RU83496U1

RU83496U1 - COMBINED LIFT

Info

Publication number: RU83496U1
Application number: RU2009103265/22U
Authority: RU
Inventors: Евгений Владимирович Основин
Original assignee: Евгений Владимирович Основин
Priority date: 2009-02-03
Filing date: 2009-02-03
Publication date: 2009-06-10

Abstract

1. Совмещенный лифт, состоящий из многоэтажной вертикальной лифтовой шахты с дверями на каждом этаже помещения, подвижный несущий каркас лифта, включающий в себя силовые рамы с платформой, и закрепленное на платформе каркасное купе с как минимум одним входным проемом, оснащенным как минимум одной дверью, при этом каркасное купе выполнено в виде совмещенных как минимум двух отсеков, причем один из отсеков выполнен пассажирским, а другой отсек выполнен грузовым, лифтовая шахта снабжена изолированными друг от друга пассажирскими и грузовыми дверями и примыкающими к ним пассажирскими и грузовыми площадками. ! 2. Совмещенный лифт по п.1, отличающийся тем, что многоэтажная лифтовая шахта снабжена противоположно размещенными раздвижными дверями на каждом этаже помещения, а каждый отсек каркасного купе снабжен двумя противоположно расположенными входными проемами, оснащенными раздвижными дверями, при этом каркасное купе выполнено как минимум двухуровневым из вертикально примыкающих друг к другу отсеков, причем один из уровней выполнен в виде пассажирского отсека, а другой уровень - в виде грузового отсека, а на каждом этаже лифтовой шахты одна из противоположно расположенных дверей выполнена грузовой. ! 3. Совмещенный лифт по п.1, отличающийся тем, что многоэтажная лифтовая шахта снабжена противоположно размещенными раздвижными дверями на каждом этаже помещения, а каркасное купе с совмещенными пассажирским и грузовым отсеками и двумя противоположно расположенными входными проемами, оснащенными раздвижными дверями, выполнено в виде горизонтально расположенных отсеков, примыкающих друг к другу задними стенкам�1. The combined elevator, consisting of a multi-story vertical elevator shaft with doors on each floor of the room, a movable supporting elevator carcass that includes power frames with a platform, and a frame compartment fixed to the platform with at least one entrance opening equipped with at least one door, in this case, the frame compartment is made in the form of at least two compartments combined, one of the compartments being made passenger and the other compartment made cargo, the elevator shaft is equipped with isolated passenger and cargo doors and adjacent passenger and cargo areas. ! 2. The combined elevator according to claim 1, characterized in that the multi-story elevator shaft is provided with oppositely placed sliding doors on each floor of the room, and each compartment of the frame compartment is equipped with two opposite openings equipped with sliding doors, while the frame compartment is made at least two-level from vertically adjoining compartments, one of the levels being in the form of a passenger compartment, and the other level in the form of a cargo compartment, and on each floor of the elevator shaft one of oppositely located doors made cargo. ! 3. The combined elevator according to claim 1, characterized in that the multi-story elevator shaft is equipped with oppositely placed sliding doors on each floor of the room, and the frame compartment with combined passenger and cargo compartments and two opposed entrance openings equipped with sliding doors is made in the form of horizontally located compartments adjacent to each other by the rear walls

Description

Полезная модель относится к конструкциям грузопассажирских лифтов, используемых в торговых, офисных и подобных общественных сооружениях.The utility model relates to the design of passenger and freight elevators used in commercial, office and similar public buildings.

Известен лифт, оснащенный противоположно расположенными дверями, и шахта лифта с противоположно расположенными дверями (см. патент на изобретение RU №2005860, Кл. Е04В 1/00, oп. в 1994 г.). Этот лифт предназначен для беспрепятственного въезда-выезда инвалидов на инвалидных колясках.Known elevator equipped with oppositely located doors, and the elevator shaft with oppositely located doors (see patent of the invention RU No. 2005860, CL. 1/04 1/4, op. In 1994). This elevator is designed for the smooth entry and exit of wheelchair users.

