Изобретение относится к устройствам для реабилитации пользователей с ограниченными физическими возможностями, для ведения здорового образа жизни, круизов, походов, путешествий. Известны горные велосипеды для передвижения по гравийной, земляной, асфальтовой поверхности. Недостатком которых является то, что использовать их на льду неэффективно, так как может привести к травмам. Известны снегоходы, типа «Буранов», использованные на снегу. Недостатком которых является то, что движение снегоходов осуществляются без использования мускулатуры пользователя. Наиболее близким к изобретению является устройство для передвижения по грунтовой, земляной, асфальтовой, снежной, ледяной поверхности (прототип см. патент №2610559). Недостатком устройства является то, что его нельзя использовать на водной поверхности. Технической задачей является повышение эффективности устройства. Технический результат достигается тем, что устройство для передвижения по гравийной, земляной, асфальтовой, снежной, ледяной и водной поверхности, содержащее раму с седлом, и рулевым управлением, регулируемые по высоте, колеса, закрепленные на задней и передней подвеске, двухпедальный цепной привод задней подвески колеса, выполненный в виде движителя, тормоза, брызговики, компьютер, средства редуцирования скоростей, и устройство для передвижения на воде, выполненное с возможностью использования его в виде как механизированный катамаран, где в качестве движителя, на водой поверхности, используется, как минимум, одно лопастное колесо, закрепленное на валу двухпедального привода, выполненного с возможностью быстрого монтажа и демонтажа, при этом на консолях осей, передних и задних колес закреплены плавсредства, содержащее с каждой стороны колеса, на консолях выше упомянутых осей, как минимум по одному закрепленному плавсредству, установленному с возможностью их замены, и выполненному в виде полутавра, стойка которого закреплена на вышеупомянутых осях, а полки полутавра выполнены в виде упруго эластичных поверхностей, нижние стороны контактирующие с водой, снегом и льдом выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок плавсредств, расположенные по разные стороны колеса, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей, причем поверхность протектора приводного колеса, взаимодействующего с поверхностью дорожки выполнены в виде загребных лопастей, плавсредства оборудованы балансирующими устройствами и устройствами, вывешивания колес, выполненными с возможностью исключить контакт протекторов колес с водной поверхностью; скользящие профиля плавсредств снабжены балансирующими устройствами, выполненные в виде пружин с возможностью регулировать усилия натяжки и шарнирно взаимодействующие одном концом с осью на котором установлены плавсредства, а другим концом с консолями плавсредств, при этом обувь крепятся на двухпедальном приводе, любым из известных способов; устройства вывешивания колес, обеспечивающие исключить контакт колес с поверхностью дорожек, содержит стойки полутавров, выполненные в виде поршневых систем, поршни которых реверсивно управляются компютерным устройством., устойством для перемещения или в виде талрепной системы; кинематические связи, между плавсредствами, установленными на подвеске колес выполнены, как минимум из одной жесткой балки, шарнирно закрепленной на каждой консоли плавсредств; передвижение по снежной и ледяной поверхности производится после демонтажа лопастного колеса; контактирующие поверхности плавсредства снабжены устройством, в виде коньколыж, выполненные с малым коэффициентом трения скольжения с поверхностью передвижения выполнены различной длины и ширины с продольными канавками, расположенными по направления движения, а их высота, ширина. расстояние между ними и геометрическое построение канавок выполнено в зависимости от температуры и состояния покрова передвижения.The invention relates to devices for the rehabilitation of users with disabilities, for a healthy lifestyle, cruises, trips, travel. Mountain bikes are known for traveling on gravel, earth, asphalt surfaces. The disadvantage of which is that using them on ice is inefficient, as it can lead to injuries. Known snowmobiles, such as "Buran", used on snow. The disadvantage of which is that the movement of snowmobiles is carried out without using the muscles of the user. Closest to the invention is a device for movement on dirt, earth, asphalt, snow, ice surface (for the prototype see patent No. 2610559). The disadvantage of this device is that it cannot be used on a water surface. The technical task is to increase the efficiency of the device. The technical result is achieved by the fact that the device for movement on gravel, earth, asphalt, snow, ice and water surface containing a frame with a saddle and steering, height-adjustable, wheels mounted on the rear and front suspension, two-pedal chain drive rear suspension wheels made in the form of a propulsion device, brakes, mudguards, a computer, speed reduction devices, and a device for moving on water, made with the possibility of using it in the form of a mechanized catamaran, where at least one impeller is used as a mover on the surface of the water, mounted on the shaft of a two-pedal drive made with the possibility of quick mounting and dismounting, while on the consoles of the axles, front and rear wheels there are fixed vehicles containing on each side of the wheel , on the consoles of the aforementioned axes, at least one fixed watercraft installed with the possibility of replacing them, and made in the form of a half-tee, the rack of which is fixed on the aforementioned axes, and the shelves of the half-tee filled in the form of elastically elastic surfaces, the lower sides in contact with water, snow and ice are made with a low coefficient of sliding friction, while the console of the shelves of the boats located on opposite sides of the wheel interact with each other through kinematic connections, and the tread surface of the drive wheel interacting with the surface of the track is made in the form of rowing blades, the craft are equipped with balancing devices and devices, hanging wheels made with the possibility of to exclude contact of wheel protectors with a water surface; the floating profiles of the boats are equipped with balancing devices made in the form of springs with the ability to adjust the tension and pivotally interacting at one end with the axis on which the boats are mounted, and the other end with the consoles of the boats, while the shoes are mounted on a two-pedal drive, by any of the known methods; wheel hanging devices that ensure that the wheels do not come into contact with the surface of the tracks, contains half-Tauri racks made in the form of piston systems, the pistons of which are reversibly controlled by a computer device, a device for moving or in the form of a lanyard system; kinematic connections between the watercraft mounted on the wheel suspension are made of at least one rigid beam pivotally mounted on each console of the watercraft; movement on a snowy and icy surface is carried out after dismantling of the impeller; the contacting surfaces of the craft are equipped with a device, in the form of skates, made with a low coefficient of sliding friction with the movement surface made of various lengths and widths with longitudinal grooves located in the direction of movement, and their height, width. the distance between them and the geometric construction of the grooves is made depending on the temperature and condition of the movement cover.
