[go: up one dir, main page]

SE468484B - Construction element of plate shape, and use of such an element in bridge constructions - Google Patents

Construction element of plate shape, and use of such an element in bridge constructions

Info

Publication number
SE468484B
SE468484B SE8901077A SE8901077A SE468484B SE 468484 B SE468484 B SE 468484B SE 8901077 A SE8901077 A SE 8901077A SE 8901077 A SE8901077 A SE 8901077A SE 468484 B SE468484 B SE 468484B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
edge
flanges
flange
extending
beams
Prior art date
Application number
SE8901077A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE8901077L (en
SE8901077D0 (en
Inventor
N-G Svensson
A Granstroem
Original Assignee
Rautaruukki Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rautaruukki Ab filed Critical Rautaruukki Ab
Priority to SE8901077A priority Critical patent/SE468484B/en
Publication of SE8901077D0 publication Critical patent/SE8901077D0/en
Publication of SE8901077L publication Critical patent/SE8901077L/en
Publication of SE468484B publication Critical patent/SE468484B/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/02Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the I-girder type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/30Metal
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B5/00Floors; Floor construction with regard to insulation; Connections specially adapted therefor
    • E04B5/16Load-carrying floor structures wholly or partly cast or similarly formed in situ
    • E04B5/32Floor structures wholly cast in situ with or without form units or reinforcements
    • E04B5/36Floor structures wholly cast in situ with or without form units or reinforcements with form units as part of the floor
    • E04B5/38Floor structures wholly cast in situ with or without form units or reinforcements with form units as part of the floor with slab-shaped form units acting simultaneously as reinforcement; Form slabs with reinforcements extending laterally outside the element
    • E04B5/40Floor structures wholly cast in situ with or without form units or reinforcements with form units as part of the floor with slab-shaped form units acting simultaneously as reinforcement; Form slabs with reinforcements extending laterally outside the element with metal form-slabs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

The present invention concerns a plate and the use of the plate in a bridge construction for traffic of different types. The plate has a profile of modified trapezoid shape and an upwardly open cross section comprising a plane top flange 1, webs 2 extending obliquely downwards and outwards from the top flange, on both sides thereof, bottom flanges 3 extending outwards from the webs, parallel with the top flange, edge flanges 4 extending upwards from the bottom flanges, preferably at right angles thereto, further flanges 6 extending from the edge flanges, and further webs 7 extending from these. Plates can engage over one another when placed alongside each other on a flat surface. The bridge construction according to the invention is characterized in that the bridge roadway is made up of plates 8 which are laid out and fixed alongside each other on main beams, transverse to the direction of these beams, and with overhangs on both sides thereof, and a concrete layer 14 is applied on these plates 8 with a greater maximum thickness than the total height of the plates. The concrete layer 14 is sealed at the top with a tread covering 15. <IMAGE>

Description

15 20 25 30 35 468 484 Armeringsjärn måste fixeras relativt noga före gjutning, vilket innebär ett stort kostnadskrävande arbete. 15 20 25 30 35 468 484 Reinforcing bars must be fixed relatively carefully before casting, which means a lot of costly work.

Känd teknik Ett sätt att eliminera olägenheterna i och med framställning och rivning av gjutformar är att använda färdiga betongelement, antingen tillverkade på platsen invid brofästet eller liknande eller på fabrik på annan ort. Betongelementen kan, när de sedan monterats, kompletteras med ytterligare platsgjutna betong- konstruktioner, slitbeläggningar eller dylikt. Ett betongdäck med intressant tvärsnitt framgår av SE,B, 328.981. Skriften visar ett för bro- och bjälklagskonstruktion avsett betongdäck sammansatt av långsträckta, i huvudsak horisontellt bredvid varandra placerade betongelement. Betongelementen uppbäres av stödelement. Varje betongelement består av en på översidan i huvudsak plan platta med från båda längsgående kanterna ned- hängande, något divergerande skört, som är försedda med horisontella, utåtriktade flänsar vid sina undre kanter. De horisontella flänsarna innehåller huvuddelen av betongelementets armering. Mot varandra vända skört och flänsar på två intill varandra liggande betongelement bildar tillsammans en ränna, som tjänar som form för en platsgjuten betongbalk. Betongelementens plattformade delar innehåller vid de längsgående kanterna utskjutande tvärarmeringar, som är skarvade till motsvarande tvärarmeringar i intilliggande plattor. I jämförelse med enklare element använda för betongdäck är elementen enligt ovan nämnda skrift lättare både före monteringen och i pågjutet skick. Man kan relativt lätt kompensera en något varierande nivå hos plattornas övre ytor. Skarvning av armeringsjärn utgör dock fortfarande ett betydande merarbete. Betongdäcken är också otympliga att hantera.Prior art One way to eliminate the inconveniences of manufacturing and demolishing molds is to use ready-made concrete elements, either manufactured on site next to the bridge bracket or similar or at a factory in another location. The concrete elements can, when they are then assembled, be supplemented with additional cast-in-place concrete structures, wear coatings or the like. A concrete deck with an interesting cross section is shown in SE, B, 328,981. The document shows a concrete deck intended for bridge and floor construction composed of elongated, substantially horizontally placed concrete elements next to each other. The concrete elements are supported by support elements. Each concrete element consists of a substantially flat plate on the upper side with a slightly divergent skirt hanging from both longitudinal edges, which are provided with horizontal, outwardly directed flanges at their lower edges. The horizontal flanges contain the main part of the reinforcement of the concrete element. Skirts and flanges facing each other on two adjacent concrete elements together form a gutter, which serves as a shape for a cast-in-place concrete beam. The platformed parts of the concrete elements contain at the longitudinal edges projecting transverse reinforcements, which are joined to the corresponding transverse reinforcements in adjacent slabs. In comparison with simpler elements used for concrete decks, the elements according to the above-mentioned writing are lighter both before installation and in cast condition. It is relatively easy to compensate for a slightly varying level of the upper surfaces of the plates. However, splicing of rebar still constitutes a significant additional work. Concrete tires are also awkward to handle.