Известно подъемно-транспортное устройство, включающее вертикальную шахту, в которой размещена многосекторная грузовая клеть с возможностью вертикального перемещения с полуавтоматической системой загрузки-разгрузки, а также вертикального и горизонтального перемещения (см. патент на изобретение RU №2302990, Кл. В66В 9/00, oп. в 2006 г.). Это достаточно сложное устройство предназначено для автомобильных комплексов с возможностью загрузки-разгрузки грузовых автомобилей.Known lifting and handling device, including a vertical shaft, which houses a multi-sector cargo stand with the possibility of vertical movement with a semi-automatic loading and unloading system, as well as vertical and horizontal movement (see patent for invention RU No. 2302990, CL. BV 9/00, op. in 2006). This rather complex device is designed for automobile complexes with the possibility of loading and unloading trucks.

Известен подъемник, предназначенный для вертикального перемещения грузов с противоположно расположенными распашными дверями (см. авторское свидетельство SU на изобретение №1643396, Кл. В66В 11/02, oп. в 1991 г.). Этот подъемник имеет достаточно простую конструкцию, которая применима на технических объектах для загрузки, разгрузки и перемещения контейнеров. И не имеет защитных приспособлений для эксплуатации в торговых, офисных и подобных общественных сооружениях.A well-known lift designed for the vertical movement of goods with oppositely located swing doors (see copyright certificate SU for invention No. 1643396, Cl. B66B 11/02, op. In 1991). This elevator has a fairly simple design, which is applicable at technical facilities for loading, unloading and moving containers. And it does not have protective devices for operation in commercial, office and similar public buildings.

Наиболее близким техническим решением является кабина лифта, содержащая несущий рамный каркас, закрепленное на грузовой The closest technical solution is the elevator car, containing a supporting frame frame, mounted on a cargo

платформе каркасно-панельное купе, имеющее один или два входных проема, устройство для навески створок, механизм привода створок и раздвижные многостворчатые двери (см патент на изобретение RU №2276093, Кл. В66В 11/02, oп. в 2006 г.). Этот лифт повышенной грузоподъемности предназначен для многоярусных механизированных автостоянок с перемещением автомобиля между ярусами автостоянки вместе с водителем.the platform is a frame-panel coupe having one or two input openings, a device for hinging the leaves, the mechanism for driving the leaves and sliding multi-leaf doors (see patent for invention RU No. 2276093, Cl. B66B 11/02, op. in 2006). This elevated lift is designed for multi-tiered mechanized car parks with moving the car between the tiers of the car park with the driver.

Настоящая полезная модель направлена на решение технической задачи повышения универсальности лифта при улучшении его эксплуатационных характеристик, снижении энергоемкости и материалоемкости.This utility model is aimed at solving the technical problem of increasing the universality of an elevator while improving its operational characteristics, reducing energy and material consumption.

Решение поставленной технической задачи достигается тем, что в совмещенном лифте, состоящем из многоэтажной вертикальной лифтовой шахты с дверями на каждом этаже помещения, подвижный несущий каркас лифта, включающий в себя силовые рамы с платформой, и закрепленное на платформе каркасное купе с как минимум одним входным проемом, оснащенным как минимум одной дверью, каркасное купе выполнено в виде совмещенных как минимум двух отсеков, причем один из отсеков выполнен пассажирским, а другой отсек выполнен грузовым, лифтовая шахта снабжена изолированными друг от друга пассажирскими и грузовыми дверями и примыкающими к ним пассажирскими и грузовыми площадками. А также тем, что многоэтажная лифтовая шахта снабжена противоположно размещенными раздвижными дверями на каждом этаже помещения, а каждый отсек каркасного купе снабжен двумя противоположно расположенными входными проемами, оснащенными раздвижными дверями, при этом каркасное купе выполнено как минимум двухуровневым из вертикально примыкающих друг к другу отсеков, причем один из уровней выполнен в виде пассажирского отсека, а другой уровень - в виде грузового отсека, а на каждом этаже лифтовой шахты одна из противоположно расположенных дверей выполнена The solution of the technical problem is achieved by the fact that in the combined elevator, consisting of a multi-storey vertical elevator shaft with doors on each floor of the room, a movable supporting elevator carcass, including power frames with a platform, and a frame compartment fixed to the platform with at least one entrance aperture equipped with at least one door, the frame compartment is made in the form of combined at least two compartments, with one of the compartments made passenger and the other compartment made cargo, the elevator shaft is equipped and gated passenger and cargo doors and adjacent passenger and cargo platforms. And also the fact that the multi-story elevator shaft is equipped with oppositely placed sliding doors on each floor of the room, and each compartment of the frame compartment is equipped with two oppositely located entrance openings equipped with sliding doors, while the frame compartment is made of at least two-level of compartments that are vertically adjacent to each other, moreover, one of the levels is made in the form of a passenger compartment, and the other level is in the form of a cargo compartment, and on each floor of the elevator shaft one of the opposite doors made

