RU26829U1 - STOCK OF VEHICLE SHOCK HYDROCYLINDER - Google Patents
STOCK OF VEHICLE SHOCK HYDROCYLINDERInfo
- Publication number
- RU26829U1 RU26829U1 RU2002114405/20U RU2002114405U RU26829U1 RU 26829 U1 RU26829 U1 RU 26829U1 RU 2002114405/20 U RU2002114405/20 U RU 2002114405/20U RU 2002114405 U RU2002114405 U RU 2002114405U RU 26829 U1 RU26829 U1 RU 26829U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- seal assembly
- stock
- hydrocylinder
- xmb
- Prior art date
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 title description 6
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims description 4
- 239000011241 protective layer Substances 0.000 claims description 4
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 5
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- MRMBZHPJVKCOMA-YJFSRANCSA-N biapenem Chemical compound C1N2C=NC=[N+]2CC1SC([C@@H]1C)=C(C([O-])=O)N2[C@H]1[C@@H]([C@H](O)C)C2=O MRMBZHPJVKCOMA-YJFSRANCSA-N 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Description
Шток гидроцилиндра амортизатора трансиортиого средства.The rod of the hydraulic cylinder of the shock absorber of the transorthiogenic agent.
20021144052002114405
1n1n
Описание изобретенияDescription of the invention
Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в гидравлических амортизаторах поршневого действия транспортного средства.The invention relates to a sealing technique and can be used in hydraulic shock absorbers of a piston action of a vehicle.
Известен шток гидроцилиндра по заявке РФ № 2000108897, F 16 J 7/00 от 10.04.2000 г., опубл. БИПМ № 5 20.02.2002г., имеюш;ий внутреннюю полость, выполненнзж) в виде круга с отсеченными сверху и снизу сегментами разных площадей, причем сегмент большей площади отсекается со стороны более сжатых волокон. Форма поперечного сечения штока описывается гладкой выпуклой кривой.Known hydraulic cylinder rod according to the application of the Russian Federation No. 2000108897, F 16 J 7/00 from 10.04.2000, publ. BIPM No. 5 02/20/2002, which has an internal cavity made in the form of a circle with segments of different areas cut off from above and below, and a segment of a larger area is cut off from the side of more compressed fibers. The cross-sectional shape of the stem is described by a smooth convex curve.
Наиболее близким из известных изобретений является шток гидроцилиндра по описанию изобретения к авторскому свидетельству № 1399549 F 16 J 1/08, от 19.02.86г. Шток гидроцилиндра с микрорельефом на рабочей контактирующей с узлом уплотнения поверхности, с целью повьппения износостойкости, за счет вьшолнения микрорельефа на наиболее подверженном износу зчастке рабочей поверхности штока. Микрорельеф выполнен в виде системы локальных пересекающихся выдавленных канавок на концевых участках рабочей поверхности штока на длине, равной 1, 2... 1,5 длины контактирующей со штоком узла уплотнения.The closest known invention is the hydraulic cylinder rod according to the description of the invention to copyright certificate No. 1399549 F 16 J 1/08, from 02.19.86. The cylinder rod with a microrelief on the working surface in contact with the seal assembly, in order to increase the wear resistance, due to the microrelief on the most wear part of the rod’s working surface. The microrelief is made in the form of a system of local intersecting extruded grooves at the end sections of the working surface of the rod at a length equal to 1, 2 ... 1.5 of the length of the seal assembly in contact with the rod.
Задачей предлагаемого технического решения является повышение износостойкости и прочности штока.The objective of the proposed technical solution is to increase the wear resistance and strength of the rod.
Поставленная задача решается за счет увеличения защитного слоя хрома LI Xmb 15 и глубины закалки поверхности штока НRCj 0,9.The problem is solved by increasing the protective layer of chromium LI Xmb 15 and the hardening depth of the rod surface HRCj 0.9.
На фиг. 1 изображен шток в сборе с телескопической стойкой амортизатора транспортного средства.In FIG. 1 shows a rod assembly with a telescopic strut of a vehicle shock absorber.
На фиг. 2 изображен шток гидроцилиндра амортизатора транспортного средства.In FIG. 2 shows the stock of the shock absorber hydraulic cylinder of a vehicle.
На фиг. 1 изображен шток 1 в сборе с телескопической стойкой амортизатора транспортного средства 3 и узлом уплотнения 2. На фиг. 2 изображен шток 1, с концевыми участками А и Б рабочей поверхности R.In FIG. 1 shows the rod 1 assembly with the telescopic strut of the shock absorber of the vehicle 3 and the seal assembly 2. In FIG. 2 shows the rod 1, with end sections A and B of the working surface R.
