SE418221B - Brennkammare - Google Patents

Description

_ 79uß79s-9 skiljeväggen förses denna med brottanvisningar på förutbestäm- da ställen för erhållande av önskade sprickor i skiljeväggen när denna och sidokamrarnas väggar utsättas för värmespänning- ar vid de första körningarna och upphettningarna vid starter resp. avkylningar vid avstannande av apparaten. Skiljeväggen spricker sålunda upp i två delar i vardera sidokammaren så att dessa delar kan röra sig«fritt relativt varandra vid upphett- ning och avkylning. De uppkomna sprickorna blir emellertid så trånga att de ej påverkar förbränningsförloppet.

En lämplig utföringsform av brännkammaren enligt upp- finningen visas som exempel på bifogade ritningar.

I Fig. 4 är en sidovy av brännkammaren enligt uppfinning- en, fig.-2 är en vy ovanifrân, fig. 5 ett snitt enligt linjen 5-5 i fig. 1, fig. 4 är ett snitt enligt linjen 4-4 fifig. 2, fig. 5 är ett snitt enligt linjen 5-5 i fig. 2.

Hela brännkammaren är gjuten i stålgjutgods i ett styc- ke. Den består av identiskt lika sidokamrar 10,12,14,16 som är jämnt fördelade kring hrännkammarens centrumaxel.

Som visas har t.ex. sidokammaren 12 två motstående si- doväggar 12afl2b och en bågformad yttervägg 12c så att sidokam- rarna blir väsentligen halvcylindriska. l Sidokamrarnas sidoväggar övergår i varandra och bildar hörn 18 i det centrala utrymme av brännkammaren, till vilket sidokamrarna ansluter sig.

Sidokamrarnae ytterväggar löper samman i en övre änd- vägg 20 och i en undre ändvägg PP.

I ändväggen 20 är upptagen en inloppsöppning 24 för mottagande av ett axiellt inloppsrör (ej visat), Ãndväggen 22 är utformad med ett axicllt utlopp 26, till vilket ett avgasrör skall anslutas.

Brännkammarens centrala område år avdelat medelst en skiljevägg 28 som förhindrar rak genomströmning från inlopps- appningenl 24 till utloppet 26. ' Skiljeväggen 28 är vid sidokamrarna förlängd med vägg- delar 28a som sträcker sig som utsprång in i respektive sido- kammare och avslutas med en ändkant 28b, vilken ligger på ett förutbestämt avstånd från respektive sidokammares yttervägg, t.eX. sidokammarens 42 yttervägg 12c. Härigenom erhålles en genomsträmningsöppning 50 i var och en av sidokamrarna. J 7906798-9 O! Den del av förbränningskammaren inklusive sidokamrarna som ligger ovanför skiljeväggen, bildar en första kammare 52, i vilken bränsleluftblandningen antändes och förbrännes, var- efter förbränningsgaserna med viss avslutande förbränning ström- mar ned genom öppningarna 30 till den efterliggande andra kam- maren 54 som ligger under skiljeväggen.

Den visade brännkammaren är vanligen avsedd att ligga nedsänkt i en behållare med vatten som skall uppvärmas.

Eftersom skiljeväggen 28,28a är gjuten i ett stycke med brännkammaren i övrigt kommer skiljeväggens kantpartier att vara fast förenade med brännkammarens väggar respektive med sidokamrarnas sidoväggar. Detta innebär bl.a. att man kan erhålla avsevärda värmespänningar vid väggdelarnas 28a si- dokanter 280. Vid start av brännkammaren och under dess upp- värmning till normal driftstemperatur, kommer sidokamrarnas väggar att utvidga sig snabbare än skiljeväggen, resp. kom» mer skiljeväggen att kylas snabbare än sidoväggarna vid av- stannande av apparaten, vilket medför att dragpàkänningar kan uppstå särskilt vid väggdelarnas sidokanter. Eftersom gjutgod- set har en viss porositet, kan det då inträffa att man erhål~ ler sprickor i sidokamrarnas sidoväggar om inte särskilda åt- gärder är vidtagna. Dylika åtgärder har vidtagits i den visa- de utföringsformen och består i att varje väggdel han vid sin mitt en brottanvisning i form av spår 56,58,40,#? på skiljeväg- gens översida.