грузовой. Многоэтажная лифтовая шахта снабжена противоположно размещенными раздвижными дверями на каждом этаже помещения, а каркасное купе с совмещенными пассажирским и грузовым отсеками и двумя противоположно расположенными входными проемами, оснащенными раздвижными дверями, выполнено в виде горизонтально расположенных отсеков, примыкающих друг к другу задними стенками, причем каждый отсек оснащен одной из противоположно расположенных в каркасном купе раздвижных дверей, при этом на каждом этаже одна из противоположно расположенных дверей лифтовой шахты выполнена грузовой с примыкающей к ней изолированной грузовой площадкой. Многоэтажная лифтовая шахта выполнена с чередующимися по ее высоте пассажирскими и грузовыми раздвижными дверями по этажам помещения, при этом каркасное купе выполнено двухуровневым из вертикально примыкающих друг к другу пассажирского и грузового отсеков. Грузовой отсек лифта оснащен автоматическим устройством загрузки-разгрузки. Автоматическое устройство загрузки-разгрузки грузового отсека оснащено приводным рольганговым механизмом, установленным на полу грузового отсека.cargo. The multi-storey elevator shaft is equipped with oppositely placed sliding doors on each floor of the room, and the frame compartment with combined passenger and cargo compartments and two opposite openings equipped with sliding doors is made in the form of horizontally arranged compartments adjacent to each other by the rear walls, each compartment equipped with one of the sliding doors opposite to those located in the frame compartment, while on each floor one of the opposite doors Mine Truck iftovoy formed with the adjoining insulated cargo platform. A multi-story elevator shaft is made with passenger and cargo sliding doors alternating in height along the floors of the room, while the frame compartment is made two-level from the passenger and cargo compartments vertically adjacent to each other. The cargo compartment of the elevator is equipped with an automatic loading and unloading device. The automatic device for loading and unloading the cargo compartment is equipped with a drive roller conveyor mounted on the floor of the cargo compartment.

Полезная модель поясняется чертежами. На фиг.1 изображен совмещенный по вертикали лифт для зданий, имеющих технические грузовые этажи. На фиг.2 - совмещенный по вертикали лифт с противоположно размещенными раздвижными дверями. На фиг.3 - совмещенный по горизонтали лифт.The utility model is illustrated by drawings. Figure 1 shows a vertically aligned elevator for buildings with technical cargo floors. Figure 2 - vertically aligned elevator with oppositely placed sliding doors. Figure 3 - horizontal horizontal elevator.

Совмещенный лифт содержит многоэтажную вертикальную лифтовую шахту 1 с дверями 2 и 3 на каждом этаже помещения. Подвижный несущий каркас лифта включает силовые рамы с платформой (на рисунке не показано) и закрепленное на платформе каркасное купе 4. Каркасное купе 4 выполнено в виде совмещенных как минимум двух отсеков 5 и 6. Отсек 5 выполнен пассажирским, а отсек 6 выполнен грузовым. Двери 2 и 3 лифтовой шахты 1 изолированы друг от друга.The combined elevator contains a multi-story vertical elevator shaft 1 with doors 2 and 3 on each floor of the room. The movable supporting frame of the elevator includes power frames with a platform (not shown in the figure) and a frame compartment 4 mounted on the platform. The frame compartment 4 is made in the form of at least two compartments 5 and 6. The compartment 5 is made passenger and compartment 6 is made cargo. Doors 2 and 3 of the elevator shaft 1 are isolated from each other.

Дверь 2 является пассажирской, а дверь 3 является грузовой. К дверям 2 и 3 примыкают соответственно пассажирская и грузовая площадки 7 и 8. Лифтовая шахта 1 оснащена подъемными механизмами 9, связанными с машинным отделением 10, и приямком 11 для размещения противовеса 12.Door 2 is passenger and door 3 is cargo. Passenger and cargo platforms 7 and 8 are adjacent to the doors 2 and 3, respectively. The elevator shaft 1 is equipped with lifting mechanisms 9 associated with the engine room 10 and a pit 11 for accommodating the counterweight 12.

