SE525947C2 - Förbättrat nackstöd - Google Patents
Förbättrat nackstödInfo
- Publication number
- SE525947C2 SE525947C2 SE0400086A SE0400086A SE525947C2 SE 525947 C2 SE525947 C2 SE 525947C2 SE 0400086 A SE0400086 A SE 0400086A SE 0400086 A SE0400086 A SE 0400086A SE 525947 C2 SE525947 C2 SE 525947C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- locking
- headrest
- headrest according
- vessel
- pushbutton
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
- B60N2/818—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
OO 10 15 20 25 30 Av säkerhetsskäl är det dessutom fördelaktigt om inställningen av höjd och vinkling kan låsas i det inställda läget, så att nackstödets läge inte kan ändras oavsiktligt.
Hittills har det varit nödvändigt att manövrera tvä olika regleringsanordningar för att åstadkomma en ändring av både höjden och vinkeln på nackstödet.
Det finns således ett behov av ett nackstöd med en enkel och bekväm regleringsmekanism som kan manövreras under färd och utan att det är nödvändigt att kunna se mekanismen. Det finns vidare ett behov av ett nackstöd med en regleringsmekanism som medger såväl höjd- som vinkeljustering av nackstödet.
REDOGÖRELSE FÖR UPPFINNINGEN Med föreliggande uppfinning har nu åstadkommits ett nackstöd av det inledningsvis omtalade slaget, vilket nackstöd medger enkel och smidig reglering av höjd och vinkling. Nackstödet enligt uppfinningen utmärks främst av att regleringsanordningen innefattar en första låsskyttel uppvisande ett urtag anordnat att samverka med en med vridaxeln fast förbunden låsbricka uppvisande låsorgan placerade efter varandra huvudsakligen radiellt kring vridaxeln och definierande åtminstone två diskreta låslägen för låsning av kåpans läge kring vridaxeln, samt en andra làsskyttel innefattande en låstunga anordnad att samverka med på stativbenet anordnade låsorgan, definierande åtminstone två diskreta låslägen på stativbenet för låsning av kåpans läge utmed stativbenet, samt att ett på låsskyttlarna verkande manövreringsorgan är anordnat att föra låsskyttlarna i en riktning huvudsakligen parallell med vridaxeln.
Det är vanligt att nackstöd är fästa till ett fordonssäte med två stativben.
Enligt en utföringsform av uppfinningen innefattar därför stativet två stativben vilka vardera uppvisar låsorgan, definierande åtminstone två diskreta låslägen på vardera stativbenet. På motsvarande vis uppvisar den andra 10 15 20 25 30 Iåsskytteln två låstungor vilka vardera är anordnade att samverka med låsorganen på ett stativben. Låsskytteln är anordnad att föras i sidled genom nackskyddet, i en huvudsakligen horisontell riktning. Det är därför lämpligt att de iåslägen som på vardera stativbenet är ämnade för inställning av en viss höjd på nackstödet är anordnade pà samma nivå i förhållande till varandra, Alternativt är det självfallet möjligt att tänka sig att låsorganen på stativbenen är anordnade på inbördes olika höjd och är anordnade att samverka med låstungor som på motsvarande sätt är anordnade på olika höjd på låsskytteln.
Ett enkelt och välfungerande sätt att åstadkomma definierade iåslägen är att anordna hack i stativbenet eller stativbenen. Sådana hack kan därvid formas exempelvis i samband med gjutning av stativbenet eller stativbenen.
Alternativt kan hacken fräsas ut i efterhand. Vid manövrering av regleringsanordningen förflyttas làstungorna pà den andra Iåsskytteln in i och ut ur hacken och åstadkommer därigenom låsning och frigöming av förhållande till låslägesdefinierande organ är tappar mellan vilka en låstunga kan föras in. nackstödet i stativbenen. En annan typ av Enligt en utföringsform av uppfinningen innefattar manövreringsorganet ett knappreglage som är anordnat att verka på låsskyttlarna och att förskjuta låsskyttlarna för manövrering av regleringsanordningen. Knappreglaget kan verka rent manuellt genom att intryckning av knappreglaget direkt förskjuter låsskyttlarna mellan manövreringslägena. Alternativt kan knappreglaget vara kopplat till en elektriskt driven motor som påverkar låsskyttlarna.
