Claims (17)
1. Способ регулирования силы сопротивления гидравлического демпфера, полость которого разделена по меньшей мере на две камеры, объем одной из которых, камеры сжатия (растяжения), уменьшается, а объем другой, камеры растяжения (сжатия), увеличивается при поступательном (возвратном) движении разделяющего их поршня в рабочем цилиндре демпфера, при этом под действием образующегося в камере сжатия (растяжения) избыточного, по отношению к другим полостям демпфера, давления рабочая жидкость перетекает через канал сжатия (растяжения), который во время поступательного (возвратного) движения поршня связывает камеру сжатия (растяжения) с другими полостями демпфера, действие избыточного давления рабочей жидкости на детали демпфера создает силу сопротивления демпфера, на совершение работы по преодолению которой расходуется механическая энергия, затрачиваемая на перемещение поршня, при котором для регулирования силы сопротивления демпфера изменяют проходное сечение канала сжатия (растяжения) в зависимости от величины избыточного давления, для чего силу, с которой избыточное давление действует на подвижный элемент клапана сжатия (растяжения), текущее положение которого определяет текущий линейный размер щели этого клапана, уравновешивают противоположно направленной силой упругости упругого элемента этого клапана, отличающийся тем, что обеспечивают управляемое перемещение по меньшей мере одной детали демпфера, положение которой относительно другой детали демпфера влияет на величину проходного сечения канала сжатия (растяжения), поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в изменение положения этих деталей относительно друг друга, при этом каждому положению поршня в рабочем цилиндре демпфера ставят в соответствие положение этих деталей относительно друг друга, а каждому такому положению деталей ставят в соответствие величину проходного сечения канала сжатия (растяжения), соответствующую постоянной величине избыточного давления.1. The method of regulating the resistance force of a hydraulic damper, the cavity of which is divided into at least two chambers, the volume of one of which, the compression (stretching) chamber, decreases, and the volume of the other, the stretching (compression) chamber, increases with the translational (return) movement of the separating their piston in the working cylinder of the damper, while under the action of the pressure that forms in the compression (tension) chamber of the excess (relative to other cavities of the damper), the working fluid flows through the compression (tension) channel, which The volume of the translational (return) motion of the piston connects the compression (tension) chamber with other cavities of the damper, the action of excessive pressure of the working fluid on the damper parts creates a resistance force of the damper, the mechanical energy spent on moving the piston for which to regulate the piston is used to overcome it the resistance forces of the damper change the flow area of the compression (extension) channel depending on the magnitude of the overpressure, for which the force with which the overpressure This acts on the movable element of the compression (tension) valve, the current position of which determines the current linear size of the slit of this valve, balance the opposite direction of elasticity of the elastic element of this valve, characterized in that they provide controlled movement of at least one part of the damper, the position of which is relative to another details of the damper affect the size of the passage section of the compression (extension) channel, the translational (return) movement of the piston is converted into a change in position parts relative to each other, wherein each position of the damper piston in the working cylinder put in line position of these parts relative to each other, and each such situation sets in accordance parts magnitude of the flow channel cross section of the compression (expansion) corresponding to a constant overpressure.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в поворот детали демпфера, перекрывающей постоянный дроссель, относительно детали демпфера, в которой выполнено отверстие постоянного дросселя, каждому углу поворота этих деталей относительно друг друга ставят в соответствие величину перекрытия отверстия постоянного дросселя подвижной деталью. 2. The method according to claim 1, characterized in that the translational (return) movement of the piston is converted into rotation of the damper part overlapping the constant throttle relative to the damper part in which the hole of the constant throttle is made, each angle of rotation of these parts relative to each other is associated the amount of overlap of the hole of the constant inductor with a movable part.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в линейное перемещение детали демпфера, перекрывающей постоянный дроссель, относительно детали демпфера, в которой выполнено отверстие постоянного дросселя, каждому положению этих деталей относительно друг друга ставят в соответствие величину перекрытия отверстия постоянного дросселя подвижной деталью. 3. The method according to claim 1, characterized in that the translational (return) movement of the piston is converted into linear movement of the damper part overlapping the constant throttle relative to the damper part in which the hole of the constant throttle is made, each position of these parts relative to each other is associated the amount of overlap of the hole of the constant inductor with a movable part.
