SU1049422A1

SU1049422A1 - Wave-powered power plant of floating craft

Info

Publication number: SU1049422A1
Application number: SU823470570A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Александрович Тарасов
Original assignee: Tarasov Anatolij A
Priority date: 1982-04-14
Filing date: 1982-04-14
Publication date: 1983-10-23

Abstract

ВОЛНОВАЯ СИЛОВАЯ УСТАНСВКЛ ПЛАВСРЕДСТВА, содержаща вертикально направл ющие стойки, прикрепленные к подн тому над водой корпусу плавсредства, соединенные внизу между собой и подвижно сопр женные с поплавком a также гребной вал с гребным винтом, кинематически св занный с поплавком, отличающа с тем, что, с целью повышени пропупьсивцого КПД и надежности в работе, поплавок подпружинен относительно корпуса плавсредства, на гребном винте лен маховик, a кинематическа св зь гребного вала с поплавком содержит носовую и кормовую зубчатые рейки, вертикально закрепленные на корпусе плавсредства одна слева, a друга справа от гребного вала, и сопр женные с шестерн ми , которыми снабжен этот вал, через фрикционные муфты оцностороннего действи с возможностью поочередного задецлени гребного вала с одной из шесте (S рен при вертикальном возвратно- юступа€ тельном движении поплавка. A WAVE POWER INSTALLATION OF A PLAIR, containing vertically guiding posts, attached to a boat raised above water, connected below and movably coupled to the float and also a propeller shaft with a propeller, kinematically associated with the float, which is In order to increase the efficiency and reliability of the operation, the float is spring-loaded relative to the hull of the craft, the flywheel is mounted on the propeller screw, and the kinematic connection of the propeller shaft with the float contains a bow and stern tooth The slats, vertically mounted on the body of the craft are one to the left, and the other to the right of the propeller shaft, and mated to the gears with which this shaft is supplied, through friction couplings of a versatile action with the possibility of alternately securing the propeller shaft to one of the pole (S ren with vertical reciprocating movement of the float.

Description

соwith

4i 1C4i 1C

юYu

Изобретение относитс к судостроению , а именно к силовым установкам йолноходов разного нааначенн , несущим службу в океане, например гвдрометеорологическим , спасательным и др.The invention relates to shipbuilding, namely to power plants of different yolnokhod naanochen, serving in the ocean, such as hydro meteorological, rescue, etc.

Известна волнова силова установка плавсредства, содержаща вертикальные направл ющие стойки, прикрепленные к подн тому над водой корпусу плавсред .ства, соедшюнные внизу между собой и подвижно сопр женные с поплавком, а также гребной вал с гребным винтом, кинематически св занный с поплавкомThe wave power plant of a floating craft is known, comprising vertical guide posts attached to a floating craft raised above the water body, connected below and movably coupled to the float, and also a propeller shaft with a propeller, kinematically connected with the float

Ci.Ci.

Недостатком известной установки вл етс ее низкий КПД.A disadvantage of the known installation is its low efficiency.

Цель изобретени - повышегше пропульсивного КПД и надежности в работе установки,The purpose of the invention is to improve the efficiency and reliability of the installation,

Указанна цель достигаетс тем, что в волновой силовой установке плавсредства , содержащей вертикальные налрав л ющие стойки, прикрепленные к подн тому над водой корпусу плавсредства, сжединенные внизу между собой и пе ви с но сопр женные с поплаЬком, а также гребной вал с гребным винтом, кинематически св занный с поплавком, поплавок подпружзшен относительно корпуса плавсредства , на гребном винте закреплен маховик, а К}шематическа св зь гребного вала с поплавком содержит носовую и кормовую зубчатые рейки, вертикально закрепленные .на корпусе плавсредства одна слева, а друга справа от гребного винта, и сопр женные с шестерн ми, которыми снабжен этот вал через фрикционны муфты одностороннего действи с возможностью поочередного зацеплени гребного вала с одной из шестерен при вертикальном возвратно-поступательном движении поплавка. This goal is achieved by the fact that, in a wave power plant, a watercraft containing a vertical support post, attached to a watercraft body above water, squeezed down between themselves and against a float, as well as a propeller shaft with a propeller screw, kinematically connected with the float, the float is spring-loaded relative to the body of the craft, the flywheel is fixed to the propeller, and K} the shematic connection of the propeller shaft to the float includes bow and fodder racks, vertically fixed. a housing boat one left and the other to the right of the propeller, and conjugated with gears, which is provided with the shaft through the one-way friction clutches to be alternatively propeller shaft engaging with one of the gears with vertical reciprocating motion of the float.

