RU2611642C1 - Нерегулируемый пешеходный переход - Google Patents
Нерегулируемый пешеходный переход Download PDFInfo
- Publication number
- RU2611642C1 RU2611642C1 RU2015145882A RU2015145882A RU2611642C1 RU 2611642 C1 RU2611642 C1 RU 2611642C1 RU 2015145882 A RU2015145882 A RU 2015145882A RU 2015145882 A RU2015145882 A RU 2015145882A RU 2611642 C1 RU2611642 C1 RU 2611642C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- road
- pedestrian crossing
- axis
- artificial
- reflective
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/529—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users specially adapted for signalling by sound or vibrations, e.g. rumble strips; specially adapted for enforcing reduced speed, e.g. speed bumps
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области дорожного движения на нерегулируемых пешеходных переходах. Нерегулируемый пешеходный переход включает зону дорожного покрытия, перпендикулярную оси дороги, с установленными на границах полос встречного движения "Искусственных неровностей", снабженными по концам на оси дороги светоотражающими полушипами-стойками, а на противоположном конце соосно с осью "Искусственной неровности" на внешней стороне тротуара установлена знаковая стойка высотой 1750 мм с телескопически складываемой кассетой-каркасом с секциями-карманами, в которые вставлены светоотражающие исходные знаки. 4 ил.
Description
Изобретение относится к области «Правил дорожного движения транспортных средств и пешеходов», в частности к разряду средств эффективного пересечения зоны нерегулируемого пешеходного перехода независимо от времени суток, погодных условий, наличия разметки и освещенности, может быть использовано всеми странами мира.
Известен нерегулируемый пешеходный переход (РУ108875 У1, 27.09.2011 г.), включающий зону дорожного покрытия, перпендикулярную осевой линии проезжей части дороги, попарно (сдвоенные) закрепленные на стойках, установленных на боковых сторонах проезжих полос дороги обоих направлений движения транспорта на ближних границах перехода к приближающемуся транспорту, односторонние знаки особых предписаний пешеходного перехода с фиксированной фигурой пешехода, пересекающего полосы разметки перехода. Такой пешеходный переход может быть принят за аналог. Аналогу присущи недостатки:
- оборудование (обустройство) перехода требует неоправданно излишних попарно скрепленных непрозрачных односторонних знаков пешеходного перехода;
- чтение предупреждающего сигнала "Внимание пешеход" отвлекает водителя от дороги и пешеходного перехода.
Наиболее близким к заявленному устройству является нерегулируемый пешеходный переход (УС5059060 А1, 22.10.1991), включающий "Искусственные неровности", длиной равные половине ширины дороги и расположенные по сторонам пешеходного перехода на ближних границах перехода к приближающемуся транспорту, по сторонам дороги установлены информационно-указательные знаки и знаки предупреждения.
Этот нерегулируемый пешеходный переход принят за прототип.
Прототипу присущи недостатки:
- отсутствие разделителей-полушипов-стоек на оси дороги не ликвидирует желание водителей провести левую пару колес транспорта в объезд "Искусственной неровности" с нарушением выезда на встречную полосу в зоне пешеходного перехода.
Перечисленные недостатки не присущи заявленному устройству.
Заявленный пешеходный переход показан на Фиг. 1…4. На Фиг. 1 показан разрез А-А на Фиг. 2. На Фиг. 2 - план нерегулируемого пешеходного перехода. На Фиг. 3 - узел 1 на Фиг. 1. На Фиг.4 - вид Б на Фиг. 2.
