SE434983B - Automatisk slitageutjemningsanordning for en tallriksfjederpaverkad friktionskoppling - Google Patents

Description

10 7808767-3 förande ett acceptabelt pedaltryck för fordonsföraren. Då slitage uppträder rör sig tryckplaitan med kopplingen iingrepp mot svänghjulet så att vid ungefär 2 mm slitage hos friktions- ytorna plattbelastningen ökas till 953 kg och då den urkopplas med ett avstånd av ungefär 2 mm reduceras belastningen till ungefär 635 kg. Detta medför ett pedaltryck ungefär två gånger så stort som det ursprungliga trycket, vilket är ytterst be- svärande för föraren. _ Då vidare slitage uppträder i systemet speciellt slitage på kopplingens friktionsytor rör sig tallriksfjädern genom en större rörelsebåge och urtrampningslagret måste röra sig en längre sträcka för att åstadkomma fullständig urkoppling. På ~ grund av rörelsen av tryckplattan mot svänghjulet vid slitage l5 20 25 30 35 på friktionsytorna tvingar förändringen i tryckplattans läge tallriksfjäderns fjäderfingrar till större tryckingrepp med urtrampningslagret,vflket kan kila fast lagret mot urtrampnings- gaffeln. För att eliminera detta problem måste fordonsföraren fåkopplingen åtgärdad för att återställa urtrampningslagret.

En stor andel avkopplingsfelipersonbilar har berott på att man underlåtit att bibehålla rätt justering av kopplingssyste- met. För att eliminera detta problem har man försökt olika metoder för automatisk justering med tonvikten på justering av kopplingslagrets bärare. Föreliggande uppfinning eliminerar föreliggande problem med kopplingsslitage genom en justering av tryckplattans stödpunktsläge relativt svänghjulet.

Enligt uppfinningen âstadkommes en automatisk slitage- utjämningsanordning för en tallriksjäderpåverkad friktionskopp- ling innefattande ett svängjul, en friktionskopplingsskiva, ett tryckplatteaggregat och en kopplingskâpa fäst till svänghjulet, varvid tryckplatteaggregatet innefattar en tryckplatta verksamt förbunden med kopplingskåpan och en tryckring, varvid tallriks- fjädern ingriper med tryckringen och utjämningsanordningen är anordnad att åstadkomma en axiell justering som en följd av in- bördes rotation av tryckringen och svänghjulet om friktionskopp- lingsskivans friktionsbelägg är slitna, som kännetecknas av att för ändring av avståndet mellan tryckplattan och tryckringen som är styrd vid tryckplattan är anordnad en kamring och att flera tvåarmade hävarmar är svängbart anordnade runt en radiell _........- ----...._ f g- 'AJ G 35 40 7808767-5 axel i tryckplattan med periferiellt lika fördelat förhållande, varvid enände av hävarmen skjuter ut mot svänghjulet och mot- satta änden av densamma ingriper i kamringen för att vrida den samma i justerriktningen efter svängning av hävarmarna.

Ytterligare syften är att åstadkomma en konstruktion med maximal enkelhet, effektivitet,ekonomi och enkel sammansättning och drift och dessa ytterligare syften, fördelar och möjlighe- ter kommer att framgå närmare i det följande. Ett sätt att realisera uppfinningen beskrives i detalj med hänvisning till ritningarna som visar en speciell utföringsform.

Figur l visaren vy bakifrån av en tryckplatta i vilken användes den automatiska justeranordningen enligt uppfinningen, varvid kopplingskâpan är utelämnad.

Figur 2 visar ett delsnitt av tryckplattan, svänghjulet och kopplingskåpan och visar en justerhävarm i verksamt läge.

Figur 3 visar ett tvärsnitt taget efter linjen 3-3 i figur l.

Figur 4 visar en sidovy tagen efter linjen 4-4 i figur l.

Figur 5 visar ett tvärsnitt taget efter den oregelbundna linjen 5-5 i figur l.