На фиг. 1 изображена волнова силова установка плавсредства, вид сбоку{ на фиг. 2 - разрез А-А ни фиг. Ij на фшп. 3 - вопнвёв силова установка плавсред ,ства, вид спереди; на фиг, 4 - сопр жение зубчатой рейки с шестерней фрющи- онной муфты на фиг. S - фрикционна , муфта, сечение Б-Б на фиг. 4.FIG. 1 shows a wave power plant of the watercraft, side view {in FIG. 2 - section A-A or FIG. Ij on fshp. 3 - front view of the power plant floating installation; FIG. 4 shows the mating of the toothed rack to the gear of the forward clutch in FIG. S - friction, clutch, section BB in FIG. four.

Волнова силова установка содержит подн тый над водой корпус 1, установленный на рабочих элементах, каждый из коTCipbK включает в себ две вертикальные стойки 2, на которых подвижно установлен поплавок 3, подпружиненный относительно корпуса 1 двум пружинами 4.The wave power plant contains a body 1 raised above the water, mounted on the working elements, each of the TCipbK includes two vertical posts 2, on which the float 3 is movably mounted, spring-loaded relative to the body 1 to two springs 4.

Нижние концы стоек 2 соединены между собой пере1сладиной 5. На доплавке 3, снизу, подвижно установлен гребной вал 6, на KOTqpoM жестко закреплен гребной винт 7 (правого вращени ) с кольцевым маховиком 8, На носовой половине вала 6 установлень две фрикционные муфты одностороннего действи 9, заключенные во внутреннюю полость стулицы двух шестерен 10. Между корпусом I и перекладиной 5 установлены две вертикальные зубчатые рейки 11 - носова (лева ) и кормова (права ), которые наход тс , в зацеплении с шестерн ми 10 и прижимаютс к ним с помощью роликов 12, Обе шестерни 1О и рогткк 12 заключены в коробку 13 передач. My( 9 расположена во внутренней полости ступицы шестерни 10 и закрыта крьШ1кой 14, котора соединена с шестерней 1О посредством винта 15, На шестерне 1О и на крьплке 14 установлены винты 16, Муфта 9 состоит из обоймы 17, звездочки 18, роликов 19 и 2О, Звездочка 16 соединена с валом 6 шпонкой 21, На торцах обоймы 17 име.. ютс радиальные пазы дл сочленени их с винтами 16, На звездочке 18, с обеих CTOpojj, установлены шайбы 22 и кольцевые пружинные замки 23 дл фикс дии рапиков 19 в продольном нааравлении .The lower ends of the uprights 2 are interconnected by recession 5. At the melt 3, below, the propeller shaft 6 is movably mounted, the propeller 7 (right rotation) with the flywheel 8 is fixed on the KOTqpoM, two single-acting friction clutches are installed on the nose half of the shaft 6 9 enclosed in the internal cavity of the chair of two gears 10. Between the housing I and the crossbar 5, there are two vertical gear racks 11 - the nose (left) and the stern (right), which are in engagement with the gears 10 and are pressed to them with the help of rollers 12, Both gears 1O and cogtkk 12 enclosed in a box of 13 gears. My (9 is located in the internal cavity of the hub of the gear 10 and is closed by the key 14, which is connected to the gear 1O by means of the screw 15, the gear 1O and the key 14 are set screws 16, the coupling 9 consists of a clip 17, sprocket 18, rollers 19 and 2O, The sprocket 16 is connected to the shaft 6 by a key 21, On the ends of the cage 17 there are radial grooves for coupling them to the screws 16, On the sprocket 18, on both CTOpojj, washers 22 and ring spring locks 23 are installed to fix the diy rapics 19 in longitudinal direction .