Låsskyttlarna kan vara utformade för samverkan med manövreringsorganet genom att den första Iåsskytteln uppvisar en första ändplatta och att den andra låsskytteln uppvisar en andra ändplatta, varvid åndplattorna utgör kraftöverföringsytor mellan manövreringsorganet, exempelvis ett knappreglage, och låsskyttlarna. 10 15 20 25 30 v ' , , Q nu I det fall manövreringsorganet består av ett tryckknappreglage, kan denna utgöras av en enda tryckknapp vilken är anordnad att verka på både den första låsskytteln och den andra låsskytteln.
Alternativt kan tryckknappreglaget utgöras av en första tryckknapp vilken är anordnad att verka på den första låsskytteln och en andra tryckknapp vilken är anordnad att verka på den andra låsskytteln. Därvid har med fördel den första tryckknappen och den andra tryckknappen olika fysisk utformning och skiljer sig åt exempelvis med avseende på ytstruktur, höjd, area eller planform. Ett sådant utförande gör det möjligt för en åkande att med känseln skilja de båda reglagedelarna åt. Därigenom kan nackstödets inställning ändras utan att den åkande behöver se tryckknappsreglaget.
Enligt en regleringsanordningen ett föredragen utföringsform av uppfinningen uppvisar första manövreringsläge och ett andra manövreringsläge.
Manövreringslägena kan därvid lämpligen så anordnade, att det första manövreringsläget medger justering enbart av nackstödets höjd och det andra manövreringsläget medger justering enbart av nackstödets vinkling.
Det första manövreringsläget nås därvid vid förflyttning av låsskytteln till ett inre ändläge förbi vilket låsskytteln inte kan förskjutas och det andra manövreringsläget nås vid förflyttning av låsskytteln till ett läge mellan det inre ändläget och ett yttre ändläge. Det yttre ändläget utgör ett neutralläge där både höjdjusteringsfunktionen och vinklingsfunktionen är låsta. Då låsskytteln befinner sig i det andra manövreringsläget, är det bara möjligt att justera endera av nackstödets höjd och vinkel. Regleringsanordningen kan vara utformad på ett sådant sätt att höjning av nackstödet alltid kan utföras, oavsett låsskyttlamas läge. Det är emellertid väsentligt att nackstödet i det låsta läget motstår stötar uppifrån och i sidled, utan att nackstödets läge ändras. Det är lämpligt att nackstödet kan motstå en tryckkraft på åtminstone 5OON, utan att ändra läge. 10 15 20 25 30 För att säkerställa att höjd och vinklingsfunktionerna är låsta då de väl är inställda i önskat läge, innefattar regleringsanordningen lämpligen medel för att återföra låsskyttlarna till ett neutralt läge i vilket justering av nackstödets vinkling och sänkning av nackstödet inte kan utföras. Ett sådant medel kan i sin enklaste form vara en knapp eller liknande, vilken manuellt dras ut till neutralläget. Emellertid är återföringsmedlet företrädesvis ett fjäderorgan, exempelvis en bladfiäder eller en spiralfjäder som kontinuerligt utövar en återförande kraft på låsskytteln. Med ett sådant arrangemang kommer låsskytteln alltid att gå tillbaka till neutralläget så snart justeringen av nackstödet är klar.
På motsvarande vis kan nackstödet enligt uppfinningen innefatta medel för att återföra kåpan till ett ovinklat neutralläge. Ett sådant medel kan exempelvis innefatta ett tjäderorgan.
Såväl bäraren som kåpan är med fördel utformade av hårdplast. Detta innebär att dessa detaljer lätt kan formgjutas. Det är emellertid möjligt att använda andra material, företrädesvis metall för att forma någon eller några av de nämnda detaljerna. Materialkombinationer är självfallet även möjliga.
På motsvarande vis består stativbenet eller stativbenen lämpligen av metall, men kombinationer av metall och plast är även möjliga. En vanlig form av stativben är en U-formad metallbygel med làshack på skänklarna.