Figur 6 visar i större skala ett tvärsnitt taget efter linjen 6-6 i figur l.

Figur 7 visar ett tvärsnitt liknande figur 6 men visar hävstängen svängd till ett justerläge. _ Figur 8 visar ett tvärsnitt liknande figur 6 men visar en alternativ utföringsform av den svängbara hävarmen.

Som framgår närmare av ritningarna på vilka visas en utföringsform av uppfinningen betecknas i figur l en kopplings- anordning med l0 som innefattar en kopplingsskiva ll, ett sväng- hjul l2 (figurerna 3 och 5) och en tryckplatta 13. Svänghjulet l2 är på lämpligt sätt fäst till utgående axeln (ej visat) från en motor och har en friktionsyta l4 som är vänd mot en av friktionsytorna 15, l5 monterad på ytterdelen av kopplings- skivan ll. Likaså kan kopplingsskivan ll ha en lämplig vibra- tionsdämpare, visad partiellt vid 16, mellan kopplingsskivan och navet pä den utgående axeln till transmissionen (ej visad).

En täckplatta l7 har en yttre fläns l8 som slutar i en radiell fläns l9 som på lämpligt sätt är fäst till svänghjulet så att den roterar med detta. ' En tallriks- eller Belleville-fjäder 21 är anordnad mel- UW 20 25 43 7808767-3 lan täckplattan l7 och ett tryckplatteaqnreqat l3 och på lämp- ligt sätt fäst till täckplattan medelst nitar (ej visade) som även verkar för att bära en trâdrinq 22 som är i kontakt med fjädern på konventionellt sätt. Likaså är en andra trådring 23 anordnad mellan fjädern och täckplattan varvid trâdringarna 22, 23 är i huvudsak axiellt i linje i kopplingen och verkar för att bilda stödytor för fjädern mellan dennas inre och yttre _periferier. Radiellt innanför trådringarna är fjädern formad till en serie fjäderfingrar 24 anordnade att vid sina inner- ändar ligger i kontakt med ett urtrampningslager (ej visat).

Intill ytterkanten 25 samverkar fjädern med stödytan 37 som beskrives senare på tryckplatteaqgreqatet l3. _ _ Tryckplatteaggregatet l3 innefattar en i huvudsak ring- formad tryckplatta 26 som har en kopplingsyta 27 på en sida och en kamyta 28 på motsatta sidan. Kamytan 28 är en maskinbearbe- tad plan yta som har en styrskuldra 29 vid innerkanten för att på densamma upptaga en kamrinq 3l. Kamrinqen är en i huvudsak rinqformad plan metallrinq vars innerperiferi 32 samverkar med ansatsen eller skuldran 29 och ett flertal (företrädesvis tre eller sex) med lika fördelade lutande kamytor 33 (se fiqur 4) vid innerperiferin 32. Ringen 31 är väsentligen i ingrepp med kamytan 28 på tryckplattan och den är försedd med ett flertal -periferiellt med lika mellanrum fördelade uppåtvridna utsprånd eller öron 34 på ytterperiferin för ett ändamål som beskrives senare. Varje öra har antinqen en basdel 35 på lämpligt sätt fäst till kamringen 3l eller är format i ett stycke med ringen.

En i huvudsak plan tryckring 36 samverkar med kamringen 3l och är försedd med en kontinuerlig uppvikt ytterkant 37 som bildar stödytan eller -kanten som kontaktas av tallriksfjädern 2l intill dess ytterperiferi 25. Innerkanten 38 av tryckringen sträcker sig något inåt från innerperiferin 39 av tryckplattan 26 och är försedd med ett flertal öron 41 till vilka medelst nitar 42 är fästa flera krökta fjäderklämmor 43 som var och en har en fri kant 44 som samverkar med ett öra 45 utformat på innerperiferin 39 av tryckplattan 26. Fjäderklämmorna 43 ger tillräcklig fjäderspänninq för att efterqivliqt trycka tryck- ringen 36 och kamringeñ 3l mot tryckplattan 26.

