SE530682C2

SE530682C2 - Bedding device for vehicles

Info

Publication number: SE530682C2
Application number: SE0602726A
Authority: SE
Inventors: Olov Karlsson; Anna Kjernsvik; Krister Lindquist
Original assignee: Scania Cv Abp
Priority date: 2006-12-15
Filing date: 2006-12-15
Publication date: 2008-08-12
Also published as: SE0602726L; WO2008073026A1

Description

'25 30 530 682 Genom att en bäddanordning enligt patentkravet 1 innefattar kännetecknen att organ är anordnade för att flytta en fállbar bädd genom vridning kring en tvärs fordonshytten gående axel vilken i bäddanordningens sovläge är anordnad nedanför den fällbara bädden, uppnås fördelen av att erhålla en enkel, stabil och lcrocksäker bäddanordning vilken i sovläge erbjuder en fullbred övre bredd och i körläge tillhandahåller en sänkt tyngdpunkt för förarhytten. 530 682 In that a bed device according to claim 1 comprises the features that means are arranged for moving a folding bed by rotation about an axis passing across the vehicle cab which in the sleeping position of the bed device is arranged below the folding bed, the advantage of obtaining a simple , stable and rock-proof bed device which in sleeping position offers a full-width upper width and in driving position provides a lowered center of gravity for the cab.

Vidare uppnås genom anordningen beskriven i de osj älvständiga patentkraven fördelen att ett ryggstöd kan tillhandahållas för en nedre bädd åstadkommande en ytterligare sittplats i körläge, att bäddanordningen tillhandahåller ljudisolering av hytten, och att förvaringsutrymmen kan tillhandahållas i bäddanordningen.Furthermore, the device described in the dependent claims has the advantage that a backrest can be provided for a lower bed providing an additional seat in driving position, that the bed device provides sound insulation of the cab, and that storage spaces can be provided in the bed device.

Kortfattad ﬁgurförteclcning Uppﬁnningen kommer att belysas närmare nedan med ledning av de bifogade ritningarna, vari: Figur 1 visar schematiskt en bäddanordning i sovläge enligt en första utföringsfonn av uppﬁnningen, Figur 2 visar schematiskt en bäddanordning i sovläge enligt en första utföringsforrn av uppfinningen, Figur 3 visar schematiskt en bäddanordning i sovläge enligt en första utföringsfonn av uppfinningen, Figur 4 visar schematiskt en bäddanordning i körläge enligt en första utföringsform av uppfinningen, Figur 5 visar schematiskt en bäddanordning i ett viloläge enligt en första utföringsfonn av uppﬁnningen, och Figur 6 visar schematiskt en bäddanordning i ett sovläge enligt en andra utföringsforrn av uppﬁrmingen. 10 15 20 25 30 530 532 Beskrivning av föredragna uttöringsformer Lika delar i de olika figurerna är betecknade med samma hänvisningsbeteclmingar.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be further elucidated below with reference to the accompanying drawings, in which: Figure 1 schematically shows a bed device in sleeping position according to a first embodiment of the invention, Figure 2 schematically shows a bed device in sleeping position according to a first embodiment of the invention. schematically a bed device in sleeping position according to a first embodiment of the invention, Figure 4 schematically shows a bed device in driving position according to a first embodiment of the invention, Figure 5 schematically shows a bed device in a rest position according to a first embodiment of the invention, and Figure 6 schematically shows a bed device in a sleeping position according to a second embodiment of the heating. Description of Preferred Embodiments Like parts in the various figures are designated by the same reference numerals.

