SE448904B - Fjederforspend tryckmediemanovrerad friktionskoppling for en pa en axel anordnad kylflekt - Google Patents
Fjederforspend tryckmediemanovrerad friktionskoppling for en pa en axel anordnad kylflektInfo
- Publication number
- SE448904B SE448904B SE8102665A SE8102665A SE448904B SE 448904 B SE448904 B SE 448904B SE 8102665 A SE8102665 A SE 8102665A SE 8102665 A SE8102665 A SE 8102665A SE 448904 B SE448904 B SE 448904B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- piston
- friction
- housing
- pulley
- housing part
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims description 8
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 239000002783 friction material Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
- F01P7/08—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps
- F01P7/081—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches
- F01P7/082—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches
- F01P7/085—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps using clutches, e.g. electro-magnetic or induction clutches using friction clutches actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/06—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch
- F16D25/062—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces
- F16D25/063—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially
- F16D25/0635—Fluid-actuated clutches in which the fluid actuates a piston incorporated in, i.e. rotating with the clutch the clutch having friction surfaces with clutch members exclusively moving axially with flat friction surfaces, e.g. discs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
448 904 Uppfinningen beskrivs närmare nedan under hänvisning till bifogade ritning, på vilken fig 1 är en ändvy av en fjäderförspänd tryckmediemanövrerad friktionskoppling för en kylfläkt i enlighet med uppfinningen, fig 2 är en delvis sektionerad sidovy av kopp- lingen tagen längs linjen 2-2 i fig 1, och fig 5 är en sektionerad ändvy genom kopplingen tagen längs linjen 5-3 i fig 2.
Såsom närmare framgår av ritningen innefattar en friktions- koppling A ett cirkulärt fäste 10 med en ringformig fläns 12 försedd med ett flertal i omkretsled fördelade hål 14 för montering av fästet på en remskiva S med hjälp av bultar 15. Ett drivet organ i form av remskivan S är fäst vid en driven axeltapp 16, som bringas att rotera med hjälp av någon vanlig och icke visad mekanism inuti ett motorblock B, så att remskiva och fäste roterar tillsammans.
Flänsen 12 slutar radíellt inåt i ett ihåligt navparti 18 utformat med utvändiga splines 20.
En friktionsskiva 22 har en cirkulär kropp 24 med ett ring- formigt utskjutande parti 26 som slutar i en ringformig friktions- krans 28. Kroppen 24 till skivan 22 är utformad med ett axiellt i- håligt nav 30 med invändiga splines 32 i ingrepp med de splines , som nyss nämnts i samband med navet 18 på fästet 10. Detta medelst splinesförband uppburna fäste 10 är fäst vid kroppen 24 till friktionsskivan 22 med hjälp av en axiellt gående bult 54 som sträcker sig genom väggen 18 till navet 18' och är inskruvad i kroppen 24.
Navet 30 är utformat med en yttre ringformig fördjupning 36 och navet 18 är utformat med en samverkande ringformig fördjupning 38, vilka fördjupningar inrymmer den inre lagerbanan 40 till ett rullningslager 42 med presspassning. Den yttre lagerbanan 44 till detta lager är i sin tur med presspassning monterad i en ringformig fördjupning 46 i navet 48 till den cirkulära kroppen 50 av den första delen 52 av ett yttre hölje. Den yttre omkretsen av kroppen 50 slutar i ett utskjutande ringformigt parti 54, som i sin tur övergår i en utskjutande ringformig fläns 56.
