[go: up one dir, main page]

RU2624781C1 - Mobile system of compressed gas supply - Google Patents

Mobile system of compressed gas supply Download PDF

Info

Publication number
RU2624781C1
RU2624781C1 RU2016137014A RU2016137014A RU2624781C1 RU 2624781 C1 RU2624781 C1 RU 2624781C1 RU 2016137014 A RU2016137014 A RU 2016137014A RU 2016137014 A RU2016137014 A RU 2016137014A RU 2624781 C1 RU2624781 C1 RU 2624781C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
compressed gas
loading
unloading
platforms
containers
Prior art date
Application number
RU2016137014A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Марат Наилевич Зиннатуллин
Сергей Анатольевич Яицкий
Евгений Борисович Потапов
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Мобильные системы газоснабжения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Мобильные системы газоснабжения" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Мобильные системы газоснабжения"
Priority to RU2016137014A priority Critical patent/RU2624781C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2624781C1 publication Critical patent/RU2624781C1/en
Priority to EA201791833A priority patent/EA201791833A3/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/08—Mounting arrangements for vessels

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

FIELD: machine engineering.
SUBSTANCE: mobile system of compressed gas supply contains compressed gas storage containers, fixed platforms with a piping system, a charging compressor station for filling containers with compressed gas, a filling station for distributing compressed gas to consumers and vehicles with loading and unloading mechanisms. The proposed mobile system is equipped with a positioning system including graduated scales or marks on stationary platforms, video cameras and laser pointers on loading and unloading mechanisms and video cameras connected to video cameras in the cabs of the respective vehicles.
EFFECT: invention makes it possible to simplify and improve the positioning accuracy of vehicles relative to fixed platforms and to shorten the time for loading and unloading.
4 cl, 11 dwg

Description

Изобретение относится к системам снабжения компримированным газом (например, метаном), а именно к мобильным системам для транспортировки компримированного природного газа от газопровода к конечным потребителям (транспортным средствам любого типа, объектам сельского хозяйства, ЖКХ, жилым поселкам и т.д.), и может быть использовано для доставки газа в отдаленные места, которые не могут получить доступ к сети газопровода, т.к. стоимость строительства обычного трубопровода слишком высока или оно невозможно из-за географических особенностей или других факторов.The invention relates to compressed gas supply systems (e.g., methane), and in particular to mobile systems for transporting compressed natural gas from a gas pipeline to end consumers (vehicles of any type, agricultural facilities, utilities, residential settlements, etc.), and can be used to deliver gas to remote places that can’t access the gas network, because the cost of building a conventional pipeline is too high or impossible due to geographical features or other factors.

Из уровня техники известна мобильная система снабжения сжатым (компримированным газом), содержащая контейнеры для хранения сжатого (компримированного газа), стационарные платформы с системой трубопроводов, зарядную компрессорную станцию для наполнения контейнеров сжатым (компримированным газом), заправочную станцию для раздачи сжатого (компримированного газа) потребителям и транспортные средства с погрузочно-разгрузочными механизмами (см. патент ЕР 1715240, кл. F17C 13/08, опубл. 25.10.2006).The prior art mobile system for the supply of compressed (compressed gas), containing containers for storing compressed (compressed gas), stationary platforms with a piping system, a charging compressor station for filling containers with compressed (compressed gas), a gas station for the distribution of compressed (compressed gas) consumers and vehicles with loading and unloading mechanisms (see patent EP 1715240, CL F17C 13/08, publ. 25.10.2006).

Основным недостатком известной системы является повышенная трудоемкость операции позиционирования транспортного средства относительно стационарных платформ, предшествующей операциям погрузки-разгрузки контейнеров для хранения сжатого (компримированного газа), выражающаяся в необходимости дополнительных маневров транспортного средства после предварительной остановки для достижения требуемого взаимного расположения транспортного средства и стационарной платформы, а так же возможной необходимости привлечения дополнительного персонала для помощи при маневрировании.The main disadvantage of the known system is the increased complexity of the operation of positioning the vehicle relative to stationary platforms, preceding the loading and unloading of containers for storing compressed (compressed gas), expressed in the need for additional maneuvers of the vehicle after a preliminary stop to achieve the desired relative position of the vehicle and the stationary platform, as well as the possible need to attract additional Staff to assist in maneuvering.

