RU2798016C2 - Bicycle parking rack for fixation of bicycle on rack, including electronic lock - Google Patents
Bicycle parking rack for fixation of bicycle on rack, including electronic lock Download PDFInfo
- Publication number
- RU2798016C2 RU2798016C2 RU2021125778A RU2021125778A RU2798016C2 RU 2798016 C2 RU2798016 C2 RU 2798016C2 RU 2021125778 A RU2021125778 A RU 2021125778A RU 2021125778 A RU2021125778 A RU 2021125778A RU 2798016 C2 RU2798016 C2 RU 2798016C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rack
- bicycle
- bike
- electronic
- paragraphs
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Область техники, к которой относится изобретениеThe field of technology to which the invention belongs
Изобретение относится к стойке велосипедной стоянки для закрепления велосипеда на стойке, содержащей нижнюю секцию, непосредственно или через основание прикрепленную к земле или дорожному покрытию, указанная нижняя секция содержит правую вертикальную боковую стенку, расположенную напротив вертикальную левую боковую стенку и заднюю стенку.SUBSTANCE: invention relates to a bicycle rack for fixing a bicycle on a rack, containing a lower section, directly or through a base attached to the ground or a road surface, said lower section contains a right vertical side wall located opposite the vertical left side wall and a rear wall.
Уровень техникиState of the art
У известных из предшествующего уровня техники велосипедных стоек есть три основных недостатка. Первый - это кража велосипеда из-за того, что цепь, трос и U-образные замки не выдерживают воздействия болтореза. Второй недостаток заключается в неудобстве, связанном с необходимостью брать с собой тяжелую и дорогостоящую цепь, трос или U-образный замок. Третий основной недостаток - это возможное повреждение велосипеда, особенно повреждение переднего колеса и царапины на раме.Bicycle racks known from the prior art have three main drawbacks. The first is the theft of a bicycle due to the fact that the chain, cable and U-locks do not withstand the impact of the bolt cutter. The second disadvantage is the inconvenience of having to carry a heavy and expensive chain, cable or U-lock. The third main disadvantage is the possible damage to the bike, especially damage to the front wheel and scratches on the frame.
Повреждение переднего колеса связано с наиболее распространенной стойкой, известной из предшествующего уровня техники, которая поддерживает велосипед за счет его переднего колеса. На фиг. 1 показаны три варианта осуществления такого типа, при этом повреждение происходит, если на велосипед воздействует ветер или другой велосипедист. Велосипед в стойках таких типов либо прикреплен к стойке внешним замком, например, цепью, тросом или U-образным замком, принесенным велосипедистом, или стойка используется только в качестве наклонной опоры, а велосипеды индивидуально крепятся встроенным замком или внешним замком.Front wheel failure is associated with the most common prior art strut that supports a bicycle by its front wheel. In FIG. 1 shows three embodiments of this type, with damage occurring if the bicycle is subjected to wind or another cyclist. The bike in these types of racks is either attached to the rack with an external lock, such as a chain, cable, or U-lock brought in by the rider, or the rack is used only as a tilt support, and the bikes are individually secured with a built-in lock or external lock.
На фиг. 2 показаны два варианта осуществления наклонных стоек, в которых велосипед прислонен к стойке. В большинстве вариантов осуществления нет встроенного замкового устройства, поэтому велосипед фиксируется либо на стойке внешним замком, либо отдельно блокируется встроенным замком или внешним замком. Варианты осуществления со встроенным замковым устройством чаще всего представляют собой металлическую проволоку, которая оборачивается вокруг велосипеда и фиксируется встроенным замком велосипеда или внешним замком. Эти способы запирания могут быть подвержены краже с помощью болтореза, а также существует высокий риск поцарапать велосипед, поскольку большинство вариантов осуществления полностью выполнены из металла.In FIG. 2 shows two embodiments of inclined racks in which the bike is leaning against the rack. In most embodiments, there is no built-in locking device, so the bike is either fixed to the rack with an external lock, or separately locked with a built-in lock or an external lock. Embedded locking embodiments are most commonly a metal wire that wraps around the bike and is secured by the bike's built-in lock or external lock. These locking methods can be subject to theft with a bolt cutter, and there is also a high risk of scratching the bike, since most embodiments are made entirely of metal.
На фиг. 3 показан один вариант осуществления велосипедной стойки, которая захватывает велосипед. Общее количество этого типа стойки невелико, и нынешние инновации представляют собой новый вариант осуществления этого типа.In FIG. 3 shows one embodiment of a bike rack that grips a bike. The total number of this type of rack is small, and the current innovation is a new implementation of this type.
Подавляющее большинство велосипедных стоек предшествующего уровня техники представляют собой варианты осуществления, показанные на фиг. 1 и фиг. 2, и обычными проблемами для них являются кража велосипеда и неудобство велосипедиста, который вынужден приносить цепь, трос или U-образный замок, чтобы закрепить велосипед на стойке. Большинство продаваемых замков не могут выдержать воздействие болтореза, а те, которые могут, являются дорогостоящими, большими и тяжелыми.The vast majority of prior art bicycle racks are the embodiments shown in FIG. 1 and FIG. 2, and the usual problems for them are the theft of the bike and the inconvenience of the cyclist, who has to bring a chain, cable or U-lock to secure the bike to the rack. Most locks on the market cannot withstand bolt cutters, and those that can are expensive, large, and heavy.
Это причина того, что миллионы велосипедов являются украденными из велосипедных стоек каждый год, и это общепризнанный факт, что кража велосипедов является ключевой причиной, по которой многие люди воздерживаются от использования своих велосипедов для повседневного перемещения. В более широком плане кража велосипедов, таким образом, отрицательно влияет на окружающую среду, общее состояние здоровья населения и усугубляет все более серьезные пробки на дорогах в городах.This is the reason why millions of bikes are stolen from bike racks every year, and it's a generally accepted fact that bike theft is a key reason many people refrain from using their bikes for daily commuting. More broadly, bicycle theft thus negatively impacts the environment, the overall health of the population, and exacerbates the increasingly severe traffic congestion in cities.
По этим причинам велосипедисты и общество в целом выиграют от велосипедной стойки, где велосипед можно припарковать без необходимости приносить внешний замок.For these reasons, cyclists and society at large will benefit from a bike rack where the bike can be parked without having to bring an outside lock.
Стойка, которая дополнительно предлагает наклонное крепление, которое не повреждает велосипед, и из которой велосипед можно украсть только в тяжелом, шумном и продолжительном процессе резки металла. Настоящее изобретение, представленное на фиг. 4-19 предлагает эти преимущества и, кроме того, является простым и интуитивно понятным в использовании.A rack that additionally offers a tilt mount that does not damage the bike, and from which the bike can only be stolen in a heavy, noisy and lengthy metal cutting process. The present invention shown in FIG. 4-19 offers these benefits and is also simple and intuitive to use.
Стойка предшествующего уровня техники, наиболее близкая к настоящему изобретению, описана в US5244101A. Стойка, описанная в US5244101A, также содержит опору и запорный элемент, который удерживает шатун велосипеда. Основное отличие от настоящего изобретения состоит в том, что шатун в US5244101A должен быть заведен в стойку сверху, а паз для шатуна не имеет эффекта пружины и резиновых буферных устройств, обеспечивающих отсутствие царапин на велосипеде. Еще одно преимущество настоящего изобретения по сравнению с US5244101A - это более удобный интерфейс электронного замка.The prior art rack closest to the present invention is described in US5244101A. The strut described in US5244101A also contains a support and locking element that holds the bicycle crank. The main difference from the present invention is that the crank in US5244101A must be inserted into the rack from above, and the crank slot does not have the effect of a spring and rubber buffer devices to ensure that the bike does not get scratched. Another advantage of the present invention compared to US5244101A is the more convenient electronic lock interface.
Другие упомянутые стойки предшествующего уровня техники описаны в EP0147384 и US2015096335. Стойка, описанная в EP0147384, предлагает наклонное крепление, но не имеет эффекта пружины паза для шатуна, в результате чего устойчивость велосипеда не так хороша, как в настоящем изобретении. Во-вторых, она не обеспечивает такой же уровень защиты от кражи и удобство для пользователя. Запорная система EP0147384 основана на внешнем замке (цепь, трос или U-образный замок) с соответствующим риском кражи и, во-вторых, стоимостью и неудобством необходимости приносить такое запорное устройство.Other prior art racks mentioned are described in EP0147384 and US2015096335. The stanchion described in EP0147384 offers a tilt mount, but does not have the crank slot spring effect, resulting in bike stability not being as good as in the present invention. Secondly, it does not provide the same level of theft protection and user experience. The locking system EP0147384 is based on an external lock (chain, cable or U-lock) with the associated risk of theft and secondly the cost and inconvenience of having to bring such a locking device.