En andra höljesdel 58 har en central cirkulär kropp 60 på vars yttre omkrets är utformad en ringformig fläns 62 i linje med den ringformiga flänsen 56 på den första höljesdelen 52. De bägge flänsarna är förbundna med varandra medelst ett antal i omkretsled fördelade bultar 64. Axiellt inuti kroppen 60 finns ett ihåligt nav 66 med en ringformig fördjupning 68, vars inre vägg 70 är utformad med ett axiellt hål 72 i vilket en bussning 74 är belägen. 448 904 3 I bussningen 7U är insatt den med minskad diameter utförda inre änden 76 av ett centralt roterbart luftanslutningsstycke 78. Änden 76 slutar i en med större diameter utförd central del 80, som i sin tur övergår i en större yttre änddel 82. I den centrala delen 80 är lagret 8Ä monterat i fördjupningen 68. En låsring 86 anbragt på den centrala delen 80 håller lagret 8U fast mot änddelen 82. Intill den inre väggen 70 är en ring 88 utformad med en yttre ringformig fördjupning 90 för en O-ring 92, som ligger i tätande ingrepp med fördjupningen 68. Ringen 88 är också utformad med en inre ringformig fördjupning 9M, i vilken är placerad en Ü-ring 96, som utgör en tätning mot luftanslutningsstycket 78. Intill ringen 88 befinner sig en ring 98, som är utformad med en inre ringformig fördjupning 100, i vilken är anbragt en O-ring 102, som bildar en tätning mot änden 76 av luftanslutningsstycket 78. Ringen 98 är placerad mellan ringen 88 och den centrala delen 80. Luftanslutnings- stycket 78 är utformat med ett genomgående axiellt hål 10H, som är anslutet till ett tvärgående hål 106, vilket står i förbindelse med en böjlig tillförselslang 108 för medietryck.
En ringformig kolv 110 är försedd med ett axiellt hål 111, i vilket navet 66 är förskjutbart anordnat, och i vars inre kant är utformat ett urtag 112,i vilket är anordnat en O-ring 11ü för tät- ning mot navet 66. Den yttre omkretsdelen av kolven är utformad med ett antal på inbördes avstånd belägna urtag 116, i vart och ett av vilka är monterad en skruvlindad fjäder 118 med den yttre änden av fiädern anliggande mot insidan av kroppen 60 i den andra höljes- delen för att därigenom normalt förspänna kolven bort från denna höljesdel.
Från kolven sträcker sig intill urtagen 116 en ringformig fläns 120 och vid kolven 110 är motsatt mot urtagen 116 fäst ett ringformigt friktionsbelägg 122.
Vidare finns en skivliknande cylinderplatta 12H som är ut- formad med ett axiellt urtag 126 i vilket är insatt en bussning 127 in i vilken sträcker sig en axeltapp 128 till friktionsskivan 2M.
Den yttre kanten av cylinderplattan 12H är utformad med ett spår 130, i vilket är placerad en O-ring 132 som ligger ¿ glidande tät- ningsingrepp med den invändiga cylinderytan lšü på den ringformiga flänsen 120 till kolven 110. Cylinderplattan 120 är förbunden med kolven med hjälp av ett antal bultar 125.
Kolven 110 är i vridningsled fixerad vid kroppen 60 till den yttre höljesdelen med hjälp av ett antal på inbördes avstånd 448 904 anordnade stift 136 som sträcker sig genom hål 138 i kroppen 60 och i bussningar 138 i hål 1ü0 i kolven 110. Vid den ringformiga flänsen 56fpå navet H8 är fäst ett flertal i Qmkyetgled fördelade fläktblad 1H2 med hjälp av var sin bult 1H4.
I fi; 2 visas kopplingen tillslagen med hjälp av fjäderkraft och med den ringformiga ytterdelen 28 av friktionsskivan 22 i in- grepp med friktionsmaterialringen 122 på den ringformiga kolven 110.