Tryckrinqen innefattar även flera periferiellt med lika mellanrum fördelade kamytor 46 fill antalet motsvarande kamytor- na 33 på kamringen 3l anordnade att samverka med kamytorna 33 25 30 7808767-3 för ett ändamål som beskrives senare. Vid flera periferiellt med lika mellanrum anordnade läoen på tryckplattan 26 är anord- nade uppâtskjutande klackar 47 utformade intill innerperiferin 39 och passerande genom kompletterande öppningar 48 utformade i tryckringen 36.

Tryckplattan 26 är försedd med tre periferiellt med lika mellanrum fördelade utâtskjutande öron 5l varvid varje öra har en öppning 52 för en nit 53 för att fästa en ände av en drivarm 54 till örat._Motsatta änden av varje drivarm är fäst exempelvis medelst en nit 55 till öron 56 utformade nä täckplattan l7 (se figur 2). Sålunda roterar tryckplattan 26 med täckplattan l7 och svänghjulet l2 under kopplingens drift och drivarmarna 54 verkar även förutom att de förbinder tryckplattan med täckplat-Ä tan som tillbakadraqningsfjädrar för tryckplattan 26 då kopp- lingen är frikopplad.

Intill varje öra 5l är en klack 57 utformad på tryckplat- tan som en fortsättning av örat och är försedd med en slits 58 som sträcker sig därigenom för att däri upptaoa en svänobar häv- arm 59. Hävarmen är svängbar på en svänqtapp 6l fäst i klacken 57 och har en bakre något utvidgad ände 62 bildande en krökt yta anordnad att samverka med intilliggande yta av örat 34.

Den främre änden av hävarmen har en rundad yta 63 som är anord- nad tätt intill svänqhjulets kopplinqsyta l4.

Beträffande funktionen hos uppfinningsföremâlet är fri- kopplinqen och återinkopplinqen av kopplingen genom fordons- föraren konventionell och ändras ej av skillnaden i tryckplatte- aqqreqatet l3. Med avseende på den automatiska justeringen av kopplinosaqnreqatet l0 då kopplingen är nyinstallerad och i ingrepp belastas tryckplattan 26, kamringen 3l och tryckringen 36 av Belleville-fjädern 2l med hävarmarna 59 i kontakt med svänghjulet l2 och utsprängen 34 pâ kamringen. Yta 27 på tryck- plattan 26 har ett dimensionsförhâllande med den uppätvända kanten 37 av tryckrinqen 36, som visas som distansen A i figur 3. Vid urkopplinq kommer alla delar att bibehålla samma förhållande då de rör sig bakåt tillsammans. Vid förnyad in- koppling förutsatt att inget slitage har uppträtt kommer alla delar att bibehàlla samma förhållande.

Dä slitage äger rum pâ kopplinqens friktionsytor l5, l5 kommer avståndet B mellan svänghjulet l2 och tryckplattan 26 att minska. Då därför kopplingen frikopplas bibehåller delarna 15 7808767-3 återigen samma förhållande men vid förnyad inkoppling kommer ändarna 62 av hävstängerna 59 att kontakta svänghjulets yta 14 innan fullt ingrepp hos kopplinqsskivan ll uppträder vilket gör att hävarmarna svänger i en medurs riktning, sett i figur 2, och qör att utsprângen 34 vrider kamringen 31 moturs, sett i figur l.

Denna vridning gör att de sneda kamytorna 33, 46 samverkar och bringar tryckringen 36 att röra sig axiellt bort från tryckplat- tan 26 vilket sålunda ökar dimensionen A med storleken av det slitage som uppträtt på friktionsbeläggen. Därför kommer med fortsatt slitage varje ny återinkoppling av kopplingen att öka dimensionen A och därvid bibehålla den ursprungliga geometrin hos fjädern 21 med dess belastningskarakteristik vid optimal nivå och varje ofördelaktig ökning av plattbelastningen och pedaltrycket undvikes.