Процесс запирания по EP0147384 также довольно неудобен из-за сложности и нижнего положения процесса запирания. В прямом сравнении с EP0147384 настоящее изобретение предлагает гораздо более удобную и защищенную от кражи парковку велосипеда благодаря простой регистрации электронного устройства и конструкции с защитой от болтореза.The locking process according to EP0147384 is also rather inconvenient due to the complexity and low position of the locking process. In direct comparison with EP0147384, the present invention offers a much more convenient and anti-theft bike parking due to the simple registration of the electronic device and the anti-bolt cutter design.
На фиг. 3 показан US2015096335, который представляет собой стойку наклонного типа с вращающимся металлическим запором, который захватывает раму велосипеда и переднее колесо. В US2015096335 представлена усовершенствованная электронная запорная система, подобная настоящему изобретению, которая может управляться, например, смартфоном. US2015096335 имеет два непосредственных недостатка. Во-первых, велосипед опирается на металлический стержень стойки или металлический запор, в результате чего существует риск поцарапать велосипед. Второй недостаток заключается в том, что запорный металлический стержень должен проходить через переднее колесо, поэтому велосипедисту во многих случаях приходится поворачивать переднее колесо, чтобы металлический запор не задевал спицу. А некоторые велосипеды даже имеют опору для брызговика в том месте, где металлический запор проходит через колесо, поэтому их нельзя зафиксировать на стойке, не согнув опору.In FIG. 3 shows US2015096335, which is a tilt-type strut with a rotating metal lock that engages the bicycle frame and front wheel. US2015096335 presents an improved electronic locking system similar to the present invention, which can be controlled by, for example, a smartphone. US2015096335 has two immediate drawbacks. First, the bike is leaning on a metal rack bar or metal lock, with the result that there is a risk of scratching the bike. The second drawback is that the locking metal bar must pass through the front wheel, so the cyclist in many cases has to turn the front wheel to keep the metal lock from hitting the spoke. And some bikes even have a fender mount where the metal bar goes through the wheel, so they can't be fixed to the rack without bending the mount.
Раскрытие изобретенияDisclosure of invention
Настоящее изобретение относится к электронной стойке велосипедной стоянки. Основной целью является предоставление велосипедной стойки, где велосипедисту не нужно использовать внешний замок, такой как цепь, трос или U-образный замок. Еще одной важной целью является предоставление велосипедной стойки, где нужны профессиональные электроинструменты, а не только болторез, чтобы украсть велосипед из стойки. Третьей целью является предоставление велосипедной стойки с наклонным креплением велосипеда, которая никоим образом не повредит велосипед.The present invention relates to an electronic bike rack. The main purpose is to provide a bike rack where the cyclist does not need to use an external lock such as a chain, cable or U-lock. Another important goal is to provide a bike rack where professional power tools are needed, not just bolt cutters to steal the bike from the rack. The third goal is to provide a tilt bike rack that won't damage the bike in any way.
Четвертой целью является создание простой и интуитивно понятной в использовании велосипедной стойки, которая позволит велосипедисту быстро и удобно припарковать велосипед. Наконец, еще одна цель - обеспечить низкую стоимость и минималистичный дизайн с минимальными затратами на установку.The fourth goal is to create a bike rack that is simple and intuitive to use, allowing the cyclist to park their bike quickly and conveniently. Finally, another goal is to provide a low cost and minimalistic design with minimal installation costs.
Согласно настоящему изобретению предложена стойка велосипедной стоянки в соответствии с вводной частью настоящего описания и в которойAccording to the present invention, a bike rack is provided according to the introductory part of the present description and in which
стойка велосипедной стоянки дополнительно содержит верхнюю секцию, закрепленную на указанной нижней секции,the bicycle parking rack additionally comprises an upper section fixed on said lower section,
указанная верхняя секция содержит вертикальную левую боковую стенку, заднюю стенку, правую вертикальную стенку и переднюю стенку,the specified upper section contains a vertical left side wall, a rear wall, a right vertical wall and a front wall,
стойка дополнительно содержит запорный элемент, шарнирно закрепленный на соединенных верхней секции и нижней секции шарнирами, и электронный блок, закрепленный внутри верхней секции,the rack additionally contains a locking element hinged on the connected upper section and lower section by hinges, and an electronic unit fixed inside the upper section,
указанный электронный блок содержит электронный замок с защелкой и печатную плату, содержащую электронные устройства,the specified electronic unit contains an electronic lock with a latch and a printed circuit board containing electronic devices,
стойка дополнительно содержит зажимные средства для прижимания с возможностью высвобождения шатуна велосипеда к указанным зажимным средствам, the rack additionally contains clamping means for pressing with the possibility of releasing the bicycle crank to the said clamping means,
и запорный элемент выполнен с возможностью перемещения из открытого положения в закрытое положение, а запорная планка, размещенная на запорном элементе, входит в зацепление с защелкой электронного замка, предотвращая таким образом открытие указанного запорного элемента и вытягивание велосипеда из зажимных средств, когда электронный замок активирован.and the locking element is movable from the open position to the closed position, and the locking plate placed on the locking element engages with the electronic lock latch, thus preventing said locking element from opening and pulling the bicycle out of the clamping means when the electronic lock is activated.
Верхняя секция может быть спроектирована на основе трубы или пластины и размещена на нижней секции. Две части могут быть двумя отдельными частями, соединенными, например, сваркой, или они могут быть выполнены как единая часть.The top section can be designed as a tube or plate and placed on top of the bottom section. The two parts may be two separate parts connected, for example, by welding, or they may be made as a single part.
Высвобождение велосипеда после стоянки происходит в обратном порядке по сравнению с процессом запирания. Пользователь повторно регистрирует свое электронное устройство, при этом электронный замок открывается и позволяет отклонить запорный элемент от блокировки паза для шатуна, посредством чего велосипед может быть вынут из стойки.Releasing the bike after parking occurs in reverse order compared to the process of locking. The user re-registers his electronic device, whereby the electronic lock opens and allows the locking element to be deflected from blocking the crank slot, whereby the bicycle can be removed from the rack.
Полный процесс запирания и отпирания прост и удобен и может быть выполнен пользователем, держащим руки только на руле велосипеда и личном электронном устройстве. Единственная операция, которую нужно сделать на стойке, это открыть и закрыть запорный элемент, что можно сделать простым нажатием ногой. А благодаря разработке и предложению приложения для пользовательского электронного устройства процесс запирания и отпирания можно сделать простым и интуитивно понятным.The complete locking and unlocking process is simple and convenient and can be performed by the user with only their hands on the bicycle handlebars and personal electronic device. The only operation that needs to be done on the post is to open and close the locking element, which can be done by simply pressing with your foot. And by developing and offering an application for a user electronic device, the process of locking and unlocking can be made simple and intuitive.
Стойка, подключенная к интернету, обеспечивает возможность централизованного и дистанционного управления стойкой отделом управления оборудованием объекта. Это дает отделу управления оборудованием объекта два основных преимущества. Во-первых, одним из них является легкое удаление брошенных велосипедов, что представляет собой огромную проблему в стойках предшествующего уровня техники, где велосипеды зафиксированы с помощью персональных замков пользователя. Во-вторых, это позволяет отделу управления оборудованием объекта предлагать услугу «резервирование, парковка и оплата», когда пользователи могут забронировать стойку и заплатить за эту услугу. Таким образом, настоящее изобретение предлагает новую бизнес-модель по сравнению с велосипедными стойками предшествующего уровня техники.A rack connected to the Internet provides the possibility of centralized and remote control of the rack by the equipment management department of the facility. This provides the site equipment management department with two major benefits. First, one is the easy removal of abandoned bikes, which is a huge problem in prior art racks where bikes are locked in with the user's personal locks. Second, it allows the facility's equipment management department to offer a "reserve, park, and pay" service where users can book a counter and pay for the service. Thus, the present invention offers a new business model compared to prior art bike racks.
Когда запорный элемент находится в закрытом состоянии, стойка закрывает шатун и педаль, тем самым предотвращая доступ к болтовому креплению шатуна к велосипеду и болтовому креплению крепления педали велосипеда к шатуну велосипеда.When the lock is in the closed state, the strut covers the crank and pedal, thereby preventing access to the crank to bike bolt and the bike pedal to bike crank bolt.