Gm remskivan S bringas att rotera under drivning från kraftkällan via den drivande axeln 16, kommer navet 18 till fästet 10 att bringa skivan 22 att rotera, vars ytterdel 28 anligger mot friktionsringen 122 så att kolven 110 roterar tillsammans med cylinderplattan 12ü under förmedling av ett antal i omkretsled fördelade bultar 125 som förbinder kolven 110 med navet 66. Genom att den yttre höljes- delen 58 är medelst styrstift förbunden med kolven 110 kommer också denna höljesdel att rotera medan tryckluftanslutningsanordningen förblir stationär. När tryckmedium införs genom ledningen 108 till det axiella hålet 104 och därifrån till cylinderkammaren C mellan kolven 110 och cylinderplattan 12U skjuts friktionsringen 122 undan från den ringformiga ytterdelen eller kransen 28. Till följd härav avgryts drivningen av fläktbladen 142 vilka istället kan rotera fritt under inverkan av fartvinden. Medietrycket slås helt till eller från med hjälp av ett yttre temperaturavkänningsorgan och en ventil och därigenom uppstår ingen glidning mellan friktionsytor som skulle kunna alstra värme. 11." .vi
Claims (5)
1. 448 904 5 P a t e n t k r a v Fjäderförspänd tryckmediemanövrerad friktionskoppling för en på en driven axel anordnad kylfläkt, k ä n n e t e c k - n a d a v att den innefattar en med den drivna axeln förbunden remskiva (S), som via organ (30), är ansluten till en friktions- skiva (22), en första del (52) av ett yttre hölje, vilken del medelst lagerorgan (42) är roterbart anordnad på anslutnings- organen (30) mellan remskivan (S) och friktionsskivan (22) en andra del (58) av det yttre höljet, vilken andra del (58) är vridbart förbunden med den första delen (52), en ringkolv (110), med en därpå anordnad friktionsyta (122), vilken ringkolv (110) är förskjutbart anordnad inuti den andra höljesdelen (58) på ett första bärorgan (66), en cylinderplatta (124) belägen på avstånd från kolven (110) och avgränsande en cylinderkammare (C) mot denna samt vridbart förbunden med friktionsskivan (22) via ett andra bärorgan (126), medan kolven (110) är vridfast förbunden med den andra höljesdelen (58) via medbringarorgan (136), vilken andra höljesdel (58) i sin tur är förbunden med cylinderplattan (124) via det första bärorganet (66) och förbin- delseorgan (125), varjämte lagerorgan (84) är anordnade för roter- bar lagring av den andra höljesdelen (58) på ett medieinlopps- organ (82), varvid fläktens blad (142) är uppburna av höljet (52, 58), ett flertal fjädrar (118) och fästen (116) för dessa på kolven (110) i förspänt ingrepp med den andra höljesdelen (58) i ändamål att pressa friktionsytan (122) på kolven (110) till friktionsanliggning mot friktionsskivan (22) så att höljes- delarna (52, 58) och de därav uppburna fläktbladen (142) bringas att rotera tillsammans med remskivan (S), samt tillförselorgan (82,108, 104) för medietryck till cylinderkammaren (C), så att ringkolven (110) förs bort från cylinderplattan och friktionsytan (122) på kolven lämnar ingreppet med friktionsskivan (22) mot verkan av kraften från fjädrarna (118) och höljesdelarna (52, 58) och fläktbladen (142) då slutar att rotera.
2. Koppling enligt patentkravet 1, k ä n n ägt e c k - n a d a v att anslutningsorganen (30) mellan remskivan (S) och friktionsskivan (22) innefattar ett nav (18), uppburet av remskivan och axiellt förbundet med friktionsskivan.
3. Koppling enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e - 448 904 t e c k n a d a v att lagerorganen för roterbart uppbärande av den första höljesdelen (52) på anslutningsorganen (30) utgörs av ett ruïlningslager (42).
4. , Koppling enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n_a d a v att kolven (110) är belägen mellan den andra yttre höljesdelen (58) och cylinderplattan (124).