Med avseende på figur 8 visas en alternativ utförinqs- form av svänghävarm 59a monterad på svängtappen 6la i en slits 58a i klacken 57a på tryckplattan 26a. Hävarmen har en bakåt förlöpande arm som slutar i en rundad ände 62a i kontakt med utsprånget 34a på kamringen 3la och en framåt utskjutande gaf- felformad ände 64 som upptaqer en antifriktionsrulle 65 på en tapp 66 monterad i gafflarna. Rullen 65 är anordnad att samverka med svänghjulsytan l4a och åstadkomma justering på samma sätt som tidigare beskrivits för hävarmen 59.

Claims (7)

7808767-3 7 Patentkrav
1. l. Automatisk slitageutjämningsanordning för en tallriksfjäderpâverkad friktionskoppling innefattande ett svänghjul, en friktionskopplingsskiva, ett tryck- platteaggregat och en kopplingskâpa fäst till sväng- hjulet, varvid tryckplatteaggregatet innefattar en tryck- platta verksamt förbunden med kopplingskåpan och en tryckring, varvid tallriksfjädern ingriper med tryck- ringen och utjämningsanordningen är anordnad att åstad- komma en axiell justering som en följd av inbördes rotation av tryckringen och svänghjulet om friktions- kopplingsskivans friktionsbelägg är slitna, k ä n - n e t e c k n a d av att för ändring av avståndet mellan tryckplattan (26) och tryckringen (36) som är styrd vid tryckplattan är anordnad en kamring (31) och att flera tvâarmade hävarmar (59) är svängbart anordnade runt en radiell axel i tryckplattan (26) med periferiellt lika fördelat förhållande, varvid en ände (63) av hävarmen skjuter ut mot svänghjulet (12) och motsatta änden (62) av densamma ingriper i kam- ringen (31) för att vrida densamma i justerriktningen efter svängning av hävarmarna (59).
2. 2. Anordning enligt kravet l, k ä n n e t e c k - n a d av att tryckplattan (26) har flera perife- riellt med lika mellanrum fördelade axiellt utskjutande klackar (47) och att tryckringen (36) har ett motsva- rande antal öppningar (48) som upptager nämnda klackar.
3. 3. Anordning enligt kravet l, k ä n n e t e c k - n a d av att kamringen (31) har flera periferiellt med lika mellanrum fördelade lutande kamytor (33) och att tryckringen (36) har ett motsvarande antal komp- letterande kamytor (46) som samverkar därmed.
4. 4. Anordning enligt kravet l, 2 eller 3, k ä n - n e t e c k n a d av att flera periferiellt med lika mellanrum fördelade fjäderklämmor (43) är fästa till innerperiferin av tryckringen (36) och att ett mot- 7808767-5 a svarande antal öron (45) är anordnade på innerperi- ferin av tryckplattan (26) vilka kontaktas av fjäder- klämmorna, varvid varje fjäderklämma (43) har i huvud- sak C-form med en ände fäst till tryckringen och den fria änden (44) ingripande under ett öra (45) på tryck- plattan för att hålla samman plattan och ringen.
5. 5. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att tryckplattan (26) för att uppbära hävarmarna (59) vid sin periferi innefattar flera periferiellt med lika mellanrum fördelade klackar ((57), varvid varje klackhar en långsträckt slits (58) i vilken upptages en hävarm (59) och en svängtapp (6l) för hävarmen som sträcker sig in i klacken.
6. 6. Anordning enligt kravet 5, k ä n n e t e c k - n a d av att änden av varje hävarm (59) som sam- verkar med kamorganen (31) har en krökt yta och att den motsatta änden (63) anordnad att samverka med svänghjulet (12) har en rundad kant. 5
7. 7. Anordning enligt kravet 5, k ä n n e t e c k - ' n a d ' av att varje hävarm (59a) har en ände med en krökt yta (62a) samverkande med kamringen (3la) och en gaffeiformad motsatt ände (64) och en rulle (65) anord- nad att samverka med svänghjulet (l2a) och som upptages i den gaffelformade änden.