Nackstödets stativben kan givetvis ha vilken som helst lämplig tvärsnittsform, exempelvis rektangulär, oval eller cirkulär. Vidare kan stativbenet eller stativbenen ha stegform.
Kåpan är med fördel utformad av hårdplast och är anordnad åtminstone över ett framparti på nackstödet. Företrädesvis omsluter kåpan emellertid helt de inre delarna av regleringsmekanismen. Det är lämpligt att utforma kåpan med en främre del och en bakre del. Vanligen är åtminstone kåpans främre del 000 CIO O 0 OO 0 0000 Ibn 10 15 20 25 30 dessutom klädd med en kudde av stötdämpande skumplast, såsom skummad polyeten. Utanpå skumplastkudden kan ett ytterhölje vara anordnat, exempelvis ett överdrag av samma material som fordonets klädsel i övrigt.
FIGURBESKRIVNING: Uppfinningen skall i det följande beskrivas närmare under hänvisning till de på bifogade ritningar visade figurerna.
Därvid visar: Figur 1 Figur 2 Figur 3 Figur 4 Figur 5 Figur 6 Figur 7 Figur 8 en sidovy av ett nackstöd enligt uppfinningen, ett öppnat nackstöd enligt uppfinningen, nackstödet i figur 2 sett i genomskärning, en làsskyttel för inställning av vinklingen på det i figur 1- 3 visade nackstödet, en làsskyttel för inställning av höjden på det i flgur 1-3 visade nackstödet, en detaljbild av låsskyttlama i figurerna 4 och 5, en låsbricka i en regleringsanordning enligt uppfinningen, låsbrickan i figur 4 monterad på en vridaxel och 10 15 20 25 30 Figur 9 ett delat knappreglage för en regleringsanordning enligt uppfinningen.
NÄRMARE BESKRIVNING AV EN UTFÖRINGSFORM: I figur 1 visas ett nackstöd 1 utan den stötdämpande dyna som vanligen klär utsidan av ett nackstöd. En sådan dyna kan exempelvis vara tillverkad av ett formfast polyetenskum, eller liknande material.
I figur 1 syns en kåpa 2 bestående av en främre del 3, avsedd att vara vänd mot en åkande i ett fordon, samt en bakre del 4, avsedd att vara vänd bort från den åkande. Kåpan 2 kan exempelvis vara tillverkad av hårdplast, eller något annat formstabilt, stöttåligt material. För att öka stabiliteten i kåpan 2, kan den, såsom framgår av figur 2, vara utformad med ett förstyvande fackverk på insidan. Ett sådant fackverk åstadkommes i en plastkåpa lämpligen i samband med formningen av själva kåpan. Kåpan 2 visas i figur 1 från sidan och omsluter delvis ett stativ 5 via vilket nackstödet kan fästas till ett fordonssäte (ej visat), samt en regleringsanordning 6.
Regleringsanordningen 6 kan manövreras medelst ett manövreringsorgan i form av ett knappreglage 7. Nackstödet 1 har en framsida 8, en baksida 9, två sidoytor 10,11, en ovansida 12 och en undersida 13. Knappreglaget 7 är därvid anordnat på en av sidoytorna 10. Vanligen är knappreglaget 7 anordnat på den sidoyta 10 som är placerad på den åkandes vänstersida. På det viset kan knappreglaget 7 manövreras med vänsterhanden, medan justeringen av nackstödet 1, som kräver större rörelsekontroll, kan utföras med höger hand.
I figur 2 har den bakre delen 4 av kåpan 2 tagits bort, så att nackstödets 1 innandöme synliggjorts. Därvid framgår att stativet 5 innefattar en bärare 14 som är kopplad till en bygel 15 med två vertikala stativben 16,17. Stativbenen 16,17 löper i kanaler 18,19 i bäraren 14 och medger därigenom att bäraren 14 och kåpan 2 kan skjutas uppåt och neråt på stativbenen 16,17. Bäraren 10 15 20 25 30 QI ,..._~._...: .. .u kan vara utformad i hårdplast, metall, eller liknande och bygeln 15 är lämpligen en metallbygel, exempelvis av stål.