Нерегулируемый пешеходный переход включает зону 1 дорожного покрытия 2, перпендикулярную осевой линии 3 проезжей части дороги, которая снабжена "Искусственными неровностями" 4 длиной , равными половине ширины дороги , расположенными на каждой стороне 5 дороги 2 на ближней границе 6 перехода к приближающемуся транспорту. "Искусственная неровность" 4 на ее конце на оси 3 дороги 2 снабжена светоотражающим полушипом-стойкой 7 высотой "2h" не менее двух высот "Искусственной неровности" "h", а на другом конце "Искусственной неровности" 4 по ее оси 8 с внешней стороны тротуара 9 установлена знаковая стойка 10, снабженная телескопической кассетой-каркасом 11, снабженной не менее двух секций-карманов 12, в которые вставлены исходные однослойные двухсторонний информационно-указательный знак 13 пешеходного перехода с нанесенным светоотражательной краской пешеходом и односторонний светоотражающий знак "Искусственная неровность" 14. Кассета-каркас 11 установлена на знаковой стойке 10 на высоте не менее 1750 мм от поверхности тротуара 15 в плоскости, перпендикулярной оси 3 дороги 2 и плоскости тротуара 15.
Целью изобретения является исключение нарушений «Правил» проезда нерегулируемого пешеходного перехода, ведущих к травмам людей вплоть до летального исхода, независимо от времени суток и повышение эффективности в использовании материалов при производстве и установке знаков, а также и повышение концентрации информативности знаков, способствующей предотвращению нарушения Правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода.
Указанная цель достигается тем, что знаковая стойка снабжена телескопически складываемой кассетой-каркасом, которая выполнена кратной двум относительного смещения секциям-карманам и, соответственно, исходным знакам, обязательным к установке в заявленном изобретении, однослойным информационно-указательным знаком пешеходного перехода с двухсторонним "пешеходом", нанесенным светоотражающей краской, и знаком "Искусственная неровность" светоотражающего исполнения, расположенными над тротуаром в плоскости перпендикулярно оси дороги и поверхности тротуара на высоте не менее 1750 мм, хорошо освещаемыми непрерывно включенными фарами проезжающего транспорта и видимыми при этом в любое время суток заблаговременно до пешеходного перехода, что исключает необходимость установки дополнительного предупреждающего знака "Искусственная неровность" на определенном расстоянии до пешеходного перехода и спаренных знаков пешеходного перехода.
Однослойные идентичные знаки легко вставляются в секции-карманы кассеты-каркаса и не требуют увеличенных ее размеров и веса, а равно и скрепления знаков попарно между собой с дальнейшим креплением их пары к стойке.
Установка "полушипов"-стоек в зоне света фар, покрытых светоотражающей краской, на оси дороги по сторонам пешеходного перехода на концах "Искусственных неровностей" высотой "2h" не менее двух высот "Искусственной неровности "h" заблаговременно предотвращает желание водителей встречных полос движения провести колеса левой стороны транспорта в объезд "Искусственной неровности" со смешением из ряда с пересечением пусть даже условной разделительной линии, что часто имеет место в практике, исключит пересечение пешеходного перехода без снижения скорости движения транспорта вплоть до полной остановки.
Кратность кассеты-каркаса двум знакам вызвана обязательным сочетанием вставленных в нее исходных информационно-указательных знаков пешеходного перехода и "Искусственной неровности". По потребности может быть изготовлена и установлена кассета-каркас с более двух секций-карманов для других видов знаков необходимого количества в пределах ширины тротуара, далее - в два и более рядов с развитием вверх в плоскости, перпендикулярной оси дороги и поверхности тротуара.
Знаковая стойка с кассетой-карманом и секциями-карманами в предустановочном состоянии, смещаемыми и складываемыми относительно друг друга, удобны при транспортировке и хранении, так как имеет место сокращение габарита кассеты-каркаса до площади одного знака, закрепленного наверху стойки.
Работает устройство следующим образом.
В соответствии с существующими Правилами дорожного движения предложенная схема оснащения нерегулируемого пешеходного перехода наипростейшими конструкциями знаков, работающими с использованием беззатратной энергии света фар проезжающего круглосуточно транспорта, на данное время наиболее эффективна и не имеет аналогов в мире в части исключения как легких случаев травмирования пешеходов, тем более случаев с летальным исходом, вследствие обеспечения принудительно заблаговременного включения внимания водителя на осуществление действия реакции на знаки благодаря свечению светоотражающих "полушипов"-стоек на оси дороги, издали проецирующихся в один видимый объемный световой конический "шип", и световые немерцающие информационно-указательные знаки пешеходного перехода с "Искусственной неровностью", размещенные в секциях-карманах кассеты-каркаса, периметры которых также могут быть выделены светоотражающей каймой цвета, наиболее обязывающего водителя к выполнению внимательного проезда пешеходного перехода и уступить дорогу, в соответствии с Правилами, постоянно разрешающего движения пешеходам - зеленого.