Пользователь регистрируется как законный владелец велосипеда, помещая свое электронное устройство над окном, посредством чего электронное устройство взаимодействует с печатной платой с помощью ее внутренней антенны.The user registers as the legal owner of the bike by placing their electronic device over a window, whereby the electronic device communicates with the circuit board via its internal antenna.
Электронный блок может получать питание извне по проводу или от батареи как составной части устройства. Нижняя секция может содержать защитную накладку, прикрепленную к внутреннему углу левой стенки и задней стенки.The electronic unit can be powered from the outside via a wire or from a battery as an integral part of the device. The bottom section may include a protective pad attached to the inside corner of the left wall and back wall.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения верхняя секция дополнительно содержит окно, и так запирание/отпирание велосипеда выполнено с возможностью осуществления посредством размещения электронного устройства над окном, посредством чего электронное устройство взаимодействует с печатной платой и ее внутренней антенной, в результате чего происходит запирание/отпирание.According to an embodiment of the present invention, the upper section further comprises a window, and thus the locking/unlocking of the bicycle is made possible by placing an electronic device above the window, whereby the electronic device interacts with the printed circuit board and its internal antenna, resulting in locking/unlocking.
Окно предпочтительно размещено на верхней части верхней секции, но также может быть размещено на боковой поверхности верхней секции. Просто важно, чтобы с электронным устройством можно было установить связь. Окно предпочтительно содержит прозрачный, но все же ударопрочный материал, такой как, например, безопасное стекло или акриловое стекло. Причина, по которой прозрачность предпочтительнее, - это возможность использовать светодиод(ы) для индикации состояния запирания стойки пользователю.The window is preferably placed on top of the top section, but may also be placed on the side of the top section. It is simply important that communication can be established with the electronic device. The window preferably comprises a transparent but still impact-resistant material such as, for example, safety glass or acrylic glass. The reason transparency is preferred is the ability to use LED(s) to indicate rack lock status to the user.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения зажимное средство содержит буферное устройство, расположенное на секции стенки/объединенное с секцией стенки, которая прикреплена к нижней секции и является гибкой в горизонтальном направлении, указанное буферное устройство образует вместе со вторым буферным устройством, расположенным на внутренней стороне одной боковой стенки, находящимся напротив него, зажимное средство, являющееся гибким пазом для шатуна, а шатун велосипеда выполнен с возможностью проталкивания в указанный паз для шатуна, вызывая усилие зажима, действующее на шатун, удерживающее велосипед в вертикальном положении.According to an embodiment of the present invention, the clamping means comprises a buffer device located on the wall section / combined with a wall section that is attached to the lower section and is flexible in the horizontal direction, said buffer device forms together with a second buffer device located on the inside of one side wall opposing it, a clamping means which is a flexible crank slot, and the bicycle crank is configured to be pushed into said crank slot, causing a clamping force acting on the crank holding the bicycle in a vertical position.
Секция стенки расположена напротив второго буферного устройства.The wall section is located opposite the second buffer device.
При движении вперед велосипеда шатун велосипеда находится в его самом нижнем вертикальном положении. Гибкая секция стенки с буферным устройством и вторым буферным устройством указанной противоположной стенки изгибается, когда шатун велосипеда вставлен, вызывая усилие зажима, действующее на шатун велосипеда, удерживающее велосипед в вертикальном положении без дополнительной наклонной опоры и без повреждения или царапин велосипеда. Буферное устройство на стенке, противоположной гибкой стенке, расположено на верхней части стенки, а высота стенки такова, что шатун велосипеда может проходить над ней.When the bicycle is moving forward, the crank arm of the bicycle is in its lowest vertical position. The flexible wall section with the buffer device and the second buffer device of said opposite wall flexes when the bicycle crank is inserted, causing a clamping force acting on the bicycle crank, holding the bicycle in an upright position without further inclined support and without damaging or scratching the bicycle. The buffer device on the wall opposite the flexible wall is located on the top of the wall, and the height of the wall is such that the bicycle crank can pass over it.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения печатная плата с ее внутренней антенной расположена непосредственно под окном, обеспечивая возможность электронному устройству пользователя обмениваться данными с помощью беспроводной связи, такой как модули связи ближнего радиуса действия (NFC) и Bluetooth (BT) указанной электронной платы.According to an embodiment of the present invention, the printed circuit board with its internal antenna is located directly below the window, allowing the user's electronic device to communicate using wireless communications such as near field communication (NFC) and Bluetooth (BT) modules of said electronic board.
Печатная плата предпочтительно расположена в верхней части указанного электронного блока.The printed circuit board is preferably located at the top of said electronic unit.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения стойка дополнительно содержит рычаг, прикрепленный к гибкой секции стенки, указанный рычаг выполнен с возможностью активации переключателя в электронном блоке, когда велосипед вставлен, это гарантирует, что стойка не может быть заперта и зарезервирована без вставленного велосипеда.According to an embodiment of the present invention, the rack further comprises a lever attached to the flexible wall section, said lever being capable of activating a switch in the electronic unit when a bike is inserted, this ensures that the rack cannot be locked and reserved without the bike inserted.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения электронный блок дополнительно содержит сигнальное устройство, такое как светодиод(ы) или акустическое устройство, выполненное с возможностью индикации состояния запирания стойки пользователю.According to an embodiment of the present invention, the electronic unit further comprises a signaling device, such as LED(s) or an acoustic device, configured to indicate the status of the rack lock to the user.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения печатная плата дополнительно содержит микрофон, динамик и программное обеспечение, выполненное с возможностью обнаружения преднамеренной порчи и подачи звукового сигнала тревоги и/или отправки сигнала тревоги отделу управления оборудованием объекта.According to an embodiment of the present invention, the printed circuit board further comprises a microphone, a speaker, and software capable of detecting intentional tampering and sounding an alarm and/or sending an alarm to the facility's equipment management department.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения в замок интегрирован блок питания. Блок питания может быть аккумулятором и может дополнительно содержать солнечную панель для минимизации потребности во внешнем источнике питания.According to an embodiment of the present invention, a power supply is integrated into the lock. The power supply may be a battery and may optionally contain a solar panel to minimize the need for an external power source.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения регистрация пользователя с помощью его или ее электронного устройства происходит в считывающем устройстве, расположенном на столбе дистанционного управления, удаленном от индивидуальной стойки.According to an embodiment of the present invention, user registration with his or her electronic device takes place at a reader located on a remote control pole remote from the individual rack.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения запорная планка запорного элемента выполнена с возможностью нажатия защелки во время закрепления велосипеда на стойке, при этом защелка выполнена с возможностью поворота.According to an embodiment of the present invention, the striker plate of the locking member is configured to depress the latch while securing the bicycle to the rack, wherein the latch is rotatable.
Защелка поворачивается вокруг своей оси, закрепленной в электронном замке, за счет нажатия. Этот поворот защелки имеет два последствия. Первое состоит в том, что защелка захватывает запорную планку, в результате чего запорный элемент не может быть открыт, и велосипед не может быть вытащен из зажимных средств. Второе последствие состоит в том, что защелка фиксируется в повернутом положении запорным механизмом внутри электронного замка. Этот запорный механизм защелки может управляться только электронным устройством пользователя или отделом управления оборудованием объекта. Следовательно, когда пользователь регистрирует свое электронное устройство после того, как закрыл запорный элемент и тем самым заблокировал защелку, гарантируется, что только это устройство или отдел управления оборудованием объекта могут открыть замок.The latch rotates around its axis, fixed in the electronic lock, by pressing. This turn of the latch has two consequences. The first is that the latch engages the striker bar, with the result that the striker cannot be opened and the bicycle cannot be pulled out of the clamping means. The second consequence is that the latch is locked in the rotated position by a locking mechanism within the electronic lock. This latch locking mechanism can only be controlled by the user's electronic device or facility equipment management department. Therefore, when the user registers his electronic device after closing the lock member and thereby locking the latch, it is guaranteed that only that device or the facility equipment management department can open the lock.
