RU79842U1

RU79842U1 - COVER FOR CAR SEAT OR SOFA (OPTIONS) AND REMOVABLE MODULE FOR IT

Info

Publication number: RU79842U1
Application number: RU2006143023/22U
Authority: RU
Inventors: Андрей Леонидович Гомолко
Original assignee: Андрей Леонидович Гомолко
Priority date: 2006-12-06
Filing date: 2006-12-06
Publication date: 2009-01-20

Abstract

Изобретение относится к автомобилестроению. Чехол для автомобильного кресла или дивана предназначен для установки на сидение и/или на спинку сидения и представляет собой конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала. Имеется по крайней мере одна ортопедическая вставка или наполнитель, выполненные в виде отдельного модуля, предназначенного для установки на лицевой части и придания ей объемности. Указанный модуль выполнен съемным и на тыльной стороне выполнен с по крайней мере одним элементом прикрепления к лицевой или боковой части, а на лицевой и/или боковой части выполнены ответные элементы прикрепления. При таком модульном исполнении чехла появляется новое свойство, позволяющее индивидуальную подгонку чехла с учетом строения водителя или пассажира, которая потом может быть изменена. 2 ил.The invention relates to the automotive industry. The cover for a car seat or sofa is designed to be installed on the seat and / or on the back of the seat and is a structure made of interconnected front and side and / or rear parts made of flexible material. There is at least one orthopedic insert or filler, made in the form of a separate module, designed for installation on the front part and giving it volume. The specified module is removable and on the back side is made with at least one attachment element to the front or side, and mating attachment elements are made on the front and / or side. With this modular design of the cover, a new property appears that allows individual adjustment of the cover, taking into account the structure of the driver or passenger, which can then be changed. 2 ill.

Description

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности, дополнительному оборудованию для транспортных средств, и касается конструкции чехлов, которые одеваются на кресло водителя и пассажира и касается конструкции накидок, которые укладываются в кресло для преобразования последнего в эргономическое кресло с функциями позиционирования корпуса водителя или пассажира и создания условий удобного пребывания. При этом такие чехлы так же направлены на повышение безопасности водителя и пассажира за счет исключения его непроизвольных или спровоцированных смещений в кресле из-за действия инерционных воздействий.The invention relates to the automotive industry, in particular, additional equipment for vehicles, and relates to the design of covers that are worn on the driver’s and passenger’s seats and relates to the construction of wraps that fit into the chair to convert the latter into an ergonomic chair with functions for positioning the driver’s or passenger’s body and creating comfortable stay conditions. Moreover, such covers are also aimed at improving the safety of the driver and passenger by eliminating his involuntary or provoked displacements in the chair due to the action of inertial influences.

Известен чехол для автомобильного кресла, состоящий из двух частей - для сидения и для спинки кресла, выполненных с отсеками для размещения объемных вставок, отделенными прошивками, при этом, по меньшей мере, два боковых отсека на каждой части чехла имеют на изнаночной или лицевой стороне технологическое отверстие с разъемным соединением для вкладывания соответствующей вставки, а каждое разъемное соединение выполнено с возможностью его замыкания с помощью замка (RU №48169, B60N 2/58, опубл. 2005.09.27).Known cover for a car seat, consisting of two parts - for the seat and back of the seat, made with compartments for placement of volume inserts, separated by firmware, while at least two side compartments on each part of the cover have on the wrong side or front side an opening with a detachable connection for inserting the corresponding insert, and each detachable connection is made with the possibility of closing it with a lock (RU No. 48169, B60N 2/58, publ. 2005.09.27).

Недостаток данной конструкции заключается в низкой технологичности изготовления чехла, обусловленной тем, что отсеки являются составной частью сшиваемых элементов чехла. Это обусловлено тем, что отсеки отделены прошивками от других смежно расположенных и сшитых деталей чехла. Так как сам чехол изготавливается из плотного материала типа кожи или кожезаменителя, то в местах присоединения отсека, выполненного из двух толщин материала, к смежной детали приходится прошивать складку большой толщины, что представляет собой трудоемкую операцию. При этом лицевая поверхность чехла приобретает повышенную расчлененность на швы, не всегда хорошо отражающуюся на товарном виде чехла. Ко всему прочему, The disadvantage of this design is the low manufacturability of the cover, due to the fact that the compartments are an integral part of the stitched elements of the cover. This is due to the fact that the compartments are separated by firmware from other adjacent and stitched parts of the cover. Since the case itself is made of a dense material such as leather or leather substitute, in the places of attachment of the compartment, made of two thicknesses of material, it is necessary to flash a large thickness to the adjacent part, which is a time-consuming operation. At the same time, the front surface of the cover acquires an increased dissection into the seams, which does not always reflect well on the marketability of the cover. To all other,

