SK24395A3 - Method of load wrapping by using orientateable foil, device and foil for using this method - Google Patents

Description

Vynález sa týka spôsobu balenia nákladov pomocou orientovateľne j fólie, zariadenia a fólie na využitie tohto spôsobu. Je zameraný najmä na balenie paletizovaných nákladov, avšak bez obmedzenia na takúto aplikáciu, keďže môže byť použitý aj na balenie nákladov zoskupených bez palety.

Doterajší stav techniky

Je známe, že balenie paletizovaných alebo nepaletizovaných nákladov pomocou orientovateľnej fólie sa robí spravidla polyetylénovou fóliou, s hrúbkou v rozmedzí od 12 do 150 mikrónov a zvlášť v rozmedzí od 20 do 30 mikrónov, odvíjanou z cievky, a s použitím dvoch prevládajúcich druhov techník, ktoré možno označiť pojmami bandáž” a vytvorenie kapsy.

U strojov alebo zariadení, ktoré pracujú prvou technikou, sa ovinie fólia so šírkou rádové 500 mm, navinutá na kartónovej dutinke okolo paletizovaného alebo nepaletizovaného nákladu, využívajúc relatívny pohyb hnacieho ústrojenstva vzhľadom na náklad, na ktorom hnacom mechanizme je osadená cievka, pričom samotný náklad je buď pohyblivý alebo nepohyblivý. U strojov alebo zariadení, ktoré používajú druhú techniku je fólia, spravidla s väčšou šírkou, umiestnená v dráhe, ktorou prechádza náklad tak, že vytvorí kapsu, a tq> tým spôsobom, že náklad najprv fóliu unáša, a potom sa na ňom fólia uzatvorí.

Príklady zariadení prvého typu môžeme nájsť v EP-096 635, zatiaľ čo príklady zariadení druhého typu sú opísané v FR-2 281 275. Nech sa použije obaľovacie zariadenie hociktorého typu, orientovanie fólie sa tam vykonáva in situ, súčasne alebo takmer súčasne s jej uložením, t.j. buď orientovaním fólie medzi nákladom a brzdou Umiestenou na odvijáku cievky s fóliou alebo pohybom fólie medzi valcami poháňanými motormi, s rôznymi obvodovými rýchlosťami, ako je to vysvetlené v už spomínanom patente FR-2 281 275. Pri prvom spôsobe je predĺženie fólie obmedzené na hodnotu rádové od 80 do 100 %, zatiaľ čo druhým spôsobom sa môže dosiahnuť predĺženie 200 % ba aj viac, s výhradou, že paletizované alebo nepaletizované náklady sú v prispôsobenom tvare, dobre vycentrované na stroj a že zariadenie na orientovanie fólie je zvlášť výkonné.

Avšak existujúce zariadenia, od ktorých sa vyžadujú na jednej strane značné výkony a u ktorých rýchlosti otáčania baleného nákladu alebo samotnej cievky môžu dosiahnuť hodnoty rádové od 40 do 50 otáčok/min., nezaisťujú uspokojivú pravidelnosť dodávaného množstva fólie, bez ohľadu na použité zariadenie na orientovanie fólie.

Na doplnenie, zariadenia na orientovanie fólie používané v súčasnosti u strojov s valcami s motorovým pohonom vyžadujú na dosiahnutie uspokojivých výsledkov relatívne zložité mechanizmy, ktoré zvyšujú váhu pohyblivých častí obaľovacích zariadení tak, že na zabránenie rotácie príliš veľkých hmôt sa používajú cievky s fóliou obmedzenej váhy, čo relatívne obmedzuje automatický režim prevádzky, pretože je potrebná častá výmena použitých cievok s neorientovanou fóliou. Ostatne, rýchlosti odvíjania fólie sa môžu meniť rádové o značné hodnoty za krátky čas, napr. od 10 do 200 m za minútu v priebehu niekoľkých desiatok sekúnd tak, že z toho vyplývajúce zmeny predĺženia vedú často k pretrhnutiu fólie a teda k prevádzkovým poruchám zariadení, ktoré znižujú ich produktivitu, ktorá je rovnako ovplyvnená faktom, že obsluha stroja vo všeobecnosti znižuje prevádzkové rýchlosti alebo percento orientovania, ktoré by sa dalo reálne dosiahnuť, čo znamená v tomto poslednom prípade zvýšenie spotreby materiálu, ktorým je fólia.

