Claims (1)
Газотурбинный двигатель относится к двигателестроению и может быть использован в двигательных установках, автономных приводах, приводах энергетических установок. Изобретение позволяет повысить коэффициент полезного действия двигателя как тепловой машины, расширить номенклатуру применяемого топлива, повысить надежность двигателя. Техническим результатом использования изобретения является: сокращение энергетических затрат на сжатие воздуха в компрессоре газотурбинного двигателя, непосредственное преобразование кинетической энергии газа в газовой турбине в полезную работу, уменьшение отношения массы двигателя к его мощности, расширение номенклатуры применяемого топлива, повышение надежности. Это достигается за счет того, что газотурбинный двигатель, содержащий корпус, внутри которого установлена газовая турбина, на внутренней поверхности рабочего колеса которой равномерно расположены и жестко закреплены камеры сгорания, представляет собой диффузор, а выход - сопло Лаваля, при этом рабочее колесо газовой турбины расположено концентрично относительно кольцевого отвода компрессора, а камеры сгорания одинаково удалены от центра вращения рабочего колеса газовой турбины. Диффузоры камер сгорания размещены в кольцевом отводе компрессора над лопатками направляющего аппарата и ориентированы на его выход, а выход каждой из камер сгорания (сопло Лаваля) выполнен выступающим за наружный контур рабочего колеса газовой турбины. Часть рабочего колеса закрывает внешнюю поверхность кольцевого отвода. Диффузоры камер сгорания выполнены в виде обратного сопла Лаваля или по конструкции Осватича. Часть корпуса газотурбинного двигателя выполнена в виде статора генератора, а его ротор кинематически связан с валом газовой турбины, камеры сгорания содержат электроды, которые электрически связаны с обмотками статора генератора. Вал газовой турбины кинематически связан с валом компрессора и выходным валом.Gas turbine engine refers to the engine and can be used in propulsion systems, autonomous drives, power plant drives. The invention allows to increase the efficiency of the engine as a heat engine, to expand the range of used fuel, to increase the reliability of the engine. The technical result of the use of the invention is: reducing energy costs for compressing air in a gas turbine engine compressor, directly converting the kinetic energy of gas in a gas turbine into useful work, reducing the mass ratio of the engine to its power, expanding the range of fuel used, improving reliability. This is achieved due to the fact that the gas turbine engine, comprising a housing inside which a gas turbine is installed, on the inner surface of the impeller of which the combustion chambers are evenly positioned and rigidly fixed, is a diffuser and the outlet is a Laval nozzle, while the impeller of the gas turbine is located concentric with respect to the annular outlet of the compressor, and the combustion chambers are equally distant from the center of rotation of the gas turbine impeller. The diffusers of the combustion chambers are located in the annular outlet of the compressor above the blades of the guide vane and are oriented to its output, and the output of each of the combustion chambers (Laval nozzle) is made protruding beyond the outer contour of the gas turbine impeller. Part of the impeller closes the outer surface of the ring outlet. The diffusers of the combustion chambers are made in the form of a reverse Laval nozzle or by the design of Osvatic. Part of the body of the gas turbine engine is made in the form of a generator stator, and its rotor is kinematically connected to the shaft of a gas turbine, the combustion chambers contain electrodes that are electrically connected to the windings of the generator stator. The gas turbine shaft is kinematically connected to the compressor shaft and the output shaft.