[go: up one dir, main page]

RU2828498C1 - Transport system for ground delivery of people and goods from battlefield and on battlefield - Google Patents

Transport system for ground delivery of people and goods from battlefield and on battlefield Download PDF

Info

Publication number
RU2828498C1
RU2828498C1 RU2024109027A RU2024109027A RU2828498C1 RU 2828498 C1 RU2828498 C1 RU 2828498C1 RU 2024109027 A RU2024109027 A RU 2024109027A RU 2024109027 A RU2024109027 A RU 2024109027A RU 2828498 C1 RU2828498 C1 RU 2828498C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
capsule
battlefield
transport system
ground
field
Prior art date
Application number
RU2024109027A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Константин Владимирович Костенюк
Original Assignee
Константин Владимирович Костенюк
Filing date
Publication date
Application filed by Константин Владимирович Костенюк filed Critical Константин Владимирович Костенюк
Application granted granted Critical
Publication of RU2828498C1 publication Critical patent/RU2828498C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: military science.
SUBSTANCE: invention relates to the field of military science, and more specifically to transport equipment, and can be used for quick individual transportation from the battlefield and on the battlefield. Transport system for ground delivery of people and cargoes from the field and on the battlefield contains a driving platform equipped with one or more chambers and made on the basis of a tank or armoured personnel carrier body with a running gear, instead of a cabin or a tower on which two or more armour plates with thickness of at least 1 cm are rigidly installed, between which there is a layer of foamed polyurethane or mineral wool. Plates protrude beyond the housing of the driving part by at least 50 cm. Transport system also includes at least one armoured capsule connected to the driving platform by means of a towing cable and a fibre-optic cable or a twisted pair in an armoured braid and consisting of two halves connected to each other by loops on one side and made with possibility of opening-closing relative to each other. Inside the capsule there is a visualization means with output of a video stream coming from video cameras of the driving platform and a camera installed on the capsule itself. On the inner side of the upper cover of the capsule there are joysticks which control the movement of the driving platform; in the lower part of the capsule on the inner side there is a damped operator's bed.
EFFECT: as a result, a "tenacious" transport system for ground delivery of people and goods from the battlefield and on the battlefield is created, which makes it possible to reduce personnel losses as much as possible.
7 cl, 4 dwg

Description

Область техникиField of technology

Изобретение относится к области военного дела, а более конкретно к транспортной технике, и может быть использовано для быстрой индивидуальной транспортировки, с поля или на поле, при этом изобретение позволяет осуществлять доставку десанта вглубь фронта.The invention relates to the field of military affairs, and more specifically to transport equipment, and can be used for rapid individual transportation, from the field or to the field, while the invention allows for the delivery of troops deep into the front.

Уровень техникиState of the art

Известны наземные, как пилотные, так и беспилотные, транспортные средства, позволяющие осуществлять доставку грузов или личного состава. Данные средства могут быть представлены как бронемашинами различных модификаций, так, например, такими как БРОНИРОВАННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ ТРАНСПОРТЕР по патенту РФ № 2130578, или Парашютно-десантная платформа по патенту РФ № 2764475, так же известны системы доставки с устройствами взлета и приземления, например, такие, как система Костенюка быстрой доставки людей и грузов с поля или на поле боя по патенту РФ № 2809726.There are known ground-based, both piloted and unmanned, vehicles that allow for the delivery of cargo or personnel. These vehicles can be represented by armored vehicles of various modifications, such as, for example, the ARMORED MEDICAL TRANSPORTER under Russian patent No. 2130578, or the Parachute landing platform under Russian patent No. 2764475, delivery systems with takeoff and landing devices are also known, such as the Kosteniuk system for rapid delivery of people and cargo from the field or to the battlefield under Russian patent No. 2809726.

При этом наиболее применимыми на поле боя и в прифронтовой области помимо бронемашин применяются различные системы, буксируемые за автомобилями или танками данные системы могут представлять собой буксируемые тележки или прицепы и чаще всего применимы для доставки грузов. При этом известны случае буксировки и живой силы за бронетехникой, например, в зимнее время при использовании лыж.In this case, the most applicable on the battlefield and in the frontline area, in addition to armored vehicles, are various systems towed behind cars or tanks. These systems can be towed carts or trailers and are most often used for cargo delivery. In this case, there are known cases of towing manpower behind armored vehicles, for example, in winter when using skis.