5. Koppling enligt patentkravet 1 eller 2, k ä n n e - t e c k n a d a v att det första bärorganet för förskjutbart uppbärande av kolven (110) inuti den andra höljesdelen (58) inne- fattar ett nav (66), utformat på den andra yttre höljesdelen (58) och beläget i en axiell öppning (111) utformad i den ring- formiga kolven (110). .G4
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/180,846 US4355710A (en) | 1980-08-25 | 1980-08-25 | Spring engaged fluid released fan clutch for a live shaft |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8102665L SE8102665L (sv) | 1982-02-26 |
SE448904B true SE448904B (sv) | 1987-03-23 |
Family
ID=22661960
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8102665A SE448904B (sv) | 1980-08-25 | 1981-04-27 | Fjederforspend tryckmediemanovrerad friktionskoppling for en pa en axel anordnad kylflekt |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4355710A (sv) |
JP (1) | JPS5747029A (sv) |
AU (1) | AU532518B2 (sv) |
BR (1) | BR8104034A (sv) |
CA (1) | CA1158189A (sv) |
DE (1) | DE3111083C2 (sv) |
ES (1) | ES499765A0 (sv) |
FR (1) | FR2488960B1 (sv) |
GB (1) | GB2082696B (sv) |
IT (1) | IT1144288B (sv) |
MX (1) | MX152988A (sv) |
SE (1) | SE448904B (sv) |
ZA (1) | ZA811795B (sv) |
Families Citing this family (30)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4445605A (en) * | 1980-08-25 | 1984-05-01 | Horton Industries, Inc. | Spring engaged fluid released fan clutch for a live shaft |
US4456110A (en) * | 1980-10-11 | 1984-06-26 | Horton Industries, Inc. | Self-contained fan clutch |
US4460079A (en) * | 1981-06-08 | 1984-07-17 | Horton Industries, Inc. | Modular unit for use with a fluid engaged spring released and a spring engaged fluid released fan clutch |
US4427102A (en) * | 1981-07-06 | 1984-01-24 | Horton Industries, Inc. | Fluid engaged and spring returned fan clutch |
DE8126744U1 (de) * | 1981-09-14 | 1982-02-25 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart | Fluessigkeitsreibungskupplung mit stellantrieb |
DE3137270C2 (de) * | 1981-09-18 | 1986-12-18 | Horton Industries, Inc., Minneapolis, Minn. | Druckmittelbetätigbare Reibscheibenkupplung |
DE3153281C2 (de) * | 1981-09-18 | 1986-12-18 | Horton Industries, Inc., Minneapolis, Minn. | Druckmittelbetätigbare Reibscheibenkupplung |
US4502582A (en) * | 1982-06-28 | 1985-03-05 | Borg-Warner Corporation | Wet clutch assembly |
US4541516A (en) * | 1983-03-09 | 1985-09-17 | Allied Corporation | Clutch drive with antirotation spring |
JPS6079965A (ja) * | 1983-10-11 | 1985-05-07 | Hitachi Ltd | 印字ヘツド |
DE3627745A1 (de) * | 1985-08-20 | 1987-03-05 | Tokico Ltd | Industriewiedergaberoboter |
US4694946A (en) * | 1985-09-19 | 1987-09-22 | Dana Corporation | Clutch assembly for a diesel engine blower |
ES2060906T3 (es) * | 1989-12-16 | 1994-12-01 | Bayer Ag | Procedimiento para la fabricacion de acido cromico. |
US5611416A (en) * | 1995-12-26 | 1997-03-18 | Ford Motor Company | Speed limiting accessory drive and crankshaft damper |
US5626215A (en) * | 1995-12-26 | 1997-05-06 | Ford Motor Company | Speed limiting accessory drive |
US6092638A (en) * | 1998-03-05 | 2000-07-25 | Horton, Inc. | Splineless rotational control apparatus |
