SU1022273A1 - Электропривод посто нного тока - Google Patents
Электропривод посто нного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU1022273A1 SU1022273A1 SU813290666A SU3290666A SU1022273A1 SU 1022273 A1 SU1022273 A1 SU 1022273A1 SU 813290666 A SU813290666 A SU 813290666A SU 3290666 A SU3290666 A SU 3290666A SU 1022273 A1 SU1022273 A1 SU 1022273A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- unit
- inputs
- diode
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Description
гического элемента И, через второй пороговый элемент - с выходом первого блока выделени модул и через цепочку из диода, конденсатора, и порогового элемента - с выходе четвертого блока сравнени , входы которого подключены к выходам третьего и четвертого бликов выделени модул , вход последнего из которых включён паралелльно обмотке добавочшлх плюсов и компенсационной обмотке, 9 выход логического элемента ИЛИ через третий пороговый элемент соединён с входом первого функционального преофазовател . 10 3 2. Электропривод по п. 1, о т л и чающийс тем, что в него введены последовательно, соединенные блок сравнени , диод и блок задержки, а также автоматический выйлючатель с расцепителем , при этом входы введенного блока сравнени соединены с выходами первого и второго блоков выделени модул , а выход блока задержки, подключен к входу логического элемента ИЛИ, ылхоп которого соединён с расиепителем автоматического выключател .
Изобретение относитс к электротехнике , а именно к управлению частотой вращени электродвигателей посто нного изменением как напр жени на коре , так и тока возбуждени , и может быть применено; в электроприводе непрерывных прокатных и плющильных станов , волочильных станков, а также буровых и металлорежущих станков. У таких электроприводов диапазон регулировани частоты враоюни и мгновенна мощность на валу- электродвигател ограничиваютс услови ми коммутации на коллекторе (уровнем искрени под рабочими шетками) и услови ми коммутационной прочности коллектора (т.е. веро тностью возникновени кругового огн ). Кроме того, у таких приводов отказ, в первую очередь, датчика частоты вращени приводит к т желым авари м. Оба коммутационных ограничени св заны с тем, что борьба с этими влени ми в существующих констр кю х машин посто нного тока производитс путем подавлени искрени и искажени потеициальной диаграммы по коллектору при помоши обтекаемых током кор обмоток добавочных полюсов и компенсашюнной обмотки. Таким образом, в электрической маши не посто нного тока как бы существуют две системы автоматического регулировани (САР) с регулированием по возмущению , которые обеспечиваю прсйесс коммутации, САР только по возмущающему фактору имеет ограниченный диапазон и точность регулировани , в особеиности в нелинейных системах с запаздыванием. а именно такие услови существуют в электрической машине. Известен электропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель, коллектор которого снабжен- дополнительными измерительными щетками., которые через блок нелинейности подключены к ограничени и включенному в цепь обратной св зи регул тору частоты вращени . Добавочные полюса электродвигател снабжены в 3T«vi-электропроводе корректирующей обмоткой, .подключенной к выходу усилител , входы которого соединены с измерительными щетками и блоком определени скорости изменени тока ко Р 1. Известный электропривод не обеспечивает требуемой коммутациоиной прочности при глубоком регулировании величины магнитис о потока и защит при отказах датчика, так как в нем не преду) самат|швэетс корректировка потенциальнсА диаграммы напр жений на коллекторе . Кроме того, наличие дополнительных измерительиь Х щеток, снимакщих малые капр51жеии , Шэ1зывает усложнение конструкции щеточного аппарата машины. Наиболее близким, к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс электропривод посто нного тока, содержащий регул тор частоты вращени . Последовательно соединенные регул тор тока кор и вентильный преобразователь, питающий корь электро двигател посто нного тока, снабженного последовательио соединенными KOMneilcaционной обмоткой и обмоткой добавочных полюсов, а также датчвкн частоты враще ни и тока, подключенные к входам соответствующих