Ближайшим к заявляемому решению является БРОНИРОВАННЫЙ НАЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС по патенту РФ № 2504728 Данное решение содержит бронированную машину с установленными на ней двигателем, трансмиссией, ходовой частью с движителем, вооружением и обитаемой бронированной капсулой. Капсула снабжена двигателем, трансмиссией и ходовой частью с движителем, то есть выполнена в виде другой бронированной машины и связана с первой бронированной машиной отсоединяемым стыковочным узлом. Капсула установлена с упором в первую бронированную машину своей ходовой частью. При этом капсула выполнена с возможностью размещения в ней экипажа комплекса и возможностью управления из капсулы как комплексом в целом, так и капсулой в автономном режиме. Недостатками известного решения являются размещение капсулы с личным составом на подвижной платформе (платформе-матке, следуя формулировкам прототипа), одним удачным попаданием снаряда (дрона) в наиболее уязвимое место (с крыши или тыльной части) будет пораженно сразу все, вместе с личным составом. Такие решения были выдвинуты в "додронные" времена. Они явно не учитывают интенсивность и точность дроновой атаки.The closest to the claimed solution is the ARMORED GROUND TRANSPORT COMPLEX according to the patent of the Russian Federation No. 2504728. This solution contains an armored vehicle with an engine, transmission, chassis with a propulsion unit, weapons and a habitable armored capsule installed on it. The capsule is equipped with an engine, transmission and chassis with a propulsion unit, i.e. it is made in the form of another armored vehicle and is connected to the first armored vehicle by a detachable docking unit. The capsule is installed with its chassis resting against the first armored vehicle. At the same time, the capsule is made with the possibility of accommodating the crew of the complex in it and the possibility of controlling from the capsule both the complex as a whole and the capsule in an autonomous mode. The disadvantages of the known solution are the placement of the capsule with personnel on a mobile platform (mother platform, according to the wording of the prototype), one successful hit of a projectile (drone) in the most vulnerable place (from the roof or rear) will destroy everything at once, along with the personnel. Such solutions were put forward in the "pre-drone" times. They clearly do not take into account the intensity and accuracy of a drone attack.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Технической проблемой, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является создание эффективной мобильной системы, позволяющей осуществлять доставку и выгрузку в ЛБС.The technical problem that the claimed technical solution is aimed at solving is the creation of an effective mobile system that allows for delivery and unloading in LBS.

Технический результат заявленного решения заключается в создании «живучей» транспортной системы наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя, позволяющей предельно снизить потери личного состава.The technical result of the declared solution consists in the creation of a “survivable” transport system for the ground delivery of people and cargo from the field and to the battlefield, which allows for the maximum reduction of personnel losses.

Для достижения указанного технического результата предлагается транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя содержащая ведущую платформу оборудованную одной или более камерами и выполненную на основе корпуса танка или бронетранспортера с ходовой частью, вместо кабины или башни на которой жестко установлены две или более бронеплит толщиной не менее 1 см между которыми размещается слой вспененного пенополиуретана или минеральной ваты плиты выступают за корпус ведущей части не менее чем на 50 см и как минимум одну бронированную капсулу, присоединенную к ведущей платформе посредством буксировочного троса и оптоволоконного кабеля или витой пары в бронированной оплетке и состоящую из двух половин связанных между собой петлями с одной стороны и выполненных с возможностью открытия-закрытия относительно друг друга, внутри капсулы расположено средство визуализации с выводом видео потока, поступающего с видеокамер ведущей платформы и камеры установленной на самой капсуле на внутренней стороне верхней крышки капсулы установлены джойстики управляющие движением ведущей платформы, в нижней части капсулы на внутренней стороне установлено амортизированное ложе оператора.In order to achieve the specified technical result, a transport system for ground delivery of people and cargo from the field and to the battlefield is proposed, comprising a leading platform equipped with one or more cameras and made on the basis of a tank or armored personnel carrier hull with a chassis, instead of a cabin or turret on which two or more armor plates of at least 1 cm thickness are rigidly installed, between which a layer of foamed polyurethane foam or mineral wool is placed, the plates protrude beyond the hull of the leading part by at least 50 cm and at least one armored capsule connected to the leading platform by means of a towing cable and fiber optic cable or twisted pair in an armored braid and consisting of two halves connected to each other by loops on one side and made with the possibility of opening and closing relative to each other, inside the capsule there is a visualization means with the output of a video stream coming from the video cameras of the leading platform and a camera installed on the capsule itself, on the inner side of the upper cover of the capsule there are joysticks controlling the movement of the leading platform, in the lower part of the capsule on the inner side A shock-absorbing operator's bed is installed.

В предпочтительных вариантах возможны варианты, что:In preferred options, it is possible that:

на внешней части нижней половины капсулы установлены ролики;rollers are installed on the outer part of the lower half of the capsule;

капсула оснащена рацией и блоком определения текущих координат;the capsule is equipped with a radio and a unit for determining current coordinates;

внешняя верхняя часть капсулы покрывается антидроновыми решетками;the outer upper part of the capsule is covered with anti-drone grids;

на тросу, у места крепления троса к капсуле, размещен пироотсекатель;a pyrotechnic cut-off device is placed on the cable, at the point where the cable is attached to the capsule;

на выступающие части плиты, снизу, навешиваются, в несколько рядов, резиновые плиты;rubber plates are hung in several rows on the protruding parts of the plate from below;

на ведущей платформе и капсуле размещены системы защиты.The leading platform and capsule contain protection systems.