Na prekonanie tejto poslednej nevýhody a na využitie výhod spojených s predbežne orientovanou baliacou fóliou, FR-A-2 579 577, - ktorý uvádza ťažkosti pri realizácii celého predbežného orientovania fólií, ktoré môže byť rádové 300 % odporúča urobiť predbežné orientovanie na obaľovacom zariadení v dvoch fázach, oddelených extrémne krátkym momentom prestávky, (rádové niekoľko stovák sekúnd). Hoci je takéto riešenie výhodné tým, že umožňuje na jednej strane dosiahnuť značné percentá predbežného orientovania, na druhej strane je jeho použitie zložité a navyše nie je ani prínosom na zjednodušenie použitia zariadenia, ale naopak.

DE-34 09 117, ktorého cieľom je spôsob balenie nákladov pomocou orientovateľnej fólie, umiestenej na nich po jej predbežnom orientovaní, a podľa ktorého sa fólia odvíja z cievky alebo analogického prostriedku, kde je navinutá v predbežne orientovanom stave, tiež neprináša reálne riešenie spomenutých nevýhod, keďže navrhuje predĺženie obmedzené na asi 50 %.

Problém je teda vo vynájdení takého spôsobu obaľovania nákladov pomocou orientovateľnej fólie, ktorý by umožňoval popri výhode orientovania fólie z termoplastického materiálu za studená využívať spôsoby a zariadenia na obaľovanie nákladov, a nemal by vyššie uvedené nevýhody spôsobu podľa vynálezu uvedeného na poslednom mieste.

Podstata vynálezu

Cieľom vynálezu je vyriešenie vyššie uvedeného problému.

Cieľom vynálezu je tiež poskytnutie takého spôsobu obaľovania nákladov pomocou orientovateľnej fólie, zariadenia a fólie na využitie tohto spôsobu, ktoré umožnia značné zjednodušenie obaľovacích strojov a teda zníženie ich nákladov.

Cieľom vynálezu je aj poskytnutie spôsobu obaľovania nákladov pomocou orientovateľnej fólie, zariadenia a fólie na jeho využitie, ktorý by popri zvýšenej kvalite realizovaných obalov umožnil dosiahnutie tejto kvality so značnou úsporou baliaceho materiálu.

Cieľom vynálezu je tiež poskytnutie takého spôsobu, zariadenia a fólie na jeho využitie, ktoré umožnia zvýšenie spoľahlivosti použitých zariadení, zlepšenie ich automatického režimu, zvýšenie ich pracovnej rýchlosti a všeobecne ich prevádzky za účelom vyššej priemyselnej a ekonomickej rentability v porovnaní so známymi zariadeniami.

Cieľom vynálezu je tiež poskytnutie takého spôsobu, zariadenia a fólie na jeho využitie, ktoré by boli použiteľné pre rozličné náklady, vrátane krehkých.

Cieľom vynálezu je tiež poskytnúť taký spôsob, zariadenie a fóliu na jeho využitie, ktoré by vyhovovali nielen požiadavkám platných predpisov čo sa týka pracovného práva, ale umožňovali by tiež lepšie pracovné podmienky a bezpečnosť pre obsluhu zariadení.

Spôsob podľa vynálezu na obaľovanie nákladov zoskupených do väčšieho celku nákladu, paletizovaného alebo nepaletizovaného, pomocou orientovateľnej fólie, umiestnenej okolo väčšieho celku nákladu prípadne palety, po predbežnom orientovaní a odvinutí z cievky alebo analogického prostriedku, na ktorej je fólia navinutá v predbežne orientovanom stave, charakterizovaný tým, že uvedená fólia je predbežne orientovaná tak, aby vykazovala predĺženie rádové od 150 do 500 % a po relaxácii napätie na cievke medzi 2 a 7, výhodne medzi 2 a 3 daN/mm² prierezu fólie na otáčku.

