SU1012452A1 - Лентопрот жный механизм - Google Patents

Abstract

ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХЙНЙЗМ, .содержащий лентопрот жный валик с храповым колесом, две подпружиненные ;собачки с роликами, шарнирно закрепленные на лентопрот;1жном рычаге, два {управл ющих электромагнита, св занных посредством т ги с двум  подпружиненными управл ющими рычагами, и рычаг привода, взаимодействующего с управл ющими рычагами, о т л и - . чающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, работы путем :исключени  возможности одновременного зацеплени  обеих собачек с храповым колесом, взаимодействующие с собачками управл ющих рычагов выполнены в виде расшир кт91хс  вверх клиньев с возможностью их взаимодействи  с обеими собачками. (О IsD 4 СП

Description

Изобретение относитс  к устройствам ввода и вывода информации и может быть использовано, в частности , в устройствах телеграфной автоматики и передачи данных.

Известно реверсивное лентопрот жное устройство, содержащее лентопрот жный валик с храповым колесом, две подпружиненные собачки с роликами, шарнирно закрепленные на лентопрот жном рычаге, два управл ющих злек тромагнита,. св занные посредством т ги с подпружиненными управл ющими рычагами и рычаг привода, взаимодействующего с управл ющими рычагами fl.

Недостатком данного устройства  вл етс  невысока  надежность вследствие отсутстви  механической взаимосв зи (взаимодействи ) собачек пр мого и обратного продвижени  В результате этого при ложном срабатывании схемы управлени  или пропаДании напр жени  может произойти поломка устройства, так как обе собачки оказываютс  в зацеплении с храповым колесом.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы путем исключени  возможности одновременного задепленм  обеих собачек с храповым колесом.

Дл  достижени  указанной цели в лентопрот жном механизме,содержащем лентопрот жный валик с храповым колесом, две подпружиненные собачки с роликами, шарнирно закрепленные на лентопрот жном рычаге, дйа управ л ющих электромагнита, св занных посредством т ги с двум  подпружиненными управл кщими рычагами, и рычаг привода, взаимодействующего с управл ющими рычагаг от, взаимодействующие с собачками плечи управл ющих рычагов выполнены в виде расшир ющихс  вверх клиньев с возможностью их взаимодействи  с обеими собачками.

На чертеже представлена кинематическа  схема предлагаемого лентопрот жного механизма.

Механизм содержит храповое колесо 1, две подпружиненные собачки 2 с роликами, шарнирно закрепленные на

одной оси на лентопрот жном рычаге 3, два подпружиненных управл ющих рычага 4, рычаг привода 5, два управл ющих электромагнита 6, шарнирно укрепленные  кор  7 которых посредством т г 8 св заны с одним из

плечей рычагов 4. .Рычаги 3 и 5 взаи модействуют с непрерывно вращающимс  приводным кулачковым валом (на чертеже не показан. Взаимодействующие

0 с подпружиненными собачкайй 2 плечи 9 рычагов 4 выполнены в виде расшир ющихс  вверх клиньев.

Лентопрот жный механизм работает следующим образом.

с. В нерабочем положении (когда не производитс  поворот храпового колеса 1 , но вращаетс  приводной кулачковый вал, не показанный на чертеже) электромагниты 6 наход тс  под током и удерживают свои  кор  7 у полюсовi

0 При этом управл ющие рычаги 4, св зан ные с  кор ми 7 посредством т г 8, наход тс  в положении, когда один ( правый ) повернут по часовой стрелке , другой (левый )- против часовой

5 стрелки. Собачки 2, взаимодействующие своими роликами с соответствующими боковыми сторонами клиньев плеч 9, перемещаютс  возвратно-поступательно вверх-вниз рычагов 3 и не вход т в .

0 зацепление с зубь ми храпового колеса 1. Клинообразное плечо 9 выполнено таким образом, что если одна сторона клина вводит собачку 2 (например , пр мого продвижени  ) в зацепление с храповым колесом 1, то друга  сторона надёжно удерживает другую собачку 2 (обратного продвижени  ) от взаимодействи  с храповым колесом 1. . Если бедут обесточены оба электромагнита б ( вследствие сбо  схемы управлени  или пропадани  напр жени  ), то левый управл ющий рычаг 4 повернетс  по часовой стрелке, правый - против часовой стрелки и своими клинообразными плечами 9 не позвол ет обеим собачкам 2 войти в зацепление с храповым колесом 1. В результате этого не произойдет поломки механизма. Этим и обусловлен

0 технико-экономический эффект изобре тени .

Claims (1)

1. ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ, .содержащий лентопротяжный валик с храповым колесом, две подпружиненные :собачки с роликами, шарнирно закрепленные на лентопротяжном рычаге, два (управляющих электромагнита, связанных 'посредством тяги с двумя подпружиненными управляющими рычагами, и рычаг привода, взаимодействующего с управляющими рычагами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, работы путем :исключения возможности одновременного зацепления обеих собачек с храповым колесом, взаимодействующие с собачками плечи управляющих рычагов выполнены в виде расширяющихся вверх клиньев с возможностью их взаимодействия с обеими собачками.