De i exemplet 4 visade brottanvisningarna sträcker sig ut till respektive ändkant 28b och möts vid skiljeväggens cent- rum 44.

Brottanvisningarna är utförda som ett V-format spår, vars djup är väsentligt större än skiljeväggens tjocklek vid brottanvisningen. I det visade exemplet är spårets djup ca 85 % av skiljeväggens tjocklek vid brottanvisningen.

När brännkammaren startas de första gångerna efter tillverkningen och upphettas till normal driftstemperatur, erhålles nämnda värmespänningar och dragpàkänningar. Eftersom den kvarvarande godstjockleken i spàrens 56,58,40,42 botten är relativt liten, erhålles en önskad bristning av materialet i spårena bottnar. Härigenom delas skiljeväfiuen ïö i fyra delar, _ I '7906798-9 vilket medför att man helt eliminerar dragpåkänningarna vid väggdelarnas sidokanter och därmed risken för bristningar och sprickor i brännkammarens väggar resp. sidokamrarnas sidoväg- gar. De erhållna sprickorna får dock ej någon betydelse för gapparatens funktion som förbränningsapparat, eftersom brottan- visningarna kan utföras med sådan noggrannhet, att sprickorna blir inbördes lika stora och smala. _ Såsom framgår av ritningarna har väggdelarna en tjock- lek som ökar från mitten och ut mot sidokanterna, där väggde- larna ansluter sig via en mjuk avrundad övergång till sidokam- marens sidoväggar.

Inom ramen för uppfinningen enligt efterföljande pa- tentkrav kan brottanvisningarna givetvis ha ett flertal andra lägen än de som visas i samband med den beskrivna utförings- formen.

Claims (4)

5 79Û6798~9 Patentkrav

1. Brännkammare innefattande inlopp (24) och utlopp F(26) för väsentligen axiell inströmning av en bränsleluftbland- ning till en första kammare (52) respektive väsentligen axiell utströmning av förbränningsgaser från en andra kammare (54), ett antal kring brännkammarens oentrumaxel jämnt fördelade sidokamrar (10,12,14,46) för att leda gasen från den första kammaren till den andra kammaren, en väsentligen i ett radial- plan belägen skilJevägg (28) anordnad som begränsningsvägg mel- lan de båda kamrarna samt förlängd med väggdelar (?8a) som sträcker sig till ett förutbestämt djup in i sidokamrarna un- der lcvarlämnrande av öppningar (50) mellan väggdelarnas šíndkzan- ter och motsvarande vägg (fiâc) hos respektive sídokammare för överströmning av gaser från den första kammaren till den andra kammaren, varvid nämnda väggdelar är vid sina motstående sido- kanter (28c) fast förbundna med närliggande sidoväggar (12b, F12a) hos sidokamrarna, k ä.n n e t e c k n a d av att skilje- väggen (28) har ett antal brottanvisningar (56,58,40,42) som är så belägna och dimensionerade, att skiljeväggen spricker utmed brottanvisningarna på grund av de värmespänningar som uppträder i brännkammarens väggar och i skiljeväggen vid de upphettningar som erhålles första gångerna brännkammaren star- tas upp till normal driftstemperatur respektive avkyles vid avstannande av apparaten.

2. Brännkammare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att brottanvisningarna sträcker sig från skiljeväggens cent- rala område och ut till ändkanten av resp. väggdel i resp. sido- kammare.

3. 5. Brännkammare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av att skiljeväggen (28) är fäst vid tvâ eller flera av sido- kamrarnas väggar genom att den är gjuten i ett stycke med des- sa svetsad eller fäst på annat sätt.

4. Brännkammare enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d av ett skiljeväggens (es) tgeeklek ökar från mitten av ski1¿e- väggens väggdelar (28) och ut mot deras sidokanter (28c) _(fig. 4). '