SE442596B - Centrifugalseparator med radiella urtagningar for kapillerror - Google Patents

Description

7805556-3 10 15 20 25 30 35 2 betydelse med hänsyn till ekonomisk underhålls- och kom- ponentutbytestjänst viktigt, att en efter lång använd- ningstid förbrukad eller försliten rotor på ett problem- fritt sätt kan ersättas såsom en enhet.

Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar. Fig l visar en planvy av en avmonterad rotortallrik. Fig 2 visar en sektion längs linjen II-II i fig l. Fig 3 visar en i anord- ningen ingående.drivaxel för rotortallriken. Fig 4 och 5 visar två olika driftsställningar hos rotortallriken och de till denna hörande elementen.

En rotortallrik 210 har fyra radiellt sig sträckande I upptagningsspår 2l0r för mottagning av i det senare om- nämnda kapillärrör. På insidan av sitt nav 2lOa har rotor- tallriken några axiellt sig sträckande kopplingsspår 2l0k, till vilka en central styrborrning 2lOb ansluter sig.

En av en icke närmare visad elektromotor driven driv- axel 212 är lagrad i ett apparathus 214. På denna axel är ett kopplingsstycke 216 fastsatt. Kopplingsstycket har på ett centralt område av sülomkrets ett antal axiellt sig sträckande kopplingständer 2l6k , medan kopplingsstyckets flank 2l6f bildar en anslagsyta. Så snart som rotortallri- ken 210 sättes på axeln 212, kommer kopplingständerna 2l6k i ingrepp med kopplingsspåren 2l0k för att åstadkomma ett för överföring av vridmoment erforderligt kopplingsingrepp, varvid rotortallriken 210 med sin anslagsyta 2l0f stödjer mot flanken 2l6f. Den axiellt förlängda styrborrningen 2lOb tjänar till upptagning av drivaxeln 212. I Ett cylindriskt spännstycke 218 är glidbart fört över den axiellt förlängda, smala och med en ansats utrustade delen av rotortallrikens 210 nav 2lOa. Detta cylindriska spännstycke 218 har en central önpning 2l8f med en profil, vars tvärsnitt motsvarar navets 2lOa tvärsnitt. På spänn- styckets 218 utsida finns fyra axiellt sig sträckande slit- sar 2l8s. Ett kapillärrör 18 kan i den ställning, som visas slits 2l8s, medan i fia 4, införas med sin ena ände i en kapillärrörets andra ände anliqger mot en tätningspropp 10 15 20 25 30 35 7805556-3 3 220 vid insidan av rotortallrikens ytterkant. Vid nedtryck- ning av spännstycket 218 till det i fig 5 visade läget, kommer kapillärrören att svängas och medelst slitsarnas 2l8s spännytor radiellt skjutas utåt och därvid fastspän- nas mot propparna 220.

Spännstycket 218 har två diametralt motstående spärr- element eller -hävarmar 222, av vilka endast en är synlig i fig 2. För vartdera spärrelementet 222 finns en axiell slits 2l8a i spännstycket 218, och i denna slits är en plæidelav spärrelementet 220 styrd. Ett tvärstift 222 tjänar härvid såsom svänglager för spärrlementet 222. Ett utsprång 222b på spärrarmen 222 griper in i ett axiellt sig sträckande styrspår 2l0t vid navets 2l0a omkrets, medan navets andra utsprång 222s är utformat såsom en spärrnäsa, som kan gripa in bakom kopplingsstyckets 216 kant 2l6r. Den övre änden 222d på spärrarmen 222 är ut- vidgad och rör sig såsom gripstycke i en avfasning 2189 ovanför slitsen 2l8a.

En återställningsfjäder 224 sträcker sig runt navet 2l0a och stödjer med sin ena ände mot rotortallriken 210. Fjäderns 224 andra ände ligger an mot en bricka 226, som är insatt inne i en urholkning 2l8h i spännstycket 218 och som underifrån anpressas mot ett utsprång 222v på spärrarmen 222. Härigenom kommer utsprånget 222v att vid det i fig 2 visade driftsläget anpressas mot spårets 2l0t övre utlopp i navet 2l0a och kommer komponenterna' 210, 218 och 222 att kraftbundet hållas i sina visade lägen med hjälp av fjädern 224.

Nedanför varje spärrarm 222 i rotortallriken 210 finns en genomloppsöppning 2l0g för att möjliggöra en genom spärrnäsorna 222s bestämd driftsställning.

För idrifttagandet påsättes rotortallriken 210 i sitt i fig 2 visade läge på drivaxeln, så att kopplingselementen 200k och 2l6k kommer i kopplingsingrepp med varandra, såsom visas i fig 4. Därefter insättes fyra kapillärrör 18 i rotor- tallriken 210. När spännstycket 218 av apparatskötaren tryckes nedåt, dvs i riktning mot apparathuset 214, kommer 7805556-3 10 15' 20 30 4 de fyra kapillärrören 18 att på ovan angivet sätt fastspän- nas i rotortallriken 210 och kommer spärrutskotten 220s på spärrelementen 222 att efter passage genom öppningen 2l0g svängas ut bakom kopplingsstyckets 216 kant 2l6r under inverkan av fjädern 224, såsom visas i fig 5. Spärr- ingreppet mellan spärrnäsorna 2225 och spärrkanten 2l6r kommer dels att kvarhâlla kapillärrören 18 inspända i rotor- tallriken 210, dels att kvarhålla rotortallriken 210 i sitt axialläge på drivaxeln 212.