SE,B, 457.808 visar en utlanserbar bro avsedd att ingå i transportleder mm. Bron innefattar två huvudbalkar av före- trädesvis svetsad stålplåt samt ett i stort sett trapetsprofile- rat ståldäck med sin profilering vinkelrät mot huvudbalkarnas längdriktning. Ståldäcket är uppbyggt av bredvid varandra utlagda och hopsvetsade däcksprofiler, var och en bestående av en plan överfläns, snett och utåt lutande liv samt utåtriktade 10 15 20 25 30 35 468 484 3 flänsar. De utåtriktade flänsarna vilar på och är fastsatta vid huvudbalkarnas överflänsar. Ett betonglager är utbrett över och anslutet till ståldäckets översida. Kantbalkar är placerade på vardera sidan om och utmed ståldäckets och betonglagrets sidor.SE, B, 457,808 shows an expandable bridge intended to be included in transport routes etc. The bridge comprises two main beams of preferably welded steel sheet and a largely trapezoidal profiled steel deck with its profiling perpendicular to the longitudinal direction of the main beams. The steel deck is made up of adjacent and welded tire profiles, each consisting of a flat upper flange, oblique and outwardly sloping life and outwardly directed flanges. The outward-facing flanges rest on and are attached to the upper flanges of the main beams. A concrete layer is spread over and connected to the top of the steel deck. Edge beams are placed on each side of and along the sides of the steel deck and concrete layer.

Däcksprofilen kan antingen fungera som förlorad form, där betongdäcket utgör den bärande konstruktionen eller som bärande stålform med stort böjmotstånd tvärs flänsriktningen eftersom profilen har trapetsform. Betonglagrets uppgift är framför allt att åstadkomma en effektiv belastningsfördelning för punktbe- lastningar på bron men även att fördela accelerations- och retardationskrafter på bron. Det har emellertid visat sig, att dessa s.k. samverkanskrafter ofta behöver upptagas bättre och betongskiktet på något sätt kompletteras med armering. fiammanfattning av uppfinningen Föreliggande uppfinning avser en lösning på ovan beskrivna problem. Uppfinningen omfattar dels en kassett innefattande en profil med modifierad trapetsform och uppåt öppet tvärsnitt.The deck profile can either function as a lost shape, where the concrete deck forms the supporting structure or as a supporting steel shape with great bending resistance across the flange direction because the profile has a trapezoidal shape. The task of the concrete layer is above all to achieve an efficient load distribution for point loads on the bridge but also to distribute acceleration and deceleration forces on the bridge. However, it has been found that these so-called cooperative forces often need to be better absorbed and the concrete layer is somehow supplemented with reinforcement. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a solution to the problems described above. The invention partly comprises a cassette comprising a profile with a modified trapezoidal shape and an upwardly open cross-section.