Высвобождение велосипеда после парковки происходит в обратном порядке по сравнению с процессом запирания. Пользователь повторно регистрирует свое электронное устройство, в результате чего защелка электронного замка освобождается, позволяя открыть запорный элемент и вытащить велосипед из зажимных средств.Releasing the bike after parking is the reverse of the locking process. The user re-registers his electronic device, which releases the latch of the electronic lock, allowing the lock to open and the bicycle to be pulled out of the clamping means.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения нижняя секция дополнительно содержит буферное устройство, прикрепленное к стенке под буферным устройством, тем самым буферное устройство располагается на нижнем конце шатуна велосипеда и ограничивает, насколько велосипед может быть наклонен к стойке и тем самым быть поцарапан.According to an embodiment of the present invention, the lower section further comprises a buffer device attached to the wall below the buffer device, whereby the buffer device is located at the lower end of the crank arm of the bicycle and limits how much the bicycle can be tilted against the rack and thereby be scratched.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения стойка подключена к интернету по беспроводной или проводной сети.According to an embodiment of the present invention, the rack is connected to the Internet via a wireless or wired network.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения все буферные устройства выполнены из мягкого материала, не царапающего шатун велосипеда.According to an embodiment of the present invention, all buffer devices are made of a soft material that does not scratch the crank of the bicycle.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения буферные устройства содержат выступы, действующие как концевой упор для вставки шатуна велосипеда.According to an embodiment of the present invention, the buffer devices comprise protrusions that act as an end stop for inserting a bicycle crank.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения стойка дополнительно содержит электронные устройства и программное обеспечение для централизованного и дистанционного администрирования стойки управляющим объекта.According to an embodiment of the present invention, the rack further comprises electronic devices and software for centralized and remote administration of the rack by the facility manager.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения стойка дополнительного содержит приложение на пользовательском электронном устройстве для управления стойкой.According to an embodiment of the present invention, the accessory rack contains an application on a user electronic device for controlling the rack.
Согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения стойка дополнительно содержит программное обеспечение, позволяющее пользователю зарезервировать стойку и уплатить плату за стоянку менеджеру объекта в зависимости от времени стоянки.According to one embodiment of the present invention, the rack further comprises software to allow the user to reserve the rack and pay a parking fee to the facility manager based on the parking time.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения высота стойки составляет менее 45 см над землей, что позволяет велосипеду левой соседней стойки проходить направо с педалью над стойкой в самом верху.According to an embodiment of the present invention, the height of the rack is less than 45 cm above the ground, which allows the bicycle of the left adjacent rack to pass to the right with the pedal above the rack at the very top.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения паз для шатуна открыт как спереди, так и сзади нижней секции с решением запирающего элемента, блокирующим оба отверстия. Такая конструкция позволяет велосипеду входить в стойку и выходить из нее как с передней, так и с задней стороны.According to an embodiment of the present invention, the crank slot is open both at the front and at the back of the lower section with a locking element solution blocking both holes. This design allows the bike to go in and out of the rack from both the front and rear sides.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения паз для шатуна ориентирован под углом к направлению качения велосипеда.According to an embodiment of the present invention, the crank slot is oriented at an angle to the rolling direction of the bicycle.
Согласно варианту осуществления настоящего изобретения множество стоек закреплены на поворотном транспортере, который можно использовать для полностью автоматизированной стоянки.According to an embodiment of the present invention, a plurality of racks are mounted on a turntable that can be used for a fully automated parking.
Краткое описание чертежейBrief description of the drawings
На фиг. 1 показаны три различные стойки для крепления передних колес в соответствии с предшествующим уровнем техники. Это самый распространенный тип велосипедной стойки.In FIG. 1 shows three different front wheel mounts according to the prior art. This is the most common type of bike rack.
На фиг. 2 показаны две различные наклонные стойки в соответствии с предшествующим уровнем техники. Это второй по распространенности тип велосипедной стойки.In FIG. 2 shows two different tilt posts according to the prior art. This is the second most common type of bike rack.
На фиг. 3 показана стойка «Bikeep» велосипедной стоянки от компании DesignBoom, описанная в US2015096335. Эта стойка захватывает велосипед с помощью металлического запора вокруг рамы велосипеда и через переднее колесо.In FIG. 3 shows a DesignBoom bike rack "Bikeep" as described in US2015096335. This rack grabs the bike with a metal lock around the frame of the bike and through the front wheel.
На фиг. 4 проиллюстрирован один вариант осуществления настоящего изобретения в открытом состоянии, готовом для парковки велосипедистом велосипеда.In FIG. 4 illustrates one embodiment of the present invention in an open state, ready for a cyclist to park a bicycle.
На фиг. 5 проиллюстрирован тот же вариант осуществления, что и на фиг. 4, в открытом состоянии с электронным блоком (G), извлеченным из верхней секции (B).In FIG. 5 illustrates the same embodiment as in FIG. 4 open with the electronics box (G) removed from the top section (B).
На фиг. 6 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4 и фиг. 5, в открытом состоянии со снятыми передней стенкой верхней секции (B) и защитной пластиной (N), чтобы показать электронный блок (G) внутри указанной верхней секции (B).In FIG. 6 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 4 and FIG. 5, open with the front wall of the top section (B) and protective plate (N) removed to show the electronic unit (G) inside said top section (B).
На фиг. 7 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-6, поддерживающий припаркованный велосипед перед закрытием запорного элемента (E) стойки.In FIG. 7 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-6 supporting the parked bike before closing the post lock (E).
На фиг. 8 показан тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-7, в закрытом состоянии, а более конкретно, как запорный элемент (E) в закрытом состоянии блокирует паз (C) для шатуна.In FIG. 8 shows the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-7 in the closed state, and more specifically, how the locking element (E) in the closed state blocks the groove (C) for the connecting rod.
На фиг. 9 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-8 в закрытом и запертом состоянии, а более конкретно, как стойка (1) закрывает шатун (V), предотвращая его демонтаж.In FIG. 9 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-8 in the closed and locked state, and more specifically how the strut (1) covers the connecting rod (V), preventing it from being dismantled.
На фиг. 10 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-9, в закрытом и запертом состоянии, а более конкретно, как стойка (1) предотвращает доступ к педали (Х) и ее демонтаж.In FIG. 10 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-9, in a closed and locked state, and more specifically, how the post (1) prevents access to the pedal (X) and its removal.
На фиг. 11 проиллюстрирован другой вариант осуществления настоящего изобретения в открытом состоянии, готовом для парковки велосипедистом велосипеда.In FIG. 11 illustrates another embodiment of the present invention in an open state, ready for a cyclist to park a bicycle.
На фиг. 12 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11, в открытом состоянии с электронным блоком (G), изъятым из верхней секции (B).In FIG. 12 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11 open with the electronics box (G) removed from the top section (B).
На фиг. 13 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11 и фиг. 12, в открытом состоянии с удаленной передней стенкой верхней секции (B), чтобы показать электронный блок (G) внутри указанной верхней секции (B).In FIG. 13 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11 and FIG. 12 open with the front wall of the top section (B) removed to show the electronics box (G) inside said top section (B).
На фиг. 14 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-13, поддерживающий припаркованный велосипед перед закрытием запорного элемента (E) стойки.In FIG. 14 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-13 supporting the parked bicycle before closing the strut lock (E).
На фиг. 15 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-14, в закрытом состоянии, а более конкретно, как запорный элемент (E) в закрытом состоянии блокирует паз (C) для шатуна.In FIG. 15 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-14 in the closed state, and more specifically, how the locking element (E) in the closed state blocks the groove (C) for the connecting rod.
На фиг. 16 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-15, в закрытом и запертом состоянии, а более конкретно, как стойка (1) закрывает шатун (V), предотвращая его демонтаж.In FIG. 16 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-15, in the closed and locked state, and more specifically, how the strut (1) closes the connecting rod (V), preventing it from being dismantled.
На фиг. 17 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-16, в закрытом и запертом состоянии, а более конкретно, как стойка (1) предотвращает доступ к педали (X) и ее демонтаж.In FIG. 17 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-16, in the closed and locked state, and more specifically, how the post (1) prevents access to the pedal (X) and its removal.
На фиг. 18 проиллюстрированы семь единиц настоящего изобретения, размещенных на железобетонной балке для образования стоянки.In FIG. 18 illustrates seven units of the present invention placed on a reinforced concrete beam to form a parking lot.
На фиг. 19 проиллюстрировано настоящее нововведение, размещенное на стоянке карусельного типа.In FIG. 19 illustrates the present innovation placed in a carousel parking lot.
Осуществление изобретенияImplementation of the invention
Настоящее изобретение проиллюстрировано на фиг. 4-19. На фиг. 4-10 представлен один вариант осуществления настоящего изобретения, а на фиг. 11-17 представлен еще один вариант осуществления настоящего изобретения. На фиг. 18 и фиг. 19 показаны современные инновации, используемые в решениях для стоянок.The present invention is illustrated in FIG. 4-19. In FIG. 4-10 show one embodiment of the present invention, and FIG. 11-17 show another embodiment of the present invention. In FIG. 18 and FIG. 19 shows the latest innovations used in parking solutions.