Совокупность приведенных выше существенных признаков приводит к тому, что предложенное решение позволяет:The combination of the above essential features leads to the fact that the proposed solution allows:

получить транспортную систему повышенной «живучести»;obtain a transport system with increased “survivability”;

обеспечивать мобильную эффективную транспортировку с возможностью корректировки маршрутов и сброса, выгрузки;provide mobile, efficient transportation with the ability to adjust routes and dump and unload;

осуществлять эффективный отцеп бронированной капсулы или нескольких капсул от ведущей платформы;to effectively detach an armored capsule or several capsules from the leading platform;

обеспечить прохождение сложных укрепрайонов и систем минного заграждения, т.к. в ведущей платформе отсутствует ЛС, а степень бронирования позволяет выдерживать даже попадание артиллерии и большинства боевых частей дронов;ensure passage through complex fortified areas and minefield systems, since the leading platform does not have a LS, and the degree of armor allows it to withstand even hits from artillery and most drone warheads;

т.к. капсулы находятся на поверхности или на небольшом удалении от земли существенно облегчается погрузка и выгрузка раненых людей и снижается риск поражения от стрелкового оружия;since the capsules are located on the surface or at a short distance from the ground, loading and unloading of wounded people is significantly facilitated and the risk of injury from small arms is reduced;

распределенность в пространстве предлагаемой системы позволяет снизить вероятность ее поражения, при этом безэкипажная буксируемая платформа предельно проста и защищена, и это делает ее труднопоражаемой, индивидуальные капсулы - просты и технологичны, позволяют обеспечивать множественное дублирование (зависит от количества капсул, буксируемых за платформой) управлением ведущей платформы.the spatial distribution of the proposed system allows to reduce the probability of its destruction, while the unmanned towed platform is extremely simple and protected, and this makes it difficult to destroy, individual capsules are simple and technologically advanced, allowing for multiple duplication (depending on the number of capsules towed behind the platform) of control of the leading platform.

Краткое описание чертежейBrief description of the drawings

На фиг. 1 изображена предлагаемая система, вид сбоку.Fig. 1 shows the proposed system, side view.

1 - ведущая платформа;1 - leading platform;

2 - бронеплита;2 - armor plate;

3 - шпилька;3 - hairpin;

4 - свисающие вниз резиновые плиты, прикрывающие ходовую часть платформы;4 - rubber plates hanging down, covering the platform chassis;

5 - противоминный каток;5 - anti-mine roller;

6 - капсула;6 - capsule;

7 - трос;7 - cable;

8 - оптоволоконный кабель или витая пара;8 - fiber optic cable or twisted pair;

9 - антидроновая объемная решетка9 - Anti-drone volumetric grid

На фиг. 2 изображена предлагаемая система, вид сверху.Fig. 2 shows the proposed system, top view.

На фиг. 3 и 4 изображена капсула, вид сзади и вид сбоку в раскрытом виде.Fig. 3 and 4 show the capsule, rear view and side view in the opened state.

10 - верхняя крышка капсулы;10 - upper capsule cover;

11 - экран (тачскрин);11 - screen (touchscreen);

12 - джойстики управления;12 - control joysticks;

13 - оператор (штурмовик);13 - operator (attack aircraft);

14 - ложе;14 - bed;

15 - амортизатор ложе (пружины, демпферная прокладка и т.п.);15 - stock shock absorber (springs, damper pad, etc.);

16 - нижняя часть капсулы;16 - lower part of the capsule;

17 - пироотсекатель.17 - pyro-eliminator.

Осуществление и примеры реализации изобретенияImplementation and examples of implementation of the invention

Ниже приведен пример конкретного выполнения заявляемого решения, который не ограничивает варианты его исполнения.Below is an example of a specific implementation of the claimed solution, which does not limit the options for its implementation.

Транспортная система схематически представлена на фиг. 1 и 2 и представляет собой ведущую платформу 1 с присоединенной к ней, с помощью буксировочного троса 7, как минимум одной капсулы 6. Между платформой 1 и капсулой 6, параллельно тросу 7 проложен оптоволоконный кабель 8 в бронированной оплетке. Возможно размещение оптоволоконного кабеля или витой пары 8 и в центре самого буксировочном троса 7.The transport system is schematically shown in Fig. 1 and 2 and is a leading platform 1 with at least one capsule 6 attached to it by means of a towing cable 7. Between the platform 1 and the capsule 6, parallel to the cable 7, an optical fiber cable 8 in an armored braid is laid. It is possible to place an optical fiber cable or a twisted pair 8 in the center of the towing cable 7 itself.

Ведущей платформой 1 может выступать: танк, БМП или другое бронированное ТС, по мере возможности, снабженное дополнительными системами и устройствами противодроновой и активной защиты (не показаны на фигурах).The leading platform 1 may be: a tank, an infantry fighting vehicle or another armored vehicle, if possible, equipped with additional anti-drone and active protection systems and devices (not shown in the figures).