Преимущества заявленного устройства:
- "Искусственная неровность" на границе пешеходного перехода, снабженная светоотражающими полушипами-стойками, на оси дороги проецирующимися в единый световой конус, круглосуточно концентрирует внимание водителей заблаговременно и задолго до пешеходного перехода;
- знаковая стойка высотой 1750 мм, снабженная телескопической кассетой-карманом с относительно смещаемыми секциями-карманами, в которые вставлены светоотражающие исходные знаки, круглосуточно расположены в зоне лучей света фар;
- возможная зеленая цветовая кайма периметра кассеты-каркаса в дополнение к световому эффекту информативности знаков способствует тонусу реакции водителей при проезде пешеходного перехода;
- применение к установке однословных двухсторонних светоотражающих конструкций знаков способствует повышению эффективности восприятия информации знаков водителями и пешеходами с использованием лучей света фар проезжающего транспорта и экономично с точки зрения материалозатрат;
- отпадает необходимость в установке предупреждающих знаков "Искусственная неровность" до пешеходного перехода;
- снижено общее число исходных информационно-указательных знаков переходного перехода на обеих сторонах дороги до четырех;
- отпадает необходимость нанесения "зебры" на пешеходном переходе, так как зона пешеходного перехода ограничена "Искусственной неровностью" и оповещена светящимися круглосуточно и беззатратно информационно-указательными знаками пешеходного перехода;
- снабжение "Искусственной неровности" полушипами-стойками на концах по оси дороги ликвидирует нарушение водителями объезда "Искусственной неровности" и выезд при этом на встречную полосу в зоне пешеходного перехода. Заявленный нерегулируемый пешеходный переход удовлетворяет патентным требованиям критерия "Новизна" и "Неочевидность", поскольку имеет существенные отличительные признаки от прототипа. Удовлетворяет также патентным требованиям критерия "Существенные отличия", поскольку заявителями ни в патентной ни в технической литературе не обнаружены решения проблемы спасения жизни людей со свойствами, характерными заявленному нерегулируемому пешеходному переходу.
Заявленный нерегулируемый пешеходный переход может быть принят к применению всеми странами мира.
Claims (1)
- Нерегулируемый пешеходный переход, включающий зону полос встречного движения дороги, перпендикулярную оси дороги, и "Искусственные неровности" по сторонам пешеходного перехода длиной, равной ширине встречных полос движения дороги, односторонние непрозрачные информационно-указательные знаки пешеходного перехода, скрепленные попарно (в два слоя), и знак "Искусственная неровность", закрепленные на стойках, установленных по сторонам дороги, отличающийся тем, что знаковая стойка снабжена телескопически складывающейся кассетой-каркасом, состоящей из двух и более секций-карманов, относительно смещаемых в плоскости, перпендикулярной оси дороги и поверхности тротуара, закрепленной на стойке на высоте не менее 1750 мм над поверхностью тротуара, стойка установлена на внешней стороне тротуара от оси дороги соосно с осью "Искусственной неровности", исходные информационно-указательный знак пешеходного перехода, выполненный однослойным светоотражающим с двухсторонним пешеходом, и светоотражающий знак "Искусственная неровность" вставлены в секции-карманы кассеты-каркаса, "Искусственная неровность" по концам на оси дороги снабжена светоотражающими полушипами-стойками высотой "2h" не менее двух высот "Искусственной неровности" "h", телескопическая складываемая кассета-каркас выполнена кратной двум и более секциям-карманам, в которые вставлены светоотражающие знаки не менее двух исходных.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015145882A RU2611642C1 (ru) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | Нерегулируемый пешеходный переход |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015145882A RU2611642C1 (ru) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | Нерегулируемый пешеходный переход |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2611642C1 true RU2611642C1 (ru) | 2017-02-28 |