На фиг. 4 показан вариант осуществления настоящего изобретения в открытом состоянии, готовый к парковке велосипеда. Открытое состояние достигается за счет запорного элемента (E) и содержащейся в нем запорной планки (F), повернутого посредством шарниров (D) в положение, в котором запорный элемент (E) параллелен боковой стенке (20) указанной нижней секции (A). На фигуре показаны вертикальные боковые стенки (10) и (20) и задняя стенка (30) нижней секции (A), которая непосредственно или через основание прикреплена к земле или дорожному покрытию. На фигуре также показано буферное устройство (L), прикрепленное к верхнему переднему углу боковой стенки (10), и буферное устройство (K), также прикрепленное к указанной боковой стенке (10), но ниже буферного устройства (L).In FIG. 4 shows an open embodiment of the present invention, ready to park a bicycle. The open state is achieved by the locking element (E) and the striker plate (F) contained therein, rotated by means of hinges (D) into a position in which the locking element (E) is parallel to the side wall (20) of said lower section (A). The figure shows the vertical side walls (10) and (20) and the rear wall (30) of the lower section (A), which is directly or through the base attached to the ground or pavement. The figure also shows a buffer device (L) attached to the upper front corner of the side wall (10) and a buffer device (K) also attached to said side wall (10) but below the buffer device (L).
На фигуре также показана верхняя секция (B) и содержащееся буферное устройство (M), прикрепленное к гибкой секции (40) указанной верхней секции (B). Гибкость секции (40) и буферных устройств (M) и (L) образует паз (C) для шатуна, в который нужно вставить шатун (V). Выступы (60) на указанных буферных устройствах (L) и (K) образуют концевой упор на время, на которое может быть вставлен шатун (V). Наконец, на фигуре показана защитная накладка (O), защищающая кабель питания и защитную пластину (N), прикрепленная к вырезу (50) в указанной верхней секции (B) и выступающая над ним для защиты электронного замка (H) от дождя и снега, проникающего через указанный вырез (50).The figure also shows the top section (B) and the contained buffer device (M) attached to the flexible section (40) of said top section (B). The flexibility of the section (40) and buffer devices (M) and (L) forms a groove (C) for the connecting rod into which the connecting rod (V) is to be inserted. The protrusions (60) on said buffer devices (L) and (K) form an end stop for the time that the connecting rod (V) can be inserted. Finally, the figure shows a protective pad (O) protecting the power cable and the protective plate (N) attached to the cutout (50) in the indicated upper section (B) and protruding above it to protect the electronic lock (H) from rain and snow, penetrating through the specified cutout (50).
На фиг. 5 показан тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4, в открытом состоянии, с электронным блоком (G) и окном (J), изъятыми из верхней секции (B). Электронный блок (G) состоит из электронного замка (H), печатной платы (I) и светодиода(ов) (Q), расположенных под окном (J), которое защищает указанный электронный блок (G) от преднамеренной порчи и погодных условий, но позволяет электронному устройству обмениваться данными и управлять стойкой (1) через связь ближнего радиуса действия (NFC), Bluetooth (BT) или альтернативный стандарт связи. Указанная печатная плата (I) содержит все электронные устройства для подключения стойки к интернету и для управления стойкой, включая модули связи ближнего радиуса действия (NFC) и Bluetooth (BT), связывающиеся с электронным устройством пользователя. Для управления стойкой (1) пользователь должен разместить свое электронное устройство над указанным окном (J). Расстояние, на котором электронное устройство может находиться над окном (J), зависит от характеристик антенны электронного устройства. Указанный светодиод(ы) (Q) разными цветами указывает, заперта ли стойка (1) или открыта.In FIG. 5 shows the same embodiment of the present invention as in FIG. 4, open, with the electronics box (G) and window (J) removed from the top section (B). The electronic box (G) consists of an electronic lock (H), circuit board (I) and LED(s) (Q) located under a window (J) that protects said electronic box (G) from intentional damage and weather, but allows an electronic device to communicate and control the rack (1) via Near Field Communication (NFC), Bluetooth (BT), or an alternative communication standard. The indicated circuit board (I) contains all electronic devices for connecting the rack to the Internet and for controlling the rack, including near field communication (NFC) and Bluetooth (BT) modules that communicate with the user's electronic device. To control the rack (1), the user must place his electronic device over the indicated window (J). The distance that an electronic device can be above a window (J) depends on the characteristics of the antenna of the electronic device. The indicated LED(s) (Q) indicate in different colors whether the column (1) is locked or open.
На фигуре также показано, как электронный замок (H) зафиксирован в центральной части электронного блока (G) с помощью прорези защелки (P), обращенной к передней части верхней секции, поэтому, когда электронный блок (G) опущен в верхнюю секцию (B), указанная защелка (P) совмещена с вырезом (50) верхней секции (B), чтобы запорная планка (F) проходила через указанное отверстие (50) передней стенки (70) и зацеплялась с указанной защелкой (P) электронного замка (H). Вертикальное положение электронного замка (H) -это компромисс между расположением запорной планки (F) в защищенном положении за запорным элементом (E), который не доступен сразу для болгарки, и расположением как можно ближе к защитной пластине (N), что позволяет обеспечить защиту от попадания дождя и снега в электронный замок (H) через вырез (50). Горизонтальное положение электронного замка таково, что вырез (50) в верхней секции (B) для запорной планки (F) проходит только на передней стороне указанной верхней секции (B), при этом вырез (50) полностью покрыт запорным элементом (E) в закрытом положении.The figure also shows how the electronic lock (H) is fixed in the center of the electronic box (G) with the latch slot (P) facing the front of the top section, so when the electronic box (G) is lowered into the top section (B) , said latch (P) is aligned with the cutout (50) of the upper section (B) so that the striker plate (F) passes through the indicated hole (50) of the front wall (70) and engages with the indicated latch (P) of the electronic lock (H). The vertical position of the electronic lock (H) is a compromise between placing the striker plate (F) in a secure position behind the striker (E), which is not immediately accessible to the grinder, and positioning it as close as possible to the striker plate (N), which allows for protection to prevent rain and snow from entering the electronic lock (H) through the cutout (50). The horizontal position of the electronic lock is such that the cutout (50) in the top section (B) for the striker plate (F) extends only on the front side of said top section (B), while the cutout (50) is completely covered by the locking element (E) in the closed position.
Электропитание стойки (1) осуществляется снаружи через провод. Чтобы свести к минимуму потребность во внешнем источнике энергии, в стойку (1) можно встроить солнечную энергетическую систему. Защитная накладка (O), приваренная к внутреннему углу стенки (20) и (30) нижней секции (A), обеспечивает защищенный канал от земли к электронному блоку (G), закрепленному внутри верхней секции (B), для внешних проводов, ведущих к стойке (1).The rack (1) is powered from the outside via a wire. To minimize the need for an external power source, a solar power system can be built into the rack (1). A protective strip (O) welded to the inside corner of the wall (20) and (30) of the bottom section (A) provides a protected path from ground to the electronics box (G) fixed inside the top section (B) for external wires leading to rack (1).
Для дополнительного усиления защиты от кражи электронный блок (G) и печатная плата (I) могут содержать микрофон, динамик и программное обеспечение для обнаружения шума от порчи стойки (1) и включения звуковой сигнализации, и отправки сигнала тревоги отделу управления оборудованием объекта, если стойка (1) подключена к интернету.To further enhance anti-theft protection, the electronic box (G) and circuit board (I) may contain a microphone, speaker, and software to detect noise from rack (1) damage and activate an audible alarm, and send an alarm to the facility's equipment management department if the rack (1) connected to the internet.
На фиг. 6 показан тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4 и фиг. 5, в открытом состоянии с удаленными передней стенкой верхней секции (B) и защитной пластиной (N), чтобы показать электронный блок (G) внутри указанной верхней секции (B). На фигуре показано, как рычаг (R), прикрепленный к гибкой секции (40) верхней секции (B), активирует переключатель (S), когда секция (40) изгибается. На фигуре также показано, как печатная плата (I) расположена непосредственно под окном (J).In FIG. 6 shows the same embodiment of the present invention as in FIG. 4 and FIG. 5 open with the front wall of the top section (B) and protective plate (N) removed to show the electronics (G) inside said top section (B). The figure shows how a lever (R) attached to the flexible section (40) of the upper section (B) activates the switch (S) when the section (40) flexes. The figure also shows how the circuit board (I) is located directly below the window (J).
