Claims (4)
1. Прибор управления (1) для автоматической коробки передач в транспортном средстве, с корпусом (2, 3), в котором содержится держатель (8) с компонентами схемы (11, 12) и в котором расположены и заделаны в эластичную массу (6) клапанные катушки (4) для электромагнитных гидравлических клапанов, отличающийся тем, что корпус (2, 3) содержит открытую нижнюю часть (2) и датчик частоты вращения (14), с помощью которого регистрируют вращательное движение расположенной в корпусе коробки передач вращающейся детали (16), расположен внутри открытой нижней части корпуса (2) и заделан в эластичную массу (6).1. The control device (1) for an automatic transmission in a vehicle, with a housing (2, 3), which contains a holder (8) with circuit components (11, 12) and in which are located and embedded in an elastic mass (6) valve coils (4) for electromagnetic hydraulic valves, characterized in that the housing (2, 3) contains an open lower part (2) and a speed sensor (14), with which rotational movement of the rotating part located in the gearbox housing is recorded (16) ), located inside the open bottom of the housing and (2) and is embedded in the elastic mass (6).
2. Прибор управления по п.1, отличающийся тем, что датчик частоты вращения (14) выполнен в виде индуктивного датчика. 2. The control device according to claim 1, characterized in that the speed sensor (14) is made in the form of an inductive sensor.
3. Прибор управления по п.1, отличающийся тем, что датчик частоты вращения (14) выполнен в виде датчика Холла. 3. The control device according to claim 1, characterized in that the speed sensor (14) is made in the form of a Hall sensor.
4. Прибор управления по п.1, отличающийся тем, что датчик частоты вращения (14) электрически соединен с компонентами схемы (11, 12) на держателе (8). 4. The control device according to claim 1, characterized in that the speed sensor (14) is electrically connected to the components of the circuit (11, 12) on the holder (8).