SE461206B - Svaengaxellager foer ett solskydd - Google Patents
Svaengaxellager foer ett solskyddInfo
- Publication number
- SE461206B SE461206B SE8601284A SE8601284A SE461206B SE 461206 B SE461206 B SE 461206B SE 8601284 A SE8601284 A SE 8601284A SE 8601284 A SE8601284 A SE 8601284A SE 461206 B SE461206 B SE 461206B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- sun visor
- recess
- legs
- bearing body
- shaft bearing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S248/00—Supports
- Y10S248/90—Movable or disengageable on impact or overload
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
15 20 25 30 L _ G1 461 206 2 Övriga patentkrav anger fördelaktiga utföringsformer av upp- finningen. Härvid är att märka att även om universallederna endast visats utformade vid solskyddet kan dessa i stället utformas vid fordonstaket.
Uppfinníngen kommer klarare att framgå genom följande detal- jerade beskrivning av föredragna utföringsformer av ett sväng- axellager enligt uppfinningen med hjälp av bifogade ritningar, av vilka: fig. 1 visar en genomskärning av en första utföringsform av ett svängaxellager enligt uppfinningen. fig. 2 visar ett snitt längs linjen II-II i fig. 1 1 fig. 3 visar en genomskärning av en andra utföringsform av ett svängaxellager enligt uppfinningen, fig. 4 visar en genomskärning av en tredje utföringsform av ett svängaxellager enligt uppfinningen. och fig. 5 visar ett snitt längs linjen V-V i fig. 4.
Figurerna visar ett solskydd_l med ett konventionellt U-for- migt urtag 2 för upptagande av en svängaxel. Ena änden av en lagerkropp 3 sträcker sig in i detta urtag. Lagerkroppen 3 har i de visade utföringsformerna formen av ett upp- och nedvänt U och är av elastiskt material. så att benen 4, 5 kan fjädra mot varandra.
I den i fig. 1 och 2 visade utföringsformen har lagerkroppen 3 halvsfäriska utskott 6. 7. som vinkelrätt skjuter ut från be- nens 4. S fria ändar. Dessa utskott bildar kulelement i uni- versalleder 8. 9 och samverkar med skålformiga fördjupningar i sâteselement 10. ll. vilka är anordnade i solskyddets urtags motstående sidokantytor, Säteselementen har låstappar 12, 13. vilka vardera skjuter ut från sidan motsatt fördjupningen och i sina ändar är försedda med låstungor. Låstungorna är införda igenom öppningar i vardera änden av en U-formig lâsbygel 14. som är anordnad inuti solskyddets kropp.
I figurerna visas enbart ena änden av solskyddets översida men självklart kan även andra ändens svängaxellager utformas på 10 15 20 25 30 461 206 ett liknande sätt. Därvid skall dock denna ändes lagerkropp till skillnad från lagerkroppen i de visade utföríngsformerna, vilken är fast förbunden med fordonstaket, på lämpligt sätt vara lagrad så att den kan svängas kring en vertikal axel.
Vidare kan universalledförbindelserna även utformas i fordons- taket. vilket då skall ha innanför takkonturen liggande lager- skâlar för kulelementen hos de då uppåtstâende benen till den U-formiga lagerkroppen. För att vid ett dylikt utförande åstadkomma en lämplig horisontell axel för solskyddets fram- och bakâtsvänqning utformas lagerkroppens förbindelse med sol- skyddet lämpligen som en svängled. vilken inte behöver vara lösgörbar. Svängníngsmotstândet hos universallederna skall därvid dimensioneras så att solskyddet vid normalt handhavande svänger omkring solskyddets svängleder.
Vid den i fíg. 3 visade utföringsformen lutar solskyddets urtags sidokantytor 4S° mot urtagsbotten och konvergerar mot denna. På motsvarande sätt lutar kulelementen 45° mot längs- axeln för benen hos lagerkroppen.
