SE510673C2 - Täckkonstruktion löpande på hjul - Google Patents

Description

lO 15 20 25 30 35 510 673 omgripande löphjul erhålles en långtgående anpassbarhet av spännvidden till ifrågavarande utrymmesbehov genom att sidobalkstyckenas lutning och därmed löphjulens axellut- ning kan varieras inom vida gränser, då löphjulen kvar- ligger stadigt på rälsen även i kraftigt snedställt läge.

Låmpligen är rälsens ovansida rundad och ifrågavar- ande löphjul uppvisar ett periferiellt spår med till rålsens rundning avpassat rundat tvärsnitt i och för möjliggörande av löphjulets anliggning mot rälsen med varierbar axellutning. Genom nämnda rundning blir löp- hjulets anliggning på rälsen mycket stadig oberoende av löphjulets och sidobalkstyckets lutning och därmed löp- hjulets axellutning.

Lämpligen är löphjulet lagrat i en med sidobalk- stycket teleskopiskt sammanförbar fästdel. Därigenom blir monteringen av konstruktionen extremt enkel och löphjulet kan lätt utbytas mot annan utrustning.

Lämpligen uppvisar fästdelen en till den inre hålig- heten i sidobalkstycket formanpassad insticksdel. Där- igenom kan sidobalkstycket utföras med en ostörd ytter- kontur, vilket innebär att indragningsspår för ett duk- format täckelement kan löpa ostört utmed hela stombågen.

Företrädesvis är fästdelen avpassad till och samman- förbar med en fotdel. Vidare uppvisar lämpligen fästdelen ett centralt, längs sidobalkstycket sig sträckande hålrum och fotdelen uppvisar en däri teleskopiskt införbar in- sticksstång. Detta ger stora möjligheter till anpassning av sidobalkstyckenas hantering i förhållande till under- laget såväl under resningen som den vidare hanteringen.

Ytterligare särdrag och fördelar framgår av beskriv- ningen, ritningarna och efterföljande patentkrav.

I det följande beskrives ett utföringsexempel av uppfinningen närmare med hänvisning till bifogade rit- ningar, på vilka: Pig. l i delvis skuren perspektivvy visar en sektion av en enligt uppfinningen utförd täckkonstruktion i dess helhet, 10 15 20 25 30 35 510 673 Fig. 2 i perspektiv visar ett i täckkonstruktionen enligt fig. l ingående balkstycke, Fig. 3 visar ett för sammankoppling av två takbalk- stycken till bildande av en às avsett kopplingsstycke, Fig. 4 visar ett motsvarande kopplingsstycke för rak sammankoppling av två balkstycken, Fig. 5 i perspektiv visar ett för ledbar sammankopp- ling av två balkstycken avsett kopplingsstycke, Fig. 6 är en perspektivvy av ett i täckkonstruk- tionen ingående stagfäste, Fig. 7 visar samma stagfäste i àndvy när detta är sammankopplat med ett stag och ett balkstycke, Fig. 8 visar anordningar för uppbärande av i täck- konstruktionen ingående sidobalkstycken mot ett underlag, Fig. 9 visar en i anordningen enligt fig. 8 ingående detalj, Fig. 10 visar en för sammankoppling därmed avsedd detalj, Fig. ll visar en i täckkonstruktionen ingående detalj, och Fig. 12-16 i sekvens visar ett lämpligt sätt för resning av i täckkonstruktionen ingående stomdelar.

I fig. l enligt uppfinningen. Den på ritningarna visade täckkon- visas en sektion till en täckkonstruktion struktionen är i första hand avsedd att användas exempel- vis som väderskydd för avskärmning av en arbetsplats, exempelvis en byggarbetsplats. Den i fig. 1 visade sektionen av täckkonstruktionen är i dess helhet be- tecknad med 1. Ett antal dylika sektioner kan vara sammankopplade med varandra alltefter behov beroende på storleken hos den yta som skall övertäckas. Den visade sektionen är uppbyggd av två i dess helhet med 2 be- tecknade stombågar som är inbördes förbundna med mellan dem sig sträckande distansbommar 3 respektive 4. Var och en av stombågarna är uppbyggd av stående sidobalkstycken 5, takbalkstycken 6, sido- och takbalkstyckena inbördes sammanbindande ledstycken 7 samt raka respektive vinklade 10 15 20 25 30 35 510 673 4 kopplingselement 8 respektive 9 som förbinder de olika balkstyckena med varandra. Förutom distansbommarna 3, 4 sträcker sig snett mellan stombàgarna ett antal stag- linor, vilka vid de visade utförandet korsar varandra.