регул торов, датчик напр жени на коре, диодный мост, корректирующую обмотку компенсационной обмотки , подключенную через усилитель и блок перемножени к кыхоау (| нкдиональиого преобразовател 2П. Недостатками этого элёктрсшривода вл ютс недостаточна -надежность и ухудшенные услови кю мутации, что обусловлено отсутствием корректировки маг нитного потока добавочных полюсов, необ ходимой при ту бокам X более 3:1+4:1) ослаблении магнитного потока, отсутствием корректировки токоограничёни в ПИИ изменени велнчн11ы потока, а также отсутствием зашиты при анормальных режимах электрьдвигател . Цель изобретени - Повышение надежности и улучшение условий кс ь1мутации электродвигател . Указанна цель достигаетс тем, что в электропривод посто нного тока, содержаишй электродвигатель, регул тор частоты врашени , последсшательно соединенные регул тор тока кор и вентильный преобразовате/1ь. питакший корь электро двигател посто нного тока,снабженного последовательно соеднненшд кш компенсацн оПной ббмоткой и обмоткой добавочных полюсов, а также датчики частоты врашени и тока подключенные к входам соответствующих регул торов, датчик напр жени на коре, зиодный мост, корректи рующую обмотку компенсационной обмотки , подключенную через уЪилнтвль и блок перемножени к выходу первого функционального преобразовател , опера ционный усилитель, четыре функциональных преобразовател , четыре блока выделени модул , четь1ре блока сравнени , логические алв1ментыИ и ИЛИ, усилитель с подключенной к нему корректирующей обмоткой добавочных полюсов, три пороговых элемента, два диода, регул тор напр жени сравнени и цепочка из диода конденсатора и порогового элемента, при этом операционный усилитель включен между выходом регул тора частоты врашени и входом регул тора тока кор и в цепь его обратной св зи выводами переменного тока включен диодный мост, выводы посто нного тока которого coe-i динень с выходом регул тора напр жени сравнени , входы которого подключены к второму и третьему функциональным преобразовател м , вход первого из которых соединен с датчиком напр жени на коре , а вход второго - с входом первого функционального преобразовател , который через первый диод соединен также с выходом первого блока сравнени , входы которето соединены с двум блоками выделени модул , первый из которых подключен к датчику частоты врашени , а второй - к датчику напрзхжени на коре , введенный усилитель соединен своим входом с выходом уп :м нутрго блока перемножени , входы втсфого блока сравнени соединешл с ютветственно с выходами регул тора тока кор и четвертого функционального преобразовател , соединенного входом с датчиком напр гжени , а выход указанного блока сравнени - с одним из входов л ического И, второй вход которого через перВ1Ый пороговый элемент подключен к выходу тре- тьего блока выделени модул , входом соединенного с датчиком тока кор и входом блока перемн(кени , причем упом ну .тый выход третьего блока выделени модул вместе с выходом п того 4 кционального преобразовател , включенного параллельно выходу регул тора напр жени сравнени , подключен к входу третьего блока сравнени , выход которого через второй диод св гю с одним из входов логического элемента ИЛИ, другие унокл которого соединены с выходом л ЯТ1ческого элемента И, через второй порОгстый элемент - с выходом первого блока выделени модул и цепочку из диода, конденсатора и порогового элемента - с выходом четвертого блока сравнени , входы которого подключены к ш 1Ходам третьего и четвертого блоков выделени модул , вход последнего из которых включен параллельно обмотке добавочных полюсов и компенсационной обмотке , а выход логического элемента ИЛИ третий пороговый элемент соединен с входом первого функционального преобразовател . Кроме того, в электропривод введены последовательно соединенные блок сравнени , диод и блок задержки, а также автоматический выключатель с расцепителем, при ЭТ1 входы введенного блока сравненн соединены с выходами первого и второго блоков выделени модул , а выход блока задержки подключен к входу логического элемента ИЛИ, выход которотО соединен с расцепителем автоматического выключател . На чертеже изображена схема электропривода посто нного тока.