Den i fíg. 4 och S visade tredje utföringsformen av ett sväng- axellager enligt uppfinningen skiljer sig från tidigare visade utföranden främst genom att de separata säteselementen ersatts med en U-formig infästningsdel 15, som i sina bendelars in- sidor har skâlformiga fördjupningar med lagerkroppens kulele- ment motsvarande form. I fíg. 4 och 5 har kulelementen formen av sfäríska skivor, men de kan naturligtvis även i detta ut- förande ha formen av halvsfärer. Infästningsdelens utsidor har en urtagets kantytor komplementerande form och omger sadelfor- migt dessa kantytor. I det visade exemplet har urtagets kanter i tvärsnitt formen av en stympad triangel, men även andra tvärsnittsformer är naturligtvis tänkbara. Från botten av in- fästníngsdelen skjuter låstappar 12. 13 ut i riktning nedåt mot solskyddets inre. Dessa tappar samverkar även i detta utförande med en låsbygel 14, vars översida i detta utförande ligger jäms med solskyddets urtagsbotten. Genom att infäst- níngsdelens utsidor sadelformigt omger urtagskantytorna er- Ul 10 15 25 30 35 461 206 _ “ hålles en mycket god sidostabilitet hos sätena för kulelemen- ten.
Monteringen av det uppfinningsenliga svängaxellagret är syn- nerligen enkel. Säteselementen eller infästningsdelen tryckes in i öppningarna hos låsbygeln och solskydden levereras sedan till biltillverkaren. Därefter tryckes solskyddens urtag in över änden av lagerkroppen. som då i sin andra ände är för- bunden med fordonstaket, tills kulelementen snäpper in i sätena. Eftersom kulelementen skall vara lätt lösgörbara från sätena dimensíoneras de fjädrande benen hos lagerkroppen så att vid normal svängning av solskyddet är förbindelsen mellan kula och säte intakt medan slag, stötar eller annan kraftig påverkan medför att kulelementen fjädrar ut ur sätena.
Enligt uppfinningen åstadkommas ett svängaxellager för ett fordonsmonterat solskydd. som säkerställer att en passagerare inte skadas allvarligt av solskyddet. Den uppfinningsenliga konstruktionen är av enkel uppbyggnad, har få ingående element och är lätt att montera. varför den är attraktiv även i kost- nadshänseende.
Ett flertal modifieringar är tänkbara inom ramen för uppfin- ningen. Exempelvis kan lagerkroppen utformas så att dess kul- element med en viss förspänning trycker mot sätena för att åstadkomma ett önskat svängningsmotstånd. Vidare är det natur- ligtvis möjligt att använda en stel lagerkropp och fjädrande säten. vilket är särskilt lämpligt i de fall då den lösgörbara svängleden skall monteras i fordonstaket. varvid endast en enda universalled är erforderlig. Slutligen är det möjligt att ersätta förbandet mellan säteselement eller infästningsdel och låsbygel med andra typer av förband. t.ex. limförband.
Uppfinningen skall därför endast begränsas av det som anges i bifogade patentkrav.
Claims (4)
1. l. Svängaxellager för ett solskydd. vars ena ände är förbun- den med ett fordonstak och vars andra ände är förbunden med solskyddet. k ä n n e t e c k n a t av att åtminstone sol- skyddets ena svängningsaxel bildas av åtminstone en univer- salled (8, 9). vars ingående delar är fjädrande förbundna med varandra och vilka då solskyddet påverkas av en kraft, som är riktad uppåt i solskyddets tvärsnittsplan och som överstiger en förutbestämd storlek, tryckes ur sitt ingrepp med var- andra, att ändarna av benen (4, 5) hos en U-formig lagerkropp (3). som sträcker sig mellan tak och solskydd, vardera bildar ena delen (6, 7) hos en universalled (8, 9), att de bägge universallederna tillsammans bildar en horisontell sväng- ningsaxel. och att benen (4. 5) är fjädrande så att sol- skyddet lösgöres från sin lagring vid påverkan av krafter, som är riktade 1 solskyddets tvärsnittsplan och som över- stiger en förutbestämd storlek. att lagerkroppens botten är fast förbunden med fordonstaket och att universallederna (8. 9) är kulleder, som är anordnade på de notstående sidorna hos ett i solskyddets översida anordnat U-fornigt urtag (2).
2. Svängaxellager enligt krav l. k ä n n e t e c k n a t av att kulledernas kulelement (6. 7) är utfornade på ändarna av lagerkroppens ben (4, S), och att såtena för kulelementen är fästa till solskyddets urtags notstående sidor genom att lås- tappar (12, 13) hos organ, som innefattar nämnda säten, sam- verkar med öppningar i inuti solskyddet anordnade låsbyglar (14) för att bilda snäppverkande förband.
