SE414610B

SE414610B - LOADING WHEELS WITH ROUND WHEEL DISC ORGANIZED TIRE WIRE WITH PERIPHERAL CLOVES

Info

Publication number: SE414610B
Application number: SE7808931A
Authority: SE
Inventors: O K J Wessman; B G Wessman
Original assignee: Wessmanskidan Ab
Priority date: 1978-08-24
Filing date: 1978-08-24
Publication date: 1980-08-11
Also published as: SE7808931L; FI792588A; JPS5559004A; NO792735L

Description

?aaess1-s 10 15 20 25 30 35 40 band har ansetts lämpliga att upptaga belastning på löst underlag. Dessa har sin begränsning beträffande användnings- område, genom att de kräver ett förhållandevis stort arbete för att övervinna inneboende friktion. ? aaess1-s 10 15 20 25 30 35 40 tapes have been considered suitable to absorb load on loose basis. These have their limitations regarding the use area, in that they require a relatively large amount of work to overcome inherent friction.

Genom föreliggande uppfinning erhålles ett lastbärande hjul, vilket väsentligt ökar dess förmåga att uppbära last vid rullning över mjukt eller löst underlag. Detta ernâs ge- fnom uppfinningen genom att hjulet erhållit de i patentkraven angivna kännetecknen.The present invention provides a load bearing wheels, which significantly increases its ability to carry loads when rolling over soft or loose ground. This is achieved according to the invention in that the wheel has obtained those in the claims specified characteristics.

Genom anordnandet av en bandkrans försedd med, eller bestående av, elastiskt infästa sinsemellan förbundna klaffar, .vilka inbördes påverkar varandra under hjulets rullning, ökas hjulets förmåga att uppbära last vid rullning på lösa under- lag, samtidigt som hjulets förmåga att klättra över hinder väsentligt förbättras.By arranging a band wreath provided with, or consisting of, elastically fastened interconnected flaps, .which interact with each other during the rolling of the wheel, is increased the ability of the wheel to carry load when rolling on loose team, while the wheel's ability to climb over obstacles significantly improved.

För att minska det inbyggda rullmotståndet i kombina- tionen hjul-bandkrans, utformas lämpligen klaffarna av ett styvt, ringa komprimerbart material.To reduce the built-in rolling resistance in combination the wheel-belt ring, the flaps are suitably formed of a rigid, low compressible material.

Klaffarna kan vara riktade både mot och från hjulet och ger då olika rullningsegenskaper. Således har ett hjul med utåtriktade klaffar enligt uppfinningen betydligt större brom- sande egenskaper vid rullning bakåt, medan ett hjul med inåt- riktade klaffar rullar i huvudsak ljudlöst.The flaps can be directed both towards and away from the wheel and then gives different scrolling properties. Thus has a wheel with outwardly directed flaps according to the invention considerably larger properties when rolling backwards, while a wheel with inward directional flaps roll essentially silently.

Bandkransen är lämpligen styrd i ett perifert spår an- ordnat centralt runt hjulet. Styrningen behöver inte äga rum annat än vid en begränsad del av hjulets periferi, för att en fullgod styrning mellan hjul och bandkrans skall erhållas.The band ring is suitably guided in a peripheral groove arranged centrally around the wheel. The control does not have to take place other than at a limited part of the periphery of the wheel, in order to a adequate steering between the wheel and the belt ring must be obtained.

Bandkrans och klaffar utformas företrädesvis av samma material och i ett stycke, varvid materialet lämpligen utgöres av en elastomer, exempelvis gummi.Band wreaths and flaps are preferably designed by the same material and in one piece, the material being suitably constituted of an elastomer, for example rubber.

De inåtriktade klaffarna kan ha en kilform, varvid an- slutningen mellan klaffarna och bandkransen i övrigt sker genom en tunn materialbrygga med tillräckligt fjädrande egenskaper för att återställa klaffen i ett i huvudsak radiellt mot hjulet riktat läge när klaffen är opåverkad av hjulet.The inwardly facing flaps may have a wedge shape, whereby the closure between the flaps and the band wreath otherwise takes place through a thin material bridge with sufficiently resilient properties to reset the flap in a substantially radial direction of the wheel directional position when the flap is unaffected by the wheel.