Целесообразно модернизировать, например, танк (Т55, подойдет) под эту задачу таким образом: демонтируется башня со всем вооружением, и все, что не относится к системам для передвижения. Остается только корпус (шасси) с ходой частью и двигатель с его системами. Вместо башни устанавливается плоская бронеплита 2, толщиной не менее 10 мм, с перекрытием корпуса танка по всему периметру не менее 50 см. На выступающие части плиты, снизу, навешиваются, в несколько рядов, резиновые плиты 4, закрывающие гусеничные треки до самой поверхности земли. На бронеплиту 2, на высоте не менее 50 см, с помощью массивных шпилек 3 устанавливается параллельно еще одна бронеплита 2, толщиной не менее 10 мм. Таких слоев, на танке, устанавливается 2-3 слоя. Пространство между плитами 2 заполняется слоем минеральной ваты, максимальной плотностью или вспененным полиуретаном с керамической крошкой, или огнеупорной вспененной керамики. Общей массой такое бронирования может достигать до 10 тонн и более - эквивалентной массой снятому с танка оборудованию. Толщина такого бронирования может достигать до 1 метра, достаточная для защиты от кумулятивных боеголовок. В передней части подвижной платформы может быть установлен противоминный каток 5 фиг. 1.It is advisable to modernize, for example, a tank (T55, will do) for this task in the following way: the turret with all the armament and everything that does not relate to the movement systems is dismantled. Only the hull (chassis) with the chassis and the engine with its systems remain. Instead of the turret, a flat armor plate 2 is installed, at least 10 mm thick, overlapping the tank hull along the entire perimeter by at least 50 cm. Rubber plates 4 are hung on the protruding parts of the plate from below, in several rows, covering the tracks to the very surface of the ground. On the armor plate 2, at a height of at least 50 cm, another armor plate 2, at least 10 mm thick, is installed in parallel using massive pins 3. There are 2-3 such layers on the tank. The space between the plates 2 is filled with a layer of mineral wool, maximum density or foamed polyurethane with ceramic chips, or fire-resistant foamed ceramics. The total mass of such armor can reach up to 10 tons or more - equivalent to the mass of equipment removed from the tank. The thickness of such armor can reach up to 1 meter, sufficient to protect against cumulative warheads. An anti-mine roller 5 Fig. 1 can be installed in the front part of the mobile platform.