Family
ID=58459160
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015145882A RU2611642C1 (ru) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | Нерегулируемый пешеходный переход |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2611642C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2664032C1 (ru) * | 2017-07-17 | 2018-08-14 | Алексей Константинович Ившуков | Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1149371A1 (en) * | 1999-02-05 | 2001-10-31 | Brett Hall | Collision avoidance system |
US20070237579A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-11 | Jerry Moscovitch | Method and System for Vehicular Traffic Management |
EP2186943A1 (en) * | 2007-07-06 | 2010-05-19 | José Antonio Aguilera Galeote | Device reducing speed of vehicles travelling on a roadway |
KR20120082724A (ko) * | 2011-01-14 | 2012-07-24 | 한국에너지기술연구원 | 발전이 가능한 과속방지턱 |
MX2014003500A (es) * | 2014-03-21 | 2015-09-21 | Carlos Alberto Cano Chabolla | Tope vial empotrable de rampa emergente. |
-
2015
- 2015-09-22 RU RU2015145882A patent/RU2611642C1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1149371A1 (en) * | 1999-02-05 | 2001-10-31 | Brett Hall | Collision avoidance system |
US20070237579A1 (en) * | 2006-04-10 | 2007-10-11 | Jerry Moscovitch | Method and System for Vehicular Traffic Management |
EP2186943A1 (en) * | 2007-07-06 | 2010-05-19 | José Antonio Aguilera Galeote | Device reducing speed of vehicles travelling on a roadway |
KR20120082724A (ko) * | 2011-01-14 | 2012-07-24 | 한국에너지기술연구원 | 발전이 가능한 과속방지턱 |
MX2014003500A (es) * | 2014-03-21 | 2015-09-21 | Carlos Alberto Cano Chabolla | Tope vial empotrable de rampa emergente. |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2664032C1 (ru) * | 2017-07-17 | 2018-08-14 | Алексей Константинович Ившуков | Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104294723B (zh) | 一种安全路口 | |
CN204417942U (zh) | 一种过街桥及十字路口双拱桥 | |
CN106758920A (zh) | 一种智能斑马线 | |
CN114753278B (zh) | 不同限速条件下城市地下通道线性视线诱导系统 | |
RU2611642C1 (ru) | Нерегулируемый пешеходный переход | |
US20120189385A1 (en) | Device for limiting the speed of moving traffic | |
CN110863446A (zh) | 一种雾区城市快速路特大桥梁低位照明视线诱导系统 | |
KR101512038B1 (ko) | 경계석용 교통 표지장치 | |
CN117868020A (zh) | 基于自解释的高速公路左转弯路段交通安全提升系统 | |
KR101031632B1 (ko) | 횡단보도용 조명등이 결합된 신호등 지주장치 | |
KR101073876B1 (ko) | 중앙분리대용 횡단보도 보행자 표시장치 | |
DK177199B1 (en) | Roadway marking for traffic safety | |
CN110863452B (zh) | 一种城市快速路上跨人行天桥视线诱导系统 | |
RU2664032C1 (ru) | Нерегулируемый пешеходный переход ившукова а.к. | |
KR200414137Y1 (ko) | 어린이보호구역 통합표지판 | |
RU2013149776A (ru) | Нерегулируемый пешеходный переход | |
KR100922239B1 (ko) | 광고용 구조물을 갖춘 펜스 | |
KR200450436Y1 (ko) | 엘이디 라이트를 장착한 난간지주 | |
KR20180010003A (ko) | 교차로 신호시스템 | |
KR200332866Y1 (ko) | 난간, 조형물, 안내판 및 광고판에 조명의 조합에 대한설치구조 | |
KR20010000314A (ko) | 어린이보호구역 교통안전시스템 | |
CN118257217A (zh) | 基于韵律型的半封闭城市复合通道视觉环境改善系统 | |
Ahmed et al. | Traffic Calming in Indian Perspective | |
KR20240009855A (ko) | 차량감속유도를 위한 스쿨존 펜스구조물 | |
Parida | Development of measures for pedestrian safety on indian roads |