Kåpan 2 är ledat förbunden med bäraren 12 via en horisontell axel 20, varigenom kåpan 2 kan svängas framåt och bakåt, så att vinkeln mellan stativbenen 16,17 och kåpan 2 ändras.
Den horisontella axeln 20 uppbär en fästplatta 23 vilken är fast förankrad i kåpan 2 och på vilken en låsbricka 24 är monterad. Låsbrickan är anordnad väsentligen vinkelrätt mot vridaxeln 20 och har en bestämd tjocklek.
Låsbrickan 24 är vidare tandad och uppvisar i det illustrerade exemplet fyra tänder 25 som definierar tre làslägen mellan sig. Det är givetvis möjligt att alternativt använda en låsbricka med bara tre tänder, eller med fler än fyra tänder.
Låsbrickan 24 samverkar med en första låsskyttel 26 som löper i ett första spår 27 i bäraren 14. Låsskytteln 26 manövreras med knappreglaget 7 via en första ändplatta 28 och kan föras fram och tillbaka i sidled genom spåret 27 i bäraren 14. Vid intryckning av knappreglaget 7, förs således låsskytteln 26 i riktning mot den till knappreglaget 7 motstående sidoytan 10 på kåpan 2. Då intryckningen av knappreglaget 7 upphör, återgår låsskytteln 26 till sitt ursprungliga läge genom inverkan av en mellan bäraren 12 och låsskytteln 26 anordnad första spiralfiäder 29. Det är naturligtvis alternativt möjligt att använda någon annan typ av återföringsanordning, exempelvis en bladfiäder, eller att helt enkelt anordna kopplingen mellan knappreglaget 7 och låsskytteln 26 på ett sådant sätt att låsskytteln 26 kan föras manuellt tillbaka till ursprungsläget.
Såsom visas i figur 4, består den första låsskytteln 26 av en huvudsakligen rektangulär, i bäraren 14 vertikalt liggande skena, företrädesvis av metall. På låsskytteln 33 är anordnat ett urtag 21, vilket är avsett att samverka med Iàsbrickan 24. För detta ändamål har urtaget en bredd som motsvarar OO a n o c b OO O; I n 0 I to Oo 10 15 20 25 30 tjockleken på fästplattan 24, varigenom fästplattan 24 kan föras fram och tillbaka genom urtaget vid justering av nackstödets vinkling. Genom att föra låsskytteln 26 i horisontell led, kan urtaget 21 bringas att sammanfalla med làsbrickans 24 placering på vridaxeln 20. Därigenom frigörs nackstödets vridfunktion och det är möjligt att justera vinkeln på nackstödet i förhållande till stativet 5 genom vridning av nackstödet kring vridaxeln 20.
Vridaxelns 20 fästplatta är förbunden med bäraren 14 medelst en spiralfjäder 43. Då nackstödet är utvinklat, strävar spiraltjädern 43 att återföra nackstödet till det ovinklade neutralläget. Detta innebär att då vridfunktionen frigörs, kommer nackstödet automatiskt att återgå till ett ovinklat läge, om inte en motkraft anläggs på nackstödet för att justera dess vinkling.
För att möjliggöra låsning av nackstödet 1 i olika höjdlägen, är stativbenen 16,17 försedda med låshack 22 som definierar diskreta låslägen. I det visade utföringsexemplet är låshacken 22 anordnade på den sida av vardera stativbenet 16,17 som vetter mot nackstödets bort från knappreglaget 7 vända sidoyta 12. Andra placeringar år givetvis tänkbara inom ramen för uppfinningen.