известное решение касается выполнения чехла только с боковыми отсеками и не предусматривает возможности наличия одного отсека, например, расположенного напротив поясницы пользователя. Обилие швов на плотном толстом материале приводит не только к ложности изготовления чехла, но и к уменьшению его надежности путем возможного нарушения целостности швов. При таком исполнении пользователь должен подстраиваться к чехлу, если места размещения наполнителя или его объемы наполнения не отвечают строению тела пользователя.The known solution concerns the implementation of the cover only with the side compartments and does not provide for the possibility of having one compartment, for example, located opposite the lower back of the user. The abundance of seams on dense thick material leads not only to false fabrication of the cover, but also to a decrease in its reliability by possible violation of the integrity of the seams. With this design, the user must adapt to the cover if the placement of the filler or its filling volumes do not correspond to the structure of the user's body.

Известен чехол для автомобильного кресла или дивана, предназначенный для установки на сидение и/или на спинку сидения, представляющий собой конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала, а так же по крайней мере одна ортопедическая вставка или наполнитель, предназначенные для установки на лицевой части и придания ей объемности (RU №48169, B60N 2/58, опубл. 2005.09.27).Known cover for a car seat or sofa, designed to be installed on the seat and / or on the back of the seat, which is a structure made of interconnected front and side and / or rear parts made of flexible material, as well as at least one an orthopedic insert or filler designed for installation on the front part and giving it volume (RU No. 48169, B60N 2/58, publ. 2005.09.27).

Из этого же источника известен модуль для чехла, прикрепляемый к чехлу для автомобильного кресла со стороны его лицевой части, представляющий собой ортопедический элемент для придания объемности лицевой части.From the same source, a module for a cover is known that is attached to a cover for a car seat from the side of its front part, which is an orthopedic element for giving volume to the front part.

Данное техническое решение принято в качестве прототипа для всех заявленных объектов.This technical solution was made as a prototype for all declared facilities.

Недостаток данного технического решения заключается в том, что она представляет собой стационарный чехол, в котором ортопедические вставки встроены в конструкцию как неотъемлемый элемент этой конструкции в части придания ей объемности. Этот наполнитель или эта вставка имеют постоянное место расположения, но могут быть извлечены из полости, в которой они размещены. Но при этом чехол теряет объемность. Данные особенности конструкции чехла указывают на то, что имеет место индивидуальная несменная подгонка чехла под конкретное строение пользователя.The disadvantage of this technical solution is that it is a stationary case in which orthopedic inserts are built into the structure as an integral element of this structure in terms of giving it volume. This filler or this insert has a fixed location, but can be removed from the cavity in which they are placed. But at the same time, the cover loses volume. These design features of the cover indicate that there is an individual non-replaceable fit of the cover to the specific structure of the user.

В то же время, имеют место случаи, когда даже для постоянного водителя та или иная вставка не используется, например, которая сформирована в области шеи. Или появляется потребность изменить настройки объемности в At the same time, there are cases when even for a regular driver this or that insert is not used, for example, which is formed in the neck area. Or there is a need to change the volume settings in

связи со сменой водителя. В этом случае приходится заменять чехол на другой, выполненный по строению нового пользователя.connection with the change of driver. In this case, you have to replace the cover with another one, made according to the structure of the new user.

Настоящее изобретение направлено на решение технической задачи по изменению конструкции чехла в части формирования ортопедической объемности за счет выполнения элементов, формирующих эту объемность, в виде отдельных модульных элементов, которые потом прикрепляются к наружной поверхности чехла в том месте, в котором данный модуль полностью отвечает строению пользователя.The present invention is aimed at solving the technical problem of changing the design of the cover in terms of the formation of orthopedic volume by performing the elements forming this volume in the form of separate modular elements, which are then attached to the outer surface of the cover in the place where this module fully meets the user's structure .

