11 Изобретение относитс к двигателестроению , а именно к испытанию двигательных установок большой мощности. Известен гидротормоз, содержащий вывешенный на качающихс опорах корпус с расположенным внутри него ротором , вал которого соединен с испытуемым двигателем, а корпус - с устройством измерени крут щего момента lj Недостатком этого устройства вл етс низка точность измерени крут щего момента на валу испытываемого двигател . Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс гидротормоз, включающий корпус, установленный на качающихс опорах, внутри которого на подитпниках установлен с дисками.и рычажное устройство ротор измерени величины крут щего модл . мента, св занное с корпусом 2j . Однако у этого устройства недостаточные чувствительность и точность измерени крут щего момента, особенно в момент стравливани , так как весь вес гидротормоза воспринимаетс подшипниками опор. Кроме того, необходим демпфер, гас щий колебани корпуса . Эти недостатки особенно ощутимы при больших мощност х испытываемых силовых установок, когда вес гидротормоза достигает 15-20 т. Цель изобретени - повьте} е чувст вительности и точности измерений крут щего момента путем уменьшени силы трени в качающихс опорах, Указанна цель достигаетс тем, что в гидротормозе,включающем корпус , установленный на качающихс опорах, внутри которого на подшипниустановлен ротор с дисками, и рычажное устройство дл измерени величи ны крут щего момента, св занное с кор пусом, корпус снабжен компенсатором силы веса гидротормоза, вьтолненным в виде поплавка, погруженного в ванну с жидкостью и соединенного с корпу сом. 12 На фиг. 1 изображен гидротормоз с разгруженными опорами, на фиг. 2 гидротормоз , вип сбоку: на фиг. 3 вариант вьтолнени гидротормоза с двухсекционным поплавком. Гидротормоз с разруженными опорами состоит из корпуса 1, установленного на качающихс опорах 2, внутри которого установлен ротор 3 с дисками , и рычажного устройства 4 дл измерени величины крут щего момента, св занного с корпусом. Кроме того, корпус 1 снабжен компенсатором силы веса гидротормоза, выполненным в виде поплавка 5, погруженного в ванну 6 с жидкостью. Рычажное устройство 4 включает рычаг 7 и св занный с ним измеритель силы 8. Гидротормоз с разгруженными опорами работает следующим образом. Путем изменени плавучести поплавка 5 или уровн заливки жидкости в ванну 6 контролируемо устанавливаетс степень разгрузки качающихс опор 2 от силы веса гидротормоза (целесообразно оставл ть нагрузку в пределах 5-10% от первоначального значени ). Затем крут щий момент от испытываемой силовой установки (не показана) передаетс на ротор 3 гидротормоза. Этот крут щий момент через диски ротора 3, воду, в которую они погружены, передаетс на корпус 1 гидротормоза. Рычаг 7 рычажного устройства 4 воздействует на измеритель 8 силы. Возникающие колебани корпуса 1 гидротормоза в процессе работы гас тс жидкостью, в которую погружен поплавок 5. Гидротормоз с разгруженными опорами позвол ет повысить точность и чувствительность измерени крут щего момента , .улучщить качество доводки испытуемых силовых установок, что снижает их энергоемкость при эксплуатации .11 The invention relates to engine construction, namely to the testing of high-power propulsion systems. Hydraulic brakes are known that contain a housing hung on swinging supports with a rotor located inside it, the shaft of which is connected to the motor under test, and the housing with a torque measuring device lj The disadvantage of this device is the low accuracy of torque measurement on the shaft of the tested engine. The closest in technical essence to the present invention is a hydraulic brake, including a housing mounted on swinging supports, inside of which there are discs mounted on the subframes. And a lever device, a rotor measuring the value of the torque modulus. cops associated with housing 2j. However, this device lacks the sensitivity and accuracy of torque measurement, especially at the time of etching, since the entire weight of the hydraulic brake is perceived by the bearings of the bearings. In addition, a damper damping of the hull is required. These disadvantages are especially noticeable at high power of the tested power plants, when the weight of the hydraulic brake reaches 15-20 tons. The purpose of the invention is to increase the sensitivity and accuracy of torque measurements by reducing the friction force in the swinging supports. a hydraulic brake comprising a housing mounted on rocking bearings, inside which a rotor with disks is mounted on bearings, and a lever device for measuring the magnitude of the torque associated with the housing, the housing is equipped with a compensator The power of the hydraulic brakes, executed in the form of a float, immersed in a bath with liquid and connected to the body. 12 In FIG. 1 shows a hydraulic brake with unloaded supports; FIG. 2 hydraulic brake, vip from the side: in fig. 3 version of the hydraulic brake with a two-section float. A brake brake with discharged supports consists of a housing 1 mounted on swinging supports 2, inside which a rotor 3 is mounted with disks, and a lever device 4 for measuring the magnitude of the torque associated with the housing. In addition, the housing 1 is equipped with a compensator for the power of the weight of the hydraulic brake, made in the form of a float 5, immersed in a bath 6 with a liquid. The lever device 4 includes a lever 7 and a force meter 8 associated with it. A hydraulic brake with unloaded supports operates as follows. By changing the buoyancy of the float 5 or the level of pouring fluid into the bath 6, the degree of unloading of the rocking pillars 2 is controlled by the force of the hydraulic brake weight (it is advisable to leave the load within 5-10% of the initial value). Then, the torque from the tested power unit (not shown) is transmitted to the rotor 3 of the hydraulic brake. This torque is transmitted through the disks of the rotor 3, the water into which they are immersed, is transmitted to the body 1 of the hydraulic brake. The lever 7 of the lever device 4 acts on the force meter 8. The resulting oscillations of the body 1 of the hydraulic brake during operation are extinguished by the fluid into which the float 5 is immersed. The hydraulic brake with unloaded supports improves the accuracy and sensitivity of torque measurement, and improves the quality of the tested power units, which reduces their power consumption during operation.