Figur 1 visar schematiskt en bäddanordning i sovläge A enligt en första utíöringsforrn av uppfinningen, där bäddanordningen 2 innefattar en fállbar bädd 4. I figuren visas även en íörarstol 6, en ratt 8, en nedre bädd 10 samt fordonshyttens 12 tak 14, golv 16, bakre vägg 18 och front 20. Vidare visas en person 22 som sitteri förarstolen 6, en person 24 som ligger i den nedre bädden 10 och en person 26 som ligger i den fállbara bädden 4. Företrädesvis beﬁnner sig den fällbara bädden 4 ovanför lörarstolen 6 i bäddanordningens 2 sovläget A varvid köming är möjlig samtidigt som den fállbara bädden 4 kan göras tillräckligt bred. I detta läge kan även den nedre bädden 10 användas.Figure 1 schematically shows a bed device in sleeping position A according to a first embodiment of the invention, where the bed device 2 comprises a folding bed 4. The figure also shows a driver's seat 6, a steering wheel 8, a lower bed 10 and the roof 14 of the vehicle cab 12, floor 16, rear wall 18 and front 20. Furthermore, a person 22 sitting in the driver's seat 6, a person 24 lying in the lower bed 10 and a person 26 lying in the folding bed 4. Preferably, the folding bed 4 above the driver's seat 6 is shown in the sleeping position A of the bed device 2, whereby driving is possible at the same time as the folding bed 4 can be made sufficiently wide. In this position, the lower bed 10 can also be used.

Figur 2 visar schematiskt en bäddanordning i sovläge A enligt den första uttöringsforrnen av uppﬁnningen, där bäddanordningen 2 innefattar en Fällbar bädd 4, vid vardera änden av den fallbara bädden 4 anordnade bäddfásten 28, 30, fordonshyttens 12 sidoväggar 32, 34 samt däri anordnade väggfästen 36, 38. Vidare visas fordonshyttens 12 tak 14 och golv 16 samt en íörarstol 6 och en nedre bädd 10 samt en person 26 som ligger i den fállbara bädden 4. Den fallbara bädden är anordnad att kunna vridas kring en tvärs fordonshytten 12 gående axel 40 genom att bäddfästena 28, 30 som är ﬁxerade vid den fállbara bädden 4 är vridbart upphängda relativt väggfástena 36, 38 i fordonshyttens 12 hyttsidor, dvs i fordonshyttens 12 sidoväggar 32, 34. I ﬁguren visas att den vridbara upphängningen åstadkoms genom att bäddfástena 28, 30 innefattar tappar 42, 44 som skjuter in i motsvarande urtagningar 46, 48 i väggfástena 36, 38, men alternativt kan väggfästena innefatta tappar och bäddíästena innefatta urtagníngar eller som ett ytterligare alternativ kan separata tappar vara anordnade mellan väggfástena och bäddfästena. Väggfästena är företrädesvis förankrade i fordonshyttens 12 stomme vilket ger ökad styvhet och hållfasthet och därigenom även ökad krocksäkerhet.Figure 2 schematically shows a bed device in sleeping position A according to the first form of drying of the invention, where the bed device 2 comprises a folding bed 4, bed brackets 28, 30 arranged at each end of the folding bed 4, side walls 32, 34 of the vehicle cab 12 and wall brackets 36 arranged therein. 38. The roof 14 and floor 16 of the vehicle cab 12 are further shown, as well as an earring chair 6 and a lower bed 10 and a person 26 lying in the folding bed 4. The folding bed is arranged to be rotatable about an axis 40 passing across the vehicle cab 12 through that the bed brackets 28, 30 which are attached to the folding bed 4 are rotatably suspended relative to the wall brackets 36, 38 in the cab sides of the vehicle cab 12, i.e. in the side walls 32, 34 of the vehicle cab 12. pins 42, 44 projecting into corresponding recesses 46, 48 in the wall brackets 36, 38, but alternatively the wall brackets may comprise pins and the bed brackets comprise recesses or as an additional alternative, separate pins may be provided between the wall brackets and the bed brackets. The wall brackets are preferably anchored in the body of the vehicle cab 12, which provides increased rigidity and strength and thereby also increased crash safety.

