5 S п I Изобретение относитс к машийостроению , в частности к шестеренчатым насосам или моторам. Известен шестеренчатый насос или двигатель, содержащий две наход щиес в зацеплении шестерни, валы которых размещены в отдельных подвижных в осевом направлении опо ных втулках, установленных в расточках , поджатых к торцовым поверх ност м шестерен давлением рабочего тела и попарно сопр женных между собой по плоской поверхности pj . Недостатком известного шестерен того насоса вл етс наличие повышенных утечек по поверхности сопр жени опорных втулок. Цель изобретени - исключение утечек по поверхности сопр жени опорных втулок. Указанна цель достигаетс тем, что рассто ние между центрами внешних поверхностей опорных втуло выполнено большим, чем рассто ние между центрами расточек, корпуса,а опорные втулки установлены в расточках корпуса по скольз щей посад ке. На фи1.1 представлен шестеренчатый насос или двигатель, продоль ный разрез на фиг.2 - то же, попе речный разрез. . Шестеренчатый насос или двигателЬ содержит две наход щиес в зацеплении шестерни 1 и 2, валы 3 и 4 которых размещены в отдельных, подвижных в осевом направлении 34 опорных втулках 5-8, установленных в расточках 9 и 10 корпуса It,поджатых к торцовым поверхност м 12 и 13 шестерен 1 и 2 давлением рабочего тела и попарно сопр женных между собой по плоской поверхности 14,при этом рассто ние между центрами 15 и 16 внешних поверхностей 17 опорных втулок 5-8 вьшолнено большим , чем рассто ние между центрами 18 и 19 расточек 9 и 10 корпуса 11, а опорные втулки 5-8 установлены в расточках 9 и 10 корпуса 11 по скольз щей посадке. Шестеренчатый насос или двигатель в режиме насоса работает следующим образом. При вращении вала 3 совместно с ним начинают вращатьс Н1естерни 1 и 2, перенос жидкость из полости всасывани в полость нагнетани . Выполнение рассто ни между центрами 15 и Г6 внешних поверхностей 17 опорных втулок 5-8 большим, чем рассто ние между центрами 18 и 19 расточек 9 и 10 корпуса 11 обеспечивает плотное прилегание соответствующих опорных втулок 8 по плоской поверхности 14 друг к другу и исключение перетечек рабочего тела в этом месте. Технико-экономический эффект заключаетс в повьш1ении объемного коэффициента полезного действи шестеренчатого насоса нлк двигател за счет уменьшени перетечек рабочего тела. 5 S p I The invention relates to mashostroeniyu, in particular to gear pumps or motors. A gear pump or an engine is known that contains two gears in mesh, the shafts of which are placed in separate axially movable bushing mounted in bores pressed against the end surfaces of gears by the pressure of the working fluid and pairwise matched to each other along a flat surface pj. A disadvantage of the known gear of this pump is the presence of increased leaks on the interface surface of the support sleeves. The purpose of the invention is the elimination of leaks along the interface of the bearing sleeves. This goal is achieved by the fact that the distance between the centers of the external surfaces of the support bush is made larger than the distance between the centers of the bores, the housing, and the support sleeves are installed in the housing bores along a sliding fit. Fig.1.1 shows a gear pump or an engine, the longitudinal section in Fig. 2 is the same, a transverse section. . A gear pump or a motor contains two gears 1 and 2 which are in engagement, the shafts 3 and 4 of which are placed in separate, axially movable 34 supporting sleeves 5-8, installed in borings 9 and 10 of the housing It, pressed against the end surfaces 12 and 13 gears 1 and 2 by the pressure of the working fluid and pairwise mated to each other along a flat surface 14, while the distance between the centers 15 and 16 of the outer surfaces 17 of the support sleeves 5-8 is greater than the distance between the centers 18 and 19 of the bores 9 and 10 body 11, and support sleeves 5-8 installed Lena in the bores 9 and 10 of the body 11 of sliding fit. Gear pump or motor in pump mode works as follows. When the shaft 3 rotates together with it, the H1sters 1 and 2 begin to rotate, transferring fluid from the suction cavity to the discharge cavity. Making the distance between the centers 15 and G6 of the outer surfaces 17 of the support sleeves 5-8 longer than the distance between the centers 18 and 19 of the bores 9 and 10 of the housing 11 ensures that the corresponding support sleeves 8 fit tightly on the flat surface 14 to each other and prevent worker overflows bodies in this place. The technical and economic effect is to increase the volumetric efficiency of the engine gear pump by reducing the leakage of the working fluid.