Задачей изобретения является устранение указанного недостатка. Дополнительной задачей изобретения является повышение надежности фиксации контейнера на погрузочно-разгрузочном механизме в процессе транспортировки. Технический результат заключается в упрощении и повышении точности позиционирования транспортных средств относительно стационарных платформ и, как следствие, сокращении времени на погрузку/разгрузку.The objective of the invention is to remedy this drawback. An additional object of the invention is to increase the reliability of fixing the container on the loading and unloading mechanism during transportation. The technical result consists in simplifying and increasing the accuracy of positioning vehicles relative to stationary platforms and, as a result, reducing the time for loading / unloading.

Поставленная задача решается, а технический результат достигается тем, что мобильная система снабжения компримированным газом, содержащая контейнеры для хранения компримированного газа, стационарные платформы с системой трубопроводов, зарядную компрессорную станцию для наполнения контейнеров компримированным газом, заправочную станцию для раздачи компримированного газа потребителям и транспортные средства с погрузочно-разгрузочными механизмами, снабжена системой позиционирования, включающей градуированные шкалы или метки, установленные на стационарных платформах, видеокамеры и лазерные указатели, установленные на погрузочно-разгрузочных механизмах, и связанные с видеокамерами мониторы, установленные в кабинах соответствующих транспортных средств.The problem is solved, and the technical result is achieved by the fact that the mobile compressed gas supply system containing containers for storage of compressed gas, stationary platforms with a piping system, a charging compressor station for filling containers with compressed gas, a gas station for distributing compressed gas to consumers and vehicles with loading and unloading mechanisms, equipped with a positioning system, including graduated scales or marks, set cameras mounted on fixed platforms, video cameras and laser pointers mounted on loading and unloading mechanisms, and monitors connected to video cameras installed in the cabs of the respective vehicles.

Каждый погрузочно-разгрузочный механизм предпочтительно содержит основную раму с механизмами крепления к раме транспортного средства, подъемную П-образную раму с лебедкой и подъемными гидроцилиндрами, опускающиеся трапы и механизм фиксации контейнера с пневматическим приводом и штыревыми замками. Каждый контейнер для хранения компримированного газа предпочтительно содержит баллоны для хранения компримированного газа с разделителями, раму для их размещения с транспортировочными роликами и трубопроводы с арматурой. Каждая стационарная платформа предпочтительно содержит две наклонные параллельные направляющие с упорами, поперечины и опоры регулируемой высоты.Each loading and unloading mechanism preferably comprises a main frame with attachment mechanisms to the vehicle frame, a U-shaped lifting frame with a winch and lifting hydraulic cylinders, descending ramps and a container locking mechanism with a pneumatic drive and pin locks. Each compressed gas storage container preferably comprises compressed gas storage cylinders with dividers, a frame for accommodating them with transport rollers, and pipelines with fittings. Each stationary platform preferably contains two inclined parallel guides with stops, crossbars and supports of adjustable height.

На фиг. 1 представлен контейнер для хранения компримированного газа из состава предлагаемой мобильной системы;In FIG. 1 shows a container for storing compressed gas from the composition of the proposed mobile system;

на фиг. 2 - рама контейнера;in FIG. 2 - container frame;

на фиг. 3 - размещение баллонов в контейнере и соединительных трубопроводов;in FIG. 3 - placement of cylinders in the container and connecting pipelines;

на фиг. 4 - общий вид стационарной платформы для заправки контейнера газом;in FIG. 4 is a general view of a stationary platform for refueling a container with gas;

на фиг. 5-6 - ее элементы;in FIG. 5-6 - its elements;

на фиг. 7 - общий вид стационарной платформы для раздачи газа из контейнера;in FIG. 7 is a general view of a stationary platform for distributing gas from a container;

на фиг. 8-9 - ее элементы;in FIG. 8-9 - its elements;

на фиг. 10 - транспортное средство для доставки контейнеров;in FIG. 10 - a vehicle for the delivery of containers;

на фиг. 11 - погрузочно-разгрузочный механизм.in FIG. 11 - loading and unloading mechanism.