Dessa linor har till uppgift att uppstaga stomkonstruk- tionen och hålla stombàgarna 2 i inbördes parallellt läge och distansbommarna 3, 4 i läge vinkelrätt däremot. Med ll betecknas ett tàckelement som sträcker sig över och är fäst vid stomkonstruktionen på sätt som kommer att be- skrivas mer detaljerat nedan. Med 12 betecknas ett lås- stag som genom lämplig längd och lämplig placering av dess ändfästen 13 på respektive balkstycke håller respektive sidobalkstycke 5 och takbalkstycke 6 i ett inbördes läge där önskad vinkel d upprätthålles. Med 14 betecknas vid täckkonstruktionens sidor anordnad räls, mot vilken vilar löphjul som är anordnade nedtill på sidobalkstyckena 5. Den i fig. l visade sektionen upp- visar mellan stombàgarna sig sträckande distansbommar, men dylika distansbommar kan naturligtvis om så önskas anbringas på de motstàende sidorna av respektive stom- bågar och sträcka sig till ytterligare stombàgar som således stadigt förbindes med de visade stombàgarna och bilda förlängning av täckkonstruktionen. Naturligtvis kan hur många stombàgar och distansstag som helst anordnas i serie alltefter önskan beträffande täckkonstruktionens storlek. Med 16 betecknas en separat fotdel som uppbär ett löphjul 15 vid tillhörande sidobalkstycke 5. Med U betecknas den yta, på vilken rälerna 14 och därmed täck- konstruktionen vilar. Denna yta kan exempelvis vara ett bjälklag, ett markplan eller liknande.

Såsom tydligast framgår av fig. 2 är sidobalk- styckena och takbalkstyckena 6 vid det visade utförandet utförda i form av hålprofiler. Profilerna uppvisar enligt fig. 2 en i huvudsak rektangulär form med ett inre rek- tangulärt hålrum 17. Balkstycket uppvisar mot relativt varandra motstående vertikalsidor öppna underskurna spår 18 som vid det visade utförandet är anordnade såväl vid 10 l5 20 25 30 35 5 510 673 balkens överkanter som vid dess underkanter, men det ligger inom uppfinningens ram att förse balken med såväl färre som fler liknande spår. Spåren 18 är avsedda att upptaga likpartier, dvs kantförtjockningar på täck- elementet 11 som lämpligen är en flexibel duk. Med 19 betecknas utmed balkstyckets ovan- och undersida sig sträckande infästnigslister med underskurna sidokants- partier l9a, vilka bildar öppningen till ingreppsspår 20.

Såsom framgår av fig. 2 bildar infästningslisternas kant- partier l9a hakform räknat i profilens tvärsnitt. Det ligger naturligtvis även inom uppfinningens ram att anordna dylika hakformiga grepplister på andra ställen på profilen om så skulle erfordras exempelvis för infästning av utrustning. Vid det visade utförandet är de takprofil- stycken 6 som bildar vardera taklutningen inbördes sam- mankopplade medelst ett rakt kopplingsstycke 8, vilket är markerat i fig. 1 men vilket tydligast framgår av fig. 4.

Det i fig. 4 visade kopplingsstycket är utfört i form av en hålprofil med en ytterform som är anpassad till formen hos det inre hålrummet 17 i balkstyckena 5, 6 och således kan inskjutas i detta hålrum från dess ändar. Med 20 be- tecknas ett mantelstycke, vars profilform motsvarar balk- styckena 5, 6, dvs med infästningsspàr 18' för infästning av täckelementet, och infästningslister 19' för infäst- ning av exempelvis övrig utrustning. När kopplingselemen- tet 18 är inskjutet i två balkstycken bildar således spåren 18' och listen 19' med angränsande underskurna spår fortsättning till motsvarande spår på balkstyckena.

