RU2635214C1 - Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit - Google Patents
Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit Download PDFInfo
- Publication number
- RU2635214C1 RU2635214C1 RU2016121743A RU2016121743A RU2635214C1 RU 2635214 C1 RU2635214 C1 RU 2635214C1 RU 2016121743 A RU2016121743 A RU 2016121743A RU 2016121743 A RU2016121743 A RU 2016121743A RU 2635214 C1 RU2635214 C1 RU 2635214C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- information
- complex
- control unit
- block
- message
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 230000004044 response Effects 0.000 claims abstract description 30
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 abstract description 10
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 3
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 230000010399 physical interaction Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L69/00—Network arrangements, protocols or services independent of the application payload and not provided for in the other groups of this subclass
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к способам и системам информационного взаимодействия бортовых информационно-вычислительных средств с периферийными устройствами, в частности с блоком управления двигателями.The invention relates to methods and systems for the information interaction of airborne information and computing tools with peripheral devices, in particular with an engine control unit.
Известен способ информационного взаимодействия автономной аппаратуры топопривязки и навигации с бортовой ЭВМ (см. №2510585, Н04L 29/00, 27.03.2014 г.), принятый за прототип. Способ информационного взаимодействия автономной аппаратуры топопривязки и навигации с бортовой ЭВМ включает в себя преобразование, передачу, прием измерительных и управляющих сигналов по линиям связи согласно протокола информационного взаимодействия. Протокол информационного взаимодействия обеспечивает работу аппаратуры топопривязки и навигации в различных режимах. Передача информации между бортовой ЭВМ и системой топопривязки и навигации осуществляется двоичным цифровым последовательным кодом в асинхронном режиме. Информационное взаимодействие осуществляется в соответствии со следующими перечнями параметров, для каждого из которых определен соответствующий тип данных: прием ААТН данных от бортовой ЭВМ - номер пакета данных, широта места объекта, долгота места объекта, высота места объекта, северная составляющая линейной скорости объекта, восточная составляющая линейной скорости объекта, вертикальная составляющая линейной скорости объекта, истинный курс объекта, крен объекта, тангаж объекта, московское время суток, геометрический параметр, средняя квадратическая погрешность определения координат, высота барометрическая абсолютная, механическая линейная скорость объекта, доплеровская линейная скорость объекта, московское время суток на момент измерения скорости, слово признаков достоверности, командное слово, контрольная сумма, выдача данных из ААТН в бортовую ЭВМ - номер пакета данных, широта места объекта, долгота места объекта, высота места объекта, северная составляющая линейной скорости объекта, восточная составляющая линейной скорости объекта, вертикальная составляющая линейной скорости объекта, истинный курс объекта, крен объекта, тангаж объекта, московское время суток на момент измерения выдаваемых параметров, пройденное расстояние, слово состояния, режимное слово, контрольная сумма.There is a method of information interaction of autonomous topographic and navigation equipment with an on-board computer (see No. 2510585, H04L 29/00, 03/27/2014), adopted as a prototype. The method of information interaction of the autonomous equipment of topographic location and navigation with an onboard computer includes the conversion, transmission, reception of measuring and control signals over communication lines according to the protocol of information interaction. The protocol of information interaction ensures the operation of topographic and navigation equipment in various modes. Information is transferred between the onboard computer and the topographic and navigation system using binary digital serial code in asynchronous mode. Information interaction is carried out in accordance with the following lists of parameters, each of which has a corresponding data type: receiving AATN data from the on-board computer — data packet number, object latitude, object longitude, object elevation, northern component of the linear velocity of the object, eastern component the linear velocity of the object, the vertical component of the linear velocity of the object, the true course of the object, roll of the object, pitch of the object, Moscow time of day, geometric parameter, medium the apparent quadratic error in determining the coordinates, the altitude barometric absolute, the mechanical linear speed of the object, the Doppler linear speed of the object, Moscow time of day at the time of measuring the speed, the word of reliability signs, command word, checksum, data output from the AATN to the on-board computer - data packet number, the latitude of the object’s location, the longitude of the object’s location, the height of the object’s elevation, the northern component of the linear velocity of the object, the eastern component of the linear velocity of the object, the vertical component the linear speed of the object, the true course of the object, roll of the object, pitch of the object, Moscow time of day at the time of measurement of the issued parameters, distance traveled, status word, mode word, checksum.
