RU2584789C1 - Device for indicating runway boundary of water aerodrome - Google Patents
Device for indicating runway boundary of water aerodrome Download PDFInfo
- Publication number
- RU2584789C1 RU2584789C1 RU2014152380/11A RU2014152380A RU2584789C1 RU 2584789 C1 RU2584789 C1 RU 2584789C1 RU 2014152380/11 A RU2014152380/11 A RU 2014152380/11A RU 2014152380 A RU2014152380 A RU 2014152380A RU 2584789 C1 RU2584789 C1 RU 2584789C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- housing
- hydraulic hose
- hydraulic
- underwater
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 24
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000008400 supply water Substances 0.000 claims description 2
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 3
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 229920006327 polystyrene foam Polymers 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 2
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 description 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 2
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 1
- 229920002292 Nylon 6 Polymers 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000013019 agitation Methods 0.000 description 1
- 239000012736 aqueous medium Substances 0.000 description 1
- 238000010835 comparative analysis Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N epsilon-caprolactam Chemical compound O=C1CCCCCN1 JBKVHLHDHHXQEQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
- 230000016776 visual perception Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Revetment (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к гидротехническим устройствам и предназначено для обозначения границы ВПП (взлетно-посадочной полосы) гидроаэродрома при взлете воздушного судна с его поверхности и его посадке.The invention relates to hydraulic devices and is intended to indicate the boundary of the runway (runway) of a hydroaerodrome during take-off of an aircraft from its surface and landing.
Известно устройство (1), представляющее собой плавучий освещаемый навигационный знак. Данное устройство состоит из пустотелого пластмассового корпуса, включающего заполненную пенопластом поплавковую часть с элементом жесткости, выполненную в виде металлической рамы трапециедальной формы, установленной в плоскости, проходящей через ось симметрии буя, силуэтной фигуры с центральным пеналом для размещения источников питания отбойного устройства, рымами швартовки и крепления якорной цепи (троса), балластных грузов и пенопластовой вставки в верхней силуэтной части буя.A device (1) is known, which is a floating illuminated navigation sign. This device consists of a hollow plastic housing, including a float part filled with foam with a stiffener, made in the form of a metal frame of a trapezoidal shape, mounted in a plane passing through the axis of symmetry of the buoy, a silhouette figure with a central pencil case to accommodate power sources of the fender device, eyebolts and fastening the anchor chain (cable), ballast weights and foam insert in the upper silhouette of the buoy.
Недостатком устройства являются сложная конструкция буя, трудоемкая и сложная технология изготовления, использование большого количества металла, отсутствие килевого стабилизатора, а также недостаточная устойчивость буя на воде.The disadvantage of this device is the complex construction of the buoy, time-consuming and complex manufacturing technology, the use of a large amount of metal, the absence of a keel stabilizer, and the lack of stability of the buoy on the water.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению, выбранным в качестве прототипа, является плавучий навигационный освещаемый знак (2), изготовленный из современных полимерных материалов. Устройство состоит из поплавка, корпус которого выполнен из стеклопластика, заполненного полистирольным пенопластом. В нижней части корпуса-днища уложен балластный груз из пескобетона. Снаружи на подводной части днища корпуса поплавка установлен якорный рым, и по оси с ним - килевой профилированный стабилизатор. На подводной части корпуса буя установлена силуэтная часть и герметичный пенал для устройства подсветки в ночное время. Кроме того, на поверхности буя установлено металлическое стальное ограждение устройства подсветки, выполняющее так же роль локаторного отражателя. Посредством троса или капронового фала буй через якорный рым соединяется с балластным грузом, находящимся на дне водоема.Closest to the proposed invention, selected as a prototype, is a floating navigation illuminated sign (2) made of modern polymeric materials. The device consists of a float, the body of which is made of fiberglass filled with polystyrene foam. In the lower part of the body-bottom, a ballast load of sand concrete is laid. Outside, on the underwater part of the bottom of the float body, an anchor eye is installed, and a keel shaped stabilizer is installed along its axis. On the underwater part of the buoy’s hull, a silhouette part and a sealed pencil case for night illumination are installed. In addition, on the surface of the buoy there is a metal steel fence of the backlight device, which also acts as a locator reflector. By means of a cable or kapron halyard, the buoy through the anchor eye is connected to the ballast cargo located at the bottom of the reservoir.
