SU103869A1 - Машина дл выпиливани камн -ракушечника из массива в подземных забо х - Google Patents

Description

изобретенне касаетс  машин дл  выпиливани  камн  ракушечника из массива в подземных забо х посредством горизонтальных , вертикальных и тыльных пропилов релсущей головкой с барами, укренленной на сунпорте, двигающемс  в нанравл ющих вертикальной стойки, укренленной на каретке, 1еремеш,аемой нараллельно фронту забо  но станине, снабженной ходовым устройством, с электроприводом Оаров. Известные машины такого типа дл  тыльнoii; резки требуют значительных под1Отовител )Ных работ при заглублении машины в забой, с  занных с уменьшением выхода годных из горной массы.

В машине, согласно изобретению, нрименена головка с барами, соединенна  с супиортом шарниром с горизонтальной осью и состо ицш нз днух частей, соединенных зшлду собой шарифом, ось которого рас11олол;.еиа в илос1;ости параллельно: направл ющим суппорта. с)то позвол ет уменьшить объем подготовительных работ и 5ынимать нри заглубленнн горную массу только из расчета введенн  в грудь забо  бара, а не всей малиины. В результате выход годных камне из горкой масс-ы увелнчиваетс . Наилучшие результаты иолучнлн, когда ось электродвигател  дл  иривода баров, соединенного с ведущим валом хобота баров нрпосредстпенно, была располо:кена в одной плоскости с горизонтальной осью новорота головкн так, что в поло сеннн тыльно резки вал хобота и Hiapnnp, соедин ющий головку с суннортом, соосны.

Режуща  головка машины, согласно изобретению, состоит из двух П-образных частей. Одна из них прилегает основанием к супиорту и соединеиа с ним шарниром, имеюищм горизонтальную ось, а на основании другой, соединенной с первой шарниром, ось которого расноло;кена в нлоск.остн параллельной нанравл ющим суппорта, с внутренней стороны П-образной коробкп смонтнрован электродвигатель привода баров, а с- внешней стороны - хобот, несущнй бары и механизм их веерообразного двплхенн . Другой особенностью оипсапной режущей головки, котора  выполнена двухбарпой с передвижным по хоботу баром,  вл етс  выполнение ближнего к головке бара короче другого так, что в Kpaih-ieM (раздиннутом) положении он не св зан с ведущим валом; это позвол ет .пснользовать его как индикатор положени  рабочего бара ири тыльной резке .

На фиг. 1 показан общий вид машины; )а фиг. 2 - кинематическа  схема .чашины; ка фиг. 3 - вид на фронт забо  снеродн при тыльной резке; на фиг. 4 - рас1 олол:енне баров нрн тыльной резке в горизонтальном разрезе; на фиг. Г)- расиоложекне баров при тыльно р .чке, вид сбоку в разрезе.

На черте:ках нргаь ты следующие обозначенгь : (фиг. 1) (1) - рама; (2) -- гусеница, (3) - домкрат; (4) - вертикальна  (5) - механизм вертикальной нодачи; (0) - механизм голизонтальпой подачи; (7) - суппорт ве:-тикалыюй подачи; (8) - П-образна  каретка суппорта; (9) - механизм; веерного двилсе и ; (10) - при-еод веерного движени ; (Ц) - хобот,., (12) - ненередвшкнок по хоботу бар; (13-) - передвижной по хоботу бар, более короткий; (14)- пулы .управлени ; (15) -j место машиниста; (16)- шарнир суннорта (фиг. 2); (17) - шарнир головки; (18) -Н-образна  подвижна  часть головки; (19) - элек1:родвигатель дл  привода баров; (20) - дерев нна  прокладка (фиг. 3, 4 и 5); (21) - положениебаров при заглублени  дл  тыльной резкн.

Ыашпна смонтирована на нидсней раме (1), котора  может передвнгатьс  на гусеницах (2) и закрепл тьс  на месте домкратом (3). На нижней раме (1) смоптирована вертикальна  рама (4), котора  может передвигатьс  относительно нижней рамы в горизонтальном паправлеппи посредством механизма (5). В паправл ющих вертнкальной (4) носредством механизма (С) передвигаетс  суннорт (7) с П-образной кареткой (8), на которой укреилеиа подвижна  часть головки (18). Подвижность части головкп (18) достигаетс  применением шарниров (16) и (17). В нодвилшой части головки (18) спутри помещен электродвигатель (19) дл  привода баров, соединенный с ведущим валом хобота (11), на котором установлены бары (12) и (13) и механизм (9) веерообразного дви;кени  баров с нриво-Дом (10). Режущий бар (12) укренлен на конце хобота (11). В части хобота (11) блил;е к головке (18) номещен передвижной но хоботу бар (13), выполненный более коротким. Бар (13) номещен так, что в крайнем раздвинутом ноложенип он выводитс  из зацеплени  с валом хобота (И) и в этом состо нии пснользуетс  не как релгущий бар, а как индикатор пололсени  рабочего бара (12) при тыльной резке (фиг. 3, 4 и 5).

