SE204039C1 - - Google Patents

Description

Uppfinnare: W W Spooner Prioritet begard !ran den 31 januari oat 2 oktober 1957 (Storbritannien) Fdreliggande uppfinning hanfor sig till en apparat for sarskiljning och enskild avgivning av ett flertal stangliknande artiklar och hänför sig sarskilt till sarskiljning och avgivning av svetstradar till en varmebehandlingsapparat for torkning av ett ntsprutat flussmedelsaverdrag.

Apparaten enligt uppfinningen f8r sarskiljning och enskild avgivning av ett flertal i huvudsak likformiga, stA.ngliknande artiklar, som mottagas i slumpvisa grupper eller i massa, har transportorgan, som inbegripa ett flertal med mellanrum anordnade artikelmottagande utrymmen, vilka vartdera Aro atminstone tillrackligt stora for att mottaga en av artiklarna, organ for ledning air artiklarna i riktning mot de artikelmottagande utrymmena och tvh skilda par avlagsningskammar, som inskjuta i banan f5r de av transportorganen forflyttade artiklarna for att frail varje artikelmottagande utrymme avlagsna artiklar i overskott av en artikel, sá att varje utrymme darefter kan innehalla endast en artiken, varigenom artiklarna avgivas ensldlt.

Lampligen är transportorganet uppatlatande, sá att de fran de artikelmottagande utrymmena medelst avlagsningskammarna avlagsnade artiklarna kunna falla bort under inverkan av tyngdkraf ten. Lutningsvinkeln bor vara sh stor som mojligt, och i praktiken har det visat sig, att en lamplig vinkel ar omkring 700.

Lampligen bestar transportorganet av ett par i sidled med mellanrum belagna kedjor och ett flertal med mellanrum anordnade, Lformiga organ, som aro fastsatta pa kedjorna for att bilda de artikelmottagande utrymmena.

Dupl. kl. 81 a: 14; 81 e: 42 Avlagsningskammarna aro lampligen installbara i forhallande till banan for de L-formiga organen och darmed i forhallande till banan for artiklarna, dá de transporteras av transportorganen. Vid en given storlek av utrymmena och artiklarna aro kammarna lampligen sh belagna i forhallande till banan for de L-formiga organen, att bredden av det parti av de L-formiga organens bana, som joke skares av kammarna, fir tillrackligt stor fi5r att tillata passage av en enda artikel men joke tillrackligt stor for att tillata passage av tva. eller flera artiklar bredvid varandra. Vid drift inkomma artiklar i de artikelmottagande utrymmena, men, eftersom endast en enda stapel av artiklar eller en enda artikel kan pas-sera i utrymmet mellan kammarna och den yttre gransen av de L-formiga organens band, kan efter gang fiirbi det forsta paret av de tva paren med mellanrum anordnade kammar endast en artikel eller en stapel av artiklar kvarstanna i utrymmet, och artiklarna i en stapel komma att omordna sig sjalva i utrymmet till linje sida vid sida, vilket sker i huvudsak genom inverkan av tyngdkraften, eftersom transportorganet lutar nastan vertikalt uppat. Da utrymmet passerar det andra paret kammar pa. ett liknande satt kommer den inre av de i linje bredvid varandra liggande artiklarna att ingripa med kammen och skjuta eventuella andra artiklar utat mot den yttre gransen ay det L-formiga organets bana, sa att endast en artikel kvarstar i utrymmet.