Таким образом, предполагается превратить танк в «живучую» передвижную платформу 1, способную противостоять значительному количеству ударных дронов и артиллерии. Для обездвиживания такой платформы 1 потребуется не менее 10-15 прямых попаданий боевых частей типа РПГ 7 или ПТУР. За счет комплекта дистанционного управления (https://ria-ru.turbopages.org/turbo/ria.ru/s/20231227/bezopasnost-1918365508.html) и установленных на платформе как минимум нескольких комплектов выдвижных камер, некоторые из которых спрятаны под бронеплитами и при необходимости могут быть выдвинуты (не показаны), сама платформа 1 является беспилотным транспортным средством, управляемым оператором по оптоволокну или витой пары 8 из буксируемых капсул 6 (по выбору) или удаленным оператором по радиочастотному каналу связи (аналогично управлению дрона fpv). Оператор находится в бронированной индивидуальной капсуле 6 и перемещается за платформой 1 посредством буксировочного троса 7. Длина буксировочного троса 7 выбирается из соображения безопасности, от 5-ти метров и более. За платформой 1 может быть прикреплено (последовательно, как ватрушки) более одной капсулы 6 на определенном расстоянии между ними. Управление платформой 1 возможно из любой, прикрепленных к ней тросом 7, капсулы 6 (дублирование). Капсула 6 фигуры 3 и 4 состоит из двух половин - нижняя часть 16 капсулы и верхняя часть - крышка 10 капсулы, с одной стороны связанных между собой петлями и закрывающейся как из внутри, так и с наружи (специальным ключом, не показан). Между капсулами при использовании нескольких установлена проводная связь через ларингофоны в шлемах штурмовиков (не показаны). На внутренней стороне верхней крышки 10 расположен экран 11 (тачскрин) с выводом видео потока, поступающих с видеокамер платформы 1 и камеры самой капсулы 6 (не показаны), установленной на верхней части 10 капсулы 6. Управление платформой 1 осуществляется с помощью джойстиков 12, расположенных рядом с экраном 11. Как вариант, вместо экрана 11 можно использовать шлем виртуальной реальности, например, как используют ФПВ операторы для управления дронами. Оптоволоконный кабель 8, витая пара или кабель являются каналом видеосигнала. В нижней части 16 капсулы 6, во внутренней стороне распложено амортизированное ложе 14 для оператора фиг. 3. Амортизация ложе может быть обеспеченна за счет пружин, пластических вставок, воздушной или водяной подушки являющимися амортизаторами 15 для ложа 14 и установленные с внутренней части нижней части 16 капсулы 6. Предусмотрено пространство для размещения боекомплекта со штатным вооружением оператора. На внешней части нижней половины 16 капсулы 6 могут быть размещены ролики (не показаны на фигурах), для снижения трения об поверхность дороги. Капсула 6 оснащается принудительной системы вентиляции (не показана). Каждая капсула оснащена рацией и блоком определения текущих координат (геолокацией) GPS/ГЛОНАСС. Толщина стенок половинок капсулы выполняется из бронированной стали от 20 мм и более. Внешняя часть капсулы покрывается антидроновыми решетками и, таким образом, обеспечивается ее защита от многократных прямых попаданий боевых частей типа РПГ 7 или ПТУРС и их кумулятивно-фугасных воздействий. На тросе, у места крепления троса 7 к капсуле 6, размещен пироотсекатель 17, позволяющий отсекать трос 7 и таким образом отсоединять капсулу 6 от платформы 1. Пироотсекатель 17, представляет собой мини-взыватель, разрушающий трос 7, и широко известен. При необходимости, оператор (или удаленный оператор) может отсоединить капсулу 6 от платформы 1. Это может быть полезно при доставке крупного заряда ВВ, находящегося в капсуле, к укреплению противника. В капсулу может помещаться до 200 кг ВВ, что эквивалентно ФАБ 500. После удаления платформы 1, на безопасное удаление от отсоединенной капсулы 6, подается команда (она может быть дана по радиоканалу или за счет временного взрывателя) на подрыв. Тактическое применение системы может быть различным, как для транспортировки раненных с ЛБС, доставки штурмовиков или боеприпасов на/с ЛБС. Данный вид колоны, при наступлении, должен прикрываться разведывательными и ударными дронами, при необходимости способной вызывать артподдержку.Thus, it is supposed to transform the tank into a "survivable" mobile platform 1, capable of withstanding a significant number of attack drones and artillery. To immobilize such a platform 1, at least 10-15 direct hits from warheads such as RPG 7 or ATGM will be required. Due to the remote control kit (https://ria-ru.turbopages.org/turbo/ria.ru/s/20231227/bezopasnost-1918365508.html) and at least several sets of retractable cameras installed on the platform, some of which are hidden under armor plates and can be extended if necessary (not shown), the platform 1 itself is an unmanned vehicle controlled by an operator via fiber optics or twisted pair 8 from towed capsules 6 (optional) or a remote operator via a radio frequency communication channel (similar to controlling an FPV drone). The operator is in an armored individual capsule 6 and moves behind the platform 1 by means of a towing cable 7. The length of the towing cable 7 is selected for safety reasons, from 5 meters and more. More than one capsule 6 can be attached (in series, like a tube) behind the platform 1 at a certain distance between them. Platform 1 can be controlled from any capsule 6 attached to it by a cable 7 (duplication). Capsule 6 of figures 3 and 4 consists of two halves - the lower part 16 of the capsule and the upper part - the cover 10 of the capsule, connected to each other on one side by hinges and closing both from the inside and from the outside (with a special key, not shown). When using several capsules, a wired connection is established between the capsules through laryngophones in the helmets of stormtroopers (not shown). On the inside of the top cover 10 there is a screen 11 (touchscreen) with the output of the video stream coming from the video cameras of the platform 1 and the camera of the capsule 6 itself (not shown), installed on the top 10 of the capsule 6. The platform 1 is controlled using joysticks 12 located next to the screen 11. Alternatively, instead of the screen 11, a virtual reality helmet can be used, for example, as FPV operators use to control drones. The fiber optic cable 8, twisted pair or cable is the video signal channel. In the lower part 16 of the capsule 6, on the inside, there is a shock-absorbing bed 14 for the operator of Fig. 3. The cushioning of the stock can be provided by springs, plastic inserts, air or water cushions, which are shock absorbers 15 for the stock 14 and installed on the inside of the lower part 16 of the capsule 6. Space is provided for placing ammunition with the operator's standard weapons. Rollers (not shown in the figures) can be placed on the outside of the lower half 16 of the capsule 6 to reduce friction against the road surface. The capsule 6 is equipped with a forced ventilation system (not shown). Each capsule is equipped with a radio and a unit for determining current coordinates (geolocation) GPS / GLONASS. The thickness of the walls of the capsule halves is made of armored steel from 20 mm or more. The outer part of the capsule is covered with anti-drone grids and, thus, it is protected from multiple direct hits of warheads such as RPG 7 or ATGMs and their cumulative-high-explosive effects. On the cable, at the point of attachment of cable 7 to capsule 6, a pyro-cutoff device 17 is placed, allowing to cut off cable 7 and thus to detach capsule 6 from platform 1. Pyro-cutoff device 17 is a mini-caller, destroying cable 7, and is widely known. If necessary, the operator (or remote operator) can detach capsule 6 from platform 1. This can be useful when delivering a large explosive charge, located in the capsule, to an enemy fortification. The capsule can contain up to 200 kg of explosive, which is equivalent to FAB 500. After removing platform 1, for safe removal from the detached capsule 6, a command is given (it can be given via a radio channel or due to a time fuse) to detonate. Tactical use of the system can be different, such as for transporting the wounded from the LBS, delivering attack aircraft or ammunition to/from the LBS. This type of column, when advancing, must be covered by reconnaissance and strike drones, capable of calling in artillery support if necessary.