Profilen innefattar en plan överfläns, från överflänsen på ömse sidor om denna snett nedåt och utåt sig sträckande liv, från liven parallellt med överflänsen utåt sig sträckande under- flänsar samt från underflänsarna i företrädesvis rät vinkel mot dessa uppåt sig sträckande kantflänsar. Profilerna är vidare försedda med från kantflänsarna horisontellt och åt samma håll sig sträckande ytterligare flänsar samt från de ytterligare flänsarna uppåt sig sträckande ytterligare liv. De ytterligare liven kan förses med urtagningar i sina övre kanter.The profile comprises a flat upper flange, from the upper flange on either side of this obliquely downwardly and outwardly extending web, from the webs parallel to the upper flange outwardly extending lower flanges and from the lower flanges at preferably right angles to these upwardly extending edge flanges. The profiles are further provided with additional flanges extending from the edge flanges horizontally and in the same direction, as well as additional webs extending upwards from the additional flanges. The additional webs can be provided with recesses in their upper edges.

Uppfinningen innefattar vidare användning av kassetten i bro- konstruktioner för trafik av olika slag, varvid dessa innefattar mellan brofästen sig sträckande huvudbalkar uppbärande brobana försedd med kantbalkar och räcken. Brobanan är uppbyggd av bredvid varandra tvärs huvudbalkarnas riktning och med överhäng på ömse sidor om dessa utlagda och fastskruvade kassetter.The invention further comprises the use of the cassette in bridge constructions for traffic of various kinds, these comprising bridge beams extending between bridge brackets supporting a bridge path provided with edge beams and railings. The bridge deck is built up next to each other across the direction of the main beams and with overhangs on either side of these laid out and screwed-on cassettes.

Kassetterna är påförda ett betongskikt med större maximal tjocklek än kassetternas totala höjd. Betongskiktet är uppåt avslutat på gängse sätt med en slitbeläggning av lämpligt slag. 10 15 20 25 30 35 468 4-84 Utformningen av kassetterna med uppåt sig sträckande kantflänsar och ytterligare liv bidrar efter pågjutningen av betongskiktet till en utomordentligt god upptagning av samverkanskrafter.The cassettes are applied to a concrete layer with a greater maximum thickness than the total height of the cassettes. The concrete layer is finished upwards in the usual way with a wear coating of a suitable type. 10 15 20 25 30 35 468 4-84 The design of the cassettes with upwardly extending edge flanges and additional life contributes after the casting of the concrete layer to an exceptionally good absorption of cooperating forces.

Kassetten.utgör samtidigt.på ett ändamålsenligt sätt bärverk.och armering för brobanan. Den speciella utföringsformen av kassetten med urtagningar i de ytterligare livens övre kanter möjliggör en enkel och snabb förankring av extra armeringsjärn före pågjutning av betongskiktet. Tidsödande fixering och/eller skarvning av armeringsjärn undvikes.At the same time, the cassette forms a support structure and reinforcement for the bridge deck in an appropriate manner. The special embodiment of the cassette with recesses in the upper edges of the additional webs enables a simple and quick anchoring of extra rebar before pouring on the concrete layer. Time-consuming fixation and / or splicing of rebar is avoided.

Det för föreliggande uppfinning kännetecknande framgår av efterföljande patentkrav.The characterizing features of the present invention appear from the appended claims.

Ett fåtal utföringsformer av uppfinningen skall närmare beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar.A few embodiments of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

Figgrförteckning Figur 1 visar i perspektivvy en kassett enligt uppfinningen.List of figures Figure 1 shows in perspective view a cassette according to the invention.

Figur 2 visar i sektionsvy framifrån bron enligt uppfinningen, sånär som på att en enklare form av kassett illustreras.Figure 2 shows in sectional view from the front the bridge according to the invention, except that a simpler form of cassette is illustrated.

Figur 3 visar i perspektivvy del av bron i fig. 2 i tvärsektion.Figure 3 shows in perspective view part of the bridge in figure 2 in cross section.

Figur 4 visar i sidovy del av bron i fig. 2 sedan kantbalken borttagits.Figure 4 shows in side view part of the bridge in figure 2 after the edge beam has been removed.

Figur 5 visar i sektionsvy en infästningsanordning för räcket på bron i fig. 2.Figure 5 shows in sectional view a fastening device for the railing on the bridge in figure 2.

Figur 6 visar i toppvy principen för en del av ett bjälklag utan betongskikt med användning av kassetter.Figure 6 shows in top view the principle of a part of a floor layer without a concrete layer using cassettes.

Figur 7 visar i sidovy del av bjälklaget i fig. 6 med betong- skikt och med användning av kassetter. 10 15 20 25 30 35 484 _§.Figure 7 shows in side view part of the floor in Figure 6 with concrete layers and with the use of cassettes. 10 15 20 25 30 35 484 _§.

