Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Motala Portautomatik BrodernafiledCriticalMotala Portautomatik Broderna
Priority to SE8605292ApriorityCriticalpatent/SE461587B/sv
Publication of SE8605292D0publicationCriticalpatent/SE8605292D0/sv
Priority to FI875384Aprioritypatent/FI85844C/sv
Priority to NO875124Aprioritypatent/NO165831C/no
Priority to DK198706476Aprioritypatent/DK174914B1/da
Publication of SE8605292LpublicationCriticalpatent/SE8605292L/sv
Publication of SE461587BpublicationCriticalpatent/SE461587B/sv
B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
B66B5/04—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions for detecting excessive speed
B66B5/044—Mechanical overspeed governors
Landscapes
Engineering & Computer Science
(AREA)
Mechanical Engineering
(AREA)
Load-Engaging Elements For Cranes
(AREA)
Transmission Devices
(AREA)
Flow Control
(AREA)
Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members
(AREA)
Processo para detectar alteracoes nao-ciclicas na velocidade de um membro rotativo,dispositivo sensor de carga para detectar alteracoes nao-ciclicas no movimento rotativo de um membro rotativo,processo para detectar um carregamento incomum de um motor e controle para uma secadora de roupas
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИНОРЕМЕННЫЙ ВАРИАТОР СКОРОСТИ1Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано в приводах машин, где требуетс посто нство угловой скорости ведомого вала при уменьшении скорости приводного двигател .5Известен автоматический клиноременный вариатор скорости, содержаш,ий вал, неподвижный и подвижный подпружиненный конусные диски и устройство с центробежными грузами дл автоматического регулировани ско- 10 рости ведомого вала.Предложенный вариатор отличаетс тем, что центробежные грузы снабжены зубчатыми шестерн ми, установленными на ос х, расположенных в ступице неподвижного конусного is диска. Ступица подвижного конусного диска снабжена зубчатыми рейками, взаимодейству- юш,ими с шестерн ми, а внутри этой ступицы расположен гидроцилиндр с поршнем, снабженным отверсти ми и жестко установленным 20 на валу.Автоматический клиноремепный вариатор скорости содержит ведущий / и ведомый 2 валы, неподвижные 3 и подвижные подпружиненные 4 конусные диски, устройство с центро- зобежными грузами 5, снабженными зубчатыми шестерн ми 6, которые установлены на ос х 7, расположенных в ступице одного неподвижного конусного диска 3.Ступица подвижного диска 4 снабжена зубчатыми рейками 8, взаимодействующими с шестерн ми 6, а внутри этой ступицы расположен гидроцилиндр с поршнем 9, снабженным отверсти ми и жестко установленным на валу 2.Описываемый вариатор скорости работает следующим образом. При номинальной угловой скорости ведущего вала / грузы 5 наход тс в горизонтальном положении, при этом обхватываемый диаметр ремн 10 ведомого вала 2 минимальный. С увеличением угловой скорости ведущего вала увеличиваетс скорость ведомого вала. Грузы 5 под действием центробежных сил инерции поворачиваютс относительно своих осей и заставл ют перемещатьс подвижный диск 4, тем самым увеличива диаметр, обхватываемый клиновым ремнем 10, и уменьша угловую скорость ведомого вала 2.