Главная задача предлагаемой системы: предельно быстро и с минимальными потерями, осуществить марш-бросок, и навязать бой противнику, на расстоянии, на котором уже невозможно применять артподдержку. Капсулы 6 можно применять в качестве защитной альтернативы окопам и блиндажам. Возможно создавать ложные колонны, на которые противник будет вынужден реагировать, расходовать боеприпасы и попадать под поражение нашими средствами поражения. Расположение штурмовика в капсуле 6 имеет значение, размещение рационально именно ногами вперед т.к. предпочтительно перемещается вперед движению ведущей платформе 1 ногами, по причине, что перегрузки от ударов, возникают именно в этом направлении, и их таким образом, как доказала медицина (исследования по летчикам и космонавтам), переносить легче. Так же, верхняя часть капсулы 6 открывается вверх и вперед по движению, при выходе из капсулы 6, боец будет защищен от фронтальных прилетов пуль, со стороны противника.The main task of the proposed system: to carry out a forced march as quickly as possible and with minimal losses, and to impose a battle on the enemy at a distance at which it is no longer possible to use artillery support. Capsules 6 can be used as a protective alternative to trenches and dugouts. It is possible to create false columns to which the enemy will be forced to react, spend ammunition and fall under the defeat of our means of destruction. The location of the attack aircraft in capsule 6 is important, the placement is rationally feet first, since it is preferable to move forward with the leading platform 1 with the legs, due to the fact that overloads from impacts occur in this direction, and in this way, as medicine has proven (research on pilots and astronauts), they are easier to bear. Also, the upper part of capsule 6 opens up and forward along the movement, when leaving capsule 6, the fighter will be protected from frontal bullets from the enemy.

Видеосигнал с видеокамеры (расположенной на ведущей платформе) на экран 11 капсулы 6 может быть передан с помощью оптоволокна 8 или витой пары. Так же по другой витой паре передаются все управляющие сигналы от оператора капсулы 6 на органы управления движением ведущей платформы 1 и прочим оборудованием (камеры, дымовая и прочая защита и т.д.) Данное оборудование широко известно и повсеместно используется. (https://yandex.ru/video/touch/preview/7072018062286145303). Видеосигнал с видеокамеры через трансмиттер подается по витой паре на другой трансмиттер, а уже с выхода последнего, сигнал передается на экран 11. Сигналы управления (направление движения, коробки передач, ручка газа и тормоза ведущей платформы 1 и кнопки включения прочего оборудования) с джойстика 12, через контроллер капсулы, подается по витой паре на контроллер, расположенный на ведущей платформе, последний формирует управляющие сигналы на все исполнительные устройства (не показаны). Для работы электронного оборудования на капсуле и ведущей платформе размещены аккумуляторы (не показаны на чертежах). На капсуле 6 и на ведущей платформе 1 может быть размещен дымопостановщик и осколочная система защиты (не показаны). Последняя может быть представлена блоком коротких стволов, направленных вертикально вверх. В каждом из стволов размещен патрон с отстреливаемой вверх гранатой типа РГО. Граната привязана к стальному проводку, а поводок, другим кольцом к гильзе. При появлении вблизи (от 20 метров и менее) капсулы пехоты противника, дается сигнал (как оператором в капсуле или удаленным оператором разведдрона) на выстрел. Граната начинает движение по стволу и взводится ее взрыватель. Как только граната пролетит вверх, расстояние, равное длине поводка, произойдет удар, срабатывание взрывателя и взрыв гранаты. Поле осколков, образовавшееся при взрыве, будет защищать капсулу 6 от живой силы противника. Также, капсула 6 оснащена отдельной радиоканалом связи для посылки и приема коротких сообщений: сигнал SOS, отправка координат геолокации и т.д. - аналог тревожной кнопки. Все перечисленное оборудование и программное обеспечение обеспечивающее их работу широко известно и может быть применено на предлагаемом решении.The video signal from the video camera (located on the leading platform) to the screen 11 of the capsule 6 can be transmitted using optical fiber 8 or a twisted pair. All control signals from the operator of the capsule 6 to the control bodies of the movement of the leading platform 1 and other equipment (cameras, smoke and other protection, etc.) are also transmitted via another twisted pair. This equipment is widely known and used everywhere. (https://yandex.ru/video/touch/preview/7072018062286145303). The video signal from the video camera is fed via a transmitter via a twisted pair to another transmitter, and from the output of the latter, the signal is transmitted to screen 11. Control signals (direction of movement, gearboxes, gas and brake handles of the leading platform 1 and buttons for turning on other equipment) from joystick 12, through the capsule controller, are fed via a twisted pair to the controller located on the leading platform, the latter generates control signals for all actuators (not shown). For the operation of the electronic equipment, batteries are located on the capsule and the leading platform (not shown in the drawings). A smoke generator and a fragmentation protection system (not shown) can be placed on capsule 6 and on the leading platform 1. The latter can be represented by a block of short barrels directed vertically upward. Each of the barrels contains a cartridge with an upward-firing grenade of the RGO type. The grenade is tied to a steel wire, and the leash, with another ring, to the cartridge case. When enemy infantry appears nearby (20 meters or less) the capsule, a signal is given (either by the operator in the capsule or by a remote operator of a reconnaissance drone) to fire. The grenade begins to move along the barrel and its fuse is armed. As soon as the grenade flies upward, a distance equal to the length of the leash, an impact occurs, the fuse is triggered and the grenade explodes. The field of fragments formed during the explosion will protect capsule 6 from enemy manpower. Also, capsule 6 is equipped with a separate radio communication channel for sending and receiving short messages: SOS signal, sending geolocation coordinates, etc. - an analogue of a panic button. All of the listed equipment and software that ensures their operation are widely known and can be applied to the proposed solution.

