Изобретение относитс к преобразовательной технике и может быть использовано дл регулировани тока трехфазной нагрузки, .например, в электроприводе переменного тока эле ромобил , электрокары и аналогичного их напольного электротранспорта. Известен трехфазный регул тор тока в электроприводе переменного тока , который может &||ть использован в электромобиле, содержащий источни посто нного напр жени , нагрузку, включенную в звезду или треугольник первый и второй задлтмики фазных токов , подключенные соответственно к входам первого и второго инверторов с отрицательной обратной св зью по выходному току, подключенных сеоими силовыми входами к потенциальным выходам источника посто нного напр жени , а выходами - к первому и второму входным зажимам нагрузки, а так же, третий инаертор с отрицательной обратной) с в зью по выходному току, подключений своим входом к задатчику третьего фазного тока, силоЬыми входами к потенциальным выходам источника посто нного напр жени , а ВЫХОДОМ - к третьему, входному зажиму нагрузки 1 . Известный регул тор отличаетс сложностью техническс 5 реализации, что преп тствует созданию высокоэкономичных , малогабаритных и бесконтактных электроприводов дл электромобилей , электрокар Наиболее близким к изобретению вл етс регул тор тока трехфазной нагрузки, содержащий источник посто нного напр жени , первый и второй задатчики фазных токов, подключе1нные соответственно к входам первого и второго инверторов с отрицательной обратной св зью по выходному току, подключенных своими силовыми входами к двум потенциальный выходам источника посто нного напр жени , а выходами соответственно к первому и второму выходным выводам дл подключени двух фаз нагрузокКроме того, регул тор, имеет третий инвертор с отрицательной обратной св зью по выходному току, подклю ченный силовыми входами к потенциаль ным выходам источника посто нного на пр жени , а выходом к третьему входу зажима нагрузки, блок суммировани , подключенный входами к выходам первого и второго задатчиков фазных токов, а выходом - к входу третьего инвертора С 2 J, Недостаток известного регул тора тока состоит в сложности технической реализации„ Целью изобретени вл етс упрощение технической реализации. Поставленна цель достигаетс тем, что в регул торе тока трехфазной нагрузки , содержащем источник посто нного напр жени , первый и второй задатчики фазных токов, подключенные соответственно к входам первого и второго инверторов с отрицательной обратной св зью по выходному току, подключенных своими силовыми входами к двум потенциальным выходам источника посто нного напр жени , а выходами соответственно к первому и второму выходным выводам дл подключени двух фаз нагрузок, третий выходной вывод дл подключени третьей фазы нагрузки образован средним выводом источника посто нного напр жени . На чертеже приведена схема регул тора тока трехфазной наг(эузки, например привода электромобил . Регул тор тока содержит источник 1. посто нного напр жени , нагрузку 2, включенную в звезду, первый 3 и второй задатчики фазных токов, подключенные соответственно к входам первого 5 и второго 6 инверторов с отрицательной обратной св зью по выходному току, подключенных своими силовыми входами к потенциальным выходам источника 1 посто нного напр жени , а выходами к первому 7 и второму 8 выходным выводам дл подключени двух фаз нагрузки 2, а третий выходной вывод 9 дл подключени третьей фазы нагрузки 2 соединен с соответствующим средним выводом источника 1 посто нного напр жени . Регул тор работает следующим образом . Сигналы задани Кд и (Jg определ ющие амплитуду, частоту и разность фаз фазных токов д и JQ соответственно подаютс от первого 3 и второго j -задатчиков на входы инверторов 5 и 6 с отрицательной обратной св зью по выходному току. В каждом инверторе выдел етс разность с помощью устройства 10 сравнени между заданным входным сигналом и сигналом пропорциональным выходному току, от датчика 11 тока. Сигнал разности через схему 12 формировани импульсных сигналов управлени ключами 13 и усилител напр жени поддерживает на выходе инвертора заданное значение фазного тока. Ключи 13 и Ti шунтированы возвратными диодами 1 ff и 16 соответственно. Фазные токи Э/( и За суммируютс В узле 17 нагрузки 2 и формируют третий фазный ток 3(4, который через третий выходной вы вод 9 дл подключени третьей фазы нагрузки 2 подводитс к,средней точке источника посто нного напр жени , об разу замкнутую цепь дл токов нагрузки (выводных токов инверторов 5 .и 6), Таким образом, в предлагаемом регул торе первый и второй фазные токи формируютс в соответствии с задаными входными сигналами, а третий фазный ток создаетс путем замыка- i ни суммы первого и второго фазных токов через нагрузку и среднюю точку источника посто нного напр жени . Отсутствие задатчика фазного тока и канала третьего фазного регул тора при таком подключении трехфазной нагрузки между выходами двух инверторов и средней точкой источника посто нного напр жени (алкумул торной батареи ) упрощает техническую реализацию регул тора, обеспечива формирование симметричной системы трехфазных токов, а также их регулирование . Зкономическа эффективность предлагаемого трехфазного регул тора тока заключаетс в снижении на 305 стоимости управл ющих устройств.The invention relates to a converter technique and can be used to control the current of a three-phase