[go: up one dir, main page]

SE461206B - Svaengaxellager foer ett solskydd - Google Patents

Svaengaxellager foer ett solskydd

Info

Publication number
SE461206B
SE461206B SE8601284A SE8601284A SE461206B SE 461206 B SE461206 B SE 461206B SE 8601284 A SE8601284 A SE 8601284A SE 8601284 A SE8601284 A SE 8601284A SE 461206 B SE461206 B SE 461206B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
sun visor
recess
legs
bearing body
shaft bearing
Prior art date
Application number
SE8601284A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8601284L (sv
SE8601284D0 (sv
Inventor
E G Svensson
Original Assignee
Autopart Sweden Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autopart Sweden Ab filed Critical Autopart Sweden Ab
Priority to SE8601284A priority Critical patent/SE461206B/sv
Publication of SE8601284D0 publication Critical patent/SE8601284D0/sv
Priority to US07/013,875 priority patent/US4765674A/en
Priority to DE19873706283 priority patent/DE3706283A1/de
Priority to GB8706389A priority patent/GB2188093B/en
Publication of SE8601284L publication Critical patent/SE8601284L/sv
Publication of SE461206B publication Critical patent/SE461206B/sv

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204Sun visors
    • B60J3/0213Sun visors characterised by the mounting means
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S248/00Supports
    • Y10S248/90Movable or disengageable on impact or overload

