RU72043U1 - AIR CONDITIONING - Google Patents
AIR CONDITIONING Download PDFInfo
- Publication number
- RU72043U1 RU72043U1 RU2007146629/22U RU2007146629U RU72043U1 RU 72043 U1 RU72043 U1 RU 72043U1 RU 2007146629/22 U RU2007146629/22 U RU 2007146629/22U RU 2007146629 U RU2007146629 U RU 2007146629U RU 72043 U1 RU72043 U1 RU 72043U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- output
- evaporator
- pipe
- compressor
- valve
- Prior art date
Links
Landscapes
- Air Conditioning Control Device (AREA)
Abstract
Кондиционер, содержащий осевой вентилятор, отличающийся тем, что введены испаритель, регулировочный клапан, установленный на входе выходного трубопровода испарителя, центробежный вентилятор, установленный перед испарителем, первый манометр, установленный в выходном трубопроводе испарителя за клапаном, компрессор, входной вентиль которого соединен с выходом выходного трубопровода испарителя, а выходной вентиль соединен с входом выходного трубопровода компрессора, конденсатор, установленный перед осевым вентилятором и вход которого соединен с выходом выходного трубопровода компрессора, а выход соединен с входом выходного трубопровода конденсатора, второй манометр, установленный в выходном трубопроводе конденсатора, ресивер, установленный на выходе выходного трубопровода конденсатора, фильтр-осушитель, установленный в выходном трубопроводе ресивера, терморегулирующий вентиль, установленный в выходном трубопроводе фильтра-осушителя на входе входного трубопровода испарителя, приводной шкиф, установленный на оси компрессора и соединенный клиноременной передачей с осью осевого вентилятора, контактор включения, включенный в электросеть с возможностью управления компрессором, реостат, включенный с возможностью подключения к электросети через контактор включения, лампа, включенная параллельно реостату, фильтр радиопомех, включенный параллельно электролампе и цепи питания двигателя центробежного вентилятора.An air conditioner comprising an axial fan, characterized in that an evaporator is introduced, a control valve installed at the inlet of the outlet pipe of the evaporator, a centrifugal fan installed in front of the evaporator, a first pressure gauge installed in the outlet pipe of the evaporator behind the valve, a compressor, the input valve of which is connected to the output of the output the evaporator pipe, and the outlet valve is connected to the input of the compressor outlet pipe, a condenser installed in front of the axial fan and whose input connected to the output of the compressor outlet pipe, and the output connected to the input of the condenser output pipe, a second pressure gauge installed in the condenser output pipe, a receiver installed at the output of the condenser output pipe, a filter drier installed in the output pipe of the receiver, a thermostatic valve installed in the output filter drier line at the inlet of the evaporator inlet pipe, a drive pulley mounted on the compressor axis and connected by a V-belt drive th with the axis of the axial fan, an on contactor included in the mains with the ability to control the compressor, a rheostat turned on with the ability to connect to the mains through the on-off contactor, a lamp connected in parallel with the rheostat, a radio noise filter connected in parallel with the lamp and the power supply circuit of the centrifugal fan motor.
Description
Полезная модель относится к системам кондиционирования и может быть использована, в частности, для формирования потока охлажденного воздуха в салонах летательных аппаратов.The utility model relates to air conditioning systems and can be used, in particular, to form a flow of chilled air in the cabin of aircraft.
Известна система кондиционирования воздуха на летательном аппарате, содержащая параллельные линии отбора воздуха от компрессоров двигателей, линию кольцевания и параллельные линии подачи воздуха в кабину, при этом, каждая линия отбора и подачи воздуха включает мерное устройство, вычислитель, командный прибор, выход которого соединен с исполнительным механизмом, в линиях подачи воздуха в кабину выполнены холодный и теплый каналы, каждая линия отбора воздуха соединена с одной линией подачи воздуха в кабину, а линия кольцевания снабжена штуцером запуска и нормально закрытыми заслонками, установленными между линиями отбора, и соединена с воздушным стартером каждого двигателя и через обратный клапан и регулирующую заслонку с бортовым вспомогательным компрессором, а теплые каналы соединены между собой через обратные клапаны, с атмосферой через предохранительный и обратный клапаны и с дополнительно установленным штуцером наземного кондиционера через заслонку [SU 1248186, А1 В64D 13/06, 2004.12.20].A known air conditioning system on an aircraft containing parallel lines for taking air from engine compressors, a ring line and parallel lines for supplying air to the cockpit, each line for taking and supplying air includes a measuring device, a calculator, a command device, the output of which is connected to the executive mechanism, in the air supply lines to the cabin cold and warm channels are made, each air intake line is connected to one air supply line to the cabin, and the ringing line is provided the start-up tucker and normally closed dampers installed between the sampling lines, and is connected to the air starter of each engine and through a non-return valve and a control damper with an onboard auxiliary compressor, and the warm channels are interconnected via non-return valves, with the atmosphere through the safety and non-return valves and with an additionally installed ground air conditioner fitting through the damper [SU 1248186, A1 B64D 13/06, 2004.12.20].