Достигаемый при этом технический результат заключается в повышении технологичности конструкции чехла и его надежности и долговечности при обеспечении возможности индивидуальной подгонки положений мест размещения ортопедических элементов и возможности их замены и коррекции их положения.The technical result achieved in this case is to increase the manufacturability of the cover design and its reliability and durability while ensuring the possibility of individual adjustment of the positions of the orthopedic elements and the possibility of replacing them and correcting their position.

Указанный технический результат достигается тем, что в чехле для автомобильного кресла или дивана, предназначенном для установки на сидение и/или на спинку сидения, представляющим собой конструкцию, выполненную из соединенных между собой лицевой и боковой и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала, а так же по крайней мере одна ортопедическая вставка или наполнитель, выполненные в виде отдельного модуля, предназначенного для установки на лицевой части и придания ей объемности, указанный модуль выполнен съемным и на тыльной стороне выполнен с по крайней мере одним элементом прикрепления к лицевой или боковой части, а на лицевой и/или боковой части выполнены ответные элементы прикрепления.The specified technical result is achieved by the fact that in the cover for a car seat or sofa, designed to be installed on the seat and / or on the back of the seat, which is a structure made of interconnected front and side and / or rear parts made of flexible material, as well as at least one orthopedic insert or filler, made in the form of a separate module, designed for installation on the front part and giving it bulk, the specified module is removable and rear side is formed with at least one element attached to the front or side, and on the front and / or side parts are reciprocal fixing elements.

Указанный технический результат так же достигается тем, что в чехле для автомобильного кресла или дивана, одеваемом на сидение и/или на спинку сидения, представляющим собой конструкцию из соединенных между собой лицевой и боковой и/или тыльной частей, изготовленных из гибкого материала, на лицевой части выполнены элементы прикрепления для по крайней мере одного отдельного модуля, выполненного на тыльной стороне с по крайней мере одним ответным элементом прикрепления и представляющего собой The specified technical result is also achieved by the fact that in the cover for a car seat or sofa, worn on the seat and / or on the back of the seat, which is a structure of interconnected front and side and / or rear parts made of flexible material, on the front parts made of attachment elements for at least one separate module, made on the back side with at least one mating attachment element and representing

ортопедическую вставку или наполнитель, предназначенного для придания объемности лицевой части.orthopedic insert or filler designed to give volume to the front.

Указанный технический результат так же достигается тем, что в съемном модуле для чехла, прикрепляемым к чехлу для автомобильного кресла со стороны его лицевой части, представляющим собой ортопедический элемент для придания объемности лицевой части, на тыльной стороне указанного элемента выполнен по крайний мере один элементом прикрепления к лицевой или боковой части чехла.The specified technical result is also achieved by the fact that in the removable module for the cover attached to the cover for the car seat on the side of its front part, which is an orthopedic element for giving the volume of the front part, at least one attachment element to front or side cover.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These features are significant and are interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.

Настоящее изобретение поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present invention is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible, but clearly demonstrates the possibility of achieving the desired technical result.

На фиг.1 - показано автомобильное кресло с чехлом и с прикрепленным к нему съемным модулем.Figure 1 - shows a car seat with a cover and with a removable module attached to it.

фиг.2 - тыльная сторона съемного модуля.figure 2 - the back side of the removable module.

Согласно настоящего изобретения рассматривается конструктивное исполнение чехла для автомобильного кресла или дивана. Чехол представляет собой традиционную объемную или необъемную конструкцию, выполненную из лицевой и тыльной частей, или лицевой, боковой/вых и тыльной частей, соединенных (например, сшитых) между собой так, чтобы этот чехол можно было одет на автомобильное кресло с расположением тыльной части на обороте спинки сидения.According to the present invention, a structural embodiment of a cover for a car seat or sofa is considered. The cover is a traditional three-dimensional or non-voluminous construction made of the front and back parts, or the front, side / output and back parts, connected (for example, stitched) to each other so that this cover can be dressed on a car seat with the rear part located on back of the seat.