I ﬁgurema 3 och 4 visas endast den högra sidoväggen 32 sett i fordonets färdriktning D hos fordonshytten 12 och de delar hos den fällbara bädden 4 som är anordnade nära denna högra 10 15 20 25 30 530 582 sidovägg 32. Den fällbara bädden 4 är dock företrädesvis upphängd på motsvarande sätt i bägge sidoväggarna 32, 34.Figures 3 and 4 show only the right side wall 32 seen in the direction of travel D of the vehicle cab 12 and the parts of the folding bed 4 which are arranged near this right side wall 32. The folding bed 4 is, however, preferably suspended correspondingly in both side walls 32, 34.

Figur 3 visar schematiskt en bäddanordning i sovläge A enligt den första utföringsforrnen av uppﬁnningen. I ﬁguren visas den fällbara bädden 4, ett bäddfáste 28, och ett väggfäste 36.Figure 3 schematically shows a bed device in sleeping position A according to the first embodiment of the invention. The folding bed 4, a bed bracket 28, and a wall bracket 36 are shown in the figure.

Vidare visas en nedre bädd 10 samt fordonshyttens 12 tak 14, golv 16, bakre vägg 18 och front 20. Vidare visas en person 24 som ligger i den nedre bädden 10 och en person 26 som ligger i den fällbara bädden 4. Företrädesvis är ett ändlägesstopp 50 anordnat i åtminstone en av fordonshyttens 12 sidoväggar 32, 34 vilket ändlägesstopp 50 begränsar den fällbara bäddens 4 rörelse i fordonets färdriktning för att förhindra att den fällbara bädden 4 lossnar vid en krock. Den fällbara bädden 4 är företrädesvis vidare försedd med en låsanordning 52 som låser den fällbara bädden i sovläget A. Företrädesvis är ändlägesstopp anordnade vid båda sidoväggarna 32, 34 hos fordonshytten 12. Såsom tidigare nämnts i samband med ﬁgur 2 är den fällbara bädden anordnad att kurma vridas kring en tvärs fordonshytten 12 gående axel 40 genom att bäddfástena 28, 30 som är fixerade vid den fällbara bädden 4 är vridbart upphängda relativt väggfastena 36, 38 i fordonshyttens 12 sidoväggar 32, 34. Vridaxeln 40 är, när bäddanordningen 2 är i sovläget A, anordnad nedanför den fällbara bädden 4 längs en lodlinje E som företrädesvis går nära eller rakt igenom den fällbara bäddens 4 tyngdpunkt 5 vilket ger gynnsam belastning på bäddfästena 28, 30 och väggfästena 36, 38 genom att endast en liten hävarm och därigenom endast mindre momentkraﬁer fäs på denna upphängning från last på den fallbara bädden 4, Lex. från en person 26 som ligger på den fállbara bädden 4, och från sj älva den fällbara bädden 4. Den fällbara bädden 4 är företrädesvis väsentligen horisontell i bäddanordningens 2 sovläge A för att erhålla en så bekväm vila som möjligt.Furthermore, a lower bed 10 and the roof 14 of the vehicle cab 12, floor 16, rear wall 18 and front 20 are shown. Furthermore, a person 24 lying in the lower bed 10 and a person 26 lying in the folding bed 4 are shown. 50 arranged in at least one of the side walls 32, 34 of the vehicle cab 12, which end position stop 50 restricts the movement of the folding bed 4 in the direction of travel of the vehicle in order to prevent the folding bed 4 from coming loose in a collision. The folding bed 4 is preferably further provided with a locking device 52 which locks the folding bed in the sleeping position A. Preferably, end position stops are provided at both side walls 32, 34 of the vehicle cab 12. As previously mentioned in connection with Figure 2, the folding bed is arranged to curve The shaft brackets 28, 30 fixed to the folding bed 4 are rotatably suspended relative to the wall brackets 36, 38 in the side walls 32, 34 of the vehicle cab 12. The rotary shaft 40 is, when the bed device 2 is in the sleeping position A , arranged below the folding bed 4 along a vertical line E which preferably goes close or straight through the center of gravity 5 of the folding bed 4, which gives a favorable load on the bed brackets 28, 30 and the wall brackets 36, 38 by attaching only a small lever and thereby only smaller torque requirements. on this suspension from load on the folding bed 4, Lex. from a person 26 lying on the folding bed 4, and from the folding bed 4 itself. The folding bed 4 is preferably substantially horizontal in the sleeping position A of the bed device 2 in order to obtain as comfortable a rest as possible.