Kopplingselementets 8 insticksdelar är i fig. 4 beteck- nade med 8a. Med 20a betecknas fästhål för infästning av utrustning såsom exempelvis fästöglor för linorna 10, fästen för distansstagen 3, 4 eller annan utrustning såsom skall beskrivas mer utförligt nedan. Kopplings- elementet 8 kan naturligtvis även användas för samman- koppling av sidobalkstycken 5 när större höjder önskas eller när korta balkstycken användes. lO 15 20 25 30 35 510 673 6 Det i fig. 1 med 9 betecknade äselementet 9 visas separat i fig. 3. Liksom kopplingselementet 8 uppvisar kopplingselementet 9 två instickspartier 9a som utvändigt är anpassade till formen av balkstyckenas 5, 6 inre häl- rum 17. Med 21 betecknas ett centralt mantelstycke som liksom kopplingsstyckets 8 mantelstycke 20 har en ut- vändig form som ansluter till ytterformen hos balk- styckena 5, 6, dvs med infästningsspàr l8" och infäst- ningslister l9". Därmed bildar mantelstycket 20 pà kopplingselementet 8 och 21 pà kopplingselementet 9 en kontinuerlig fortsättning till balkstyckena 6 över hela takutsträckningen. Med 2la betecknas fästhàl för in- fàstning av liknande utrustning som den som nämnts i samband med motsvarande fästhàl 20a pà kopplingselementet 8. Manteldelen 21 pà kopplingselementet 9 är lämpligt för att bilda kontinuitet till takbalkstyckena över àsen, samtidigt som den bildar ett lämpligt fäste för exempel- vis tvärbommarna. Motsvarande mantelstycke 20 pä kopp- lingselementet 8 är lämpligt för infästning exempelvis av distansbommarna, men om nàgon distansbom ej erfordras pà detta ställe eller distansbommen lämpligen kan fästas direkt i själva takbalkstyckena kan eventuellt mantel- delen 20 avvaras och takbalkdelarna tillåtas stöta an mot varandra direkt ände mot ände. Lämpligen sammanfästes balkstyckena med kopplingselementen medelst sprintar, skruvar, bultar eller liknande.

De ovan nämnda kopplingselementen 8 och 9 är stela och är antingen raka eller uppvisar en förutbestämd vinkel. Det i fig. 1 med 7 betecknade kopplingselementet bildar dock ett ledstycke mellan ett takbalkstycke 6 och ett sidobalkstycke 5. Detta ledstycke visas mer utförligt i fig. 5. Ledstycket uppvisar tvà insticks- eller skän- keldelar 7a och 7b, vilka sammanhänger ledbart inbördes medelst en ledtapp 22 som pà den icke visade baksidan av leden lämpligen har ett förtjockat huvud och som pà den visade sidan är förankrad medelst en làssprint 23. Leden bildas av tvà fràn skänkeldelen 7a utskjutande ledöron 24 10 15 20 25 30 35 7 510 673 och ett fràn skänkeldelen 7b däremellan inskjutande led- öra 25. Skänkel- eller insticksdelarna 7a respektive 7b uppvisar liksom övriga kopplingselements insticksdelar en yttre profilform som är anpassad till formen av det inre hàlrummet 17 i balkstyckena, så att dessa delar kan form- slutande inskjutas däri och lämpligen fästas vid balk- styckena medelst sprintar, skruvar, bultar eller lik- nande. Liksom övriga kopplingselement uppvisar ledstycket 7 pà sin ena sida en styrdel 26 med styrspàr 18"' som är avsedda att i likhet med styrspàren 18' och 18" bilda fortsättning till balkstyckenas motsvarande styrspàr 18 förbi kopplingselementet eller ledstycket.

Utförandet av det i fig. 1 med 12 betecknade läs- staget och tillhörande stagfàsten 13 visas mer detaljerat i fig. 6 och 7. Làsstaget 12 är vid det visade utförandet utfört i form av en vantskruv med en hylsdel 27 som i ändarna är försedd med invändig gängning. I vart och ett av hylsdelens gängade ändpartier är inskruvad en stäng 28 med därtill avpassad utvändig gängning. Stàngen 28 är med sin ena ände fäst vid en tvärgàende lagerhylsa 29 som är svängbart lagrad pà en genom densamma sig sträckande lagertapp 30. Stagfästet 13 är utfört i form av en i tvärsnitt U-formig profilskena med en livdel 31 och tvà därtill anslutande sidoflänsar 32. Lagertappen 30 sträcker sig således såväl genom lagerhylsan 29 som sidoflänsarna 32. Lagertappen 30 är lämpligen lösbar från lagerhylsan och sidoflànsen, så att làsstaget 12 kan frigöras fràn dess fästen. I fig. 7 visas endast en sidodel av tillhörande balkstycke 5, 6 i tvärsnitt. Det framgår, att från utsidan av livet 31 utskjuter ingrepps- partier 33 som hakformigt omgriper kantpartierna av balk- styckets infästningslister 19 i de underskurna spåren.