Недостатками такого устройства являются:The disadvantages of such a device are:
а) большая парусность надводной части буя, при неблагоприятных погодных условиях, а именно при ветре и возникающей при этом волне резко увеличивается износ соединительных элементов (трос, цепь) буя и балластного груза, находящегося на дне водоема;a) a large windage of the surface of the buoy, under adverse weather conditions, namely when the wind and the wave arises from this, the wear of the connecting elements (cable, chain) of the buoy and ballast cargo located at the bottom of the reservoir sharply increases;
б) ограниченная видимая высота буя;b) limited apparent buoy height;
в) большое энергопотребление на освещение в ночное время;c) high energy consumption for lighting at night;
г) конструкция буя достаточно сложная;d) the construction of the buoy is quite complicated;
д) невозможность, из-за значительных размеров буя над водной поверхностью и небезопасности руления и взлета гидросамолета, использовать буи такого типа для обозначения взлетной полосы гидроаэродрома;e) the impossibility, due to the significant size of the buoy above the water surface and the insecurity of taxiing and take-off of a seaplane, to use buoys of this type to designate the take-off strip of a hydroaerodrome;
е) световой сигнал буя ограничен одним цветом;f) the buoy light is limited to one color;
ж) при штиле водной поверхности буй не способствует визуальному определению высоты над уровнем водоема.g) when the calm of the water surface, the buoy does not contribute to the visual determination of the height above the level of the reservoir.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является обеспечение безопасной эксплуатации воздушного судна в режиме взлета и посадки на гидроаэродроме, расширение эксплуатационных возможностей.The technical result of the invention is to ensure the safe operation of the aircraft in take-off and landing mode at the hydroaerodrome, expanding operational capabilities.
Технический результат достигается тем, что устройство для обозначения границы ВПП гидроаэродрома содержит корпус, состоящий из освещаемой надводной и герметичной подводной частей, с расположенным в ней пеналом для аккумуляторов, имеющий пескобетонный груз, монтажный трос, якорный рым. Надводная и подводная части корпуса разнесены и соединены между собой гидрошлангом, при этом надводная часть снабжена антенной радиоуправления, принимающей радиосигналы, а подводная часть корпуса - дополнительными водонепроницаемыми пеналами для размещения приемоуправляющего блока, блока автоматики управлении гидронасосом и подсветки. Также подводная часть корпуса снабжена гидронасосом с возможностью подачи воды с регулируемой интенсивностью, формой, цветом и яркостью водяной струи по гидрошлангу через форсунку, закрепленную в надводной части корпуса, а также устройство снабжено балансировочным грузом на гидрошланге, стабилизирующим его вертикальное положение, дополнительным поплавком с проходящим через него монтажным тросом, гидрошлангом, электропроводом антенны и подсветки.The technical result is achieved by the fact that the device for marking the boundary of the runway of a hydroaerodrome contains a housing consisting of an illuminated surface and sealed underwater parts, with a battery case located in it, having a sand concrete load, a mounting cable, and an anchor eye. The surface and underwater parts of the housing are spaced and interconnected by a hydraulic hose, while the surface part is equipped with a radio antenna that receives radio signals, and the underwater part of the body is equipped with additional waterproof cases to accommodate the receiving control unit, the automatic pump control unit and the backlight. Also, the underwater part of the body is equipped with a hydraulic pump with the ability to supply water with adjustable intensity, shape, color and brightness of the water jet through the hydraulic hose through the nozzle fixed in the surface part of the body, and the device is equipped with a balancing weight on the hydraulic hose that stabilizes its vertical position, an additional float with passing through it an assembly cable, a hydraulic hose, an antenna wire and backlight.