O\ CO 5 Beskrivning av utföringsformer Kassettens utseende framgår av figur 1. Kassetten innefattar en profil med en plan överfläns 1. Från överflänsen och på ömse sidor om denna sträcker sig tvâ liv 2 i riktning snett nedåt och utåt. Från vart och ett av liven sträcker sig en underfläns 3 i riktning utåt parallellt med överflänsen. Från var och en av underflänsarna 3 sträcker sig en kantfläns 4 i riktning uppåt i företrädesvis rät vinkel mot underflänsen. Från varje kant- fläns 4 sträcker sig en ytterligare fläns 6. De ytterligare flänsarna 6 är riktade åt samma håll och huvudsakligen horison- tellt parallellt.med överflänsen 1. Från.varje ytterligare fläns 6 sträcker sig ett ytterligare liv 7 huvudsakligen vertikalt i riktning uppåt. I de ytterligare livens övre kanter förekommer med jämna mellanrum urtagningar 5. Kantflänsens 4, den ytter- ligare flänsens 6 och det ytterligare livets 7 längder på profilens ena långsida skiljer sig från dem på den andra på ett sådant sätt, att kassetterna, när de läggs bredvid varandra på horisontellt underlag, griper över varandra. Härvid ligger kantflänsen 4 i en kassett direkt an mot kantflänsen 4 i nästa kassett samtidigt som den ytterligare flänsen 6 i en kassett ligger an mot den ytterligare flänsen 6 i nästa kassett. Däremot lämnas ett mellanrum mellan de ytterligare liven 7 i två intill- liggande kassetter.Description of embodiments The appearance of the cassette is shown in figure 1. The cassette comprises a profile with a flat upper flange 1. From the upper flange and on either side of it, two webs 2 extend in a direction obliquely downwards and outwards. From each of the webs, a lower flange 3 extends in an outward direction parallel to the upper flange. From each of the lower flanges 3, an edge flange 4 extends in the upward direction at preferably a right angle to the lower flange. From each edge flange 4 an additional flange 6 extends. The further flanges 6 are directed in the same direction and substantially horizontally parallel to the upper flange 1. From each additional flange 6 an additional web 7 extends substantially vertically in the upward direction. . In the upper edges of the further webs there are periodically recesses 5. The lengths of the edge flange 4, the further flange 6 and the further web 7 on one long side of the profile differ from them on the other in such a way that the cassettes, when laid next to each other on a horizontal surface, interlocking. In this case, the edge flange 4 in a cassette abuts directly against the edge flange 4 in the next cassette, at the same time as the further flange 6 in one cassette abuts against the further flange 6 in the next cassette. On the other hand, a space is left between the additional webs 7 in two adjacent cassettes.

Ehuru uppfinningen icke är begränsad till något speciellt materialval vad gäller kassettprofilen och inte heller till speciella dimensioner på överfläns, liv, underflänsar, kant- flänsar, ytterligare flänsar, ytterligare liv, urtagningar eller dylikt, skall här ändå lämpligt material och användbara dimensioner nämnas. Kassettprofilen utförs lämpligen i stålplåt med en godstjocklek om 3-10 mm. Kassettens totala höjd kan vara 75-80 mm, varav 60 mm från basytan upp till och med överflänsens översida. Kassettens totala bredd kan vara 450-600 mm. Den ytterligare flänsen kan vara 10 mm längs med kassettens ena långsida och 25 mm längs med kassettens andra långsida. Del- ningen mellan urtagningarna kan vara 100 mm. 10 15 20 25 30 35 468 484 Uppfinningen avser även användning av kassetten i en bro- konstruktion för trafik av olika slag. Brons grundläggande uppbyggnad framgår av figurerna 2 och 3. Kassetterna 8, för tydlighets skull illustrerade i en enklare form, är monterade på två huvudbalkar 9, som sträcker sig mellan brofästen.Although the invention is not limited to any particular choice of material with respect to the cassette profile nor to particular dimensions of top flange, web, lower flanges, edge flanges, additional flanges, additional webs, recesses or the like, suitable materials and useful dimensions should be mentioned here. The cassette profile is suitably made of sheet steel with a wall thickness of 3-10 mm. The total height of the cassette can be 75-80 mm, of which 60 mm from the base surface up to and including the upper side of the upper flange. The total width of the cassette can be 450-600 mm. The additional flange can be 10 mm along one long side of the cassette and 25 mm along the other long side of the cassette. The pitch between the recesses can be 100 mm. The invention also relates to the use of the cassette in a bridge construction for traffic of various kinds. The basic structure of the bridge is shown in Figures 2 and 3. The cassettes 8, for the sake of clarity illustrated in a simpler form, are mounted on two main beams 9, which extend between the bridge brackets.