Недостатками прототипа являются:The disadvantages of the prototype are:
- недостаточная четкость в организации логического взаимодействия информационных потоков;- lack of clarity in organizing the logical interaction of information flows;
- сложная структура командных и ответных сообщений.- The complex structure of command and response messages.
Предлагаемым изобретением решается задача по повышению эффективности и надежности информационно-технического взаимодействия информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного роботизированного комплекса.The present invention solves the problem of increasing the efficiency and reliability of information and technical interaction of the information-control computer with the engine control unit of a mobile robotic complex.
Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в создании способа информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса, обеспечивающего прием и передачу информации между информационно-управляющим вычислителем и блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса.The technical result obtained by the implementation of the invention is to create a method of information and technical pairing of the information and control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex, which provides reception and transmission of information between the information and control computer and the engine control unit of the mobile robotic complex.
Указанный технический результат достигается тем, что в способе информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса, обеспечивающем согласно протоколу сопряжения прием и передачу информации через вычислительные средства по каналам связи на терминалы управления - автоматизированные рабочие места и периферийные устройства комплекса, пакетную передачу данных, новым является то, что управление параметрами и режимами блока управления двигателями мобильного роботизированного комплекса осуществляется посредством передачи в информационный поток сообщения CONTROL, в ответ на это сообщение блок управления двигателями передает в информационный поток сообщение RECONTROL, команда управления CONTROL имеет следующую конфигурацию: поле команды содержит сведения о размере передаваемого пакета, блок сведений об именах задач и информационных потоков - идентификаторе сообщения (ID), идентификаторе получателя (DA) и идентификаторе источника (SA), блок командных сообщений по установке в блоке управления двигателями режимов работы: основного, технологического, дежурного, самоконтроля и аварийного, запрос на получение разрешения на управление движением самодвижущейся платформы комплекса, блок командных сообщений по управлению включением/выключением питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса: электродвигателей приводов движения, дизель-генераторной установки, стояночного тормоза, помпы, вентилятора и коробки переключения передач, блок командных сообщений по управлению агрегатами самодвижущейся платформы комплекса: актуатором стояночного тормоза, приводами левого и правого бортов, коробкой переключения передач, акселераторами левого и правого бортов и тормозами левого и правого бортов, блок командных сообщений по установке/сбросу флагов предупреждений и ошибок, ответ на команду управления RECONTROL имеет следующую конфигурацию: поле команды содержит сведения о размере передаваемого пакета, блок сведений об именах задач и информационных потоков - идентификаторах сообщения, получателя и источника, блок ответных сообщений по установленному в блоке управления двигателями режима работы, ответ на запрос на получение разрешения на управление движением комплекса, блок ответных сообщений по выполнению операции включения/выключения питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса, блок ответных сообщений по отработке агрегатами самодвижущейся платформы комплекса полученных команд, блок ответных сообщений по фактическому наличию предупреждений и ошибок при работе комплекса, блок сообщений о техническом состоянии аккумуляторных батарей.The specified technical result is achieved by the fact that in the method of information and technical pairing of the information-control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex, which provides, according to the pairing protocol, information reception and transmission of information through computing means through communication channels to the control terminals — automated workstations and peripheral devices of the complex , packet data transmission, new is that the control of parameters and modes of the control unit The owners of the mobile robotic complex are carried out by sending a CONTROL message to the information stream, in response to this message, the engine control unit transmits a RECONTROL message to the information stream, the CONTROL control command has the following configuration: the command field contains information about the size of the transmitted packet, a block of information about task names and information flows - message identifier (ID), recipient identifier (DA) and source identifier (SA), installation command block in the control unit engine operating modes: basic, technological, duty, self-monitoring and emergency, a request for permission to control the movement of a self-propelled platform complex, a block of command messages for controlling the on / off power of units of a self-propelled platform complex: electric motors of drive drives, diesel generator set, parking brakes, pumps, fans and gearboxes, command block for controlling the units of the self-propelled platform complex: parking brake actuator, left and right side drives, gearbox, left and right side accelerators and left and right side brakes, command message block for setting / resetting warning and error flags, the response to the RECONTROL control command has the following configuration: the command field contains information about the size of the transmitted packet, a block of information about the names of tasks and information flows - message, recipient and source identifiers, a response message block according to the set in the control block engines operating mode, response to a request for permission to control the complex’s movement, a block of response messages for performing the power on / off operation of the units of the self-moving platform complex, a block of response messages for the units to work out the self-moving platform of the complex of received commands, a response message block for the actual presence of warnings and errors during the operation of the complex, a block of messages about the technical condition of the batteries.