Med 34 betecknas en pà U-profilens botten vilande an- slagsplatta, i vilken vid det visade utföringsexemplet är inskruvade två skruvar med rundat huvud och invändig nyckelgreppurtagning. Skruvarna, som naturligtvis kan uppvisa annat antal än två sträcker sig genom i balk- l0 l5 20 25 30 35 510 673 8 stycket 5, 6 och livdelen 31 upptagna hàl, och deras fràn anslagsplattan 34 utskjutande parti är justerbart genom förskruvning av skruvarna 35 i motsvarande gänga i an- slagsplattan 34. U-profilen hos stagfästet 13 är vidgat närmast profilens botten, dvs livdel 31, och övergången frän denna vidgade del till den övriga delen av sido- flänsarna bildar en anslagsavsats 36 som bildar begräns- ning för anslagsplattans 34 rörelse i riktning av pilen A. I fig. 7 är làsstaget 12 är avlägsnat. Den av skruven 35 bildade lästappens utskjut utanför anslagsplattan, dvs in i motsvarande urtagningar i livdelen 31 och balk- styckets vägg är sä avpassat, att làstappen 35 är ut- dragen ur balkstycket men fortfarande inskjuter i urtagningen i livdelen 31 när anslagsplattan 34 ligger an mot anslagsavsatserna 36 i avlägsnat skick av làsstaget 12. Om förskjutningsläget för stagfästet 13 utmed balk- stycket önskas föränderligt och läsning önskas kunna utföras i olika förskjutningslägen är lämpligen balk- profilen försedd med ett antal pà lämpliga ställen anordnade urtagningar för làstappen 35. När làsstaget är avlägsnat fràn stagfästet kan stagfästet med anslags- plattan 34 upplyft mot anslagsavsatsen 36 förskjutas utmed och frigöras frän balkstycket. I frän balkstycket frigjort skick kvarhälles dock anslagsplattan 34 med dess lästappar 35 oförlorbart i stagfästet, vilket innebär att dessa delar alltid finns pà plats när montering äter skall ske. När làsstaget 12 är monterat hälles anslags- plattan genom anslag mot lagerhylsan 29 i mot livdelen 31 nedtryckt läge, dvs i ett läge i vilket lästapparna 35 är införda i balkstyckets vägg och således stagfästet säkert fasthàlles i dess avsedda läge pà balkstycket även vid kraftig belastning. Vinkelläget hos sidobalkstycket 5 i förhållande till takbalkstycket 6, dvs vinkeln a kan vid det visade utförandet varieras såväl genom förändring av lässtagets längd som genom förändring av stagfästets 13 läge pà respektive balkstycke. Vid det visade utförandet är stagfästet utfört som en strängprofil, men det ligger 10 15 20 25 30 35 9 510 673 även inom uppfinningens ram att utföra ingreppspartierna 33 annorlunda än i form av längsgående lister. Exempelvis ligger det inom uppfinningens ram att utföra dessa grepp- partier som korta hakar, vilka är anordnade med lämpliga intervaller utmed stagfästet.

Den i fig. 1 med 16 betecknade och med löphjul 15 försedda fotdelen visas mer detaljerat i fig. 8-10. Fot- delen 16 uppvisar ett insticksparti 16a, vars ytterform passar i urtagningen 17 i sidobalkstycket 5 så, att den formpassande kan inskjutas däri. Med 37 betecknas en manteldel som till sin yttre form ansluter till balk- stycket liksom ovan beskrivna manteldelar 20 och 21 på de båda kopplingsstyckena 8 respektive 9. Med 38 betecknas två nedskjutande lageröron med inbördes koaxiella axel- borrningar 39. Med en på ritningarna icke visad, genom dessa axelborrningar sig sträckande axel 40 år ett löp- hjul 15 roterbart lagrat i fotdelen 16. Såsom framgår av fig. 8 uppvisar löphjulet ett i tvärsnitt rundat löpspàr i dess periferi. Den på underlaget U upplagda löprälen 14 uppvisar ett på motsvarande sätt rundat löphuvud 41.