Такие чехлы используются для водительского кресла и рядом расположенного кресло для пассажира. Такой же чехол может использоваться для заднего сиденья автомобиля, в этом случае этот чехол может представлять собой накидку, размещаемую только на сидении и спинке, так как доступ к оборотной стороне этого сидения диванного типа ограничен опиранием его спинки на стенку кузова автомобиля.Such covers are used for the driver's seat and the adjacent passenger seat. The same cover can be used for the rear seat of the car, in this case this cover can be a cloak placed only on the seat and back, since access to the back of this sofa-type seat is limited by the back of the seat on the wall of the car body.

Особенностью рассматриваемого чехла является то, что он может представлять собой объемную конструкцию, объемность которой со стороны лицевой части в некоторых зонах формируется вставками или наполнителем. При этом данные вставки или наполнитель выполнены в виде модульных самостоятельных ортопедических элементов для придания объемности лицевой части, оформленных в виде, например, оболочки, внутри которой расположена вставка или наполнитель, придающие заданную форму оболочке. Этот модульный ортопедический элемент прикрепляется с наружной стороны на лицевую часть чехла в заданном месте. Для этого по крайней мере на тыльной стороне указанного элемента выполнен по крайний мере один элементом прикрепления к лицевой или боковой части чехла (элемент прикрепления может быть и на боковой стороне, если речь идет о прикреплении модуля к боковой поверхности чехла). А на лицевой или боковой части самого чехла выполнены ответные элементы прикрепления. При этом эти элементы прикрепления как на самом чехле, так и на модульном элементе могут быть выполнены различным образом (кнопки, «липучка» и т.д.). Особенности выполнения узлов прикрепления в рамках данной заявки не рассматриваются, но можно указать на то, что в качестве элементов прикрепления может использоваться и клейкая лента, хорошо сцепляющаяся с материалом чехла.A feature of this case is that it can be a three-dimensional structure, the volume of which from the front side in some areas is formed by inserts or filler. Moreover, these inserts or filler are made in the form of modular independent orthopedic elements to give volume to the front part, designed in the form of, for example, a shell, inside of which there is an insert or filler, giving a given shape to the shell. This modular orthopedic element is attached externally to the front of the case in a predetermined location. For this, at least one attachment element to the front or side of the cover is made at least on the back side of the indicated element (the attachment element can also be on the side, if we are talking about attaching the module to the side surface of the cover). And on the front or side of the cover itself, mating attachment elements are made. At the same time, these attachment elements both on the case itself and on the modular element can be made in various ways (buttons, Velcro, etc.). Features of the implementation of the attachment nodes are not considered within the framework of this application, but it can be pointed out that adhesive elements, which adhere well to the cover material, can be used as attachment elements.

Данное изобретении рассматривается на примере чехла для сидения 1 и/или для спинки 2 кресла водителя (фиг.1), на котором закреплен по крайней мере один съемный модуль, например в виде ортопедической подушки 3 под шейную зону водителя. Под по крайней мере одной объемной конструкцией или ее объемной части понимается законченное изделие, которое может быть прикреплено либо к сидению либо к спинке кресла. Такая объемная конструкция (то есть съемный модуль), например, для сидения может быть выполнен, например, в виде модуля 4 в передней части сидения в зоне под коленями пользователя или боковых модулей 5 для позиционирования ног пользователя по отношению к центру сидения. Для спинки кресла такая объемная конструкция может быть выполнена с модулем 3 для шеи, модулем 6 This invention is considered as an example of a seat cover 1 and / or for the backrest 2 of the driver's seat (Fig. 1), on which at least one removable module is mounted, for example, in the form of an orthopedic pillow 3 under the neck of the driver. At least one volumetric structure or its volumetric part refers to a finished product that can be attached either to the seat or to the back of the chair. Such a three-dimensional structure (i.e. a removable module), for example, for seating can be performed, for example, as a module 4 in the front of the seat in the area under the knees of the user or side modules 5 for positioning the user's legs in relation to the center of the seat. For the back of the chair, such a three-dimensional design can be performed with module 3 for the neck, module 6

для поясницы и боковые модули 7 для позиционирования корпуса пользователя по отношению к центру спинки.for the lower back and side modules 7 for positioning the user's body relative to the center of the back.

Данные модули имеют на тыльной стороне элементы прикрепления 8 (фиг.2). А на лицевой и/или боковой части выполнены ответные элементы прикрепления 9.These modules have attachment elements 8 on the back side (FIG. 2). And on the front and / or side, there are mating attachment elements 9.