Электропривод посто нного тока содержит регул тор 1 частоты вращени , последовательно соединенные регул тор 2 тока кор и вентильный преобразователь 3, питающий корь 4 электродвигател посто нного тока , снабженного последовательно соединенными компенсационной обмоткой 5 и обмоткой 6 добавочных полюсов , а также датчик 7 частоты вращени и датчик 8 тока кор , подключенные к входам соответствукшйх регул торов 1 и 2,. датчик 9 напр жени на коре, диодный мост 10,,корректирующую обмотку 11 компенсационно обмотки 5, подключенную через усилитель 12 и блок 13 перемножени к выходу 4 нкционального преобразовател 14, Между выходом регул тора 1 частоты вращени и входом регул тора 2 тока кор включен операционный усилитель 15 и в цепь его обратной св зи выводами переменного тока В1мючен диодный мост 10, вывойы посто нного тока котсфого соединены с выходом регул тора 16 напр жени сравнени , входы Kotoporo подключе- .ны к второму 17 и третьему 18 функциональным преобразовател м, вход первого из которых соединен с датчиком 9 напр жени на коре, а вход - с входом функционального преобразовател 14, который через диод 19 соединен также с выходом блока 20 сравнени , входы которого соединены с двум блоками 21 и 22 выделени модул , первый из которыК ) подключен к датчи у 7 частоты вращени , а второй - к датчику 9 напр жени на коре. Введенный усвлитепь 23
с корректирующей обмоткой 24 добавочных полюсов соединен своим входом с вы ходом блока 13 перемножени , входы вто рого блока 25 сравнени с(динены coot ветственно с выходами рюгул тор 2 тока кор и четвертого фзгнюкнонального преобразовател 26, соединенного входом с датчиком 9 напр жени ,- а выход блока 25 сравнени - с одним из догическогоэлемента И 27,-второй вход которого через первый пороговый элемент
28подключен к выходу третьего блока
29выделени мoдyл i входом соединенного с датчиком 8 тока кор и входом блока 13перемножени , тгричем упсх нутый выход блока 29 вьшелени модул вместе с выходом п toгo функционально
го преобразовател ЗО гакаюченного параллельно выходу рвгу тсф1а 16 напр же ки сравнени , поакдю1 1ен к входу третьего блока 31 сравнени , выход которого через дноД 32 св зен с одним из входов логического элементе ИЛИ 33, другие входы которого соединены с выходом логического элемента И 27., через второй пороговый Элемент 34 - с выходом блока 21 выделени модул и через цепочку из диода 35,- конденсатора 36 и порогового элемента 37 - с выходом четвертого блока 38 сравнени , входы которого подключены к выходам блока 29 и 39 вьщедени модул , в.ход последнего из которых включен параллельно обмоткам 6 и 5 добавочных полюсов и компенсационной , а выход логического элемента ИЛИ 33 через третий пороговый элемент 4О соединен с входом функционального преобразовател 14,
Электропривод содержит также последовательно соединенные блок 41 сравнени , диод 42 и блок 43 задержки, а также автоматический выключатель 44 с расцепителем 45, .при этом входы блока 41 сравнени соединены с выходами блоков 21 и 22 вьщелени , а выход блока 43 задержки подключен к входу логического элемента ИЛИ 33, выход которого соединен с расцепителем 45 автоматического выключател 44.
Опера1ионнь1й усилитель 15, диодный мост 10, регул тор 16 напр жени сравне1га и функциональные преобразователи 17 и 18 образуют регул тор 46 максимального Toka. . :
Электропривод посто нного тока работает следующим образом.
При поступлении сигнала задани по частоте вращени на вход регул тора 1 частоты вращени на его выходе по вл етс сигнал, вл ющийс заданием на ток кqp , необходимый дл достижени или поддержани заданной частоты BjiafliemiH. Этот сигнал в случае, если это задание на ток кор определ ет ток, больший допустимого , ограничиваетс по величине в регул т ре 46 максимального тока ко .- . .
Сигнал с выхода регул тора 46 через регул тор 2 тока кор и вентильный преобразователь 3 приводит к форсиро ванному росту напр жени на коре 4 электродвигател и тока корн А цени. Этот т«ж вызывает по вление сигнала обратной св зи по току на выходе датчика 8 1чжа кор . Воздейству на вход регул тора 2 тока кор , сигнал обратной св зи обеспечивает поддержание тока не выше заданного; уррвн .