Genom denna rundning av löphjulets 15 periferi och rälens löphuvud 41 kan fotdelen 16 placeras på och föras utmed rälen 14 med varierande lutning. På grund av löphjulets möjlighet att ligga an mot rälen med olika axellutning kan med en och samma tàckkonstruktion anpassning ske inom förhållandevis vida gränser till den yta som önskas stå till förfogande under täckkonstruktionen, vilken bestäm- mes av avståndet mellan rälerna 14. Anpassning kan så- ledes ske genom förändring av sidobalkstyckenas 5 lut- ningsläge. Vid det i fig. 9 visade utförandet uppvisar fotdelen 16 mellan lageröronen 39 ett centralt hålrum 42.

I avlägsnat skick av löphjulet kan i detta hålrum in- skjutas en därtill avpassad insticksdel 43, företrädesvis med orunt tvärsnitt liksom företrädesvis hàligheten 42 uppvisar orunt tvärsnitt. Med insticksdelen 43 är via en led 44 ledbart förbunden en fotplatta 45. Lämpligen är i insticksdelen utfört ett antal tvärgående fästhål 46 för lO 15 20 25 30 35 510 673 10 möjliggörande av variation beträffande insticksdelens 43 insticksdjup i fotdelen 16. Inställning av höjdläget kan ske genom införande av en tapp 40 genom hålen 39 i lager- öronen 38 och lämpligt häl 46 i insticksdelen. Lämpligen är fotdelens 16 i balkstycket inskjutande insticksdel så avpassad, att den kan vridas 90° i förhållande till den i fig. 8 visade riktningen, dvs löphjulets riktning kommer att hamna i 90° vinkel i förhållande till det pä rit- ningen visade. I detta läge av fotdelen kan i stället för den till höger i figur 8 visade fotplattan 45 löphjulet vila mot underlaget 17 under stomkonstruktionens resning och i stället för att stödplattan 45 glider utmed under- laget i riktningen av den i figur 8 med B markerade pilen kan löphjulet 15 rulla pà underlaget. Eventuellt kan löphjulet 15 i detta fall vara utbytt mot ett för under- laget väl avpassat löphjul, exempelvis med mjuk periferi.

Eventuellt kan för möjliggörande av denna rörelse vara utlagd en i rörelseriktningen, det vill säga vinkelrätt mot rälen 14 riktad ytterligare räl som användes just under resningsmomentet. Fotplattan 45 kan i det fall löpräl 14 ej erfordras infästas direkt i underlaget medelst genom dess hàl 47 förda sprintar eller dylikt.

För att motverka lyftkrafter pà konstruktionen kan pà fotdelen vara fäst ett säkerhetsdon 53, säsom är markerat med streckade linjer i fig 8, vilket företrädesvis hak- formigt omgriper en fläns pà rälen 14 eller pà annat sätt är sammankopplingsbar med rälen. Säkerhetsdonet och/eller foten kan lämpligen vara försedda med ett antal för bultgenomföring avsedda hàl för anpassning av säkerhets- donets monteringsläge pà fotdelen i förhållande till rälen oberoende av sidobalkens och därmed fotens lutning och ev höjdläge.

I figur 11 visas hur distansbommarna 3, 4 är infästa mellan sido-och takbalksstyckena 5, 6. Med 48 betecknas fäststycken som medelst bultar 49 eller liknande är fästa i sidorna av balkstyckena eller däremellan belägna kopp- lingselement. Fäststyckena uppvisar centralt ett under- 10 15 20 25 30 35 11 510 675 skuret spår 50 och i sidled utskjutande fästöron 48a i vilka spännlinorna 10 kan fasthakas medelst hakdon 51 eller liknande. Med 52 betecknas en ändgavel på vardera änden av distansbommen 3, 4 som centralt är försedd med en fläns 53, vilken ytterst uppvisar en förtjockad kant- del 54 som är införbar i det underskurna spåret 50. Fäst- delarna 48 kan naturligtvis infästas på vilket som helst lämpligt ställe på stombågarna, det vill säga även på stagfästena 13 såsom visas i figur 1.