Genom att installa kammarna i forhallande till banan far de artikelmottagande utrymmena pa sa satt, att kammarna inskjuta i banan i en forutbestamd grad men lamna en del av banan intill den yttre gransen RV de L-formiga 2 organens bana orord, vilken del är bred nog for att tillata varje L-formigt organ att kvarliana en enda artikel eller en enda stapel av ,artiklar men icke bred nog for att tiliâta vane L-formigt organ att kvarhalla tva artiklar eller tva staplar av artiklar sida vid sida, kan lunda antalet .artiklar i ett artikelmottagande utrymme successivt minskas till en. Om exam-pelvis ett artikelmottagande utrymme frail borjan mottagit fyra artiklar, komma dessa formodligen att ordna sig tva och tva, dvs. i tvâ staplar. D utrymmet transporterar artiklarna forbi det forsta paret kammar, komma fOrst de narmast bottnen ay det L-formiga organet belagna artiklarna att ingripa med kammama, och alla artiklarna skjutas utat i riktning mot den yttre anden ay det L-formiga organets skankel, sa att de tva yttre artiklarna skjutas ay det L-formiga organets skankel och endast en stapel av tva artiklar kvarstannar utrymmet. DO. utrymmet fortsatter, kommer den oversta av de tva kvarstaende artiklarna att frigivas av kamparet och falla under inverkan av tyngdkraften i riktning mot bottnen av det L-formiga organet. Den undre ay de tva kvarstaende artiklarna kommer vid frigivning fran kammen att endast rora sig under inverkan ay tyngdkraften, tills den traffar den narmast bottnen av det L-formiga organet belfigna artikeln. Vid ytterligare forflyttning ay utrymmet kommer den narmast bottnen am det L-formiga organet belagna artikeln att ingripa med det andra paret kammar och pressas utat, varvid den skjuter den andra kvarstaende artikeln av anden av det L-formiga organets skankel. Nu kvarstar endast en enda artikel i utrymmet, och denna artikel kommer, da den frigives ay det andra paret kammar, att falla under inverkan ay tyngdkraften i riktning mot bottnen av det L-formiga organet.

Artiklarna kunna lampligen falla under inverkan am tyngdkraf ten i riktning mot ett mottagningsstalle, dar de mottagas av de artikelmottagande utrymmena ay transportorganet, ehuru det under vissa omstandigheter kan for att hindra ansamling av alltfor manga artiklar p0. anottagningsstallet yarn lampligt att anordna en inforingstransporthr fin' transport ay artiklarna till namnda stalle, och denna transport& kan amen tjana till att pressa artiklarna i riktning mot och in i utrymmena. Genoni att anordna en permanentmagnet eller elektromagnet bakom transportorganet Mom omradet for mottagningsstallet kunna magnetiska artiklar genom attraktion dragas in i de artikelmottagande utrymmena, och eventuell benagenhet hos artiklarna att studsa i utrymmena kan minskas, sO. att snabbare drift mojliggiires.

Artiklarna avlamnas lampligen ay transportorganet till en avgivningstransportor, som lampligen kan lava formen av tva med mellanrum Magna kedj or, som sta i ett forntbestamt forhallande till avstandet mellan de L-formiga, artikelmottagande utrymmena transportorganet. Avgivningstransportorens kedj or bibehallas lampligen i synkronism med transportorganet, sa att artiklarna kunna avgivas pa intill varandra belagna eller pa varandra foljande lankar ay avgivningstransport5rens kedjor. Eftersom en vanlig kedj a uppvisar en vagformig yta, ar den utmarkt lam-pad for mottagning av stanglikna.nde artiklar, och det an lampligt, att fasforhallandet melIan avgivningstransportoren och transportorganet ar sadant, att artiklarna avgivas till vagdalarna pa avgivningstransportorens kedj or. Detta kan lampligen uppnas genom att forse transportorganet med en nedatlutande bana, som skim r en i huvudsak horisontell bana av avgivningstransportoren.