4. Способ по п.1, отличающийся тем, что поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в поворот детали демпфера, перекрывающей подводящий канал клапана сжатия (растяжения), относительно детали демпфера, в которой выполнено отверстие этого подводящего канала, каждому углу поворота этих деталей относительно друг друга ставят в соответствие величину перекрытия отверстия подводящего канала подвижной деталью. 4. The method according to claim 1, characterized in that the translational (return) movement of the piston is converted into rotation of the damper part, overlapping the inlet channel of the compression (tension) valve, relative to the part of the damper in which the opening of this inlet channel is made, to each rotation angle of these parts relative to each other, the amount of overlapping of the opening of the inlet channel with the movable part is associated.
5. Способ по п.1, отличающийся тем, что поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в линейное перемещение детали демпфера, перекрывающей подводящий канал клапана сжатия (растяжения), относительно детали демпфера, в которой выполнено отверстие этого подводящего канала, каждому положению этих деталей относительно друг друга ставят в соответствие величину перекрытия отверстия подводящего канала подвижной деталью. 5. The method according to claim 1, characterized in that the translational (return) movement of the piston is converted into linear movement of the damper part, overlapping the inlet channel of the compression (tension) valve, relative to the part of the damper in which the hole of this inlet channel is made, to each position of these parts relative to each other, the amount of overlapping of the inlet of the inlet channel with the movable part is associated.
6. Способ по п.1, отличающийся тем, что поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в поворот детали демпфера относительно другой детали демпфера, которая вместе с первой деталью образует седло клапана сжатия (растяжения), каждому углу поворота этих деталей относительно друг друга ставят в соответствие величину площади, ограниченной седлом клапана сжатия (растяжения), и силу, с которой избыточное давление рабочей жидкости в камере сжатия (растяжения) действует на подвижный элемент клапана сжатия (растяжения), текущее положение которого определяет текущий линейный размер щели этого клапана. 6. The method according to claim 1, characterized in that the translational (return) movement of the piston is converted into rotation of the damper part relative to the other part of the damper, which together with the first part forms the seat of the compression (tension) valve, each rotation angle of these parts relative to each other is set in accordance with the size of the area limited by the seat of the compression (tension) valve, and the force with which the excess pressure of the working fluid in the compression (tension) chamber acts on the movable element of the compression (tension) valve, the current position otorrhea determines the current size of the gap of the linear valve.
7. Способ по п. 1, отличающийся тем, что поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в линейное перемещение детали демпфера, относительно другой детали демпфера, которая вместе с первой деталью образует седло клапана сжатия (растяжения), каждому положению этих деталей относительно друг друга ставят в соответствие величину площади, ограниченной седлом клапана сжатия (растяжения), и силу, с которой избыточное давление рабочей жидкости в камере сжатия (растяжения) действует на подвижный элемент клапана сжатия (растяжения), текущее положение которого определяет текущий линейный размер щели этого клапана. 7. The method according to p. 1, characterized in that the translational (return) movement of the piston is converted into linear movement of the damper part relative to the other damper part, which together with the first part forms a compression (tension) valve seat, to each position of these parts relative to each other associate the size of the area limited by the seat of the compression (tension) valve, and the force with which the excess pressure of the working fluid in the compression (tension) chamber acts on the movable element of the compression (tension) valve, the current the position of which determines the current linear size of the slit of this valve.
8. Способ по п. 1, отличающийся тем, что поступательное (возвратное) движение поршня преобразуют в линейное перемещение опоры упругого элемента клапана сжатия (растяжения) относительно седла этого клапана, каждому положению опоры относительно седла ставят в соответствие величину упругой деформации упругого элемента клапана сжатия (растяжения) и силу упругости, с которой упругий элемент действует на подвижный элемент клапана, текущее положение которого определяет текущий линейный размер щели этого клапана. 8. The method according to p. 1, characterized in that the translational (return) movement of the piston is converted into a linear movement of the support of the elastic element of the compression valve (tension) relative to the seat of this valve, each position of the support relative to the seat is associated with the value of the elastic deformation of the elastic element of the compression valve (tension) and the elastic force with which the elastic element acts on the movable element of the valve, the current position of which determines the current linear size of the slit of this valve.