I det följande skall med hänvisning till figur 12-16 beskrivas ett lämpligt tillvägagångssätt vid resning av stomkonstruktionen enligt uppfinningen. I figur 12 har de olika i stomkonstruktionen ingående elementen sammansatts distans- via respektive kopplingsstycken, ledstycken, bommar, spännband etc. Dock har låsstagen 12 ännu ej infästs. I detta läge är det lätt att arbeta med monte- ringen eftersom bygghöjden är förhållandevis låg och sammansättningen kan ske med förhållandevis enkel ut- rustning utan att högbyggda lyftkranar och liknande behöver användas. Det är även möjligt att indraga aktuell täckduk ll med dess lik i de utmed de olika elementen sig sträckande infästningsspåren 18. I figur 13 har lyftdon 55, lämpligen ett vid vardera stombågen, anbringats i närheten av den ena av leddelarna mellan takbalkstyckena och sidobalkstyckena, nämligen den enligt figur 12-16 vänstra leden. Ifrån det i figur 12 visade nedåtvinklade läget har balkdelarna upplyfts till ett uppåtvinklat läge. När spännkraft anbringas mellan den motsatta leden 7 och fotdelen 16 kan, under det att fotdelen 16 glider mot underlaget, upplyftandet fortsätta till dess att fotdelen har förts till närheten av motsvarande räl 14.

Efter upplyftande av fotdelen av denna räl, efter det att fotdelen försetts med löphjulet 15 om detta ej varit monterat från början, kan làsstaget 12 anbringas för låsning av vinkelläget mellan takbalkstyckena och sidobalkstyckena. Därefter kan motsvarande förfarande upprepas beträffande den andra sidan såsom framgår av 10 15 20 25 30 35 510 673 12 figur 16, varefter även låsstaget på denna sida kan anbringas. Efter resningen kan låsstagens längd lämpligen justeras genom vridning av vantskruvarna. I det fall byggkran eller liknande finnes att tillgå på platsen kan naturligtvis denna användas för resningen. I sådant fall kan lämpliga lyftfästen anbringas på takbalkarnas centrala grepplister med greppkanter som omgriper listernas kanter och sträcker sig in i de underskurna spår som förekommer där. Sammansàttningen av de olika i stomkonstruktionen ingående delarna är uppenbar för fackmannen genom studium av de olika delarnas utförande, varför denna sammansättning ej behöver beskrivas här.

Uppfinningen har beskrivits i form av ett föredraget utförande, men densamma kan naturligtvis varieras till sina detaljer inom ramen för efter följande patentkrav utan att uppfinningens grundtanke därmed frångås. Således kan de olika profildelarnas tvärsnitt ha annorlunda utformning, ingreppsspårens placering kan vara annorlunda än den som visas på ritningarna. Instickningsdelarna kan eventuellt vara utformade som balkstyckena omslutande delar istället. När i beskrivningen uttrycket ”stombàgar” användes menas naturligtvis ej nödvändigtvis delar med den på ritningarna visade formen utan dessa element kan givetvis ha såväl bågformigt krökt form. Således kan vissa av takbalkstyckena och sidobalkstyckena vara krökta medan andra är raka. De s.k. stombågarna behöver ej heller uppvisa symmetrisk form utan formen kan anpassas enligt de önskemål som framställes av användaren utan att uppfinningens grundtanke därmed frångàs. Ytterligare variationer är tänkbara inom ramen för efterföljande patentkrav. Exempelvis kan ledstycket 7 användas på andra ställen än mellan sidobalkstycke och takbalkstycke, såsom mellan två till varandra anslutande takbalkstycken till bildande av en reglerbar ås eller annan takbrytning. Det kan även tänkas anordnat mellan två inbördes samman- hängande sidobalkstycken. Likaledes kan de stela kopp- lingselementen inom vida gränser ha annan placering än 13 510 673 den pà ritningarna visade. Täckelementet kan om sä Önskas även vara av styvt utförande, såsom exempelvis takplät eller liknande. Skruvarna 35 kan vara ersätta av i an- slagsplattan 34 svetsade eller pà annat sätt fästa tappar. Vidare behöver ej balkstyckenas hàlprofil vara helt sluten i omkretsriktningen räknat. Således kan exempelvis en sida vara helt eller delvis öppen.