Det storleksomrade av stangliknande artiklar, som kan hanteras ay apparaten, är i miss man beroende pa. avgivningstransportorens kedjedelning, eftersom denna salter en grans for diametern av artiklar, som kunna mottagas i pa varandra foljande Vagdalar pa kedj orna. Da det mör sig om stoma artiklar, är det nodvandigt, att de anbringas pa storre avstand fran varandra pa varannan lank ay kedjorna, dvs. i varan.nan vagdal pa kedjorna. F5r att uppna. detta nraste avstandet mellan de L-formiga organ, som bilda de artikehnottagande utrymmena pa transportorganet, vara ett annat. Det har visat sig lampligt att konstruera apparaten i form ay en enhet, som latt kan insattas mellan en matningstransportor, som tillfor artiklar, som skola isarskiljas, och en mottagningstransportor, som mottager isarskilda och med mellanrum Magna ,artiklar och transporterar dem till ytterligare behandling after behov. En sadan enhet kan mama forsedd med ett transportorgan, som ham L-formiga organ, vilka bilda artikelmottagande utrymmen och limo anordade med sadana mellanrum, att ett L-formigt organ finnes per lank, medan en annan enhet kan exempelvis vara anordnad med transportorgan med L-formiga organ, som bilda artikelmottagande utrymmen, vilka aro anordnade med sadana mellanrum, att ett artikelmottagande utrymme finnes per tva lankar. Ehuru sadana enheter skullle kunna utbytas mot varandra efter behov, fir det lampligt, att avgivningstransportoren ay vardera enheten är i stand att kvarsta i synkronism och i linje med mottagningstransportoren, sa att mellanrummen och inriktningen ay ,artiklarna icke st5res mid overforingen ay artiklarna fran den ena trans- 3 portoren till den andra. Detta kan latt uppnas genom att anordna mottagningstransporthren i form av med mellanrum belagna Icedjor, som hava samma delning som avgivningstransportoren, och genom att bringa bade avgivningstransportorens och mottagningstransportorens kedjor att ga. runt kedjehjul med i huvudsak samma diameter och i axiell linje med varandra, sA att ett gemensamt kilorgan kan vara forknippat med dem for att bibehalla kedjehjulen i synkronism och i linje med varandra. Ett sadant kilorgan kan hava for-men av en rfifflad eller i tvarsektion polygonal axel, som kan vara insatt axiellt genom .alla fyra kedj ehj ulen.

Uppfiningen skall beskrivas narmare i det foljande under hanvisning till bifogade ritningar, som visa ett utforingsexempel ph uppfinningen, vilket fir lampligt att begagna vid tillverkning av svetstra.dar mellan en utsprutningsmaskin, i vilken overdrag anbringas pa tradelektroder, och en torkapparat, i vilken namnda overdrag torkas och fastas vid slangerna, Pd ritningarna visar fig. 1 fran sidan en utforingsform av uppfinningen. Fig. 2 visar anordningen enligt fig. 1 i horisontalprojektion. Fig. 3 visar i stone skala en detalj. Fig. 4 visar frail sidan en modifikation av utfOringsformen enligt fig. 1-3.

Apparaten bestir av en inforingstransportor 11, en avgivningstransportor 12 och ett transportorgan 13, som skar de bada transporlOrernas banor. Inforingstransportoren 11 bestar av tva med mellanrum anordnade, andlosa rem-mar 14, 15, vilka ga runt var sitt drivhjul 16, ett brythjul 17 och ett mellanhjul 18. Avgivningstransportoren bestar av tvh med mellanrum anordnade kedjor 19, som gd runt var sitt drivkedjehjul 21 och ett brytkedjehjul 22. Transportorganet 13, som skar inforings- och ,avgivningstransportorernas banor, bestar air tvd med mellanrum anordnade kedjor 23, som ga runt var sitt drivkedjehjul 24, ett brytkedjehjul 25 och ett kedjehjul 26 ph en axel 27, vilken aven uppbar avgivningstransportorens 12 kedjehjul 21. Genom att utf5ra kedjorna 19, 20, 23 och 24 med samma delning och forse kedjehjulen 21, 26 ph axeln 27 med samma antal -Lander kunna de tvd paren kedjor bringas att rora sig synkront med varandra, ehuru det ar lampligt, att fasfOrhallandet mellan dem kan regleras ph i det fOljande beskrivet salt.

Genom att anordna de framre hjulen 17 av mottagningstransportoren 11 och de bakre hjulen 22 av avgivningstransportoren 12 ph armar 29 resp. 30, som stracka sig frau sidorna av ett stativ 31, kan apparaten latt inskjutas mellan banorna av en matningstransportor, som Ar schematiskt antydd vid 32, och en mottagningstransportor, vilken ar schematiskt antydd vid 33, for motagning och bortledning av artiklarna.