Осуществление управление параметрами и режимами блока управления двигателями мобильного роботизированного комплекса посредством передачи в информационный поток командных и ответных сообщений позволяет:The control of the parameters and modes of the engine control unit of the mobile robotic complex by transmitting command and response messages to the information stream allows:
- организовать информационный обмен между информационно-управляющим вычислителем и блоком управления двигателями;- organize information exchange between the information management computer and the engine control unit;
- получать постоянные телеметрические данные о состоянии агрегатов комплекса.- receive constant telemetric data on the state of the aggregates of the complex.
Введение в структуру команды CONTROL блок командных сообщений по установке в блоке управления двигателями режимов работы позволяет:Introduction to the structure of the CONTROL command a block of command messages for setting operating modes in the engine control unit allows:
- эксплуатировать двигатели во всем диапазоне его технических возможностей;- operate engines in the entire range of its technical capabilities;
- проводить самотестирование их технического состояния;- conduct a self-test of their technical condition;
- выбирать наиболее экономичный режим эксплуатации.- choose the most economical mode of operation.
Введение в структуру команды CONTROL запроса на получение разрешения на управление движением самодвижущейся платформы комплекса позволяет:Introduction to the structure of the CONTROL team of a request for permission to control the movement of a self-propelled platform complex allows:
- убрать все принудительные блокировки на начало выполнения движения платформы;- remove all forced locks at the beginning of the platform movement;
- начать движение после устранения всех причин, вызывающих появление в поле команды запрещающих предупреждений и ошибок.- start moving after eliminating all the causes that cause prohibition warnings and errors in the command field.
Введение в структуру команды CONTROL блока командных сообщений по управлению включением/выключением питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса позволяет подготовить к эксплуатации ее основные системы, позволяющие выполнять задачи по назначению.Introduction to the structure of the CONTROL team of a block of command messages for controlling the on / off power of the units of the self-propelled platform complex allows to prepare for operation its main systems that allow performing the tasks as intended.
Введение в структуру команды CONTROL блока командных сообщений по управлению агрегатами самодвижущейся платформы комплекса позволяет управлять непосредственно исполнительными механизмами движителя платформы, скоростью движения платформы.Introduction to the structure of the CONTROL team of a block of command messages for controlling the units of a self-propelled platform complex allows you to directly control the actuators of the platform propulsion, the speed of the platform.
Введение в структуру команды CONTROL блока командных сообщений по установке/сбросу флагов предупреждений и ошибок позволяет операторам, управляющим мобильным робототехническим комплексом своевременно устранить нештатные ситуации при эксплуатации.The introduction into the structure of the CONTROL command of a block of command messages for setting / resetting the warning and error flags allows the operators managing the mobile robotic complex to timely eliminate emergency situations during operation.
Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по установленному в блоке управления двигателями режима работы позволяет получить подтверждение выполнения выбранного режима работы.Introduction to the structure of the RECONTROL command of the response message block according to the operating mode set in the engine control unit allows you to obtain confirmation of the selected operation mode.
Введение в структуру команды RECONTROL ответа на запрос на получение разрешения на управление движением комплекса позволяет при наличии положительного ответа начать движение комплекса.The introduction of the response to the request for permission to control the movement of the complex into the structure of the RECONTROL command allows, if there is a positive response, to start the movement of the complex.
Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по выполнению операции включения/выключения питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса позволяет получить подтверждение готовности к работе агрегатов.Introduction to the structure of the RECONTROL command of a block of response messages for performing the operation of turning on / off the power of the units of the self-propelled platform complex allows you to obtain confirmation of the readiness for operation of the units.
Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по отработке агрегатами самодвижущейся платформы комплекса полученных команд позволяет получить подтверждение выполнения отправленных команд на исполнительные устройства.Introduction to the RECONTROL command structure of the block of response messages for the development by the aggregates of the self-moving platform of the complex of received commands allows you to receive confirmation of the execution of the sent commands to the executive devices.
Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по фактическому наличию предупреждений и ошибок при работе комплекса позволяет оценить готовность к выполнению задач и техническое состояние комплекса.An introduction to the structure of the RECONTROL command of the response message block based on the actual presence of warnings and errors during the operation of the complex allows us to assess the readiness for the tasks and the technical condition of the complex.
Введение в структуру команды RECONTROL блока сообщений о техническом состоянии аккумуляторных батарей позволяет оценить техническое состояние аккумуляторных батарей: напряжение питания, текущий ток, заряд батарей в %.Introduction to the structure of the RECONTROL command of a block of messages on the technical condition of rechargeable batteries makes it possible to evaluate the technical condition of rechargeable batteries: supply voltage, current, battery charge in%.
Технические решения с признаками, отличающими заявляемое решение от прототипа, не известны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает изобретательским уровнем.Technical solutions with features distinguishing the claimed solution from the prototype are not known and do not follow explicitly from the prior art. This suggests that the claimed solution is new and has an inventive step.
Способ информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса на основе соответствующего протокола реализуется следующим образом.The method of information and technical pairing of the information and control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex based on the corresponding protocol is implemented as follows.
Основой мобильного робототехнического комплекса является самодвижущая платформа, состоящая из корпуса, силовой установки, движителя и системы управления. В данном случае в качестве силовой установки выбрана гибридная силовая установка. Дизель-генераторная установка заряжает блок аккумуляторных батарей, с которого напряжение поступает на блок управления электродвигателями приводов.The basis of the mobile robotic complex is a self-propelled platform, consisting of a body, power plant, propulsion and control system. In this case, a hybrid power plant was selected as the power plant. The diesel generator set charges the battery pack, from which voltage is supplied to the drive motor control unit.
Способ определяет порядок приема и передачи информации между информационно-управляющим вычислителем (ИУВ) и блоком управления двигателем (БУД). Сопряжение ИУВ и БУД осуществляется посредством сетевого маршрутизатора Ethernet.The method determines the procedure for receiving and transmitting information between the information-managing computer (IUV) and the engine control unit (ECU). The interface between the IWS and the ECU is through an Ethernet network router.
Физическое взаимодействие организовано следующим образом:Physical interaction is organized as follows:
- стандарт интерфейса: Fast Ethernet IEEE 802.3u;- interface standard: Fast Ethernet IEEE 802.3u;
- физический интерфейс: витая пара UTP Cat.5 (5е);- physical interface: twisted pair UTP Cat.5 (5e);
- скорость обмена: 100 Мбит/с.- exchange rate: 100 Mbps.
Логическая организация взаимодействияLogical organization of interaction
БУД принимает и передает информацию из следующих информационных потоков:The ECU receives and transmits information from the following information flows:
- информационный поток команд и запросов, поступающий в БУД - cbdud;- information flow of commands and requests entering the ECU - cbdud;
- информационный поток ответов на запросы и команды, поступающий от БУД - tbdud.- information flow of responses to requests and commands from the ECU - tbdud.
БУД имеет сетевой адрес: статический IP-адрес, UDP-порт для приема команд управления от ИУВ.The ECU has a network address: a static IP address, a UDP port for receiving control commands from the PSI.
Управление параметрами и режимами работы БУДManagement of parameters and operating modes of the ECU
БУД управляется посредством передачи в информационный поток сообщения CONTROL. В ответ на сообщение CONTROL БУД передает в информационный поток сообщения RETCONTROL. Сообщение CONTROL передается периодически, даже при неизменном состоянии органов управления - для постоянного получения телеметрии в сообщении RETCONTROL. Периодичность определяется стороной ИУВ и лежит в диапазоне 20-50 Гц.The ECU is controlled by sending CONTROL messages to the information stream. In response to the CONTROL message, the ECU sends RETCONTROL messages to the information stream. The CONTROL message is transmitted periodically, even if the state of the controls is unchanged - to constantly receive telemetry in the RETCONTROL message. The frequency is determined by the side of the IWM and lies in the range of 20-50 Hz.
Команда управления CONTROL имеет структуру, приведенную в таблице 1.The CONTROL control team has the structure shown in table 1.
Ответ на команду управления RETCONTROL имеет структуру, приведенную в таблице 2.The response to the RETCONTROL control command has the structure shown in Table 2.