Spôsob podľa vynálezu umožňuje uskutočniť orientovanie fólie v najvýhodnejších podmienkach tak, že na jednej strane rýchlosti orientovania a odvíjania nie sú viazané na veľké zmeny existujúcich zariadení, kde prebieha orientovanie na zariadení samotnom, a na druhej strane umožňuje:

* rovnomernosť hrúbky orientovanej fólie, sprevádzanú výbornou priehľadnosťou uvedenej fólie;

* relaxáciu fólie medzi fázou orientovania a fázou kladenia na veľký celok nákladu - s časovým intervalom medzi dvomi fázami, trvajúcim aspoň niekoľko minút - s výsledkom stabilizácie materiálu medzi orientovaním a kladením, ktorá zvyšuje odolnosť proti pretrhnutiu a perforácii použitého materiálu;

* redukciu šírky - spôsobenú orientovaním fólie - ktorá sa nevykoná ako u známych zariadení na výstupe zo zariadenia na orientáciu fólie, ktoré je súčasťou strojového zariadenia, ale v priebehu predchádzajúcej fázy, ktorá sa robí práve mimo neho;

* značné zjednodušenie zariadení na kladenie fólie na veľké celky nákladu, tak paletizované ako aj nepaletizované, ktoré už nemusia byť vybavené integrovanými zariadeniami na orientovanie fólie;

* predbežné orientovanie fólie, ktoré možno voliť v pozdĺžnom a/alebo priečnom smere;

* zlepšené výkony, čo sa týka percenta orientovania fólie, ktoré sú spôsobené pravidelnosťou rýchlostí orientovania;

* možnosť z jedného jediného zariadenia na predbežné orientovanie zásobovať súbor cievok, ktoré sú určené pre väčšinu zariadení alebo prístrojov na kladenie fólií na veľké celky nákladov.

Predmetom vynálezu je rovnako zariadenie na obaľovanie nákladov zoskupených do veľkého, paletizovaného alebo nepaletizovaného celku nákladu pomocou orientovateľnej fólie, umiestnenej okolo veľkého celku nákladu a prípadne palety charakterizované tým, že má uchytávacie prvky cievky alebo analogického prostriedku s plášťom valcovitého tvaru ukončeného zošikmeniami, na ktorom je obaľovacia fólia navinutá v predbežne orientovanom stave, bez doplnkových prostriedkov na orientovanie uvedenej fólie.

Zariadenie podľa vynálezu je tiež charakteristické tým, že obsahuje okrem iného nosné prvky cievok s predbežne orientovanou fóliou v pohotovostnej polohe a prostriedky na presun uvedených cievok k uchytávacím prvkom, z ktorých sa odvíja navinutá fólia v predbežne orientovanom stave.

V uprednostnenom vyhotovení zariadenia podľa vynálezu je toto typu otočného prstenca, t.j. s nepohyblivým veľkým celkom nákladu a s uchytávacími prvkami cievky s navinutou fóliou v predbežne orientovanom stave na uvedenom otočnom prstenci.

V inej realizačnej forme je zariadenie typu rotačného ramena.

V ďalšom vyhotovení je zariadenie typu otáčajúceho sa nákladu.

V ešte ďalšom realizačnom variante je zariadenie typu kapsy.

Predmetom vynálezu sú aj cievky alebo analogické prostriedky, na ktorých je fólia na obaľovanie nákladov, zoskupených do veľkého celku, paletizovaných alebo nepaletizovaných, navinutá v predbežne orientovanom stave. Osobitne zahŕňa do svojho rámca cievky charakteristické tým, že predbežne orientovaná fólia, ktorú nesú, má predĺženie od 150 do 500 % a vykazuje po relaxácii napätie medzi 2 a 7 prednostne medzi 2 a 3 daN/mm² prierezu fólie na otáčku.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Podstata vynálezu a jeho výhody sú ďalej objasnené pomocou obrázkov uvádzaných ako príklady a s odvolaním na pripojené výkresy, kde na:

- obr. 1 je schematický pohľad zhora na pracovnú jednotku cievok podľa vynálezu;

- obr. 2 je pohľad v pozdĺžnom reze na tŕň cievky;

- obr. 3 je vysvetľujúci diagram;

- obr. 3A je ďalší vysvetľujúci diagram;

- obr. 4 je schematický pohľad na zariadenie podľa vynálezu;

- obr. 4 A je tiež schematický pohľad na iné zariadenie podľa vynálezu;

- obr. 5 až 9 sú schematické pohľady na ďalšie zariadenia podľa vynálezu.