Sasom bast framgar av fig. 3, aro kedjorna 23, av vilka endast en ar synlig i fig. 3, fOrsedda med ett flertal L-formiga organ 34 i form av vinkeljarn, vilka, sasom framgar av fig. 2, stracka sig fran den ena kedjan 23 till den andra kedjan 23 och skjuta nagot forbi dem. De L-formiga organen begransa ett flertal artikelmottagande utrymnaen. I banorna for de artikelmottagande utrymmena finnas tvh par avlagsningskammar 36, 37 och 38, 39.

Apparaten ar konstruerad sasom en enhet, som omfattar inforingstransportoren 11, avgivningstransportoren 12 och transportorganet 13. Transportorerna och transportorganetuppbaras av ett stativ 31, som ar avtagbart monterat pa en fot 46. Stativet 31 uppbar en axel 47 och en. transmission, som inbegriper en kedja 49, vilken forbinder axeln 47 med en axel 50, som uppbar kedjehjulet 24 for transportorganet 13. Kedjorna 23 av transportorganet 13 ga. runt kedjehjul 26 ph axeln 27, och transportorganets 13 och avgivningstransportorens 12 kedjor forbliva i synkronism med varandra, eftersom axeln. 27 aven uppbar kedjehjulen 21 fOr avgivningstransportoren 12. En axel 55, som uppbar drivremskivorna for inforingstransportOren 15, dr forbunden med axeln 47 over en transmission, som inbegriper en kedja 51, en mellanaxel 53 och en kedja 54.

DA stativet 31 anbringas pa foten 46, kan det kvarhallas pa foten medelst vingmuttrar och bultar 56.

Isarskiljningen av artiklar medelst apparaten kan bast forstas av fig. 3.

Vartdera paret avlfigsningskammar inskjuter i banan for de artikelmottagande utrymmena pA sh satt, att den del av banan, i vilken kammarna icke inskjuta, ar endast tillrackligt stor for att tillata passage av en enda artikel, medan nagra artiklar utstotas och avlagsnas fran ett utrymme. Om ett artikelmottagande utrymme, shsom askadliggiires i fig. 3, exempelvis fran bOrjan innehaller fyra artiklar, komma dessa troligen att ordnas tva. och tva, sasom visas vid 40. DA utrymmet ror sig forbi kammarna 36, 37, skjutas de tva. yttre artiklarna 41, 42 av den yttre linden av skankeln air det L-formiga organet och falla ned till inforingstransportoren 11, sh att det i utrymmet kvarstar endast de tva. inre artiklarna 43, 44. DA utrymmet ror sig forbi kammen 36, kommer den ovre artikeln 43 att rora sig at vanster och sanka sig ned mot bottnen av det L-formiga organet och kommer senare att ingripa med kammarna 38, 39 och darvid foras utat, sa ,att den yttre artikeln 44, sasom 4 antydes vid 45, kommer att bortstotas, sa att endast en enda artikel 43 kommer att kvarstâ i utrymmet.

Overforing av artiklarna fran transportorganet 1$ till avgivningstransportoren 12 kan lampligen ske genom att bringa transportorga- nets 13 bana att skara eller bilda vinkel med en del av banan for avgivningstransportoren 12. Sasom bast framgar av fig. 1, folj er trans- portorganet 13 efter att hava passerat runt kedjehjulen 26 en nagot nedatlutande bana i riktning mot kedjehjulet 24, medan avgiv- ningstransportoren 12 efter att hava passerat runt hjulen 21 pa axeln 27, vilka hjul hava i huvudsak samma diameter som hjulen 26, Rd- j er en. i huvudsak horisontell bana i riktning mot kedjehjulen 22. Den. ringa nedatlutningen ,av transport organets 13 bana medfor, att ar- tiklarna i de artikelupptagande utrymmena komma att rulla framat under inverkan av tyngdkraften, och, eftersom bottnen av ett artikelupptagande utrymme befinner sig pa n5-got hogre nivt an en lank av kedjan 23, kommer en artikel ,att hava rullat framat och nedat i utrymmet, innan den har sankts till nivan for lankarna av avgivningstransportorens kedjor. Av detta skill är det lampligt, att fasforhallandet mellan transportorganet och avgivningstransportoren kan regleras, sâ att en artikel av viss storlek kan befinna sig i huvudsak Over en vazdal av avgivningstransporWrens vagformiga kedjor, dvs. i huvudsak ovanfor mitten av mot varandra svarande kar av avgivningstransportorens tva kedj or, dâ artikeln kommer i beroring med dem. Sadan reglering kan ske genom att andra laget av kedjehjulen 21 i forhallande till axeln 27 och darmed i forhallan.de till kedjehjulen 26 medelst muttrar och bultar 58 och bagfommiga slitsar 59, som forbinda kedjehjulen 21 och bussningar 69.