9. Устройство для регулирования силы сопротивления гидравлического демпфера, которое представляет собой гидравлический демпфер и имеет камеры сжатия и растяжения, образованные в результате разделения полости демпфера поршнем, который закреплен на штоке и состоит по меньшей мере из двух элементов, канал сжатия (растяжения), через который при поступательном (возвратном) движении поршня в рабочем цилиндре демпфера происходит переток рабочей жидкости из камеры сжатия (растяжения) в камеру растяжения (сжатия) и который включает в себя по меньшей мере клапан сжатия (растяжения), который имеет выполненный в теле поршня подводящий канал, тарелку, перекрывающую со стороны камеры растяжения (сжатия) выходное отверстие подводящего канала, и упругий элемент, действие силы упругости которого на тарелку направлено в сторону поршня, отличающееся тем, что по меньшей мере два элемента поршня имеют возможность раздельного поворота вокруг продольной оси рабочего цилиндра демпфера, имеет соосный со штоком демпфера цилиндрический конструктивный элемент, на участке поверхности которого, совпадающем с ходом поршня, выполнены по меньшей мере две продольные направляющие, по меньшей мере одна из которых выполнена винтообразной, в каждой точке хода поршня центральный угол между направляющими задает угол поворота первого элемента поршня относительно второго элемента, на боковой поверхности как первого, так и второго элементов поршня, обращенной к цилиндрическому конструктивному элементу, расположен по меньшей мере один конструктивный элемент, через который первый элемент поршня взаимодействует с одной из направляющих цилиндрического конструктивного элемента, а второй элемент поршня взаимодействует с другой направляющей цилиндрического конструктивного элемента, по меньшей мере два отверстия, образующие сквозной канал в теле поршня, одно из которых выполнено в первом элементе поршня, а другое выполнено во втором элементе поршня, в положении поршня, соответствующем минимальному проходному сечению канала сжатия (растяжения) при полностью открытом клапане сжатия (растяжения), проходное сечение канала, образованного этими отверстиями, по большей мере меньше проходного сечения этого же канала в положении поршня, соответствующем максимальному проходному сечению канала сжатия (растяжения) при полностью открытом клапане сжатия (растяжения). 9. A device for controlling the resistance force of a hydraulic damper, which is a hydraulic damper and has compression and tension chambers formed as a result of the separation of the damper cavity by a piston, which is mounted on the rod and consists of at least two elements, a compression (tension) channel, through which, during the translational (return) movement of the piston in the working cylinder of the damper, the fluid flows from the compression (expansion) chamber to the tension (compression) chamber and which includes at least a compression (tension) valve, which has an inlet channel made in the piston body, a plate overlapping the outlet of the inlet channel from the side of the stretching (compression) chamber, and an elastic element, the action of the elastic force of which is directed to the plate toward the piston, characterized in that at least two piston elements have the possibility of separate rotation around the longitudinal axis of the working cylinder of the damper, has a cylindrical structural element coaxial with the damper rod, on the surface of which flowing into the piston stroke, at least two longitudinal guides are made, at least one of which is helical, at each point of the piston stroke the central angle between the guides sets the rotation angle of the first piston element relative to the second element, on the side surface of both the first and second at least one structural element is located through which the first piston element interacts with one of the guides of the piston, facing the cylindrical structural element Drastic structural element, and the second piston element interacts with another guide of the cylindrical structural element, at least two holes forming a through channel in the piston body, one of which is made in the first piston element, and the other is made in the second piston element, in the piston position, corresponding to the minimum passage section of the compression (tension) channel with the compression (tension) valve fully open, the passage section of the channel formed by these holes is at least smaller the passage section of the same channel in the piston position corresponding to the maximum passage section of the compression (extension) channel with the compression (extension) valve fully open.
10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что направляющие, с которыми взаимодействуют элементы поршня, выполнены на внутренней поверхности рабочего цилиндра демпфера. 10. The device according to claim 9, characterized in that the guides with which the piston elements interact are made on the inner surface of the damper working cylinder.
11. Устройство по п.9, отличающееся тем, что шток демпфера выполнен полым, направляющие, с которыми взаимодействуют элементы поршня, выполнены на внешней поверхности штыря, который закреплен на дне камеры сжатия и который при поступательном движении поршня вдвигается в полость штока. 11. The device according to claim 9, characterized in that the damper rod is hollow, the guides with which the piston elements interact are made on the outer surface of the pin, which is mounted on the bottom of the compression chamber and which, when the piston is moved forward, moves into the rod cavity.
