SE464758B - Kuggstaangsliknande anordning, saerskilt foer drivning av hissar - Google Patents

Description

10 15 20 25 30 464 758 Att använda en standardiserad och masstillverkad rullkedja av ett speciellt utförande är som nämnts inte något nytt, men enligt uppfinningen undviker man den hittills arbetskrävande och därmed kostnadskrävande fastgöringen med hjälp av konsoler samtidigt som man enligt uppfinningen uppnår en effektivare fasthållning av rullkedjan utmed hela dess längd så att rull- kedjan praktiskt taget motsvarar en styv kuggstång. Enligt uppfinningen är rullkedjan fastklämd 1 spår i två sidodelar som utgör enkla detaljer, vilka kan tillverkas billigt genom strängsprutning i lättmetall. Själva monteringen av rullkedjan sker helt enkelt genom att den lägges in i spåren, varefter sidodelarna spännes mot kedjan medelst ett antal tvärgående bultar eller liknande spännorgan till en styv enhet. Varje länk i rullkedjan med sina länkarmar ligger sedan säkert styrd i de båda spåren, och rullkedjan kan med enkla medel låsas mot förskjutning i spåren.

Några lämpliga utföringsformer av anordningen enligt uppfin- ningen visas som exempel på bifogade ritningar.

Fig. l är en schematisk perspektivbild, delvis bruten, av en enkel utföringsform av anordningen enligt uppfinningen, varvid två sådana styva enheter är placerade efter varandra i figuren för att visa möjligheterna att bygga en bana av sådana enheter, fig. 2 är en schematisk bild av ett beslag för fastsättning av de två styva enheterna enligt uppfinningen i fig. 1, exempel- vis vid en vägg, fig. 3 är en schematisk bild av en bana av flera styva enheter enligt uppfinningen med två raka enheter och en böjd enhet för att Visa att banan kan vara böjd vid något ställe utan olägen- heter, fig. 4 visar ett tvärsnitt genom anordningen i fig. 5, fig. 5 visar en schematisk perspektivbild, delvis bruten, av en styv enhet enligt uppfinningen som är anordnad i en hål- lare, vilken i sin tur är fäst vid en stationär del, fig. 6 är ett tvärsnitt genom en hissdrivanordning med två el- motorer som driver var sitt kedjehjul samverkade med var sin rad kuggstångsliknande enheter enligt uppfinningen för driv- 10 15 20 25 30 35 464 758 ning en hisskorg uppåt eller nedåt, fig. 7 visar i perspektiv en gejd för uppbärande av en hållare som 1 sin tur uppbär elmotorerna och kedjehjulen i fig. 6, fig. 8 är en separat bild av hâllaren eller ramen i fig. 7, fig. 9 är en förstorad delbild av en variant av drivanord- ningen i fig. 6, fig. 10 är en sidovy av en kuggstångsliknande anordning enligt uppfinningen med två kuggstångsliknande banor, fig. ll är ett tvärsnitt enligt linjen 10-10 i fig. 9, fig. 12 är en schematisk perspektivbild av en hisskorg som drives med drivanordningen i fig. 9, och fig. 13 är en schematisk sidovy av hisskorgen och dess upp- hängning.

I fig. 1 visas tvâ raka drivenheter 10, ll enligt uppfinningen som kan vara sammanhållna och uppburna på olika sätt. Varje enhet har en rullkedja 12 med samma längd som enheten.

I fig. 3 visas hur en böjd drivenhet 13 enligt uppfinningen kan förbinda två raka enheter 10, ll.

Rullkedjan 12 är av standardutförande. Den består av ett antal länkar med omväxlande par yttre, platta länkarmar 14 och inre, platta länkarmar 15. Tvärgående ledaxlar 16 förbinder länk- armarna med varandra och uppbär roterbara hylsor 17 på känt sätt.

Ledaxlarna 16 sträcker sig utanför de yttre länkarmarna 14 och är deformerade till låshuvuden 18, vilka bildar upphöjningar i förhållande till de yttre länkarmarnas utsidor.