load, for example, in an electric drive of an alternating current, an electric car, electric cars, and similar floor electric vehicles. A three-phase current regulator in an AC electric drive is known, which can be used in an electric vehicle, containing sources of direct voltage, a load connected to a star or a triangle, the first and second phase currents connected to the inputs of the first and second inverters with negative feedback on the output current, connected by seoimi power inputs to the potential outputs of a source of direct voltage, and outputs to the first and second input terminals of the load, as well as the third naertor with negative feedback) to bond with the output current, the connections with its input to the setting element of the third phase current inputs of Silo to potential source outputs DC voltage, and an output - to the third input terminal of the load 1. The known regulator is characterized by the complexity of the technical implementation 5, which prevents the creation of highly economical, compact and non-contact electric drives for electric cars, electric car. The closest to the invention is a three-phase load controller containing a source of constant voltage, the first and second phase current adjusters connected respectively, to the inputs of the first and second inverters with negative feedback on the output current, connected by their power inputs to the two potential output meters of a constant voltage source, and outputs respectively to the first and second output pins for connecting two phases of loads. In addition, the controller has a third inverter with negative feedback on the output current connected by power inputs to the potential outputs of the constant source voltage, and the output to the third input of the load terminal, the summation unit connected by the inputs to the outputs of the first and second phase current setting devices, and the output to the input of the third C 2 J inverter, the disadvantage of the known current regulator The complexity of the technical implementation. The aim of the invention is to simplify the technical implementation. The goal is achieved by the fact that in a three-phase load current regulator containing a constant voltage source, the first and second phase current adjusters are connected respectively to the inputs of the first and second inverters with negative feedback on the output current connected to two power inputs potential outputs of a constant voltage source, and outputs respectively to the first and second output terminals for connecting the two phases of the loads, the third output terminal for connecting the third phase of the load ki formed medium source terminal of the constant voltage. The drawing shows a diagram of a three-phase nag current regulator (euzki, for example, an electric vehicle drive. The current regulator contains a source 1. a constant voltage, a load 2 connected to a star, the first 3 and the second setting of phase currents connected respectively to the inputs of the first 5 and the second 6 inverters with negative feedback on the output current, connected by their power inputs to the potential outputs of a constant voltage source 1, and the outputs to the first 7 and second 8 output terminals for connecting two phases of load 2, and This output terminal 9 for connecting the third phase of the load 2 is connected to the corresponding average output of the constant voltage source 1. The controller works as follows. The reference signals Cd and (Jg determining the amplitude, frequency and phase difference of the phase currents d and JQ, respectively, are supplied from the first 3 and second j-probes to the inputs of inverters 5 and 6 with negative feedback on the output current. In each inverter, the difference is distinguished using the comparison device 10 between a given input signal and a signal proportional to the current flow from the sensor 11 current. The difference signal through the circuit 12 of generating the pulse key control signals 13 and the voltage amplifier maintains the set value of the phase current at the output of the inverter. The keys 13 and Ti are shunted by return diodes 1 ff and 16, respectively. Phase currents E / (and For are summed in node 17 of load 2 and form the third phase current 3 (4, which through the third output pin 9 for connecting the third phase of load 2 leads to the midpoint of a constant voltage source, a closed circuit for load currents (output currents of inverters 5. and 6). Thus, in the proposed controller, the first and second phase currents are generated in accordance with the specified input signals, and the third phase current is generated by closing the sum of the first and second phase currents through load and average point at a constant voltage source. The absence of a phase current setting device and a channel of the third phase regulator with such a three-phase load connection between the outputs of two inverters and the midpoint of a constant-voltage source (battery) simplifies the technical implementation of the controller, ensuring the formation of a symmetric three-phase currents, as well as their regulation. The economic efficiency of the proposed three-phase current regulator is to reduce the cost of control devices by 305.