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

15 20 25 30 L _ G1 461 206 2 Övriga patentkrav anger fördelaktiga utföringsformer av upp- finningen. Härvid är att märka att även om universallederna endast visats utformade vid solskyddet kan dessa i stället utformas vid fordonstaket.
Uppfinníngen kommer klarare att framgå genom följande detal- jerade beskrivning av föredragna utföringsformer av ett sväng- axellager enligt uppfinningen med hjälp av bifogade ritningar, av vilka: fig. 1 visar en genomskärning av en första utföringsform av ett svängaxellager enligt uppfinningen. fig. 2 visar ett snitt längs linjen II-II i fig. 1 1 fig. 3 visar en genomskärning av en andra utföringsform av ett svängaxellager enligt uppfinningen, fig. 4 visar en genomskärning av en tredje utföringsform av ett svängaxellager enligt uppfinningen. och fig. 5 visar ett snitt längs linjen V-V i fig. 4.
Figurerna visar ett solskydd_l med ett konventionellt U-for- migt urtag 2 för upptagande av en svängaxel. Ena änden av en lagerkropp 3 sträcker sig in i detta urtag. Lagerkroppen 3 har i de visade utföringsformerna formen av ett upp- och nedvänt U och är av elastiskt material. så att benen 4, 5 kan fjädra mot varandra.
I den i fig. 1 och 2 visade utföringsformen har lagerkroppen 3 halvsfäriska utskott 6. 7. som vinkelrätt skjuter ut från be- nens 4. S fria ändar. Dessa utskott bildar kulelement i uni- versalleder 8. 9 och samverkar med skålformiga fördjupningar i sâteselement 10. ll. vilka är anordnade i solskyddets urtags motstående sidokantytor, Säteselementen har låstappar 12, 13. vilka vardera skjuter ut från sidan motsatt fördjupningen och i sina ändar är försedda med låstungor. Låstungorna är införda igenom öppningar i vardera änden av en U-formig lâsbygel 14. som är anordnad inuti solskyddets kropp.
I figurerna visas enbart ena änden av solskyddets översida men självklart kan även andra ändens svängaxellager utformas på 10 15 20 25 30 461 206 ett liknande sätt. Därvid skall dock denna ändes lagerkropp till skillnad från lagerkroppen i de visade utföríngsformerna, vilken är fast förbunden med fordonstaket, på lämpligt sätt vara lagrad så att den kan svängas kring en vertikal axel.
Vidare kan universalledförbindelserna även utformas i fordons- taket. vilket då skall ha innanför takkonturen liggande lager- skâlar för kulelementen hos de då uppåtstâende benen till den U-formiga lagerkroppen. För att vid ett dylikt utförande åstadkomma en lämplig horisontell axel för solskyddets fram- och bakâtsvänqning utformas lagerkroppens förbindelse med sol- skyddet lämpligen som en svängled. vilken inte behöver vara lösgörbar. Svängníngsmotstândet hos universallederna skall därvid dimensioneras så att solskyddet vid normalt handhavande svänger omkring solskyddets svängleder.
Vid den i fíg. 3 visade utföringsformen lutar solskyddets urtags sidokantytor 4S° mot urtagsbotten och konvergerar mot denna. På motsvarande sätt lutar kulelementen 45° mot längs- axeln för benen hos lagerkroppen.
Den i fíg. 4 och S visade tredje utföringsformen av ett sväng- axellager enligt uppfinningen skiljer sig från tidigare visade utföranden främst genom att de separata säteselementen ersatts med en U-formig infästningsdel 15, som i sina bendelars in- sidor har skâlformiga fördjupningar med lagerkroppens kulele- ment motsvarande form. I fíg. 4 och 5 har kulelementen formen av sfäríska skivor, men de kan naturligtvis även i detta ut- förande ha formen av halvsfärer. Infästningsdelens utsidor har en urtagets kantytor komplementerande form och omger sadelfor- migt dessa kantytor. I det visade exemplet har urtagets kanter i tvärsnitt formen av en stympad triangel, men även andra tvärsnittsformer är naturligtvis tänkbara. Från botten av in- fästníngsdelen skjuter låstappar 12. 13 ut i riktning nedåt mot solskyddets inre. Dessa tappar samverkar även i detta utförande med en låsbygel 14, vars översida i detta utförande ligger jäms med solskyddets urtagsbotten. Genom att infäst- níngsdelens utsidor sadelformigt omger urtagskantytorna er- Ul 10 15 25 30 35 461 206 _ “ hålles en mycket god sidostabilitet hos sätena för kulelemen- ten.
Monteringen av det uppfinningsenliga svängaxellagret är syn- nerligen enkel. Säteselementen eller infästningsdelen tryckes in i öppningarna hos låsbygeln och solskydden levereras sedan till biltillverkaren. Därefter tryckes solskyddens urtag in över änden av lagerkroppen. som då i sin andra ände är för- bunden med fordonstaket, tills kulelementen snäpper in i sätena. Eftersom kulelementen skall vara lätt lösgörbara från sätena dimensíoneras de fjädrande benen hos lagerkroppen så att vid normal svängning av solskyddet är förbindelsen mellan kula och säte intakt medan slag, stötar eller annan kraftig påverkan medför att kulelementen fjädrar ut ur sätena.
Enligt uppfinningen åstadkommas ett svängaxellager för ett fordonsmonterat solskydd. som säkerställer att en passagerare inte skadas allvarligt av solskyddet. Den uppfinningsenliga konstruktionen är av enkel uppbyggnad, har få ingående element och är lätt att montera. varför den är attraktiv även i kost- nadshänseende.
Ett flertal modifieringar är tänkbara inom ramen för uppfin- ningen. Exempelvis kan lagerkroppen utformas så att dess kul- element med en viss förspänning trycker mot sätena för att åstadkomma ett önskat svängningsmotstånd. Vidare är det natur- ligtvis möjligt att använda en stel lagerkropp och fjädrande säten. vilket är särskilt lämpligt i de fall då den lösgörbara svängleden skall monteras i fordonstaket. varvid endast en enda universalled är erforderlig. Slutligen är det möjligt att ersätta förbandet mellan säteselement eller infästningsdel och låsbygel med andra typer av förband. t.ex. limförband.
Uppfinningen skall därför endast begränsas av det som anges i bifogade patentkrav.

Claims (4)

