action of the spring 14 located on it. After the mounting head 3 rests against the end face of the part 13, it stops, and the cylinder continues to move the pusher 1 and the test fixture. In this case, the end face of the pusher 1 rests on the end of the elastic ring and pushes the ring through the tapered bushing 4. into the hole of the part 13. When the elastic ring is in the cylindrical part of the opening of the tapered bushing, the roller 8 of the lock 7 moves to the inclined section of the copier 11 and the lock 7 partially it moves under the action of the spring 6 relative to the pusher 1 until it rests with its end on the end of the elastic ring. Further, when pushing the elastic ring by the pusher 1, the probe 5 constantly rests against the end of the ring in the groove of the hole. When the ring falls into the groove, its inner diameter increases, and the probe 5 under the action of the spring 6 passes into the opening of the elastic ring. In this case, the flag 10, fixed on the probe 5, acts on the sensor 9 and a signal is supplied to the control system, a ring is installed in the groove. If the stop ring for some reason does not fall into the groove (for example, the height of the part locked by the ring in the hole is more than the maximum allowed), then the diameter of the hole of the elastic ring does not allow the probe to pass into it. the hole, and therefore the flag 0, will not affect the sensor, which means the ring is not installed a groove. After receiving the signal from the control device, everything returns to a similar position. In this case, the lock 7, sliding its wedge part, acts on the probe 5 and returns it to compressing the spring 6 in the same position. The use of the proposed device, equipped with a control device, allows, at the time of assembly, to control the installation of the elastic ring in the groove of the base part and increase the reliability of assembly operations.