Машина нарезает в груди забо  сначала вертикальиые и горизонтальные пропилы, которые во избежание преждевременного обламывани  укрепл ют, вкладыва  в горизонтальные щели депев нные прокладки (20).

Дл  того, чтобы производить вертикальные пропилы, исход  из пололсени  на фиг. 2, иодви сную П-образиую часть головки (18) поворачивают на 90° вокруг шарниров (17) (верхнего и нплшего) в горизонтальной плоскости (нормально плоскости чертежа) в ту или ииую сторону (к нам или- от нас относительно нлоскости чертежа) в зависимости от того, какой (левый или правый) борт забо  нарезает-, с . Затем поворачивают бары {12) и (13) вокруг оси хобота (11) посредством механизма (9) в горизонтальное положение,

причем они врезаютс  в грудь забо . Далее , в горизонтальном положении бары вместе с головкой (18) поднимаютс  плн опускаютс  иередвшЕеннем сунлорта (7).

Дл  того, чтобы нронзводнть горизонтальные пропилы, исход  из вышеописанного нолол,:.енн  дл  вертикально резкн, головку (18), поворачпвают па 90° вокруг оси (1G) в ту или другую сторону, в зависимости от того верхн   пли нижн   часть забо  подрезаетс . Снособ работы - апалогичеп описанному.

Дл  того, чтобы производить ТЫЛЬНЫ1

проиил из груди забо  выниливают 4-5 камней дл  введени  бара в ноложение (21) (фнг. 3) п машина подаетс  вперед.

Затем пускаютс  в ход электродвигатели (19) и (10), релсуш,а  цепь бара (12) приводитс  в двнлсенне к одновременно бары (12) и (13) поворачиваютс  вокруг оси хобота (11), вреза сь в массив и отреза  от него надпиленные ранее камни . .Комбиниру  оннсанные двил;енн  с подачей головки в вертикальном нанравленни и рамы - в горнзонтал ко5 носредством механнзмов (5) и (6), достигают нолной выработки иодготовлеиного горизонтальными и вертикальными пропилами сло  масснва.

Унравлепие машиной сосредоточено па пульте (14) п пропзводитс  машинистом, паход нуиш  на самой машине.

Машппа предназначена дл  добычи камн  ракушечника твердостью 10-30 кг/см в тесных подземных забо х с шириной не менее 2,5 м, но молсет работать н в карьерах. Машина молсет нарезать за смену от 12 до 15 м штучного камн , например , размерами 490X240X190, 390X190X190, 510X250X215 или монолиты больших размеров, которые ограничены длиной баров и возмолсностью извлечепп .

Предмет изобретени 

Claims (4)

1. Машнна дл  выпиливани  камн  ракушечника из массива в подземных забо х посредством горизонтальных, вертикальных н тыльных нронилов релсущей головкой с барами, укрепленной на суппорте , двигающемс  в направл ющих вертикальной стойки, укренленной на каретке , неремещаемой параллельно фронту забо  но станине, снабженной ходовым устройством, с электроприводом баров, отличающа с  тем, что, с целью умепьпюни  объема подготовительных работ нри заглублении в забой дл  тыльной резки и увеличени  выхода годных камней из горной массы, применена головка с барами, соединенна  с суппортом шарниром с горизонтальной осью и состо ща  из двух частей, соедииенньи; ме сду собой шарниром, ось которого раеnojiosciia Б ллоскосги, параллельной направл ющим суппорта.

2.Машпиа по п. 1, о т л п ч а ю щ а  с   тем, что ось эле ;тродвпгател  дл  привода баров, соединенного с ведущим валом хобота баров непосредственно, располол;ена в oднoi плоскости с горизонтальной осью поворота головки так, что в положеппп тыльно резкп ведущий вал хобота и шарпнр, еосдпн ющий головку с суппортом, соосны.

3.Машина по ин. 1-2, отличаю Ц а   с   тем, что г, neii прпменена головка , состо ща  из двух П-образных частей , одна пз которых, соединенна  с су кортом шарниром, пмеющнм горизоптальБУГО ось, прилегает основанием к суппорту , а на основании другой, соединенной с .первой игарниром, ось которого расположена в нлоосости, параллельной направл ющим суппорта, с внутренней стороны Il-o6pa;u. коробки смонтирован электродвигатель ирцзода баров, а с внешней стороны - хобот, несущий бары, и механизмы пх веерообразного дви/кеии .

4. Машина, но нп. 1-3 с ирпменеиисм двухбарно ре;кущсй головки, о т л пч а 10 щ а   с   тем, что блплсннй к головке бар короче другого п вынолнен передвижным по хоботу так, что в крайнем (раздвинутом) ноложекип оп не св зан с ведупщм валом, с целью использовани  его как индпкатора положени  рабочего бара при тыльной резке. ,/й VЛ X WлY/r ltrtV/ЦУ Ж ia41 : ф у - У- -У jAvv/Avy/a . /

-3 L il / J сг-Н -c,-dh- v. I h-1 l-l-j4i R I I ) ) 3f«rnv« r / ,cr J

Фиг. 3 « 2