12. Устройство по п.10 или 11, отличающееся тем, что поршень демпфера имеет третий элемент, который аналогичен первым двум элементам и расположен со стороны камеры сжатия или камеры растяжения, на поверхности цилиндрического конструктивного элемента выполнена дополнительная продольная направляющая, аналогичная другим направляющим, с дополнительной направляющей взаимодействует третий элемент поршня, в каждой точке хода поршня центральный угол между этой направляющей и направляющей, взаимодействующей с элементом поршня, расположенным в середине поршня, задает угол поворота этих элементов поршня относительно друг друга, подводящий канал клапана сжатия (растяжения) образован по меньшей мере тремя отверстиями, каждое из которых выполнено в одном из трех элементов поршня, эти отверстия имеют форму сектора кольца с центром на продольной оси рабочего цилиндра демпфера и имеют одинаковые внешние и внутренние радиусы, радиальная сторона отверстия подводящего канала клапана сжатия (растяжения), выполненного в элементе поршня, расположенном в середине поршня, которая во время уменьшения проходного сечения этого подводящего канала сближается с радиальной стороной выходного отверстия этого же подводящего канала, ограничена выступом элемента поршня, который имеет форму сектора кольца с центром на продольной оси рабочего цилиндра демпфера и выступает сквозь выходное отверстие подводящего канала клапана сжатия (растяжения), этот выступ вместе с поверхностью элемента поршня, которая ограничивает выходное отверстие со стороны камеры сжатия (растяжения), образует седло клапана сжатия (растяжения), в каждой точке хода поршня проходное сечение, образованное входным отверстием подводящего канала клапана сжатия (растяжения) и отверстием этого же подводящего канала, которое выполнено в элементе поршня, расположенном в середине поршня, по меньшей мере равно проходному сечению, образованному последним отверстием и выходным отверстием подводящего канала клапана сжатия (растяжения). 12. The device according to claim 10 or 11, characterized in that the damper piston has a third element, which is similar to the first two elements and is located on the side of the compression chamber or tensile chamber, an additional longitudinal guide, similar to other guides, is made on the surface of the cylindrical structural element the third piston element interacts with the additional guide; at each point of the piston stroke, the central angle between this guide and the guide interacting with the piston element located in In the middle of the piston, it sets the angle of rotation of these piston elements relative to each other, the inlet channel of the compression (tension) valve is formed by at least three holes, each of which is made in one of the three piston elements, these holes have the shape of a ring sector centered on the longitudinal axis of the working the damper cylinder and have the same external and internal radii, the radial side of the opening of the inlet channel of the compression (extension) valve, made in the piston element located in the middle of the piston, which during The narrowing of the passage section of this inlet channel approaches the radial side of the outlet of the same inlet channel, is limited by the protrusion of the piston element, which has the form of a ring sector centered on the longitudinal axis of the damper working cylinder and protrudes through the outlet of the inlet channel of the compression (extension) valve, this protrusion together with the surface of the piston element, which limits the outlet on the side of the compression (stretching) chamber, forms a saddle of the compression (stretching) valve, at each point хо and for the piston, the orifice formed by the inlet of the inlet channel of the compression (tension) valve and the opening of the same inlet channel, which is made in the piston element located in the middle of the piston, is at least equal to the orifice formed by the last hole and the outlet of the inlet of the compression valve (stretching).