Uppfinningen skall nu beskrivas i anslutning till visade utföringsexempel, där; Figur 1 visar en sidovy av en obelastad bandkrans ingåen- de i hjulet enligt uppfinningen, figur 2 är en vy framifrån av en hjulskiva avsedd att samverka med bandkransen enligt figur 1, 10 15 20 25 30 35 40 7808931 f-S figur 3 visar bandkransen enligt figur 1 i samverkan med hjul- skivan enligt figur 2, och där figur 4 schematiskt visar en sidovy av ett andra utförande av hjulet enligt uppfinningen i samverkan med en hjulskiva enligt figur 2.The invention will now be described in connection with the invention embodiments, where; Figure 1 shows a side view of an unloaded ribbon ring included those in the wheel according to the invention, figure 2 is a front view of a wheel disc intended to cooperate with the belt ring according to Figure 1, 10 15 20 25 30 35 40 7808931 f-S figure 3 shows the belt ring according to figure 1 in cooperation with the wheel the disc according to figure 2, and where figure 4 schematically shows one side view of a second embodiment of the wheel according to the invention in conjunction with a wheel disc according to figure 2.

I figur 1 visas bandkransen 3, ingående i hjulet enligt uppfinningen, i opåverkat läge, dvs utan den i figur 2 visade hjulskivan 1. Bandkransen 3 är tillverkad i ett stycke av ett för ändamålet lämpligt gummimaterial. Klaffarna 4 är i opåver- kat läge radiellt riktade inåt och är anordnade lätt böjliga genom hâlkälen vid dess rotparti,kvarlämnande en tunn material- brygga 5. Utsprången 6 utformade i ett stycke med klaffarna 4, _utnyttjas för styrning av bandkransen 3 i ett perifert spår 2 i hjulskivans periferi (fig 2).Figure 1 shows the belt ring 3, included in the wheel according to the invention, in an unaffected position, ie without the one shown in figure 2 wheel disc 1. The belt ring 3 is made in one piece from one rubber material suitable for the purpose. The flaps 4 are in inverted position radially inward and are arranged slightly flexible through the heel wedge at its root portion, leaving a thin material bridge 5. The projections 6 formed in one piece with the flaps 4, _used for guiding the band ring 3 in a peripheral groove 2 in the periphery of the wheel disc (Fig. 2).

Av figur 3 framgår hur bandkransen uppför sig vid mått- lig belastning av hjulskivan 1. Klaffarna 4a-4d är härvid verk- samma för upptagande av större delen av hjulskivans 1 belast-_ ning på bandkransen 3, vilken således fördelar belastningen över en större anläggningsyta mot underlaget. Klaffarna 4 place- rade mellan hjulskivan 1 och underlaget, fälles således ned och bringas till inbördes anliggning. Under hjulskivans 1 rullning kommer således belastningen från denna alltid att tagas upp av flera klaffar 4, vilka påverkas för bildande av en stor anlägg- ningsyta mot underlaget. Genom att klaffarnas 4 motstånd mot böjning är ringa, samt att klaffarna består av ett styvt mate- rial, kommer rullmotståndet hos kombinationen hjulskiva~band- krans att vara lågt. Istället för de kilformiga klaffarna visa- de i figur 3, kan naturligtvis även klaffar med rektangulärt tvärsnitt användas.Figure 3 shows how the band wreath behaves at the load of the wheel disc 1. The flaps 4a-4d are in this case same for accommodating most of the load of the wheel disc 1 on the belt ring 3, which thus distributes the load over a larger installation area against the ground. Flaps 4 place- between the wheel disc 1 and the ground, thus folds down and brought into mutual contact. During wheel wheel 1 roll thus the load from this will always be taken up by several flaps 4, which are actuated to form a large plant. surface against the substrate. By the resistance of the flaps 4 against bending is slight, and that the flaps consist of a rigid material, the rolling resistance of the wheel-~ wreath to be low. Instead of the wedge-shaped flaps, those in Figure 3, can of course also flaps with rectangular cross section is used.