Tvärförband kan förekomma mellan huvudbalkarna. Kassetterna 8 är upplagda vinkelrätt mot huvudbalkarnas riktning och med överhäng på ömse sidor om dessa. Kassetterna 8 är infästa på lämpligt sätt exempelvis med självgängande skruvar 10. Kant- balkar 11 i form av liggande C-profiler med kortare över- än underskänkel är monterade på kassetternas båda ändar och sträckande sig i brons längdriktning längs med hela bron. På kantbalkarna är räcken 12 monterade. Armeringsjärn 13 är utlagda i urtagningarna 5 i kassetterna 8. Ett betongskikt 14 är påfört kassetterna 8. Betongskiktets största höjd är större än kassetternas 8 totala höjd. Betongskiktets maximala höjd begränsas av höjden på kantbalkarna 11. Beroende på användnings- område är betongskiktet 14 påfört en lämplig slitbeläggning 15.Cross joints can occur between the main beams. The cassettes 8 are arranged perpendicular to the direction of the main beams and with overhangs on either side thereof. The cassettes 8 are fastened in a suitable manner, for example with self-tapping screws 10. Edge beams 11 in the form of horizontal C-profiles with shorter upper than lower leg are mounted on both ends of the cassettes and extending in the longitudinal direction of the bronze along the entire bridge. The railings 12 are mounted on the edge beams. Reinforcing bars 13 are laid out in the recesses 5 in the cassettes 8. A concrete layer 14 is applied to the cassettes 8. The maximum height of the concrete layer is greater than the total height of the cassettes 8. The maximum height of the concrete layer is limited by the height of the edge beams 11. Depending on the area of use, a suitable wear coating 15 is applied to the concrete layer 14.

Av figur 5 framgår räckets infästning i kantbalken 11 och betongskiktet 14. En gängad förankringsstång 16 sträcker sig genom ett hål i aktuell stolpe till räcket 12 samt genom ett mitt för detta beläget hål i respektive kantbalk 11 vidare ett avsevärt stycke in i betongskiktet 14. Förankringsstången 16 kvarhålls förutom genom betongskiktet 14 av två muttrar 17 på utsidan av stolpen respektive på insidan av kantbalken.Figure 5 shows the attachment of the railing to the edge beam 11 and the concrete layer 14. A threaded anchoring rod 16 extends through a hole in the current post to the railing 12 and through a hole located in the middle of the respective edge beam 11 further a considerable distance into the concrete layer 14. The anchoring rod 16 is retained except by the concrete layer 14 by two nuts 17 on the outside of the post and on the inside of the edge beam, respectively.

Några icke begränsande förslag vad gäller material och dimensio- ner skall även här nämnas. Huvudbalkarna kan vara I-balkar av stål och 1600 mm höga. Kassetterna kan fastskruvas i deras överflänsar med självgängande skruvar av dimensionen M 12.Some non-limiting proposals regarding materials and dimensions should also be mentioned here. The main beams can be I-beams of steel and 1600 mm high. The cassettes can be screwed into their upper flanges with self-tapping screws of dimension M 12.

Kantbalkarnas höjd kan vara 200-250 mm. Räckeshöjden kan vara 1400 mm. Stolparna till räckena kan ha kvadratiskt tvärsnitt med sidan 50 mm. Den gängade förankringsstången kan vara av dimensionen H 24. 10 15 20 25 30 35 468 484 7 Kassetternas utformning ger bron stora fördelar jämfört med tidigare konstruktioner. De uppdragna kantflänsarna 4 i kombination med ytterligare flänsar 6 och ytterligare liv 7 verkar som kraftförmedlare ut i omgivande betong i högre grad än vad som gällt för tidigare konstruktioner. Samtidigt minskar behovet av ytterligare armering, eftersom kassetterna i sig själva förutom att de utgör bärverk också utgör en effektiv armering. Ingen stämpning' krävs på undersidan av> brobanan.The height of the edge beams can be 200-250 mm. The railing height can be 1400 mm. The posts for the railings can have a square cross section with a side of 50 mm. The threaded anchoring rod can be of dimension H 24. 10 15 20 25 30 35 468 484 7 The design of the cassettes gives the bridge great advantages compared to previous constructions. The raised edge flanges 4 in combination with additional flanges 6 and additional webs 7 act as force mediators in the surrounding concrete to a greater extent than is the case for previous constructions. At the same time, the need for additional reinforcement is reduced, since the cassettes themselves, in addition to being supporting structures, also constitute effective reinforcement. No stamping 'is required on the underside of> the bridge deck.