Låshacken 22 på stativbenen 16,17 samverkar med en andra làsskyttel 33 som löper i ett andra spår 34 i bäraren 14. Liksom den första låsskytteln 26, manövreras den andra låsskytteln 33 med knappreglaget 7 via en andra ändplatta 35 och kan föras fram och tillbaka i sidled genom spåret 34 i bäraren 14. Vid intryckning av knappreglaget 7, förs således låsskytteln 33 i riktning mot den till knappreglaget 7 motstående sidoytan 10 på kåpan 2. Då intryckningen av knappreglaget 7 upphör, återgår låsskytteln 33 till sitt ursprungliga läge genom inverkan av en mellan bäraren 12 och låsskytteln 22 anordnad andra spiralfjäder 36. Det är naturligtvis alternativt möjligt att använda någon annan typ av återföringsanordning, exempelvis en bladtjäder, eller att helt enkelt anordna kopplingen mellan knappreglaget 7 och 10 15 20 25 30 10 låsskytteln 33 på ett sådant sätt att låsskytteln 33 kan föras manuellt tillbaka till ursprungsläget.
Såsom visas i figur 5, består den andra låsskytteln 33 av en huvudsakligen rektangulär, i bäraren 14 horisontellt liggande skena, företrädesvis av metall.
På låsskytteln 33 är anordnat två utvinklade làstungor 37, 38, vilka är avsedda att samverka med làshacken 22 på stativbenen 16,17. De utvinklade låstungorna 37,38 är L-formade, varvid den yttre segmentet på vardera låstungan 37,38 kan föras in i och ut ur làshacken 22. Då låstungoma 37,38 är införda i làshacken 22, kan inte kåpan 2 föras nedåt på stativbenen 16,17. Låshacken 22 är utformade med ett vinklat övre parti 40 och ett horisontellt nedre parti 41. Detta iakttas lättast i figur 2. En sådan utformning av làshacken 22 innebär att det är möjligt att med ett visst motstånd föra nackstödet uppåt på stativbenen 16,17, även om låstungorna 37,38 är införda i làshacken 22. Däremot utgör det horisontella nedre partiet 41 av vardera låshacket 22 ett effektivt hinder mot justering nedåt av nackstödet då låstungorna 37,38 är införda i làshacken 22.
När regleringsanordningen 6 befinner sig i neutralt läge, dvs. med låsskyttlarna 26,33 förda helt ut mot den sidoyta 11 vid vilken knappreglaget 7 är anordnat, är det inte möjligt att ändra vinklingen eller att sänka höjden på nackstödet 1. l det neutrala läget är nämligen urtaget 21 på den första låsskytteln 26 fört ur ingrepp med låsbrickan 24 på vridaxeln 20 och de utvinklade låstungorna 37,38 på den andra låsskytteln 33 är införda i låshack 22 på stativbenen 16,17.
Såsom kan ses i figur 2 och 6, är den första låsskyttelns 26 ändplatta 28 belägen utanför den andra låsskyttelns 33 ändplatta 35. Vid intryckning av knappreglaget 7, förs därigenom först den första låsskytteln 26 i sidled till dess urtaget 21 på låsskytteln 26 sammanfaller med låsbrickan 24 på vridaxeln 20. Därigenom blir det möjligt att ändra vinklingen på nackstödet 1. l detta läge har den andra låsskytteln 33 ännu inte förts ur sitt neutralläge, 0000 OO Oo nu oc I IOQI IDO 10 15 20 25 30 (JT 11 varvid de utvinklade låstungorna 37,38 på den andra låsskytteln 33 fortfarande är införda i låshacken 22 på stativbenen 16,17. Detta innebär att höjdregleringsfunktionen är låst, såtillvida att låshackens 22 utformning hindrar Vid ytterligare knappreglaget 7 förs den första lässkytteln 26 vidare i sidled, tills den första ändplattan 28 kommer i kontakt med den på den andra låsskytteln 33 sänkning av nackstödet 1. intryckning av anordnade andra ändplattan 35. Fortsatt intryckning av knappreglaget 7 bringar nu även den andra låsskytteln 33 att förflytta sig så att de utvinklade låstungoma 37,38 lämnar låshacken 22 på stativbenen 16,17. l detta läge kan nackstödet 1 fritt föras uppåt och nedåt pà stativbenen 16,17, varigenom höjden på nackstödet kan justeras.
Efter att ha utfört de önskade justeringarna av höjd och vinkling, kan det inställda läget på nackstödet låsas genom att knappreglaget 7 släpps. Därvid förs låsskyttlarna 26,33 av spiralfiädrama 29,36 automatiskt tillbaka till det neutrala där både och ursprungsläget höjdregleringsfunktionen vinklingsfunktionen är låsta.