US5984070A (en) * | 1998-08-28 | 1999-11-16 | Horton, Inc. | Overheating protection device for rotational control apparatus |
US6554115B2 (en) | 2001-08-17 | 2003-04-29 | Nexen Group, Inc. | Rotational control apparatus with variable actuation methods |
US7104382B2 (en) * | 2004-10-21 | 2006-09-12 | Kit Masters Inc. | Clutch system |
US7438169B2 (en) * | 2004-10-21 | 2008-10-21 | Kit Masters Inc. | Clutch system |
US7100544B1 (en) | 2005-07-29 | 2006-09-05 | Borgwarner Inc. | Pneumatic cone clutch fan drive having threaded attachment method for drive shaft of clutch to hub mounting |
US8100239B2 (en) * | 2008-01-18 | 2012-01-24 | Kit Masters Inc. | Clutch device and methods |
AU2009314030B2 (en) | 2008-11-12 | 2014-03-06 | Horton, Inc. | Two-speed clutch and retro-fit kit |
US8109375B2 (en) * | 2009-05-07 | 2012-02-07 | Kit Masters Inc. | Clutch systems and methods |
US9046137B2 (en) | 2010-01-22 | 2015-06-02 | Kit Masters Inc. | Fan clutch apparatus and methods |
US8360219B2 (en) | 2010-04-26 | 2013-01-29 | Kit Masters, Inc. | Clutch system and methods |
JP7447017B2 (ja) | 2018-05-02 | 2024-03-11 | ホートン, インコーポレイテッド | エネルギーハーベスティングクラッチアセンブリおよびそれを搭載した車両、ならびにクラッチアセンブリを作動させる方法 |
MX2022008725A (es) | 2020-01-21 | 2022-07-21 | Horton Inc | Conjunto de embrague y arb/protector integrado. |
US11459933B2 (en) | 2020-09-28 | 2022-10-04 | Horton, Inc. | Accessible clutch attachment assembly and method |
US11725701B1 (en) * | 2022-11-23 | 2023-08-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Disconnect clutch assembly shaft with cap |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1300898A (en) * | 1918-06-08 | 1919-04-15 | Patrick Henry Hays | Fluid-pressure clutch. |
US2575765A (en) * | 1947-04-30 | 1951-11-20 | Snow Nabstedt Gear Corp | Fluid pressure released clutch |
US2684742A (en) * | 1949-07-26 | 1954-07-27 | Ind Clutch Corp | Air operated clutch with interchangeable air operated power unit |
US2865481A (en) * | 1952-12-05 | 1958-12-23 | Teramala Piero Mariano Giri De | Fluid operated friction clutch with cushion |
US2698676A (en) * | 1953-04-29 | 1955-01-04 | Ind Clutch Corp | Air operated brake mechanism |
US3145816A (en) * | 1961-08-21 | 1964-08-25 | Gen Motors Corp | Clutches |
US3306407A (en) * | 1964-12-30 | 1967-02-28 | Borg Warner | Fluid pressure engaged clutch with belleville spring |
US3568647A (en) * | 1968-09-09 | 1971-03-09 | Wallace Murray Corp | Engine cooling control device |
GB1310511A (en) * | 1969-06-25 | 1973-03-21 | Dynair Ltd | Rotary transmission devices |
US3887051A (en) * | 1974-03-20 | 1975-06-03 | Emporium Specialties Co Inc | Fluid-operated clutch with wear limiting stop |
US4057297A (en) * | 1976-06-28 | 1977-11-08 | Beck Henry E | Brake mechanism with spring applied fluid pressure released assembly |
JPS5742546Y2 (sv) * | 1977-08-05 | 1982-09-18 | ||
US4238017A (en) * | 1977-12-05 | 1980-12-09 | Borg-Warner Corporation | Clutch mechanism |
DE2815474A1 (de) * | 1978-04-10 | 1979-10-18 | Evans Prod Co | Geblaesekupplung |
AU515278B2 (en) * | 1978-08-07 | 1981-03-26 | Cummins Engine Company Inc. | Fan drive |
US4245724A (en) * | 1978-10-25 | 1981-01-20 | Caterpillar Tractor Co. | Manual release for a spring applied brake assembly |
-
1980
- 1980-08-25 US US06/180,846 patent/US4355710A/en not_active Expired - Lifetime
-