Базовым элементом предлагаемой мобильной системы снабжения компримированным газом являются контейнеры 1 для хранения компримированного газа, которые заправляют на зарядной компрессорной станции для наполнения контейнеров компримированным газом и используют на заправочной станции для раздачи компримированного газа потребителям.The basic element of the proposed compressed gas mobile supply system is compressed gas storage containers 1, which are charged at a charging compressor station for filling containers with compressed gas and used at a gas station to distribute compressed gas to consumers.

Каждый контейнер 1 содержит баллоны 2, размещенные внутри рамы 3. Рама 3 представляет собой стальную несущую силовую конструкцию (например, в виде шестигранной призмы), устойчивую к воздействиям окружающей среды благодаря антикоррозионной обработке и окраске. Баллоны 2 сгруппированы в единый блок, закреплены на конструкции рамы 3 с помощью крепежных хомутов и связаны между собой системой трубопроводов 4. Для предупреждения преждевременного износа цилиндров баллоны 2 отделены друг от друга разделителями 5, например, треугольной формы, изготовленными из резины и расположенными между цилиндрами, чтобы избежать их движения между собой, или в виде полосы, опоясывающей каждый цилиндр, чтобы избежать трения между ними. С каждой стороны рама 3 снабжена защитным трубчатым каркасом 6 с крышками из стекловолокна (на чертежах не показаны), который фиксируется болтами 7 к раме 3. В основании контейнера 1 расположены транспортировочные ролики 8, которые служат для облегчения его перемещения.Each container 1 contains cylinders 2 located inside the frame 3. Frame 3 is a steel load-bearing structure (for example, in the form of a hexagonal prism), resistant to environmental influences due to anti-corrosion treatment and painting. Cylinders 2 are grouped into a single unit, secured to the frame 3 using mounting clamps and connected by a piping system 4. To prevent premature wear of the cylinders, the cylinders 2 are separated from each other by dividers 5, for example, of triangular shape made of rubber and located between the cylinders to avoid their movement between each other, or in the form of a strip encircling each cylinder to avoid friction between them. On each side of the frame 3 is equipped with a protective tube frame 6 with fiberglass covers (not shown in the drawings), which is fixed with bolts 7 to the frame 3. At the base of the container 1 are transporting rollers 8, which serve to facilitate its movement.

Поскольку контейнеры 1 постоянно подвержены операциям погрузки/загрузки, все чувствительные элементы трубопроводной арматуры расположены внутри рамы 3, чтобы избежать их случайного повреждения.Since the containers 1 are constantly subject to loading / loading operations, all sensitive elements of the pipe fittings are located inside the frame 3 to avoid their accidental damage.

Баллоны 2 связаны между собой при помощи бесшовных стальных или медных трубопроводов 4, снабженных фитингами и вентилями, расположенными таким образом, чтобы противостоять повреждениям и вибрациям. Каждый баллон 2 включает в себя отсекающий клапан 9 мгновенного действия, представляющий собой предохранительный клапан. Каждый контейнер 1 снабжен предохранительным клапаном 10 избыточного давления, установленным на выходе из вышеуказанных отсечных клапанов 9, с выходом наружу и вверх. Предусмотрен также обратный клапан 11, предотвращающий выход потока газа из баллонов 2 в случае прерывания в процессе заправки газа или разрыва трубопровода 4, а так же манометр 12 и быстроразъемные соединения 13 для подключения контейнера 1 к магистрали.Cylinders 2 are interconnected by means of seamless steel or copper pipelines 4, equipped with fittings and valves, located in such a way as to withstand damage and vibration. Each cylinder 2 includes an instant shut-off valve 9, which is a safety valve. Each container 1 is equipped with a safety valve 10 overpressure installed at the outlet of the above shut-off valves 9, with access to the outside and up. There is also a check valve 11, which prevents the gas flow from the cylinders 2 in case of interruption during gas refueling or rupture of the pipeline 4, as well as a pressure gauge 12 and quick disconnect connections 13 for connecting the container 1 to the highway.