Сопоставительный анализ предлагаемого изобретения с выявленными аналогами показывает, что оно обладает новизной, изобретательским уровнем и промышленной применяемостью.A comparative analysis of the invention with identified analogues shows that it has novelty, inventive step and industrial applicability.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется кратким описанием и прилагаемым чертежом, где:The essence of the invention is illustrated by a brief description and the attached drawing, where:
- на фиг. 1 показано устройство для обозначения границы ВПП гидроаэродрома;- in FIG. 1 shows a device for marking the boundary of a runway of a hydroaerodrome;
- на фиг. 2 показан вид А - надводная часть устройства;- in FIG. 2 shows a view A - surface part of the device;
- на фиг. 3 показан вид Б - вид подводной части корпуса устройства с условно снятой крышкой.- in FIG. 3 shows a view B - view of the underwater part of the device with a conditionally removed cover.
Устройство состоит из герметичной подводной части корпуса 1, представляющей собой по форме усеченный конус, выполненной, например, из армированного стеклопластика и состоящей из двух элементов - крышки 2 и основания 3, соединенных между собой по контуру крепежом, обладающим коррозионной устойчивостью. К основанию 3 подводной части корпуса 1 снаружи закреплен армированный пескобетонный груз 4, находящийся в пластмассовой облицовке, окантованный по контуру металлическим с коррозионной защитой профилем, с находящимся на нем рымболтом 5, на котором закреплен монтажно-эксплуатационный трос 6. На основании 3 внутри находятся и закреплены три влагозащищенных пенала 7, в которых установлены приемоуправляющий блок 8, блок автоматики и подсветки 9, блок аккумуляторов 10. Рядом с пеналами установлен гидронасос 11, входной патрубок 12 которого через гибкое соединение соединен с фланцем водозабора 13, расположенным на боковой поверхности крышки 2, причем фланец водозабора 13 закрыт сеткой - фильтром 14, во избежание попадания в систему инородных предметов. Выходной патрубок 15 гидронасоса 11 соединен с армированным гидрошлангом 16, проходящим через гермопроходник крышки 2 наружу. Далее армированный гидрошланг 16 проходит через закрепленный на нем дополнительный поплавок 17, представляющий собой по форме два усеченных конуса, обращенных друг к другу основаниями и состоящих из стеклопластикового корпуса и внутреннего наполнителя - полистирольного пенопласта, необходимого для компенсации веса гидрошланга 16 и имеющего на своей поверхности крепление для проходящего монтажно-эксплуатационного троса 6.The device consists of a sealed underwater part of the housing 1, which is a truncated cone in shape, made, for example, of fiberglass reinforced plastic and consisting of two elements - a cover 2 and a
Конец армированного гидрошланга 16 закреплен и проходит через центральные отверстия надводной части корпуса 18 устройства и светоотражателя 19, с установленными на нем светодиодами 20 и заканчивается штуцером 21, с закрепленной на нем форсункой 22. Надводная часть корпуса 18 устройства представляет собой по форме усеченный конус с наличием у основания конуса незначительной цилиндрической части, закрепленной на конце армированного гидрошланга 16, направленного вершиной от водной поверхности и обладающего при этом расположении минимальным сопротивлением при волнении водной среды, исключающим необходимость в тяжелых балластных грузах. Надводная часть корпуса 18 изготовлена, например, из стеклопластикового (полимерного) материала и имеет вертикальные каналы 23 для прохождения электропровода 24 светодиодов 20, а также провода 25 антенны радиоуправления 26 устройством, находящейся на поверхности цилиндрической части. Наполнитель надводной части корпуса 18 - полистирольный пенопласт. Для стабилизации вертикального положения армированного гидрошланга 16 предусмотрен дополнительный металлический с коррозионной защитой балансировочный груз 27, установленный на гидрошланге 16 ниже дополнительного поплавка 17.The end of the reinforced