3. Svängaxellager enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t av att sätesorganen utgöres av tvâ separata säteselement (10, ll). som vardera är införda i öppningar i lâsbygeln (14), vilka öppningar är belägna i solskyddets urtags (2) notstâen- de sidor. 461 206 10
4. Svängaxellager enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a t av att solskyddets urtags motstâende sidor är lutande och konvergerar mot urtagets botten, företrädesvis med en vinkel av 45”. nch att lagerkroppens kulelement har en motsvarande lutning mot benens (4, 5) längsriktning. S. Svängaxellager enligt krav 2, k ä n n e t e c k n a t av att sätesorganen utgöres av en enda ínfästningsdel (15) med U-formig konfiguration. vars ben innefattar säten för lager- kroppens kulelement (6, 7). vars bottenparti innefattar ned- åtskjutande med låsbygelns (14) öppningar samverkande lås- tappar (12, 13) och vars not solskyddets urtags kantytor vända utsidor sadelfornigt omger dessa kantytor. nu.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8601284A SE461206B (sv) | 1986-03-19 | 1986-03-19 | Svaengaxellager foer ett solskydd |
US07/013,875 US4765674A (en) | 1986-03-19 | 1987-02-12 | Pivot bearing for sun visor assemblies |
DE19873706283 DE3706283A1 (de) | 1986-03-19 | 1987-02-26 | Drehachsenlager fuer sonnenblenden |
GB8706389A GB2188093B (en) | 1986-03-19 | 1987-03-18 | A pirot bearing for a sun-visor assembly |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8601284A SE461206B (sv) | 1986-03-19 | 1986-03-19 | Svaengaxellager foer ett solskydd |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8601284D0 SE8601284D0 (sv) | 1986-03-19 |
SE8601284L SE8601284L (sv) | 1987-09-20 |
SE461206B true SE461206B (sv) | 1990-01-22 |
Family
ID=20363897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8601284A SE461206B (sv) | 1986-03-19 | 1986-03-19 | Svaengaxellager foer ett solskydd |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4765674A (sv) |
DE (1) | DE3706283A1 (sv) |
GB (1) | GB2188093B (sv) |
SE (1) | SE461206B (sv) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3818565A1 (de) * | 1988-06-01 | 1989-12-07 | Bosch Gmbh Robert | Schwenkbares leitelement, insbesondere fuer eine zu einem kraftfahrzeug gehoerende anlage zur klimatisierung dessen fahrgastraumes |
US5271654A (en) * | 1992-02-21 | 1993-12-21 | Prince Corporation | Visor mount |
ES2125776B1 (es) * | 1995-10-10 | 1999-12-16 | Fico Cables Sa | Cuerpo de rotula para terminales de cables de mando. |
US6131320A (en) * | 1997-10-14 | 2000-10-17 | American Allsafe Company | Floor sign |
US6120086A (en) * | 1998-05-15 | 2000-09-19 | Lear Donnelly Overhead Systems, Llc | Vehicle visor having snap-in support pin |
US6679538B1 (en) | 2002-10-04 | 2004-01-20 | Lear Corporation | Energy managing sun visor mounting arrangement |
DE10354490B4 (de) * | 2003-11-21 | 2016-01-21 | Volkswagen Ag | Halterung für eine Sonnenblende in einem Fahrzeug |
DE102005048067B4 (de) * | 2005-06-06 | 2007-08-30 | Audi Ag | Befestigungsanordnung zur Befestigung einer Sonnenschutzblende an einem Dachrahmen eines Kraftfahrzeugdaches |
WO2008115921A1 (en) * | 2007-03-19 | 2008-09-25 | Jonhson Controls Technology Company | Removable visor |
US20140020927A1 (en) * | 2012-07-18 | 2014-01-23 | Checkers Industrial Products, Llc | Cable protector lid connection systems and methods |
US9133625B2 (en) * | 2013-12-18 | 2015-09-15 | Moulure Alexandria Moulding | Sheathing element for covering preexisting physical structures |
WO2017003927A1 (en) | 2015-06-30 | 2017-01-05 | Saint-Gobain Performance Plastics Corporation | Plain bearing |
CN113047743A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-06-29 | 问黎明 | 一种四面均可打开的通风窗户 |