Figur 4 visar schematiskt en bäddanordning i körläge B enligt den första utföringsfonnen av uppfinningen. I ﬁguren visas den fällbara bädden 4, ett bäddfáste 28, och ett väggfäste 36.Figure 4 schematically shows a bed device in driving position B according to the first embodiment of the invention. The folding bed 4, a bed bracket 28, and a wall bracket 36 are shown in the figure.

Vidare visas en nedre bädd 10 sarnt fordonshyttens 12 tak 14, golv 16, bakre vägg 18 och front 20. Vidare visas en förarstol 6, en ratt 8, en person 22 som sittcri förarstolen 6 och en person 24 som sitter i den nedre bädden 10. Företrädesvis är ett ändlägesstopp 54 anordnat i åtminstone en av fordonshyttens 12 sidoväggar 32, 34 vilket ändlägesstopp 54 begränsar den fällbara bäddens 4 rörelse i fordonets fárdriktning för att förhindra att den fällbara bädden 4 lossnar vid en krock. Låsanordníngen 52 kan företrädesvis användas för att låsa den fällbara 10 15 20 25 30 530 B82 bädden i körläget B. Företrädesvis är ändlägesstopp anordnade vid båda sidoväggarna 32, 34 hos fordonshytten 12. När bäddanordningen 2 beﬁnner sig i körläget B fås dessutom extra ljudisolering av hyttens bakre vägg 18 genom att den fällbara bädden 4 beﬁnner sig mellan hyttens bakre vägg 18 och personerna 22, 24 i fordonshytten 12. Företrädesvis är den mittre delen av den fállbara bäddens 4 undersida anordnad som en stolsrygg 23 företrädesvis försedd med ett säkerhetsbälte 25 varigenom en ytterligare sittplats erhålles i fordonshytten 12 i bäddanordningens körläge B. Genom att den fällbara bädden 4 ﬂyttas nedåt när den förs från bäddanordningens 2 sovläge A till bäddanordningens 2 körläge B fås en sänkning av fordonshyttens tyngdpunkt vilket förbättrar fordonets vägegenskaper. I bäddanordningens 2 körläge B erhålles ett mycket stort fritt utrymme i överdelen av fordonshytten 12 vilket ökar rörelsefriheten för de personer 22, 24 som beﬁrmer sig i fordonshytten 12. Undersidan av den fällbara bädden 4 kan vidare vara försedd med förvaringsutrymmen 60, exempelvis i form av nätfickor, vilka kan nås oavsett vilket läge som bäddanordningen 2 befinner sig i för tillfället.Furthermore, a lower bed 10 is shown along the roof 14 of the vehicle cab 12, floor 16, rear wall 18 and front 20. Furthermore, a driver's seat 6, a steering wheel 8, a person 22 sitting in the driver's seat 6 and a person 24 sitting in the lower bed 10 are shown. Preferably, an end position stop 54 is provided in at least one of the side walls 32, 34 of the vehicle cab 12, which end position stop 54 restricts the movement of the folding bed 4 in the direction of travel of the vehicle in order to prevent the folding bed 4 from coming loose in a collision. The locking device 52 can preferably be used to lock the folding bed 530 B82 bed in the driving position B. Preferably, end position stops are arranged at both side walls 32, 34 of the vehicle cab 12. When the bed device 2 is in the driving position B, additional sound insulation of the cab is also obtained. rear wall 18 in that the folding bed 4 is located between the rear wall 18 of the cab and the persons 22, 24 in the vehicle cab 12. Preferably the middle part of the underside of the folding bed 4 is arranged as a seat back 23 preferably provided with a seat belt 25 whereby a further seat is obtained in the vehicle cab 12 in the bed position's driving position B. By lowering the folding bed 4 ﬂ downwards when it is moved from the bed device 2's sleeping position A to the bed device 2's driving position B, a reduction of the vehicle cab's center of gravity is obtained which improves the vehicle's road properties. In the driving position B of the bed device 2, a very large free space is obtained in the upper part of the vehicle cab 12, which increases the freedom of movement of the persons 22, 24 who move in the vehicle cab 12. The underside of the folding bed 4 may further be provided with storage spaces 60, for example mesh pockets, which can be reached regardless of which position the bed device 2 is in at the moment.