На фиг. 1 показан общий вид устройства, вид по стрелке Б на фиг. 2 На фиг. 2 показан общий вид устройства, вид по стрелке А на фиг. 1. На фиг. 3 показаны устройства вывешивания. На фиг. 4 показано устройство в транспортном положении. На фиг. 5 показано передвижение устройства на воде с использованием заднего колеса, при снятом лопастном колесе. На фиг. 6 показано передвижение устройства на воде с использованием заднего колеса, и лопастном колесе. На фиг. 7 показано передвижение устройства на воде с использованием лопастном колесе.In FIG. 1 shows a general view of the device, a view along arrow B in FIG. 2 in FIG. 2 shows a general view of the device, a view along arrow A in FIG. 1. In FIG. 3 shows hanging devices. In FIG. 4 shows the device in transport position. In FIG. 5 shows the movement of the device on water using the rear wheel, with the impeller removed. In FIG. 6 shows the movement of the device on water using the rear wheel and the impeller. In FIG. 7 shows the movement of a device on water using a paddle wheel.
На фиг. 8 показано передвижение устройства по льду и снежной дорожке с использованием заднего колесе (движителя). На фиг. 9 показано передвижение устройства по гравийной, земляной и асфальтовой дорожкеIn FIG. Figure 8 shows the movement of the device on ice and a snow track using the rear wheel (propulsion). In FIG. Figure 9 shows the movement of a device along a gravel, dirt, and asphalt track.
Устройство 1 для передвижения по гравийной, земляной, асфальтовой, снежной, ледяной и водной поверхности, содержащее раму 2 с седлом 3, и рулевым управлением 4, регулируемые по высоте, колеса 5, закрепленные на задней 6 и передней 7 подвеске 8, двухпедальный цепной привод 9 задней подвески колеса 5, выполненный в виде движителя 10, тормоза 11, брызговики 12, компютер 13, средства редуцирования скоростей 14, и устройство 15 для передвижения на воде, выполненное с возможностью использования его в виде как механизированный катамаран 16, где в качестве движителя 17, на водной поверхности, используется, как минимум, одно лопастное колесо 18. закрепленное на валу 19 двухпедального привода 9, выполненного с возможностью быстрого монтажа и демонтажа, при этом на консолях осей 20, передних 21 и задних 22 колес 5 закреплены плавсредства 23, содержащее с каждой стороны колеса 5, на консолях выше упомянутых осей, как минимум по одному закрепленному плавсредству 23, установленному с возможностью их замены, и выполненному в виде полутавра 24, стойка 25 которого закреплена на вышеупомянутых осях 21, 22 а полки полутавра 24 выполнены в виде упруго эластичных поверхностей 26, нижние стороны контактирующие с водой, снегом и льдом выполнены с малым коэффициентом трения скольжения, при этом консоли полок плавсредств 23, расположенные по разные стороны колеса, взаимодействуют между собой посредством кинематических связей 27, причем поверхность протектора приводного колеса 5, взаимодействующего с поверхностью дорожки выполнены в виде загребных лопастей 28, плавсредства оборудованы балансирующими устройствами 29 и устройствами 30, вывешивания колес 5, выполненными с возможностью исключить контакт протекторов колес с водной поверхностью; скользящие профиля плавсредств снабжены балансирующими устройствами 29, выполненные в виде пружин 31 с возможностью регулировать усилия натяжки и шарнирно взаимодействующие одном концом с осью 20 на котором установлены плавсредства, а другим концом - с консолями плавсредств 23, при этом обувь крепятся на двухпедальном приводе, любым из известных способов;Device 1 for moving on gravel, earth, asphalt, snow, ice and water surface, containing a frame 2 with a saddle 3, and a steering 4, height-adjustable, wheels 5, mounted on the rear 6 and front 7 suspension 8, two-pedal chain drive 9 of the rear suspension of the wheel 5, made in the form of a propulsion device 10, brakes 11, mudguards 12, a computer 13, speed reduction means 14, and a device for moving on water, made with the possibility of using it in the form of a mechanized catamaran 16, where it moves as For 17, on the water surface, at least one impeller 18. is used. It is mounted on the shaft 19 of the two-pedal drive 9, made with the possibility of quick mounting and dismounting, while on the consoles of the axles 20, front 21 and rear 22 wheels 5, watercraft 23 are fixed containing on each side of the wheel 5, on the consoles of the above-mentioned axles, at least one fixed watercraft 23, installed with the possibility of replacement, and made in the form of a half-tee 24, the rack 25 of which is fixed on the aforementioned axles 21, 22 and the shelves of the half-tee 24 made in the form of elastically elastic surfaces 26, the lower