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
При подаче радиосигнала УКВ-диапазона (ультракоротких волн) службой гидроаэродрома на устройство, сигнал принимается УКВ антенной 26, расположенной на поверхности надводной части корпуса устройства 18. Сигнал управления по электропроводу 24 попадает на приемоуправляющий блок 8, расположенный во влагозащищенном пенале 7, герметичной подводной части корпуса 1 устройства. Управляющий сигнал с приемоуправляющего блока 8 поступает на блок автоматики управления гидронасосом и подсветки 9. Через него происходит подключение аккумуляторов 10, находящихся во влагозащищенном пенале 7, к гидронасосу 11, находящемуся в герметичной подводной части корпуса 1 устройства. Аналогично, через блок автоматики 9 и провод 24 происходит подключение светодиодов 20 подсветки, находящихся на светоотражателе 19, установленном на поверхности надводной части корпуса 18 устройства. При срабатывании гидронасоса 11, через входной патрубок 12, с установленным на нем фильтром - сеткой 14, происходит забор воды с подачей ее по армированному гидрошлангу 16 к штуцеру 21 с форсункой 22. Струя воды через форсунку 22 выбрасывается на водную поверхность, образуя водяной буек, при этом происходит его подсветка определенным цветом, обозначая место своего нахождения. Система таких водяных буйков создает границу ВПП гидроаэродрома. После взлета воздушного судна устройство отключается. Так как оно подключается только на момент руления и взлета гидросамолета, радиоуправление устройством осуществляется в «экономном» режиме.When the VHF band signal (ultrashort waves) is supplied by the hydroaerodrome service to the device, the signal is received by the VHF antenna 26 located on the surface of the surface part of the device body 18. The control signal via
В зависимости от поставленной задачи высота, форма и цвет струи устройства могут изменяться сигналом радиоуправления, обеспечивая необходимую визуальную форму струи буя: высоту, цвет струи, яркость.Depending on the task, the height, shape and color of the jet device can be changed by a radio signal, providing the necessary visual shape of the buoy jet: height, color of the jet, brightness.
При работе устройства в штиль исключается само понятие «зеркальная вода», так как струя воды буя, падая на «зеркальную » водную поверхность, создает рябь поверхности, что является достаточным для визуального восприятия плоскости ВПП и создает предпосылки безопасного взлета и посадки гидросамолета на водную поверхность водоема.When the device is operated in calm, the very concept of “mirror water” is excluded, since the jet of water of the buoy falling on the “mirror” water surface creates ripples of the surface, which is sufficient for visual perception of the runway plane and creates the prerequisites for safe take-off and landing of the seaplane on the water surface pond.
В связи с расположением надводной части корпуса устройства на уровне водной поверхности и его незначительными размерами исключается возможность повреждения элементов гидросамолета при их контакте, а также «эффект парусности» и необходимость использования балластного груза большой массы.Due to the location of the surface part of the device’s body at the level of the water surface and its small size, the possibility of damage to the elements of the seaplane during their contact, as well as the “sail effect” and the need to use a large mass of ballast, are excluded.
Таким образом, устройство для обозначения границы ВПП гидроаэродрома решает задачу безопасной эксплуатации в режиме взлета и посадки воздушного судна на гидроаэродроме, расширяет эксплуатационные возможности.Thus, the device for marking the boundary of the runway of a hydroaerodrome solves the problem of safe operation in the mode of take-off and landing of an aircraft at a hydroaerodrome, expands operational capabilities.
Предлагаемое изобретение осуществимо по существующей технологии из материалов, применяемых в самолетостроении.The present invention is feasible according to existing technology from materials used in aircraft construction.