Контейнеры 1 при заправке компримированным газом до максимального давления 250 бар размещены на стационарных платформах 14 для заправки. Каждая платформа 14 включают в себя две наклонные параллельные направляющие 22, 23 с конечными упорами, на которых размещается контейнер 1, опоры 15 регулируемой высоты (устанавливаемой в зависимости от рельефа поверхности, на которой будет размещаться платформа) и поперечины 17 для обеспечения жесткости конструкции. Платформы 14 связаны между собой общей трубой 16 для подачи компримированного газа. Платформы 14 оснащены двумя соединительными муфтами 18, клапаном сброса давления с ручным управлением 19 для вентиляции оставшегося газа в блоке клапанов и выпуска газа из шлангов, соединяющих платформы 14, чтобы иметь возможность отключить их. Платформа 14 также снабжена обратным клапанам 20, позволяющим избежать падения давления и выход газа в случае обрыва или сбоя заправки, и запорным шаровым клапаном 21, который открывается при заправке контейнера 1.The containers 1 when refueling with compressed gas up to a maximum pressure of 250 bar are placed on stationary platforms 14 for refueling. Each platform 14 includes two inclined parallel guides 22, 23 with end stops on which the container 1 is placed, supports 15 of adjustable height (set depending on the topography of the surface on which the platform will be placed) and a cross member 17 to ensure structural rigidity. The platforms 14 are interconnected by a common pipe 16 for supplying compressed gas. The platforms 14 are equipped with two couplings 18, a manually controlled pressure relief valve 19 for venting the remaining gas in the valve block and discharging gas from the hoses connecting the platforms 14 to be able to disconnect them. The platform 14 is also equipped with check valves 20, which allows to avoid pressure drop and gas outlet in the event of a break or refueling failure, and a shut-off ball valve 21, which opens when filling the container 1.

В средней части платформы 14 размещена градуированная шкала 60 или метка (на чертежах не показана) системы позиционирования.In the middle part of the platform 14 there is a graduated scale 60 or a mark (not shown) in the positioning system.

На заправочной станции размещается необходимое число платформ 14 в соответствии с количеством контейнеров 1 плюс одна свободная платформа. Общее число платформ 14 может изменяться в зависимости от потребностей системы. Например, в линию установлено пять платформ 14 для заправки четырех контейнеров 1, при этом одна платформа 14 остается свободной. Свободной может являться любая из пяти платформ 14 в зависимости от порядка их использования. В зависимости от потребностей конечных пользователей, заправочная станция может иметь две, три и более линии стационарных платформ 14.The required number of platforms 14 is located at the gas station in accordance with the number of containers 1 plus one free platform. The total number of platforms 14 may vary depending on the needs of the system. For example, five platforms 14 are installed in a line for refueling four containers 1, while one platform 14 remains free. Any of the five platforms 14 may be free, depending on the order in which they are used. Depending on the needs of end users, a gas station may have two, three or more lines of stationary platforms 14.

Платформа 14 является самостоятельной единицей и представляет собой стальную конструкцию, устойчивую к воздействиям окружающей среды благодаря антикоррозионной обработке и окраске. Клапаны и принадлежности указанной платформы 14 расположены таким образом, чтобы избежать выступающих за периметр частей, обеспечивая им защиту от механических повреждений.Platform 14 is an independent unit and is a steel structure that is resistant to environmental influences due to anti-corrosion treatment and painting. The valves and accessories of the specified platform 14 are located in such a way as to avoid protruding beyond the perimeter of the parts, providing them with protection against mechanical damage.