Príklady uskutočnenia vynálezu

Aj keď sa dávno navrhovalo použitie fólie z orientovateľného plastu na obaľovanie nákladu vytvárajúceho veľký celok nákladu, napr. paletizované alebo nepaletizované náklady, snahy vynaložené na využitie v rámci kapacitných možností na orientovanie fólie, nielen z pohľadu dodať obalu lepšie odol

I nostné vlastnosti, ale tiež kvôli dosiahnutiu úspory materiálu, buď neboli úplne korunované úspechom alebo mohli uspieť iba za cenu veľkých komplikácií a to preto, že vývoj bol zameraný hlavne na zdokonalenia obaľovacích zariadení, či už išlo o zariadenia typu bandáže (na pohyblivý alebo nepohyblivý veľký celok nákladu) alebo zariadení typu kapsy.

Na rozdiel od tohto smeru vývoja sa prihlasovateľka usilovala získať spôsob použiteľný pre najrôznejšie typy strojov, a podľa ktorého z hľadiska umožnenia optimalizácie predbežného orientovania fólie na obaľovanie nákladov zoskupených do veľkého celku nákladu, paletizovaného alebo nepaletizovaného, sa uvedená fólia odvíja z cievky alebo analogického prostriedku, na ktorom je navinutá v predbežne orientovanom stave so značným predĺžením tak, aby vykazovala po relaxácii napätie medzi 2 a 7 prednostne medzi 2 a 3 daN/mm² prierezu fólie na otáčku.

Takýto spôsob, pri ktorom je etapa predbežného orientovania fólie oddelená od etapy umiestnenia na veľký celok nákladu umožňuje uskutočniť predbežné orientovanie optimálne, pričom rýchlosti procesu orientovania a odvíjania už nie sú spojené s parametrami fázy umiestňovania fólie na veľký celok nákladu, zvlášť s veľkými zmenami rýchlosti fólie z bežnej cievky.

V dôsledku toho je podľa vynálezu bubon 10 orientovanej fólie 11 - napr. z nízkohustotného polyetylénu alebo fólie z lineárneho nízkohustotného polyetylénu, vyrábanej vytláčaním - vyfukovaním alebo kalandrovaním, a dodávanej v šírke v rozmedzí 200 - 1500 mm - umiestnená na vertikálnom tŕni M, aby sa fólia 11 mohla odvíjať otáčaním bubna 10 v smere šípky f, obr. 1. Odvíjaná fólia 11, ktorá prechádza medzi dvomi pogumovanými alebo ryhovanými valcami 12 a 13., ktoré majú rôzne obvodové rýchlosti, sa upevní na tŕň 18 valcovitého tvaru, obr. 2, tak, aby sa mohla vytvoriť cievka 14 s návinom fólie 11, hnaná valcom 13 s veľkým výkonom, pričom tŕň 18 je pritláčaný prostredníctvom pružiny 15, pripevnenej na tyči 16, ktorej jeden koniec je otočný okolo osi 17, a na druhom je upevnený tŕň 18.

Vzhľadom na rôzne obvodové rýchlosti valcov 12 a 13 v re gulovateľnom pomere od 1/2 do 1/6, - valec 13 má väčšiu obvodovú rýchlosť ako je obvodová rýchlosť valca 12 - fólia 11 je značne predĺžená v závislosti od pomeru rýchlostí uvedených valcov. Tieto môžu byť buď poháňané motorom a prepojené navzájom ozubeným súkolím alebo reduktorom alebo pripojené každý na jeden motor, prvý so stálou rýchlosťou a druhý s regulovateľnou rýchlosťou, aby sa, bez ohľadu na spôsob vyhotovenia, navíjaním na tŕň 18 vytvorila cievka 14 s návinom predbežne orientovanej fólie 11. ktorá sa nebude odvíjať z vytvorenej cievky 14 s fóliou 11 z dôvodu zľahka lepivého účinku fólie.

Aby značný tlak, vyplývajúci z navrstvenia navíjanej fólie 11 pri mechanickom pôsobení na tŕň 18 tento nerozdrvil, vynález predpokladá jeho realizáciu ako je zobrazené na obr. 2, t.j. v tvare valcovitého plášťa 20 so stenou z hrubého kartónu, hliníka alebo plastu, ukončeného zošikmeniami 21 a 22., zošikmenia 21 a 22 sú zobrazené, so strediacim kužeľom 23 na opačnom konci otvoreného okraja plášťa 20 a so zarážkou 24, priliehajúcou ku kuželu 23. Zošikmenia 21 a 22 umožňujú kompenzovať zmenu hrúbky fólie 11 na okrajoch tŕňa 18 v smere odvíjania, ktorá by sa objavila pri absencii zvláštneho tvaru koncov plášťa 20 z dôvodu dopružovania fólie 11 počas ťahania.