Примеры осуществленияExamples of implementation

Работа предлагаемой системы состоит в следующем: оператор в капсуле 6, получая информацию с видеокамер, установленных на ведущей платформе 1, и отражающуюся на экране 11, с помощью рядом, расположенных джойстиков 12, управляет движением платформы 1. Такое управление может быть осуществлено из любой капсулы 6, прикрепленной к платформе 1 тросом 7. Или дистанционно (аналогично управлению ФПВ дронами). Устройства и программное обеспечение для такого управление широко известны. Несомненно, такая ведущая платформа 1 и капсулы 6 не являются неуязвимыми. Однако, то количество и калибры средств поражения противника, необходимые для их поражения, повысятся в разы. Дроны со сбросами легких, осколочно-фугасных боеприпасов будут выключены из борьбы. А это около 70% дронов. Большую опасность будут представлять ФПВ дроны, оснащенные кумулятивными БЧ типа РПГ 7 и большего калибра. Однако для полного поражения предлагаемой системы потребуется значительно большее количество дронов, чем требуется сейчас. Потери ЛС, при атакующих действиях, снизятся в разы. При этом самая большая ценность предложенной системы состоит в том, что возможно создавать ложные колонны из подобных систем. В капсулах 6 или никого не будет или будет очень малое наличие личного состава. Не реагировать на движение такой колоны к ЛБС противник не в состоянии. Значит, будут расходоваться его средства огневого поражения и уничтожаться встречным огнем противобатарейной борьбы. Сами капсулы 6 очень просты и технологичны. Так же, как и ведущие платформы. Создать данную систему возможно за неделю, «на коленке» в условиях небольшого гаража или в прифронтовой зоне.The proposed system operates as follows: the operator in the capsule 6, receiving information from video cameras installed on the leading platform 1 and reflected on the screen 11, controls the movement of the platform 1 using the joysticks 12 located nearby. Such control can be carried out from any capsule 6 attached to the platform 1 by a cable 7. Or remotely (similar to the control of FPV drones). Devices and software for such control are widely known. Undoubtedly, such a leading platform 1 and capsules 6 are not invulnerable. However, the number and calibers of enemy weapons required to defeat them will increase significantly. Drones with light, high-explosive fragmentation ammunition will be excluded from the fight. And this is about 70% of drones. FPV drones equipped with cumulative warheads of the RPG 7 type and of a larger caliber will pose a greater danger. However, for the complete destruction of the proposed system, a significantly larger number of drones will be required than is currently required. Losses of personnel during attack actions will be reduced several times. At the same time, the greatest value of the proposed system is that it is possible to create false columns from such systems. There will be no one in the capsules 6 or there will be very little personnel. The enemy will not be able to ignore the movement of such a column to the LBS. This means that his fire weapons will be spent and destroyed by counter-fire of anti-battery combat. The capsules 6 themselves are very simple and technologically advanced. Just like the leading platforms. It is possible to create this system in a week, "on the knee" in a small garage or in the frontline zone.

Claims (7)

1. Транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя, характеризующаяся тем, что содержит ведущую платформу, оборудованную одной или более камерами и выполненную на основе корпуса танка или бронетранспортера с ходовой частью, вместо кабины или башни на которой жестко установлены две или более бронеплит толщиной не менее 1 см, между которыми размещается слой вспененного пенополиуретана или минеральной ваты, плиты выступают за корпус ведущей части не менее чем на 50 см, и как минимум одну бронированную капсулу, присоединенную к ведущей платформе посредством буксировочного троса и оптоволоконного кабеля в бронированной оплетке и состоящую из двух половин, связанных между собой петлями с одной стороны и выполненных с возможностью открытия-закрытия относительно друг друга, внутри капсулы расположено средство визуализации с выводом видеопотока, поступающего с видеокамер ведущей платформы и камеры, установленной на самой капсуле, на внутренней стороне верхней крышки капсулы установлены джойстики, управляющие движением ведущей платформы, в нижней части капсулы на внутренней стороне установлено амортизированное ложе оператора.1. A ground-based transport system for delivering people and cargo from the battlefield to the battlefield, characterized in that it comprises a leading platform equipped with one or more cameras and made on the basis of a tank or armored personnel carrier hull with a chassis, instead of a cabin or turret on which two or more armor plates at least 1 cm thick are rigidly installed, between which a layer of foamed polyurethane foam or mineral wool is placed, the plates protrude beyond the hull of the leading part by at least 50 cm, and at least one armored capsule connected to the leading platform by means of a towing cable and fiber optic cable in an armored braid and consisting of two halves connected to each other by loops on one side and configured to open and close relative to each other, inside the capsule there is a visualization device with an output of a video stream coming from the video cameras of the leading platform and a camera installed on the capsule itself, joysticks are installed on the inside of the upper cover of the capsule that control the movement of the leading platform, in the lower part The capsule has a shock-absorbing operator's seat installed on the inside. 2. Транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя по п. 1, отличающаяся тем, что на внешней части нижней половины капсулы установлены ролики.2. A transport system for ground delivery of people and cargo from the field and to the battlefield according to paragraph 1, characterized in that rollers are installed on the outer part of the lower half of the capsule. 3. Транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя по п. 1, отличающаяся тем, что капсула оснащена рацией и блоком определения текущих координат.3. A ground-based transport system for delivering people and cargo from the field to the battlefield according to paragraph 1, characterized in that the capsule is equipped with a radio and a unit for determining current coordinates. 4. Транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя по п. 1, отличающаяся тем, что внешняя верхняя часть капсулы покрывается антидроновыми решетками.4. A ground-based transport system for delivering people and cargo from the field to the battlefield according to paragraph 1, characterized in that the outer upper part of the capsule is covered with anti-drone grids. 5. Транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя по п. 1, отличающаяся тем, что на тросе у места крепления троса к капсуле размещен пироотсекатель.5. A ground-based transport system for delivering people and cargo from the field to the battlefield according to paragraph 1, characterized in that a pyrotechnic deflector is placed on the cable at the point where the cable is attached to the capsule. 6. Транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя по п. 1, отличающаяся тем, что на выступающие части плиты снизу навешиваются в несколько рядов резиновые плиты.6. A ground-based transport system for delivering people and cargo from the field to the battlefield according to paragraph 1, characterized in that rubber plates are hung in several rows on the protruding parts of the plate from below. 7. Транспортная система наземной доставки людей и грузов с поля и на поле боя по п. 1, отличающаяся тем, что на ведущей платформе и капсуле размещены системы защиты.7. A ground-based transport system for delivering people and cargo from the field to the battlefield according to paragraph 1, characterized in that protection systems are placed on the leading platform and capsule.
RU2024109027A 2024-04-04 Transport system for ground delivery of people and goods from battlefield and on battlefield RU2828498C1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2828498C1 true RU2828498C1 (en) 2024-10-14