Claims (13)

lO 15 20 25 30 35 510 673 14 PATENTKRAV

1. Täckkonstruktion, sàsom exempelvis väderskydd för byggarbetsplatser och liknande, bestående av ett antal medelst stela respektive ledbara och låsbara kopplings- element (7, 8, 9) balkstycken (5, 6), ett antal stombàgar (2) sidobalkstycken (5) till en stomkonstruktion sammansättbara varvid stomkonstuktionen bestär av som är uppbyggda av stående som med sin nedre ände uppbäres av ett underlag (U) och som upptill uppbär över ifrågavar- ande byggarbetsplats etc. sig sträckande takbalkstycken (6), medelst mellan dem sig sträckande distansbommar (3, 4) varvid stombàgarna (2) hälles pà inbördes avstånd och är inrättade att uppbära mellan och utmed dem sig (11) duk, varvid underlaget för sidobalkstyckena bildas av tvärs stombàgarna sig sträckande räls (14), att sidobalkstyckena (5) sträckande täckelement sàsom exempelvis flexibel k ä n n e - t e c k n a d därav, nedtill är försedda med rälsens löpsida, det vill säga dess överdel, med sin periferi åtminstone delvis omgripande löphjul (15), som är avpassade för anliggning mot ifrågavarande räl med i motsvarighet till varierande vinkelinställning av respektive sidobalkstycken (5) anpassbar axellutning.

2. Täckkonstruktion enligt patentkrav 1, k ä n n e - (14) (15) uppvisar ett periferiellt t e c k n a d därav, att rälsens ovansida är rundad och ifrågavarande löphjul spår med till rälsens rundning avpassat rundat tvärsnitt i och för möjliggörande av löphjulets anliggning mot rälsen med varierbar axellutning.

3. Täckkonstruktion enligt patentkrav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d därav, att löphjulet (15) är lagrat i en med sidobalkstycket (5) teleskopiskt samman- förbar fästdel (16).

4. Täckkonstruktion enligt patentkrav 3, k ä n n e - t e c k n a d därav, att fästdelen (16) uppvisar en till lO 15 20 25 30 35 15 510 673 i sidobalkstycket (5) form- anpassad instickningsdel (l6a).

5. Täckkonstruktion enligt nägot av föregående att fästdelen är avpassad till och sammanförbar med en fotdel (45).

6. Täckkonstruktion enligt patentkrav 5, k ä n n e - att fästdelen (16) den inre hàligheten (17) patentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, t e c k n a d därav, uppvisar ett centralt, längs sidobalkstycket (5) sig sträckande hàlrum (42) och fotdelen uppvisar en däri teleskopiskt införbar insticksstàng (43).

7. Täckkonstruktion enligt patentkrav 6, k ä n n e - t e c k n a d därav, att insticksstàngen (43) ledbart sammanhänger med en fotplatta (45).

8. Täckkonstruktion enligt patentkrav 6 eller 7, k ä n n e t e c k n a d därav, att insticksstàngen och (42) (16) inbördes formanpassade tvärsnittsformer. i fästdelen uppvisar orunda, motsvarande hàlrum

9. Täckkonstruktion enligt nägot av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, att löp- hjulets tvá mot varandra vinkelräta riktningar kring sidobalk- (15) axelinfästning är vridbar åtminstone mellan styckets (5) längsgående centrum.

10. Täckkonstruktion enligt patentkrav 9, k ä n - n e t e c k n a d därav, att fästdelen (16) anpassad till sidobalkstycket (5), att sagda förändring av löphjulets (15) axelriktning àstadkommes genom att är så form- uttaga fästdelen ur sidobalkstycket (5) och äter insätta denna i nytt vinkelläge.

ll. Täckkonstruktion enligt nägot av föregående patentkrav, k ä n n e t e c k n a d därav, att löp- hjulets (15) axel (40) är infäst i två nedskjutande lageröron (38) pà varsin sida om löphjulet.

12. Täckkonstruktion enligt patentkrav 6-8 tillsam- mans med patentkrav 9, k ä n n e t e c k n a d därav, att det insticksstången upptagande hälrummet (42) i fästdelen är beläget mellan sagda lageröron (38), varvid insticksstàngen (43) är försedd med tvärgàende fästhäl 510 673 16 (46) som är placerbara i linje med lageröronens (38) axelhàl (39) i och för inbördes sammanlàsning av fäst- delen (16) och insticksstàngen (43) medelst en genom hålet i dessa bàda delar instickbar bult.

13. Täckkonstruktion enligt patentkrav 9 eller 10, k ä n n e t e c k n a d därav, att det ràlsgàende löphjulet (15) är utbytbart mot ett markgàende löphjul.