Волнова силова установка работает следующим образом.Wave power plant works as follows.

При набегании волны поплавок 3 поднмаетс и сжимает пружины 4, при этом носова шестерн 10 вращаетс влево (свободный ход), а кормова шестерн 1 вращаетс вправо (рабочий ход), т, е. ролики 19 кормовой муфты 9 соедин ют KopMOByFo шестерню Юс валом 6. При замедлении и остановке поплав .ка 3 в вер.хнем положении вал 6 вращаетс за счет |шерции маховика 8 и обгон ет кормовую шестерню 10, вследствие чего ролики 19 выход т из заклинивали и, таким образом, отключают кормовую шестерню 10 от вала 6, При отходе волны поплавок 3 опускаетс за счет своего веса и энергии пружин 4, при этом кормова шестерн 10 вращаетс влево (свободный ход), а носова шестерн 10 вращаетс вправо (рабочий ход), т.е. при этом ролики 19 носовой муфты 9 заклиниваютс и подключают носовую шестер1|ю 10 к валу 6, При замёдлени и остановке поплавка 3 в нижнем положении вал 6 вращаетс за счет инерции маховика 8 и обгон ет носовую шестерню IO, вследствие чего ролики 19 носовой муфты 9 выход т из закли/2 73/f/ When the wave rushes in, the float 3 rises and compresses the springs 4, while the nose gear 10 rotates to the left (free running) and the stern gear 1 rotates to the right (working stroke), t, i.e. the rollers 19 of the feed coupling 9 connect the KopMOByFo gear Yus with the shaft 6 When the float 3 is slowed down and stopped, the shaft 6 rotates at the expense of the flywheel 8 and overtakes the stern gear 10, as a result of which the rollers 19 come out of the wedge and, thus, disconnect the stern gear 10 from the shaft 6 When the wave leaves, the float 3 is lowered due to its weight and energy. ii springs 4, wherein the fodder gear 10 rotates to the left (free lift) and nose gear 10 is rotated to the right (stroke), i.e. while the rollers 19 of the nose clutch 9 are wedged and the nose gear 1 ~ 10 10 is connected to the shaft 6. When the float 3 is stopped and stopped in the lower position, the shaft 6 rotates due to the inertia of the flywheel 8 and overtakes the nose gear IO, as a result of which the rollers 19 of the nose clutch 9 get out of the box / 2 73 / f /

Фиг. 2 нивани и, таким образом, отключают носовую шестерню 10 от вала 6 н т.д. По сравнению с известной предложеннй установка обладает более высоким КПД и надежностью в работе.FIG. 2 nivani and, thus, disconnect the nose gear 10 from the shaft 6 n etc. Compared to the known installation, it has higher efficiency and reliability in operation.

Ватерлини Waterline

Фиг.ЗFig.Z

Claims

WAVE POWER INSTALLATION OF A VEHICLE, containing vertically guiding racks attached to a body of a watercraft raised above the water, connected below each other and movably coupled to the float, as well as a propeller shaft with a propeller kinematically connected to the float, characterized in that, in order to increase the propulsive Efficiency and reliability in operation, the float is spring-loaded relative to the body of the craft, the flywheel is mounted on the propeller, and the kinematic connection of the propeller shaft with the float contains a new and aft feed chat rails, vertically mounted on the body of the craft, one to the left and the other to the right of the propeller shaft, and mated to the gears that this shaft is equipped with, through single-acting friction clutches with the possibility of alternately engaging the propeller shaft from one of the gears with vertical reciprocating movement of the float.