1981
- 1981-02-24 FR FR8103604A patent/FR2488960B1/fr not_active Expired
- 1981-02-24 AU AU67566/81A patent/AU532518B2/en not_active Expired
- 1981-02-25 ES ES499765A patent/ES499765A0/es active Granted
- 1981-03-10 GB GB8107470A patent/GB2082696B/en not_active Expired
- 1981-03-18 ZA ZA00811795A patent/ZA811795B/xx unknown
- 1981-03-20 DE DE3111083A patent/DE3111083C2/de not_active Expired
- 1981-03-26 JP JP56044676A patent/JPS5747029A/ja active Granted
- 1981-04-07 CA CA000374830A patent/CA1158189A/en not_active Expired
- 1981-04-27 SE SE8102665A patent/SE448904B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-06-26 BR BR8104034A patent/BR8104034A/pt not_active IP Right Cessation
- 1981-07-08 IT IT67949/81A patent/IT1144288B/it active
- 1981-08-24 MX MX188856A patent/MX152988A/es unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES8207296A1 (es) | 1982-09-01 |
FR2488960B1 (fr) | 1987-10-16 |
DE3111083C2 (de) | 1986-12-11 |
IT1144288B (it) | 1986-10-29 |
GB2082696B (en) | 1984-03-28 |
GB2082696A (en) | 1982-03-10 |
AU6756681A (en) | 1982-03-04 |
AU532518B2 (en) | 1983-10-06 |
IT8167949A0 (it) | 1981-07-08 |
DE3111083A1 (de) | 1982-04-08 |
MX152988A (es) | 1986-07-14 |
JPS645165B2 (sv) | 1989-01-30 |
ZA811795B (en) | 1982-10-27 |
CA1158189A (en) | 1983-12-06 |
SE8102665L (sv) | 1982-02-26 |
ES499765A0 (es) | 1982-09-01 |
FR2488960A1 (fr) | 1982-02-26 |
US4355710A (en) | 1982-10-26 |
BR8104034A (pt) | 1982-08-24 |
JPS5747029A (en) | 1982-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE448904B (sv) | Fjederforspend tryckmediemanovrerad friktionskoppling for en pa en axel anordnad kylflekt | |
KR100239248B1 (ko) | 토오크전달장치 | |
US4460079A (en) | Modular unit for use with a fluid engaged spring released and a spring engaged fluid released fan clutch | |
US3474888A (en) | Lubrication system for wet clutches | |
US4629050A (en) | Multidisk clutch featuring improved lubrication and cooling | |
EP0282741B1 (en) | Variable speed drive for engine cooling fans | |
JPH0325613B2 (sv) | ||
SE451341B (sv) | Koppling for inkoppling medelst tryckmedium och urkoppling medelst fjederkraft | |
US2879872A (en) | Speed range drive unit | |
SE454375B (sv) | Koppling for inkoppling medelst tryckmedium och urkoppling medelst fjederkraft | |
SE454376B (sv) | Koppling anordnad for inkoppling medelst tryckmedium och urkoppling medelst fjederkraft | |
US4694946A (en) | Clutch assembly for a diesel engine blower | |
US1614091A (en) | Fan and fan blower | |
US4547126A (en) | Fan impeller with flexible blades | |
US1879633A (en) | Hydraulically controlled variable speed pulley | |
US2678031A (en) | Radiator fan and coolant impeller speed control mechanism | |
US1564717A (en) | Clutch | |
US3782516A (en) | Fluid clutch | |
US2551761A (en) | Fluid operated clutch | |
JP4044964B2 (ja) | オイル冷却型ディスククラッチ | |
CA1088882A (en) | Variable speed drive | |
US1037647A (en) | Steam-turbine packing-gland. | |
GB2078877A (en) | Pump sealing arrangements | |
CN1142702A (zh) | 自冷电机 | |
SE444471B (sv) | Friktionskoppling med dubbel kona i synnerhet for drivanordningar for batar |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8102665-0 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8102665-0 Format of ref document f/p: F |