Claims (2)
Изобретение относитс к строительству , а именно к длинномерным несущим элементам и может быть использовано при возведении железобетонных каркасов гражданских зданий, особенно из высокопрочных бетонов. Известны железобетонные балки пр моугольной формы поперечного сечени в которых с целью снижени веса элемента в нерабочем сечении элемента образованы продольные полости в виде цилиндрических пустот tl 1 . Наиболее близким к предлагаемому вл етс железобетонный ригель Т-образной формы, имеющий открытую сквоз ную полость в нерабочем сечении; С 21. Однако образование пустот в этих конструктивных элементах, вызванное более рациональным использованием площади бетона, при помощи картонных вкладышей или извлекаемых пуансонов св зано со значительными трудозатрами , сложност ми технологического характера , а также материалоемкостью, ввиду нерационального использовани площади поперечного сечени . Цель изобретени - упрощение изготовлени конструкции. Поставленна цель достигаетс тем, что в железобетонном ригеле Т-обраЗ ной формы, имеющем сквс1аную полость в нерабоем сечении, полость выполнена в виде треугольной выемки, образованной со стороны нижней части ригел , причем высота полости составл ет О,А высоты ригел , а ширина - 0,6 ширины нижней части ригел . На фиг.1 изображен железобетонный ригель, поперечный разрез. Железобетонный ригель 1 снабжен несущей арматурой 2, арматурой 3 попере .чного армировани , несушей арматурой ригел на опоре , продольной несущей арматурой полки 5, поперечной арматурой полки ригел 6 и имеет треугольную открытую полость 7 в нерабочем сечении, причем высота паза-выемки принимаетс О, высоты ригел , а ширина - 0,6 нижней части ригели. Данные размеры паза-выемки обуслов лены рациональнымИспользованием полезной площади сечений и требовани ми к защитным сло м арматуры в бетоне . Работа ригел с такой формой поперечного сечени практически не отличаетс от работы ригел со сплошным поперечным сечением и заключаетс в том, что раст гивающие усили воспринимаютс арматурой, а сжимающее усили воспринимаетс обычным или высокопроч ным бетоном сжатой зоны. Изготовление ригел может осуществ л тьс укладкой на днище опалубки дл ригел серий Ш-Qk вкладышей, соответствующих форме паза-выемки, которые жестко укрепл ютс в опалубке; изготовлением специальной опалубки дл ригел предлагаемой формы. Устройство полости в теле ригел в пролете позвол ет сократить расход бетона на 18%; сократить трудозатраты при производстве работ по изготовлению ригел на 18%, Формула изобретени Железобетонный ригель Т-образной формы, имеющий сквозную полость в нерабочем сечении, отличающийс тем, что, с целью упрощени изготовлени конструкции, полость выполнена в виде треугольной выемки, образованной со стороны нижней части ригел , причем высота полости составл ет 0, высоты ригел , а ширина 0 ,6 ширины нижней части ригел . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № , кл. Е С 3/20, 1970. The invention relates to the construction, in particular to long bearing elements, and can be used in the construction of reinforced concrete frames of civilian buildings, especially from high-strength concrete. Ferro-concrete beams of rectangular cross-sectional shape are known in which, in order to reduce the weight of the element in the non-working section of the element, longitudinal cavities are formed in the form of cylindrical voids tl 1. Closest to the present invention is a T-shaped reinforced concrete bolt, having an open through cavity in a non-working section; C 21. However, the formation of voids in these structural elements caused by a more rational use of the area of concrete, using cardboard liners or retrievable punches, is associated with significant labor costs, technological difficulties, and also material intensity, due to the irrational use of the cross-sectional area. The purpose of the invention is to simplify the fabrication of the structure. The goal is achieved by the fact that in a T-shaped concrete girder having a squammed cavity in a broken section, the cavity is made in the form of a triangular recess formed from the bottom of the transom, the cavity height is 0, A and the crossbar height, and the width - 0.6 width of the lower part of the bolt. Figure 1 shows a concrete bolt, a cross-section. Reinforced concrete bolt 1 is equipped with supporting reinforcement 2, reinforcement 3 across reinforcement, laying with reinforcement of bolt on support, longitudinal supporting reinforcement of shelf 5, transverse reinforcement of flange 6 and has a triangular open cavity 7 in the non-working section, the height of the bolt, and the width - 0.6 of the lower part of the bolts. These dimensions of the groove-grooves are due to the rational use of the useful section area and the requirements for protective layers of reinforcement in concrete. The work of a bolt with such a cross-sectional shape is practically no different from that of a crossbar with a continuous cross-section and is that the tensile forces are perceived by the reinforcement, and the compressive force is perceived by the normal or high-strength concrete of the compressed zone. The production of the transom can be done by laying on the bottom of the formwork for the transom of the W-Qk series inserts corresponding to the shape of the groove-grooves, which are rigidly fixed in the formwork; the manufacture of special formwork for the crossbar of the proposed form. The device cavity in the body of the bolt in the span allows to reduce the consumption of concrete by 18%; to reduce labor costs in the manufacture of the bolt manufacturing by 18%. Claims of the invention A T-shaped concrete bolt having a through cavity in a non-working section, characterized in that, in order to simplify the fabrication of the structure, the cavity is made in the form of a triangular recess formed from the bottom parts of the bolt, the cavity height being 0, the height of the bolt, and width 0, 6 of the width of the lower part of the bolt. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate number, cl. E From 3/20, 1970.
2.Сахновский К.В. Железобетонные конструкции, М., Стройиздат, 1959, с. 439, рис. Xm-tSB.2. Sakhnovsky K.V. Reinforced concrete structures, M., stroiizdat, 1959, p. 439, fig. Xm-tSB.