Под действием тока корь 4 раагон етс , что приводит к по влению сигнала на выходе датчика 7 частоты вращени и выделителе 21 модул сигнала. пропорционального частоте, вращени . Сиг нал с выхода датчика 7, воздейству на вход регул тора 1 частоты вращени , вызывает снижение задани на ток кор , Разгон кор 4 приводит также к росту напр жени на нем и, следовательно, к росту сигнала на выходе датчика 9 напр жени на и по влению сигнала пропорционального этому напр жению, на блоке 22 выделени модул сигнала. Сиг налы с выхода блока 22 выделени модул сигнала, пропорционального напр жению на коре и блока 21- модул сигнала, пропорционального частоте вращени , сравниваютс щзи помсжци бпоков 2О и 41 сравнени .; Если сигнал с блока 22 выделени модул преш 1шает сигнал с блока 21 на величину, .большую допустимого уровн , по цепи; диод 42 блок 43 задержки - лексический элемент ИЛИ 33 формидгетс сигнал на срабатывание расцепител 45 и аварийное отключение автоматического выключател 44, т.е. срабатывает зашита от нарушени корной цепи. Превьпиение модулем сигнала на выходе блока 2-1 выделени модул сигнала на выхсше блока 22 при неизменном токе кор однозначно CBSIзано с величиной ослаблени магичтногр потока. Поэтому этот сигнал с выхода диода 19 используетс как дл управлени работой электродвигател , так и дл формировани сигналов на защитные отключени . С п( функционального преобразовател 14 (блока нелинейности) и &ioка 13 перемножени , к одному из входов которого подвод т сигнал с выхода датчика 8 тока кор , формируетс сигнал дл корректировки магнитного пол электродвигател . Этот сигнал дот1(лнительно обрабатывают при помощи усилителей 12 и 23 с учетом особенностей действи компенсационной обмотки 5 и , обмотки 6 добавочных полюсов и подвод т соот .ветственно К к фректирующим магнитной поток обмотке 11 компенсациошиЛ обмот ки 5 и о& готке 24 добавочных полюсов. В результате корректируетс действие ос новной компенсационной обмотки 5 и основной обмотки 6 добавочных полюсов в фуИкции величины магнитного потока глав иых полюсов и обеспечиваетс инвариантность управлени коммутационными процессе 1и . Сигнал с выхода блока 20 сравнени при недопустимом ослаблении магнитного потока воздействует через пороговый эле мент 4О на вход логического элемента 10 3. ИЛИ 33 и обеспечивает аварийное отключение кор 4 электродвигател при нарушении системы регулировани тока возбуждени или - обрыве в цепи обмотки возбужДейи , Действие этой важной зашиты дл достижени необходимого дл ответственных приводов уровн надежное-. ти дублируетс срабатыванием порогового элемента 34, осушествл кнаего защитное отключение электродвигател при превышении модулем сигнала, пропорционального частоте вращени , дотустимого уровн . Регул тор 46 максимального тока ограничивает ток в функции параметров режимов, вли кшш.х на кс имутацию. Дл этого к входам регул тора 16 напр жени сравнени , вл ющегос частью регул тора 46, подвод т с выхода датчика 9 напр жени на коре обработанный с помощью функци(шального преобразовател 17 (блока нелинейности) сигнал, пропортиональный нап р жению на коре, и сигнал, функци0налы1О св занный с величиной магнитного потока и обработанный при помощи функционального преобразовател 18 (блок нелинейности). На выходе регул тора 16 получают сигнал подпора, который, воздейству на выход noCTOsiHHoro тока диошю-мосто вой схемы 1О, преп тствует образованию дрПОЛ1Штельной сильной отрицательной св зи между входом и выходом операционного усилител 15 до достижени сигналом задани предельно допустимого уровн тока кор . При достижении предельного уровн сигнал задани на ток кор ограничивают , что ограничивает уровень искрени на ко лект фе; Сигнал задани на максимально допустимый ток кор с вы1хода регул тора 16 ограничивают с помошью функционального преобразовател 30(блока нелинейности) и на входе блока 31 сравнени сравнивают с сигналом , на выходе блока 29 выделени модул , пропорциональным модулю тока кор . При превышении сигналом, пропорциональным модулю тока кор , сигнала, пропорционально максимально допустимому значению тока кор (что св зано с наруше ВИЯМИ САР тока кор ), на выходе блока 31сравнени по5Шл етсЕ сигнал, вызывак пий отключение преобразовател 3. При превышении модулем тока кор некоторого минимального уровн возникает режим прерывистых токов; В этих услови х пороговый элемент 28 становитс провод щим и на одном из входов логического элемента И 27 по вл етс сигнал. При
91022273lO
превышении молулем сигнала на входена его выходе была равна сигналу на выпреобразовател 3 модул сигнала на вы-ходе 15лока 29 выделени модул . Тогда ходе датчика 9 напр жени , обработанно-после сравнени сигналов на выходе блого функциональным преобразователем 26ков 39 и 29 с помощью блока 38 сравдл учета нелинейности характеристики 5нени на выходе диода 35 по вл етс сигвход-выход преобразовател 3 на выхо-нал, пропорциональный перегреву обмоток де блока 25 сравнени , а следовательно, корной цепи, т.е. этот сигнал однозначна (Втором входе и выходе логическогоно св зан с нагревом обмоток кор 4. элемента И 27 по вл етс сигнал. ТакПри этом относительно быстро мен юшукак такое соотношение сигналов свиДе- составл ющую отфильтровывает контшьствует о нарушении работы преобра-денсатор 36. При опасном перегреве сразовател 3 (например, о неполнофазномбатывает пороговый элемент 37, что прирежиме ), то сигнал с выхода логического,водцт к отключению преобразовател 3 элемента И 27 воздействует на входТаким ; образом, обмотки кор 4 и друлогического элемента ИЛИ 33- и вызыва- гие обмотки корной цепи надежно запгает отключение преобразовател 3.шены от перегрева.