Såsom framgår av fig. l och 4 är rullkedjans sidor, vilka bildas av länkarmarna, infällda i två spår 19, 20 i två sido- delar 21, 22. Spåren är väsentligen rektangulära och har en botten 23 samt två parallella sidoväggar 24. 25. Länkarmarna passar noga mellan sidoväggarna. Låshuvudena anligger mot de motstående spårens bottnar 23. 10 15 20 25 30 464 758 4 I utföringsformen i fig. 1 och 4 anligger sidodelarna mot var- andra med stödkanter 26. 27, så att dessa och ledaxlarna med sina låshuvuden 18 bildar distansorgan mellan de båda sido- delarna.

Sidodelarna är utförda med ett antal tvärgående hål 28 och åtminstone några av dessa tjänstgör som styrning för spänn- bultar 29 eller liknande spännorgan för att spänna ihop sido- delarna 21, 22 mot rullkedjan samtidigt som stödkanterna 26, 27 anligger mot varandra.

Vid skarven mellan två enheter_lO. ll kan enheternas rull- kedjor 12 vara hopkopplade medelst ett par yttre länkarmar 14A, vilka är låsta med hjälp av tvärgâende låsaxlar 30 som finns vid kedjans båda ändar och dessutom tjänar till att låsa kedjan mot förskjutning i spåren 19, 20.

Sidodelarna 21, 22 i fig. l bildar en 1 tvärsnitt, utvändigt rektangulär enhet som kan monteras 1 ett motsvarande rektangu- lärt spår 31 1 en hållare 32. I sistnämnda fall sträcker sig några av spännbultarna 29A även genom hållaren 32 såsom visas 1 fig. 4.

Sidodelarna 21, 22 är lämpligen av lättmetall så att de kan strängsprutas. Lättmetallen medför även fördelen att led- axlarnas lâshuvuden 18 får ett effektivt friktionsgrepp med spårens bottnar 23, då dessa med viss kraft tryckes mot lås- huvudena.

Såsom visas i fig. 2 kan ett antal enheter 21, 22 på ett enkelt sätt parvis sammanhâllas av beslag 32A, som kan fästas på en vägg eller annat fast underlag i önskad vinkel för att ett kedjehjul 33 skall kunna vandra utmed den av enheterna bildade banan. Kedjehjulet 33 är i figuren kombinerat med ett ej visat tillhållarhjul som löper mot undersidan av sido- delarna 21. 22.

I fig. 6 visas schematiskt en användning av kuggstångsliknande 10 15 20 25 30 464 7588 enheter enligt uppfinningen i en enkel drivanordning för en hisskorg 34flenligt fig. ll och 12.

Såsom framgår av fig. 6, 7 och 8 är en vertikal, delad skena 34 fäst vid en vägg 35. Vid skenans ytterkant är fäst ett an- tal hållare 36 som uppbär två kuggstångsliknande banor 37, 38 bildade av enheter enligt uppfinningen, t.ex. enligt fig. 1.

Med varje bana samverkar ett kedjehjul 39, 40. Kedjehjulen uppbäres och drives av var sin elmotor 41, 42 som i sin tur är fästade på en vertikalt rörlig hållare eller ram 43. Denna är försedd med öron 44 för fastgöring av elmotorerna 41, 42, och _ konsoler 45, 46 för ett övre par mothållarrullar eller hjul 47 och ett nedre par mothållarrullar 48 eller hjul.

Ramen 43 är vidare försedd med fyra axeltappar 49 för upp- bärande av hisskorgen 34.

I fig. 6 är kedjehjulen kombinerade med stödrullar 50 eller hjul som avrullar mot en rullbana på resp. enhet eller hål- laren 36 och håller kedjehjulen på korrekt avstånd relativt enheterna samtidigt som kedjehjulen hålles i detta läge med hjälp av mothållsrullarna 47, 48.

Stödrullarna 50 har kantflänsar 51 som styr mot kanten på hål- laren 36 för att hålla kedjehjulen i önskat läge i sidled.

I fig. 9 är endast enheten 37 visad i en modifierad hållare 52, medan enheten 38 är utelämnad.

Enheten 37 ligger något utanför hållaren 52 med ett kantparti 53, så att hållaren intill detta kantparti bildar en rullbana 54 för två stödhjul 55 på ömse sidor om kedjehjulet.

Såsom framgår av fig. 9 ligger rullbanorna 54 väsentligen i samma plan som ingreppsstället för ingreppet mellan kedje- hjulets 39 tänder och enhetens rullkedja.