При разгрузке газа контейнеры 1 размещены на стационарных платформах 32 для разгрузки. Платформы 32 включают в себя две наклонные параллельные направляющие 39 с упорами, на которых размещается контейнер 1, опоры 24 регулируемой высоты (которая устанавливается в зависимости от рельефа поверхности, на которой будет размещаться платформа) и поперечины 25 для обеспечения жесткости конструкции. Платформы 32 связаны между собой общей трубой 26 для подачи компримированного газа. Платформы 32 оснащены двумя соединительными муфтами 27, блокировочным клапаном 28, перепускным клапаном 29, клапанами с электроуправлением 30 и обратными клапанами 31. Разгрузочная платформа 32 также имеет клапан 33 сброса давления с ручным управлением для выпуска оставшегося газа в трубе между блокировочным клапаном и контейнером 1, чтобы отсоединить его. Платформа 32 снабжена обратным клапаном 20, который позволяет избежать падения давления и выход газа в случае обрыва или сбоя заправки и запорный шаровой клапан 21, который открывается при заправке контейнера.When unloading gas, the containers 1 are placed on stationary platforms 32 for unloading. Platforms 32 include two inclined parallel guides 39 with stops on which the container 1 is placed, supports 24 of adjustable height (which is set depending on the topography of the surface on which the platform will be placed) and cross member 25 to provide structural rigidity. The platforms 32 are interconnected by a common pipe 26 for supplying compressed gas. The platforms 32 are equipped with two couplings 27, an interlock valve 28, an overflow valve 29, electrically controlled valves 30 and non-return valves 31. The unloading platform 32 also has a manually controlled pressure relief valve 33 to release the remaining gas in the pipe between the interlock valve and container 1, to disconnect it. The platform 32 is equipped with a check valve 20, which avoids a pressure drop and gas outlet in the event of a break or failure of the filling and a shut-off ball valve 21, which opens when filling the container.

В средней части платформы размещена градуированная шкала 60 или метка системы позиционирования.In the middle part of the platform there is a graduated scale 60 or a mark of the positioning system.

Как и в случае с загрузочной платформой 14, на разгрузочной площадке размещается количество платформ 32, равное числу контейнеров 1, и одна дополнительная свободная платформа 32. Общее число платформ 32 может изменяться в зависимости от потребностей системы и может быть равным от 1 до 9. Если превышено это число, то рекомендуется установка дополнительной линии платформ 32 с учетом того, что должна быть одна свободная платформа.As in the case of loading platform 14, the number of platforms 32, equal to the number of containers 1, and one additional free platform 32 are placed on the unloading platform. The total number of platforms 32 can vary depending on the needs of the system and can be from 1 to 9. If if this number is exceeded, it is recommended that an additional line of platforms 32 be installed, taking into account that there should be one free platform.

Разгрузочная платформа 32 так же является самостоятельной единицей и представляет собой стальную конструкцию, устойчивую к воздействиям окружающей среды благодаря антикоррозионной обработке и окраске. Клапаны и принадлежности указанной платформы 32 расположены таким образом, чтобы избежать выступающих за периметр платформы частей, обеспечивая им защиту от механических повреждений.Unloading platform 32 is also an independent unit and is a steel structure that is resistant to environmental influences due to anti-corrosion treatment and painting. The valves and accessories of the specified platform 32 are located in such a way as to avoid protruding beyond the perimeter of the platform parts, providing them with protection against mechanical damage.

Для перевозки контейнеров 1 между стационарными платформами 14 загрузки и стационарными платформами 32 разгрузки используют транспортные средства 48 (полуприцеп или автомобильное шасси), дополнительно оснащенные выносными опорами. Каждое транспортное средство 48 состоит из базового шасси 49 для транспортировки от одного до четырех контейнеров 1, четырех погрузочно-разгрузочных механизмов 50 и гидравлических аутригеров 51.For transportation of containers 1 between stationary loading platforms 14 and stationary unloading platforms 32, vehicles 48 (semi-trailer or car chassis) are additionally equipped with outriggers. Each vehicle 48 consists of a base chassis 49 for transporting from one to four containers 1, four loading and unloading mechanisms 50, and hydraulic outriggers 51.