10 15 20 25 30 35 461 206 Patentkrav
1. l. Svängaxellager för ett solskydd. vars ena ände är förbun- den med ett fordonstak och vars andra ände är förbunden med solskyddet. k ä n n e t e c k n a t av att åtminstone sol- skyddets ena svängningsaxel bildas av åtminstone en univer- salled (8, 9). vars ingående delar är fjädrande förbundna med varandra och vilka då solskyddet påverkas av en kraft, som är riktad uppåt i solskyddets tvärsnittsplan och som överstiger en förutbestämd storlek, tryckes ur sitt ingrepp med var- andra, att ändarna av benen (4, 5) hos en U-formig lagerkropp (3). som sträcker sig mellan tak och solskydd, vardera bildar ena delen (6, 7) hos en universalled (8, 9), att de bägge universallederna tillsammans bildar en horisontell sväng- ningsaxel. och att benen (4. 5) är fjädrande så att sol- skyddet lösgöres från sin lagring vid påverkan av krafter, som är riktade 1 solskyddets tvärsnittsplan och som över- stiger en förutbestämd storlek. att lagerkroppens botten är fast förbunden med fordonstaket och att universallederna (8. 9) är kulleder, som är anordnade på de notstående sidorna hos ett i solskyddets översida anordnat U-fornigt urtag (2).
2. Svängaxellager enligt krav l. k ä n n e t e c k n a t av att kulledernas kulelement (6. 7) är utfornade på ändarna av lagerkroppens ben (4, S), och att såtena för kulelementen är fästa till solskyddets urtags notstående sidor genom att lås- tappar (12, 13) hos organ, som innefattar nämnda säten, sam- verkar med öppningar i inuti solskyddet anordnade låsbyglar (14) för att bilda snäppverkande förband.
3. Svängaxellager enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t av att sätesorganen utgöres av tvâ separata säteselement (10, ll). som vardera är införda i öppningar i lâsbygeln (14), vilka öppningar är belägna i solskyddets urtags (2) notstâen- de sidor. 461 206 10
4. Svängaxellager enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att solskyddets urtags motstâende sidor är lutande och konvergerar mot urtagets botten, företrädesvis med en vinkel av 45”. nch att lagerkroppens kulelement har en motsvarande lutning mot benens (4, 5) längsriktning. S. Svängaxellager enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t av att sätesorganen utgöres av en enda ínfästningsdel (15) med U-formig konfiguration. vars ben innefattar säten för lager- kroppens kulelement (6, 7). vars bottenparti innefattar ned- åtskjutande med låsbygelns (14) öppningar samverkande lås- tappar (12, 13) och vars not solskyddets urtags kantytor vända utsidor sadelfornigt omger dessa kantytor. nu.
SE8601284A 1986-03-19 1986-03-19 Svaengaxellager foer ett solskydd SE461206B (sv)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8601284A SE461206B (sv) 1986-03-19 1986-03-19 Svaengaxellager foer ett solskydd
US07/013,875 US4765674A (en) 1986-03-19 1987-02-12 Pivot bearing for sun visor assemblies
DE19873706283 DE3706283A1 (de) 1986-03-19 1987-02-26 Drehachsenlager fuer sonnenblenden
GB8706389A GB2188093B (en) 1986-03-19 1987-03-18 A pirot bearing for a sun-visor assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8601284A SE461206B (sv) 1986-03-19 1986-03-19 Svaengaxellager foer ett solskydd

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8601284D0 SE8601284D0 (sv) 1986-03-19
SE8601284L SE8601284L (sv) 1987-09-20
SE461206B true SE461206B (sv) 1990-01-22

Family

ID=20363897

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8601284A SE461206B (sv) 1986-03-19 1986-03-19 Svaengaxellager foer ett solskydd

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4765674A (sv)
DE (1) DE3706283A1 (sv)
GB (1) GB2188093B (sv)
SE (1) SE461206B (sv)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3818565A1 (de) * 1988-06-01 1989-12-07 Bosch Gmbh Robert Schwenkbares leitelement, insbesondere fuer eine zu einem kraftfahrzeug gehoerende anlage zur klimatisierung dessen fahrgastraumes
US5271654A (en) * 1992-02-21 1993-12-21 Prince Corporation Visor mount
ES2125776B1 (es) * 1995-10-10 1999-12-16 Fico Cables Sa Cuerpo de rotula para terminales de cables de mando.
US6131320A (en) * 1997-10-14 2000-10-17 American Allsafe Company Floor sign
US6120086A (en) * 1998-05-15 2000-09-19 Lear Donnelly Overhead Systems, Llc Vehicle visor having snap-in support pin
US6679538B1 (en) 2002-10-04 2004-01-20 Lear Corporation Energy managing sun visor mounting arrangement
DE10354490B4 (de) * 2003-11-21 2016-01-21 Volkswagen Ag Halterung für eine Sonnenblende in einem Fahrzeug
DE102005048067B4 (de) * 2005-06-06 2007-08-30 Audi Ag Befestigungsanordnung zur Befestigung einer Sonnenschutzblende an einem Dachrahmen eines Kraftfahrzeugdaches
WO2008115921A1 (en) * 2007-03-19 2008-09-25 Jonhson Controls Technology Company Removable visor
US20140020927A1 (en) * 2012-07-18 2014-01-23 Checkers Industrial Products, Llc Cable protector lid connection systems and methods
US9133625B2 (en) * 2013-12-18 2015-09-15 Moulure Alexandria Moulding Sheathing element for covering preexisting physical structures
WO2017003927A1 (en) 2015-06-30 2017-01-05 Saint-Gobain Performance Plastics Corporation Plain bearing
CN113047743A (zh) * 2021-04-01 2021-06-29 问黎明 一种四面均可打开的通风窗户
US11780405B1 (en) * 2022-05-19 2023-10-10 Vincent BELL Vehicle alarm assembly