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2836942C1 (en) * 2024-10-25 2025-03-24 Акционерное общество "Северный пресс" Robotic platform for transportation of people and goods

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2504728C1 (en) * 2012-05-12 2014-01-20 Александр Георгиевич Семенов Armored transport complex
US20140202324A1 (en) * 2013-01-23 2014-07-24 Ring Power Corporation Armored critical incident vehicle and related methods
RU187511U1 (en) * 2018-04-24 2019-03-11 Иван Иванович Гурков CATAPULT Dismountable Armored personnel carrier
RU2723352C1 (en) * 2019-11-13 2020-06-10 Александр Георгиевич Семенов Armored vehicle with crew capsule evacuated by helicopter

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2504728C1 (en) * 2012-05-12 2014-01-20 Александр Георгиевич Семенов Armored transport complex
US20140202324A1 (en) * 2013-01-23 2014-07-24 Ring Power Corporation Armored critical incident vehicle and related methods
RU187511U1 (en) * 2018-04-24 2019-03-11 Иван Иванович Гурков CATAPULT Dismountable Armored personnel carrier
RU2723352C1 (en) * 2019-11-13 2020-06-10 Александр Георгиевич Семенов Armored vehicle with crew capsule evacuated by helicopter

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2836942C1 (en) * 2024-10-25 2025-03-24 Акционерное общество "Северный пресс" Robotic platform for transportation of people and goods

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8327748B2 (en) Robotic defilade system
RU2628351C1 (en) Anti-tank mine "strekosa-m" with possibility of spatial movement with hovering and reversibility in air, reconnaissance, neutralisation, and damage of mobile armoured targets
RU2658517C2 (en) Reconnaissance fire weapon complex of fscv
Ripley Conflict in the Balkans 1991–2000
RU2828498C1 (en) Transport system for ground delivery of people and goods from battlefield and on battlefield
MXPA02004425A (en) Set defence means.
Dunstan Fort Eben Emael: The key to Hitler’s victory in the West
RU2669248C1 (en) Highly protected tank with the combat ground robots and uav control system
Gelbart Modern Israeli Tanks and Infantry Carriers 1985–2004
LEAD The Israeli arsenal deployed against Gaza during operation cast lead
CN104236397B (en) Manufacturing method of ground interception earth-penetrating missile defense device
RU2492402C2 (en) Multi-purpose antitank (anti-aircraft) weapon
RU2824569C1 (en) Armoured tracked or wheeled combat vehicle
McNab The Fall of Eben Emael: Belgium 1940
Davies Ho Chi Minh Trail 1964–73: Steel Tiger, Barrel Roll, and the secret air wars in Vietnam and Laos
RU2242699C2 (en) Independent system of armored track vehicles
CN106595393B (en) A kind of guided missile war system based on individual soldier's battlebus
Yeadon The Problems Facing United States Marine Corps Amphibious Assaults
RU2125700C1 (en) Combined tank
RU2786890C1 (en) Method for remote destruction of optoelectronic devices of the enemy
Neville Boots on the Ground: Modern Land Warfare from Iraq to Ukraine
RU2287764C1 (en) Articulated fighting vehicle
Kurowski Das Afrika Korps: Erwin Rommel and the Germans in Africa, 1941-43
Neville Takur Ghar: The SEALs and Rangers on Roberts Ridge, Afghanistan 2002
Fecitt Distant Battlefields: The Indian Army in the Second World War