Типы данныхData types
Битовой последовательностью b длиной n назовем упорядоченный набор битов длиной от 0 до n, где 0≤n≤64. Каждый бит последовательности обозначается индексом:A bit sequence b of length n is an ordered set of bits of length from 0 to n, where 0≤n≤64. Each bit of the sequence is indicated by an index:
b=b0b1b2…bn-1 b = b 0 b 1 b 2 ... b n-1
Для битовых последовательностей определены операции конкатенации (+) и инверсии (~). Битовая последовательность длиной n преобразуется и передается на физическом уровне в виде последовательности октетов длиной l=[n/8]. Биты старшего октета, номера которого превышают n, не содержат битов передаваемой последовательности, их значение не определено.Concatenation (+) and inversion (~) operations are defined for bit sequences. A bit sequence of length n is converted and transmitted at the physical level as a sequence of octets of length l = [n / 8]. Bits of the high octet, whose numbers exceed n, do not contain bits of the transmitted sequence, their value is not defined.
Тип VOIDnType VOIDn
Здесь n - целое число, 0≤n≤64. Данные типа VOIDn представляются битовой последовательностью длиной n.Here n is an integer, 0≤n≤64. Data of type VOIDn is represented by a bit sequence of length n.
Тип UNSIGNEDnType UNSIGNEDn
Тип предназначен для хранения положительных целых в диапазоне 0, 1, 2, …, 2n-1. Тип представляется битовой последовательностью длиной n. Битовая последовательность b=b0b1b2…bn-1 соответствует значению:The type is designed to store positive integers in the range 0, 1, 2, ..., 2 n -1. A type is represented by a bit sequence of length n. The bit sequence b = b 0 b 1 b 2 ... b n-1 corresponds to the value:
UNSIGNEDn(b)=bn-1(21bn-1)+…+b121+b0 UNSIGNEDn (b) = b n-1 (2 1 b n-1 ) + ... + b 1 2 1 + b 0
Тип UNTEGERnType UNTEGERn
Тип предназначен для хранения целых значений в диапазоне - 2n-1, … 2n-1-1. Битовая последовательность b=b0b1b2…bn-1 соответствует значению:The type is designed to store integer values in the range - 2 n -1, ... 2 n-1 -1. The bit sequence b = b 0 b 1 b 2 ... b n-1 corresponds to the value:
UNTEGERn(b)=bn-2(21bn-2)+…+b121+b0, если bn-1=0UNTEGERn (b) = b n-2 (2 1 b n-2 ) + ... + b 1 2 1 + b 0 if b n-1 = 0
UNTEGERn(b)=-UNTEGERn(~b)+1, если bn-1=1UNTEGERn (b) = - UNTEGERn (~ b) +1 if b n-1 = 1
Тип STRINGnType STRINGn
Тип STRING предназначен для хранения строковых данных и определяется следующим образом:The type STRING is intended for storing string data and is defined as follows:
ARRAY [n] OF UNSIGNED8 STRINGnARRAY [n] OF UNSIGNED8 STRINGn
Каждый элемент массива представляет собой код символа в соответствии с таблицей ASCII и кодировкой KOI8-R.Each element of the array is a character code in accordance with the ASCII table and the encoding KOI8-R.
Тип BoolType bool
Тип Bool предназначен для хранения логических значений, может принимать следующие значения: 0 и 1.The Bool type is designed to store logical values; it can take the following values: 0 and 1.
Тип Float16Type float16
Тип Float16 предназначен для хранения вещественных чисел с плавающей запятой половинной точности в соответствии со стандартом IEEE 754. Данный тип занимает 16 байт в памяти. Формат представления данных:The type Float16 is intended for storing floating-point floating-point numbers of half precision in accordance with the IEEE 754. This type occupies 16 bytes in memory. Data Presentation Format:
Порядок записан со сдвигом -15. Чтобы получить актуально значение порядка нужно вычесть из него сдвиг. Сдвиг можно получить по формуле 2b-1-1, где b - число бит, отведенное на хранение порядка (в случае числа половинной точности b=5).The order is recorded with a shift of -15. To get the actual value of the order, you need to subtract the shift from it. The shift can be obtained by the formula 2 b-1 -1, where b is the number of bits allocated to the storage order (in the case of a half-precision number b = 5).