Недостатком устройства являются относительно узкие функциональные возможности.The disadvantage of this device is the relatively narrow functionality.
Известна также система кондиционирования воздуха, содержащая контур распределения горячей воды, контур распределения холодной воды и множество локальных кондиционеров, каждый из которых содержит вентилятор, предназначенный для подачи воздуха в помещение здания, соединенный с контуром распределения горячей воды змеевик подогрева и/или соединенный с контуром распределения холодной воды змеевик An air conditioning system is also known, comprising a hot water distribution circuit, a cold water distribution circuit, and a plurality of local air conditioners, each of which contains a fan for supplying air to the building premises, a heating coil connected to the hot water distribution circuit, and / or connected to a distribution circuit cold water coil
охлаждения, а также по меньшей мере одну подсистему контроля температуры окружающей среды, предназначенную для регулирования тепловой мощности змеевиков подогрева и охлаждающей способности змеевиков охлаждения, и подсистему регулирования потребления тепловой энергии, содержащей теплонасосную установку, передающую тепловую энергию из контура распределения холодной воды в контур распределения горячей воды [RU 2003135785, A, F24F 1/00, 2005.05.10].cooling, as well as at least one subsystem for controlling ambient temperature, designed to regulate the thermal power of the heating coils and the cooling ability of cooling coils, and a subsystem for controlling the consumption of thermal energy containing a heat pump unit that transfers heat energy from the cold water distribution circuit to the hot distribution circuit water [RU 2003135785, A, F24F 1/00, 2005.05.10].
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство, содержащее, по меньшей мере, один вентилятор, размещенный на оси, и вращающиеся термобатареи, к горячим спаям термобатареи примыкает емкость, соединенная трубопроводом или каналом через ось с радиатором [RU 2270403, C1, F24F 1/00, 2006.02.20].The closest in technical essence to the proposed one is a device containing at least one fan located on the axis, and rotating thermopiles, hot junction of the thermopile adjoins a tank connected by a pipe or channel through the axis with a radiator [RU 2270403, C1, F24F 1 / 00, 2006.02.20].
Недостатком наиболее близкого технического решения являются относительно узкие функциональные возможности, обусловленные тем, что устройство не обладает возможностью оперативного управления температурой формируемого потока кондиционированного воздуха.The disadvantage of the closest technical solution is the relatively narrow functionality, due to the fact that the device does not have the ability to quickly control the temperature of the generated stream of conditioned air.
Требуемый технический результат заключается в расширении функциональных возможностей путем обеспечения возможности оперативного управления температурой формируемого потока кондиционированного воздуха.The required technical result is to expand the functionality by providing the possibility of operational control of the temperature of the generated flow of conditioned air.
Требуемый технический результат достигается тем, что, в устройство, содержащее осевой вентилятор, введены испаритель, регулировочный клапан, установленный на входе выходного трубопровода испарителя, центробежный вентилятор, установленный перед испарителем, первый манометр, установленный в выходном трубопроводе испарителя за клапаном, компрессор, входной вентиль которого соединен с выходом выходного трубопровода испарителя, а выходной вентиль - соединен с входом выходного трубопровода компрессора, конденсатор, установленный перед осевым вентилятором и вход которого соединен с выходом выходного трубопровода компрессора, а выход - соединен с входом выходного The required technical result is achieved by the fact that, in the device containing the axial fan, an evaporator is introduced, a control valve installed at the inlet of the outlet pipe of the evaporator, a centrifugal fan installed in front of the evaporator, the first pressure gauge installed in the outlet pipe of the evaporator behind the valve, compressor, inlet valve which is connected to the outlet of the outlet pipe of the evaporator, and the outlet valve is connected to the inlet of the outlet of the compressor, the condenser installed in front of the fan and the input of which is connected to the output of the compressor outlet pipe, and the output is connected to the output of the output
трубопровода конденсатора, второй манометр, установленный в выходном трубопроводе конденсатора, ресивер, установленный на выходе выходного трубопровода конденсатора, фильтр-осушитель, установленный в выходном трубопроводе ресивера, терморегулирующий вентиль, установленный в выходном трубопроводе фильтра-осушителя на входе входного трубопровода испарителя, приводной шкиф, установленный на оси компрессора и соединенный клиноременной передачей с осью осевого вентилятора, контактор включения, включенный в электросеть с возможностью управления компрессором, реостат, включенный с возможностью подключения к электросети через контактор включения, лампа, включенная параллельно реостату, фильтр радиопомех, включенный параллельно электролампе и цепи питания двигателя центробежного вентилятора.condenser piping, a second pressure gauge installed in the condenser outlet piping, a receiver installed at the outlet of the condenser outlet piping, a filter drier installed in the outlet piping of the receiver, a thermostatic valve installed in the outlet piping of the filter drier at the inlet of the evaporator inlet piping, drive pulley, mounted on the compressor axis and connected by a V-belt drive with the axis of the axial fan, an on-line contactor included in the mains with the possibility of compressor board, a rheostat, incorporated with possibility of connection to an electrical switching contactor, lamp, connected in parallel a rheostat, RFI filter connected in parallel to the electric lamp and the centrifugal fan motor supply circuit.
На чертеже представлена функциональная схема кондиционера.The drawing shows a functional diagram of the air conditioner.
Кондиционер содержит испаритель 1, регулировочный клапан 2, центробежный вентилятор 3, первый манометр 4, компрессор 5, входной 6-1 и выходной 6-2 вентили компрессора, контактор 7 включения, осевой вентилятор 8, конденсатор 9, второй манометр 10, приводной шкив 11, ресивер 12, фильтр-осушитель 13, реостат 14, лампу 15, фильтр 16 радиопомех, терморегулирующий вентиль 17, электросеть 18.The air conditioner contains an evaporator 1, a control valve 2, a centrifugal fan 3, a first pressure gauge 4, a compressor 5, an inlet 6-1 and an output 6-2 compressor valve, an on-line contactor 7, an axial fan 8, a condenser 9, a second pressure gauge 10, a drive pulley 11 , receiver 12, filter drier 13, rheostat 14, lamp 15, radio interference filter 16, thermostatic valve 17, mains 18.
В кондиционере регулировочный клапан 2 установлен на входе выходного трубопровода испарителя 1, центробежный вентилятор 3 установлен перед испарителем 1, первый манометр 4 установлен в выходном трубопроводе испарителя 1 за клапаном 2, входной вентиль 6-1 компрессора 5 соединен с выходом выходного трубопровода испарителя 1, а выходной вентиль 6-2 - соединен с входом выходного трубопровода компрессора 5.In the air conditioner, a control valve 2 is installed at the inlet of the outlet pipe of the evaporator 1, a centrifugal fan 3 is installed in front of the evaporator 1, the first pressure gauge 4 is installed in the outlet pipe of the evaporator 1 behind valve 2, the inlet valve 6-1 of the compressor 5 is connected to the outlet of the outlet pipe of the evaporator 1, and output valve 6-2 - connected to the input of the output pipe of the compressor 5.
Кроме того, в кондиционере конденсатор 9 установлен перед осевым вентилятором 8 и вход которого соединен с выходом выходного трубопровода компрессора 5, а выход - соединен с входом выходного трубопровода конденсатора 9, второй манометр 10 установлен в выходном трубопроводе конденсатора 9, ресивер 12 установлен на выходе выходного In addition, in the air conditioner, the condenser 9 is installed in front of the axial fan 8 and the input of which is connected to the output of the output pipe of the compressor 5, and the output is connected to the input of the output pipe of the condenser 9, the second pressure gauge 10 is installed in the output pipe of the condenser 9, the receiver 12 is installed at the output of the output
трубопровода конденсатора 9, фильтр-осушитель 13 установлен в выходном трубопроводе ресивера 12, терморегулирующий вентиль 17 установлен в выходном трубопроводе фильтра-осушителя 13 на входе входного трубопровода испарителя 1.the condenser pipe 9, the filter dryer 13 is installed in the output pipe of the receiver 12, the thermostatic valve 17 is installed in the output pipe of the filter dryer 13 at the inlet of the inlet pipe of the evaporator 1.
Также в кондиционере приводной шкиф 11 установлен на оси компрессора 5 и соединен клиноременной передачей с осью осевого вентилятора 8, контактор 7 включения включен в электросеть с возможностью управления компрессором 5, реостат 14 включен с возможностью подключения к электросети через контактор 14 включения, лампа 15 включена параллельно реостату 14, фильтр 16 радиопомех включен параллельно электролампе 15 и цепи питания двигателя центробежного вентилятора 3.Also in the air conditioner, the drive pulley 11 is mounted on the axis of the compressor 5 and is connected by a V-belt transmission to the axis of the axial fan 8, the on-contact contactor 7 is connected to the power supply with the ability to control the compressor 5, the rheostat 14 is connected to the mains through the on-off contactor 14, the lamp 15 is connected in parallel rheostat 14, the noise filter 16 is connected in parallel with the light bulb 15 and the motor power circuit of the centrifugal fan 3.
Все элементы устройства являются стандартными элементами терморегулирующей техники.All elements of the device are standard elements of thermostatic technology.
Работает кондиционер следующим образом.Air conditioning works as follows.
При включении кондиционера путем переключения контактора 7 в состояние «включено» вал компрессора 5 начинает вращаться. При его вращении образующие при кипении пары хладагента отсасываются из испарителя 1, сжимаются до давления конденсации и подаются в конденсатор 9. В конденсаторе 9 часть тепла от сжатых паров хладагента отбирается потоком наружного воздуха, прогоняемого через его межтрубную полость осевым вентилятором 8, и температура паров понижается до температуры конденсации. При этом газообразный хладагент превращается в жидкое состояние и стекает в нижнюю часть конденсатора 9 и далее в ресивер 12. Из ресивера 12 жидкий хладагент, имеющий давление конденсации, поступает через фильтр-осушитель 13 в терморегулирующий вентиль 17, в котором он дросселируется, например, с давления конденсации 1400 кПа (14 кгс/см2) до давления испарения 300 кПа (3 кгс/см2).When the air conditioner is turned on by switching the contactor 7 to the “on” state, the compressor shaft 5 starts to rotate. When it rotates, the refrigerant vapor generated during boiling is sucked from the evaporator 1, compressed to condensation pressure and fed to the condenser 9. In the condenser 9, part of the heat from the compressed vapor of the refrigerant is taken out by the flow of external air driven through its annulus by the axial fan 8, and the vapor temperature decreases to condensation temperature. In this case, the gaseous refrigerant turns into a liquid state and flows to the lower part of the condenser 9 and then to the receiver 12. From the receiver 12, the liquid refrigerant having a condensing pressure enters through the filter drier 13 into the thermostatic valve 17, in which it is throttled, for example, with condensation pressure of 1400 kPa (14 kgf / cm2) to an evaporation pressure of 300 kPa (3 kgf / cm2).
При дросселировании хладагента температура его понижается с температуры конденсации до температуры испарения, например, с 55°С до When throttling the refrigerant, its temperature decreases from the condensation temperature to the evaporation temperature, for example, from 55 ° C to
5°С и превращается в смесь мелких капель и влажного пара. Эта смесь поступает в испаритель 1, где стекает по внутренним стенкам трубок. Трубки испарителя обдуваются теплым кондиционируемым воздухом. В результате этого хладагент в трубках интенсивно испаряется, отбирая тепло от кондиционируемого воздуха. Образовавшиеся пары хладагента, получившие на выходе из испарителя небольшой перегрев, вновь вступают в компрессор 5. Описанный холодильный цикл повторяется. Сформированный поток охлажденного воздуха поступает, например, в салон летательного аппарата.5 ° C and turns into a mixture of small drops and wet steam. This mixture enters the evaporator 1, where it flows down the inner walls of the tubes. Evaporator tubes are blown with warm, conditioned air. As a result, the refrigerant in the tubes evaporates vigorously, drawing heat from the conditioned air. The resulting refrigerant vapor, which received a slight overheat at the outlet of the evaporator, re-enters compressor 5. The described refrigeration cycle is repeated. Formed stream of chilled air enters, for example, in the cabin of the aircraft.
Чтобы изменить количество кондиционированного воздуха, поступающего в салон, необходимо с помощью реостата 14 изменить производительность центробежного вентилятора. При изменении производительности центробежного вентилятора 3 изменяется тепловая нагрузка на испаритель 1. В результате изменяется температура охлажденного воздуха, поступающего в салон. Для поддержания постоянной температуры охлажденного воздуха необходимо воспользоваться регулировочным клапаном 2, изменив хладопроизводительность в сторону уменьшения или увеличения, которая зависит от величины проходного отверстия регулировочного клапана 2, от которого зависит, в частности, расход хладагента и холодопроизводительность компрессора 5. С увеличением отверстия в регулировочном клапане 2 увеличивается расход хладагента и производительность компрессора 5, а с уменьшением отверстия наоборот. Показатель нормального устойчивого режима работы кондиционера характеризуется температурой охлажденного воздуха, поступающего из испарителя в салон, которая, как правило, должна быть на 15°С-20°С ниже температуры воздуха, поступающего в испаритель 1.To change the amount of conditioned air entering the cabin, it is necessary to change the performance of the centrifugal fan using rheostat 14. When the performance of the centrifugal fan 3 changes, the thermal load on the evaporator 1 changes. As a result, the temperature of the cooled air entering the cabin changes. To maintain a constant temperature of the cooled air, it is necessary to use the control valve 2, changing the refrigerating capacity in the direction of decreasing or increasing, which depends on the size of the through-hole of the control valve 2, on which, in particular, the flow rate of the refrigerant and the refrigerating capacity of the compressor 5 depend. 2, the flow rate of the refrigerant and the productivity of the compressor 5 increase, and vice versa with a decrease in the opening. The indicator of the normal steady-state operation of the air conditioner is characterized by the temperature of the cooled air coming from the evaporator to the passenger compartment, which, as a rule, should be 15 ° С-20 ° С lower than the temperature of the air entering the evaporator 1.
Таким образом, благодаря введенным усовершенствованиям известного устройства обеспечивается решение требуемой технической задачи, поскольку обеспечивается возможность оперативного управления температурой формируемого потока кондиционированного воздуха.Thus, thanks to the introduced improvements of the known device, a solution to the required technical problem is provided, since it is possible to quickly control the temperature of the generated flow of conditioned air.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007146629/22U RU72043U1 (en) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | AIR CONDITIONING |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007146629/22U RU72043U1 (en) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | AIR CONDITIONING |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU72043U1 true RU72043U1 (en) | 2008-03-27 |
Family
ID=48238805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007146629/22U RU72043U1 (en) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | AIR CONDITIONING |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU72043U1 (en) |
-
2007
- 2007-12-19 RU RU2007146629/22U patent/RU72043U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TWI747937B (en) | Systems and methods for controlling a refrigeration system | |
US9175889B2 (en) | Heat source system and control method thereof | |
WO2007135103A3 (en) | Air-conditioning unit and method | |
CN101865552A (en) | Air conditioning equipment | |
CN102937308A (en) | Dehumidification air conditioner capable of supplying air with multiple temperature parameters | |
CN207471687U (en) | Air-conditioning system and the air conditioner with the air-conditioning system | |
US12065016B2 (en) | Heat pump system | |
US11828507B2 (en) | Air conditioning system and control method therefor | |
RU2362946C2 (en) | Method and device for energy regeneration | |
CN109469953B (en) | Wide-temperature refrigerating and dehumidifying device | |
CN109974318B (en) | Thermal management system | |
US20170067672A1 (en) | System and a method for air conditioning and heat exchanger arrangement | |
CN104114391A (en) | Air-conditioning loop functioning as a pulse electro-thermal deicing heat pump | |
CN112066497A (en) | Integrated indoor unit heat pump air conditioning system and control method thereof | |
CN114413498B (en) | Air conditioner jet circulation system and control method thereof | |
CN105570995B (en) | Scavenger air-conditioner | |
JP2017001653A (en) | Air conditioning system for vehicle | |
CN201706763U (en) | Air conditioning equipment | |
RU72043U1 (en) | AIR CONDITIONING | |
US20140144176A1 (en) | Air Conditioner Exhaust Recycling | |
US11054170B2 (en) | Systems and methods for providing airflows across a heat exchanger | |
CN202973360U (en) | Dehumidification air conditioner capable of realizing multi-temperature-parameter air supply | |
CN109595841A (en) | Air-conditioning system and its control method | |
RU135601U1 (en) | INSTALLATION OF AIR CONDITIONING OF AIR OF CARS | |
CN209325965U (en) | Wide temperature refrigerated dehumidification device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20081220 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20100310 |
|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20141220 |