Je výhodne fóliu 11 ťahať ako je schematicky znázornené na obr. 3 (kde os x znázorňuje čas a os y sily orientovania a kohézne sily orientovanej fólie) v prípade, že fólia 11 je z nízkohustotného polyetylénu so šírkou 500 mm a hrúbkou pred ťahaním 23 . Pre takúto fóliu 11. ktorá sa, len skúšobne, postupne orientuje až po hodnotu predĺženia 150 % (t.j. predĺženie 100 mm dlhej vzorky na 250 mm) pristupuje sa najprv k aplikácii postupného namáhania ťahom od 0 do 12 daN (pre predĺženie od 0 do 80 %) potom k sile 12 až 13 daN pre neskoršie predĺženie od 80 do 150 % vo fáze a. Po tejto fáze nasleduje relaxačná fáza b, s výslednou silou 6-7 daN, predstavujúcou napätie fólie na otáčku v cievke, ktorá je tiež silou, udržiavajúcou náklad počas transportu a skladovania, a ktorá sa označuje v praxi názvom kohézna sila. Táto sila, zachovaná až do použitia cievky 14 s fóliou 11, fáza c, sa potom využije, keď sa cievka 14 s fóliou 11 pripojí na obaľovacie zariadenie a keď je fólia 11 zbrzďovaná silou medzi hodnotou 0 a spomínanou hodnotou 6-7 daN. Počas umiestňovania fólie 11 na veľký celok nákladu sa uvedená sila zmení v závislosti od celku nákladu a prevádzky zariadenia, ako je to schematicky znázornené šípkami e vo fáze d, po ktorej nasleduje fáza g, kde vyšrafovaná časť diagramu, obr. 3, označuje extrémne hodnoty zvyškových kohéznych síl medzi 2 a 7 daN.

Relaxačný jav fólie 11 - ktorý je tiež znázornený na obr. 3 A, kde os x znázorňuje predĺženia a os y sily orientácie a kľudová fáza fólie 11 v priebehu fázy c stabilizujú fóliu 11 a značne zvyšujú jej odolnosť proti pretrhnutiu.

Predbežné orientovanie fólie 11, ako je opísané vyššie, môže byť pozdĺžne, a/alebo priečne a môže dosiahnuť hodnoty rádové od 200 do 500 %, aby napätie v cievke 14 s fóliou 11 po relaxácii bolo medzi 2 a 7, výhodne medzi 2 a 3 daN/mm² prierezu fólie na otáčku.

Cievka 14 s predbežne orientovanou fóliou 11 podľa vynálezu sa môže použiť na obaľovanie veľkého celku nákladu F u najrôznejších zariadení. Tak, ako je to znázornené na obr. 4, sa môže cievka 14 s predbežne orientovanou fóliou 11 použiť u zariadení typu rotačného ramena, u ktorého sa cievka 14 premiestňuje striedavo pozdĺž stojana m zároveň s odvíjaním predbežne orientovanej fólie 11 z cievky 14 a otáčaním ramena B okolo osi A a okolo veľkého celku nákladu F, vytvoreného paletizovaným alebo nepaletizovaným nákladom. Pri takomto zariadení sa podľa vynálezu a v protiklade so známymi zariadeniami nepočíta so žiadnym zložitým mechanizmom na orientovanie fólie 11, keďže jednoduchá brzda ťahu umožňuje meniť silu aplikácie fólie 11 na náklad, ktorá sa môže voliť v prípade horeuvedeného príkladu od rádové 7 daN počas väčšej časti cyklu, potom meniť medzi 0 a 4 daN v priebehu rozbehu bandážovania na vrchol nákladu pre nestabilné výrobky, ako aj počas fáz zvárania a rezania fólie 11, aby sa jednoduchým spôsobom zabránilo rozdrveniu krehkých nákladov v prípade, ak je veľký celok nákladu vytvorený z takýchto výrobkov.