Сигнал, пропорциональный модулю падени напр жени на компдасац онной об-Технико-экономическими преимущестМОТК8 5 и обмотке 6 Добавочных полюсов ивами предлагаемого изобретени по сраввыделениый блоком 39 выделени модул , 20нению с известными вл етс улучшение
содержит две составл ющие, перва изусловий коммутации и повьпиение надежкоторых , медленно мен юща с , пропор-ности электродвигател за счет много-
циональна произведению тока кор на ве-кратного использовани одних и тех же
личину активного сопротивлени , а вто-сигналов, полученных от -датчиков. Эти
ра составл юща вл етс относительно 25сигналы используютс дл ограничени
бистро мен ющейс с частотой, большейрегулируемых величин, дл сравнени межнескопьких герц. Выбор коэффи1шентовду собой и выработки отключающих воз
передачи блока 39 выделени модул действий, причем управл ющие воздейст .осуШествл ют таким образом, чтобы мед-ви используютс дл управлени процесленно мен юща с составл юща сигналасом коммутации на коллекторе.
Claims (2)
- (54 ) (57 ) 1. · ЭЛЕКТРОПРИ ВОД ПОСТОЯННОГО ТОКА, содержаний электродвигатель, регулятор частоты вращения; последовательно соединенные регулятор тока якоря и вентильный преобразователь, питающий якорь электродвигателя постоянного тока, снабженного последовательно соединенными компенсационной обмоткой и обмоткой добавочных полюсов, а также датчики частоты Вращения и тока, подключенные к входам соответствующих регуляторов, датчик напряжения на якоре, диодный мост, корректирующую обмотку компенсационной обмотки, подключенную через усилитель и блок .перемножения к выходу первого функционального преобразователя, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и улучшения условий коммутации электродвигателя, в него введены операционный усилитель, четыре функциональных преобразователя, четыре блока выделения модуля. Четыре блока сравнения, логические элементы И н ИЛИ, усилитель с подключенной к нему корректирующей обмоткой добавочных полюсов, три пороговых элемента, два диода, регулятор напряжения сравнения и цепочка иэ диода / конденсатора и порогового элемента, при этом операционный усилитель включен г между выходом регулятора частоты вращения и входом регулятора тока якоря и в цепь его обратной связи выводами переменного . тока включен диодный мост, выводы постоянного тока которого соединены с выходом регулятора напряжения сравнения, входы которого подключены к второму и третьему функциональным преобразователям, вход первого из которых соединен с датчиком напряжения на якоре, а вход второго — с входом первого функционального преобразователя, который через первый диод соединен также с выходом первого блока сравнения*, входы которого соединены с двумя блоками выделения модуля, первый иэ которых подключен к датчику частоты вращения, а второй - к датчику напряжения на якоре, введенный усилитель соединен своим входом с выходом упомянутого блока перемножения, входы второго блока сравнения соединены соответственно с выходами регулятора тока якоря и четвертого функционального преобразователя, соединенного входом с датчиком напряжения, .а выход указанного блока сравнения — с '.одним из входов логического элемента И, второй вход которого через первый пороговый элемент подключен к выходу третьего блока выделения модуля, входом соединенного с датчиком тока якоря и входом блока перемножения, причем упомянутый выход третьего блока выделения модуля вместе с выходом пятого функционального преобразователя, включенного параллельно выходу регулятора напряжения сравнения, подключен к входу третьего блока сравнения, выход которого через второй диод связан с одним иэ входов логического элемента ИЛИ, другие входы которого соединены с выходом ло>гического элемента И, через второй пороговый элемент - с выходом первого блока выделения модуля и через цепочку из диода, конденсатора, и порогового элемента - с выходом четвертого блока сравнения, входы которого подключены к выходам третьего и четвертого блбков выделения модуля, вход последнего из которых включён паралелльно обмотке добавочных плюсов и компенсационной обмотке, а выход логического элемента ИЛИ через третий пороговый элемент соединён с входом первого функционального преобразователя.
