RU2650262C1 - Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров - Google Patents
Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров Download PDFInfo
- Publication number
- RU2650262C1 RU2650262C1 RU2017112425A RU2017112425A RU2650262C1 RU 2650262 C1 RU2650262 C1 RU 2650262C1 RU 2017112425 A RU2017112425 A RU 2017112425A RU 2017112425 A RU2017112425 A RU 2017112425A RU 2650262 C1 RU2650262 C1 RU 2650262C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- icebreaker
- towing
- lighters
- underwater
- caravan
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 7
- 230000007423 decrease Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000003643 water by type Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/56—Towing or pushing equipment
- B63B21/66—Equipment specially adapted for towing underwater objects or vessels, e.g. fairings for tow-cables
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/56—Towing or pushing equipment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/66—Tugs
- B63B35/68—Tugs for towing
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области водного транспорта, а именно к транспортированию грузов через покрытые льдом акватории. Предложен способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров, характеризующийся тем, что буксирную линию в оконечности ледокола-буксировщика закрепляют ниже ватерлинии в его кормовой килевой части, а в оконечности буксирной линии прикрепляют работающий пассивно или активно в противоход ледоколу-буксировщику подводный беспилотный буксир, обеспечивающий натяжение для выравнивания в кильватер буксирной линии и возможность резкого снижения скорости движения, остановки или заднего хода. Технический результат заключается в повышении производительности транспортирования грузов через покрытые льдом акватории и улучшении маневренных характеристик буксирного состава. 1 ил.
Description
1. Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение относится к транспорту, конкретнее к транспортированию грузов через покрытые льдом акватории.
2. Уровень техники
Известен «Способ буксирования ледоколом подводных лихтеров», патент №СА 954388 от 10.09.1974, при котором буксирную линию закрепляют ниже ватерлинии ледокола-буксировщика в его кормовой килевой части (http://www1.fips.ru/wps/portal/IPS_Ru#1489182889131).
Недостатком этого способа является то, что таким образом нельзя буксировать одним ледоколом караван из нескольких лихтеров.
Данный способ является наиболее близким аналогом к предлагаемому изобретению.
3. Раскрытие изобретения
3.1. Сущность изобретения как технического решения поясняется Фиг. 1.
Жесткую буксирную линию 1 в оконечности ледокола-буксировщика 2 закрепляют ниже ватерлинии в его кормовой килевой части к шарнирной подвеске 3, которая отдельно разрабатывается для каждого ныне существующего ледокола и устанавливается в заводских условиях. А к буксируемым подводным лихтерам 4, оснащенным автоматической системой погружения и всплытия (не показана) и простым не регулируемым рулевым оперением 5, жесткие буксиры крепятся к штатным унифицированным шарнирным подвескам 6.
По всей длине буксирной линии 1, состоящей из нескольких подводных лихтеров, пропускают силовой электрический кабель (не показан), выполняющий функцию информационного и управляющего канала, а также линии энергоснабжения ледоколом буксируемых подводных лихтеров. В оконечности буксирной линии 1 также жестким буксиром прикрепляется питаемый от общего силового кабеля, работающий в противоход ледоколу-буксировщику, подводный беспилотный буксир 7 с тянущими винтами 8.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является возможность буксирования в любых погодных условиях ледоколом 2 каравана из нескольких подводных лихтеров 4 ниже кромки льда 9 с возможностью резкого снижения скорости движения, остановки или заднего хода.
3.2. Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров решает задачу следующим образом.
В штатных условиях буксирования двигатель подводного беспилотного буксира 7 выключен и его тянущие винты 8 свободно прокручиваются в потоке воды по ходу движения, обеспечивая натяжение всей буксирной линии 1, выравнивающее лихтеры 4 в кильватер. При снижении скорости движения ледокола-буксировщика, его остановке или движении назад, а также в условиях повышенного волнения на открытой воде двигатель подводного беспилотного буксира 7 включается автоматически или принудительно и, работая в противоход буксировщику 2, гасит инерцию движения вперед лихтеров 4 или придает им задний ход, продолжая обеспечивать натяжение всей буксирной линии 1, выравнивающее лихтеры 4 в кильватер.
4. Краткое описание чертежа
На Фиг. 1 представлен вид сбоку способа буксирования ледоколом подводных лихтеров через покрытые льдом акватории.
Показаны:
- Жесткая буксирная линия 1.
- Ледокол-буксировщик 2.
- Шарнирная подвеска 3 ледокола-буксировщика 2.
- Буксируемые подводные лихтеры 4.
- Нерегулируемое рулевое оперение 5 буксируемых подводных лихтеров 4.
- Унифицированные шарнирные подвески 6 буксируемых подводных лихтеров 4.
- Подводный беспилотный буксир 7
- Тянущие винты 8 подводного беспилотного буксира 7
- Кромка ледяного покрова (поверхности воды) 9.
Стрелками без обозначения показано направление тяги ледокола-буксировщика 2 и подводного беспилотного буксира 7.
5. Осуществление изобретения
Подводные грузовые лихтеры 4 с конструктивно встроенными унифицированными буксировочными шарнирными подвесками 6 можно изготовить на любой верфи облегченными из более тонкого и дешевого металла для работы на глубинах 10-15 метров, используя уже имеющиеся чертежи корпусов подводных лодок. Или переоборудовать под них подходящие по размеру корпусы выведенных из состава Военного флота субмарин.