sides in contact with water, snow and ice are made with a low coefficient of sliding friction, while the console of the shelves of the craft 23 located on opposite sides of the wheel interact with each other through kinematic connections 27, and the tread surface of the drive wheel 5, interacting with the surface of the track made in the form of rowing blades 28, the watercraft are equipped with balancing devices 29 and devices 30, hanging the wheels 5, made with the ability to exclude contact of wheel protectors with a water surface; the floating profiles of the boats are equipped with balancing devices 29, made in the form of springs 31 with the ability to adjust the tension and pivotally interacting at one end with the axis 20 on which the boats are mounted, and the other end with the console of the boats 23, while the shoes are mounted on a two-pedal drive, any known methods;
устройства вывешивания колес 30, обеспечивающие исключить контакт колес с поверхностью дорожек, содержит стойки 25 полутавров, выполненные в виде поршневых систем 32, поршни 33 которых реверсивно управляются компьютерным устройством 4, устойством для перемещения или в виде талрепной системы 34; кинематические связи 27, между плавсредствами, установленными на подвеске колес выполнены, как минимум из одной жесткой балки 35, шарнирно закрепленной на каждой консоли плавсредств передвижение по снежной и ледяной поверхности производится после демонтажа лопастного колеса 18;, плавсредства выполнены в виде замкнутой трубчатой конструкции, заполненной воздушной смесью, из легкого, прочного, изнасостойкого, эластичного, не намокающего материала и снабжено устройствами в виде коньколыж 36 с поверхностью передвижения выполнены различной длины и ширины с продольными канавками, расположенными по направления движения, а их высота, ширина, расстояние между ними и геометрическое построение канавок выполнено в зависимости от температуры и состояния покрова передвижения. Передвижение на устройстве производится аналогично езде, как на горном велосипеде (см. фиг 9). При эксплуатации устройства на снегу и льду плавсредства, посредством механизма вывешивания, касаются покрова. Таким образом, путем различных комбинаций, устройство (см. фиг. 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9) используется на земляной, гравийной, асфальтовой дорожке, как горный велосипед, на воде в виде катамарана, а снегу и льду в виде сембиозного устройства, при этом обладает устойчивостью при передвижении, что способствует использовать устройство для людей с ограниченными физическими возможностями, повышая их физический, эмоциональный и интеллектуальный потенциала, путем использования компьютерной информацию, табло которого показывает: пройденное расстояние, скорость, время в пути, пульс, давление, количество израсходованных калорий, физическую нагрузку на мышцы.wheel hanging devices 30, which ensure that the wheels do not come into contact with the track surface, comprises racks 25 of half-Tauri made in the form of piston systems 32, the pistons 33 of which are reversibly controlled by a computer device 4, a device for moving or in the form of a lanyard system 34; kinematic connections 27, between the watercraft mounted on the wheel suspension are made of at least one rigid beam 35 pivotally mounted on each console of the watercraft moving on the snow and ice surface after dismantling the impeller 18; the watercraft are made in the form of a closed tubular structure filled air mixture of lightweight, durable, wear-resistant, flexible, non-wetting material and equipped with devices in the form of skates 36 with a movement surface made of various sizes ins and width with the longitudinal grooves arranged along the direction of movement, and their height, width, spacing and geometric construction of grooves formed in dependence on the temperature and state of movement of cover. The movement on the device is carried out similarly to riding, as on a mountain bike (see Fig. 9). When operating the device on snow and ice, the watercraft, by means of a hanging mechanism, touch the cover. Thus, through various combinations, the device (see Fig. 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9) is used on an earthen, gravel, asphalt path, like a mountain bike, on the water in the form of a catamaran, and in snow and ice in the form of a sambiotic device, it is stable when moving, which helps to use the device for people with disabilities, increasing their physical, emotional and intellectual potential, by using computer information, the scoreboard of which shows: distance traveled, soon Th, travel time, pulse, blood pressure, calories burned, physical strain on the muscles.