V inej realizačnej forme - obr. 4 A - sa cievka 14. s predbežne orientovanou fóliou 11 môže použiť u zariadenia typu “otáčajúceho sa nákladu”, v ktorom sa cievka 14 s fóliou 11 premiestňuje striedavo pozdĺž stojana m súčasne s odvíjaním predbežne orientovanej fólie 11 z cievky 14 a otáčaním veľkého celku nákladu F okolo svojej osi ako je schematicky znázornené šípkou r v prípade paletizovaných nákladov alebo sa uvádza do zložitejšieho rotačného pohybu v prípade nepaletizovaných nákladov. Pri takomto type zariadenia v protiklade so známymi zariadeniami toho istého typu sa nepočíta so žiadnym zložitým mechanizmom na predbežné orientovanie fólie, keďže jednoduchá brzda ťahu umožňuje meniť silu aplikácie fólie na náklad, ako je to opísané vyššie s odvolaním na obr. 4.

V ďalšej realizačnej forme, obr. 5, je obaľovacie zariadenie typu tých zariadení, u ktorých sa veľký celok nákladu F najprv privedie pomocou hnaného valčekového alebo reťazového dopravného pásu 30 do blízkosti stredu otočného prstenca 31. U zariadenia tohto typu, kde prstenec 31 je otočné poháňaný prvým motorom a tiež vertikálne posúvaný na ráme 32 druhým motorom, vynález počíta s upevnením cievky 14, na ktorej je navinutá predbežne orientovaná fólia 11 na prstenec 31, na jednej strane, a s ovládaním odvíjania predbežne orientovanej fólie 11 z cievky 14 mechanickou brzdou alebo v inom variante protivalcom vybaveným brzdou, ktorý sa opiera o vonkajší povrch cievky 14 s fóliou 11.

Použitie cievky 14 s fóliou 11 u zariadení tohto typu, - tak isto ako aj u zariadenia s rotačným ramenom - podľa vynálezu znižuje hmotnosť rotačných častí (a dovoľuje v dôsledku toho rýchlu rotáciu prstenca 31 rádové od 20 do 50 otáčok/min.) umožňuje dobré uloženie fólie 11 na spodku palety bez toho, aby bolo potrebné nadvihnúť veľký celok nákladu s ohľadom na zachovanie celkovej šírky predbežne orientovanej fólie 11 na cievke 14.-a značne zjednodušuje smerovanie fólie medzi cievkou 14 a veľkým celkom nákladu v porovnaní s dráhou známych zariadení tohto typu, kde mechanizmy na orientovanie alebo predbežné orientovanie fólie 11 boli vo všeobecnosti pripojené na otočný prstenec 31.

Aj keď u opísaného zariadenia je cievka 14 s fóliou 11 umiestnená priamo obsluhou na otočný.prstenec 31, ktorého súčasťou je zariadenie s upínacou čeľusťou 33. ktoré zabezpečí na konci cyklu zvarenie predbežne orientovanej fólie 11 odvinutej z cievky 14., ako aj odrezanie a opätovné zachytenie fólie 11 pre ďalší cyklus balenia nákladov, zariadenie toho istého typu môže byť vybavené mechanizmom 40, obr, 6, s prostriedkami umožňujúcimi - pomocou prepravného ramena 41 - premiestniť cievku 14 s fóliou 11 z pohotovostnej polohy 14'. na otočný prstenec 31 keď je cievka 14, z ktorej sa predbežne orientovaná fólia 11 na obaľovanie odvíja, prázdna.

V ešte ďalšom variante, obr. 7 a 8, obaľovacie zariadenie s otočným prstencom 31 - ostatne identické s vyššie opísanými - je navyše vybavené bubnovým zariadením 50, určeným na automatickú výmenu cievky 14 s fóliou 11. pripojenej na otočný prstenec 31, ^z množstva cievok v pohotovostnej polohe 14' 14 atď.., pričom podmienka zariadenia na obr. 7 je ako u bandážovania, zatiaľ čo riešenie zobrazené na obr. 8 zodpovedá výmene cievky 14 s odvolaním na 14 a, teda v blízkosti čeľustí 33 v priebehu nakladania, zatiaľ čo sa odstraňuje prázdny tŕň. Výmena cievky 14 sa môže robiť na obaľovacom zariadení bez zastavenia výroby, z čoho vyplýva veľká pružnosť prevádzky zariadenia, ktorá sa ešte môže zvýšiť zariadením, schopným automatickej prevádzky v prípade vyprázdnenia cievky 14 alebo v prípade pretrhnutia fólie 11.