Поскольку маршруты ледоколов отработаны, освоены и обеспечены нужными навигационными средствами, каких-либо дополнительных затрат в этой части способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров не требует.
В связи с тем, что предлагаемый способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров предполагает использование вновь разработанных и изготовленных механизмов, требуется проведение экспериментальной отработки образцов.
Claims (1)
- Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров, отличающийся тем, что буксирная линия в ее окончании дополнена подводным беспилотным буксиром, пассивно или активно работающим в противоход ледоколу-буксировщику, создавая постоянное натяжение для выравнивания в кильватер буксирной линии, позволяющее буксировать караван из нескольких лихтеров с возможностью резкого снижения скорости движения, остановки или заднего хода.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017112425A RU2650262C1 (ru) | 2017-04-11 | 2017-04-11 | Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017112425A RU2650262C1 (ru) | 2017-04-11 | 2017-04-11 | Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2650262C1 true RU2650262C1 (ru) | 2018-04-11 |
Family
ID=61976552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017112425A RU2650262C1 (ru) | 2017-04-11 | 2017-04-11 | Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2650262C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2695247C1 (ru) * | 2018-07-31 | 2019-07-22 | Валерий Васильевич Харин | Комплекс для подводной транспортировки грузов |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA954388A (en) * | 1971-07-05 | 1974-09-10 | Harold E. Van Der Linde | Method and apparatus for towing a submersible barge |
| RU2123956C1 (ru) * | 1998-01-12 | 1998-12-27 | Таланов Борис Петрович | Комплекс для транспортировки грузов в водной среде |
| RU2124452C1 (ru) * | 1998-01-12 | 1999-01-10 | Таланов Борис Петрович | Комплекс для транспортировки грузов в ледовой и водной среде |
| US7025014B1 (en) * | 2004-03-03 | 2006-04-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Sea vessel retrieval of unmanned underwater vehicles |
| US20100226204A1 (en) * | 2009-03-09 | 2010-09-09 | Ion Geophysical Corporation | Marine seismic surveying in icy or obstructed waters |
-
2017
- 2017-04-11 RU RU2017112425A patent/RU2650262C1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA954388A (en) * | 1971-07-05 | 1974-09-10 | Harold E. Van Der Linde | Method and apparatus for towing a submersible barge |
| RU2123956C1 (ru) * | 1998-01-12 | 1998-12-27 | Таланов Борис Петрович | Комплекс для транспортировки грузов в водной среде |
| RU2124452C1 (ru) * | 1998-01-12 | 1999-01-10 | Таланов Борис Петрович | Комплекс для транспортировки грузов в ледовой и водной среде |
| US7025014B1 (en) * | 2004-03-03 | 2006-04-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Sea vessel retrieval of unmanned underwater vehicles |
| US20100226204A1 (en) * | 2009-03-09 | 2010-09-09 | Ion Geophysical Corporation | Marine seismic surveying in icy or obstructed waters |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2695247C1 (ru) * | 2018-07-31 | 2019-07-22 | Валерий Васильевич Харин | Комплекс для подводной транспортировки грузов |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE602007004338D1 (de) | Schiff mit bugsteuerfläche | |
| JP7451516B2 (ja) | 船を回収するための装置 | |
| DK180854B1 (en) | Arrangement for maneuvering a boat | |
| RU2009109211A (ru) | Модульная баржа и способ управления модульной баржей | |
| RU2650262C1 (ru) | Способ буксирования ледоколом каравана подводных лихтеров | |
| RU2446982C1 (ru) | Способ проводки судна по каналам и мелководным участкам внутренних водных путей и устройство для его осуществления | |
| US3618555A (en) | Controlled diversion apparatus | |
| WO2011078737A3 (ru) | Способ перемещения судна в воде и судно для перемещения в воде по упомянутому способу перемещения | |
| US20140000147A1 (en) | Surf fishing toy | |
| CN110406641A (zh) | 浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺 | |
| US20170370061A1 (en) | Bow Buoy Docking System | |
| RU2746865C1 (ru) | Буксирное устройство подводной лодки | |
| US4106426A (en) | Boat and steering apparatus therefor | |
| RU2410280C1 (ru) | Подводная буксируемая поисковая система | |
| RU2581804C1 (ru) | Катер буксирно-моторный и способ буксировки плавучих средств при помощи катера буксирно-моторного (варианты) | |
| RU2619885C2 (ru) | Способ буксировки подводной лодки | |
| RU209653U1 (ru) | Безэкипажный надводный однокорпусный корабль | |
| WO2006049483A1 (en) | Tugboat with towing gear that can turn through 360 degrees | |
| RU2603818C1 (ru) | Морской спасатель - научно-исследовательское судно | |
| Khramushin | Target ship design and features of navigation for motion stabilization and high propulsion in strong storms and icing | |
| GB2465416A (en) | Towed sailing keel unit | |
| US205751A (en) | Improvement in safety-buoys | |
| RU2607135C2 (ru) | Кормовая оконечность стабилизированного для штормового плавания корабля | |
| KR102375319B1 (ko) | 부력 조절을 이용한 부착식 예인소나 케이블 간섭방지장치 | |
| NO20171607A1 (en) | Side pulling maneuverable tug |