Sängkläder som befinner sig på ovansidan av den fällbara bädden 4 i bäddanordningens 2 sovläge A hålles på plats och är dolda bakom den fällbara bädden 4 i bäddanordningens 2 körläge B genom hållarorgan 62, exempelvis nät, band en rullgardin eller liknande. Den fállbara bädden 4 är i detta läge företrädesvis roterad omkring 100 grader jämfört med bäddanordningens 2 sovläge A för att erhålla stor fri innervolym i förarhytten 12 samtidigt som en bekväm lutning erhålles på undersidan av den fállbara bädden 4 i det fall denna skall användas som ryggstöd för en ytterligare sittplats. Som alternativ kan en utfállbar stol vara anordnad i undersidan av den fällbara bädden 4.Bed linen located on the top of the folding bed 4 in the sleeping position A of the bed device 2 is held in place and is hidden behind the folding bed 4 in the driving position B of the bed device 2 by holding means 62, for example nets, belts, a blind or the like. The folding bed 4 is in this position preferably rotated about 100 degrees compared to the sleeping position A of the bed device 2 in order to obtain a large free inner volume in the cab 12 while a comfortable inclination is obtained on the underside of the folding bed 4 in case it is to be used as a backrest for an additional seat. Alternatively, a folding chair can be arranged in the underside of the folding bed 4.

Figur 5 visar schematiskt en bäddanordning i viloläge C enligt den första utföringsforrnen av uppﬁnningen. I figuren visas den fállbara bädden 4, ett bäddfäste 28, och ett väggfäste 36.Figure 5 schematically shows a bed device in rest position C according to the first embodiment of the invention. The figure shows the folding bed 4, a bed bracket 28, and a wall bracket 36.

Vidare visas en nedre bädd 10 samt fordonshyttens 12 tak 14, golv 16, bakre vägg 18 och front 20. Vidare visas en person 24 som ligger i den nedre bädden 10. Låsanordníngen 54 kan företrädesvis användas för att låsa den fállbara bädden 4 i viloläget C. Den fállbara bädden 4 är i detta läge företrädesvis roterad omkring 90 grader jämfört med bäddanordningens 2 sovläge A för att erhålla stor fri innervolym i förarhytten 12 samtidigt som vila fortfarande är möjlig i en nedre bädd 10. 10 15 20 25 30 530 B82 Figur 6 visar schematiskt en bäddanordning i sovläge A enligt en andra uttöringsforrn av uppﬁnningen. Utfóringsfonnen beskriven i ﬁgur 6 skiljer sig från den beskriven i ﬁgur 3 genom att väggfastet 36 uppvisar ett spår 56 i vilket bäddfästet 28 kan skjutas vid upp- och nedfällning av den fállbara bädden 4. Härigenom kan den fállbara bädden 4 vara anordnad närmare fordonshyttens 12 bakre vägg 18 i sovläget. Vid uppfällrring och nedíällning av den fällbara bädden 4 kan den fallbara bädden 4 följ a en styming 58 i fordonshyttens 12 bakre vägg 18.Furthermore, a lower bed 10 and the roof 14 of the vehicle cab 12, floor 16, rear wall 18 and front 20 are shown. Furthermore, a person 24 is shown lying in the lower bed 10. The locking device 54 can preferably be used to lock the folding bed 4 in the rest position C The folding bed 4 is in this position preferably rotated about 90 degrees compared to the sleeping position A of the bed device 2 in order to obtain a large free internal volume in the cab 12 while resting is still possible in a lower bed 10. Figure 15 530 B82 Figure 6 schematically shows a bed device in sleeping position A according to a second form of drying of the invention. The embodiment described in Figure 6 differs from that described in Figure 3 in that the wall bracket 36 has a groove 56 in which the bed bracket 28 can be slid when the folding bed 4 is folded up and down. wall 18 in the sleeping position. When folding up and down the folding bed 4, the folding bed 4 can follow a guide 58 in the rear wall 18 of the vehicle cab 12.

