SE451790B - Koppling mellan drivaxel och vevaxel, serskilt for slattermaskiner - Google Patents

Description

20 25 30 35 40 451 790 digt gangade ihàliga huvud, och att kilen är anordnad i ett spar i klämelementets öppning och i ett spår i vevtappen.

Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, pà vilken fig. 1 visar ett längdsnitt genom kopplingen mellan drivaxel och vevaxel enligt uppfin- ningen, fig, 2 visar ett längdsnitt genom drivaxelns invändigt gängade ihàliga huvud, §¿g;_§ visar ett längdsnitt genom kopp- lingens fastspänningselement och fig 4 visar en frontvy av kopplingens klämelement.

En drivaxel 1 monterad inuti en fast hylsa 2, enligt fig. 1, har i ena änden ett ihàligt huvud 3 som är invändigt gängat. En utvändigt gängad ring 4 med en inre konisk del skruvas in i huvudet 3 och drar at ett klämelement 5 eller liknande.

I klämelementet 5 läses en vevtapp 6 vilken är en del av en vevaxel pà vilken är monterad ett par vevstakar 8 och 9.

Det rätta läget för vevtappen 6 erhàlls med hjälp av en kil 10 eller liknande som passar i ett spar 11 i klämelementet 5 och vevtappen 6.

Vevaxeln 7 innefattar tvà vevtappar 8 och 12 förbundna genom vevarmen 13. Vevstakarnas 8 och 9 huvuden är utformade så att de bildar ringformade väggar 14 och 15 sa att lagren 16 och 17 kommer i rätt läge genom vilka lager vevstakarna är monterade pà respektive vevtapp. Vidare har vevstakshuvudena en serie ringformade utskott vart och ett betecknat med 18 vilka passar in i lika manga säten utförda i vevarmen eller i klämelementet 5 och tjänar sàlunda som barriärer mot damm. När vevstaken 6 är monterad är den anordnad mellan klämelementet 5 och vevarmen 6 och hålls mellan dem.

Vevstaken 9 och tillhörande stödlager däremot halls pà plats med hjälp av en elastisk ring 19 eller liknande medan en analog ring 20 haller ett tätningselement 21 pà plats.

Hopsattningen utförs enligt följande: först sätts lagret 16 in i vevstakens 8 huvud, varvid rätt läge tillförsäkras ge- nom väggen 14. Sedan sätts lagret och vevstaken pà vevtappen 6 vilken i sin tur sätts in i klämelementet 5 runt vilken ringen 4 tidigare har anordnats, Kilen 10 àstadkommer det rätta inbordes läget mellan vevaxeln 7 och klamman 5 varefter ringen 4 kan skruvas in i huvudet 3 för att halla hela montaget stadigt pa plats. Monte- 10 451 790 ringen av vevstaken 9 vilken hálls genom den elastiska ringen 19 kan antingen föregà eller efterfölja vevstakens 8 monte- ring.

Det inses därför att tack vare den speciella utform- ningen av komponenterna i kopplingen enligt uppfinningen kan den sättas samman lätt och snabbt med hjälp av de vanligen använda få verktygen.

De olika komponenterna inbördes exakta läge tillförsäk- ras också genom deras speciella utformning. Det är uppenbart att storlekarna och det material som kommer till användning kan variera i överensstämmelse med de olika användningsbe- hoven.

Claims (1)

1. 0 451 790 4 Patentkrav Koppling mellan drivaxel och vevaxel, särskilt för slät- termaskiner, innefattande ett gängat fastspänningselement, ett klämelement och en kil för förhindrande av relativ vridrörelse mellan axlarna, k ä n n e t e c k n a d av att fastspän- ningselementet utgórs av en utvandigt gängad ring (4) med inre komisk yta som vid koppling är anordnad att först anbringas runt klämelementet som utgörs av en cirkulär platta (5) med en excentriskt placerad öppning för en vevtapp (6) pà vevaxeln (7) och därefter inskruvas i drivaxelns (1) invändigt gängade ihåliga huvud (3), och att kilen (10) är anordnad i ett spar (11) i klämelementets öppning och i ett spår i vevtappen (6). m. a»