US11780405B1 (en) * | 2022-05-19 | 2023-10-10 | Vincent BELL | Vehicle alarm assembly |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2038906A (en) * | 1934-10-29 | 1936-04-28 | Ruhland Sidney | Glare shield |
FR1305142A (fr) * | 1961-11-09 | 1962-09-28 | Perfectionnements aux pare-soleil et autres écrans anti-éblouissants pour véhicules | |
FR1346774A (fr) * | 1963-02-08 | 1963-12-20 | Happich Gmbh Gebr | Pare-soleil anti-chocs pour automobiles ou engins similaires |
GB1043087A (en) * | 1963-03-16 | 1966-09-21 | Happich Gmbh Gebr | An improved padded sun visor |
DE1575432C2 (de) * | 1966-08-13 | 1982-09-30 | Helmut 4800 Bielefeld Elges | Verfahren zum Herstellen eines Gelenklagers |
US3497908A (en) * | 1968-02-16 | 1970-03-03 | Paul A Zamarra | Snap connection hinge |
US4380860A (en) * | 1979-04-16 | 1983-04-26 | Trico Products Corporation | Method of assembling bearing and lever |
DE3011639A1 (de) * | 1980-03-26 | 1981-10-01 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge |
DE3117824A1 (de) * | 1981-05-06 | 1982-11-25 | Metallwerk Frese Gmbh, 5653 Leichlingen | Vorrichtung zum loesbaren aufhaengen eines innenrueckblick-spiegels in einem fahrzeug |
-
1986
- 1986-03-19 SE SE8601284A patent/SE461206B/sv not_active Application Discontinuation
-
1987
- 1987-02-12 US US07/013,875 patent/US4765674A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-02-26 DE DE19873706283 patent/DE3706283A1/de not_active Withdrawn
- 1987-03-18 GB GB8706389A patent/GB2188093B/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3706283A1 (de) | 1987-09-24 |
US4765674A (en) | 1988-08-23 |
GB8706389D0 (en) | 1987-04-23 |
GB2188093B (en) | 1989-12-20 |
GB2188093A (en) | 1987-09-23 |
SE8601284L (sv) | 1987-09-20 |
SE8601284D0 (sv) | 1986-03-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE461206B (sv) | Svaengaxellager foer ett solskydd | |
SE9000617D0 (sv) | Sjaelvbaerande motorfordonskarosseri | |
GB1598985A (en) | Collapsible steering unit for motor vehicles | |
US4356662A (en) | Model rocketry split nose ejection | |
US5967668A (en) | Central bearing for a rear axle of a motor vehicle and method of making same | |
AU2001262033B2 (en) | Supporting structure for a respiratory air container or other objects | |
JPH07132895A (ja) | シートアンダーフレーム | |
HUE035481T2 (en) | Collision-absorbing vehicle, collision absorbing system and procedure | |
GB2253151A (en) | Golf cart score board and handlebar angular position adjusting structure. | |
US5489108A (en) | Flexible fender | |
US4949990A (en) | Steering column fixing structure for a vehicle | |
EP1190875A3 (en) | Suspension system for a vehicle | |
EP1487686A4 (en) | STEERING BAR HAVING A BUCKLE PART | |
GB2203052A (en) | Linking device for skis | |
US6789836B2 (en) | Convertible backlite control system | |
CA1286952C (en) | Steering wheel assembly with air bag | |
AU599783B2 (en) | Pivot joint | |
US3731079A (en) | Swingable headlight for vehicles | |
US2564952A (en) | Windshield | |
US3619000A (en) | Elastic connection between canopy and front sweep | |
DE2726446A1 (de) | Halter fuer kraftfahrzeug-rueckspiegel | |
DE4309622C2 (de) | Gelenkwelle für den Antriebstrang eines Kraftfahrzeuges | |
EP1937537B1 (fr) | Structure avant du vehicule automobile adaptee pour empecher l'intrusion d'une roue dans l'habitacle en cas de choc frontal | |
DE10354490B4 (de) | Halterung für eine Sonnenblende in einem Fahrzeug | |
EP1081024A3 (de) | Fahrzeugvorderbau mit einem Wasserkasten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAV | Patent application has lapsed |
Ref document number: 8601284-6 Effective date: 19901001 |