Vynález nie je obmedzený na opísané spôsoby uskutočnenia. Nájde uplatnenie aj pri obaľovaní nákladov pomocou zariadenia typu kapsy, ako je to schematicky znázornené na obr. 9, kde pohyblivý veľký celok nákladu E, na valčekovom alebo reťazovom dopravnom páse (neznázornené) je obtočený fóliou 11, ktorá sa odvíja z dvoch cievok 14.· U takéhoto zariadenia podľa vynálezu, ktoré neobsahuje zložitý mechanizmus orientovania fólie 11 ako u známych zariadení, jednoduchá brzda ťahu a vodiace prvky g fólie 11 umožňujú meniť silu pôsobenia fólie 11, vychádzajúcej z cievky 14, vhodnej na rezanie a vzájomné spájanie pomocou zváracích čelustí p.

Využitie vynálezu s takýmto zariadením umožňuje ostatne prispôsobiť cievky 14 s predbežne orientovanou fóliou 11 na rôzne výšky veľkého celku nákladu jednoduchou modifikáciou priečneho predĺženia fólie 11.

Claims (9)

1. Spôsob obaľovania nákladov zoskupených do veľkého celku nákladu, paletizovaného alebo ňepaletizovaného, pomocou orientovateľnej fólie umiestnenej okolo uvedeného veľkého celku nákladu prípadne palety po predbežnom orientovaní a odvinutí z cievky alebo analogického prostriedku, kde je navinutá v predbežne orientovanom stave, vyznačujúci sa tým, že fólia (11) je predbežne orientovaná na hodnotu predĺženia rádové od 150 do 500 % tak, aby po relaxácii vykazovala napätie na cievke medzi 2 a 7, výhodne medzi 2 a 3 daN/mm² prierezu fólie na otáčku.

2. Zariadenie na obaľovanie nákladov zoskupených do veľkého celku nákladu, paletizovaného alebo ňepaletizovaného, pomocou orientovateľnej fólie umiestnenej okolo uvedeného veľkého celku nákladu prípadne palety, vyznačujúce sa tým, že je vybavené uchytávacími prvkami cievky (14) alebo analogického prostriedku s plášťom (20) valcovitého tvaru, ukončeného zošikmeniami (21, 22), na ktorom je navinutá predbežne orientovaná fólia (11) na obaľovanie bez doplnkových prostriedkov na predbežné orientovanie fólie (11).

3. Zariadenie podľa nároku 2 vyznačujúce sa tým, že obsahuje okrem iného nosné prvky cievok (14) s predbežne orientovanou fóliou (11) v pohotovostnej polohe a prostriedky na presun cievky (14) k uchytávacím prvkom, z ktorých sa odvíja navinutá fólia (11) v predbežne orientovanom stave.

4. Zariadenie podľa ľubovoľného z nárokov 2 alebo 3 vyznačujúce sa tým, že je v ňom uplatnený otočný prstenec (31), t.j. s nepohyblivým veľkým celkom nákladu (F) a s nosným prostriedkom cievky (14) s navinutou predbežne orientovanou fóliou (11), ktorý je umiestnený na uvedenom otočnom prstenci (31).

5. Zariadenie podľa ľubovoľného z nárokov 2 alebo 3 v y značujúce sa tým, že je typu rotačného ramena (B).

6. Zariadenie podľa ľubovoľného z nárokov 2 alebo 3 v y značujúce sa tým, že je typu otáčajúceho sa nákladu .

7. Zariadenie podľa nároku 2 vyznačujúce sa tým, že je typu obaľovania nákladov vytvorením kapsy.

8. Cievka alebo analogický prostriedok na využitie spôsobu podľa nároku 1 a/alebo použiteľná na zariadenia podľa ľubovoľného z nárokov 2 až 7 vyznačujúca sa tým, že je tvorená fóliou (11), na obaľovanie nákladov zoskupených do veľkého celku nákladu, paletizovaného alebo nepaletizovaného, navinutou v predbežne orientovanom stave s predĺžením od 150 do 500 % tak, aby po relaxácii vykazovala napätie medzi 2 a 7, výhodne medzi 2 až 3 daN/mm² prierezu na otáčku.

9. Cievka podľa nároku 8 vyznačujúca sa tým, že má plášť (20) valcovitého tvaru, ukončený zošikmeniami (21 a 22).