; Устройство относитс .к машиностроению , а именно к устройствам дл ,закреплени деталей при обработке н металлорежущих станках. Известно устройство дл закрепле ни полых деталей, содержащее корпу и т гу с шарнирно установленным в «ей прихватом и механизм поворота прихвата, выполненный в виде рычага шарнирно установленного на корпусе :и св занного с прихватом посредство пальца, раэме1ценного в выполненном :В прихвате пазу ij. ; Недостатком известного устройств ; вл ютс его ограниченные технологические возможности, позвол ющие закрепл ть по торцу полые детали, у которых отношение длины отверсти к ИГО диаметру не превышает 1,2, так как при больших отношени х возможно .заклинивание рычага. .; Цель изобретени - расширение технологических возможностей устрой ства путем обеспечени закреплени полых деталей-с большим отношением ее длины к диаметру отверсти . Поставленна цель достигаетс благодар тому, что в устройстве дл закреплени полых деталей, содержгицем корпус и т гу с шарнирно установленным на ней прихватом и механизм его поворота, последний выполнен в виде подпружиненной зуб чатой рейк , размещенной в т ге параллельно ее продольной оси и кинематически с ней св занной шестерни, жестко соединенной с прих ватом, при этом устройство снабжено установленным в корпусе упором, ко1ьец которого размещен в выполненном в рейке пазу. . На чертеже представлено предлагаемое устройствЪ, п юдольный разрез. ; Устройство дл торцевого закреплени полых деталей состоит .из корпуса 1, в котором размещена т га 2 с шарнирно установленным на ней прихватом 3 и жестко с ним сочлененной реечной шестерней 4. В продольном отверстии, выполненном в т ге 2, размещена зубчата рейка 5, Кинемати ческ св занна с шестерней 4 и подпружиненна пружиной 6. Дл ограничени хода рейки 5 в крпусе 1 закреплен упор 7, конец которого размещен S выполненном в рейке пазу 8; Обрабатываема деталь 9 устанавливаетс отверстием на выполненЕюе на . корпусе 1 посадочное место. Устройство работает следующим образом. Прц Движении т ги 2, св занной с приводом, вниз один конец прихвата 3 вступает в контакт с торцом обрабатываемой детали 9 и прихват начинает . поворачиватьс вокруг своей оси. Рейка 5. при этом получает дополнительное движение и перемещаетс отно сительно т ги 2, снима при этом пружину б. При дальнейшем ходе т ги 2 i происходит закрепление детали 9. При раскреплении детали рейка 5 под действием пружины 6 возвращает прихват 3 в исходное положение. Конструкци предлагаемого прихвата позвол ет зажимать высокие детали с любым диаметром отверсти , что расшир ет его технологические возможноети .°; The device relates to mechanical engineering, namely to devices for securing parts when machining on metal-cutting machines. A device for fixing hollow parts is known, comprising a case with a tack hinged in it and a tack turning mechanism made in the form of a lever pivotally mounted on the body: and connected to the tack by means of a finger rame1 valuable in: ij . ; The disadvantage of the known devices; are its limited technological capabilities, which allow to fix hollow parts along the end, in which the ratio of the hole length to the IGO diameter does not exceed 1.2, since for large ratios it is possible to wedge the lever. ; The purpose of the invention is to expand the technological capabilities of the device by securing hollow parts with a large ratio of its length to the diameter of the hole. This goal is achieved due to the fact that in the device for fixing hollow parts, the housing containing the body and the tack with the tackle hinged on it and the mechanism of its rotation, the latter is made in the form of a spring-loaded gear rake placed parallel to its longitudinal axis and kinematically the associated gear, which is rigidly connected to the drive, and the device is equipped with a stop mounted in the case, the shaft of which is placed in the slot made in the rail. . The drawing shows the proposed device, a porthole slit. ; A device for end fixing of hollow parts consists of body 1, in which is mounted a ha 2 with hinge 3 hinged on it and rigidly connected to it by an articulated pinion gear 4. In a longitudinal hole made in bar 2, a toothed rail 5, Kinema is connected to gear 4 and is spring loaded 6. To limit the progress of the rail 5, the stop 7 is fixed to the bracket 1, the end of which is placed in the slot 8 made in the rail; The workpiece 9 is installed with a hole on the design. case 1 seat. The device works as follows. Prc Movement of the rod 2, connected with the drive, down one end of the clamp 3 comes into contact with the end face of the workpiece 9 and the clamp starts. rotate around its axis. The rail 5. in this case receives an additional movement and moves relative to the rod 2, while removing the spring. In the course of further thrusting 2 i, the part 9 is fastened. When the part is unfastened, the rail 5, under the action of spring 6, returns tack 3 to its original position. The design of the proposed tack allows clamping high parts with any hole diameter, which expands its technological capabilities. °