Устройство работает следующим образом. При возвратно - поступательном движении штока 1, возникает зона повышенного Т1)ения рабочей поверхности R штока с узлом уплотнения 2. Сила трения, узла уплотнения 2 с рабочей поверхностью R, меняетсяThe device operates as follows. With the reciprocating movement of the rod 1, a zone of increased T1) arises of the working surface R of the rod with the seal assembly 2. The friction force of the seal assembly 2 with the working surface R changes
МПК 7 F 16 J 7/00IPC 7 F 16 J 7/00
в широких пределах, в зависимости от скорости движения штока. Причем максимальное значение силы трения достигается на наиболее подверженных износу концевых участках рабочей поверхности штока А и Б (фиг.2). Таким образом, износ поверхности штока зависит от скорости скольжения узла уплотнения и 75... 80% его приходится на концевые участки А и Б рабочей поверхности R штока 1. Повышение скорости скольжения, а следовательно и износостойкости штока достигается путем вьшолнения как на рабочей, контактируюшей с узлом уплотнения поверхности равной, 1,2 ... 1,7 длины узла уплотнения, так и на всей его длине защитный слой хрома составляет Li XmblS, а глубина закалки штока HRCg 0,9.over a wide range, depending on the speed of the rod. Moreover, the maximum value of the friction force is achieved at the most end-wear end portions of the working surface of the rod A and B (figure 2). Thus, the wear of the stem surface depends on the sliding speed of the seal assembly and 75 ... 80% of it falls on the end sections A and B of the working surface R of the rod 1. An increase in the sliding speed and, consequently, the wear resistance of the stem is achieved by performing it as a working with a surface sealing unit equal to 1.2 ... 1.7 of the length of the sealing unit, and throughout its entire length, the chromium protective layer is Li XmblS, and the rod hardening depth is HRCg 0.9.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002114405/20U RU26829U1 (en) | 2002-05-31 | 2002-05-31 | STOCK OF VEHICLE SHOCK HYDROCYLINDER |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002114405/20U RU26829U1 (en) | 2002-05-31 | 2002-05-31 | STOCK OF VEHICLE SHOCK HYDROCYLINDER |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU26829U1 true RU26829U1 (en) | 2002-12-20 |
Family
ID=48229576
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2002114405/20U RU26829U1 (en) | 2002-05-31 | 2002-05-31 | STOCK OF VEHICLE SHOCK HYDROCYLINDER |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU26829U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU199474U1 (en) * | 2020-04-24 | 2020-09-02 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральский инжиниринговый центр" | Double Acting Hydraulic Cylinder with Hydrostatic Guides |
-
2002
- 2002-05-31 RU RU2002114405/20U patent/RU26829U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU199474U1 (en) * | 2020-04-24 | 2020-09-02 | Общество с ограниченной ответственностью "Уральский инжиниринговый центр" | Double Acting Hydraulic Cylinder with Hydrostatic Guides |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7171936B2 (en) | Piston having a patterned coating and method of applying same | |
| US20160319737A1 (en) | Piston engine with support piston | |
| BR0202585B1 (en) | workpiece with a tribologically solicitable area and process for manufacturing such an area. | |
| WO2009076380A3 (en) | Piston assembly and connecting rod having a profiled wrist pin bore therefor | |
| US4158328A (en) | Piston with variable side clearance | |
| RU26829U1 (en) | STOCK OF VEHICLE SHOCK HYDROCYLINDER | |
| RU2718653C2 (en) | Piston ring with reduced friction | |
| CN216278759U (en) | Piston rod structure of hydraulic oil cylinder | |
| CA2461399A1 (en) | Shock absorber cylinder head scraper | |
| US3583293A (en) | Piston-rod device and components thereof | |
| RU2005121918A (en) | PISTON ENGINE | |
| JP7045383B2 (en) | piston ring | |
| CN208816241U (en) | Wear-resisting lubricated type engine piston | |
| GB653869A (en) | Improvements in or relating to hydraulic shock absorbers for vehicles | |
| SU932031A2 (en) | Hydraulic cylinder | |
| KR100277148B1 (en) | Oil seal | |
| RU181031U1 (en) | LIFTING PART OF THE ARTICLE | |
| US1498689A (en) | Spring piston | |
| SU672414A1 (en) | Shock-absorber rod seal | |
| RU2094638C1 (en) | Device for increasing service life of piston compression ring and piston of four-stroke internal combustion engine | |
| US1742442A (en) | Piston | |
| RU70952U1 (en) | SEALING CUFF | |
| SU684221A1 (en) | Hydraulic shock-absorber | |
| UA64379A (en) | Piston ring of an internal combustion engine | |
| EP3833892A1 (en) | Ring for endothermic engine pistons, in particular an oil/scraper ring |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20060601 |