SU1007878A1 - Зажимное устройство машин дл сварки давлением - Google Patents

Abstract

ЗАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО МАШИН ДЛЯ СВАРКИ ДАВЛЕНИЕМ, содержащее зажимные башмаки, св занные с гидроцилиндром через рычажно-шарнирную систему, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности труда и уменьшени  Габаритов и веса машины путем обеспечени  I выбора оптимального усили  зажати , устройство снабжено муфтой с правой и левой резьбой с резьбовыми , размещенными в ней и шарнирно св занными с рычажношарнирной системой, и разъемной„о6рй мой , охватывакицей муфту и жестко св занной со штоком гидроцилиндра. W

Description

00

1

00

Изобретение относитс  к эажимньл устройствам машин дл  сварки давлением , преимущественно, машин дл  сварки трением .

В машинах дл  контактной стыковой сварки дл  исключени  проскальзывани  изделий при сварке усилие зажати  должно не менее, чем в.,2-2,5 раза превышать усилие осадки., В машинах сварки трением это соотношени составл ет 3-4, поскольку кррме осевого усили  зажимное устройство должно воспринимать и крут щий момент . Поэтому выбор рациональной ко струкции зажимных устройств в машинах сварки трением приобретает пе востепеннЬе значение.

Известно зажимное центрирующее устройство, выполненное в виде башмаков, снабженных дополнительными выступами и поворачивающимис  вокруг осей при зажатии трубы от клина, установленного на штоке гидроцилиндра зажати , а при разжати й трубы - от штока гидроцилиндра зажати ,воздействующего на дополнительные выс-гупы l . Г ,

Однако эта конструкци  центрирующего зажимного устройства имеет недостатки . Например, дл  предотвращени  поломкд гидроцилиндра зажати , клин, который установлен на штоке, должен иметь дл  перемещени  направл ющие.в корпусе центрирующего .устройства. Дл .сборки.и изготовлени  зажимного устройства приходитс  .делать разъемный корпус из двух половин, что.существенно усложн ет конструкцию.и снижает.ее технологичность , а также повышаетс  трудо-. емкость......

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому  вл етс  зажимное устройство машин дл  сварки давлением , содержащее зажимные баш .маки,св занные с гидррцилиндром через рычажно-шарнирную систему. Использованна  в этом устройстве рычажно-шарнирна  система позвол ет получать значительные усили  зажати  при сравнительно малых обьемах гидроцилиндров зажимных механизмов 2 ..

Однако нар ду с указанными преимуществами это зажимное устройство имеет и существенный недостаток.Усилие -зажати -в большой мере зависит от угла наклона обрычагов друг к другу . Чем меньше этот угол, тем больше усилие зажати  { в пределе при Сб 0 усилие зажати  достигает бесконечности ) . Практически номинальное .значение угла оС выбираетс  в пределах 10°. Максимальный ход шарнирной t системы ограничиваетс  упором . Даже при незначительном изменении толщины свариваемых изделий в зоне действи  усили  зажати  Rj мен етс  угол . При этом Р измен етс  весьма существенно, а это определ ет следующие особенности, зажимного механизма: проскальзывание должно отсутствовать при максимальных углах об; металлоконструкци  по прочности должна выдерживать максимальные усили  Рд , возникающие при ми10 нимадьных углах оС,даже такие усили  РЗ , которые при сварке не требуютс . При больше толщина издели  (больше свариваемое сечение), усилие зажати  (в противовес требующемус  увеличению) уменьшаетс  по своей величине. .

Цель изобретени  - повышение производительности труда и уменьшениегабаритов и веса машин путем обеспечени  выбора оптимального усили  зажати  ....

Поставленна ,цель достигаетс  тем, что зажимное стройство машин дл  сварки давлением, содержащее башмаки, св занные с гидроцилиндром.че- реэ рычажно-шарнирную систему, снабжено муфтой с правой и левой резьбой резьбовыми штоками, размещенными в ней и шарнирно обв занными с рычажно111арнирной системой, и разъемной обоймой, охватывающей муфту и жестко св занной со штоком гидроцилиндра.