13. Устройство для регулирования силы сопротивления гидравлического демпфера, которое представляет собой гидравлический демпфер и имеет камеры сжатия и растяжения, образованные в результате разделения полости демпфера поршнем, который закреплен на штоке, канал сжатия (растяжения), через который во время поступательного (возвратного) движения поршня в рабочем цилиндре демпфера происходит переток рабочей жидкости из камеры сжатия (растяжения) в камеру растяжения (сжатия), состоящий по меньшей мере из клапана сжатия (растяжения), в составе которого есть тарелка, перекрывающая со стороны камеры растяжения (сжатия) выходное отверстие подводящего канала этого клапана, упругий элемент, упругая деформация которого происходит вдоль продольной оси рабочего цилиндра демпфера, и опора упругого элемента, которая фиксирует положение противоположного поршню конца упругого элемента относительно седла клапана сжатия (растяжения), отличающееся тем, что поршень демпфера и опора упругого элемента клапана сжатия (растяжения) имеют возможность раздельного поворота вокруг продольной оси рабочего цилиндра демпфера, на внутренней поверхности рабочего цилиндра демпфера, на участке совпадающем с ходом поршня, выполнены по меньшей мере две продольные направляющие, по меньшей мере одна из которых выполнена винтообразной, в каждой точке хода поршня центральный угол между направляющими задает угол поворота опоры упругого элемента клапана сжатия (растяжения) относительно поршня, на боковой поверхности поршня, обращенной к внутренней поверхности рабочего цилиндра демпфера, расположен конструктивный элемент, через который поршень взаимодействует с одной из направляющих, на боковой поверхности опоры упругого элемента клапана сжатия (растяжения), обращенной к внутренней поверхности рабочего цилиндра демпфера, расположен конструктивный элемент, через который эта опора взаимодействует с другой направляющей, опора упругого элемента клапана сжатия (растяжения) имеет возможность перемещения вдоль цилиндрического хвостовика поршня, ось которого совпадает с продольной осью рабочего цилиндра демпфера и на внешней поверхности которого выполнена по меньшей мере одна продольная винтообразная направляющая, эта направляющая задает продольное положение опоры упругого элемента клапана сжатия (растяжения) на цилиндрическом хвостовике поршня для каждого угла поворота этой опоры относительно поршня, на боковой поверхности опоры упругого элемента клапана сжатия (растяжения), обращенной к цилиндрическому хвостовику поршня, расположен конструктивный элемент, через который эта опора взаимодействует с направляющей, расположенной на хвостовике поршня, расположен конструктивный элемент, через который эта опора упругого элемента клапана сжатия (растяжения) взаимодействует с направляющей, выполненной на рабочем цилиндре демпфера, имеет возможность перемещения вдоль этой опоры в направлении продольной оси рабочего цилиндра демпфера на величину по меньшей мере равную максимальной величине перемещения этой опоры вдоль цилиндрического хвостовика поршня. 13. A device for regulating the resistance force of a hydraulic damper, which is a hydraulic damper and has compression and tension chambers formed as a result of the separation of the damper cavity by a piston, which is fixed to the rod, a compression (tension) channel through which during translational (return) movement of the piston in the working cylinder of the damper, the overflow of the working fluid from the compression (expansion) chamber to the expansion (compression) chamber, consisting of at least a compression (tension) valve, is included There is a plate that covers the outlet of the supply channel of this valve from the side of the tensile (compression) chamber, an elastic element, the elastic deformation of which occurs along the longitudinal axis of the damper working cylinder, and a support of the elastic element, which fixes the position of the end of the elastic element opposite the piston relative to the compression valve seat (tension), characterized in that the damper piston and the support of the elastic element of the compression valve (tension) have the ability to separately rotate around the longitudinal axis at least two longitudinal guides, at least one of which is helical, at each point of the piston stroke, the central angle between the guides defines the angle of rotation of the support of the elastic element a compression (tension) valve relative to the piston, on the side surface of the piston facing the inner surface of the working cylinder of the damper, there is a structural element through which the piston It interacts with one of the guides, on the side surface of the support of the elastic element of the compression (tension) valve, facing the inner surface of the working cylinder of the damper, there is a structural element through which this support interacts with another guide, the support of the elastic element of the compression (tension) valve displacements along the cylindrical shaft of the piston, the axis of which coincides with the longitudinal axis of the working cylinder of the damper and at least one of which is made on the outer surface and a longitudinal helical guide, this guide sets the longitudinal position of the support of the elastic element of the compression (tension) valve on the cylindrical shank of the piston for each angle of rotation of this support relative to the piston, on the side surface of the support of the elastic element of the compression (tension) valve facing the cylindrical shank of the piston a structural element through which this support interacts with a guide located on the piston shaft, a structural element is located through which this support time to the elastic element of the compression (expansion) is reacted with a guide formed on the operating cylinder of the damper, it is movable along this support in the direction of the longitudinal axis of the working cylinder of the damper by an amount at least equal to the maximum amount of displacement of the support along the cylindrical shank of the piston.