Uppﬁnningen avser således en bäddanordning för fordon, där bäddanordningen 2 innefattar en fällbar bädd 4 i en fordonshytt 12 vilken fállbara bädd 4 är anordnad ﬂyttbar mellan ett sovläge A och åtminstone ett ytterligare läge B, C, och där bäddanordningen 2 vidare innefattar vid vardera änden av den fällbara bädden 4 anordnade bäddíästen 28, 30 och i fordonshyttens 12 sidoväggar 32, 34 anordnade väggfästen 36, 38, där bäddfástena 28, 30 som är fixerade vid den fällbara bädden 4 är vridbart upphängda relativt väggfástena 36, 38 kring en tvärs fordonshytten 12 gående axel 40 vilken i bäddanordningens 2 sovläge A är anordnad nedanför den fállbara bädden 4, varvid den fällbara bädden 4 är anordnad ﬂyttbar mellan ett sovläge A och åtminstone ett ytterligare läge B, C genom vridning kring nämnda axel 40.The invention thus relates to a bed device for vehicles, where the bed device 2 comprises a folding bed 4 in a vehicle cab 12 which folding bed 4 is arranged surface between a sleeping position A and at least a further position B, C, and where the bed device 2 further comprises at each end of the folding bed 4, the bed brackets 28, 30 and wall brackets 36, 38 arranged in the side walls 32, 34 of the vehicle cab 12, where the bed brackets 28, 30 which are fixed to the folding bed 4 are rotatably suspended relative to the wall brackets 36, 38 around a transverse vehicle cab 12 shaft 40 which in the sleeping position A of the bed device 2 is arranged below the folding bed 4, the folding bed 4 being arranged ﬂ surface between a sleeping position A and at least a further position B, C by rotation about said shaft 40.

Såsom nämnts ovan kan den fállbara bädden 4 ﬂyttas mellan åtminstone två grundlägen, varav det ena är sovläget A och det andra är körläget B altemativt viloläget C. Dock kan som nämnts ovan även ﬂer grundlägen än två vara möjliga. Den fällbara bädden 4 är företrädesvis fastlåsbar i sina grundlägen A, B, C.As mentioned above, the folding bed 4 ﬂ can be moved between at least two basic positions, one of which is the sleeping position A and the other is the driving position B or the resting position C. However, as mentioned above, even the basic positions other than two may be possible. The folding bed 4 is preferably lockable in its basic positions A, B, C.

Fjäderkrafter kan anbringas på den fállbara bädden 4, exempelvis på gavelstycket, för att underlätta uppfällning och nedfállning av denna.Spring forces can be applied to the foldable bed 4, for example on the end piece, to facilitate folding up and folding down thereof.

Bäddanordningen 2 enligt uppfinningen innefattar åtminstone en fállbar bädd 4 enligt ovan.The bed device 2 according to the invention comprises at least one folding bed 4 as above.

Bäddanordningen 2 innefattar vidare företrädesvis, men ej nödvändigtvis, en nedre bädd 10 enligt ovan vilken kan användas i kombination med den fállbara bädden 4 på de sätt som beskrivits ovan. Den nedre bädden 10 kan vara av vilket som helst slag, dvs vara fast anordnad eller ﬂyttbart anordnad i fordonshytten 12 , t.ex. kan den nedre bädden 10 vara anordnad att kunna fällas up mot fordonshyttens 12 bakre vägg 18 när den ej behövs.The bed device 2 further preferably, but not necessarily, comprises a lower bed 10 as above which can be used in combination with the folding bed 4 in the ways described above. The lower bed 10 can be of any kind, ie be fixedly arranged or superficially arranged in the vehicle cab 12, e.g. For example, the lower bed 10 may be arranged to be foldable up against the rear wall 18 of the vehicle cab 12 when it is not needed.