На фиг. 1 изображено зажимное устройство , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

5 Устройство машины дл  зажима издели  при сварке трением представл ет собой корпус i, в котором закреплен корпус гидроцилиндра 2 зажати . В корпусе 1 зажимного устройства расположены оси 3 и 4 вращени  двуплечих рычагов 5 и 6, которые одним концом соединены шарнирно с рычагами 7 и 8 соответственно. Вторые концы рычагов 7 и 8 крнтакс тируют с зажимными башмаками 9 и ГО, расположенными в корпусе 1 зажимного устройства. Шток 11 гидроцилиндра.2 зажати  соединен шарнирно с помощью разъемной обоймы 12 с резьбовой МУФТОЙ 13, имеющей внутри ле вую и правую резьбу.

Муфта 13, св занна  резьбовыми штоками 14 и 15,. на концах которых имеютс  шарниры 16 и 17, с рычагами 7 и 8, образует с двуплечими

5 рычагами 5 и 6 шарнирную систему

с ломающимис  рычагами. При разжатии издели  дл  возврата зажимных башмаков в исходное положение служит система возврата 18 известной конструкции, состо ща  из планки 19 и двух болтов 20.

бдна из осей вращени  двуплечих . рычагов, например ось вращени  4,  вл етс  одновременно штоком цилиндра осадки, а также направл ющей

корпуса зажимного устройства отно- ситёльно корпуса машины. Второй на- : правл к цей корпуса 1 зажимного устройства служит шток 21 второго цилиндра осадки.

Зажимное устройство машин дл  сварки давлением (преимущественно сварки трением) работает следующим образом.

Рабоча  жидкость .подаетс  в полость гидроцилиндра 2 зажати ,и изделие 22 с помощью штока 11 зажати  и шарнирной системы с ломающими рычагами зажимаетс  между за- жймными башмаками 9 и 10. Дл  получени  номинального значени  усили  зажати , необходимого дл  зажима данного издели  22, вра1Ц(гнием резьбовых штоков 14 и 15 резьбовой муфты 13 устанавливают номинальные значени  угла.06между ос ми рычагов 5,6 и 7,8 соответственно, величина которого контролируетс  датчиками (не покараны ) , .фиксирующими оптимальное оложение резьбовой муфты 13 относительно корпуса, гидроцилиндра 2 зажати . После настройки зажима дл  данной партии издели  сварка

может проводитьс  известным спосо .бом. После сварки рабоча  жидкость подаетс  в полость В цилиндра зажати .., .Таким образом,; предлагаема  конструкци  зажимного устройства машин дл  сварки трением дает возможность рассчитывать конструкцию на прочность по оптимальным значени м усили  зажати , которые сохран ютс  в процессе эксплуатации даже при изменени х толщины издели , что позволило уменьшить габариты и вес конструкции в 1,5-2 раза. Кроме того, при сварке однотипных-деталей , например клапанов дизелей, применение предлагаемого зажимного устройства в сварочных -машинах позвол ет значительно, до 30%, увеличить производительность, труда

за счет того, что при переходе к новой партий изделий, отличающихс  по диаметру, регулировкой резьбовой муфты устанавливаетс  оптимальный угол наклона рычагов без требуемой

ранее сложной продолжительней .подгонки положени  зажимных бгиимаков с ПОМОЩЬЮ.прокладок. .

Claims (1)

1. ЗАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО МАШИН . ДЛЯ СВАРКИ ДАВЛЕНИЕМ, содержащее 'зажимные башмаки, связанные с гидроцилиндром через рычажно-шарнирную систему, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности труда и уменьшения^’Габаритов и веса машины путем обеспечения ι выбора оптимального усилия зажатия, устройство снабжено муфтой с правой и левой резьбой с резьбовыми штоками, размещенными в ней ‘и шарнирно связанными с рычажношарнирной системой, и разъемной обоймой, охватывающей муфту и жестко связанной со штоком гидроцилиндра.

   SU ... 1007878