Погрузочно-разгрузочный механизм 50 предназначен для погрузки контейнеров 1 со стационарной платформы 14 на транспортное средство 48 или разгрузки с транспортного средства 48 на стационарную платформу 32. Механизм 50 включает в себя основную раму 52, подъемную П-образную раму 53 с лебедкой 54 и подъемными гидроцилиндрами 55, анкерную систему и механизм фиксации контейнера 1 с пневматическим приводом и штыревыми замками 56, а также два опускающихся трапа 57. Крепление к раме базового шасси 49 осуществляется через специальные кронштейны, расположенные на основной раме 52.The loading and unloading mechanism 50 is designed for loading containers 1 from the stationary platform 14 to the vehicle 48 or unloading from the vehicle 48 to the stationary platform 32. The mechanism 50 includes a main frame 52, a lifting U-shaped frame 53 with a winch 54 and lifting hydraulic cylinders 55, the anchor system and the locking mechanism of the container 1 with a pneumatic drive and pin locks 56, as well as two lowering ramps 57. Fastening to the frame of the base chassis 49 is carried out through special brackets located on the main frame 52.

Выравнивание транспортного средства 48 относительно стационарных платформ 14, 32 осуществляется при помощи системы позиционирования, включающей градуированные шкалы 60 или метки, видеокамеры 58 и лазерные указатели 59 на погрузочно-разгрузочных механизмах 50 и связанные с видеокамерами 58 мониторы в кабинах соответствующих транспортных средств 48 (на чертежах не показано). Видеокамеры 58 и лазерные указатели 59 установлены на поперечине (позицией не обозначена) погрузочно-разгрузочного механизма 50, обращенной в сторону стационарной платформы 14 или 32.The alignment of the vehicle 48 relative to the stationary platforms 14, 32 is carried out using a positioning system including graduated scales 60 or marks, video cameras 58 and laser pointers 59 on the loading and unloading mechanisms 50 and monitors connected to the video cameras 58 in the cabs of the respective vehicles 48 (in the drawings not shown). Video cameras 58 and laser pointers 59 are mounted on the cross member (not indicated by a position) of the loading and unloading mechanism 50 facing the stationary platform 14 or 32.

Предлагаемую мобильную систему снабжения компримированным газом используют следующим образом.The proposed mobile compressed gas supply system is used as follows.

Пустые контейнеры 1 наполняют компримированным газом на зарядной компрессорной станции и затем с помощью транспортных средств 48 перевозят на заправочную станцию для раздачи компримированного газа потребителям. На первом этапе контейнеры полны и управляющая система выбирает контейнер №1 в качестве источника компримированного газа. Когда на заправочную станцию прибывает транспортное средство для заправки компримированным газом, система начнет его заправку из первого контейнера с использованием бустера для поддержания заданного давления заправки. При достижении давления в 25 бар в контейнере №1 перед бустером система управления подключает контейнер №2 в качестве источника компримированного газа и отключает контейнер №1. После этого контейнер №1 при помощи погрузочно-разгрузочного механизма 50 заменяют на полный.Empty containers 1 are filled with compressed gas at a charging compressor station and then transported via vehicles 48 to a gas station to distribute compressed gas to consumers. At the first stage, the containers are full and the control system selects container No. 1 as a source of compressed gas. When a vehicle arrives at a gas station for refueling with compressed gas, the system will start refueling it from the first container using a booster to maintain the preset gas pressure. When a pressure of 25 bar is reached in container No. 1 in front of the booster, the control system connects container No. 2 as a source of compressed gas and disconnects container No. 1. After that, the container No. 1 using the loading and unloading mechanism 50 is replaced with a full one.

Погрузку/разгрузку контейнеров 1 осуществляют непосредственно с транспортного средства 48 на стационарные платформы 14, 32. Выравнивание транспортного средства 48 относительно стационарных платформ 14, 32 осуществляют лазерным указателем 59 по градуированной шкале 60 или метке. Контроль взаимного расположения транспортного средства 48 и стационарных платформ 14, 32 осуществляется при помощи видеокамеры 58 и монитора, установленного в кабине водителя транспортного средства.The loading / unloading of containers 1 is carried out directly from the vehicle 48 to the stationary platforms 14, 32. The alignment of the vehicle 48 relative to the stationary platforms 14, 32 is carried out with a laser pointer 59 on a graduated scale 60 or mark. The relative position of the vehicle 48 and the stationary platforms 14, 32 is monitored using a video camera 58 and a monitor installed in the driver’s cab.