Многоэтажная лифтовая шахта 1 может быть выполнена с чередующимися по ее высоте пассажирскими и грузовыми раздвижными дверями 2 и 3 в том случае, когда технические этажи 13 являются изолированными от общественных этажей 14. В этом случае технические этажи 13 чередуются по высоте относительно общественных этажей 14 (см. фиг.1). В том случае, когда в здании имеется только один технический этаж 13, то лифтовая шахта 1 в этой зоне оснащена раздвижной грузовой дверью 3. Каркасное купе 4 такого лифта выполнено двухуровневым из вертикально примыкающих друг к другу пассажирского 5 и грузового 6 отсеков. Если здание имеет ограниченный внутренний объем, то лифтовую шахту 1 размещают либо у одной из стен здания, либо в примыкающем к зданию коробе (см. фиг.1). В таком случае отсеки 5 и 6 купе 4 имеют только по одной раздвижной двери: отсек 5 имеет пассажирскую раздвижную дверь 15, а отсек 6 имеет раздвижную грузовую дверь 16.A multi-storey elevator shaft 1 can be made with passenger and cargo sliding doors 2 and 3 alternating in height when the technical floors 13 are isolated from the public floors 14. In this case, the technical floors 13 alternate in height relative to the public floors 14 (see Fig. 1). In the case when the building has only one technical floor 13, the elevator shaft 1 in this area is equipped with a sliding cargo door 3. The frame compartment 4 of such an elevator is made two-level from the passenger 5 and cargo 6 compartments vertically adjoining each other. If the building has a limited internal volume, then the elevator shaft 1 is placed either near one of the walls of the building, or in a box adjacent to the building (see figure 1). In this case, compartments 5 and 6 of compartment 4 have only one sliding door: compartment 5 has a passenger sliding door 15, and compartment 6 has a sliding cargo door 16.

Многоэтажная лифтовая шахта 1 может быть снабжена противоположно размещенными раздвижными дверями 2 и 3 на каждом этаже помещения, когда есть возможность установить шахту 1 внутри здания с возможностью расположения площадок 7 и 8 с противоположных сторон шахты 1. В этом случае шахта 1 оснащена противоположно расположенными на каждом этаже напротив площадок 7 и 8 раздвижными дверями 2 и 3. К пассажирской площадке 7 примыкает пассажирская дверь 2, а к грузовой площадке 8 примыкает грузовая дверь 3. В такой конструкции шахты 1 каркасное купе 4 выполнено двухуровневым из вертикально примыкающих друг к другу по высоте пассажирского отсека A multi-storey elevator shaft 1 can be equipped with oppositely placed sliding doors 2 and 3 on each floor of the room when it is possible to install the shaft 1 inside the building with the possibility of arranging platforms 7 and 8 on opposite sides of the shaft 1. In this case, the shaft 1 is equipped with oppositely located on each floor opposite platforms 7 and 8 with sliding doors 2 and 3. Passenger door 2 is adjacent to passenger area 7, and cargo door 3 is adjacent to cargo area 8. In this design of shaft 1, the frame compartment 4 is made but a two-level from vertically adjacent to each other at the height of the passenger compartment

5 и грузового отсека 6. Отсеки 5 и 6 каркасного купе 4 снабжены двумя противоположно расположенными входными проемами, оснащенными раздвижными дверями 15 и 16. Двери 15 расположены в купе 4 со стороны пассажирских площадок 7, а двери 16 расположены со стороны грузовых площадок 8.5 and cargo compartment 6. Compartments 5 and 6 of the frame compartment 4 are equipped with two opposing entrance openings equipped with sliding doors 15 and 16. Doors 15 are located in compartment 4 on the side of passenger platforms 7, and doors 16 are located on the side of cargo platforms 8.