Urtagningarna 5 möjliggör på ett elegant sätt en bekväm utplacering av armeringsjärn för att täcka ytterligare behov.The recesses 5 enable in a elegant way a comfortable placement of rebar to cover additional needs.

Kassetterna är förhållandevis billiga att tillverka genom att de kan rullformas av kallt material, som exempelvis varmför- zinkas med ett lager zink 2 100 pm. Monteringen av kassetterna sker smidigt och snabbt med självgängande skruvar. Kassetternas form och tjocklek, tillsammans med dessa grova höghållfasta självgängande skruvar, medger en snabb och effektiv metod för att överföra samverkanskrafter mellan balk och farbana. Genom betongens nedträngning i rännan mellan två ytterligare liv erhålls en utomordentligt god tätning mot eventuell nedifrån uppträngande luft och/eller fukt.The cassettes are relatively inexpensive to manufacture in that they can be roll-formed from cold material, which is, for example, hot-dip galvanized with a layer of zinc 2,100 μm. The cassettes are mounted smoothly and quickly with self-tapping screws. The shape and thickness of the cassettes, together with these coarse high-strength self-tapping screws, allow a fast and efficient method for transferring cooperating forces between beam and fairway. Due to the penetration of the concrete into the gutter between two additional webs, an extremely good seal is obtained against any air and / or moisture penetrating from below.

Kassetterna enligt uppfinningen är även utomordentligt lämpliga att använda i samband med renovering av broar. När gamla bro- banor tagits bort, kan nya uppbyggas på samma sätt som be- skrivits ovan och med sama fördelar. De överförda samverkans- krafterna medger därvid vanligen att trafiklasten för bron kan uppräknas utan att huvudbalkarna förstärks.The cassettes according to the invention are also extremely suitable for use in connection with the renovation of bridges. When old bridge lanes are removed, new ones can be built in the same way as described above and with the same advantages. The transferred co-operation forces usually allow the traffic load for the bridge to be increased without the main beams being reinforced.

Kassetterna enligt uppfinningen kan även användas i många andra sammanhang, exempelvis i parkeringsdäck och bjälklag avsedda att bära tunga transporter och/eller stationära konstruktioner. Av figurerna 6 och 7 framgår en bjälklags- konstruktion avsedd att bara laster om 1500 kg/m2. Bjälk- laget innefattar ett flertal tvärgående balkar 18. Balkarna är utförda med två liv 19 på gemensam underfläns 20 och med uppåt öppet tvärsnitt. Varje liv uppvisar egen överfläns 21.The cassettes according to the invention can also be used in many other contexts, for example in parking decks and floors intended to carry heavy transports and / or stationary constructions. Figures 6 and 7 show a floor construction intended for only loads of 1500 kg / m2. The floor layer comprises a plurality of transverse beams 18. The beams are made with two webs 19 on a common lower flange 20 and with an open cross section upwards. Each life has its own upper flange 21.

Kassetter 8, även här illustrerade i en enklare form, sträcker 10 15 468 484 s sig mellan de mot varandra vända liven 19 för varje par av närbelägna balkar 18 och i bjälklagets längsriktning. Kassetter- na 8 är på detta vis upplagda bredvid varandra i rader och fästa i balklivens överflänsar 21. Ett betongskikt 14 är' påfört konstruktionen, varvid balkarna fyllts med betong, vilket bl.a. ger att gott brandskydd. Även längre kassetter sträckande sig över flera tvärgående balkar kan användas. För att därvid möjliggöra ovan beskrivna fyllning av balkarna med betong krävs hål i kassetterna i områdena ovanför balkarna.Cassettes 8, also illustrated here in a simpler form, extend between the facing faces 19 of each pair of adjacent beams 18 and in the longitudinal direction of the floor. The cassettes 8 are in this way laid next to each other in rows and fastened to the upper flanges 21 of the beam life. A concrete layer 14 is applied to the construction, the beams being filled with concrete, which i.a. provides good fire protection. Longer cassettes extending over several transverse beams can also be used. In order to enable the above-described filling of the beams with concrete, holes are required in the cassettes in the areas above the beams.

De här i samband med bjälklag beskrivna konstruktionerna kan naturligtvis även användas i broar.The constructions described here in connection with floors can of course also be used in bridges.

Uppfinningen är icke begränsad till de här visade utförandena utan kan varieras inom ramen för efterföljande patentkrav.The invention is not limited to the embodiments shown here but can be varied within the scope of the appended claims.