I det här beskrivna utföringsexemplet har således regleringsanordningen 6 ett första, yttre regleringsläge där nackstödets vinkling regleras och ett andra, inre regleringsläge, där endast höjden kan justeras. Ett sådant arrangemang är fördelaktigt, då det medger att höjden kan ställas in av den åkande i början av en färd och att vinklingen sedan kan justeras upprepade gånger under färd, utan att höjdinställningen påverkas. Såsom tidigare nämnts är det vanligen så att varje åkande endast önskar ställa in nackstödets höjd en gång, medan det av komfortskäl kan vara nödvändigt att ändra nackstödets vinkling flera gånger. Uppfinningen är emellertid inte begränsad till det beskrivna arrangemanget, utan omfattar även varianter där det första regleringsläget är ett höjdjusteringsläge och det andra regleringsläget är ett vinklingsjusteringsläge. 10 15 20 25 30 Q o I . . . ' ' ' ' ° . . a ø o oo 12 Ordningen mellan justeringslägena bestäms i det visade exemplet av den första och den andra ändplattans 28,35 placering i förhållande till varandra.
Det är självfallet möjligt att tänka sig andra kopplingar mellan låsskyttlarna än de visade ändplattorna. Exempelvis kan det finnas en fast förbindelse mellan låsskyttlarna, varigenom manövrering av knappreglaget alltid påverkar båda låsskyttlarna samtidigt.
Istället för att utforma knappreglaget 7 som en enda tryckknapp, såsom beskrivits i det föregående, är det möjligt att använda ett delat knappreglage, såsom visas i figur 9. Tryckknappreglaget i flgur 9 innefattar en första tryckknapp 7a vilken är anordnad att verka på den första Iåsskytteln 26 och en andra tryckknapp 7b vilken är anordnad att verka på den andra Iåsskytteln 33. Genom att använda ett delat knappreglage 7, är det möjligt att kontrollera höjdregleringsfunktionen och vinklingsfunktionen oberoende av varandra.
Med ett delat knappreglage är det emellertid även möjligt att åstadkomma antingen samtidig eller individuell reglering av de olika funktionerna. Således kan en första del 7a av knappreglaget 7 vara anordnat att verka på två kopplade låsskyttlar, företrädesvis av en konstruktion motsvarande den som visas i figur 6, varvid den första delen av knappreglaget 7a verkar direkt på den första ändplattan 28 och indirekt på den andra ändplattan 35. En andra del 7b av knappreglaget kan emellertid vara anordnad att verka enbart på den ena av låsskyttlarna 26,33. I det i figur 6 visade exemplet verkar därvid den andra delen 7b av knappreglaget 7 direkt på den andra ändplattan 35.
För att en àkande skall kunna skilja på de olika delarna av knappreglaget 7 har lämpligen den första tryckknappen och den andra tryckknappen olika fysisk utformning och skiljer sig åt exempelvis med avseende på ytstruktur, höjd, area eller planform. l det i figur 9 visade exemplet har den andra tryckknappen 7b ett antal upphöjda knoppar som lätt kan identifieras vid beröring.
Det visade exemplet beskriver ett nackstöd som är svängbart kring en axel 20 placerad i nackstödets nedre del, dvs. med lågt belägen plvot-punkt.
Självfallet är det alternativt möjligt att tillämpa uppfinningen på nackstöd med hög pivot-punkt.