14. Устройство для регулирования силы сопротивления гидравлического демпфера, которое представляет собой гидравлический демпфер и имеет камеры сжатия и растяжения, образованные в результате разделения полости демпфера поршнем, который закреплен на штоке, канал сжатия (растяжения), через который при поступательном (возвратном) движении поршня в рабочем цилиндре демпфера происходит переток рабочей жидкости из камеры сжатия (растяжения) в камеру растяжения (сжатия) и который включает в себя по меньшей мере клапан сжатия (растяжения), который имеет выполненный в теле поршня подводящий канал, тарелку, перекрывающую со стороны камеры растяжения (сжатия) выходное отверстие подводящего канала, и упругий элемент, действие силы упругости которого на тарелку направлено в сторону поршня, отличающееся тем, что по меньшей мере одно сквозное отверстие в поршне перекрыто подвижной заслонкой, имеет продольный конструктивный элемент, на участке поверхности которого, совпадающем с ходом поршня, выполнена по меньшей мере одна продольная направляющая, подвижная заслонка прижата к продольной направляющей упругим элементом, поперечный профиль продольной направляющей задает в каждой точке хода поршня положение подвижной заслонки относительно перекрываемого ею отверстия, в положении поршня, соответствующем минимальному проходному сечению канала сжатия (растяжения) при полностью открытом клапане сжатия (растяжения), проходное сечение канала, образованного подвижной заслонкой и перекрываемым ею отверстием, по большей мере меньше проходного сечения этого же канала в положении поршня, соответствующем максимальному проходному сечению канала сжатия (растяжения) при полностью открытом клапане сжатия (растяжения). 14. A device for regulating the resistance force of a hydraulic damper, which is a hydraulic damper and has compression and tension chambers formed as a result of the separation of the damper cavity by a piston, which is fixed to the rod, a compression (tension) channel through which, during translational (return) movement of the piston in the working cylinder of the damper, the working fluid flows from the compression (expansion) chamber to the tension (compression) chamber and which includes at least a compression (tension) valve, which имеет has an inlet channel made in the piston body, a plate overlapping the outlet opening of the inlet channel from the side of the tensile (compression) chamber, and an elastic element, the action of the elastic force of which on the plate is directed toward the piston, characterized in that at least one through hole in the piston is blocked by a movable damper, has a longitudinal structural element, at least one longitudinal guide is made on a surface portion of which coincides with the piston stroke, the movable damper is pressed against the longitudinal of the guide with an elastic element, the transverse profile of the longitudinal guide sets at each point of the piston stroke the position of the movable shutter relative to the hole blocked by it, in the piston position corresponding to the minimum passage section of the compression (tension) channel with the compression (tension) valve fully open, the passage section of the channel formed the movable damper and the hole blocked by it, at least less than the passage section of the same channel in the piston position corresponding to the maximum passage th section of the compression (extension) channel with the compression (extension) valve fully open.
15. Устройство по п.14, отличающееся тем, что направляющая, с которой взаимодействует подвижная заслонка, выполнена на внутренней поверхности рабочего цилиндра демпфера. 15. The device according to 14, characterized in that the guide with which the movable damper interacts is made on the inner surface of the damper working cylinder.
16. Устройство по п. 14, отличающееся тем, что шток демпфера выполнен полым, направляющая, с которой взаимодействует подвижная заслонка, выполнена на внешней поверхности штыря, который закреплен на дне камеры сжатия и который при поступательном движении поршня вдвигается в полость штока. 16. The device according to p. 14, characterized in that the damper rod is hollow, the guide with which the movable damper interacts is made on the outer surface of the pin, which is fixed to the bottom of the compression chamber and which, when the piston is moved forward, is inserted into the rod cavity.
17. Устройство по п.15 или 16, отличающееся тем, что перекрываемое подвижной заслонкой отверстие образует подводящий канал клапана сжатия (растяжения) и имеет неизменный размер, который перпендикулярен направлению движения подвижной заслонки, подвижная заслонка имеет перпендикулярный направлению ее движения выступ, который проходит сквозь перекрываемое ею отверстие и вместе с поверхностью поршня, которая ограничивает это отверстие со стороны камеры растяжения (сжатия), образует седло клапана сжатия (растяжения). 17. The device according to p. 15 or 16, characterized in that the hole overlapped by the movable damper forms the inlet channel of the compression (tension) valve and has an invariable size that is perpendicular to the direction of movement of the movable damper, the movable damper has a protrusion perpendicular to the direction of its movement, which passes through the hole overlapped by it and together with the piston surface, which limits this hole from the side of the tensile (compression) chamber, forms the seat of the compression (tensile) valve.