На фиг. 7 показан тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-6 с припаркованным велосипедом перед закрытием запорного элемента (E) стойки. Для парковки велосипеда необходимо, чтобы левый шатун (V) находился примерно в его самом нижнем вертикальном положении, что легко и удобно сделать ногой велосипедиста. Удерживание ноги на педали (X) при проталкивании шатуна (V) в паз (C) для шатуна делает эту операцию простой и удобной. Шатун (V) зажат между буферными устройствами (L) и (M) за счет гибкости секции (40), удерживая велосипед в вертикальном положении без какой-либо дополнительной наклонной опоры, а также это позволяет велосипеду стоять на ровной поверхности и необязательно находиться на передней наклонной поверхности, чтобы оставаться в пазу (C) для шатуна.In FIG. 7 shows the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-6 with the bike parked before closing the locking element (E) of the rack. Parking the bike requires the left crank arm (V) to be approximately in its lowest vertical position, which is easy and convenient to do with the cyclist's foot. Keeping your foot on the pedal (X) while pushing the crank (V) into the crank slot (C) makes this operation easy and convenient. The crank (V) is clamped between the buffers (L) and (M) by the flexibility of the section (40), keeping the bike upright without any additional leaning support, and it also allows the bike to stand on a flat surface and not necessarily be on the front sloped surface to stay in groove (C) for connecting rod.
На фигуре также показано буферное устройство (K), расположенное на нижнем конце шатуна (V) велосипеда на стенке (10) нижней секции (A), благодаря чему велосипед не может наклониться к стойке (1) и поцарапаться.The figure also shows a buffer device (K) located at the lower end of the crank (V) of the bicycle on the wall (10) of the lower section (A), so that the bicycle cannot lean against the rack (1) and get scratched.
На фиг. 8 показан тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-7, с запорным элементом (E) стойки, который закрыт и заперт, тем самым он блокирует паз (C) для шатуна, предотвращая извлечение велосипеда из стойки.In FIG. 8 shows the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-7 with the post lock (E) closed and locked, thereby blocking the crank slot (C) preventing the bike from being removed from the post.
На фиг. 9 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-8, и на ней более конкретно показано, как верхняя секция (B), защитная пластина (N) и запорный элемент (E) в закрытом состоянии закрывают верхнюю часть кривошипа (V) велосипеда и предотвращают доступ к винтам, крепящим его к кривошипу. На фигуре в увеличенном масштабе показан только шатун (V), чтобы проиллюстрировать, как запорный элемент (E) закрывает дальнюю сторону шатуна (V). На фигуре также показано, как паз (C) для шатуна, состоящий из буферного устройства (L), буферного устройства (M) и гибкости секции (40) стенки, зажимает шатун (V) велосипеда, удерживая велосипед в вертикальном положении без царапин и повреждений велосипеда.In FIG. 9 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-8 and more specifically shows how the top section (B), skid plate (N), and lock (E) when closed, cover the top of the bike crank (V) and prevent access to the screws that hold it to the crank. . The enlarged figure shows only the connecting rod (V) to illustrate how the locking element (E) closes the far side of the connecting rod (V). The figure also shows how the crank slot (C), consisting of buffer device (L), buffer device (M) and the flexibility of the wall section (40), clamps the crank arm (V) of the bicycle, keeping the bicycle in an upright position without scratches or damage. bike.
На фиг. 10 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 4-9, и представлено 3 вида, иллюстрирующих, как стойка (1) в запертом состоянии закрывает шатун (V) и педаль (X) велосипеда, тем самым предотвращая вытаскивание велосипеда из стойки или получение быстрого доступа к педали (X) и шатуну (V) велосипеда, например, с помощью гаечного ключа или электроинструмента. Вид а) представляет собой вид спереди, показывающий, как запорный элемент (E) блокирует паз (C) для шатуна. Вид b) представляет собой вид сзади, показывающий, что с этой стороны нет доступа к шатуну (V) и педали (X) велосипеда. Вид c) представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий ограниченный доступ к болту крепления педали (X) к шатуну, а также то, как защитная пластина (N) обеспечивает невозможность прямого доступа к запорной планке (F) с помощью болгарки в вертикальной плоскости между верхней секцией (B) и запорным элементом (E).In FIG. 10 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 4-9 and 3 views are shown illustrating how the stand (1) in the locked state covers the crank (V) and pedal (X) of the bicycle, thereby preventing the bicycle from being pulled out of the stand or gaining quick access to the pedal (X) and crank ( V) bicycle, for example, with a wrench or a power tool. View a) is a front view showing how the locking element (E) blocks the groove (C) for the connecting rod. View b) is a rear view showing that there is no access to the crank (V) and pedal (X) of the bike from this side. View c) is a side view illustrating limited access to the pedal bolt (X) to the crank arm and how the skid plate (N) ensures that the striker plate (F) cannot be directly accessed with a grinder in a vertical plane between the top section (B) and locking element (E).
На фиг. 11 проиллюстрирован другой вариант осуществления настоящего изобретения в открытом состоянии, готовый к парковке велосипеда. По сравнению с вариантом осуществления настоящего изобретения, показанным на фиг. 4-10 этот вариант осуществления настоящего изобретения характеризуется четырьмя существенными отличиями. Первое существенное отличие состоит в том, что паз (C) для шатуна расположен под углом 45 градусов относительно передней стенки (70). Второе важное отличие заключается в том, что верхняя секция (B) ниже, но вместо этого шире по сравнению с вариантом осуществления настоящего изобретения, проиллюстрированным на фиг. 4-10. Эти первые два отличия в комбинации оставляют больше высоты и ширины для ступни велосипедиста, когда он или она толкает шатун в паз (C) для шатуна, держа ногу на педали. Третье существенное отличие состоит в том, что гибкая секция (40) паза (C) для шатуна является отдельной частью, прикрепленной к нижней секции (A). Четвертое и последнее существенное отличие состоит в том, что передняя стенка (70) проходит до земли и служит для фиксации шарниров (D).In FIG. 11 illustrates another embodiment of the present invention in an open state, ready to park a bicycle. Compared to the embodiment of the present invention shown in FIG. 4-10, this embodiment of the present invention is characterized by four significant differences. The first major difference is that the crank slot (C) is at a 45 degree angle to the front wall (70). The second important difference is that the top section (B) is lower but instead wider than the embodiment of the present invention illustrated in FIG. 4-10. These first two differences in combination leave more height and width for the cyclist's foot when he or she pushes the crank into the crank slot (C) while keeping the foot on the pedal. The third significant difference is that the flexible section (40) of the groove (C) for the connecting rod is a separate part attached to the lower section (A). The fourth and last significant difference is that the front wall (70) extends to the ground and serves to fix the hinges (D).
Открытое состояние, как показано, достигается за счет запорного элемента (E) и содержащейся запорной планки (F), повернутого посредством шарниров (D) в положение, в котором запорный элемент (E) не блокирует паз (C) для шатуна. На фигуре показаны вертикальные боковые стенки (10) и задняя стенка (30) нижней секции (A), которая непосредственно или через основание прикреплена к земле или дорожному покрытию. На фигуре также показано буферное устройство (L), прикрепленной к верхнему переднему углу боковой стенки (10), и буферное устройство (K), также прикрепленное к указанной боковой стенке (10), но ниже буферного устройства (L).The open state, as shown, is achieved by the locking element (E) and the contained striker plate (F) pivoted by means of the hinges (D) to a position in which the locking element (E) does not block the groove (C) for the connecting rod. The figure shows the vertical side walls (10) and the rear wall (30) of the lower section (A), which is directly or through the base attached to the ground or pavement. The figure also shows a buffer device (L) attached to the upper front corner of the side wall (10) and a buffer device (K) also attached to said side wall (10) but below the buffer device (L).
На фигуре также показана верхняя секция (B) и содержащееся буферное устройство (M), прикрепленное к гибкой секции (40), которая сама прикреплена к нижней секции (A). Гибкость секции (40) и буферных устройств (M) и (L) образует паз (C) для шатуна, в который нужно вставить шатун (V). Выступ (60) на гибкой секции (40) образует концевой упор на время, на которое может быть вставлен шатун (V). На фигуре также показана защитная накладка (O), которая в комбинации с боковой стенкой (20), не видимой на этой фигуре, образует ограждение, защищающее кабель питания. Наконец, на фигуре показана защитная пластина (N), прикрепленная к вырезу (50) в указанной верхней секции (B) и выступающая над ним для защиты электронного замка (H) от дождя и снега, проникающих через указанный вырез (50).The figure also shows the top section (B) and the contained buffer device (M) attached to the flexible section (40) which is itself attached to the bottom section (A). The flexibility of the section (40) and buffer devices (M) and (L) forms a groove (C) for the connecting rod into which the connecting rod (V) is to be inserted. The protrusion (60) on the flexible section (40) forms an end stop for the amount of time that the connecting rod (V) can be inserted. The figure also shows a protective strip (O) which, in combination with a side wall (20) not visible in this figure, forms a guard protecting the power cable. Finally, the figure shows a protective plate (N) attached to and protruding from a cutout (50) in said top section (B) to protect the electronic lock (H) from rain and snow penetrating through said cutout (50).