Claims (17)
1. Nackstöd (1) för användning i motorfordon och innefattande ett stativ (5) för uppbärande av nackstödet och fästande av nackstödet i ryggstycket på ett fordonssäte, varvid stativet (5) innefattar en bärare (14) och åtminstone två tiil bäraren (14) kopplade stativben (16,17), samt en regleringsanordning (6) för reglering av nackstödets läge i förhållande till en åkande i motorfordonet, samt att bäraren (14) är omsluten av en kåpa (2) som är vridbart förbunden med stativet (5) utmed en vridaxel (20) löpande huvudsakligen vinkelrätt mot stativbenet (16,17), k ä n n e t e c k n at a v att regleringsanordningen (6) innefattar en första låsskyttel (26) uppvisande ett urtag (21) anordnat att samverka med en med vridaxeln (20) fast förbunden låsbricka (24) uppvisande låsorgan (25) placerade efter varandra huvudsakligen radiellt kring vridaxeln och definierande åtminstone två diskreta låslägen för låsning av kåpans (2) läge kring vridaxeln, samt en andra làsskyttel (33) innefattande en låstunga (37,38) anordnad att samverka med på åtminstone ett av stativbenen (16,17) anordnade låsorgan (22), definierande åtminstone två diskreta låslägen pà stativbenet (16,17) för låsning av kåpans (2) läge utmed stativbenet (16,17), samt att ett på lâsskyttlarna (26,33) verkande manövreringsorgan (7) är anordnat att föra låsskyttlama (26,33) i en riktning huvudsakligen parallell med vridaxeln (20), och av att stativbenen (16,17) uppvisar låsorgan (22), definierande åtminstone två diskreta låslägen på vardera stativbenet ( 16,17), samt att den andra Iàsskytteln (33) uppvisar tvâ làstungor (37,38) vilka vardera är anordnade att samverka med låsorganen (22) pà ett motsvarande stativben (16,17).
2. Nackstöd enligt krav 1, k ä n n e t e c k n at a v att låslägena på stativbenet eller stativbenen ( 16,17) definieras av hack (22) i stativbenet eller stativbenen (16,17). 10 15 20 25 30 f*- Û I? F xJ 1 Tf 15
3. Nackstöd krav 1 eller 2, kännetecknatavatt manövreringsorganet utgörs av ett tryckknappreglage (7). enligt
4. Nackstöd enligt krav 3, kännetecknat avatt den första làsskytteln (26) uppvisar en första ändplatta (28) och att den andra Iàsskytteln (33) uppvisar en andra ändplatta (35) samt att ändplattorna (28,35) utgör kraftöverföringsytor mellan tryckknappreglaget (7) och làsskyttlarna (2633). ^ -
5. Nackstöd enligt 3 eller 4, tryckknappreglaget utgörs av en enda tryckknapp (7) vilken är anordnad att verka på både den första låsskytteln (26) och den andra låsskytteln (33). krav kännetecknatavatt
6. Nackstöd enligt 3 eller 4, kännetecknatavatt tryckknappreglaget (7) utgörs av en första tryckknapp (7a) vilken är anordnad krav att verka på den första låsskytteln (26) och en andra tryckknapp (7b) vilken är anordnad att verka på den andra låsskytteln (33).
7. Nackstöd enligt krav 6, k ä n n e t e c k n at a v att den första tryckknappen (7a) och den andra tryckknappen (7b) har olika fysisk utformning och skiljer sig åt exempelvis med avseende på ytstruktur, höjd, area eller planform.
8. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v att regleringsanordningen (6) uppvisar ett första manövreringsläge och ett andra manövreringsläge.
9. Nackstöd enligt krav 8, k ä n n e t e c k n at a v att det första manövreringsläget medger justering av nackstödets vinkling men förhindrar sänkning av nackstödet och det andra manövreringsläget enbart medger justering av nackstödets höjd. 10 15 20 25
10. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e te c k n at a v att bäraren (14) är utformad av hárdplast.
11. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att stativbenet eller stativbenen (16,17) består av metall.
12. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att kåpan (2) är utformad av hårdplast och är anordnad åtminstone över ett framparti (3) på nackstödet.
13. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n at a v att regleringsanordningen (6) innefattar medel för att återföra Iåsskyttlama (26,33) till ett neutralt läge i vilket justering av nackstödets vinkling och sänkning av nackstödet inte kan utföras.
14. Nackstöd enligt krav 13, k å n n e t e c k n at a v att medlet för att återföra låsskyttlarna (26,33) till det neutrala läget innefattar ett fiäderorgan (29,36).
