Изобретение относитс к электрическим машинам и предназначено дл использовани в процессе изготовлени , эксплуатации и ремонта при их диагностировании, в частностидл безразборного определени технического состо ни скольз щего контакта Известны способы диагностировани электрических машин, основанные на оценке параметров различных процессов , характеризующих работу машины 1. Известные способы имеют ограниченную область применени и значительную сложность реализации. . Наиболее близким к предлагаемому вл етс способ диагностировани , основанный на оценке состо ни скол з щего контакта путем пропускани черва него переменного тока динусоидальной формы, измерени его параметров и формировани контролируемо го признака 2. К недостаткам известного способа относ тс сложность реализации и ограниченность области применени , обусловленные необходимостью установки на машину дополнительных щеток, а также об зательным использованием двух источников питани (посто нного напр жени и переменного). Цель изобретени - упрощение процесса диагностировани и расширение области применени . Поставленна цель достигаетс тем, что измер ют среднеквадратические значени высших гармоник тока и всего тока, а контролируемый сигнал формирует в виде отношени суммарной среднеквадратическ ой величины высших гармоник тока к всему току.. Сущность предлагаемого способа заключаетс в следующем. Известно, что между контактными поверхност ми щетки и коллектора имеетс промежуток толщиною около одного микрона и механический контакт между щеткой и коллектором осуществл етс через посредство провод щих частиц, заполн ющих переходный слой. Эти час тицы в массе представл ют собой слой политуры, охватывающий коллектор по всей окружности. Политура обладает полупроводниковыми свойствами и нали чие ее вл етс об зательным дл обе печени нормальной работы скольз щего контакта. При разрушении политу ры происходит резка интенсификаци процесса износа скольз щего контакта что приводит к по влению дефектов и отказу электрической машины. Посколь ку слой политуры обладает свойствами полупроводника (т.е. вл етс нелинейным элементом), то при прохождении через нее синусоидального тока, его форма искажаетс , причем отсутст вие политуры приводит к уменьшении) искажени формы кривой тока, а следовательно , и к уменьшению величины контролируемого признака, который формируют в виде отношени измеренных величин высших гармоник тока, на чина со второй, и всего тока, На чертеже -изображена схема реали зации предлагаемого способа. Ток через скольз щий контакт создает источник 1 гармонических сигна лов, например генератор типа ;f3-35. Величину тока Ь цепи кор 2 электрической машины контролируют с помощью амперметра 3 и выбирают в диап зоне (0,5-10) мА, Экспериментально установлено, что при таких токах свойства политуры как полупроводника наиболее выражены. Иэмерение контролируемого сигнала, который формирует с в виде отношений среднеквадратических значений высших гармоник, начина со второй и всего тока, осуществл етс при помощи измерител k коэффициента нелинейных искажений, например, типа Сб-7. Съем информативного сигнала производитс с резис тора 5. Способ осуществл ют следующим образом . Пропускают переменный ток синусоидальной формы через скольз щий контакт электрической машины, например, путем подключени выходного напр жени стандартного измерительного генератора к Зсэжимам диагностируемой электрической машины. Измер ют среднеквадратические зна чение высших гармоник тока (т.е. все ОЭ+Э4 го спектра за исключением первой гармоники ) и всего тока в цепи машины, например, путем съема падени напр жени с резистора, включенного в цепи машины, и подачи его на вход измерител коэффициента нелинейных искажений (типа Сб-1, Сб-7). Определ ют отношени измеренных значений тока. Полученное значение диагностического признака сравнивают с уставкой, т.е. значением, соответствующим исправной электрической машине. Дл обеспечени высокой достоверности диагноза перечисленные опера- . ции целесообразно выполн ть при различных положени х ротора электрической машины относительно статора задаваемых , например, путем нескольких коротких включений (дл электродвигател ), хот , как правило, разрушение политуры происходит практически равномерно по всему коллектору и отсутствие (наличие) ее на одном участке коллектора свидетельствует, соответственно, о наличии (отсутствии ) дефектов скольз щего контакта. Таким образом, использование в качестве контролируемого признака отношени среднеквадратических значений высших гармоник тока (начина со второй ) и всего тока позвол ет обнаружить нарушение политуры коллектора, причем поскольку переменным током запитываетс вс цепь машины, включающа скольз щий контакт, то необходимость в установке дополнительных щеток отпадает. Отпадает также необходимость в источнике питани машины ( электродвигател ) посто нным напр жением . Это значительно упрощает процесс диагностировани и расшир ет область применени предлагаемого способа . Кроме того, предлагаемый способ может быть реализован без демонтажа машины с объекта, например борта самолета, что дает возможность сократить трудозатраты на проведение диагностировани . Следовательно, нова совокупность признаков предлагаемого способа обусловливает снижение затрат на проведение диагностировани как за счет упрощени средств диагностировани , так и за счет сокращени трудоемкости контрол , что в конечном итоге повышает эффективность использовани контролируемых электрических машин.The invention relates to electrical machines