На фиг. 12 показан тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11, в открытом состоянии с электронным блоком (G), содержащим окно (J), изъятым из верхней секции (B). Электронный блок (G) содержит электронный замок (H), печатную плату (I), расположенную под указанным окном (J), которое защищает указанный электронный блок (G) от преднамеренной порчи и погодных условий, но позволяет электронному устройству обмениваться данными и управлять стойкой (1) посредством связи ближнего радиуса действия (NFC), Bluetooth (BT) или альтернативного стандарта связи. Указанная печатная плата (I) содержит все электронные устройства для подключения стойки к интернету и для управления стойкой, включая модули связи ближнего радиуса действия (NFC) и Bluetooth (BT), взаимодействующие с электронным устройством пользователя. Для управления стойкой (1) пользователь должен разместить свое электронное устройство над окном (J). Расстояние, на котором электронное устройство может находиться над окном (J), зависит от характеристик антенны электронного устройства.In FIG. 12 shows the same embodiment of the present invention as in FIG. 11 open with the electronic box (G) containing the window (J) removed from the top section (B). The electronic box (G) contains an electronic lock (H), a printed circuit board (I) located under the specified window (J), which protects the specified electronic box (G) from intentional damage and weather, but allows the electronic device to communicate and control the rack (1) via Near Field Communication (NFC), Bluetooth (BT), or an alternative communication standard. This printed circuit board (I) contains all electronic devices for connecting the rack to the Internet and for controlling the rack, including the near field communication (NFC) and Bluetooth (BT) modules that interact with the user's electronic device. To control the column (1), the user must place his electronic device over the window (J). The distance that an electronic device can be above a window (J) depends on the characteristics of the antenna of the electronic device.
Для дополнительного усиления защиты от кражи электронный блок (G) и печатная плата (I) могут содержать микрофон, динамик и программное обеспечение для обнаружения шума от порчи стойки (1) и включения звуковой сигнализации, и отправки сигнала тревоги отделу управления оборудованием объекта, если стойка (1) подключена к интернету.To further enhance anti-theft protection, the electronic box (G) and circuit board (I) may contain a microphone, speaker, and software to detect noise from rack (1) damage and activate an audible alarm, and send an alarm to the facility's equipment management department if the rack (1) connected to the internet.
На фигуре также показано, как электронный замок (H), содержащий защелку (P), прикреплен к электронному блоку (G) с помощью защелки (P), доступной через вырез (90) на передней стороне электронного блока (G). Электронный замок (H) выровнен таким образом, чтобы запорная планка (F) запорного элемента (E) входила в контакт с указанной защелкой (P) электронного замка (H), когда указанный электронный блок (G) опускается в положение в верхней секции (B), а запорный элемент (E) закрыт.The figure also shows how the electronic lock (H) containing the latch (P) is attached to the electronic box (G) by the latch (P) accessible through the cutout (90) on the front side of the electronic box (G). The electronic lock (H) is aligned so that the striker plate (F) of the lock element (E) comes into contact with the specified latch (P) of the electronic lock (H) when the specified electronic unit (G) is lowered into position in the upper section (B ) and the locking element (E) is closed.
На фиг. 13 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11 и фиг. 12 в открытом состоянии с удаленными передней стенкой верхней секции (B) и электронным блоком (G), чтобы показать упомянутый электронный блок (G), расположенный внутри упомянутой верхней секции (B). На фигуре показано, как рычаг (R), прикрепленный к гибкой секции (40) верхней секции (B), активирует переключатель (S), когда секция (40) изгибается. На фигуре также показано, как печатная плата (I) расположена непосредственно под окном (J).In FIG. 13 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11 and FIG. 12 in an open state with the front wall of the top section (B) and the electronics box (G) removed to show said electronics box (G) located inside said top section (B). The figure shows how a lever (R) attached to the flexible section (40) of the upper section (B) activates the switch (S) when the section (40) flexes. The figure also shows how the circuit board (I) is located directly below the window (J).
На фиг. 14 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-13 с припаркованным велосипедом перед закрытием запорного элемента (E) стойки. Для парковки велосипеда необходимо, чтобы левый шатун (V) находился примерно в его самом нижнем вертикальном положении, что легко и удобно сделать ногой велосипедиста. Удерживание ноги на педали (X) при проталкивании шатуна (V) в паз (C) для шатуна делает эту операцию простой и удобной. Шатун (V) зажат между буферными устройствами (L) и (M) за счет гибкости секции (40), удерживающей велосипед в вертикальном положении без какой-либо дополнительной наклонной опоры, а также это позволяет велосипеду стоять на ровной поверхности и необязательно находиться на наклонной поверхности, чтобы оставаться в пазе (C) для шатуна.In FIG. 14 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-13 with the bike parked before closing the locking element (E) of the rack. Parking the bike requires the left crank arm (V) to be approximately in its lowest vertical position, which is easy and convenient to do with the cyclist's foot. Keeping your foot on the pedal (X) while pushing the crank (V) into the crank slot (C) makes this operation easy and convenient. The crank (V) is clamped between the buffer devices (L) and (M) due to the flexibility of the section (40) that keeps the bike upright without any additional inclined support, and this also allows the bike to stand on a flat surface and not necessarily on an incline surface to stay in groove (C) for connecting rod.
На фигуре также показано буферное устройство (K), находящееся на нижнем конце шатуна (V) велосипеда на стенке (10) нижней секции (A), благодаря чему велосипед не может наклониться к стойке (1) и поцарапаться.The figure also shows a buffer device (K) located at the lower end of the crank (V) of the bicycle on the wall (10) of the lower section (A), so that the bicycle cannot lean against the rack (1) and get scratched.
На фиг. 15 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-14, с закрытым и запертым запорным элементом (E) стойки, при этом он блокирует паз (C) для шатуна, предотвращая вытягивание велосипеда из стойки.In FIG. 15 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-14 with the post lock (E) closed and locked, blocking the crank slot (C) preventing the bike from being pulled out of the post.
На фиг. 16 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-15, и на ней более конкретно показано, как гибкая секция (40) с выступом (60) и запорным элементом (E) в закрытом состоянии закрывает верхнюю часть шатуна (V) велосипеда и предотвращает доступ к винтам, крепящим его к кривошипу. На фигуре в увеличенном масштабе показан только шатун (V), чтобы проиллюстрировать, как запорный элемент (E) закрывает дальнюю сторону шатуна (V). На фигуре также показано, как паз (C) для шатуна, состоящий из буферного устройства (L), буферного устройства (M) и гибкости секции (40) стенки, зажимает шатун (V) велосипеда, удерживая велосипед в вертикальном положении без царапин и повреждений велосипеда.In FIG. 16 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-15 and more specifically shows how the flexible section (40) with lug (60) and locking element (E) in the closed state closes the upper part of the crank arm (V) of the bicycle and prevents access to the screws securing it to the crank. The enlarged figure shows only the connecting rod (V) to illustrate how the locking element (E) closes the far side of the connecting rod (V). The figure also shows how the crank slot (C), consisting of buffer device (L), buffer device (M) and the flexibility of the wall section (40), clamps the crank arm (V) of the bicycle, keeping the bicycle in an upright position without scratches or damage. bike.
На фиг. 17 проиллюстрирован тот же вариант осуществления настоящего изобретения, что и на фиг. 11-16, и на фигуре представлено 3 вида, показывающих, как стойка (1) в запертом состоянии закрывает шатун (V) и педаль (X) велосипеда, тем самым предотвращая вытягивание велосипеда из стойки или получение непосредственного доступа к педали (X) и шатуну (V) велосипеда с помощью, например, гаечного ключа или электроинструмента. Вид а) представляет собой вид спереди, показывающий, как запорный элемент (E) блокирует паз (C) для шатуна. Вид b) представляет собой вид сзади, показывающий, что с этой стороны отсутствует доступ к шатуну (V) и педали (X) велосипеда. Вид c) представляет собой вид сбоку, показывающий отсутствие доступа к болту крепления педали (X) к шатуну (V).In FIG. 17 illustrates the same embodiment of the present invention as in FIG. 11-16 and the figure shows 3 views showing how the stand (1) in the locked state covers the crank (V) and pedal (X) of the bicycle, thereby preventing the bicycle from being pulled out of the stand or gaining direct access to the pedal (X) and the crank (V) of the bicycle using e.g. a wrench or a power tool. View a) is a front view showing how the locking element (E) blocks the groove (C) for the connecting rod. View b) is a rear view showing that there is no access to the crank (V) and pedal (X) of the bicycle from this side. View c) is a side view showing no access to the pedal bolt (X) to the crank arm (V).