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2038906A (en) * 1934-10-29 1936-04-28 Ruhland Sidney Glare shield
FR1305142A (fr) * 1961-11-09 1962-09-28 Perfectionnements aux pare-soleil et autres écrans anti-éblouissants pour véhicules
FR1346774A (fr) * 1963-02-08 1963-12-20 Happich Gmbh Gebr Pare-soleil anti-chocs pour automobiles ou engins similaires
GB1043087A (en) * 1963-03-16 1966-09-21 Happich Gmbh Gebr An improved padded sun visor
DE1575432C2 (de) * 1966-08-13 1982-09-30 Helmut 4800 Bielefeld Elges Verfahren zum Herstellen eines Gelenklagers
US3497908A (en) * 1968-02-16 1970-03-03 Paul A Zamarra Snap connection hinge
US4380860A (en) * 1979-04-16 1983-04-26 Trico Products Corporation Method of assembling bearing and lever
DE3011639A1 (de) * 1980-03-26 1981-10-01 Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge
DE3117824A1 (de) * 1981-05-06 1982-11-25 Metallwerk Frese Gmbh, 5653 Leichlingen Vorrichtung zum loesbaren aufhaengen eines innenrueckblick-spiegels in einem fahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
DE3706283A1 (de) 1987-09-24
US4765674A (en) 1988-08-23
GB8706389D0 (en) 1987-04-23
GB2188093B (en) 1989-12-20
GB2188093A (en) 1987-09-23
SE8601284L (sv) 1987-09-20
SE8601284D0 (sv) 1986-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE461206B (sv) Svaengaxellager foer ett solskydd
SE9000617D0 (sv) Sjaelvbaerande motorfordonskarosseri
GB1598985A (en) Collapsible steering unit for motor vehicles
US4356662A (en) Model rocketry split nose ejection
US5967668A (en) Central bearing for a rear axle of a motor vehicle and method of making same
AU2001262033B2 (en) Supporting structure for a respiratory air container or other objects
JPH07132895A (ja) シートアンダーフレーム
HUE035481T2 (en) Collision-absorbing vehicle, collision absorbing system and procedure
GB2253151A (en) Golf cart score board and handlebar angular position adjusting structure.
US5489108A (en) Flexible fender
US4949990A (en) Steering column fixing structure for a vehicle
EP1190875A3 (en) Suspension system for a vehicle
EP1487686A4 (en) STEERING BAR HAVING A BUCKLE PART
GB2203052A (en) Linking device for skis
US6789836B2 (en) Convertible backlite control system
CA1286952C (en) Steering wheel assembly with air bag
AU599783B2 (en) Pivot joint
US3731079A (en) Swingable headlight for vehicles
US2564952A (en) Windshield
US3619000A (en) Elastic connection between canopy and front sweep
DE2726446A1 (de) Halter fuer kraftfahrzeug-rueckspiegel
DE4309622C2 (de) Gelenkwelle für den Antriebstrang eines Kraftfahrzeuges
EP1937537B1 (fr) Structure avant du vehicule automobile adaptee pour empecher l'intrusion d'une roue dans l'habitacle en cas de choc frontal
DE10354490B4 (de) Halterung für eine Sonnenblende in einem Fahrzeug
EP1081024A3 (de) Fahrzeugvorderbau mit einem Wasserkasten

Legal Events

Date Code Title Description
NAV Patent application has lapsed

Ref document number: 8601284-6

Effective date: 19901001