Многоэтажную лифтовую шахту 1 с противоположно размещенными раздвижными пассажирской и грузовой дверями 2 и 3 на каждом этаже помещения можно использовать так, как показано на фиг.3. В этом случае каркасное купе 4 выполнено в виде совмещенных горизонтально расположенных отсеков 5 и 6, примыкающих друг к другу задними стенками. Пассажирский и грузовой отсеки 5 и 6 имеют по одному противоположно расположенному относительно друг друга входному проему, причем проем пассажирского отсека 5 оснащен раздвижными дверями 15, а грузового отсека 6 оснащен раздвижными дверями 16. На каждом этаже лифтовой шахты 1 дверь 2 выполнена пассажирской с примыкающей к ней пассажирской площадкой 7, а дверь 3 выполнена грузовой с примыкающей к ней изолированной грузовой площадкой 8.A multi-story elevator shaft 1 with opposite sliding passenger and cargo doors 2 and 3 on each floor of the room can be used as shown in FIG. 3. In this case, the frame compartment 4 is made in the form of combined horizontally arranged compartments 5 and 6, adjacent to each other by the rear walls. The passenger and cargo compartments 5 and 6 have one entrance aperture opposite to each other, and the passenger compartment 5 is equipped with sliding doors 15, and the cargo compartment 6 is equipped with sliding doors 16. On each floor of the elevator shaft 1, the door 2 is made passenger with adjacent to her passenger area 7, and the door 3 is made cargo with adjacent insulated cargo area 8.

Грузовой отсек 6 лифта оснащен автоматическим устройством загрузки-разгрузки, включающим приводной рольганговый механизм 17, установленный на полу грузового отсека 6. Грузовая площадка 8 также оснащена автоматическим устройством загрузки-разгрузки, включающим приводной рольганговый механизм 18, установленный на полу грузовой площадки 8.The cargo compartment 6 of the elevator is equipped with an automatic loading and unloading device, including a drive roller conveyor 17 mounted on the floor of the cargo compartment 6. Cargo area 8 is also equipped with an automatic loading and unloading device, including a driving roller conveyor 18, mounted on the floor of the cargo bay 8.

Совмещенный лифт значительно снижает энергозатраты и материалоемкость конструкции, обеспечивая решение двух задач: перемещение людей и грузов одновременно на одном и том же лифте без помех для пассажиров. Совмещенный лифт работает следующим образом.The combined elevator significantly reduces the energy consumption and material consumption of the structure, providing a solution to two problems: moving people and goods simultaneously on the same elevator without interference for passengers. Combined elevator operates as follows.

При наличии в здании технических этажей используют конструкцию, изображенную на фиг.1. На общественных этажах 14 со If there are technical floors in the building, use the design shown in figure 1. On public floors 14 with

стороны пассажирской площадки 7 в отсек 5 купе 4 лифта входят пассажиры. Лифт по нажатию кнопки этажа доставляет пассажиров по назначению. При необходимости перемещения груза с одного технического этажа 13 на другой технический этаж 13 груз загружают в грузовой отсек 6 с грузовой площадки 8 во время посадки пассажиров в пассажирский отсек 5 на вышенаходящемся общественном этаже 14. При остановке лифта на нужном этаже груз из грузового отсека 6 быстро перемещают на грузовую площадку 8 нужного этажа 13, не задерживая посадку-высадку пассажиров. Т.к. в общественных зданиях достаточно большой поток людей перемещается на лифте, то используют лифт с высокой грузоподъемностью и большим периодом времени на посадку и высадку пассажиров, поэтому одновременная загрузка-разгрузка грузов на технических этажах практически незаметна.Passenger side 7 includes passengers in compartment 5 of compartment 4 of the elevator. An elevator at the touch of a floor button delivers passengers to their destination. If it is necessary to move cargo from one technical floor 13 to another technical floor 13, the load is loaded into the cargo compartment 6 from the cargo area 8 while passengers are boarding the passenger compartment 5 on the upstairs public floor 14. When the elevator stops at the desired floor, the cargo from the cargo compartment 6 quickly move to the cargo area 8 of the desired floor 13, without delaying the boarding and alighting of passengers. Because in public buildings, a sufficiently large flow of people moves by elevator, then they use an elevator with a high carrying capacity and a long period of time for passengers to board and disembark, so the simultaneous loading and unloading of goods on technical floors is almost invisible.