Claims

530,682 Patent claims

A bed device for vehicles, wherein the bed device (2) comprises a countable bed (4) in a vehicle cab (12), which folding bed (4) is arranged ﬂ surface between a sleeping position (A) and at least one further position ( B, C), characterized in that the bed device (2) further comprises bed brackets (28, 30) arranged at each end of the foldable bed (4) and wall brackets (36, 38) arranged in the side walls (32, 34) of the vehicle cab (12). ), where the bed tests (28, 30) which are axed at the folding bed (4) are rotatably suspended relative to the wall tests (36, 38) about an axis (40) passing across the vehicle cab (12) which in the sleeping position (A) of the bed device (2) ) is arranged below the folding bed (4), the folding bed (4) being arranged superficially between a sleeping position (A) and at least one further position (B, C) by rotation about said axis (40).

2.. Bed device for vehicles according to claim 1, characterized in that the folding bed (4) is substantially horizontal in the sleeping position (A) of the bed device (2).

3.. Vehicle bed device according to claim 1 or 2, characterized in that the above-mentioned transverse vehicle cab (12) axis (40) in the sleeping position (A) of the bed device (2) is arranged below the folding bed (4) along a vertical line (E) which goes close or straight through the center of gravity (5) of the countable bed (4).

4.. Vehicle bed device according to one of the preceding claims, characterized in that the rotatable suspension is provided in that the bed fasteners (28, 30) comprise pins (42, 44) which project into the corresponding recesses (46, 48) in the wall tufts (36, 38). .

5.. Vehicle bed device according to one of the preceding claims, characterized in that a further position is the driving position (B) where the folding bed (4) is arranged between the rear wall (18) of the vehicle cab (12) and the persons (22, 24) in the vehicle cabin (12).

6.. Bed device for vehicles according to claim 5, characterized! in that the countable bed (4) in the driving position (B) is rotated about 100 degrees compared to the sleeping position (A) of the bed device (2) to obtain a comfortable inclination on the underside of the folding bed (4). ) in case it is to be used as a backrest for an additional seat.

Vehicle bed device according to Claim 5 or 6, characterized in that the middle part of the underside of the folding bed (4) is arranged as a seat back (23), whereby an additional seat is obtained in the vehicle cab (12) in the driving position (B) of the bed device. .

Vehicle bed device according to any one of the preceding claims, characterized in that the bed device (2) comprises a further bed (10) arranged in the lower part of the cab (12) and that the folding bed (4) is arranged above said further bed. (10).

Vehicle bed device according to claim 8, characterized in that a further position is the rest position (C) where the folding bed (4) is arranged between the rear wall (18) of the vehicle cab (12) and the persons (22, 24) who enter in the vehicle cab (12) and further at a distance from the lower bed (10) in order for rest to be possible in the lower bed (10).

Vehicle bed device according to claim 9, characterized in that it is collapsible

11. ll.

12.

13. the bed (4) in the rest position (C) is rotated about 90 degrees compared to the sleeping position (A) of the bed device (2). Bed device for vehicles according to one of the preceding claims, characterized in that the underside of the folding bed (4) is provided with dry storage spaces (60). Vehicle bed device according to one of the preceding claims, characterized in! that a locking device (54) can lock the folding bed (4) at least in the sleeping position (A) of the bed device (2). Vehicle bed device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one end position stop (50, 54) is arranged in at least one of the side walls (32, 34) of the vehicle cab (12), which end position stop (50, 54) delimits the folding bed (4). ) movement in the direction of travel of the vehicle.