Om artiklarna aro magnetiska, kan deras mottagnimg i de artikelmottagande utrymmena underlattas genom att anordna en magnet 60 innanfor transportorganet 13 i omradet for skarningen mellan transportorganet 13 och inforingstransportoren 15. Salunda kunna artiklarna drivas in i utrymmena i transportorganet medelst magneten 60 och/eller medelst inforingstransportoren 15, ocli narvaron av magneten 60 kan avsevart minska eventuell benagenhet hos artiklarna att studsa i utrymmena. Om sa onskas, t. ex. for att minska risken for skador pa artiklarna, sarskilt cm de Oro forsedda med omtaliga, yttre overdrag, kan det undre paret kammar 36, 37 stracka sig nedat till ettt stalk under de i fig. 3 visade stallena och kunna omsluta skarningsstallet mellan inforingstransportoren 11 och transportorganet 13, sa att endast en stapel av ,ar tiklar kan uppfangas i ett artikelmottagande utrymme av transportorganet 13.

Det i fig. 3 visade transportorganet liar Lformiga organ 34, som arc atskilda i motsvarighet till delningen for kedjans 23 lankar, och till fOljd av att avgivningstransportOrens kedja 19 liar samma delning som kedjan 23 kan en artikel anbringas pa varje lank av avgivningstransportoren 12. Forutsatt att diametern av artiklarna ãr &Man i forhallande till dimensionerna av de L-formiga organen 34, att atminstone en artikel kan upptagas i vane artikelmottagande utrymme, kan salunda ett omrade av artiklar med olika diametrar sarskilj as och avgivas enskilt. Den maximala artikelstorlek, som kan hanteras medelst ,apparaten, bestammes till en del av kedjornas 19, 23 delning och till en del av storleken av de artikelmottagande utrymmena. For att kunna hantera artiklar med storre diameter behover transportorganet 13 hava storre, L-formiga organ 34 med stone mellanrum. Om salunda de L-formiga organen 34 av transportorganet 13 voro anordnade pa grundval av ,ett organ 34 per tvá lankar av kedjan 23, skulle icke blott artiklar kunna ,avgivas till varannan lank av kedjan 19 av avgivningstransportoren 12 utan aven artiklar med storre diameter skulle kunna hanteras. Om de L-formiga organen 34 dessutom voro anordnade pa grundval av ett organ per tre lankar av kedjorna 23, skulle artiklarna avgivas enskilt till var tredje lank av kedjan 19. For att mojliggora sadana variationer av de onskade mellanrummen for artiklarna och/eller sadana eventuella variationer av omradet av storlekar for artiklar, som skola hanteras, kunna ett flertal utbytbara enheter anvandas, varvid varje enhet har ett stativ 31, en inforingstransportor 11, en avgivningstransportor 12 och ett transportorgan 13 med tillhorande drivanordningar. En sadan euhet kan hava L-formiga organ 34 anordnade pa grundval av ett organ per en lank av kedjan 23, medan en annan enhet kan hava ett L-formigt organ per tva lankar av kedjan, medan en tredje enhet kan hava ett L-formigt organ pa var tredje lank av kedjan. Medelst vingmuttrarna och bultarna 56 kunna sadana enheter latt utvaxlas.