Stödhjulen 55 styr mot sidorna av sidodelarna 21, 22 och fast- lägger därigenom kedjehjulets läge 1 sidled. 10 464 758 I fig. 10 och ll visas en anordning med tvâ sidodelar 56, 57, mellan vilka är fastklämd två rullkedjor 58, 59 på det sätt som beskrivits i samband med fig. 1. Kedjehjulen 60, 61 ligger sålunda pâ var sin sida av sidodelarna 56, 57 vid deras mot- satta kantsidor och rullkedjorna 58, 59 bildar tillsammans med sidodelarna 56, 57 en styv enhet 62 enligt uppfinningen, vilket innebär en god balans i kraftförhâllandena och en mjuk och relativt tyst gång på kedjehjulen i deras ingrepp med de båda kuggstângsliknande banorna. Kedjehjulen är lämpligen syn- kroniserade med hjälp av kugghjul. ej visade, och drives lämp- ligen av var sin ej visade elmotor.

Claims (8)

10 15 20 25 30 7 464 758 Patentkrav

1. Kuggstångsliknande anordning, särskilt för drivning av hissar, innefattande en rullkedja (12) med yttre och inre, platta länkarmar (14) som överlappar varandra och är ledbart förbundna med varandra genom tvärgående ledaxlar (16), före- trädesvis försedda med hylsor (17) för samverkan med ett kedjehjul (33), varvid rullkedjan uppbäres av en hållare el- ler liknande och är låst mot förskjutning i sin längdríktning genom att den är inlagd och fasthållen i två spår (19,20) i två motstående sidodelar (21,22;56,57), k ä n n e t e c k - n a d av att sidodelarna utgöres av separata detaljer som är sammanhållna av tvärgående spännbultar (29,29A) eller liknan- de spännorgan, varvid rullkedjan är fixerad i sidled genom att den anligger mot spårens bottnar (23) med förutbestämd kraft och därav åstadkommen friktion som bestämmas av bul- tarnas åtdragning samtidigt som kedjans länkarmar ligger noga styrda mot spårets sidoväggar (24,25) för att rullkedjan och sidodelarna skall sammanhållas av spännbultarna och bilda en utmed hela sin längd stel kuggstångsliknande enhet (10.11.62).

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att sidodelarna är försedda med ett antal utmed skenornas längd fördelade, tvärgående genomgående hål (28), av vilka åt- minstone somliga tjänar som styrning för spånnbultar (29,29A) eller liknande spännorgan för åstadkommande av önskad kraft för sammanhållning av sidodelarna och rullkedjan till en styv enhet.

3. Anordning enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a d av att enheten har en förutbestämd längd, och att vid dess ändar är anordnade genomgående låsaxlar (30) som sträcker sig genom länkarmarna vid rullkedjans ändar i stället för ledaxlarna för länkarmarna så att rullkedjan låses mot förskjutning i spåren. 10 15 20 25 464 758 8

4. Anordning enligt krav 2 eller 3, k ä n n e t e c k n a d av att enheten har väsentligen rektangulär tvärsektion och är placerad i ett motsvarande rektangulärt spår (31) i en hålla- re (32,36,52) samt är fastspänd i denna med tvärgående bultar som är förda genom de tvärgående hålen i enheten.

5. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e - t e c k n a d av att på båda sidor av kedjehjulet (33) finns hjul (55) eller rullar som avrullar mot rullbanor för att hålla kedjehjulet i förutbestämt läge relativt rullkedjan.

6. Anordning enligt krav 5. k ä n n e t e c k n a d av att rullbanorna (54) ligger väsentligen i ett plan genom kedje- hjulets ingrepp med rullkedjans rullar.

7. Anordning enligt krav 4, 5 eller 6, k ä n n e t e c k - n a d av att hållaren (52) uppbäres av en stationär del (34), och att kedjehjulet uppbäres av en bärare eller ram (43) som är rörlig utmed en av flera efter varandra belägna enheter bildad bana, varvid denna ram uppbär minst en elek- trisk motor (4l,42) som i sin tur uppbär kedjehjulet (39,40).

8. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att de båda sidodelarna (56,57) är vid motsatta sidokanter för- sedda med en rullkedja (58,59), vilka båda rullkedjor är fastklämda mellan sidodelarna så att den dubbla enheten kan samverka med två kedjehjul (60,61) i ingrepp med var sin rullkedja (12).