Таким образом, в предлагаемом изобретении решена задача по достижению технического результата, заключающегося в создании способа информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса, обеспечивающего прием и передачу информации между информационно-управляющим вычислителем и блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса.Thus, in the present invention, the problem is achieved to achieve a technical result, which consists in creating a method of information and technical pairing of the information and control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex, which provides the reception and transmission of information between the information control computer and the engine control unit of the mobile robotic complex .
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016121743A RU2635214C1 (en) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016121743A RU2635214C1 (en) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2635214C1 true RU2635214C1 (en) | 2017-11-09 |
Family
ID=60263847
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016121743A RU2635214C1 (en) | 2016-06-01 | 2016-06-01 | Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2635214C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0633452B1 (en) * | 1993-07-07 | 2000-01-05 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation system |
RU2444451C2 (en) * | 2010-04-05 | 2012-03-10 | Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" | Mobile navigation and topographic precise positioning system |
RU2460136C2 (en) * | 2010-10-29 | 2012-08-27 | Закрытое акционерное общество Научно-Производственный Концерн "БАРЛ" | Mobile ground-based special system for receiving and processing images |
RU2510585C2 (en) * | 2012-06-05 | 2014-03-27 | Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" | Method for communication of self-contained topographic precise positioning and navigation equipment with onboard computer |
RU142055U1 (en) * | 2013-06-11 | 2014-06-20 | Федеральное государственное казенное учреждение "Пограничный научно-исследовательский центр Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | MOBILE TECHNICAL OBSERVATION POST |
-
2016
- 2016-06-01 RU RU2016121743A patent/RU2635214C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0633452B1 (en) * | 1993-07-07 | 2000-01-05 | Aisin Aw Co., Ltd. | Navigation system |
RU2444451C2 (en) * | 2010-04-05 | 2012-03-10 | Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" | Mobile navigation and topographic precise positioning system |
RU2460136C2 (en) * | 2010-10-29 | 2012-08-27 | Закрытое акционерное общество Научно-Производственный Концерн "БАРЛ" | Mobile ground-based special system for receiving and processing images |
RU2510585C2 (en) * | 2012-06-05 | 2014-03-27 | Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" | Method for communication of self-contained topographic precise positioning and navigation equipment with onboard computer |
RU142055U1 (en) * | 2013-06-11 | 2014-06-20 | Федеральное государственное казенное учреждение "Пограничный научно-исследовательский центр Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | MOBILE TECHNICAL OBSERVATION POST |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109032138B (en) | Consistency algorithm-based multi-robot formation control system and method | |
EP4191978A1 (en) | Method and device for data transmission | |
US9233315B2 (en) | Model vehicle remote control system | |
CN105216782A (en) | Based on the plug-in hybrid-power automobile energy management method of energy predicting | |
CN105940284B (en) | Electric information provider unit and electric information providing method | |
US20220063658A1 (en) | Learning apparatus and model learning system | |
CN111002975B (en) | Vehicle energy management method, system, electronic device, and storage medium | |
CN109515247A (en) | A kind of evaluation method based on T-Box pure electric automobile remaining driving mileage | |
RU2635214C1 (en) | Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit | |
CN103685003A (en) | Gateway equipment for train | |
Dong et al. | Design and implementation of multi-rotor UAV power relay platform | |
CN202817806U (en) | Remote control system for transmitting BMS battery management system state information data back | |
CN107618501B (en) | Energy management method for hybrid vehicle, terminal device and server | |
CN110134133A (en) | A multi-rotor automatic control UAV system | |
CN107229278B (en) | A kind of unmanned boat monitoring system based on cloud network | |
CN107817405A (en) | A kind of electronic unmanned plane real-time energy efficiency data acquisition and track record device | |
CN112733359A (en) | Kinetic model verification method, device, medium, electronic equipment and unmanned equipment | |
Fradkov et al. | Adaptive coding for data exchange between quadrotors in the formation | |
CN205318382U (en) | Take off close geographic information internet distribution automotive engine system based on ARCGIS | |
CN108482185B (en) | An energy management and driving method for electric vehicles based on dynamic programming algorithm | |
CN109780929B (en) | Universal missile launching platform | |
CN106374952A (en) | Satellite-based vehicular platform | |
CN113928058B (en) | Integrated electric drive axle and axle housing assembly | |
CN106797178A (en) | Power Balancing Circuit for Stacked Topologies | |
CN209690747U (en) | A kind of controller system device of bamboo raft ship |