Claims (9)

10 15 20 25 30 468 484 PATENTKRAV10 15 20 25 30 468 484 PATENT REQUIREMENTS 1. Konstruktionselement i kassettform omfattande en profil med modifierad trapetsform och uppåt öppet tvärsnitt, innefattande en plan överfläns (1), från överflänsen på ömse sidor om denna snett nedåt och utåt sig sträckande liv (2), från liven parallellt med överflänsen utåt sig sträckande underflänsar (3), från underflänsarna i företrädesvis rät vinkel mot dessa uppåt sig sträckande kantflänsar (4), från kantflänsarna företrädesvis horisontellt och åt ett och samma håll sig sträckande ytterligare flänsar (6) samt från dessa uppåt sig sträckande ytterligare liv (7), k ä n n e t e c k n a t _av att kantflänsens (4), den ytter- ligare flänsens (6) och det ytterligare livets (7) längder på profilens ena långsida skiljer sig från dem på den andra på ett sådant sätt att konstruktionselementen kan gripa över varandra i samband med placering bredvid varandra på plant underlag, varvid en kantfläns (4) på ett konstruktionselement ligger an mot en kantfläns (4) på intilliggande konstruktionselement och en ytterligare fläns (6) på ett konstruktionselement ligger an mot en ytterligare fläns (6) på intilliggande konstruktionsele- ment, medan däremot ett mellanrum uppkommer mellan ett ytter- ligare liv (7) på ett konstruktionselement och det närmast belägna ytterligare livet (7) på intilliggande konstruktions- element.A cassette-shaped structural member comprising a modified trapezoidal profile and upwardly open cross-section, comprising a planar upper flange (1), from the upper flange on either side of this obliquely downwardly and outwardly extending web (2), from the webs parallel to the upper flange extending outwardly lower flanges (3), from the lower flanges at preferably a right angle to these upwardly extending edge flanges (4), from the edge flanges preferably horizontally and in one and the same direction extending further flanges (6) and from these upwardly extending additional webs (7), characterized in that the lengths of the edge flange (4), the further flange (6) and the further web (7) on one long side of the profile differ from them on the other in such a way that the structural elements can interlock in connection with placement next to each other on a flat surface, an edge flange (4) of a structural element abutting against an edge flange (4) of adjacent structural elements and a further flange (6) on a structural element abuts an additional flange (6) on adjacent structural elements, whereas a gap arises between an additional web (7) on a structural element and the nearest additional web ( 7) on adjacent construction elements. 2. Kassett enligt krav l, k ä n n e t e c k n a d av urtag (5) i de ytterligare livens (7) övre kanter.Cassette according to claim 1, characterized by recesses (5) in the upper edges of the further webs (7). 3. Kassett enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av en total bredd om 450-600 mm, en höjd räknat från underkanten av underflänsarna (3) till och med överkanten av överflänsen (1) om 60 mm samt en total höjd om 75-80 mm. 10 15 20 25 30 35 468 484 /oCassette according to one of the preceding claims, characterized by a total width of 450-600 mm, a height calculated from the lower edge of the lower flanges (3) up to and including the upper edge of the upper flange (1) of 60 mm and a total height of 75 mm. -80 mm. 10 15 20 25 30 35 468 484 / o 4. Kassett enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att den är utförd i stål.Cassette according to one of the preceding claims, characterized in that it is made of steel. 5. Användning av kassett enligt något av föregående krav i brokonstruktion för trafik av olika slag, varvid brokonstruk- tionen innefattar mellan brofästen sig sträckande huvudbalkar uppbärande brobana företrädesvis försedd med kantbalkar och räcken, k ä n n e t e c k n a d av att brobanan är uppbyggd av bredvid varandra på huvudbalkarna och tvärs deras riktning samt företrädesvis med överhäng på ömse sidor om dessa utlagda och fästa kassetter (8) påförda ett betongskikt (14) med större maximal tjocklek än kassetternas (8) totala höjd.Use of a cassette according to any one of the preceding claims in bridge construction for traffic of various kinds, wherein the bridge construction comprises between main beams extending main beams supporting bridge track preferably provided with edge beams and railings, characterized in that the bridge track is built next to each other on the main beams. and across their direction and preferably with overhangs on either side of these laid and fastened cassettes (8) applied to a concrete layer (14) with a greater maximum thickness than the total height of the cassettes (8). 6. Brokonstruktion enligt krav 5, k ä n n e t e c k n a d av att kassetterna (8) är fästa i huvudbalkarnas (9) över- flänsar med självgängande skruvar (10).Bridge construction according to claim 5, characterized in that the cassettes (8) are fastened to the upper flanges of the main beams (9) with self-tapping screws (10). 7. Brokonstruktion enligt krav 5 eller 6, k ä n n e t e c k n a d av i urtagningar (5) i kassetterna (8) i huvudbalkarnas (9) riktning utlagda armeringsjärn (13) inneslutna i betongskiktet (14).Bridge construction according to claim 5 or 6, characterized in that reinforcing bars (13) laid out in recesses (5) in the cassettes (8) in the direction of the main beams (9) enclosed in the concrete layer (14). 8. Brokonstruktion enligt något av kraven 5, 6 eller 7, k ä n n e t e c k n a d av inåtriktade kantbalkar (ll) i form av liggande C-balkar med kortare över- än underskänklar.Bridge construction according to one of Claims 5, 6 or 7, characterized by inward-facing edge beams (II) in the form of horizontal C-beams with shorter upper than lower legs. 9. Brokonstruktion enligt något av kraven 5, 6, 7 eller 8, k ä n n e t e c k n a d av infästningsanordningar i kant- balkarna för stolpar till räckena (12) och en i form av en genom såväl respektive stolpe som kantbalk (ll) samt ett avsevärt stycke in i betongskiktet (14) parallellt med kassetterna (8) sig sträckande gängad förankringsstång (16) förutom av betongskiktet (14) kvarhållen genom på utsidan av stolpen respektive på insidan av kantbalken (ll) påskruvade muttrar (17).Bridge construction according to one of Claims 5, 6, 7 or 8, characterized by fastening devices in the edge beams for posts to the railings (12) and one in the form of a through both the post and the edge beam (II) and a considerable piece. into the concrete layer (14) parallel to the cassettes (8) extending threaded anchoring rod (16) except for the concrete layer (14) retained by nuts (17) screwed on the outside of the post and on the inside of the edge beam (11).
SE8901077A 1989-03-28 1989-03-28 Construction element of plate shape, and use of such an element in bridge constructions SE468484B (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8901077A SE468484B (en) 1989-03-28 1989-03-28 Construction element of plate shape, and use of such an element in bridge constructions