För att ytterligare minska det ruﬂhmtstând som bildas när klaffarna glider emot varandra under nedböjning vid belast- ning, kan lämpligen deras sidoytor förses med en friktionshäm- mande beläggning. r Den i figur 3 visade kombinationen hjulskiva-bandkrans har utpräglade fjädrande egenskaper genom klaffarnas utformning i kombination med anordnandet av hâlkäl vid deras rotpartier.To further reduce the noise level that is formed when the flaps slide against each other during deflection at their side surfaces can suitably be provided with a friction inhibitor coating. r The combination of wheel disc-belt ring shown in Figure 3 has pronounced resilient properties through the design of the flaps in combination with the arrangement of heel cages at their root portions.

I figur 4 visas ett andra utförande av ett hjul enligt uppfinningen och där bandkransens 7 klaffar 8 är riktade från hjulskivan 1. Vid detta utförande sker likaså en fördelning av hjulets belastning till en större anliggningsyta mot underlaget, via klaffarna 8a-8d. Styrningen av hjulskivan 1 i dess periferaFigure 4 shows a second embodiment of a wheel according to the invention and where the flaps 8 of the band ring 7 are directed from wheel disc 1. In this embodiment, a distribution of likewise takes place the load of the wheel to a larger abutment surface against the ground, via flaps 8a-8d. The guide of the wheel disc 1 in its peripheral

Claims

718981931-5 10 20 20 25 30 35 40 track 2 (Fig. 4) takes place through the continuous projection 9 arranged at the belt ring on its side facing the wheel disc 1. The surface 10 of the belt disc 7 facing the wheel disc 1 is arcuate between each flap 8, the arc radius corresponding to the radius of the wheel disc 1. This means that the combination of wheel disc-belt ring will have a low rolling resistance. The invention is not limited. to the embodiments shown, without modifications * may be made within the scope of the following stated claims.

Iasüüüandel ﬁ ul comprising a wheel disc and a band ring arranged around the wheel disc with peripheral flaps evenly distributed and elastically fastened along the band ring, characterized in that the flaps (4; 8) are rigid and arranged to be folded along the connection to the band ring. (3; 7) during the rolling of the wheel over a ground, and that the flaps are arranged to mutually influence each other to fold in the direction of the ground to achieve a distribution of the wheel load to the ground via several mutually actuated flaps.

Wheels according to claim 1, characterized in that the flaps (4) are arranged on the side of the belt ring (3) f which is directed towards the wheel disc (1).

Wheel according to claim 1, characterized in that the flaps (8) are arranged on the side of the belt ring (7) facing away from the wheel disc (T).

Wheel according to claim 1, characterized in that the belt ring (3; 7) is guided in a peripheral groove (2) arranged in the wheel disc (1). e

Wheel according to claim 2, characterized in that the belt ring (3) is guided via projections (6) in the belt ring arranged at the side facing the wheel disc (1). _

Wheel according to claim 3, characterized in that the belt ring (7) is guided via a continuous projection (9) arranged at the side of the belt ring (7) which is directed towards the wheel disc (1).

Wheel according to claim 5, characterized in that the flaps (4) and the projections (6) are formed in one piece with the belt ring (3). 10 7808931-5

Wheel according to claim 6, characterized in that the flaps (8) and the projection (9) are formed in one piece with the belt ring (7).

9. A wheel according to claim 2, characterized in that the flaps (4) are wedge-shaped, that the connection between each flap and the band ring (3) takes place via a thin material bridge (5) at the root portion of each wedge-shaped flap.

Wheel according to claim 9, characterized in that a hollow core (5) is arranged at the root portion of each flap.