and is intended for use in the process of manufacture, operation and repair when diagnosing them, in particular, indiscriminately determining the technical condition of the sliding contact. There are known methods for diagnosing electrical machines based on evaluating the parameters of various processes that characterize the operation of the machine 1. Known methods They have limited scope and significant implementation complexity. . The closest to the proposed method is the diagnosis, based on the assessment of the condition of the opening contact by passing a dusoidal alternating current to the hole, measuring its parameters and forming a controlled characteristic 2. The disadvantages of this method include the complexity of implementation and the limited scope of application, caused by the need to install additional brushes on the machine, as well as the obligatory use of two power sources (constant voltage and alternating voltage). The purpose of the invention is to simplify the diagnostic process and expand the scope. This goal is achieved by measuring the rms values of the higher harmonics of the current and the total current, and the monitored signal forms as a ratio of the total rms value of the higher harmonics of the current to the total current. The essence of the proposed method is as follows. It is known that between the contact surfaces of the brush and the collector there is a gap of about one micron thickness and the mechanical contact between the brush and the collector is made through conductive particles filling the transition layer. These particles en masse are a layer of polish covering a collector around the entire circumference. The polish has semiconductor properties and its presence is essential for both the liver and the normal operation of the sliding contact. In the event of the destruction of a politician, the process of wear of the sliding contact is intensified, which leads to the appearance of defects and the failure of the electric machine. Since the polish layer has the properties of a semiconductor (i.e., it is a non-linear element), when a sinusoidal current passes through it, its shape distorts, and the lack of polish reduces) the distortion of the current curve, and consequently, controlled sign, which is formed as a ratio of measured values of the higher harmonics of the current, starting with the second, and the total current. The drawing shows a diagram of the implementation of the proposed method. The current through the sliding contact creates a source of 1 harmonic signals, such as a generator of the type; f3-35. The magnitude of the current L of the core 2 circuit of an electric machine is controlled with an ammeter 3 and selected in the range of (0.5-10) mA. It has been established experimentally that at such currents the properties of the polish as a semiconductor are most pronounced. The measurement of the monitored signal, which forms with in the form of ratios of rms values of higher harmonics, starting with the second and total current, is carried out using a nonlinear distortion coefficient meter, for example, of the type of Sb-7. The informative signal is removed from the resistor 5. The method is carried out as follows. Pass a sinusoidal alternating current through the sliding contact of an electric machine, for example, by connecting the output voltage of a standard measuring generator to the clips of the electric machine being diagnosed. RMS values of the higher harmonics of the current (i.e., all OE + E4 spectra with the exception of the first harmonic) and the total current in the machine circuit are measured, for example, by removing the voltage from a resistor included in the machine circuit and supplying it to input meter nonlinear distortion (type Sb-1, Sb-7). The ratios of measured current values are determined. The obtained value of the diagnostic sign is compared with the setting, i.e. value corresponding to a good electric car. To ensure high accuracy of the diagnosis, the listed operas. It is advisable to perform at different positions of the rotor of the electric machine relative to the stator, for example, by several short inclusions (for an electric motor), although, as a rule, the destruction of polish occurs almost evenly throughout the collector and the absence (presence) of it in one section of the collector , respectively, about the presence (absence) of defects of the sliding contact. Thus, using the rms values of the higher current harmonics (starting from the second) and the total current as a controlled feature allows detecting a violation of the collector polish, and since the entire machine circuit including the sliding contact is fed with alternating current, the need to install additional brushes is eliminated . There is also no need for a power source of the machine (electric motor) with a constant voltage. This greatly simplifies the process of diagnosing and expands the scope of application of the proposed method. In addition, the proposed method can be implemented without dismantling the machine from the object, for example, the aircraft side, which makes it possible to reduce the labor costs for diagnostics. Therefore, a new set of features of the proposed method leads to a reduction in the cost of diagnostics, both by simplifying the diagnostic tools and by reducing the laboriousness of monitoring, which ultimately increases the efficiency of using controlled electric machines.