Использование мобильной системы снабжения компримированным газом с предлагаемой системой позиционирования позволяет значительно упростить и повысить точность позиционирования транспортных средств относительно стационарных платформ и, как следствие, сократить время на погрузку/разгрузку контейнеров для хранения компримированного газа, а так же повысить надежность фиксации контейнеров на погрузочно-разгрузочных механизмах в процессе транспортировки.The use of a mobile compressed gas supply system with the proposed positioning system can significantly simplify and improve the accuracy of vehicle positioning relative to stationary platforms and, as a result, reduce the time for loading / unloading containers for compressed gas storage, as well as increase the reliability of container fixation at loading and unloading mechanisms during transportation.

Claims (4)

1. Мобильная система снабжения компримированным газом, содержащая контейнеры для хранения компримированного газа, стационарные платформы с системой трубопроводов, зарядную компрессорную станцию для наполнения контейнеров компримированным газом, заправочную станцию для раздачи компримированного газа потребителям и транспортные средства с погрузочно-разгрузочными механизмами, отличающаяся тем, что снабжена системой позиционирования, включающей градуированные шкалы или метки, установленные на стационарных платформах, видеокамеры и лазерные указатели, установленные на погрузочно-разгрузочных механизмах, и связанные с видеокамерами мониторы, установленные в кабинах соответствующих транспортных средств.1. A mobile compressed gas supply system comprising compressed gas storage containers, stationary platforms with a piping system, a charging compressor station for filling compressed gas containers, a compressed gas distribution station for consumers and vehicles with loading and unloading mechanisms, characterized in that equipped with a positioning system, including graduated scales or marks mounted on stationary platforms, video cameras and laser pointers mounted on loading and unloading mechanisms, and monitors associated with video cameras installed in the cabs of the respective vehicles. 2. Мобильная система по п. 1, отличающаяся тем, что каждый погрузочно-разгрузочный механизм содержит основную раму с механизмами крепления к раме транспортного средства, подъемную П-образную раму с лебедкой и подъемными гидроцилиндрами, опускающиеся трапы и механизм фиксации контейнера с пневматическим приводом и штыревыми замками.2. The mobile system according to claim 1, characterized in that each loading and unloading mechanism comprises a main frame with mechanisms for attaching to the vehicle frame, a U-shaped lifting frame with a winch and lifting hydraulic cylinders, lowering ramps and a container locking mechanism with a pneumatic drive and pin locks. 3. Мобильная система по п. 1, отличающаяся тем, что каждый контейнер для хранения компримированного газа содержит баллоны для хранения компримированного газа с разделителями, раму для их размещения с транспортировочными роликами и трубопроводы с арматурой.3. The mobile system according to claim 1, characterized in that each container for storing compressed gas contains cylinders for storing compressed gas with dividers, a frame for their placement with conveyor rollers and pipelines with fittings. 4. Мобильная система по п. 1, отличающаяся тем, что каждая стационарная платформа содержит две наклонные параллельные направляющие с упорами, поперечины и опоры регулируемой высоты.4. The mobile system according to claim 1, characterized in that each stationary platform contains two inclined parallel guides with stops, cross members and supports of adjustable height.
RU2016137014A 2016-09-15 2016-09-15 Mobile system of compressed gas supply RU2624781C1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016137014A RU2624781C1 (en) 2016-09-15 2016-09-15 Mobile system of compressed gas supply
EA201791833A EA201791833A3 (en) 2016-09-15 2017-09-12 MOBILE COMPRESSED GAS SUPPLY SYSTEM

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016137014A RU2624781C1 (en) 2016-09-15 2016-09-15 Mobile system of compressed gas supply

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2624781C1 true RU2624781C1 (en) 2017-07-06

Family

ID=59312849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016137014A RU2624781C1 (en) 2016-09-15 2016-09-15 Mobile system of compressed gas supply

Country Status (2)