Mottagningstransportoren 33 kan lampligen aven hava formen av tva med mellanrum anordnade kedjor 61, vilka, da det ror sig cm hantering av stanglilumnde axtildar, lampligen bora r8ra sig synkront med kedjorna 19, air avgivningstransportoren 12 och dessutom bora vara i fas med eller i passning till dessa senare kedjor, sâ att en artikel, som vilar i fordjupningen av tva mot varandra svarande lankar pa kedjorna 19, kan overforas till och upptagas ay fordjupningarna i tva motsvaran- de lankar av kedjorna 61. Detta kan uppnas ph det i fig. 2 bast visade sattet. Mottagningstransportorens 33 kedj or 61 ga runt kedjehjul 61, som uppbaras av armar 65, och dessa kedjehjul 64 avensom kedjehjulen 22 aro Mom sitt centrala omrade utformade for mottagning av ett kilorgan 66. Exempelvis kan kilorganet 66 hava formen av en i tvarsektion hexagonal stang, och kedjehjulen 64 och 22 kunna vara forsedda med i tvarseklion hexagonala hal for upptagning ■av stangen. Den ena inden av organet 66 är forsedd med ett handtag eller en ratt 67 for att tillata latt utdragning, medan organets andra ande ar forsedd med ett kvarhallningsorgan, t. ex. en fjaderbelastad kula 68. Dt en enhet anhringas i lage pa foten 46, komma 'kedjehjulen 22 och 64 att befinna sig axiellt i linje med varandra, och organet 66 gar genom alla fyra hjulen for att sakerstalla, att kedjehjulen 64 och 22 rotera synkront och i passning till varandra., varvid tanderna pa kedjehjulen aro i huvudsak likartat helagna i omkretsled i forhallande till de i tvarsektion sexkantiga borrningarna i kedjehjulen.

En enhets transportorer kunna drivas pa vilket som heist lampligt satt. Exempelvis kan drivkraften overforas frau mottagningstransportoren 33 till avgivningstransportoren 12 med tillhjalp ,av organet 66. Under vissa forhallanden kan det alternativt vara lampligt att driva mottagningstransportoren 33 medelst avgivningstransportoren 12, i vilket fall drivkrsften tillfores transportorerna och transportorganet av en enhet medelst ett kugghjul 48, som fir fastsatt ph axeln 47 och ingriper riled ett kugghjul 57, vilket är lagrat pa foten 46 ()eh drives pa nagot lampligt satt medelst en motor. Under andra omstandigheter kan det vara lampligt att driva transportorerna och transportorganet av en enhet medeist skilda motorer, liven om mottagnings- och avgivningstransportorerna hallos i synkronism med varandra medelst kilorganet 66. Under dessa omstandigheter kan det vara lampligt att driva mottagningstransportoren nagot snahbare an avgivningstransportoren och anordna en slirkoppling eller likmande.

Anordnandet av inforingstransporteren 11 at icke vasentligt, och yid en modifierad anordning enligt fig. 4 at denna inforingstransportar ersatt med en lutande slid 70, ph vilken artiklarna kunna avgivas pa nagot lampligt satt, t. ex. medelst matningstransporforen 32. For att undvika cliff& stor ansamling av artiklar pa artikelmottagningsstallet at eft undre parti 71 av sliden 70 utformat sasom en flik, som är svanghart monterad vid 72 i omradet fOr artikelmottagningsstallet och dt utbalanserad till sift normala lage, i vilket fli ken ligger i huvudsak i linje med den ovre delen av sliden 70. Fliken 71 dr utbatanserad medelst en installbar fjader, som antydes schematiskt vid 73. Om met an ett visst antal artiklar ansamlar sig pd mottagningsstallet, kommer artiklarnas sammanlagda vikt .att overvinna verkan av fjadern 73, sh att fliken 71 svanges medurs med avseende pa fig. 4 till laget 71a. Eventuella artiklar pa fliken avgivas under inverkan av tyngdkraften genom en ranna 74 till en behallare 75, fra'n vilken artiklarna kunna uppsamlas och omfordelas.