На фиг. 18 проиллюстрированы 7 единиц настоящего изобретения, размещенных на железобетонной балке для образования стоянки. На фигуре также показан столб (T) с включенным в него электронным блоком (U), содержащим окно, печатную плату и внутреннюю антенну, чтобы пользователь мог зарегистрировать свое электронное устройство на столбе, а не на отдельной стойке. Имея один столб (T) дистанционного управления, на котором должны управляться все стойки, электронные устройства и, следовательно, стоимость всей парковочной станции могут быть сокращены по сравнению с наличием печатных плат с внутренними антеннами для взаимодействия с пользовательским электронным устройством в каждой стойке.In FIG. 18 illustrates 7 units of the present invention placed on a reinforced concrete beam to form a parking lot. The figure also shows a pole (T) with an electronic box (U) included in it, containing a window, a circuit board and an internal antenna so that the user can register his electronic device on the pole rather than on a separate pole. By having one remote control pole (T) on which all racks must be controlled, the electronics and hence the cost of the entire parking station can be reduced compared to having printed circuit boards with internal antennas to interface with the user electronic device in each rack.
На фиг. 19 проиллюстрировано настоящее изобретение, размещенное на круглой стоянке. Стойки в этом варианте осуществления настоящего изобретения расположены в нижнем и верхнем ярусах, разделенных неподвижным настилом (100) с вырезом (110). Стойки в нижнем ярусе прикреплены к земле, тогда как стойки в верхнем ярусе могут неограниченно вращаться вокруг центральной опоры (Y) как карусель. Две позиции стойки в нижнем ярусе под указанным вырезом (110) в настиле (100) оставлены пустыми, и образовавшаяся открытая зона вместо этого используется для стоек из верхней карусели, которые опускаются и поднимаются подъемной системой в центральной опоре (Y). Для подъема и опускания велосипедов каждая стойка в этом варианте осуществления настоящего изобретения содержит колесную колею (Z), проходящую по всей длине велосипеда.In FIG. 19 illustrates the present invention placed on a circular parking lot. Racks in this embodiment of the present invention are located in the lower and upper tiers, separated by a fixed deck (100) with a cutout (110). The poles in the lower tier are anchored to the ground, while the poles in the upper tier can rotate indefinitely around the central support (Y) like a carousel. The two post positions in the lower tier below the specified cutout (110) in the deck (100) are left empty and the resulting open area is instead used for the posts from the upper carousel, which are lowered and raised by a lift system in the central support (Y). For raising and lowering bicycles, each rack in this embodiment of the present invention includes a wheel track (Z) running the entire length of the bicycle.
Пользователи должны зарегистрироваться в электронном блоке (U), закрепленном на столбе (T). Указанный электронный блок (U) содержит окно и печатную плату с внутренней антенной для связи с электронным устройством пользователя.Users must register at the electronic box (U) attached to the pole (T). The specified electronic unit (U) contains a window and a printed circuit board with an internal antenna for communication with the user's electronic device.
Пользователь, желающий припарковать свой велосипед в верхнем ярусе, должен в первую очередь зарегистрировать свое электронное устройство в электронном блоке (U). Если в верхнем ярусе есть свободная стойка, верхний ярус поворачивает доступную стойку в положение над открытым пространством в нижнем ярусе и опускает стойку на землю. Затем пользователь размещает велосипед, и после закрытия запорного элемента стойка со вставленным велосипедом поднимается обратно в верхний ярус.A user wishing to park their bike in the upper deck must first register their electronic device in the electronic box (U). If there is a vacant pole in the top tier, the top tier rotates the available pole into position over the open space in the bottom tier and lowers the pole to the ground. The user then places the bike, and after closing the locking element, the rack with the inserted bike rises back to the upper tier.
Пользователь, который должен забрать велосипед со стойки в верхнем ярусе, должен зарегистрировать свое электронное устройство в электронном блоке (U), и это инициирует трехэтапный процесс. Первый этап заключается в том, что верхний ярус поворачивается, чтобы привести требуемую стойку со вставленным велосипедом в положение над указанным вырезом (110) настила (100) и открытым пространством в нижнем ярусе. Второй этап заключается в том, что стойка с велосипедом опускается на землю. Третье и последнее действие заключается в том, что открывается запорный элемент стойки, в результате чего пользователь может изъять велосипед из стойки.The user who is to pick up the bike from the rack in the upper tier must register their electronic device in the electronic unit (U), and this initiates a three-step process. The first step is that the upper tier is rotated to bring the desired rack with the bicycle inserted into position above the specified cutout (110) of the deck (100) and the open space in the lower tier. The second stage is that the bike rack is lowered to the ground. The third and final action is that the locking element of the rack opens, as a result of which the user can remove the bike from the rack.
Стойки в нижнем ярусе могут быть подготовлены для регистрации пользователя на отдельной стойке или в электронном блоке (U) на столбе (T), как в варианте осуществления настоящего изобретения, показанном на фиг. 18.Racks in the lower tier can be prepared for user registration on a separate rack or in an electronic unit (U) on a pole (T), as in the embodiment of the present invention shown in FIG. 18.
Claims (27)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DKPA201900163 | 2019-02-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2021125778A RU2021125778A (en) | 2023-03-06 |
| RU2798016C2 true RU2798016C2 (en) | 2023-06-14 |
Family
ID=
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5244101A (en) * | 1992-03-30 | 1993-09-14 | Palmer John D | Stainless-steel bicycle parking rack with lock protector |
| RU2566457C1 (en) * | 2014-04-08 | 2015-10-27 | Дмитрий Валентинович Маслов | Bicycle parking device (versions) |
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5244101A (en) * | 1992-03-30 | 1993-09-14 | Palmer John D | Stainless-steel bicycle parking rack with lock protector |
| RU2566457C1 (en) * | 2014-04-08 | 2015-10-27 | Дмитрий Валентинович Маслов | Bicycle parking device (versions) |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3921220B1 (en) | A bicycle parking stand for locking a bicycle to the stand comprising an electronic lock | |
| US10723400B2 (en) | Bicycle storage unit | |
| US9908576B2 (en) | Modular bicycle storage structure | |
| US3945159A (en) | Anti-theft vehicle shelter | |
| CA2890633C (en) | Bicycle storage device | |
| KR100910008B1 (en) | Vertical bicycle parking lot | |
| EP2794388B1 (en) | Stationing unit for parking a motorcycle or a bicycle, and parking area comprising a plurality of these units | |
| KR100976608B1 (en) | A stand erect type bicycle parking apparatus | |
| US7644544B2 (en) | Compact security shelter device for motorcycles, bicycles, four-wheelers and other small personal transportation vehicles | |
| RU2798016C2 (en) | Bicycle parking rack for fixation of bicycle on rack, including electronic lock | |
| KR101205213B1 (en) | Apparatus of fixing bicycle and apparatus of keeping bicycle using it | |
| EP0034554A1 (en) | Anti-theft devices for motor cycles, bicycles or the like | |
| DK179684B1 (en) | Pedal Trap Bicycle Stand | |
| US6349515B1 (en) | Parking device for cycles | |
| KR20050103118A (en) | The eqipment to make stand a bicycle | |
| KR20110034955A (en) | Bicycle rack | |
| EP0809584A1 (en) | Overhead parking device for light vehicles | |
| CN213842183U (en) | Image navigator convenient to maintain | |
| RU188513U1 (en) | AUTOMATED BIKE | |
| KR20080000929U (en) | Bicycle rack | |
| US20050278995A1 (en) | License plate protection frame | |
| KR200476501Y1 (en) | Vertical sealed bicycle storage | |
| KR100996319B1 (en) | The praking system for a storge of bicycle | |
| FR2692392A1 (en) | Electronic mannequin for public areas and road signalling - has system of motors and springs to move its arms and is equipped with electronic alarm to deter tampering or vandalism | |
| CA2486284A1 (en) | Ski rack with canopy |