- 2. Электропривод по π. 1, о т л и чающийся тем, что в него введены последовательно соединенные блок сравнения, диод и блок задержки, а также автоматический выключатель с расцепителем, при этом входы введенного блока сравнения соединены с выходами первого и второго блоков выделения модуля, а выход блока задержки подключен к входу логического элемента ИЛИ, выход которого соединён с расцепителем автоматического выключателя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813290666A SU1022273A1 (ru) | 1981-05-18 | 1981-05-18 | Электропривод посто нного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813290666A SU1022273A1 (ru) | 1981-05-18 | 1981-05-18 | Электропривод посто нного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1022273A1 true SU1022273A1 (ru) | 1983-06-07 |
Family
ID=20958991
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813290666A SU1022273A1 (ru) | 1981-05-18 | 1981-05-18 | Электропривод посто нного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1022273A1 (ru) |
-
1981
- 1981-05-18 SU SU813290666A patent/SU1022273A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетельство СССР N9 7О5632, кп. Н О2 Р 5/06, 1977. 2. Авт фское свидетельство СССР № 6537О8, кл. Н О2 Р 5/О6, 1977. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU693924B2 (en) | Procedure and apparatus for braking a synchronous motor | |
US5646510A (en) | AC locomotive operation with DC bus current sensor failure | |
US5801516A (en) | Drive overload protection circuit | |
KR900005766B1 (ko) | Pwm 인버어터의 제어시스템 | |
DE112007001580T5 (de) | Wechselrichtersteuereinrichtung und Verfahren zu deren Betrieb | |
US4488198A (en) | Protective circuit for clutchless parallel generating system | |
US4463289A (en) | Wheel slip control using differential signal | |
JPS58119799A (ja) | 並列接続ヒステリシスモ−タの入力最適化方法 | |
GB2310770A (en) | Control device for controlling an ac motor such as that driving an elevator | |
JP4685715B2 (ja) | 電源系統安定化方法及びその方法を用いた電源系統安定化システム | |
US3631258A (en) | Dc protection and control panel with generator field excitation control | |
SU1022273A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
DE3873251T2 (de) | Regelsystem der foerderfunktion mit hilfe eines wechselspannungserregten generatormotors. | |
US5663632A (en) | Field current control for generator during build-up | |
DE10028135A1 (de) | Vorrichtung zur Regelung des Erregerstromes für einen Drehstromgenerator | |
DE19960532A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Steuern des Betriebs eines Getriebes mit variabler Geschwindigkeit | |
US6919712B1 (en) | Excitation control device and excitation control method | |
DE10313215B4 (de) | Spannungsregler mit Load-Response Funktion für Kurbelwellenstartergeneratoren | |
US20130003231A1 (en) | Overvoltage prevention in an aircraft electrical power generation system | |
US3621369A (en) | Automatic voltage regulating apparatus for ac generator with antihunt means | |
US1705728A (en) | House electric | |
DE69324198T2 (de) | Verfahren und Schaltungsanordnung für eine Reihenschluss- oder Kompound-erregte Gleichstrommaschine | |
SU905940A1 (ru) | Способ управлени установкой компенсации реактивной мощности | |
RU2072603C1 (ru) | Способ защиты узла электрической нагрузки при нарушении питания и устройство для его осуществления | |
SU1112519A1 (ru) | Реверсивный электропривод |