15. Nackstöd enligt krav 1 k ä n n e t e c k n at a v att fiäderorganet är en bladfjäder eller en spiralfiäder (29,36).
16. Nackstöd enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a t a v att regleringsanordningen (6) innefattar medel (43) för att återföra kåpan till ett ovinklat neutralläge.
17. Nackstöd enligt krav 16, k ä n n e t e c k n at a v att medlet för att återföra kåpan (2) till ett ovinklat neutralläge innefattar ett fiäderorgan (43), såsom en spiralfiäder.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0400086A SE0400086L (sv) | 2004-01-19 | 2004-01-19 | Förbättrat nackstöd |
PCT/SE2005/000049 WO2005068252A1 (en) | 2004-01-19 | 2005-01-19 | Improved head restraint |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0400086A SE0400086L (sv) | 2004-01-19 | 2004-01-19 | Förbättrat nackstöd |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE0400086D0 SE0400086D0 (sv) | 2004-01-19 |
SE525947C2 true SE525947C2 (sv) | 2005-05-31 |
SE0400086L SE0400086L (sv) | 2005-05-31 |
Family
ID=31493058
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE0400086A SE0400086L (sv) | 2004-01-19 | 2004-01-19 | Förbättrat nackstöd |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
SE (1) | SE0400086L (sv) |
WO (1) | WO2005068252A1 (sv) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7621598B2 (en) | 2006-10-03 | 2009-11-24 | Lear Corporation | Adjustable head restraint for a vehicle seat |
US8303038B2 (en) | 2008-07-23 | 2012-11-06 | Lear Corporation | Adjustable vehicle head restraint assembly |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5636911A (en) * | 1979-09-05 | 1981-04-10 | Aisin Seiki | Mechanism for adjusting headrest |
EP0970846A1 (en) * | 1998-07-09 | 2000-01-12 | Gestind M.B. Manifattura Di Bruzolo S.P.A | A headrest for motor-vehicle |
DE19839713B4 (de) * | 1998-09-01 | 2005-09-08 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz |
-
2004
- 2004-01-19 SE SE0400086A patent/SE0400086L/sv not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-01-19 WO PCT/SE2005/000049 patent/WO2005068252A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2005068252A1 (en) | 2005-07-28 |
SE0400086D0 (sv) | 2004-01-19 |
SE0400086L (sv) | 2005-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10358067B2 (en) | Interior system for a vehicle, namely armrest system for a vehicle | |
US8950815B2 (en) | Four-way adjustable headrest | |
US9216676B1 (en) | Seat assembly with displaceable neckrest and neck support | |
US9409503B2 (en) | Ratcheting vehicle head restraint assembly | |
JP6096744B2 (ja) | 車両用シート | |
US20130049428A1 (en) | Vehicle head restraint assembly | |
JP2008515695A (ja) | 自動車の子供用保護装置 | |
CN106414166A (zh) | 车辆头枕的固定装置 | |
CN108851706A (zh) | 特别用于办公椅的扶手 | |
EP3176029A1 (en) | Four-way ratcheting vehicle head restraint assembly | |
US20120007404A1 (en) | Seat assembly having a button assembly | |
SE526353C2 (sv) | Förbättrat nackstöd | |
TWM270068U (en) | An infant seat with armrests for motorcars | |
EP3293045A1 (en) | Simultaneously rotatable and translatable vehicle head restraint | |
JP2019182410A (ja) | 子供用安全シート | |
KR101391858B1 (ko) | 잠금 푸시 버튼을 갖는 충돌 반응성 머리 받침 | |
CN105270215B (zh) | 可垂直调节的车辆座椅靠背 | |
EP2035252B1 (en) | Improvements in or relating to vehicle seat backs | |
SE525947C2 (sv) | Förbättrat nackstöd | |
KR101559181B1 (ko) | 시트쿠션 익스텐션 장치 | |
JP5263823B2 (ja) | 肘掛け、椅子 | |
KR200350920Y1 (ko) | 자동차용 어린이 카시트 | |
CN115675219A (zh) | 具有座椅深度调节装置的车辆座椅 | |
JP5807127B2 (ja) | 傾斜調整可能なヘッドレスト | |
KR20110013664A (ko) | 시트쿠션 익스텐션 장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |