RU45972U1 - DISPOSABLE AROMATED ROOM FOR CAR - Google Patents
DISPOSABLE AROMATED ROOM FOR CAR Download PDFInfo
- Publication number
- RU45972U1 RU45972U1 RU2005102742/22U RU2005102742U RU45972U1 RU 45972 U1 RU45972 U1 RU 45972U1 RU 2005102742/22 U RU2005102742/22 U RU 2005102742/22U RU 2005102742 U RU2005102742 U RU 2005102742U RU 45972 U1 RU45972 U1 RU 45972U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- layer
- water
- mat
- car
- absorbing material
- Prior art date
Links
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 claims abstract description 28
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims abstract description 23
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims abstract description 23
- 229920001821 foam rubber Polymers 0.000 claims abstract description 14
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000011111 cardboard Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000006378 damage Effects 0.000 claims abstract description 6
- -1 polyethylene Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims abstract description 6
- 239000011086 glassine Substances 0.000 claims description 6
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000006261 foam material Substances 0.000 claims 1
- 238000005470 impregnation Methods 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 10
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 8
- 125000003118 aryl group Chemical group 0.000 abstract description 7
- 239000000123 paper Substances 0.000 abstract description 3
- 239000006260 foam Substances 0.000 abstract description 2
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 5
- 241000207840 Jasminum Species 0.000 description 4
- 235000010254 Jasminum officinale Nutrition 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000002304 perfume Substances 0.000 description 3
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 2
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 2
- 241001116389 Aloe Species 0.000 description 1
- 244000166124 Eucalyptus globulus Species 0.000 description 1
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 1
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 235000011399 aloe vera Nutrition 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000000796 flavoring agent Substances 0.000 description 1
- 235000013355 food flavoring agent Nutrition 0.000 description 1
- 239000003205 fragrance Substances 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 1
- 238000011031 large-scale manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Carpets (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к средствам для обеспечения удобства пользования автомобилем, а именно к конструкциям ковриков для автомобилей.The utility model relates to means for ensuring the convenience of using a car, namely, to designs of floor mats for cars.
Технической задачей, на решение которой направлено предложенное техническое решение, является обеспечение удобства эксплуатации коврика для автомобиля в зимнее время года, без его повреждения в течение предусмотренного для него периода эксплуатации при снижении его веса, повышении технологичности производства, обеспечении использования коврика в автомобилях с любыми размерами салона, а также улучшении микроклимата и санитарно-технических условий в салоне автомобиля.The technical problem to which the proposed technical solution is directed is to ensure the convenience of operating the car mat in the winter season, without damaging it for the period of operation provided for it, while reducing its weight, increasing the manufacturability of production, ensuring the use of the mat in cars of any size interior, as well as improving the microclimate and sanitary conditions in the car.
Предложенный коврик для автомобиля содержит водонепроницаемое основание, в средней части которого выполнено углубление для ног пользователя автомобилем, и размещенный в данном углублении слой водопоглощающего материала. В углублении водонепроницаемого основания поверх слоя водопоглощающего материала размещен слой поролона или пластмассовая сетка для предотвращения механического повреждения слоя водопоглощающего материала, в качестве материала водонепроницаемого основания использована или водостойкая бумага -пергамин, или полиэтилен, или пластмасса, в качестве слоя водопоглощающего материала использован картон, при этом водонепроницаемое основание, слой водопоглощающего материала и слой поролона или пластмассовая сетка пропитаны ароматизирующим веществом. Коврик для автомобиля может быть выполнен таким, что каждый из компонентов, составляющих коврик: водонепроницаемое основание, слой водопоглощающего материала и слой поролона или пластмассовая сетка, будет выполнен с толщиной равной 1÷5 мм., а ароматизирующее вещество будет использовано для пропитки коврика в количестве 3÷10 мл.The proposed car mat contains a waterproof base, in the middle of which there is a recess for the feet of the user of the car, and a layer of water-absorbing material placed in this recess. A foam layer or plastic mesh is placed in the recess of the waterproof base over the layer of water-absorbing material to prevent mechanical damage to the layer of water-absorbing material, either waterproof paper -pergamine, or polyethylene, or plastic is used as the material of the waterproof base, cardboard is used as the layer of water-absorbing material, the waterproof base, the layer of water-absorbing material and the layer of foam rubber or plastic mesh are impregnated with aromatic m substance. The car mat can be made so that each of the components that make up the mat: a waterproof base, a layer of water-absorbing material and a layer of foam rubber or plastic mesh, will be made with a thickness of 1 ÷ 5 mm., And the flavoring substance will be used to impregnate the mat in the amount of 3 ÷ 10 ml.
1 з.п. ф-лы, 2 ил.1 s.p. f-ly, 2 ill.
Description
Данная полезная модель относится к средствам для обеспечения удобства пользования автомобилем, а именно к конструкциям ковриков для автомобилей.This utility model relates to means for ensuring the convenience of using a car, namely, to designs of floor mats for cars.
Из уровня техники известен напольный коврик для автомобилей, раскрытый в описании к заявке WO 0051841 А1, опубликованном 08.09.2000, МПК-7 B 60 N 3/04, содержащий верхний водонепроницаемый слой, соединенный с ним по периметру нижний слой из водонепроницаемого полимерного материала и расположенный между ними вкладыш из водопоглощающего материала, при этом в верхнем водонепроницаемом слое выполнен ряд поперечных сквозных отверстий для обеспечения доступа влаги в пространство между двумя водонепроницаемыми слоями к вкладышу из водопоглощающего материала.A floor mat for automobiles is disclosed in the prior art, as disclosed in the description of WO 0051841 A1, published on 09.09.2000, IPC-7 B 60 N 3/04, comprising an upper waterproof layer, a lower layer of a waterproof polymer material connected to it along the perimeter, and a liner made of water-absorbing material located between them, while a number of transverse through holes are made in the upper waterproof layer to provide moisture access into the space between two waterproof layers to the liner of the water-absorbing material la.
Существенным недостатком описанного выше коврика для автомобиля является то, что он неэффективен в эксплуатации в зимнее время года, поскольку налипший на подошвы обуви пользователя автомобилем грязный снег плохо проходит через сравнительно удаленные друг от друга узкие отверстия в результате чего, в районе ног водителя образуется жидкий грязевой осадок снега.A significant drawback of the car mat described above is that it is ineffective in operation in the winter season, since the dirty snow adhering to the soles of the car’s user’s shoes does not pass through narrow holes that are relatively distant from each other, resulting in the formation of liquid mud near the driver’s feet precipitation of snow.
Наиболее близким к предложенному техническому решению является коврик для автомобилей, раскрытый в описании к патенту на полезную модель RU 35996 U1, опубликованный 20.02.2004, МПК-7 B 60 N 3/04. Указанный коврик для автомобилей содержит основание с бортиком, при этом основание выполнено с углублением, в котором размещена прокладка из абсорбирующего материала, выполненная с возможностью сбора и удерживания влаги.Closest to the proposed technical solution is a mat for cars, disclosed in the description of the patent for utility model RU 35996 U1, published 02.20.2004, IPC-7 B 60 N 3/04. The specified mat for cars contains a base with a side, while the base is made with a recess in which a pad of absorbent material is placed, made with the possibility of collecting and retaining moisture.
Однако рассматриваемая выше конструкция коврика сравнительно неудобна в эксплуатации, поскольку прокладка легко может быть повреждена However, the design of the mat considered above is relatively inconvenient in operation, since the gasket can easily be damaged.
при воздействии на нее усилием, создаваемым ногами пользователя автомобилем, что приведет к преждевременному выходу коврика из строя. Кроме того рассматриваемый коврик достаточно тяжел и нетехнологичен в производстве, поскольку в основу прокладки положен тяжелый и сравнительно дорогостоящий гранулированный материал.when exposed to the force created by the legs of the user of the car, which will lead to premature failure of the mat. In addition, the mat in question is quite heavy and low-tech in production, since the laying is based on heavy and relatively expensive granular material.
В связи с вышеизложенным технической задачей, на решение которой направлено предложенное техническое решение, является обеспечение удобства эксплуатации коврика для автомобиля в зимнее время года, без его повреждения в течение предусмотренного для него периода эксплуатации при снижении его веса, повышении технологичности производства, обеспечении возможности использования коврика в автомобилях с любыми размерами салона, а также улучшении микроклимата и санитарно-технических условий в салоне автомобиля.In connection with the above technical problem, the proposed technical solution is aimed at solving it, is to ensure the ease of use of the car mat in the winter season, without damaging it during the period of operation provided for it, while reducing its weight, increasing the manufacturability of production, making it possible to use the mat in cars with any dimensions of the passenger compartment, as well as improving the microclimate and sanitary conditions in the passenger compartment.
Для решения поставленной задачи коврик для автомобиля, содержащий водонепроницаемое основание, в средней части которого выполнено углубление для ног пользователя автомобилем и размещенный в данном углублении слой водопоглощающего материала, конструктивно выполнен таким, что он предназначен для одноразового использования, при этом в углублении водонепроницаемого основания поверх слоя водопоглощающего материала размещен слой поролона или пластмассовая сетка для предотвращения механического повреждения слоя водопоглощающего материала, в качестве материала водонепроницаемого основания использована или водостойкая бумага - пергамин, или полиэтилен, или пластмасса, в качестве слоя водопоглощающего материала использован картон, а водонепроницаемое основание, слой водопоглощающего материала и слой поролона или пластмассовая сетка пропитаны ароматизирующим веществом.To solve the problem, a car mat containing a waterproof base, in the middle part of which there is a recess for the user's feet and a layer of water-absorbing material placed in this recess, is structurally designed so that it is designed for one-time use, while in the recess of the waterproof base over the layer a layer of foam rubber or a plastic mesh is placed on the water-absorbing material to prevent mechanical damage to the water-absorbing material layer iala, water-resistant paper — glassine, polyethylene, or plastic — was used as the material of the waterproof base, cardboard was used as the layer of water-absorbing material, and the waterproof base, layer of water-absorbing material, and a layer of foam rubber or plastic mesh were impregnated with a flavoring substance.
В предпочтительном варианте осуществления предложенной полезной модели коврик для автомобиля выполнен таким, что каждый из компонентов, составляющих коврик - водонепроницаемое основание, слой водопоглощающего материала и слой поролона или пластмассовая сетка, In a preferred embodiment of the proposed utility model, the car mat is such that each of the components making up the mat is a waterproof base, a layer of water-absorbing material and a layer of foam rubber or plastic mesh,
выполнен с толщиной равной 1÷5 мм., а количество ароматизирующего вещества, использованного для пропитки коврика, составляет 3÷0 мл.made with a thickness equal to 1 ÷ 5 mm., and the amount of flavoring agent used to impregnate the mat is 3 ÷ 0 ml.
Существо предложенной полезной модели поясняется следующими чертежами.The essence of the proposed utility model is illustrated by the following drawings.
На фиг.1 показан задний коврика для автомобиля (вид сверху).Figure 1 shows the rear floor mat for a car (top view).
На фиг.2 приведено увеличенное изображение коврика в его поперечном разрезе.Figure 2 shows an enlarged image of the rug in its cross section.
Предложенный напольный коврик для автомобиля состоит из водонепроницаемого основания 1, которое может быть выполнено из водостойкой бумаги - пергамина, или из полиэтилена или пластмассы толщиной 1÷5 мм. В средней части основания выполнена углубление 2, куда пользователь автомобилем (водитель или пассажир) ставит свои ноги. С целью предотвращения скопления жидкости, попавшей в салон извне, как правило вместе с обувью пользователя автомобилем, в углублении 2 водонепронецаемого основания 1 в нем послойно размещены слой водопоглощающего материала 3, в качестве которого использован плотный картон толщиной 1÷5 мм. и поверх него слой поролона или пластмассовая сетка 4 толщиной также 1÷5 мм. Каждый из указанных слоев может быть как просто положен внутрь полости углубления 2 без закрепления, так и может быть закреплен там любым известным способом, например при помощи расположенных по периметру углубления ленты - липучки или тонкого слоя водостойкого клея (на фигурах не показано).The proposed floor mat for a car consists of a waterproof base 1, which can be made of waterproof paper - glassine, or of polyethylene or plastic with a thickness of 1 ÷ 5 mm. In the middle part of the base there is a recess 2, where a user with a car (driver or passenger) puts his legs. In order to prevent accumulation of liquid that has entered the passenger compartment from the outside, as a rule, together with the footwear of the car user, in the recess 2 of the waterproof base 1, a layer of water-absorbing material 3 is placed in it layer-by-layer as thick cardboard 1–5 mm thick. and on top of it a layer of foam rubber or plastic mesh 4 also 1 ÷ 5 mm thick. Each of these layers can be simply put inside the cavity of the recess 2 without fixing, and can be fixed there by any known method, for example, using Velcro tape or a thin layer of waterproof glue located around the perimeter of the recess (not shown in the figures).
Для улучшения микроклимата и санитарно-технических условий в салоне автомобиля предложенный коврик обрабатывается ароматизирующими веществами, например 5% раствором отдушки жасмина в этиловом спирте. Обычно на обработку одного коврика для автомобиля требуется от 3 до 10 мл. ароматизирующего вещества.To improve the microclimate and sanitary conditions in the car, the proposed mat is treated with aromatic substances, for example, a 5% solution of jasmine perfume in ethanol. Usually, 3 to 10 ml is required to process one rug for a car. flavoring substance.
Предложенное устройство работает следующим образом:The proposed device operates as follows:
Основание 1 коврика для автомобиля, выполненное, например, из пергамина по ГОСТу 2697-83 «Пергамин кровельный. Технические условия», The base 1 of the mat for the car, made, for example, from glassine according to GOST 2697-83 “Roofing glassine. Technical conditions ",
обладает высокими водонепроницаемыми свойствами (п.2.5 ГОСТа). Поэтому собранная в углублении 2 основания 1 жидкость, попадающая туда с подошв обуви пользователя автомобилем надежно удерживается от ее просачивания к металлу кузова автомобиля. Основание 1 коврика легко может быть изготовлено любым известным методом изготовления, который характерен для соответствующего класса материалов, из которых оно может быть изготовлено. Так если в качестве материала основания выбран пергамин или пластичный полиэтилен, то оно может быть изготовлено методом штамповки на штамповочном аппарате, имеющим специальный «холмообразный» рабочий профиль. Если же в качестве материала основания выбрана пластмасса или хрупкий полиэтилен, то оно может быть изготовлено литьем в специальной форме. Характерной особенностью основания 1 коврика является то, что оно легко может быть установлено в салон любой марки легкового автомобиля, напольное пространство для размещения коврика каждой из которых могут существенно различаться по своим размерам. Для этого основание изначально выполняется с габаритными размерами, рассчитанными на его размещение в легковом автомобиле с самой большой площадью салона, а уже при установке коврика в конкретный автомобиль основание 1 аккуратно подрезается по периметру обычными ножницами до обеспечения тем самым требуемых габаритных размеров коврика. Толщина основания 1 выбирается из условий обеспечения прочности изготовленного предложенным образом коврика для автомобиля. Предварительные эксперименты показали, что для используемых в настоящее время марок легковых автомобилей, указанная толщина колеблется примерно от 1 до 5 мм. (для микролитражных легковых автомобилей толщина основания может составлять 1 мм, а для крупногабаритных среднелитражных и многолитражных автомобилей толщина основания может составлять 5 мм.).possesses high waterproof properties (item 2.5 of GOST). Therefore, the liquid collected in the recess 2 of the base 1, which enters there from the soles of the user's shoes by a car, is reliably prevented from leaking to the metal of the car body. The base 1 of the mat can easily be made by any known manufacturing method that is characteristic of the corresponding class of materials from which it can be made. So if glassine or plastic polyethylene is chosen as the base material, then it can be made by stamping on a stamping machine having a special “hill-shaped” working profile. If plastic or brittle polyethylene is chosen as the base material, then it can be made by casting in a special form. A characteristic feature of the base 1 of the rug is that it can easily be installed in the cabin of any car brand, the floor space for the placement of the rug of each of which can vary significantly in size. To do this, the base is initially carried out with overall dimensions calculated for its placement in a passenger car with the largest passenger compartment, and when the mat is installed in a specific car, the base 1 is carefully cut along the perimeter with ordinary scissors to thereby ensure the required overall dimensions of the mat. The thickness of the base 1 is selected from the conditions for ensuring the strength of the mat for the car made in the proposed manner. Preliminary experiments have shown that for currently used car brands, the indicated thickness ranges from about 1 to 5 mm. (for small cars, the thickness of the base can be 1 mm, and for large medium and small cars the thickness of the base can be 5 mm.).
В углубление 2 основания 1 устанавливают слой водопоглощающего материала 3. Обычно в качестве материала данного слоя используют обычный гофрированный изнутри картон, применяемый при производстве картонных ящиков, например для транспортировки телевизоров. Данный материал мало весит и обладает хорошими водоудерживающими свойствами. Толщина In the recess 2 of the base 1, a layer of water-absorbing material 3 is installed. Usually, the usual corrugated cardboard inside, used in the manufacture of cardboard boxes, for example, for transporting televisions, is used as the material of this layer. This material weighs little and has good water-holding properties. Thickness
прессованного слоя картона выбирается из условий удержания в нем влаги, для более или менее стандартного размера углубления примерно 0,5×0,5 м. оно также как и толщина основания составляет примерно 1÷5 мм. Так например, 3 мм.-й картон площадью 0,5×0,5 м. способен впитать и удержать более полулитра воды. Однако при этом картон сильно разбухнет и, как следствие, резко снизится его прочность, что может привести к его преждевременному разрушению. Для предотвращения данного процесса поверх слоя водопоглощающего материала 3 размещается слой поролона или пластмассовой сетки 4 для предотвращения механического повреждения расположенного под ним слоя.the pressed layer of cardboard is selected from the conditions for retaining moisture in it, for a more or less standard size of the recess of about 0.5 × 0.5 m. it is also like the thickness of the base is about 1 ÷ 5 mm. So, for example, 3 mm. Cardboard with an area of 0.5 × 0.5 m. Is able to absorb and hold more than half a liter of water. However, the cardboard will swell greatly and, as a result, its strength will sharply decrease, which can lead to its premature destruction. To prevent this process, a layer of foam rubber or plastic mesh 4 is placed over the layer of water-absorbing material 3 to prevent mechanical damage to the layer below it.
Установленный поверх слоя водопоглощающего материала 3 слой поролона или пластмассовая сетка 4 предназначен для защиты, расположенного под ним картона от механических деформаций, обусловленных воздействием на него усилий от ног пользователя автомобилем. Поролон по своей природе очень упругий материал и, как следствие, он легко выдерживает значительные нагрузки не разрушаясь, при этом он хорошо смягчает нагрузки, передающиеся к отделанному им материалу. Также хорошо защищает водопоглощающий слой 3 от разрушения мелкоячеистая пластмассовая сетка. Как поролон, так и пластмассовая сетка достаточно технологичны в производстве, вследствие чего не представляет особой трудности изготовление прямоугольной пластины из поролона или пластмассовой сетки, с габаритными размерами 0,5×0,5 м. и толщиной 1÷5 мм. Указанный диапазон толщин выбран из условия надежной защиты слоя водопоглощающего материала 3 от механических воздействий от ног пользователя автомобилем. Поэтому толщина слоя поролона или пластмассовой сетки 4 должна быть примерно равна толщине слоя водопоглощающего материала 3, т.е. 1÷5 мм.A foam layer or a plastic mesh 4 installed on top of a layer of water-absorbing material 3 is designed to protect the cardboard located underneath it from mechanical deformations caused by the action of efforts from the feet of the car user. Foam rubber is by its nature a very elastic material and, as a result, it easily withstands significant loads without collapsing, while it well softens the loads transmitted to the material finished with it. The fine-mesh plastic mesh also protects the water-absorbing layer 3 from destruction. Both foam rubber and plastic mesh are quite technologically advanced in production, as a result of which it is not particularly difficult to manufacture a rectangular plate from foam rubber or plastic mesh, with overall dimensions of 0.5 × 0.5 m and a thickness of 1 ÷ 5 mm. The specified range of thicknesses is selected from the condition of reliable protection of the layer of water-absorbing material 3 from mechanical influences from the legs of the user of the car. Therefore, the thickness of the layer of foam rubber or plastic mesh 4 should be approximately equal to the thickness of the layer of water-absorbing material 3, i.e. 1 ÷ 5 mm.
Собранный из трех указанных выше составляющих коврик для автомобиля в процессе жесткой эксплуатации впитывает значительное количество грязной жидкости, в состав которой особенно в зимний период входит значительное количество различных солей. Как следствие подобный The mat for the car assembled from the three components listed above absorbs a significant amount of dirty liquid during tough operation, which especially during the winter season includes a significant amount of various salts. As a consequence, a similar
коврик для автомобиля является источником неприятного запаха. Для предотвращения этого, коврик обрабатывается ароматическим веществом, например 5% раствором отдушки жасмина в этиловом спирте. Как показали предварительные эксперименты для гарантированного придания коврику приятного аромата вне зависимости от впитанного им количества грязной жидкости требуется примерно 10 мл. отдушки жасмина в этиловом спирте. При использовании более сильного ароматического вещества, например алоэ, или эвкалипта, или более сильно концентрированной отдушки жасмина, для указанной выше цели на практике можно обойтись и 3 мл. раствора. Таким образом для большинства применяемых в настоящее время ароматических веществ, как правило, диапазон их концентраций ограничивается 3 и 10 мл. на один коврик соответственно в нижнюю и верхнюю сторону. Качество подобной обработки будет лучше, если каждая из составляющих коврика будет обработана отдельно до окончательной сборки коврика.The car mat is a source of bad smell. To prevent this, the mat is treated with an aromatic substance, for example, a 5% solution of jasmine perfume in ethanol. As shown by preliminary experiments, approximately 10 ml is required to ensure that the mat has a pleasant aroma regardless of the amount of dirty liquid it has absorbed. jasmine perfumes in ethanol. When using a stronger aromatic substance, for example, aloe, or eucalyptus, or a more strongly concentrated fragrance of jasmine, for the above purpose, in practice, you can do 3 ml. solution. Thus, for most currently used aromatic substances, as a rule, the range of their concentrations is limited to 3 and 10 ml. on one mat, respectively, in the lower and upper side. The quality of such processing will be better if each of the components of the mat is processed separately before the final assembly of the mat.
Установленные в углубление 2 основания 1 коврика слой водопоглощающего материала 3 и слой поролона или пластмассовая сетка, предварительно обработанные ароматическим веществом, с некоторым усилием запресовываются в материал основания 1, после этого коврик готов к эксплуатации.A layer of water-absorbing material 3 and a layer of foam rubber or plastic net, pre-treated with an aromatic substance, installed in the recess 2 of the base 1 of the mat, pre-treated with an aromatic substance, are pressed into the base material 1 with some force, after which the mat is ready for use.
В предлагаемой конструкции слой водопоглощающего материала надежно защищен от прямого механического воздействия, что позволяет в течение всего срока эксплуатации коврика непрерывно впитывать всю осевшую на коврик влагу, и как следствие надежно защитить нижнюю часть кузова салона автомобиля от коррозии. Коврики весьма технологичны, удобны в эксплуатации и имеют сравнительно малый вес. Кроме того, существенно снижена стоимость производства ковриков, что позволяет сделать предложенные коврики одноразовыми, и запустить их в крупносерийное производство. Срок службы такого коврика составляет примерно 7÷10 дней в летний период года и 5÷6 дней в зимний период.In the proposed design, the layer of water-absorbing material is reliably protected from direct mechanical stress, which allows for continuous absorption of all moisture deposited on the mat throughout the life of the mat, and as a result it reliably protects the lower part of the car body from corrosion. Rugs are very technological, easy to use and have a relatively low weight. In addition, the cost of floor mats production has been significantly reduced, which allows making the proposed floor mats disposable and putting them into large-scale production. The service life of such a rug is approximately 7–10 days in the summer season and 5–6 days in the winter period.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005102742/22U RU45972U1 (en) | 2005-02-04 | 2005-02-04 | DISPOSABLE AROMATED ROOM FOR CAR |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005102742/22U RU45972U1 (en) | 2005-02-04 | 2005-02-04 | DISPOSABLE AROMATED ROOM FOR CAR |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU45972U1 true RU45972U1 (en) | 2005-06-10 |
Family
ID=35834951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005102742/22U RU45972U1 (en) | 2005-02-04 | 2005-02-04 | DISPOSABLE AROMATED ROOM FOR CAR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU45972U1 (en) |
-
2005
- 2005-02-04 RU RU2005102742/22U patent/RU45972U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| TW442265B (en) | Vapor-permeable waterproof sole for shoes | |
| US4192086A (en) | Deodorizing insole | |
| US20090044756A1 (en) | Sheet for Pets | |
| CA2253759A1 (en) | Composite material for absorbing and dissipating body fluids and moisture | |
| US20060060147A1 (en) | Pet bed cover | |
| US4826030A (en) | Fluid drippage absorption and collection devices | |
| US20040168355A1 (en) | Absorbent and desorbent device | |
| US5957241A (en) | Oil drip mat apparatus | |
| EP0379630A1 (en) | Floor mat for motor vehicles that includes means for draining off and absorbing water | |
| RU45972U1 (en) | DISPOSABLE AROMATED ROOM FOR CAR | |
| EP0892647B1 (en) | Use of microporous polyolefine for absorbing sweat and other bodily exhalations | |
| US20120164369A1 (en) | Disposable car mats | |
| JP2000308557A (en) | Absorber and sheets using the absorber | |
| JP2001211981A (en) | Absorber and sheets using the absorber | |
| CN200973594Y (en) | Dampproof foot mat | |
| CN2648867Y (en) | Active carbon deodorizing shoe pad | |
| CN201230638Y (en) | Ultrathin pure wood insoles | |
| JP3049223U (en) | Sanitary mat | |
| JP3035679U (en) | Improved overlay for floor mats | |
| CN213948234U (en) | Carpet structure for automotive interior | |
| CN205993746U (en) | Dismountable Assembled shoe-pad | |
| CN221250826U (en) | Multilayer car callus on sole | |
| CN219076731U (en) | Water-absorbing type automobile foot pad | |
| KR102790538B1 (en) | Defecation pad using peat moss and device for manufacturing the same | |
| KR200332295Y1 (en) | Tap footwear |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20070205 |