RU2599308C1

RU2599308C1 - Folding bogie

Info

Publication number: RU2599308C1
Application number: RU2015128161/11A
Authority: RU
Inventors: Игнат Игоревич Иванов
Original assignee: Игнат Игоревич Иванов
Priority date: 2015-07-14
Filing date: 2015-07-14
Publication date: 2016-10-10

Abstract

FIELD: machine building.

SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. Folding bogie contains two rods making cargo frame, and brackets with running wheels. Rods are interconnected by rotary axis. One of rods is equipped with support platform. In support platforms and rods coaxial openings are made to align rods openings between each other during rods rotation on rotary axis and installation of fasteners in openings. Brackets with running wheels are installed at rods ends.

EFFECT: reduced overall dimensions during transportation.

1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к средствам для перемещения грузов, в частности может быть использовано для перемещения мебели при перевозке офисов и квартир.The invention relates to means for moving goods, in particular, can be used to move furniture when transporting offices and apartments.

Известна тележка платформенная для переезда (тролли), содержащая платформу прямоугольной формы с установленными по ее углам поворотными колесами (sevenbox.ru, giram.ru).Known platform trolley for moving (trolls), containing a rectangular platform with swivel wheels mounted at its corners (sevenbox.ru, giram.ru).

Известна складная одноосная ручная тележка, включающая раму, на боковых стержнях которой с возможностью поворота в вертикальной плоскости установлены вильчатые стойки с колесами и фиксаторы этих стоек в рабочем положении, причем рама имеет два дополнительных опорных стержня, каждый из которых установлен параллельно боковому с возможностью опоры на них стоек вилок в рабочем и сложенном положении, а фиксаторы стоек в рабочем положении размещены на стержне, соединяющем между собой дополнительные опорные стержни (патент РФ №2090422, В62В 1/12, 1997).Known folding uniaxial hand truck, including a frame, on the side rods of which are mounted rotatably in a vertical plane, fork racks with wheels and clamps of these racks in the working position, the frame has two additional support rods, each of which is mounted parallel to the side with the possibility of support on of them of the struts of the forks in the working and folded position, and the clamps of the racks in the working position are placed on the rod connecting the additional support rods (RF patent No. 2090422, B62B 1/12, 199 7).

Наиболее близким по технической сути к данной разборной тележке является разборная тележка, содержащая образованную продольными штангами и поперечными планками грузовую раму, оборудованную кронштейнами для установки ходовых колес и расположенной на раме со стороны ходовых колес П-образной стойкой для опоры на нее тележки в вертикальном положении, причем штанги и планки грузовой рамы выполнены одинакового профиля и сечения и разъемно соединены между собой посредством резьбовых соединений, а на штангах рамы на концах, противоположных ходовым колесам, шарнирно закреплены откидные опорные планки с пружинными фиксаторами их положений (патент РФ №1802803, В62В 1/12, 1993).The closest in technical essence to this collapsible trolley is a collapsible trolley containing a load frame formed by longitudinal rods and transverse bars, equipped with brackets for mounting the running wheels and located on the frame on the side of the running wheels with a U-shaped rack for supporting the trolley in an upright position, moreover, the rods and straps of the cargo frame are made of the same profile and section and are detachably interconnected by means of threaded connections, and on the rods of the frame at the ends opposite odovym wheels pivotally mounted hinged support rails with their positions by spring fingers (RF patent №1802803, V62V 1/12, 1993).

Недостатками известных устройств является низкая портативность при транспортировке и хранении в нерабочем положении.The disadvantages of the known devices is the low portability during transportation and storage inoperative.

Задачей изобретения является повышение портативности при транспортировке и хранении.The objective of the invention is to increase portability during transportation and storage.

Решение указанной задачи достигается тем, что складная тележка содержит как минимум две штанги, образующие грузовую раму, и кронштейны с ходовыми колесами, причем, штанги соединены между собой поворотной осью, как минимум одна из штанг снабжена опорной площадкой, в опорных площадках и штангах выполнены соосные отверстия с возможностью совмещения отверстий штанг между собой при вращении штанг на поворотной оси и установки фиксаторов в отверстиях, при этом кронштейны с ходовыми колесами установлены на концах штанг.The solution to this problem is achieved by the fact that the folding trolley contains at least two rods forming a cargo frame, and brackets with running wheels, moreover, the rods are interconnected by a rotary axis, at least one of the rods is equipped with a supporting platform, coaxial are made in the supporting platforms and rods holes with the possibility of combining the holes of the rods with each other during rotation of the rods on the rotary axis and the installation of latches in the holes, while the brackets with running wheels are installed at the ends of the rods.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показана складная тележка, вид снизу; на фиг. 2 - безрезьбовой фиксатор, вид сбоку; на фиг. 3 - фиксатор с резьбой, вид сбоку.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a folding trolley, bottom view; in FIG. 2 - threadless retainer, side view; in FIG. 3 - lock with thread, side view.