Country Link
EA (1) EA201791833A3 (en)
RU (1) RU2624781C1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2727210C1 (en) * 2019-11-13 2020-07-21 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Small-size mobile station for charging with gases of aircraft systems on-board systems
CN114370600A (en) * 2022-02-08 2022-04-19 长沙航空职业技术学院 Liquefied gas charging vehicle and operation method
RU2779441C1 (en) * 2019-01-15 2022-09-07 Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани Multilayer dissolvable solid arcticle for laundry care and for hair care with specific aspect ratio

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2103354A (en) * 1981-08-03 1983-02-16 Olajipari Foevallal Tervezoe Gas transfer station
RU2065365C1 (en) * 1993-11-15 1996-08-20 Дмитрий Тимофеевич Аксенов Movable gas filler
RU2226645C2 (en) * 2002-02-11 2004-04-10 Военный инженерно-технический университет Device for securing gas bottles
RU61838U1 (en) * 2006-11-09 2007-03-10 Закрытое акционерное общество "КОМПОМАШ-ТЭК" MOBILE GAS FILLING COMPLEX

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2103354A (en) * 1981-08-03 1983-02-16 Olajipari Foevallal Tervezoe Gas transfer station
RU2065365C1 (en) * 1993-11-15 1996-08-20 Дмитрий Тимофеевич Аксенов Movable gas filler
RU2226645C2 (en) * 2002-02-11 2004-04-10 Военный инженерно-технический университет Device for securing gas bottles
RU61838U1 (en) * 2006-11-09 2007-03-10 Закрытое акционерное общество "КОМПОМАШ-ТЭК" MOBILE GAS FILLING COMPLEX

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2779441C1 (en) * 2019-01-15 2022-09-07 Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани Multilayer dissolvable solid arcticle for laundry care and for hair care with specific aspect ratio
RU2727210C1 (en) * 2019-11-13 2020-07-21 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Small-size mobile station for charging with gases of aircraft systems on-board systems
CN114370600A (en) * 2022-02-08 2022-04-19 长沙航空职业技术学院 Liquefied gas charging vehicle and operation method
RU216280U1 (en) * 2022-06-07 2023-01-26 Общество с ограниченной ответственностью "ГАЗПРОМТЕХНИКА" Gas accumulator unit

Also Published As

Publication number Publication date
EA201791833A2 (en) 2018-03-30
EA201791833A3 (en) 2018-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3142888B1 (en) Cooperating tank and rack superstructure
US9428372B2 (en) Support assembly
US7285735B1 (en) Method of measuring the weight of bulk liquid material within a trailer
US20160202111A1 (en) Container lift and/or weighing system
RU2624781C1 (en) Mobile system of compressed gas supply
US20070189108A1 (en) Auxiliary water tank and pump assembly for a vehicle
US4422485A (en) Integrated mobile tank-servicing system
CN104210411A (en) Transportation device and method for loading and transporting heavy equipment
US20140261856A1 (en) Mobile Self-Service Credit Card-Based Fueling Metering Platform and Method
US6823906B2 (en) Acetylene distribution system
CN104755898A (en) Transportable hose-test containers, systems and methods
CN116005557B (en) Method for mounting large-span flying swallow type basket steel box arch bridge space special-shaped arch rib structure
RU2720736C1 (en) Automatic carload metering and pumping of oil products from railway cisterns to storage tanks with simultaneous loading and recording into tank truck
AU2017339047A1 (en) Methods and system for filling a suppressant container
US9625074B2 (en) High-pressure fluid conduit
US9121536B2 (en) High-pressure fluid conduit
RU110166U1 (en) TANK CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF LIQUEFIED HYDROCARBON GASES AND PETROCHEMICAL PRODUCTS
AU2019101454B4 (en) Fluid fill systems and methods for self-contained breathing apparatus
RU157746U1 (en) MOBILE FUEL DISTRIBUTION MODULE
RU2774742C1 (en) Container-type fire-fighting and rescue water control air mobile complex
RU138261U1 (en) MOBILE PRODUCTION COMPLEX
RU2588306C2 (en) Horizontally conveying device for measuring weight of heavy object and horizontal transportation of heavy object
ES2745601T3 (en) Compressed natural gas refueling system
JP2010060515A (en) Leakage checking device for movable storage tank
RU2424467C2 (en) System for replenishment of stock of compressed natural gas

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190916