Claims (10)

Patentansprak:

1. Apparat for sarskiljning och enskild avgivning av i huvudsak stangliknande ertiklar, som mottagas i slumpvisa grupper eller i massa, till ett transportorgan, som har mottagningsutrymmen och som forflyttas uppat i en brant vinkel inom det omrade, dar artiklarna overforas, varvid sarskiljningen och den. enskilda ,avgivningen a.stadkommes medelst kammar, vilka i sidled aro anordnade pa avstand frail varandra och vilka inskjuta i en bana av artiklar, som mottagas av mottagningsutrymmena, varvid kammarnas hogsta lage är belaget pa avstind fran de artiklarna mottagande utryrnmenas yttre kant, vilket avstand motsvarar de for sarskiljning och enskild avgivning avsedda artiklarnas diameter, kannetecknad darav, att ovanfor mottagningsstallet i banan av artikler, som mottagas av transportorganets (13) mottagningsutrymmen (34), aro i den branta delen av transportorganet (13) tva par kammar (36, 38) anordnade, vilka aro anordnade ell verka efter varandra och vilka aro reglerbara med hansyn till mottagningsutrymmenas bana.

2. Apparat enligt patentanspraket 1, Unnetecknad darav, att det mottagningsutrymmena (34) bildande transportorganets rorelsebana liar en vinkel av c :a 700 mot horisontalplanet.

3. Apparat enligt patentanspraket 1 eller 2, kannetecknad darav, att transportorganets (13) mottagningsutrymmen (34) aro bildade av L-formiga organ.

4. Apparat enligt patentanspraken 1-3, kannetecknad darav, att fOr underlattande av magnetiska artiklars mottagning i de artikelmottagande utrymmena är en elektromagnet eller permanentmagnet (60) onordnad bakom transportorganet (13) Mom omradet for avgivningsstallet.

5. Apparat enligt patentanspralcen 1-4, kannetecknad darav, att transportorganet (13) bestar av en i stort sett horisontell del, som 6 med liten vinkel korsar en avgivningstransport& (12, 19), som drives i synkronism, sh aft ,artiklarna avgivas till exempelvis var och en eller varannan av ldnkarna i avgivningstransportorens kedja.

6. Apparat enligt patentanspraket 5, kdnnetecknad darav, att avstandet mellan de omedelbart pa varandra foljande mottagningsutrymmena (34) är lika med avgivningstransportorens kedjelanklangd eller en hel multipel darav.

7. Apparat enligt patentanspraken 1-6, kannetecknad ddrav, att sasom inforingstransportar for matning av artiklarna till de artikelmottagande utrymmena tjanstgor en bana (70), som lutar neda.t.

8. Apparat enligt patentanspraket 7, kannetecknad ddrav, aft den nedatlutande banan (70) har en utbalanserad, svangbar flik (71), som r monterad mom omradet for avgivningsstallet for att avlagsna artiklar i Overskott till ett visst antal artiklar pa det artikelmottagande stallet, varigenom en alltf8r stor ansamling av ar tiklar pa avgivningsstallet undvikes.

9. Apparat enligt patentanspraken 1-8, kannetecknad darav, att transportorganet (13), inforingstransportoren (11, 70) oda den av kedj or bestaende avgivningstransportoren (12, 19) bilda en utbytbar enhet mellan en matningstransportor (32) och en mottagningstrarisportor (33), vilken enhet är i synkronism med mottagningstransportoren, foretrddesvis genom att den av kedjor bestd.ende avgivningstransportoren och mottagningstransportoren lopa ph kedjehjul (22, 64), som dro monterade pa samma axel (66) och som ha samma diameter, och aft sagda enhet är latt utbytbar mot en motsvarande enhet, som liar artikelmottagande utrymmen, vilka aro belagna pa annat ,avsta.nd fran varandra och/ eller ha olika dimensioner.

10. Apparat enligt patentanspraket 9, kannetecknad darav, att sasom gemensam axel for kedjehjulen (22, 64) tjanstgor en axel eller en kilaxel (66), som ha.r polygonal tvarsektion och som med latthet är axiellt insattbar i och borttagbar fran kedjehjulen (22, 64). Anforda publikationer: Patentskrifter freut Sverige 56 796; Frankrike 873 855.