Складная тележка содержит как минимум штангу 1 с опорной площадкой 2 и штангу 3. Штанга 1 и штанга 3 могут быть одной или различной длины и изготовлены из стали или пластика. Штанга 1 и штанга 3 соединены между собой посредством поворотной оси 4 как по оси симметрии, так и асимметрично. При этом перепад высот по толщине штанги 1 и штанги 3 будет минимальным и не повлияет на устойчивость груза при транспортировке. В штанге 1, в опорной площадке 2 и в штанге 3 выполнены соосные отверстия 5 с возможностью совмещения отверстий 5 между собой при вращении штанги 1 и штанги 3 относительно друг друга на поворотной оси 4.Folding trolley contains at least a rod 1 with a support platform 2 and a rod 3. The rod 1 and the rod 3 can be of the same or different lengths and are made of steel or plastic. The rod 1 and the rod 3 are interconnected by means of a rotary axis 4 both along the axis of symmetry and asymmetrically. In this case, the height difference in the thickness of the rod 1 and rod 3 will be minimal and will not affect the stability of the cargo during transportation. In the rod 1, in the supporting platform 2 and in the rod 3, coaxial holes 5 are made with the possibility of aligning the holes 5 with each other while rotating the rod 1 and rod 3 relative to each other on the rotary axis 4.

На концах штанги 1 и штанги 3 установлены кронштейны 6 с поворотными колесами 7.At the ends of the rod 1 and rod 3 are mounted brackets 6 with swivel wheels 7.

Складная тележка снабжена съемными фиксаторами 8 для установки их в отверстиях 5 штанги 1 и штанги 3. Фиксаторы 8 могут быть безрезьбовыми или резьбовыми. В последнем случае фиксатор 8 снабжается гайкой с соответствующей резьбой либо резьба нарезается в отверстиях 5.The folding cart is equipped with removable latches 8 for mounting them in the holes 5 of the rod 1 and rod 3. The latches 8 can be threadless or threaded. In the latter case, the latch 8 is supplied with a nut with the corresponding thread or the thread is cut in the holes 5.

Складная тележка работает следующим образом. Пользователь вращает на поворотной оси штангу 1 и штангу 3 относительно друг друга до придания складной тележке необходимой формы под конкретный груз. Затем пользователь совмещает ближайшие отверстия 5 штанги 1 с опорной площадкой 2 и штанги 3 и устанавливает в одном или в двух отверстиях 5 фиксатор 8.Folding trolley operates as follows. The user rotates the rod 1 and the rod 3 relative to each other on the rotary axis until the folding cart is shaped to fit the specific load. Then the user combines the nearest holes 5 of the rod 1 with the supporting platform 2 and the rod 3 and installs the latch 8 in one or two holes 5.

После выполнения работ по транспортировке груза тележка складывается. В зависимости от длины штанги 1 и штанги 3 концы штанг с кронштейнами 6 и колесами 7 могут смыкаться либо заходить внутрь одна за другой, что еще больше повысит портативность складной тележки в нерабочем положении.After completing work on the transportation of goods, the trolley folds. Depending on the length of the rod 1 and the rod 3, the ends of the rods with brackets 6 and wheels 7 can close or go inside one after another, which will further increase the portability of the folding trolley in the idle position.

Технический результат по повышению портативности складной тележки при транспортировке и хранении в нерабочем положении достигается тем, что грузовая платформа заменена на относительно тонкие и плоские штанги, закрепленные на поворотной оси. При складывании штанг последние занимают минимальный объем и складная тележка становится удобной для транспортировки и хранении.The technical result of increasing the portability of the folding trolley during transportation and storage in the idle position is achieved by the fact that the loading platform is replaced by relatively thin and flat rods mounted on a rotary axis. When folding the rods, the latter occupy a minimum volume and the folding trolley becomes convenient for transportation and storage.

Claims

Foldable trolley containing at least two rods forming a cargo frame and brackets with running wheels, characterized in that the rods are interconnected by a rotary axis, at least one of the rods is equipped with a support platform, coaxial holes are made in the bearing platforms and rods with the possibility of combining the holes of the rods to each other during rotation of the rods on the rotary axis and the installation of latches in the holes, while the brackets with running wheels are installed at the ends of the rods.