Источники информацииInformation sources
1. SU №810550, МПК В63В 21/52; В63В 51/02.1. SU No. 810550, IPC В63В 21/52; B63B 51/02.
2. RU №20080 U1, МПК В63В 22/00.2. RU №20080 U1, IPC В63В 22/00.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014152380/11A RU2584789C1 (en) | 2014-12-23 | 2014-12-23 | Device for indicating runway boundary of water aerodrome |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014152380/11A RU2584789C1 (en) | 2014-12-23 | 2014-12-23 | Device for indicating runway boundary of water aerodrome |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2584789C1 true RU2584789C1 (en) | 2016-05-20 |
Family
ID=56012303
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014152380/11A RU2584789C1 (en) | 2014-12-23 | 2014-12-23 | Device for indicating runway boundary of water aerodrome |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2584789C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114459730A (en) * | 2021-12-30 | 2022-05-10 | 中国特种飞行器研究所 | Device and method for testing anchoring state of seaplane model |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1669055A (en) * | 1926-08-02 | 1928-05-08 | Hogg Francis | Signal device |
GB1280312A (en) * | 1969-04-25 | 1972-07-05 | James Basset | Method and means for refloating sunken objects such as craft and buoys, and craft and buoys incorporating such means |
RU2155699C2 (en) * | 1996-08-28 | 2000-09-10 | Войсковая часть 20914 | Signal buoy |
RU20080U1 (en) * | 2001-06-05 | 2001-10-20 | Морозов Борис Евгеньевич | FLOATING NAVIGATION LIGHTED SIGN (BUY) |
-
2014
- 2014-12-23 RU RU2014152380/11A patent/RU2584789C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1669055A (en) * | 1926-08-02 | 1928-05-08 | Hogg Francis | Signal device |
GB1280312A (en) * | 1969-04-25 | 1972-07-05 | James Basset | Method and means for refloating sunken objects such as craft and buoys, and craft and buoys incorporating such means |
RU2155699C2 (en) * | 1996-08-28 | 2000-09-10 | Войсковая часть 20914 | Signal buoy |
RU20080U1 (en) * | 2001-06-05 | 2001-10-20 | Морозов Борис Евгеньевич | FLOATING NAVIGATION LIGHTED SIGN (BUY) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114459730A (en) * | 2021-12-30 | 2022-05-10 | 中国特种飞行器研究所 | Device and method for testing anchoring state of seaplane model |
CN114459730B (en) * | 2021-12-30 | 2023-10-20 | 中国特种飞行器研究所 | Device and method for testing anchoring state of model of water plane |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5066256A (en) | Buoy and releasing system for ships in distress | |
KR102030139B1 (en) | light buoy for navigational aide | |
EP3590819A1 (en) | Automatically detaching danger marking buoy | |
KR20140074960A (en) | Safety buoy | |
AU2018294188A1 (en) | Floating and submersible high-sea aquaculture installation | |
CA2997440A1 (en) | Smart buoy | |
RU2584789C1 (en) | Device for indicating runway boundary of water aerodrome | |
CA1068992A (en) | Life saving apparatus for vessels | |
JP7017200B6 (en) | How to install the monitoring and measurement system and the monitoring and measurement tower | |
KR101272106B1 (en) | Buoys having a solar lighting | |
CN214267883U (en) | a buoy system | |
KR101268970B1 (en) | Buoys having a solar lighting | |
KR101875872B1 (en) | Pontoon having improved visibility | |
CN211596703U (en) | Floater intercepting device for hydraulic engineering | |
US3339511A (en) | Marine platforms and sea stations | |
RU182649U1 (en) | NAVIGATION BUOY | |
GB2453784A (en) | Emergency buoy and line system | |
CN208181355U (en) | A kind of water transportation buoy | |
RU2662909C1 (en) | Ice breaking method | |
CN110641621A (en) | a deep sea buoy | |
RU151401U1 (en) | FLOAT BUOY FOR THE DESIGNATION OF THE PLACE OF A SUNWATED ARMORED EQUIPMENT IN WATER | |
NO742309L (en) | ||
RU142232U1 (en) | EMERGENCY RESCUE BUOY | |
AU2019203249A1 (en) | A swing dock | |
RU180465U1 (en) | BUY MARINE SMALL |