Efter genomförd centrifugering, vid vilken komponenter- na tillåtes rotera med hög hastighet under exempelvis några minuter, griper apparatskötaren tag i Spärrärmêrnas 222 FIGPP' parti 222d och trycker dessa inåt, så att de båda spärr- armarna 222 svänges. Spärringreppet mellan komponenterna 222s och 2l6r häves, och under inverkan av återställnings- fjädern 224 föras spännstyckefi 218 uppåt tili det 1 fig 4 visade läget. Kapillärröret 18 med sitt centrifugerade inne- håll kan härefter uttagas från rotortallriken 210.

När det är nödvändigt att avlägsna rotortallriken 210 från apparaten, t ex för att rengöra upptagningsspåren 2lOr och angränsande delar, tar apparatskötaren helt enkelt tag i spännstycket 218 och drager rotortallriken 210 uppåt från sitt i fig 4 visade läge, tills rotorelementet loss- kopplats till sitt i fig 2 visade läge.

Man kan lätt konstatera, att losskopplingen av rotor- tallriken från drivaxeln och avlägsnandet av rotortallriken från apparathuset är mycket enkla att genomföra. Under- hållet av apparaten blir därför föga komplicerat och blir tidsbesparande. Dessutom uppnås även att rotortall- riken automatiskt säkras i sitt driftsläge i och med att kapillärrören fastspännes, varför apparatskötaren icke behöver vara vaksam i detta avseende.

Claims (6)

10 15 20 25 30 7805556-3 PATENTKRAV l. Centrifuganordning för att analysera prover, omfattande en drivaxel (212) och en skivformad rotor (210) för att mottaga kapillärrör, vilka är arrangera- de radiellt på rotorn för att möjliggöra pàtryckning av centrifugalkraft på kapillärrörens innehåll, k ä n - n e t e c k n a d av en på axeln (212) fastsatt kopp- lingsdel (216) med axiellt riktade kopplingständer (216k), varvid rotorn har en central öppning för att mottaga nämnda kopplingsdel och har kopplingsspär (2l0k), som passar till kopplingsdelens kopplingständer, när rotorn är placerad på kopplingsdelen, och varvid rotorn är av- lägsningsbar i axiell riktning från kopplingsdelen, en fixeringsdel (218), som är axiellt förflyttbar i förhål- lande till axeln och som har partier för ingrepp med och fasthållning av de på rotorn radiellt arrangerade kapillärrörens innerändar, en fjäder (224), som är anord- nad att påverka nämnda fixeringsdel axiellt bort från rotorn, och en låsarm (222), som är svängbart monterad på fixeringsdelen och har en nos (2225) för ingrepp med en del av kopplingsdelen för att låsa fixeringsdelen i ett operativt läge nära rotorn mot verkan av nämnda fjäders kraftpåverkan.

2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e - t e c k n a d därav, att drivaxeln sträcker sig axiellt genom och utskjuter på avsevärt avstånd förbi kopplings- delen och att axelns ütskjutande del tjänar som styrtapp för att underlätta placeringen av rotorn på plats på kopplingsdelen.

3. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e - t e c k n a d därav, att rotorn har ett axiellt riktat nav (2l0a) och att fixeringsdelen är monterad på navet för att röra sig axiellt på detta.

4. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e - 7805556-3 10 15 20 6 t e c k n a'd därav, att låsarmen har en andra nos (222v) och att navet har en ansatsyta för ingrepp med denna andra nos för begränsning av den utsträckning, i vilken fixeringsdelen kan röra sig längs navet i rikt- ning bort från rotorn. I

5. Anordning enligt patentkravet 4, t e cfk n a d därav, att lásarmen är så utformad och k ä n n e - 'så placerad i.förhållande till fjädern, att fjädern har benägenhet att kvarhålla den förstnämnda nosen på nämnda hävarm i ingrepp med kopplingsdelen, när denna ' står i.ingrepp med denna, och har benägenhet att hålla nämnda andra nos i läge för ingrepp med nämnda ansats- yta pà navet, när fixeringsdelen-rör sig längs navet i riktning bort från rotorn.

6. Anordning enligt patentkravet l, k ä n n e - t e c k-n a d därav, att kopplingsdelen inbegriper en fläns, som har en yta på vilken rotorn vilar, när den är placerad i sitt normala driftsläge på nämnda kopplingsdel, och att nämnda fläns också har en andra Vyta, som ingriper med nämnda nos på låsarmen, när fixe- ringsdelen är låst i nämnda driftsläge.