Преобразование обычного чехла в ортопедический за счет образования индивидуально моделированного ложемента позволяет существенно увеличить способность человека переносить действующие на него перегрузки. Ложемент (чехол) позволяет:Converting a conventional case into an orthopedic one due to the formation of an individually modeled tool tray can significantly increase a person’s ability to carry overloads acting on it. The lodgement (cover) allows you to:

- сформировать оптимальную и удобную позу водителя или пассажира по отношению к интерьером кабины и органам управления;- to form an optimal and comfortable pose of the driver or passenger with respect to the interior of the cabin and the controls;

- относительно равномерно, по большой поверхности, распределить статическое и динамическое давление опоры на тело при действии перегрузок;- relatively evenly, on a large surface, distribute the static and dynamic pressure of the support on the body under the action of overloads;

- ограничить изменение формы тела при действии перегрузок при различных скоростях их нарастания;- limit the change in body shape under the action of overloads at different rates of their growth;

- снизить действующие на водителя или пассажира перегрузки и скорости их нарастания за счет деформации объемных элементов (отсеков).- reduce the overload acting on the driver or passenger and their slew rate due to the deformation of the volumetric elements (compartments).

Объемная конструкция (чехол и модули) выполняются из гибкого износоустойчивого практичного материала или декоративного материала, выбранного пользователем. В качестве материала может использовать натуральная кожа, автовелюр (в том числе на паролоне), твиды, флоки, шерсть и п/шерсть, винилискожа.Volumetric design (case and modules) are made of flexible, wear-resistant, practical material or decorative material selected by the user. As a material, genuine leather, auto-velor (including on foam rubber), tweed, flock, wool and semi-wool, vinyl artificial leather can be used.

Для сидений диванного типа или для кресел может применяться накидка, под которой понимается часть чехла, то есть только лицевая сторона без тыльной стороны, которая может быть размещена на сидении и/или на спинке сидения.For sofa-type seats or for armchairs, a cloak can be used, which means part of the cover, that is, only the front side without the back, which can be placed on the seat and / or on the back of the seat.

Накидка представляет собой конструкцию, которая так же может быть выполнена из гибкого материала с образованием лицевой стороны, образованную сшиванием отдельных частей. Модуль/ли прикрепляются с наружной поверхности на лицевую часть в соответствии с строением пользователя.The cape is a structure that can also be made of flexible material with the formation of the front side, formed by stitching the individual parts. The module / s are attached from the outside to the front according to the structure of the user.

Настоящие примеры исполнения основаны на использовании новой технологии формирования ложемента для чехлов и накидок, используемых для автомобильных кресел и диванов (задние сидения). Данная технология подразумевает исполнение ложемента как модульное построение посадочного места на чехле или на накидке.These performance examples are based on the use of a new lodgement technology for covers and wraps used for car seats and sofas (rear seats). This technology involves the implementation of the lodgement as a modular construction of the seat on the cover or on the cape.

Такая технологий снимает трудоемкость изготовления ортопедических чехлов, позволяет свободно варьировать местом расположения модуля.This technology removes the complexity of manufacturing orthopedic covers, allows you to freely vary the location of the module.

Настоящее изобретение промышленно применимо, может быть реализовано с использованием известных материалов и шовной технологии соединения деталей.The present invention is industrially applicable, can be implemented using known materials and suture technology for joining parts.

Claims

1. Cover for a car seat or sofa, designed to be installed on the seat and / or on the back of the seat, which is a structure made of interconnected front and side and / or back parts made of flexible material, as well as at least one an element made in the form of a separate module and intended for installation on the front part and giving it bulkiness, characterized in that said module is removable and with at least one attachment element to the front or side part and at least one mating attachment element is provided on the front and / or side.

2. A cover for a car seat or sofa, worn on the seat and / or on the back of the seat, which is a structure of interconnected front and side and / or back parts made of flexible material, characterized in that the front part is made at least at least one attachment element for at least one separate module, made with at least one mating attachment element and intended to give volume to the front part.

3. A removable module for a cover that is attached to the cover for a car seat on the side of its front part, which is an element for giving volume to the cover, characterized in that said element for giving volume to the cover is made with at least one attachment element to the front or side cover.