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8901077A SE468484B (en) 1989-03-28 1989-03-28 Construction element of plate shape, and use of such an element in bridge constructions

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8901077D0 SE8901077D0 (en) 1989-03-28
SE8901077L SE8901077L (en) 1990-09-29
SE468484B true SE468484B (en) 1993-01-25

Family

ID=20375469

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8901077A SE468484B (en) 1989-03-28 1989-03-28 Construction element of plate shape, and use of such an element in bridge constructions

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE468484B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994010385A1 (en) * 1992-10-29 1994-05-11 Granstroem Anders Load transmission method for use mainly in bridge structures

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994010385A1 (en) * 1992-10-29 1994-05-11 Granstroem Anders Load transmission method for use mainly in bridge structures

Also Published As

Publication number Publication date
SE8901077L (en) 1990-09-29
SE8901077D0 (en) 1989-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4129917A (en) Bridge structure
US7338230B2 (en) Plate concrete dowel system
US5509243A (en) Exodermic deck system
US7314333B2 (en) Plate concrete dowel system
AU2006265722B2 (en) Composite bridge structure
US8011147B2 (en) Building system using modular precast concrete components
US4706319A (en) Lightweight bridge structure
US4531857A (en) Prefabricated pavement module
US20160302990A1 (en) Tactile Plate Assembly
US20060265819A1 (en) Bend steel plate girder system for bridges
CN101346521A (en) template
SE457364B (en) FIRE-RESISTABLE BEAM LAYER Beam OF STEEL IN CONNECTION WITH CONCRETE
US2211513A (en) Reinforced structure
JP4669464B2 (en) Sidewalk superstructure and construction method of sidewalk superstructure
JP2010189918A (en) Form for floor slab and floor slab construction method
US12077923B2 (en) Prestressed girder for concrete bridges with an incorporated concrete overhang and vertical stay-in-place form and method for using same
SE468484B (en) Construction element of plate shape, and use of such an element in bridge constructions
KR102501064B1 (en) A temporary bridge structure, a temporary bridge including the same, and a temporary bridge construction method using the same
WO2019102438A1 (en) Permanent formwork and support system
GB2250039A (en) Deck system for concrete flooring
KR101054741B1 (en) Bicycle road construction method using two-point support of lateral support and bottom plate
CA2511263C (en) Corrugated metal plate bridge with composite concrete structure
KR102106699B1 (en) Structure of steel concrete parking lot which can extend span distance and increase floor height
SE435198B (en) Multi-storey open storage building, e.g. a multi-storey car park
US2110110A (en) Reinforced concrete floor construction

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8901077-1

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8901077-1

Format of ref document f/p: F