Значительное снижение времени на загрузку и выгрузку грузов дает использование автоматического устройства загрузки-разгрузки с приводным рольганговым механизмом 17, установленным на полу грузового отсека 6, и с приводным рольганговым механизмом 18, установленным на полу грузовой площадки 8. При нажатии пассажиром отсека 5 нужного этажа на пульт автоматического управления (на рисунке не показано) поступает информация из пассажирского отсека 5 о заданном перемещении. Оператор технического этажа 13 вводит в пульт автоматического управления вводит информацию о месте загрузки и месте выгрузки груза. При остановке лифта на нужном этаже по команде пульта автоматического управления срабатывают рольганговые механизмы 17 и 18, перемещая груз в отсек 6. Таким же образом происходит выгрузка груза из отсека 6.A significant reduction in the time for loading and unloading cargoes is provided by the use of an automatic loading and unloading device with a drive roller conveyor 17 mounted on the floor of the cargo compartment 6, and with a drive roller conveyor 18 mounted on the floor of the cargo area 8. When the passenger presses the compartment 5 of the desired floor to the automatic control panel (not shown in the figure) receives information from the passenger compartment 5 about a given movement. The operator of the technical floor 13 enters into the automatic control panel enters information about the place of loading and the place of unloading of cargo. When the elevator stops on the desired floor, at the command of the automatic control panel, the roller conveyors 17 and 18 are activated, moving the cargo to compartment 6. The cargo is unloaded from compartment 6 in the same way.

При использовании конструкции лифта, изображенного на фиг.2, загрузка-выгрузка грузов производится аналогичным образом с изолированных грузовых площадок 8, расположенных этажом ниже со стороны грузовой двери 3 шахты 1. При использовании конструкции When using the design of the elevator shown in figure 2, loading and unloading of goods is carried out in a similar way from the isolated cargo platforms 8, located a floor below from the cargo door 3 of the mine 1. When using the design

лифта, изображенного на фиг.3, загрузка-выгрузка грузов из отсека 6 производится на одном этаже одновременно с посадкой и высадкой пассажиров из отсека 5, но в противоположных направлениях.the elevator shown in figure 3, loading and unloading of cargo from compartment 6 is carried out on the same floor at the same time as boarding and alighting passengers from compartment 5, but in opposite directions.

Описанная конструкция совмещенного лифта позволяет его использовать без дополнительных затрат времени при снижении энергоемкости и материалоемкости для одновременного перемещения пассажиров и грузов. Пассажирские и грузовые потоки разнесены и не пересекаются между собой.The described design of the combined elevator allows it to be used without additional time costs while reducing energy and material consumption for the simultaneous movement of passengers and goods. Passenger and cargo flows are spaced and do not intersect.

Таким образом, заявленная полезная модель решает техническую задачу повышения универсальности лифта при улучшении его эксплуатационных характеристик, снижении энергоемкости и материалоемкости.Thus, the claimed utility model solves the technical problem of increasing the versatility of the elevator while improving its operational characteristics, reducing energy and material consumption.

Claims

1. The combined elevator, consisting of a multi-story vertical elevator shaft with doors on each floor of the room, a movable supporting elevator carcass that includes power frames with a platform, and a frame compartment fixed to the platform with at least one entrance opening equipped with at least one door, in this case, the frame compartment is made in the form of at least two compartments combined, one of the compartments being made passenger and the other compartment made cargo, the elevator shaft is equipped with isolated passenger and cargo doors and adjacent passenger and cargo areas.

2. The combined elevator according to claim 1, characterized in that the multi-story elevator shaft is provided with oppositely placed sliding doors on each floor of the room, and each compartment of the frame compartment is equipped with two opposite openings equipped with sliding doors, while the frame compartment is made at least two-level from vertically adjoining compartments, one of the levels being in the form of a passenger compartment, and the other level in the form of a cargo compartment, and on each floor of the elevator shaft one of oppositely located doors made cargo.

3. The combined elevator according to claim 1, characterized in that the multi-story elevator shaft is equipped with oppositely placed sliding doors on each floor of the room, and the frame compartment with combined passenger and cargo compartments and two opposed entrance openings equipped with sliding doors is made in the form of horizontally located compartments adjacent to each other by the rear walls, and each compartment is equipped with one of the sliding doors opposite to each other in the frame compartment, with each floor one of the oppositely disposed doors of the lift shaft is formed with a cargo adjoining insulated cargo platform.

4. The combined elevator according to claim 1, characterized in that the multi-story elevator shaft is made with passenger and cargo sliding doors alternating in height along the floors of the room, while the frame compartment is made two-level from the passenger and cargo compartments vertically adjacent to each other.

5. Combined elevator according to claims 1 to 4, characterized in that the cargo compartment of the elevator is equipped with an automatic loading and unloading device.

6. The combined elevator according to claim 5, characterized in that the automatic loading and unloading device of the cargo compartment is equipped with a drive roller conveyor mounted on the floor of the cargo compartment.